高級中學(xué)名校試題PAGEPAGE1物理試卷本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號、考場號、座位號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊，必修第二冊第五章。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.在學(xué)校舉行的地震綜合應(yīng)急演練中，小明將受傷人員從甲處轉(zhuǎn)移到外的乙處，馬上又跑回甲處，將重要物資搬運(yùn)到乙處。若各階段的運(yùn)動軌跡均為直線，則在整個(gè)過程中，小明的位移大小與路程分別為（）A.0和 B.0和C.和 D.和【答案】D【解析】初位置到末位置的有向線段表示物體的位移，路程是物體運(yùn)動軌跡的長度，在整個(gè)過程中，小明的位移大小與路程分別為和。故選D。2.滑板運(yùn)動是一種深受人們喜愛的極限運(yùn)動。如圖所示，一女孩站在滑板上沿水平地面直線滑行。下列說法正確的是（）A.女孩受到的重力是地球?qū)λ奈.女孩對滑板的壓力是由滑板的形變產(chǎn)生的C.滑板受到的重力與地面對滑板的支持力是一對平衡力D.滑板對地面的壓力與地面對滑板的支持力是一對作用力和反作用力【答案】D【解析】A．女孩受到的重力是地球?qū)λ奈Φ囊粋€(gè)分力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．女孩對滑板的壓力是由鞋的形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．女孩和滑板受到的總重力與地面對滑板的支持力是一對平衡力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．滑板對地面的壓力與地面對滑板的支持力是一對作用力和反作用力，選項(xiàng)D正確。故選D。3.某運(yùn)動員將鉛球拋出，鉛球在空中運(yùn)動的部分軌跡如圖所示，點(diǎn)1、2、3、4、5為軌跡上的不同點(diǎn)。若鉛球在點(diǎn)2時(shí)的速度方向水平向右，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）A.鉛球在從點(diǎn)1運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的速度先增大后減小B.鉛球在從點(diǎn)1運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的加速度先減小后增大C.鉛球在點(diǎn)1時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角大于D.鉛球從點(diǎn)2運(yùn)動到點(diǎn)3過程中的速度增加量小于鉛球從點(diǎn)4運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的速度增加量【答案】C【解析】AB．鉛球在從點(diǎn)1運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的加速度恒為重力加速度，其速度先減小后增大，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；C．鉛球在點(diǎn)2時(shí)的速度方向水平，此時(shí)鉛球的速度方向與加速度方向垂直，因?yàn)辄c(diǎn)1在點(diǎn)2的左下側(cè)，所以鉛球在點(diǎn)1時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角大于，選項(xiàng)C正確；D．因?yàn)殂U球從點(diǎn)2到點(diǎn)3的時(shí)間與從點(diǎn)4到點(diǎn)5的時(shí)間關(guān)系未知，所以無法比較鉛球從點(diǎn)2運(yùn)動到點(diǎn)3以及從點(diǎn)4運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的速度增加量大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C4.遙控玩具深受小朋友們的喜愛。若某型號遙控玩具車做勻變速直線運(yùn)動，其位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為，則玩具車速度為零的時(shí)刻為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】由題意可知，玩具車的初速度，加速度，可得故選B。5.在抗險(xiǎn)救災(zāi)中，需要將救援物資運(yùn)送至一河流（河岸平直）的對岸。救援船第一次從岸邊某處出發(fā)，船頭偏向上游，救援船相對靜水的速度大小為，方向與河岸上游的夾角（銳角）為，渡河過程中水流速度不變，結(jié)果救援船的航線恰好垂直河岸。