石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案我項(xiàng)目石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段已經(jīng)報(bào)批合格，所采用的施工方案已經(jīng)可用來指導(dǎo)大面積施工，根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果及項(xiàng)目的總體施工組織，編寫施工方案如下。材料總負(fù)責(zé)人：XX,石灰消解廠負(fù)責(zé)人：XX2、施工工段、人員和主要設(shè)備YZ18壓路機(jī)：2臺(tái)，三輪壓路機(jī)：1臺(tái)，膠輪壓路機(jī)1臺(tái)15T自卸汽車：14臺(tái)，200KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)。備用膠輪壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)各1臺(tái)。各種設(shè)備數(shù)量以滿足施工需要為原則進(jìn)行配3、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備(見附表)4、施工計(jì)劃計(jì)劃于2004年9月20日正式施工，2004年10月2日全部完成。歷時(shí)9月20日-10月2日二、施工工藝料拌和→混合料出廠前指標(biāo)檢測(cè)合格→混合料運(yùn)輸→混合料攤鋪→檢測(cè)虛鋪高程和橫坡合格→膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍→振動(dòng)壓路機(jī)錯(cuò)半輪強(qiáng)振3遍→振動(dòng)壓路機(jī)錯(cuò)半輪微振1遍(錯(cuò)全輪時(shí)2遍)→三輪壓路機(jī)光面1遍→處理接頭和平整度不合適的地方→壓實(shí)度檢測(cè)(二)工藝參數(shù)(三)施工工藝1、準(zhǔn)備下承層與測(cè)量方樣施工前對(duì)下承層認(rèn)真清掃。恢復(fù)中線，每25米設(shè)一樁，樁上標(biāo)出樁號(hào)。每隔10米路肩，土路肩邊應(yīng)在二灰碎石外5厘米左右，攤鋪側(cè)垂直路基，其頂面高程與混合料虛鋪高程基本一致，攤鋪前用塑料薄膜包裹土路基攤鋪一側(cè)，防止土與混合料混雜。2、混合料的拌和二灰穩(wěn)定碎石混合料采用國產(chǎn)穩(wěn)定土500型拌和機(jī)集中拌和，拌和前，對(duì)拌和設(shè)備時(shí)調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行抽檢。石灰、粉煤灰和水泥劑量控制：石灰、粉煤灰、水泥劑量是影響二灰穩(wěn)定碎石強(qiáng)度混合料的顏色是否均勻一致，安排專人檢查穩(wěn)定劑進(jìn)料口是否有堵塞現(xiàn)象。含水量控制：含水量是二灰穩(wěn)定級(jí)配碎石中一項(xiàng)重要控制指標(biāo)，必須嚴(yán)格掌握。高據(jù)試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)，加水量比最佳含水量增加1.0%-2%左右比較好。施工期間，要準(zhǔn)確測(cè)量消石灰、粉煤灰、砂石料的含水量，加水量應(yīng)按最佳含水量減去材料含水量進(jìn)行控制。預(yù)防碎石集料串斗和大于3厘米料進(jìn)入拌和機(jī)：為防止上料時(shí)串斗(料斗進(jìn)料口寬度小于裝載機(jī)鏟口寬度時(shí)),造成級(jí)配不準(zhǔn)，在料斗間增加擋板。為防止過大規(guī)格的料進(jìn)入拌和機(jī)，在進(jìn)料斗處加設(shè)方格網(wǎng)，剔除不合格的大粒徑料。拌和現(xiàn)場設(shè)一名試驗(yàn)人員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的石灰、水泥和粉煤灰劑量，控制含水量和各料斗旁配備2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人工幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡3、混合料的運(yùn)輸為減少攤鋪機(jī)等料時(shí)間，采用15噸以上的自卸汽車運(yùn)輸，車過3-4小時(shí)，否則應(yīng)全車運(yùn)回重新加水泥拌和。4、攤鋪使用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振動(dòng)夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪前應(yīng)將下承層清掃干凈，并灑水保持濕潤但不積水，根據(jù)中樁位置，每10米一斷面固定一鋼纖，鋼纖選用φ16光圓鋼筋加工，并配固定橫板，固定橫板端部采用絲扣，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高，鋼纖長度為80厘米，鋼絲繩直徑為2.5mm,另配緊線器，將鋼絲繩拉緊固定，緊固力不小于1KN。鋼纖打設(shè)在離攤鋪寬度外30-40cm處。鋼纖固定后，測(cè)量固定橫板外側(cè)端部頂高程，作為控制標(biāo)高(設(shè)計(jì)標(biāo)高+虛鋪厚度+施工高度),用緊線器攤鋪起點(diǎn)，先將攤鋪機(jī)熨平板升起，按虛鋪厚度為控制標(biāo)高墊好方木，然后將熨平板落到方木上，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，開始攤鋪，攤鋪速度一般控制在1.0-2.0米/分鐘。攤鋪過程中，混合料斷檔超過2.5小時(shí)，則應(yīng)移動(dòng)攤鋪機(jī)，將熨平板下混合料和壓路機(jī)碾開始攤鋪3-6米長時(shí)，立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測(cè)每天工作完成后，應(yīng)將攤鋪機(jī)提出。碾壓完成后，采用人工將橫縫做成豎向垂直、攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速，其速度與拌和機(jī)能力相適應(yīng)，最大限度地保持勻速前進(jìn)，攤鋪不停頓、間斷。在攤鋪機(jī)后面和旁邊設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，影響攤鋪機(jī)振動(dòng)梁壓實(shí)效果的因素主要是振幅、頻率，施工中嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的振幅和頻率施工，不得變更，以免造成混合料虛鋪厚度的失實(shí)。