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文檔簡介
職業資格-鐵路機車車輛駕駛人員(J6類)真題庫_81、判斷題機車主變流器裝置的控制主要是按照司機控制器給定指令,由TCMS通過通訊線傳遞給主變流器控制單元,按照機車牽引制動特性曲線,完成對牽引電動機的控制。(江南博哥)()A、
正確B、
錯誤正確答案:
A
參考解析:機車主變流器裝置的控制主要是按照司機控制器給定指令,由TCMS通過通訊線傳遞給主變流器控制單元,按照機車牽引制動特性曲線,完成對牽引電動機的控制。2、判斷題HXD3電力機車輔助壓縮機起動打風后,當氣壓達到735±20kPa時輔助壓縮機自動停止工作。()A、
正確B、
錯誤正確答案:
A
參考解析:HXD3電力機車輔助壓縮機起動打風后,當氣壓達到735±20kPa時輔助壓縮機自動停止工作。3、判斷題正常情況下,HXD3電力機車低溫預熱開關QA56不允許閉合,否則會造成蓄電池潰電。()A、
正確B、
錯誤正確答案:
A
參考解析:HXD3電力機車低溫預熱開關QA56閉合后,預熱電路將接通,在預熱塞(QD10)的作用下,將蓄電池的電能轉換為熱能,以預熱柴油機。正常情況下,低溫預熱開關QA56不允許閉合,否則會造成蓄電池潰電。4、判斷題HXD3電力機車撒砂低壓試驗時,分別將換向手柄置“前”、“后”位,腳踩撒砂開關SA83(SA84),確認撒砂裝置作用良好。()A、
正確B、
錯誤正確答案:
A
參考解析:HXD3電力機車撒砂低壓試驗時,分別將換向手柄置“前”、“后”位,腳踩撒砂開關SA83(SA84),確認撒砂裝置作用良好。5、填空題機車上應備有()和鐵鞋(止輪器)。1、正確答案:
復軌器、
參考解析:機車上應備有復軌器和鐵鞋(止輪器)。6、填空題鐵路線路分為正線、()、段管線、岔線、安全線及避難線。1、正確答案:
站線、
參考解析:鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線、安全線及避難線。7、填空題站線是指()、調車線、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路。1、正確答案:
到發線、
參考解析:站線是指到發線、調車線、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路。8、填空題信號裝置一般分為信號機和()兩類。1、正確答案:
信號表示器、
參考解析:信號裝置一般分為信號機和信號表示器兩類。9、填空題信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和()信號機。1、正確答案:
機車、
參考解析:信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。10、填空題信號表示器分為道岔、脫軌、()、發車、發車線路、調車及車擋表示器。1、正確答案:
進路、
參考解析:信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發車、發車線路、調車及車擋表示器。11、填空題信號機設在列車運行方向的()或其所屬線路的中心線上空。1、正確答案:
左側、
參考解析:信號機設在列車運行方向的左側或其所屬線路的中心線上空。12、填空題雙線自動閉塞區間反方向進站信號機前方應設置()。1、正確答案:
預告標、
參考解析:雙線自動閉塞區間反方向進站信號機前方應設置預告標,預告標設置在雙線區間反方向進站信號機前方的第一根預告標柱上。13、填空題雙線自動閉塞區間()進站信號機前方應設置預告標。1、正確答案:
反方向、
參考解析:雙線自動閉塞區間反方向進站信號機前方應設置預告標。14、填空題出站信號機有兩個及以上的運行方向,而信號顯示不能分別表示進路方向時,應在信號機上裝設()。1、正確答案:
進路表示器、
參考解析:當出站信號機有兩個及以上的運行方向,而信號顯示不能分別表示進路方向時,應在信號機上裝設進路表示器。15、填空題進站及接車進路色燈信號機,均應設()信號。1、正確答案:
引導、