當(dāng)救援船第二次運(yùn)送救援物資時(shí)，水流速度（相對第一次渡河）稍有增大，救援船相對靜水的速度大小調(diào)整為，方向與河岸上游的夾角調(diào)整為（船頭仍偏向上游），渡河過程中水流速度不變，結(jié)果救援船兩次渡河的航線與時(shí)間均相同。下列說法正確的是（）A.， B.，C.， D.，【答案】A【解析】因?yàn)榫仍瑑纱味珊拥暮骄€與時(shí)間均不變，所以救援船兩次渡河過程中的合速度相同，如圖所示，當(dāng)水流速度增大時(shí)，救援船相對靜水的速度增大，方向與河岸的夾角減小，即，故選A。6.如圖所示，某機(jī)場行李傳輸系統(tǒng)可簡化為傾斜傳送帶以恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動，時(shí)刻從傳送帶底端無初速地釋放一行李（圖中用方塊表示，視為質(zhì)點(diǎn)），時(shí)刻行李通過傳送帶中間某位置時(shí)的速率達(dá)到。在行李從傳送帶底端運(yùn)動到頂端的過程中，行李的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】A【解析】在時(shí)間內(nèi)，行李受到重力、支持力與滑動摩擦力，因?yàn)榛瑒幽Σ亮Υ笥谛欣钏苤亓ρ貍魉蛶蛳碌姆至Γ孕欣钭鰟蚣铀僦本€運(yùn)動，圖像為開口向上的拋物線，在時(shí)刻，行李的速度與傳送帶的速度相同，行李受到的摩擦力為靜摩擦力，且靜摩擦力與行李所受重力沿傳送帶向下的分力大小相等，行李的加速度突變?yōu)榱悖撕笮欣钭鰟蛩僦本€運(yùn)動，圖像為向上傾斜的直線。故選A。7.有一根一端粗、一端細(xì)的木材，當(dāng)用水平恒定拉力拉著木材較粗的一端在光滑的水平面上運(yùn)動時(shí)，木材中點(diǎn)所在截面受到的總彈力大小為；當(dāng)用大小相同、方向平行于斜坡的力拉著木材較粗的一端，沿傾角為的斜坡向上運(yùn)動時(shí)，木材中點(diǎn)所在截面受到的總彈力大小為。若木材與斜坡間的動摩擦因數(shù)為，則與之比為（）A. B.C. D.【答案】A【解析】設(shè)木材質(zhì)量為m，拉力為F，在光滑水平面上，把木材看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律取木材后半段（以中心為界）為研究對象，設(shè)后半段質(zhì)量為，后半段加速度與整體相同，則中心處的彈力為在斜坡上，對整體分析，沿斜坡方向根據(jù)牛頓第二定律取木材后半段（以中心為界）為研究對象，設(shè)后半段質(zhì)量為，后半段的加速度與整體相同，則中心處的彈力為解得聯(lián)立解得故選A。8.2024年4月25日，我國神舟十八號載人飛船順利進(jìn)入預(yù)定圓形軌道，入軌后在軌道上運(yùn)行的速度大小不變。2024年5月28日18時(shí)58分，神舟十八號乘組航天員完成了約的出艙活動。下列說法正確的是（）A.“2024年5月28日18時(shí)58分”指的是時(shí)間間隔B.“”指的是時(shí)間間隔C.研究航天員出艙時(shí)的技術(shù)動作時(shí)，可以將航天員視為質(zhì)點(diǎn)D.若已知地球的半徑、圓形軌道距地面的高度以及神舟十八號繞地球運(yùn)行一周所需的時(shí)間，則可算出航天員出艙活動過程中對地的總路程【答案】BD【解析】A．“2024年5月28日18時(shí)58分”指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．“”指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)B正確；C．研究航天員出艙時(shí)的技術(shù)動作時(shí)，航天員的大小與形狀不能忽略，不能將航天員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在地球的半徑、圓形軌道距地面的高度以及神舟十八號繞地球運(yùn)行一周所需的時(shí)間均已知的情況下，根據(jù)可算出航天員出艙活動的總路程，選項(xiàng)D正確。故選BD。9.小王將甲、乙兩球從不同高度處由靜止釋放（先釋放下方的甲球），以乙球釋放的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，測得兩球間的高度差d隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，圖線的斜率為k，圖線在縱軸上的截距為d0。重力加速度大小為g，兩球均視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）A.兩球釋放的時(shí)間差為B.兩球釋放的時(shí)間差為C.甲球釋放時(shí)，兩球間的高度差為D.