5、混合料的碾壓碾壓二灰穩(wěn)定碎石采用較大噸的振動(dòng)壓路機(jī)，快速壓實(shí)。機(jī)械組合是1臺(tái)膠輪壓路機(jī)、2臺(tái)YZ18振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)21噸三輪壓路機(jī)施工，碾壓順序是先穩(wěn)壓，再振壓，后梯狀，一般呈45°斜角，不能在同一斷面上壓齊，橫向按重疊半輪的方法進(jìn)行。先用膠輪壓路機(jī)靜壓1遍，再用YZ18壓路機(jī)振壓4遍(強(qiáng)振3遍后微震1遍),最后用三輪壓路機(jī)(也可以用膠輪)光面1遍(以上所述一遍指壓路機(jī)在同一軌跡上一進(jìn)一退為一遍)。壓路機(jī)的行走速度和起步制動(dòng)很關(guān)鍵：穩(wěn)壓階段速度宜控制在1.5-2.0km/h內(nèi)，壓實(shí)階段的速度宜控制在2km/h內(nèi)，光面速度宜控制在2.5km/h內(nèi)，起步和制動(dòng)要做到慢速起步碾壓時(shí)，應(yīng)遵循從外側(cè)到內(nèi)側(cè)、從路邊到路中的原則，穩(wěn)壓和第一遍強(qiáng)振碾壓到距離邊約30厘米處，以后外側(cè)碾壓必須碾壓在土模上5cm,且外側(cè)應(yīng)多壓1-2遍，穩(wěn)壓和微振前后錯(cuò)1米，微振和重振前后錯(cuò)1米，光面和重振前后錯(cuò)1米，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已經(jīng)完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，也不許停靠在未壓實(shí)的路段上。對(duì)由于碾壓過程中出現(xiàn)的擁包，應(yīng)用人工或平地機(jī)刮平處理，再繼續(xù)碾壓，碾壓全過程控制在1小時(shí)內(nèi)完成。要快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬測(cè)量人員盯在現(xiàn)場，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高，及時(shí)糾正施工中的偏6、養(yǎng)生碾壓完成后及時(shí)養(yǎng)生，設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。可先用灑水車從路基一側(cè)向二灰穩(wěn)定碎石灑水，然后迅速使用塑料薄膜全覆蓋養(yǎng)生，也可以覆蓋麻袋片灑水保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間為7天，養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車外，應(yīng)徹底斷交，禁止其他車輛通行。我標(biāo)段二灰碎石以覆蓋麻袋片灑水保濕養(yǎng)生為主，個(gè)別段可能使用塑料薄膜養(yǎng)生法。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，或一個(gè)工作班結(jié)束，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端切成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。攤鋪新混合料后，要先按45度角斜向碾壓接頭，再進(jìn)行縱向碾壓，碾壓過程中安排專人檢查平整度和處理接頭處多余的混合料，確保接頭施工質(zhì)量。三、施工檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、頻率和方法各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)施工單位及監(jiān)理工程師每天開盤前隨機(jī)在皮帶上截取按規(guī)范要求從成品混合料中取樣進(jìn)行結(jié)合料劑量測(cè)試，不滿足規(guī)范要求時(shí)，及時(shí)調(diào)施工過程中，施工、監(jiān)理單位共同每2周隨機(jī)在皮帶上截取1m長的混合料按生產(chǎn)配石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1壓實(shí)度2縱斷高程3厚度(mm)4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值5橫坡6平整度下基層≤1.9mm7抗壓強(qiáng)度8隨時(shí)90-2%(最佳含水量)級(jí)配在規(guī)定范圍內(nèi)外觀檢測(cè)：表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析；表面無明顯碾壓輪跡，無松散材料；施工接茬平整穩(wěn)定。四、質(zhì)量保證措施(一)、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)是按照合同技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，建造精品工(二)、建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制1)、建立以總工為首的質(zhì)量管理體系。2)、質(zhì)量責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)整個(gè)工程負(fù)責(zé)，項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助經(jīng)理、總工對(duì)工程段的施工質(zhì)量管理。工段長、技術(shù)員對(duì)所管轄的工段負(fù)責(zé)。實(shí)行層層負(fù)責(zé)，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。3)、設(shè)置專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度；由項(xiàng)目內(nèi)部監(jiān)理工程師專門負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量制度的實(shí)施，貫徹工序自檢抽檢程序，項(xiàng)目工程部、內(nèi)部監(jiān)理對(duì)總工程師負(fù)責(zé)。(三)、建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)工段和試驗(yàn)室及時(shí)將質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理工程師，及時(shí)反饋業(yè)主、監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量的信息，及時(shí)處理質(zhì)量缺陷，不讓其帶入下道工序。