注冊驗船師考試真題解析2025年1.單選題1.以下哪種船舶證書不屬于法定證書？A.船舶噸位證書B.船舶載重線證書C.船舶產品證書D.船舶防止油污證書答案：C分析：法定證書是船旗國政府或其授權組織依據國際公約、國內法規對船舶進行檢驗后簽發的證書。船舶產品證書是針對船舶設備、部件等產品的合格證明，不屬于法定證書，A、B、D均為法定證書。2.對于國內航行海船，初次檢驗時對船體結構進行檢查，重點檢查部位不包括：A.甲板與舷側連接部位B.錨鏈艙內部結構C.貨艙艙壁的油漆情況D.艉柱與船底板的連接答案：C分析：初次檢驗對船體結構檢查重點是結構的完整性、連接情況等關鍵部位。貨艙艙壁油漆情況不是檢查船體結構的重點，A、B、D都是重要結構連接部位，是檢查重點。3.船用消防泵的啟動方式應至少具備：A.手動啟動B.自動啟動C.手動和自動啟動D.遠程控制啟動答案：C分析：為保證消防泵在不同情況下可靠啟動，船用消防泵應至少具備手動和自動啟動兩種方式，以應對各種緊急狀況。4.下列關于船舶電氣系統接地的說法，正確的是：A.工作接地和保護接地可以共用同一接地極B.船舶電氣設備的金屬外殼必須進行保護接地C.直流系統可以不接地D.交流系統必須采用中性點直接接地答案：B分析：船舶電氣設備金屬外殼進行保護接地可防止人員觸電。工作接地和保護接地一般不共用同一接地極；直流系統也需接地；交流系統并非必須采用中性點直接接地。5.船舶的穩性衡準數應：A.不小于1B.不大于1C.等于1D.無具體要求答案：A分析：船舶穩性衡準數不小于1是保證船舶在各種工況下具有足夠穩性的基本要求，若小于1船舶穩性可能不足。6.內河船舶的干舷是指：A.夏季載重線到甲板邊板上緣的垂直距離B.設計水線到甲板邊板上緣的垂直距離C.滿載水線到甲板邊板上緣的垂直距離D.冬季載重線到甲板邊板上緣的垂直距離答案：B分析：內河船舶干舷定義為設計水線到甲板邊板上緣的垂直距離，用于衡量船舶儲備浮力等情況。7.船用救生衣應能使落水者身體的（）以上浮出水面。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4答案：C分析：船用救生衣需保證落水者身體的2/3以上浮出水面，以保障落水者的呼吸和安全。8.對于船舶螺旋槳的檢驗，以下說法錯誤的是：A.檢查螺旋槳表面有無裂紋B.測量螺旋槳的螺距C.只需檢查螺旋槳槳葉，無需檢查槳轂D.檢查螺旋槳與軸的連接情況答案：C分析：船舶螺旋槳檢驗時，槳轂和槳葉都需要檢查，A、B、D都是螺旋槳檢驗的常見項目。9.船舶無線電通信設備的備用電源應能保證設備連續工作至少：A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時答案：B分析：為保證船舶在主電源故障時無線電通信設備仍能正常工作一段時間，備用電源應能保證設備連續工作至少2小時。10.下列關于船舶輪機檢驗的說法，錯誤的是：A.檢查主機的潤滑系統是否正常B.只需要對主機進行檢驗，輔機無需檢驗C.檢驗船舶的冷卻系統D.檢查機艙的通風情況答案：B分析：船舶輪機檢驗不僅要對主機進行檢驗，輔機同樣需要檢驗，A、C、D都是輪機檢驗的內容。2.多選題1.以下屬于船舶法定檢驗的有：A.初次檢驗B.年度檢驗C.中間檢驗D.特別檢驗答案：ABCD分析：船舶法定檢驗包括初次檢驗、年度檢驗、中間檢驗和特別檢驗等，這些檢驗都是為了確保船舶符合相關法規和標準。2.船用鋼材的檢驗項目通常有：A.化學成分分析B.力學性能試驗C.表面質量檢查D.金相組織分析答案：ABCD分析：船用鋼材檢驗需進行化學成分分析、力學性能試驗、表面質量檢查和金相組織分析等，以保證鋼材質量符合船舶建造要求。3.船舶消防系統包括：A.消防泵B.消防栓C.消防水帶D.滅火器答案：ABCD分析：船舶消防系統由消防泵、消防栓、消防水帶和滅火器等組成，各部分協同工作以保障船舶消防安全。4.影響船舶穩性的因素有：A.貨物裝載情況B.自由液面對穩性的影響C.船舶橫傾角度D.船舶航速答案：ABC分析：貨物裝載情況、自由液面對穩性的影響和船舶橫傾角度都會影響船舶穩性，船舶航速對穩性影響較小。5.船舶電氣設備的防護等級由兩個數字組成，分別表示：A.防塵等級B.