甲球釋放時(shí)，兩球間的高度差為【答案】AD【解析】設(shè)兩球釋放的時(shí)間差為，以乙球釋放的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則在時(shí)刻，根據(jù)自由落體運(yùn)動公式可得甲球下落的高度為乙球下落的高度為位移間的關(guān)系為聯(lián)立整理可得結(jié)合題圖可知斜率為解得兩球釋放的時(shí)間差為結(jié)合題圖可知截距為解得甲球釋放時(shí)，兩球間的高度差為故選AD。10.如圖所示，重物P放在水平地面上，豎直輕彈簧的下端與P相連，上端與跨過光滑定滑輪的輕繩相連，輕繩的另一端連接小球Q。現(xiàn)對Q施加一方向始終水平向右的拉力，使Q緩慢上升，直至滑輪右側(cè)輕繩轉(zhuǎn)過，P始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。關(guān)于此過程，下列說法正確的是（）A.Q所受的合外力逐漸增大 B.P對地面的壓力逐漸減小C.拉力逐漸增大 D.彈簧的長度可能保持不變【答案】BC【解析】A．因?yàn)镼緩慢上升，所以Q處于動態(tài)平衡狀態(tài)，Q所受的合外力始終是零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．P、Q的受力情況如圖所示。對P有對Q有、當(dāng)逐漸增大時(shí)，逐漸增大，逐漸減小，可得逐漸增大，逐漸增大，逐漸減小根據(jù)牛頓第三定律可知，P對地面的壓力大小逐漸減小，選項(xiàng)BC正確；D．根據(jù)胡克定律有，當(dāng)增大時(shí)，增大，彈簧變長，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律，所用裝置如圖甲所示。在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力、和。（1）改變鉤碼的個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莀_______。A.，， B.，，C.，， D.，，（2）在拆下鉤碼和繩子前，標(biāo)記結(jié)點(diǎn)的位置，并記錄、、三段繩子的________。（3）在作出的乙、丙兩幅圖中，過點(diǎn)的虛線豎直，圖________（填“乙”或“丙”）是錯(cuò)誤的。【答案】（1）AD（2）方向（3）丙【解析】【小問1解析】合力與兩個(gè)分力的關(guān)系滿足，選項(xiàng)A、D對應(yīng)的情況下，實(shí)驗(yàn)可完成。故選AD。【小問2解析】在拆下鉤碼和繩子前，需要標(biāo)記力的方向，即標(biāo)記結(jié)點(diǎn)的位置，并記錄、、三段繩子的方向。【小問3解析】應(yīng)在豎直方向上，而F1、F2用平行四邊形法則求解的合力F合由于誤差可能偏離豎直方向，可知題圖丙是錯(cuò)誤的。12.學(xué)校物理興趣小組用如圖甲所示的裝置研究平拋運(yùn)動的規(guī)律。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法或操作正確的是________。A.通過調(diào)節(jié)，使木板保持豎直B.通過調(diào)節(jié)，使斜槽末端切線水平C.盡可能減小斜槽與小球之間的摩擦D.每次都需要從不同位置由靜止釋放小球（2）某同學(xué)在白紙上記錄的小球做平拋運(yùn)動的軌跡的一部分如圖乙所示，軸沿水平方向，軸沿豎直方向，則圖乙中的坐標(biāo)原點(diǎn)________（填“是”或“不是”）拋出點(diǎn)。若取重力加速度大小，則小球從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)所用的時(shí)間為________，小球水平拋出時(shí)的初速度大小為________。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】（1）AB（2）不是0.104.0【解析】【小問1解析】A．實(shí)驗(yàn)中，木板需保持豎直，選項(xiàng)A正確；B．為了使小球離開斜槽后做平拋運(yùn)動，需要使斜槽末端切線水平，選項(xiàng)B正確；CD．要使小球每次離開斜槽后的速度相同，只需將小球從同一位置釋放，無須減小小球與斜槽之間的摩擦，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選AB。【小問2解析】小球拋出后在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，在相等時(shí)間內(nèi)的豎直位移大小之比為，題圖乙中小球從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)、從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)、從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)的豎直位移大小之比為，則點(diǎn)不是拋出點(diǎn)。