參考解析:進站及接車進路色燈信號機,均應設紅燈。引導進站時,設引導燈,燈色為白色。16、填空題駝峰色燈輔助信號機,可兼作()或發車進路信號機,并根據需要裝設進路表示器。1、正確答案:
出站、
參考解析:駝峰色燈輔助信號機,可兼作出站信號機或發車進路信號機,并根據需要裝設進路表示器。17、填空題()信號機及線路所通過信號機,因受地形、地物影響,達不到規定的顯示距離時,應設復示信號機。1、正確答案:
進站、出站、進路、
參考解析:進站、出站、進路信號機及線路所通過信號機,因受地形、地物影響,達不到規定的顯示距離時,應設復示信號機。18、填空題列車調度指揮系統(TDCS)和調度集中系統(CTC)區段,車站應采用()。1、正確答案:
集中聯鎖、
參考解析:列車調度指揮系統(TDCS)和調度集中系統(CTC)區段,車站應采用集中聯鎖。19、填空題閉塞設備分為自動閉塞、()閉塞和半自動閉塞。1、正確答案:
自動站間、
參考解析:閉塞設備分為自動閉塞、半自動閉塞和自動站間閉塞。20、填空題機車信號的顯示,應與線路上列車接近的地面信號機的顯示()。1、正確答案:
含義相符、
參考解析:機車信號的顯示,應與線路上列車接近的地面信號機的顯示含義相符。21、填空題裝備在機車上的LKJ設備應按高于線路允許速度()km/h緊急制動設置模式曲線。1、正確答案:
8、
參考解析:機車信號設備應按高于線路允許速度8km/h緊急制動設置模式曲線。22、填空題裝備在機車上的LKJ設備應按高于線路允許速度()km/h常用制動設置模式曲線。1、正確答案:
5、
參考解析:機車在運行中,當運行速度達到曲線所對應的常用制動設置模式曲線時,應使用常用制動控制模式,使機車在常用制動控制模式下的運行速度不大于線路允許速度的5km/h。23、填空題機車按牽引動力方式分為電力機車、內燃機車,傳動方式主要有交流傳動和()傳動。1、正確答案:
直流、
參考解析:機車按牽引動力方式分為電力機車、內燃機車,傳動方式主要有交流傳動和直流傳動。24、填空題機車應有識別的標記:路徽、配屬局段簡稱、車型、車號、()運行速度、制造廠名及日期。1、正確答案:
最高、
參考解析:機車應有識別的標記:路徽、配屬局段簡稱、車型、車號、最高運行速度、制造廠名及日期。25、填空題具有雙管供風裝置的機車應向()等其他用風裝置提供風源。1、正確答案:
車輛空氣彈簧、
參考解析:具有雙管供風裝置的機車應向車輛空氣彈簧等其他用風裝置提供風源。26、填空題電氣化區段運行的機車應有“電化區段()”的標識。1、正確答案:
嚴禁攀登、
參考解析:電氣化區段運行的機車應有“電化區段嚴禁攀登”的標識。27、填空題直流傳動機車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和()。1、正確答案:
輔修、
參考解析:直流傳動機車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和輔修。28、填空題車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815~()mm。1、正確答案:
890、
參考解析:車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為815~890mm。29、填空題當一個牽引變電所停電時,相鄰的牽引變電所能()供電。1、正確答案:
越區、
參考解析:當一個牽引變電所停電時,相鄰的牽引變電所能越區供電。30、填空題行車工作必須堅持集中領導、()、逐級負責的原則。1、正確答案:
統一指揮、
參考解析:行車工作必須堅持集中領導、統一指揮、逐級負責的原則。31、填空題途中乘務人員換班時,應將調度命令內容()。1、正確答案:
交接清楚、
參考解析:途中乘務人員換班時,應將調度命令內容交接清楚。32、填空題實習和學習駕駛機車、動車組的人員,必須在正式值乘、值班人員的()指導和負責下,方準操作。1、正確答案:
親自、
參考解析:實習和學習駕駛機車、動車組的人員,必須在正式值乘、值班人員的親自指導和負責下,方準操作。33、填空題()閉塞區段貨物列車尾部須掛列尾裝置,其他區段貨物列車尾部宜掛列尾裝置。1、正確答案:
半自動、
