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文檔簡介

主講人：趙鳳杰四川交通職業技術學院動態設計及監控方案C目錄ONTENTS1動態設計2軟基監控方案3高填及斜坡路堤監控方案1動態設計動態設計動態設計是以完整的施工圖設計為基礎，并提出對施工方案的特殊要求和監測要求，根據施工現場的地質狀況、施工情況和變形、應力監測的反饋信息，必要時對原設計做校核、修改和補充。高速公路的高邊坡路堤、軟土地區路基設計應采用動態設計法。2軟基監控方案軟基監控方案變形監測的方式(1)、地表豎向位移監測采用沉降板，在路中心和左右路肩對應的地面設置沉降板；(2)、地表水平位移采用設置側向變位樁進行監測，側向變位樁埋設深度1.4米，露出地面高度0.1米。軟基監控方案軟基位移監測的原則(1)每處軟基的路段長度小于50米者，至少設一個觀測橫斷面。(2)當軟基的路段長度大于50米者，至少設兩個觀測橫斷面。第一個是主觀測橫斷面，必須設在既是軟土最厚處，又是填方最高或次高處。主觀測橫斷面一般設在溝的正中位置。第二個是副觀測橫斷面，設在由主觀測橫斷面到軟基起(或止)點樁號的1/2處。橋頭處還應增設觀測橫斷面。軟基監控方案軟基位移監測的原則(3)一個觀測橫斷面上的觀測點不少于7個。其中沉降觀測點3個，位置在路中線，兩側路肩；水平位移觀測點4個，分別在兩側邊溝外緣及邊溝外距離邊溝10米處。(4)在施工期間位移觀測應每填筑一層土觀測一次；如果兩次填筑時間間隔較長，每3天至少觀測一次。路堤填筑完成后，堆載土預壓期間觀測應視地基穩定情況而定，一般半月觀測一次；道路通車1年半時間內每1個月觀測一次。軟基監控方案軟基位移監測的原則(5)設計路堤下部填筑時間為六個月，施工時勻速填筑，路堤填筑過程中，嚴格控制填土速率，以免由于加載過快而造成地基破壞。路堤施工期內應連續觀測路堤的沉降變形，控制標準為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm；坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。其填筑速率，應以水平位移控制為主，如超過此限應立即停止填筑。路堤竣工后，均應預壓六個月，方能進行路面及邊坡防護等施工。軟基監控方案軟基位移監測的方法(1)地表水平位移采用視準線法或單三角前方交會法觀測，采用相對坐標系統；(2)地表豎向位移采用水準測量的方法監測，與公路測設的BM點相連，釆用國家85黃海高程系統。3高填及斜坡路堤監控方案高填及斜坡路堤監控方案高填路堤施工中應按設計要求預留高度與寬度，并進行動態監控。高路堤填筑過程中應進行沉降和穩定性觀測。在不良地質路段的高路堤與陡坡路堤填筑，應控制填筑速率，并進行地表水平位移監測，必要時應進行地下土體分層水平位移監測。總結高

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