升降電梯的驅(qū)動方式學(xué)習(xí)目標(biāo)01了解電梯驅(qū)動方式種類及特點(diǎn)02掌握曳引驅(qū)動電梯曳引系統(tǒng)的組成、提升原理03熟悉電梯曳引力常見電梯驅(qū)動方式強(qiáng)制驅(qū)動液壓驅(qū)動曳引驅(qū)動常見電梯驅(qū)動方式強(qiáng)制驅(qū)動特點(diǎn)1、提升高度低2、額定載重量低3、轎廂有沖頂?shù)奈ｋU4、能耗大應(yīng)用：主要用在雜物梯以及曳引梯不適用的非標(biāo)設(shè)計(jì)的貨梯中。滑輪轎廂卷筒電機(jī)鋼絲繩常見電梯驅(qū)動方式液壓驅(qū)動特點(diǎn)1、可有效利用建筑物空間2、安裝和維修費(fèi)用低3、提升載荷大應(yīng)用：主要用于停車場、倉庫以及小型的低層建筑中。對于負(fù)載大、速度慢及短行程場合轎廂柱塞液壓油曳引輪轎廂對重裝置曳引鋼絲繩常見電梯驅(qū)動方式曳引驅(qū)動電梯依靠摩擦力驅(qū)動的電梯曳引式電梯常見電梯驅(qū)動方式曳引驅(qū)動特點(diǎn)1、安全可靠2、提升高度大3、結(jié)構(gòu)緊湊應(yīng)用：現(xiàn)代電梯廣泛采用曳引驅(qū)動方式。曳引系統(tǒng)組成及提升原理曳引機(jī)導(dǎo)向輪反繩輪曳引鋼絲繩曳引系統(tǒng)組成及提升原理曳引機(jī)導(dǎo)向輪反繩輪曳引鋼絲繩曳引系統(tǒng)組成及提升原理曳引機(jī)導(dǎo)向輪反繩輪曳引鋼絲繩承載轎廂自重對重自重額定載重量及驅(qū)動力制動力曳引系統(tǒng)組成及提升原理曳引機(jī)導(dǎo)向輪反繩輪曳引鋼絲繩曳引系統(tǒng)組成及提升原理曳引機(jī)導(dǎo)向輪反繩輪曳引鋼絲繩曳引系統(tǒng)組成及提升原理曳引力曳引鋼絲繩與曳引輪槽間的摩擦力。圖示補(bǔ)充說明曳引力曳引力P兩側(cè)拉力T1、T2P≥T1-T2必須保證曳引繩在曳引輪槽中不發(fā)生打滑G轎廂自重（kg）Q轎廂的實(shí)際載重量（kg）W對重的質(zhì)量（kg）曳引力啟動加速勻速運(yùn)行減速停車電梯運(yùn)行過程曳引力是一個不斷變化的力T1=（G+Q)×（g+a）曳引力電梯上行加速階段的曳引力P1勻速時，（G+Q)×g加速時，（G+Q)×a左側(cè)T1T1=（G+Q)×（g+a）左側(cè)T1曳引力電梯上行加速階段的曳引力P1T2=W×（g-a)右側(cè)T2P1=T1-T2=（G+Q)×（g+a）-W×（g-a）曳引力P1a電梯加速度（m/s2）g重力加速度（9.8m/s2）Q電梯實(shí)際載重量（㎏）T1=（G+Q)×g左側(cè)T1曳引力電梯勻速上行曳引力P2T2=W×g右側(cè)T2P2=T1-T2=[（G+Q）-W]×g曳引力P2T1=（G+Q)×（g-a）左側(cè)T1曳引力電梯上行減速階段P3勻速時，（G+Q)×g減速時，（G+Q)×aT1=（G+Q)×（g-a）左側(cè)T1曳引力電梯上行減速階段P3T2=W×（g+a)右側(cè)T2P3=T1-T2=（G+Q)×（g-a）-W×（g+a）曳引力P3P1=（G+Q)×（g+a）-W×（g-a）曳引力分析轎廂半載、上行階段曳引力1、半載上行加速階段W=G+kQ額K：平衡系數(shù)，通常客梯取0.4~0.5W=G+0.5Q額P1=（G+Q)×（g+a）-W×（g-a）曳引力分析轎廂半載、上行階段曳引力1、半載上行加速階段=（G+0.5Q額)×（g+a）-G+0.5Q額)×（g-a）=（G+0.5Q額)×[（g+a）-(g-a）]=2a(G+0.5Q額)正值P2=（G+Q-W）×g曳引力分析轎廂半載、上行階段曳引力2、半載上行勻速階段=[（G+0.5Q額)-（G+0.5Q額)]×g0P3=（G+Q)×（g-a）-W×（g+a）曳引力分析轎廂半載、上行階段曳引力3、半載上行減速階段=（G+0.5Q額)×（g-a)-（G+0.5Q額)×（g+a）=-2a（G+0.5