參考解析:列尾裝置是為了保持列車編組完整性和及時性而設置的一種列車尾部安全監督設備,只有與列尾裝置配套的機車、車輛和信號設備才能發揮其作用。半自動閉塞區段和自動站間閉塞區段的所有列車,包括旅客列車和貨物列車,都須安裝列尾裝置并運用。34、填空題雙機或多機牽引時,本務機車的職務由()機車擔當。1、正確答案:
第一位、
參考解析:雙機或多機牽引時,本務機車的職務由第一位機車擔當。35、填空題回送機車,應掛于本務機車()。1、正確答案:
次位、
參考解析:回送機車,應掛于本務機車的次位。36、填空題單機掛車在區間被迫停車后,開車前應確認()和制動主管貫通狀態是否良好。1、正確答案:
附掛輛數、
參考解析:單機掛車在區間被迫停車后,開車前應確認附掛輛數和制動主管貫通狀態是否良好。37、填空題貨物列車中因裝載的貨物規定需停止制動作用的車輛,自動制動機臨時發生故障的車輛,準許關閉()。1、正確答案:
截斷塞門、
參考解析:貨物列車中因裝載的貨物規定需停止制動作用的車輛,自動制動機臨時發生故障的車輛,準許關閉截斷塞門。38、填空題機車改變司機室操縱時,應按規定對列車自動制動機進行()試驗。1、正確答案:
簡略、
參考解析:機車改變司機室操縱時,應按規定對列車自動制動機進行簡略試驗。39、填空題無列檢作業的始發列車發車前,應按規定對列車自動制動機進行()試驗。1、正確答案:
簡略、
參考解析:無列檢作業的始發列車發車前,應按規定對列車自動制動機進行簡略試驗。40、填空題調車工作要固定作業區域、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班()、交接班地點、工具數量及其存放地點。1、正確答案:
時間、
參考解析:調車工作要固定作業區域、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數量及其存放地點。41、填空題調車工作要固定()、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數量及其存放地點。1、正確答案:
作業區域、
參考解析:調車工作要固定作業區域、線路使用、調車機車、人員、班次、交接班時間、交接班地點、工具數量及其存放地點。42、填空題司機在調車作業中應時刻注意確認信號,不間斷地進行瞭望,認真執行呼喚應答制,正確及時地執行信號顯示(作業指令)和()的要求,沒有信號(指令)不準動車,信號(指令)不清立即停車。1、正確答案:
調車速度、
參考解析:司機在調車作業中應時刻注意確認信號,不間斷地進行瞭望,認真執行呼喚應答制,正確及時地執行信號顯示(作業指令)和調車速度的要求,沒有信號(指令)不準動車,信號(指令)不清立即停車。43、填空題司機在調車作業中應時刻注意確認信號,沒有信號(指令)不準動車,信號(指令)不清()。1、正確答案:
立即停車、
參考解析:司機在調車作業中應時刻注意確認信號,沒有信號(指令)不準動車,信號(指令)不清立即停車。44、填空題司機在調車作業中應組織機車乘務人員()地完成調車任務。1、正確答案:
正確及時、
參考解析:司機在調車作業中應組織機車乘務人員及時、正確地完成調車任務。45、填空題調車指揮人應根據調車作業計劃制定具體作業方法,連同(),親自向司機交遞和傳達。1、正確答案:
注意事項、
參考解析:調車指揮人應根據調車作業計劃制定具體作業方法,連同注意事項,親自向司機交遞和傳達。46、填空題調車作業時,調車人員必須正確及時地顯示信號;機車乘務人員要認真確認信號,并()。1、正確答案:
回示、
參考解析:調車作業時,調車人員必須正確及時地顯示信號;機車乘務人員要認真確認信號,并回示。47、填空題推送車輛時,要先()。車列前部應有人瞭望,及時顯示信號。1、正確答案:
試拉、
參考解析:推送車輛時,要先試拉。車列前部應有人瞭望,及時顯示信號。48、填空題調車作業摘車時,必須停妥,按規定采取好()措施,方可摘開車鉤。1、正確答案:
防溜、
參考解析:調車作業摘車時,必須停妥,按規定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。49、填空題臨時變更走行線時,應通知司機經路(集中聯鎖的車站除外),司機按()或扳道員顯示的允許運行的信號行車。1、正確答案:
固定信號、