根據(jù)可得小球從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)所用時(shí)間為。小球水平拋出時(shí)的初速度大小13.某次性能測試中，一輛摩托車（視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過時(shí)間通過與點(diǎn)距離的點(diǎn)。（1）求摩托車做勻加速直線運(yùn)動的加速度大小；（2）求摩托車通過點(diǎn)時(shí)的速度大小；（3）若摩托車通過點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)并開始剎車，結(jié)果摩托車做勻減速直線運(yùn)動并經(jīng)過時(shí)間停下，求整個(gè)過程中摩托車通過的位移大小。【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問1解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律有解得【小問2解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律有解得【小問3解析】摩托車做勻減速直線運(yùn)動通過的位移大小又解得14.某次滑雪時(shí)，一運(yùn)動員從助滑雪道上的點(diǎn)以大小的初速度沿助滑雪道勻加速直線滑下，運(yùn)動員從點(diǎn)滑到距點(diǎn)的點(diǎn)所用的時(shí)間，然后經(jīng)型滑雪道從點(diǎn)沿雪坡向上離開雪道（型滑雪道兩側(cè)雪坡的傾角均為），最后經(jīng)過最高點(diǎn)后在緩沖坡上著陸。運(yùn)動員的質(zhì)量，點(diǎn)正好位于水平平臺和緩沖坡的銜接點(diǎn)的正上方處，緩沖坡與水平面的夾角，取重力加速度大小，，，不計(jì)空氣阻力。求：（1）運(yùn)動員沿助滑雪道運(yùn)動的加速度大小；（2）運(yùn)動員在點(diǎn)時(shí)的速度的大小；（3）從運(yùn)動員經(jīng)過點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，運(yùn)動員運(yùn)動到與緩沖坡距離最遠(yuǎn)處所需要的時(shí)間。【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問1解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律有解得【小問2解析】結(jié)合逆向思維可知，運(yùn)動員從點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)動為平拋運(yùn)動，設(shè)運(yùn)動員通過點(diǎn)時(shí)的豎直分速度大小為，有又解得【小問3解析】由（2）可得，運(yùn)動員通過點(diǎn)時(shí)的水平分速度大小當(dāng)運(yùn)動員的速度與緩沖坡平行時(shí)，運(yùn)動員距離緩沖坡最遠(yuǎn)，有解得15.如圖所示，質(zhì)量的木板A（足夠長）靜置于足夠大的水平地面上，質(zhì)量的物塊B（視為質(zhì)點(diǎn)）靜置于木板A的右端。A與地面間的動摩擦因數(shù)，A、B間的動摩擦因數(shù)。現(xiàn)將A鎖定，對B施加一大小、方向與水平方向夾角斜向上的拉力，經(jīng)時(shí)間后立即對A解除鎖定，并將拉力的大小變?yōu)椋较蜃優(yōu)樗较蜃螅纸?jīng)過時(shí)間后立即撤去拉力。取重力加速度大小，，，認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。求：（1）拉力大小為時(shí)，B的加速度大小；（2）A、B達(dá)到共同速度前，B在A上發(fā)生相對滑動的時(shí)間；（3）A在地面上滑行的總距離。【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問1解析】拉力大小為時(shí)，A對B的滑動摩擦力大小解得根據(jù)牛頓第二定律有解得【小問2解析】拉力大小剛變?yōu)闀r(shí)B速度大小解得設(shè)拉力大小變?yōu)楹螅珹、B的加速度大小分別為、，根據(jù)牛頓第二定律有，解得，設(shè)拉力大小變?yōu)楹笤俳?jīng)時(shí)間，A、B達(dá)到共同速度，且共同速度大小為，有解得，又解得【小問3解析】在時(shí)間內(nèi)，A滑行的距離解得假設(shè)A、B達(dá)到共同速度后相對靜止并以相同的加速度（設(shè)加速度大小為）勻加速滑行，位移大小為，有，解得，假設(shè)成立假設(shè)撤去拉力后A、B相對靜止并以相同的加速度（設(shè)加速度大小為）勻減速滑行至停下，位移大小為，有，其中解得，假設(shè)成立又解得