嚴(yán)格按籌建處要求，實(shí)行工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工和管理中的偏差，及時(shí)調(diào)整。(四)、運(yùn)用QC管理和IS09002管理體制成立QC小組，對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查分析和改善工作；同時(shí)根據(jù)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)按照國際慣例進(jìn)行管理。(五)質(zhì)量管理措施1、實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制：從項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、內(nèi)部監(jiān)理工程師和其它技術(shù)管理人員及其下屬的工段長、班組長、操作工人，均實(shí)行全員質(zhì)量崗位責(zé)任制，工程質(zhì)量的好壞與各自的工資、獎(jiǎng)金掛鉤，發(fā)生質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，根據(jù)“三不放過”的原則(不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過)進(jìn)行處理。2、準(zhǔn)備施工圖紙、合同文件、各種有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、工法等技術(shù)性文件，組織技術(shù)人員、管理人員及主要操作工人進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，達(dá)到熟練掌握運(yùn)用，各自盡快適應(yīng)本工程的施工生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。4、做好恢復(fù)定線和測(cè)量放樣工作；配備適量的先進(jìn)的測(cè)量儀器，確保構(gòu)造物和線路的平面位置和空間位置符合圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。5、與甲方監(jiān)理搞好配合協(xié)作：凡是交監(jiān)理工程師檢查的項(xiàng)目，首先作好自檢、自查、記好原始記錄，再交監(jiān)理工程師檢查。五、環(huán)境保護(hù)措施為了加強(qiáng)公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減少因公路建設(shè)而導(dǎo)致的環(huán)境污染，切實(shí)做好防治措施，保護(hù)自然資源，改善生態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境。在施工過程中，除應(yīng)嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場管理和設(shè)計(jì)說明環(huán)境保護(hù)規(guī)定條文外，并實(shí)行以下具體施工措施：1、施工安有序，不干擾附近村民的正常生活。2、施工便道經(jīng)常灑水保養(yǎng)，防止塵土飛揚(yáng)、污染環(huán)境、3、廢油、廢水、廢渣按指定地點(diǎn)排放，以避免污染空氣和水源。不任意損壞農(nóng)田和水利建設(shè)及交通設(shè)施。4、工后各種施工機(jī)械車輛按指定的停車場地停放整齊。5、及時(shí)復(fù)耕取土場。六、文明施工措施2、料場規(guī)劃整齊，保證消解石灰時(shí)不污染周圍環(huán)境，保持施工場地清潔衛(wèi)生。3、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厝罕娐?lián)誼，做到互相理解、相互尊重，對(duì)群眾提出的合理要求應(yīng)盡快整改，對(duì)不合理的要求要說服教育以免矛盾激化，要教育職工不得擾民。4、加強(qiáng)與業(yè)主和當(dāng)?shù)卣块T的；聯(lián)系和交流，共同搞好兩個(gè)文明建設(shè)。5、健全管理制度，把文明施工列入經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中，制訂隨機(jī)檢查制度，并采取相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)格管理以達(dá)到文明施工的要求。七、安全施工保證措施預(yù)防為主、防治結(jié)合、安全第一。(一)、安全目標(biāo)防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護(hù)職工以及周邊群眾的人身安全、財(cái)物安全，確保工程順利進(jìn)行。要做到“三防一確保”即防交通事故，防觸電事故，防火災(zāi)，確保全體工作人員施工過程無一人受傷害。(二)、安全教育黨政工團(tuán)齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)；本單位職工每周應(yīng)有一次安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作的安全操作規(guī)范等常識(shí)；民工進(jìn)場前進(jìn)行常規(guī)安全操作教育方可上崗。(三)、安全作業(yè)1)、各重點(diǎn)工序要落實(shí)安全防護(hù)措施，并在開工前向職工宣講安全施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，做好安全技術(shù)交底。2)、加強(qiáng)料場用電管理，所有電閘箱及機(jī)械均安裝漏電保護(hù)器。3)、做好勞動(dòng)保護(hù)工作，堅(jiān)持憑證上崗。4)、重視交通安全，嚴(yán)禁非司機(jī)駕車。5)、特殊工種的工作人員要配齊有關(guān)配套設(shè)施。青島-銀川公路冀魯界至石家莊段高速公路附表1規(guī)格型號(hào)出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))備注2002年2良好自卸汽車2002年良好2002年6良好灑水車2003年2良好穩(wěn)定土拌和站2003年1良好2002年1良好2003年2良好2002年1良好2002年1良好發(fā)電機(jī)2002年2良好路面試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備登記表(全部)附表2111良好1良好85型1良好