參考解析:臨時變更走行線時,應通知司機經路(集中聯鎖的車站除外),司機按固定信號或扳道員顯示的允許運行的信號行車。50、填空題列車運行是以車站、線路所所劃分的區間及自動閉塞區間的通過信號機所劃分的()作間隔。1、正確答案:
閉塞分區、
參考解析:列車運行是以車站、線路所所劃分的區間及自動閉塞區間的通過信號機所劃分的閉塞分區作間隔。51、填空題自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞故障時均使用()。1、正確答案:
電話閉塞法、
參考解析:自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞故障時均使用電話閉塞法。52、填空題使用自動閉塞法行車時,列車進入閉塞分區的行車憑證為()信號機顯示的允許運行的信號。1、正確答案:
出站或通過、
參考解析:使用自動閉塞法行車時,列車進入閉塞分區的行車憑證為出站或通過信號機顯示的允許運行的信號。53、填空題自動閉塞區段,發車進路信號機發生故障時發出列車,列車進入閉塞分區的行車憑證為()。1、正確答案:
綠色許可證、
參考解析:自動閉塞區段,發車進路信號機發生故障時發出列車,列車進入閉塞分區的行車憑證為綠色許可證。54、填空題自動閉塞區段,雙線雙向閉塞設備的車站,反方向發出列車,列車進入區間的行車憑證是出站信號機顯示的允許運行的信號,還須發給司機雙線反方向行車的()。1、正確答案:
調度命令、
參考解析:自動閉塞區段,雙線雙向閉塞設備的車站,反方向發出列車,列車進入區間的行車憑證是出站信號機顯示的允許運行的信號,還須發給司機雙線反方向行車的調度命令。55、填空題自動閉塞區間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時,列車必須在該信號機前()。1、正確答案:
停車、
參考解析:自動閉塞區間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時,列車必須在該信號機前停車。56、填空題司機發現通過信號機故障時,應將故障信號機的()通知前方站(列車調度員)。1、正確答案:
號碼、
參考解析:司機發現通過信號機故障時,應將故障信號機的號碼(信號點編號)及發現時間等,通過車站(或列車調度員)通知前方站。57、填空題使用自動站間閉塞法行車時,列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的()的信號進入區間。1、正確答案:
允許運行、
參考解析:自動站間閉塞法行車時,列車憑出站信號機或線路所通過信號機顯示的允許運行的信號進入區間。58、填空題使用半自動閉塞法行車時,列車憑出站信號機或()通過信號機顯示的允許運行的信號進入區間。1、正確答案:
線路所、
參考解析:使用半自動閉塞法行車時,列車憑出站信號機或(通過信號機)通過信號機顯示的允許運行的信號進入區間。59、填空題列車是指編成的車列并掛有機車及規定的()。1、正確答案:
列車標志、
參考解析:列車是指編成的車列并掛有機車及規定的列車標志。60、填空題司機在列車運行中,遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時,應立即采取()措施。1、正確答案:
減速或停車、
參考解析:司機在列車運行中,遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時,應立即采取減速或停車措施。61、填空題列車運行途中,遇列尾裝置、()、列車運行監控裝置發生故障時,司機應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員或列車調度員,并根據實際情況掌握速度運行。1、正確答案:
機車信號、
參考解析:列車運行途中,遇列尾裝置、機車信號、列車運行監控裝置發生故障時,司機應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員或列車調度員,并根據實際情況掌握速度運行。62、填空題司機在列車運行中,應隨時檢查機車總風缸、()的壓力。1、正確答案:
制動主管/列車管、