物理試卷本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號、考場號、座位號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊，必修第二冊第五章。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.在學(xué)校舉行的地震綜合應(yīng)急演練中，小明將受傷人員從甲處轉(zhuǎn)移到外的乙處，馬上又跑回甲處，將重要物資搬運(yùn)到乙處。若各階段的運(yùn)動軌跡均為直線，則在整個(gè)過程中，小明的位移大小與路程分別為（）A.0和 B.0和C.和 D.和【答案】D【解析】初位置到末位置的有向線段表示物體的位移，路程是物體運(yùn)動軌跡的長度，在整個(gè)過程中，小明的位移大小與路程分別為和。故選D。2.滑板運(yùn)動是一種深受人們喜愛的極限運(yùn)動。如圖所示，一女孩站在滑板上沿水平地面直線滑行。下列說法正確的是（）A.女孩受到的重力是地球?qū)λ奈.女孩對滑板的壓力是由滑板的形變產(chǎn)生的C.滑板受到的重力與地面對滑板的支持力是一對平衡力D.滑板對地面的壓力與地面對滑板的支持力是一對作用力和反作用力【答案】D【解析】A．女孩受到的重力是地球?qū)λ奈Φ囊粋€(gè)分力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．女孩對滑板的壓力是由鞋的形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．女孩和滑板受到的總重力與地面對滑板的支持力是一對平衡力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．滑板對地面的壓力與地面對滑板的支持力是一對作用力和反作用力，選項(xiàng)D正確。故選D。3.某運(yùn)動員將鉛球拋出，鉛球在空中運(yùn)動的部分軌跡如圖所示，點(diǎn)1、2、3、4、5為軌跡上的不同點(diǎn)。若鉛球在點(diǎn)2時(shí)的速度方向水平向右，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）A.鉛球在從點(diǎn)1運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的速度先增大后減小B.鉛球在從點(diǎn)1運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的加速度先減小后增大C.鉛球在點(diǎn)1時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角大于D.鉛球從點(diǎn)2運(yùn)動到點(diǎn)3過程中的速度增加量小于鉛球從點(diǎn)4運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的速度增加量【答案】C【解析】AB．鉛球在從點(diǎn)1運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的加速度恒為重力加速度，其速度先減小后增大，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；C．鉛球在點(diǎn)2時(shí)的速度方向水平，此時(shí)鉛球的速度方向與加速度方向垂直，因?yàn)辄c(diǎn)1在點(diǎn)2的左下側(cè)，所以鉛球在點(diǎn)1時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角大于，選項(xiàng)C正確；D．因?yàn)殂U球從點(diǎn)2到點(diǎn)3的時(shí)間與從點(diǎn)4到點(diǎn)5的時(shí)間關(guān)系未知，所以無法比較鉛球從點(diǎn)2運(yùn)動到點(diǎn)3以及從點(diǎn)4運(yùn)動到點(diǎn)5過程中的速度增加量大小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C4.遙控玩具深受小朋友們的喜愛。若某型號遙控玩具車做勻變速直線運(yùn)動，其位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為，則玩具車速度為零的時(shí)刻為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】由題意可知，玩具車的初速度，加速度，可得故選B。5.在抗險(xiǎn)救災(zāi)中，需要將救援物資運(yùn)送至一河流（河岸平直）的對岸。救援船第一次從岸邊某處出發(fā)，船頭偏向上游，救援船相對靜水的速度大小為，方向與河岸上游的夾角（銳角）為，渡河過程中水流速度不變，結(jié)果救援船的航線恰好垂直河岸。當(dāng)救援船第二次運(yùn)送救援物資時(shí)，水流速度（相對第一次渡河）稍有增大，救援船相對靜水的速度大小調(diào)整為，方向與河岸上游的夾角調(diào)整為（船頭仍偏向上游），渡河過程中水流速度不變，結(jié)果救援船兩次渡河的航線與時(shí)間均相同。下列說法正確的是（）A.