鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置組成黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院系統(tǒng)組成地面配套設(shè)備支撐軟件車載配套設(shè)備速度傳感器雙針?biāo)俣缺頂?shù)模轉(zhuǎn)換盒調(diào)車接線盒本/補(bǔ)切換裝置GPS裝置IC卡系統(tǒng)轉(zhuǎn)儲器便攜式測試儀綜合測試臺GPS校時系統(tǒng)IC卡系統(tǒng)線路數(shù)據(jù)編制軟件參數(shù)設(shè)定軟件運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)處理軟件IC卡管理軟件列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-配套設(shè)備及軟件列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-構(gòu)成設(shè)備構(gòu)成及說明LKJ2000主機(jī)箱列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-構(gòu)成設(shè)備構(gòu)成及說明LKJ2000主機(jī)箱主機(jī)箱電源數(shù)字量輸入/出數(shù)字量輸入備用模擬量輸入/出通信地面信息處理監(jiān)控記錄采用雙機(jī)熱備冗余技術(shù)，提高系統(tǒng)可靠性。主機(jī)箱采用6U國際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱，是系統(tǒng)的控制中心，其內(nèi)部由A、B兩組各七個完全相同的控制單元組成，各插件排列順序依次為：監(jiān)控記錄、地面信息處理、通信、模擬量輸入／出、數(shù)字量輸入、數(shù)字量輸入／出、電源。主機(jī)箱監(jiān)控記錄插件系統(tǒng)管理制動計算數(shù)據(jù)記錄地面信息處理插件軌道電路絕緣節(jié)檢測軌道電路疊加信息處理主機(jī)箱主機(jī)箱完成監(jiān)控裝置與其他設(shè)備的通信調(diào)整通信插件模擬量輸入/出插件所有模擬量信號輸入雙針表驅(qū)動信號輸出數(shù)字量輸入插件

機(jī)車信號與監(jiān)控記錄插件的接口數(shù)字量輸入/出插件機(jī)車工況、外接執(zhí)行機(jī)構(gòu)與監(jiān)控記錄插件之間的接口電源插件110V電源輸入多路電源輸出主機(jī)箱轉(zhuǎn)速傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)速，向機(jī)車車輛電氣控制系統(tǒng)提供與車輪轉(zhuǎn)數(shù)成比例的電脈沖信號。列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-配套設(shè)備及軟件列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-配套設(shè)備及軟件給LKJ提供列車管、制動缸和均衡風(fēng)缸的壓力采樣信號，輸出0-5V直流信號，相當(dāng)于空氣壓力0-1000kPa。列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-配套設(shè)備及軟件壓力傳感器列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-配套設(shè)備及軟件車載配套設(shè)備提供了平面調(diào)車燈顯系統(tǒng)輸出的TTL電平信號與監(jiān)控裝置之間的接口，能夠在調(diào)車時實(shí)現(xiàn)平面調(diào)車燈顯信號與機(jī)車信號的切換，并使機(jī)車監(jiān)控裝置能夠接收平面調(diào)車燈顯系統(tǒng)信號而無須對監(jiān)控裝置進(jìn)行改動調(diào)車接線盒列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-配套設(shè)備及軟件車載配套設(shè)備機(jī)車在實(shí)際運(yùn)用中，存在本務(wù)運(yùn)行模式和非本務(wù)運(yùn)行模式。本務(wù)運(yùn)行模式下，監(jiān)控裝置實(shí)現(xiàn)安全控制以及全程運(yùn)行記錄等功能。而在非本務(wù)運(yùn)行模式下，監(jiān)控裝置僅實(shí)現(xiàn)全程運(yùn)行記錄的功能。實(shí)現(xiàn)非本務(wù)運(yùn)行模式下，將監(jiān)控裝置的控制輸出與執(zhí)行設(shè)備進(jìn)行有效的硬件電氣隔離。本務(wù)切換裝置安裝在司機(jī)操縱臺上，作為輔助型的速度顯示設(shè)備雙針?biāo)俣缺砹熊囘\(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-配套設(shè)備及軟件車載配套設(shè)備數(shù)/模轉(zhuǎn)換盒是與光電式速度傳感器及雙針?biāo)俣缺砼涮椎霓D(zhuǎn)換裝置。其主要功能是將速度傳感器頻率信號轉(zhuǎn)換成0～20mA的電流信號以驅(qū)動雙針?biāo)俣缺淼膶?shí)際速度指針，并根據(jù)速度信號計算走行距離，輸出里程計驅(qū)動信號。在行車安全設(shè)備系統(tǒng)中可作為備用速度通道中的轉(zhuǎn)換裝置使用。數(shù)/模轉(zhuǎn)換盒列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-配套設(shè)備及軟件車載配套設(shè)備列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置-構(gòu)成設(shè)備構(gòu)成及說明屏幕顯示器顯示器顯示器采用10英寸TFT高亮度彩色液晶顯示屏，以屏幕滾動方式顯示實(shí)際運(yùn)行速度曲線及限制速度曲線，以圖形、符號和文字顯示地面信號機(jī)的位置、種類及線路曲線、坡道、橋梁、隧道等信息，同時可顯示優(yōu)化操縱曲線。屏幕顯示器

