接發列車作業項目及方法——6發車7報點8車機聯控9進路變更主講人：張翠6發車動車組以外的列車動車組以外的列車在車站發車前，接發車人員應確認發車進路準備妥當、行車憑證已交付、出站(進路)信號機已開放，發車條件完全具備后，方可顯示發車信號。剪輯：視頻中有發車信號顯示，截取視頻即可。6發車動車組以外的列車發車信號的顯示方式為:晝間展開的綠色信號旗上弧線向列車方面做圓形轉動。夜間綠色燈光上弧線向列車方而做圓形轉動。這里我們需要注意，不是順時針也不是逆時針，而是上弧線向列車方面做圓形轉動。6發車動車組以外的列車語音記錄裝置良好的車站，準許使用列車無線調度通信設備發車。使用列車無線調度通信設備發車時，通知司機用語為:“x(次)、x道發車"，并聽取復誦無誤。司機必須確認行車憑證及發車信號顯示正確(或聽取接發車人員的語音發車通知并復誦無誤)后，方可起動列車。6發車動車組發車動車組列車由列車長確認旅客上下完畢后，通知司機關閉車門：列車進站停車時，司機按動車組停車位置標停車，確認列車停穩、對準停車位置后開啟車門。按鈕不在司機操作臺上，由列車長通知隨車機械師關閉車門：列車到站停穩后，由隨車機械師開啟車門。6發車動車組發車如自動開關車門裝置故障或特殊情況需單獨開關車門時，由司機通知列車工作人員手動開關車門。動車組列車在車站出發，動車組列車司機在確認行車憑證和開車時間，車門關閉后，即可起動列車。6發車使用發車表示器發車因曲線或其他原因，司機確認發車信號困難時，可裝設發車表示器。發車線路表示器在線群出站信號機開放后顯示一個白色燈光，表示準許該線路上的列車發車，如右圖所示。6發車使用發車表示器發車不許發車的線路，所屬該線路的發車線路表示器不能著燈。發車表示器常態不顯示，顯示一個白色燈光時，表示車站人員準許發車。如左圖所示。司機必須確認行車憑證及發車表示器顯示正確后，方可起動列車。7開通區間及報點列車到達、出發及通過時刻的確定1、到達時刻到達時刻以列車進入車站，停妥于到達線瞥沖標內方的時刻為準。列車長度超過實際到達線有效長時，以第一次停車時刻為準。列車在區間分部運行時，以全部車輛到達車站的時刻為準。7開通區間及報點列車到達、出發及通過時刻的確定2、出發時刻以列車機車向前進方向起動，在站界(場界)內不再停車為準。列車全部發出站界后，因故退回車站再次發出時。以第一次出發時刻為準；在分界站向鄰局出發時，則以最后發出時刻為準。7開通區間及報點列車到達、出發及通過時刻的確定3、通過時刻以列車機車通過車站值班員室的時刻為準。7開通區間及報點開通區間及報點列車到達車站后，車站值班員應及時辦理區間開通手續。列車到達、發出或通過后，車站值班員應立即向鄰站及列車調度員報點，并記入《行車日志》(使用計算機報點系統時，填記“電子《行車日志》”)。填寫《行車日志》時，旅客列車應按規定使用紅色筆填寫。7開通區間及報點開通區間及報點遇有超長、超限列車制動力部分切除的動車組列車、單機掛車和貨物列車列尾裝置燈光熄滅等情況，應通知接車站。8車機聯控定義車機聯控是指車務、機務等行車有關人員使用列車無線調度通信設備，按規定聯絡,提示行車安全信息、確認行車要求的互控方式。8車機聯控基本要求車機聯控應逐站逐列呼喚應答,使用普通話,做到用語準確吐字清晰。“0”可讀“dòng(洞)""1"可讀“yao(幺)"

"2"可讀“liang(兩)”

"7”可讀“guai(拐)”8車機聯控基本要求聯控用語中，車次讀法要求如下:高速動車組列車Gxx次稱為：高xx次。城際列車Cxx次稱為：城xx次。動車組Dxx次稱為：動車xx次。直達特快旅客列車Zxx次稱為：客車直xx次。特快旅客列車Txx次稱為：客車特xx次。快速旅客列車Kxx次稱為：客車快xx次。8車機聯控基本要求聯控用語中，車次讀法要求如下:普通旅客列車xx次稱為：客車xx次。臨時旅客列車Lxx次稱為：客車臨xx次。臨時旅客列車Axx次稱為：客車誒(讀音為”ei”)xx次。8車