， B.，C.， D.，【答案】A【解析】因?yàn)榫仍瑑纱味珊拥暮骄€與時(shí)間均不變，所以救援船兩次渡河過程中的合速度相同，如圖所示，當(dāng)水流速度增大時(shí)，救援船相對靜水的速度增大，方向與河岸的夾角減小，即，故選A。6.如圖所示，某機(jī)場行李傳輸系統(tǒng)可簡化為傾斜傳送帶以恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動，時(shí)刻從傳送帶底端無初速地釋放一行李（圖中用方塊表示，視為質(zhì)點(diǎn)），時(shí)刻行李通過傳送帶中間某位置時(shí)的速率達(dá)到。在行李從傳送帶底端運(yùn)動到頂端的過程中，行李的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】A【解析】在時(shí)間內(nèi)，行李受到重力、支持力與滑動摩擦力，因?yàn)榛瑒幽Σ亮Υ笥谛欣钏苤亓ρ貍魉蛶蛳碌姆至Γ孕欣钭鰟蚣铀僦本€運(yùn)動，圖像為開口向上的拋物線，在時(shí)刻，行李的速度與傳送帶的速度相同，行李受到的摩擦力為靜摩擦力，且靜摩擦力與行李所受重力沿傳送帶向下的分力大小相等，行李的加速度突變?yōu)榱悖撕笮欣钭鰟蛩僦本€運(yùn)動，圖像為向上傾斜的直線。故選A。7.有一根一端粗、一端細(xì)的木材，當(dāng)用水平恒定拉力拉著木材較粗的一端在光滑的水平面上運(yùn)動時(shí)，木材中點(diǎn)所在截面受到的總彈力大小為；當(dāng)用大小相同、方向平行于斜坡的力拉著木材較粗的一端，沿傾角為的斜坡向上運(yùn)動時(shí)，木材中點(diǎn)所在截面受到的總彈力大小為。若木材與斜坡間的動摩擦因數(shù)為，則與之比為（）A. B.C. D.【答案】A【解析】設(shè)木材質(zhì)量為m，拉力為F，在光滑水平面上，把木材看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律取木材后半段（以中心為界）為研究對象，設(shè)后半段質(zhì)量為，后半段加速度與整體相同，則中心處的彈力為在斜坡上，對整體分析，沿斜坡方向根據(jù)牛頓第二定律取木材后半段（以中心為界）為研究對象，設(shè)后半段質(zhì)量為，后半段的加速度與整體相同，則中心處的彈力為解得聯(lián)立解得故選A。8.2024年4月25日，我國神舟十八號載人飛船順利進(jìn)入預(yù)定圓形軌道，入軌后在軌道上運(yùn)行的速度大小不變。2024年5月28日18時(shí)58分，神舟十八號乘組航天員完成了約的出艙活動。下列說法正確的是（）A.“2024年5月28日18時(shí)58分”指的是時(shí)間間隔B.“”指的是時(shí)間間隔C.研究航天員出艙時(shí)的技術(shù)動作時(shí)，可以將航天員視為質(zhì)點(diǎn)D.若已知地球的半徑、圓形軌道距地面的高度以及神舟十八號繞地球運(yùn)行一周所需的時(shí)間，則可算出航天員出艙活動過程中對地的總路程【答案】BD【解析】A．“2024年5月28日18時(shí)58分”指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．“”指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)B正確；C．研究航天員出艙時(shí)的技術(shù)動作時(shí)，航天員的大小與形狀不能忽略，不能將航天員視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在地球的半徑、圓形軌道距地面的高度以及神舟十八號繞地球運(yùn)行一周所需的時(shí)間均已知的情況下，根據(jù)可算出航天員出艙活動的總路程，選項(xiàng)D正確。故選BD。9.小王將甲、乙兩球從不同高度處由靜止釋放（先釋放下方的甲球），以乙球釋放的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，測得兩球間的高度差d隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示，圖線的斜率為k，圖線在縱軸上的截距為d0。重力加速度大小為g，兩球均視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）A.兩球釋放的時(shí)間差為B.兩球釋放的時(shí)間差為C.甲球釋放時(shí)，兩球間的高度差為D.甲球釋放時(shí)，兩球間的高度差為【答案】AD【解析】設(shè)兩球釋放的時(shí)間差為，以乙球釋放的時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則在時(shí)刻，根據(jù)自由落體運(yùn)動公式可得甲球下落的高度為乙球下落的高度為位移間的關(guān)系為聯(lián)立整理可得結(jié)合題圖可知斜率為解得兩球釋放的時(shí)間差為結(jié)合題圖可知截距為解得甲球釋放時(shí)，兩球間的高度差為故選AD。