參考解析:機車總風缸、制動主管/列車管的壓力是機車運行中必須檢查的,因為這些壓力直接關系到機車的制動效果。如果壓力不足,可能會導致制動失靈,從而危及行車安全。因此,司機在列車運行中應該隨時檢查這些壓力,確保機車的制動系統能夠正常工作。63、填空題裝備機車綜合無線通信設備的機車,開車前司機要選定機車綜合無線通信設備通信模式和()。1、正確答案:
運行線路、
參考解析:機車綜合無線通信設備通信模式和運行線路是機車司機開車前必須確定的,以確保機車運行過程中司機與地面控制人員之間的通信暢通。64、填空題在GSM-R區段運行時,機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規定注冊(),并確認正確。1、正確答案:
列車車次、
參考解析:在GSM-R區段運行時,機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規定注冊列車車次,并確認正確。65、填空題司機在列車運行中,應徹底瞭望,確認信號,執行()制度,嚴格按信號顯示要求行車,確保列車安全正點。1、正確答案:
呼喚應答、
參考解析:司機在列車運行中,應徹底嘹望,確認信號,執行呼喚應答制度,嚴格按信號顯示要求行車,確保列車安全正點。66、填空題機車信號、列車無線調度通信設備、列車運行監控裝置和列尾裝置必須全程運轉,嚴禁擅自()。1、正確答案:
關機、
參考解析:機車信號、列車無線調度通信設備、列車運行監控裝置和列尾裝置必須全程運轉,嚴禁擅自關機。67、填空題列車在區間使用緊急制動閥停車后再開車時,司機必須檢查試驗列車制動主管的()狀態,確認列車完整,具備開車條件后,方可起動列車。1、正確答案:
貫通、
參考解析:列車在區間使用緊急制動閥停車后再開車時,司機必須檢查試驗列車制動主管的貫通狀態,確認列車完整,具備開車條件后,方可起動列車。68、填空題等會列車時,不準關閉空氣壓縮機,并應按規定顯示()。1、正確答案:
列車標志、
參考解析:等會列車時,不準關閉空氣壓縮機,并應按規定顯示列車標志。69、填空題改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車時,列車按()的顯示運行。1、正確答案:
機車信號、
參考解析:當機車信號設備出現故障時,列車按機車信號的顯示運行。70、填空題改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車,當接近地面信號機時,司機應確認地面信號,遇地面信號與機車信號顯示不一致時,應立即采取()措施。1、正確答案:
減速或停車、
參考解析:當接近地面信號機時,司機應確認地面信號,遇地面信號與機車信號顯示不一致時,應立即采取減速或停車措施。71、填空題天氣惡劣無法辨認出站(進路)信號機顯示時,在列車具備發車條件后,司機憑車站值班員列車無線調度通信設備的發車通知起動列車,在確認出站(進路)信號機()后,再行加速。1、正確答案:
顯示正確、
參考解析:天氣惡劣無法辨認出站(進路)信號機顯示時,在列車具備發車條件后,司機憑車站值班員列車無線調度通信設備的發車通知起動列車,在確認出站(進路)信號機顯示正確后,再行加速。72、填空題列尾裝置故障時,車輛乘務員在列車()、停車站進站前和出站后,應按規定與司機核對列車尾部風壓。1、正確答案:
出發前、
參考解析:列尾裝置故障時,車輛乘務員在列車出發前、停車站進站前和出站后,應按規定與司機核對列車尾部風壓。73、填空題旅客列車改為單管供風跨局運行時,由鐵路總公司發布調度命令通知有關鐵路局,按單管供風辦理,直至()。1、正確答案:
終到站、
參考解析:旅客列車改為單管供風跨局運行時,由鐵路總公司發布調度命令通知有關鐵路局,按單管供風辦理,直至終到站。74、填空題機車乘務組以外人員登乘機車時,除鐵路機車運用管理規則指定的人員外,須憑()登乘。1、正確答案:
登乘機車證、
參考解析:機車乘務組以外人員登乘機車時,除鐵路機車運用管理規則指定的人員外,須憑登乘機車證登乘。75、填空題列車退行的限制速度是()km/h。1、正確答案:
15、
參考解析:列車在制動距離內要保證不超過20km/h的限制速度,所以列車退行的限制速度是15km/h。76、填空題通過顯示黃色燈光的信號機及位于定位的預告信號機時,列車運行限制速度為在()信號機前能停車的速度。1、正確答案:
次一架、