防水等級C.防爆等級D.防潮等級答案：AB分析：船舶電氣設備防護等級的兩個數字分別表示防塵等級和防水等級，用于描述設備的防護能力。6.內河船舶的舵設備檢驗內容包括：A.舵葉的完整性B.舵機的工作情況C.舵角指示的準確性D.舵桿的連接情況答案：ABCD分析：內河船舶舵設備檢驗需檢查舵葉完整性、舵機工作情況、舵角指示準確性和舵桿連接情況等，確保舵設備正常運行。7.船用救生設備包括：A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.拋繩器答案：ABCD分析：船用救生設備涵蓋救生衣、救生筏、救生圈和拋繩器等，用于保障船上人員在緊急情況下的生命安全。8.船舶輪機的動力系統主要包括：A.主機B.輔機C.軸系D.螺旋槳答案：ABCD分析：船舶輪機動力系統由主機、輔機、軸系和螺旋槳等組成，共同為船舶提供動力。9.船舶檢驗中對船體焊縫的檢查方法有：A.外觀檢查B.磁粉探傷C.超聲波探傷D.射線探傷答案：ABCD分析：船體焊縫檢查可采用外觀檢查、磁粉探傷、超聲波探傷和射線探傷等方法，以檢測焊縫內部和表面缺陷。10.船舶航行安全設備包括：A.雷達B.羅經C.測深儀D.自動識別系統（AIS）答案：ABCD分析：雷達、羅經、測深儀和自動識別系統（AIS）等都是船舶航行安全設備，有助于船舶安全航行。3.判斷題1.船舶的載重線標志只需要在船的一側勘劃。（×）分析：船舶的載重線標志應在船的兩側勘劃，以確保從不同方向都能清晰識別。2.船用蓄電池在充電時不需要進行通風。（×）分析：船用蓄電池充電時會產生氫氣等易燃易爆氣體，需要進行通風，防止發生危險。3.船舶的消防設備只要配備齊全就可以，無需定期檢查。（×）分析：船舶消防設備不僅要配備齊全，還需定期檢查，確保其性能良好，在緊急情況下能正常使用。4.內河船舶的干舷值與船舶的航區有關。（√）分析：不同航區的風浪等條件不同，內河船舶干舷值會根據航區進行調整，以保證船舶在相應航區的安全性。5.船舶的穩性只與船舶的重心位置有關。（×）分析：船舶穩性不僅與重心位置有關，還與船舶的形狀、排水量、自由液面等多種因素有關。6.船用電機的防護等級越高越好。（√）分析：防護等級越高，電機對灰塵、水等的防護能力越強，能更好地適應船舶復雜的工作環境。7.船舶的錨設備只要能正常拋錨和起錨就不需要進行檢驗。（×）分析：船舶錨設備除了能正常拋錨和起錨外，還需定期檢驗其結構完整性、連接情況等，確保在各種情況下可靠使用。8.船舶的救生筏只要能正常充氣就可以使用。（×）分析：救生筏除了能正常充氣外，還需檢查其筏體、屬具等是否完好，是否符合相關標準和要求。9.船舶的輪機檢驗只需要在新船建造時進行。（×）分析：船舶輪機檢驗在新船建造時要進行，在船舶運營過程中還需進行定期檢驗和臨時檢驗等，以保證輪機系統的安全可靠運行。10.船舶的電氣系統接地不良不會影響船舶的正常運行。（×）分析：船舶電氣系統接地不良可能會導致電氣設備故障、人員觸電等安全問題，影響船舶正常運行。4.簡答題1.簡述船舶法定檢驗的目的。答：船舶法定檢驗的目的主要包括：確保船舶的結構、設備、性能等符合國際公約和國內法規的要求，保障船舶的航行安全；防止船舶對海洋環境造成污染；保障船上人員的生命和財產安全；維護海上交通秩序和公共利益。2.船用消防泵的檢驗要點有哪些？答：船用消防泵的檢驗要點包括：檢查消防泵的外觀，有無損壞、變形等；檢查消防泵的安裝是否牢固，連接是否緊密；測試消防泵的啟動性能，包括手動和自動啟動；檢查消防泵的壓力和流量是否滿足設計要求；檢查消防泵的潤滑和冷卻系統是否正常；檢查消防泵的安全閥等附件是否工作正常。3.如何檢查船舶的穩性是否符合要求？答：檢查船舶穩性是否符合要求可通過以下方法：計算船舶的穩性參數，如穩性衡準數、初穩性高度等，并與相關規范標準進行對比；檢查船舶的裝載情況，確保貨物合理分布，避免重心過高或偏移；考慮自由液面對穩性的影響，檢查液艙的液位和分隔情況；進行傾斜試驗，獲取船舶的實際穩性數據。4.簡述船舶電氣系統的接地種類及作用。答：船舶電氣系統接地種類主要有工作接地和保護接地。工作接地的作用是保證電氣設備正常運行，為電氣系統提供穩定的電位參考；保護接地的作用是當電氣設