10.如圖所示，重物P放在水平地面上，豎直輕彈簧的下端與P相連，上端與跨過光滑定滑輪的輕繩相連，輕繩的另一端連接小球Q。現(xiàn)對Q施加一方向始終水平向右的拉力，使Q緩慢上升，直至滑輪右側(cè)輕繩轉(zhuǎn)過，P始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。關(guān)于此過程，下列說法正確的是（）A.Q所受的合外力逐漸增大 B.P對地面的壓力逐漸減小C.拉力逐漸增大 D.彈簧的長度可能保持不變【答案】BC【解析】A．因?yàn)镼緩慢上升，所以Q處于動態(tài)平衡狀態(tài)，Q所受的合外力始終是零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．P、Q的受力情況如圖所示。對P有對Q有、當(dāng)逐漸增大時(shí)，逐漸增大，逐漸減小，可得逐漸增大，逐漸增大，逐漸減小根據(jù)牛頓第三定律可知，P對地面的壓力大小逐漸減小，選項(xiàng)BC正確；D．根據(jù)胡克定律有，當(dāng)增大時(shí)，增大，彈簧變長，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律，所用裝置如圖甲所示。在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力、和。（1）改變鉤碼的個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莀_______。A.，， B.，，C.，， D.，，（2）在拆下鉤碼和繩子前，標(biāo)記結(jié)點(diǎn)的位置，并記錄、、三段繩子的________。（3）在作出的乙、丙兩幅圖中，過點(diǎn)的虛線豎直，圖________（填“乙”或“丙”）是錯(cuò)誤的。【答案】（1）AD（2）方向（3）丙【解析】【小問1解析】合力與兩個(gè)分力的關(guān)系滿足，選項(xiàng)A、D對應(yīng)的情況下，實(shí)驗(yàn)可完成。故選AD。【小問2解析】在拆下鉤碼和繩子前，需要標(biāo)記力的方向，即標(biāo)記結(jié)點(diǎn)的位置，并記錄、、三段繩子的方向。【小問3解析】應(yīng)在豎直方向上，而F1、F2用平行四邊形法則求解的合力F合由于誤差可能偏離豎直方向，可知題圖丙是錯(cuò)誤的。12.學(xué)校物理興趣小組用如圖甲所示的裝置研究平拋運(yùn)動的規(guī)律。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法或操作正確的是________。A.通過調(diào)節(jié)，使木板保持豎直B.通過調(diào)節(jié)，使斜槽末端切線水平C.盡可能減小斜槽與小球之間的摩擦D.每次都需要從不同位置由靜止釋放小球（2）某同學(xué)在白紙上記錄的小球做平拋運(yùn)動的軌跡的一部分如圖乙所示，軸沿水平方向，軸沿豎直方向，則圖乙中的坐標(biāo)原點(diǎn)________（填“是”或“不是”）拋出點(diǎn)。若取重力加速度大小，則小球從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)所用的時(shí)間為________，小球水平拋出時(shí)的初速度大小為________。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】（1）AB（2）不是0.104.0【解析】【小問1解析】A．實(shí)驗(yàn)中，木板需保持豎直，選項(xiàng)A正確；B．為了使小球離開斜槽后做平拋運(yùn)動，需要使斜槽末端切線水平，選項(xiàng)B正確；CD．要使小球每次離開斜槽后的速度相同，只需將小球從同一位置釋放，無須減小小球與斜槽之間的摩擦，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選AB。【小問2解析】小球拋出后在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，在相等時(shí)間內(nèi)的豎直位移大小之比為，題圖乙中小球從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)、從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)、從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)的豎直位移大小之比為，則點(diǎn)不是拋出點(diǎn)。根據(jù)可得小球從點(diǎn)運(yùn)動到點(diǎn)所用時(shí)間為。小球水平拋出時(shí)的初速度大小13.某次性能測試中，一輛摩托車（視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過時(shí)間通過與點(diǎn)距離的點(diǎn)。（1）求摩托車做勻加速直線運(yùn)