參考解析:當列車運行到顯示黃色燈光的信號機及位于定位的預告信號機時,列車運行限制速度為在次一架信號機前能停車的速度。77、填空題向站內有車線接車時,列車應在進站信號機外停車,由接車人員向司機通知事由后,以()將列車領入站內。1、正確答案:
調車手信號旗(燈)、
參考解析:向站內有車線接車時,列車應在進站信號機外停車,由接車人員向司機通知事由后,以調車手信號旗(燈)將列車領入站內。78、填空題列車進站后,應停于接車線()內方。在設有出站(進路)信號機的線路,列車頭部不得越過出站(進路)信號機。1、正確答案:
警沖標、
參考解析:列車進站后,應停于接車線警沖標(含)后方。在設有出站(進路)信號機的線路,列車頭部不得越過出站(進路)信號機。79、填空題貨物列車在站停車時,司機必須使列車保持()狀態。1、正確答案:
制動、
參考解析:貨物列車在站停車時,司機必須使列車保持制動狀態。80、填空題貨物列車在站停車時,司機必須使列車保持制動狀態(鐵路局指定的涼閘站除外)。發車前,司機施行緩解,確認()具備后,方可起動列車。1、正確答案:
發車條件、
參考解析:貨物列車在站停車時,司機必須使列車保持制動狀態(鐵路局指定的涼閘站除外)。發車前,司機施行緩解,確認發車條件具備后,方可起動列車。81、填空題列車在車站發車前,司機必須確認()及發車信號顯示正確后,方可起動列車。1、正確答案:
行車憑證、
參考解析:列車在車站發車前,司機必須確認行車憑證及發車信號顯示正確后,方可起動列車。82、填空題進站信號機及線路所通過信號機發生不能關閉的故障時,應將燈光熄滅或()。1、正確答案:
遮住、
參考解析:進站信號機及線路所通過信號機發生不能關閉的故障時,應將燈光熄滅或遮住。83、填空題裝有進路表示器或發車線路表示器的出站信號機,當該表示器不良時,由辦理發車人員通知司機后,列車可憑()的顯示出發。1、正確答案:
出站信號機、
參考解析:裝有進路表示器或發車線路表示器的出站信號機,當該表示器不良時,由辦理發車人員通知司機后,列車可憑出站信號機的顯示出發。84、填空題列車在區間被迫停車不能繼續運行時,司機應立即使用列車無線調度通信設備通知兩端站(列車調度員)及車輛乘務員(隨車機械師),報告()和停車位置,根據需要迅速請求救援。1、正確答案:
停車原因、
參考解析:列車在區間被迫停車不能繼續運行時,司機應立即使用列車無線調度通信設備通知兩端站(列車調度員)及車輛乘務員(隨車機械師),報告停車原因和停車位置,根據需要迅速請求救援。85、填空題對已請求救援的列車,不得再行移動,并按規定對列車進行()。1、正確答案:
防護、
參考解析:對已請求救援的列車,不得再行移動,并按規定對列車進行防護。86、填空題列車分部運行,機車進入區間掛取遺留車輛時,應從車列前方距離不小于()米處防護。1、正確答案:
300、
參考解析:列車分部運行,機車進入區間掛取遺留車輛時,應從車列前方距離不小于300米處防護。87、填空題一切電話中斷后發出的列車(持有附件3通知書1的列車除外),應于停車后,立即從列車()按線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離位置處防護。1、正確答案:
后方、
參考解析:一切電話中斷后發出的列車(持有附件3通知書1的列車除外),應于停車后,立即從列車后方按線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離位置處防護。88、填空題在不得已情況下,列車必須分部運行時,司機應報告前方站(列車調度員),并做好遺留車輛的()和防護工作。1、正確答案:
防溜、
參考解析:在不得已情況下,列車必須分部運行時,司機應報告前方站(列車調度員),并做好遺留車輛的防溜和防護工作。89、填空題列車發生火災、爆炸時,須立即停車,停車地點應盡量避開()、長大隧道等,選擇便于旅客疏散的地點。1、正確答案:
特大橋梁、
參考解析:列車發生火災、爆炸時,須立即停車,停車地點應盡量避開特大橋梁、長大隧道等,選擇便于旅客疏散的地點。90、填空題列車運行途中司機接到因熱軸需停車檢查的通知后,應采用()停車,列車停車后由車輛乘務員
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