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文檔簡介

列車編組計劃的執(zhí)行一、列車編組計劃的執(zhí)行STEP05STEP03STEP01確定車流徑路劃分范圍1、裝車站始發(fā)列車編組計劃2、技術(shù)站列車編組計劃制定編組計劃將印制的手冊下發(fā)有關(guān)人員學習，做到熟練掌握。印制計劃手冊車流流量，T集，t節(jié)，技術(shù)站改編能力等等收集資料將編組計劃進行調(diào)整，直到符合所有要求。確定最終計劃嚴格執(zhí)行編組計劃，不能隨意更改。執(zhí)行STEP06STEP04STEP02遠程車流編入近途列車的做法，勢必會造成遠程車流在沿途技術(shù)站重復改編，延緩貨物運送和車輛周轉(zhuǎn)，打亂站間分工。二、違反列車編組計劃的有關(guān)規(guī)定遠程車流編入近途列車1近程車流編入遠途列車的做法，其后果必然使遠途列車在有關(guān)技術(shù)站提前改編，同樣延緩貨物的運送和車輛的周轉(zhuǎn)，破壞站間分工。近程車流編入遠途列車2（1）分組列車和按規(guī)定選分車組的單組列車，未選分成組；（2）應按站順編掛的摘掛列車，未按站順編掛；（3）指定連掛位置的車組，未按指定的位置連掛。二、違反列車編組計劃的有關(guān)規(guī)定未按規(guī)定選分車組或未執(zhí)行指定的編掛順序3列車在變更重量和長度的車站補軸時，應盡量用與該列車編組內(nèi)容相同的車流補軸，或者按規(guī)定補軸。二、違反列車編組計劃的有關(guān)規(guī)定未按補軸、超軸規(guī)定編組列車4在編組計劃中，根據(jù)各方向區(qū)間通過能力、運輸距離、列車牽引質(zhì)量標準和運行速度等因素，規(guī)定了各支車流經(jīng)濟合理的經(jīng)路。違反車流徑路，將車輛編入異方向列車5未達到規(guī)定的基本組重量，勢必使列車會造成在沿途技術(shù)站補軸或改編。二、違反列車編組計劃的有關(guān)規(guī)定未達到列車運行圖或編組計劃規(guī)定的列車（基本組）牽引質(zhì)量、長度（摘掛列車、小運轉(zhuǎn)列車除外）6其他未按編組計劃規(guī)定編組的列車7列車編組

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