第4章

汽車工匠精神

4.1品鑒汽車故事

汽車之父——卡爾·本茨4.1.1汽車鼻祖——戈特利布·戴姆勒設計之王——威廉·邁巴赫威廉·邁巴赫汽車大王——亨利·福特賽車之父——恩佐·法拉利6.1.14.1.24.1.34.1.44.1.54.1品鑒汽車故事

蒸汽機汽車發明者——尼古拉斯·約瑟夫·庫諾4.1.6四沖程發動機發明人——尼古拉斯·奧托中國汽車工業的奠基人——饒斌中國汽車技術奠基人——孟少農中國內燃機和汽車教育的奠基人——潘承孝6.1.14.1.74.1.84.1.94.1.10汽車之父——卡爾·本茨

卡爾·弗里德里希·本茨，德國著名的戴姆勒－奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”。汽車鼻祖——戈特利布·戴姆勒

戈特利布·戴姆勒發明了高速內燃機、摩托車和四輪汽車，他既被譽為“汽車鼻祖”，又被稱為“摩托車父”。設計之王——威廉·邁巴赫威廉·邁巴赫

威廉·邁巴赫一生最大的傳奇在于創造了兩個舉世聞名的豪華品牌：梅賽德斯與邁巴赫，分別在豪華車的不同領域演繹著各自的輝煌。他是戴姆勒－奔馳公司的三位主要創始人之一，也是世界首輛梅賽德斯－奔馳汽車的發明者之一。汽車大王——亨利·福特

1863年出生于美國密歇根州，美國汽車工程師與企業家，福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功的人，并且以這種方式讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革新了工業生產方式，而且對現代社會和文化起了巨大的影響，因此有一些社會理論學家將這一段經濟和社會歷史稱為“福特主義”。賽車之父——恩佐·法拉利

恩佐·法拉利是法拉利公司的創始人，世界著名賽車手，他在汽車制造業中享有盛譽，被稱為“賽車之父”。蒸汽機汽車發明者——尼古拉斯·約瑟夫·庫諾

根據歷史記錄，尼古拉斯·約琵夫·庫諾，1725年出生，他是法國著名的軍事工程師，世界第一輛機動車的設計和制造者，也是真正意義上發明第一輛蒸汽機汽車的人。1769年，在法國陸軍大臣資助下，經過6年苦心研究，庫諾成功地制造出世界上第一輛完全依靠自身動力行駛的蒸汽汽車。四沖程發動機發明人——尼古拉斯·奧托

尼古拉斯·奧托，1832年出生，是一位德國科學家，發明了四沖程循環內燃機。它的誕生使人類研制汽車的夢想變成現實。

1876年，他終于制造出了由進氣、壓縮、膨脹、排氣四個過程組成的四沖程發動機。這種發動機由于效率高而被大量采用，他的發明為后來的汽車發動機奠定了基礎，其發動機的原理被稱為“奧托循環”。中國汽車工業的奠基人——饒斌

饒斌，中國汽車工業建設的奠基人和開拓者，吉林省吉林市人，曾經擔任吉林市委書記、哈爾濱市市長、第一汽車制造廠廠長、第二汽車制造廠廠長、國家機械工業部部長、中國汽車工業公司董事長等職。

1956年7月，第一輛解放牌4t載貨汽車誕生了，從此結束了中國自己不能制造汽車的歷史。1958年，“東風”汽車和“紅旗”轎車又相繼在一汽誕生，為民族汽車工業再次寫下了濃重的一筆。中國汽車技術奠基人——孟少農

孟少農，中國汽車工業的創始人，汽車技術領域的奠基人。孟少農原名孟慶基，參加革命后改名為孟少農。1915年出生于北京市，祖籍為湖南省桃源縣仙人鄉，汽車設計制造專家，中國科學院學部委員。他成功地領導了中國第一汽車制造廠、陜西汽車制造廠和第二汽車制造廠幾代產品的研制和開發，為我國汽車工業的發展做出了重要貢獻。中國內燃機和汽車教育的奠基人——潘承孝

潘承孝，汽車和內燃機專家，