顯示實(shí)際速度、限制速度、公里標(biāo)、前方信號等

顯示線路狀況如：隧道、橋梁、坡度、彎道等

顯示實(shí)際管壓、閘壓、工況等操作信息按鍵區(qū)狀態(tài)指示機(jī)車信號圖形顯示區(qū)線路縱斷面IC卡插槽屏幕顯示器采用10.4英寸TFT高亮度彩色液晶顯示屏，是監(jiān)控裝置主要的人機(jī)交互單元。屏幕顯示器的顯示界面能顯示如下信息：顯示界面日期和時間；機(jī)車信號信息；列車運(yùn)行速度與限速；前方目標(biāo)信號機(jī)的類別、編號；距前方信號機(jī)距離；機(jī)車所在位置的里程坐標(biāo)；監(jiān)控狀態(tài)和列車制動狀態(tài)；列車最近走過的不少于1km以內(nèi)的運(yùn)行速度值軌跡曲線；采用圖形、漢字顯示前方4km的線路縱斷面，如橋梁、隧道、坡度、曲線以及限制速度曲線等信息。顯示界面故障：監(jiān)控主機(jī)與顯示器通訊故障時，點(diǎn)亮此指示燈（顯示故障）降級：裝置處于降級狀態(tài)時，點(diǎn)亮此指示燈。緊急：裝置處于緊急制動工況時，點(diǎn)亮此指示燈。常用：裝置處于常用制動狀態(tài)時，點(diǎn)亮此指示燈。卸載：裝置處于卸載狀態(tài)時，點(diǎn)亮此指示燈。解鎖：解鎖成功后，此燈點(diǎn)亮。開車：開車條件滿足時，允許按“開車”鍵，此燈點(diǎn)亮。調(diào)車：裝置處于“調(diào)車”狀態(tài)時，“調(diào)車”燈點(diǎn)亮?？刂茩?quán)：指示本端顯示器是否有權(quán)，本端顯示器有權(quán)時顯示“有權(quán)”，反之，顯示“無權(quán)”。巡檢指示：在按巡檢鍵后，點(diǎn)亮此指示燈4秒鐘。IC卡：IC卡插入到位時，該燈點(diǎn)亮。AB機(jī)：監(jiān)控主機(jī)A機(jī)工作時顯示A機(jī)，B機(jī)工作時，顯示B機(jī)。側(cè)線XX：當(dāng)允許側(cè)線輸入時，該燈點(diǎn)亮，并顯示側(cè)線號。支線XX：當(dāng)允許支線輸入時，該燈點(diǎn)亮，并顯示支線號。顯示器顯示界面乘務(wù)員按壓LKJ2000型屏幕顯示器面板上的按鍵，可進(jìn)行相應(yīng)參數(shù)設(shè)定操作及各種查詢操作。按鍵共有21個，“0～9”為復(fù)合鍵，在監(jiān)控狀態(tài)下作功能鍵使用，在參數(shù)修改狀態(tài)下作數(shù)字鍵使用。上、下、左、右四個方向鍵，用于菜單選擇和光標(biāo)移動。其他為單功能鍵。【調(diào)車/2】：按該鍵進(jìn)入或退出“調(diào)車”工作狀態(tài)?！?/p>