學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁武漢外語外事職業(yè)學(xué)院

《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、汽車的空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。以下哪種情況可能導(dǎo)致空調(diào)制冷效果不佳？（）A.壓縮機(jī)故障B.制冷劑不足C.冷凝器堵塞D.以上都是2、在車輛的冷卻系統(tǒng)中，散熱器的故障可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。以下哪種情況可能表明散熱器出現(xiàn)問題？（）A.冷卻液泄漏B.風(fēng)扇異常運轉(zhuǎn)C.水溫表指針快速上升D.以上都是3、車輛的自動駕駛傳感器包括攝像頭、雷達(dá)等。對于這些傳感器的作用和特點，以下說法錯誤的是（）A.攝像頭可以識別道路標(biāo)志和交通信號燈B.雷達(dá)能夠精確測量物體的距離和速度C.不同類型的傳感器可以相互替代，不影響自動駕駛性能D.傳感器的精度和可靠性對自動駕駛的安全性至關(guān)重要4、在汽車電子系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）起著關(guān)鍵作用。以下關(guān)于EMS的功能，不包括的是：（）A.控制噴油時刻和噴油量B.監(jiān)測尾氣排放C.調(diào)整變速器換擋時機(jī)D.控制點火提前角5、汽車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠提醒駕駛員車輛偏離車道。以下關(guān)于該系統(tǒng)的判斷依據(jù)，不正確的是：（）A.車輛行駛軌跡B.方向盤轉(zhuǎn)角C.道路標(biāo)線D.車速6、汽車輕量化是提高汽車性能和降低油耗的重要途徑。以下關(guān)于汽車輕量化的說法中，錯誤的是？（）A.汽車輕量化可以通過采用高強度材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計、減少零部件數(shù)量等方式實現(xiàn)B.高強度鋼、鋁合金、碳纖維等材料具有較高的強度和較輕的重量，適用于汽車輕量化C.汽車輕量化會降低汽車的安全性，因為較輕的車身在碰撞時更容易損壞D.汽車輕量化需要綜合考慮性能、成本、安全性等因素，選擇合適的輕量化方案7、汽車發(fā)動機(jī)的燃燒過程對發(fā)動機(jī)的性能和排放有重要影響。以下關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)燃燒過程的說法中，錯誤的是？（）A.汽油發(fā)動機(jī)的燃燒過程分為著火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個階段B.柴油發(fā)動機(jī)的燃燒過程分為著火延遲期、預(yù)混燃燒期、擴(kuò)散燃燒期和后燃期四個階段C.發(fā)動機(jī)的燃燒過程越完全，熱效率就越高，排放就越低D.發(fā)動機(jī)的燃燒過程只與燃油的品質(zhì)有關(guān)，與發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件無關(guān)8、汽車底盤是支撐和安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件的重要組成部分。以下關(guān)于汽車底盤系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.傳動系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪，包括離合器、變速器、傳動軸等B.行駛系統(tǒng)保證汽車正常行駛，包括車架、懸架、車輪等C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制汽車的行駛方向，包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)等D.制動系統(tǒng)只有液壓制動一種形式，通過剎車油傳遞壓力使車輪制動9、汽車發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的正常運行起著重要作用。以下關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.潤滑系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機(jī)各運動部件之間形成潤滑油膜，減少摩擦和磨損B.潤滑系統(tǒng)包括機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、油道等部件C.機(jī)油的品質(zhì)和粘度會影響潤滑系統(tǒng)的性能，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求選擇合適的機(jī)油D.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的工作壓力越高越好，這樣可以保證各運動部件得到充分的潤滑10、汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的正常運行至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的說法中，錯誤的是？（）A.冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保持發(fā)動機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作B.水冷系統(tǒng)通過冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動，吸收熱量后再通過散熱器散熱C.風(fēng)冷系統(tǒng)利用空氣流經(jīng)發(fā)動機(jī)表面散熱，結(jié)構(gòu)簡單，但散熱效果不如水冷系統(tǒng)D.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的溫度越低越好，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的效率和壽命11、車輛的后視鏡調(diào)節(jié)方式有手動和電動兩種。電動后視鏡的調(diào)節(jié)通常依靠什么部件？（）A.電機(jī)和齒輪B.液壓裝置C.氣動裝置D.電磁裝置12、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響操控性能。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有的優(yōu)勢是：（）A.助力效果不受車速影響B(tài).結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高C.能根據(jù)車速調(diào)整助力大小D.維修成本更低13、新能源汽車中的電池能量密度是一個重要參數(shù)。提高電池能量密度的主要途徑是什么？（）A.改進(jìn)電池材料B.優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)C.增加電池數(shù)量D.提高充電電壓14、在汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障時，以下哪種轉(zhuǎn)向方式仍然能夠保證車輛的基本操控？（）A.電動助力轉(zhuǎn)向B.電子液壓助力轉(zhuǎn)向C.液壓助力轉(zhuǎn)向D.機(jī)械轉(zhuǎn)向15、車輛的防盜系統(tǒng)通常包括多種技術(shù)手段。以下哪種防盜方式最為可靠？（）A.機(jī)械鎖B.電子密碼鎖C.指紋識別D.車輛定位追蹤二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）簡述汽車電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）的工作原理和優(yōu)勢，與傳統(tǒng)手剎相比，EPB在功能和使用上的改進(jìn)。2、（本題5分）請詳細(xì)說明汽車發(fā)動機(jī)的均質(zhì)燃燒和分層燃燒技術(shù)，分析它們在不同工況下的應(yīng)用和效果。3、（本題5分）闡述汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的工作原理和作用，分析TPMS對行車安全和輪胎壽命的影響。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）探討車輛工程中的汽車內(nèi)飾材料的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展，包括可回收材料、低揮發(fā)性有機(jī)化合物材料的應(yīng)用。分析如何在滿足內(nèi)飾美觀和功能要求的同時，減少對環(huán)境的影響，提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，以及相關(guān)材料的性能和成本特點。2、（本題5分）論述汽車底盤動態(tài)控制系統(tǒng)的工作原理和作用，分析如何提高車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性，探討系統(tǒng)的參數(shù)調(diào)整和優(yōu)化策略。3、（本題5分）論述汽車制造中的數(shù)字化設(shè)計與仿真技術(shù)，如CAD、CAE等在產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用。研究如何通過數(shù)字化手段縮短研發(fā)周期、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，并討論數(shù)字化設(shè)計與仿真技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢。4、（本題5分）汽車的主動懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況實時調(diào)整懸架參數(shù)，提高行駛性能。請深入探討主動懸架系統(tǒng)的類型（如電磁式、液壓式）、控制算法和傳感器技術(shù)，分析其在改善車輛舒適性和操控性方面的優(yōu)勢和局限性，以及未來主動懸架技術(shù)的發(fā)展方向。5、（本題5分）論述汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的工作原理和重要性，包括直接式和間接式TPMS的特點。研究如何準(zhǔn)確監(jiān)測輪胎壓力，預(yù)防輪胎故障，提高行車安全和燃油經(jīng)濟(jì)性。四、分析題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）探討汽車的自動駕駛中的模擬測試技術(shù)，如硬件在環(huán)測試、軟件在環(huán)測試等，分析如何通過模擬測試提高自動駕