80型伸縮縫施工流程以下是關于80型伸縮縫施工流程的詳細技術說明，供參考：一、伸縮縫概述80型伸縮縫是道路、橋梁工程中常用的一種結構縫形式，主要用于吸收溫度變化、車輛荷載及混凝土收縮引起的結構變形。其特點是構造簡單、承載能力強、耐久性高，適用于中小跨徑橋梁或市政道路。施工流程需嚴格按照設計要求和技術規范執行，確保伸縮縫的平整度、密封性及使用壽命。---二、施工前期準備1.技術準備-設計交底：組織施工人員熟悉圖紙，明確伸縮縫位置、尺寸（縫寬、縫深）及預埋件要求。-材料驗收：檢查80型伸縮縫裝置（包括橡膠止水帶、型鋼、錨固螺栓等）的規格、材質及合格證明。-施工方案編制：制定專項施工方案，明確工藝流程、質量標準和應急預案。2.現場準備-工作面清理：清除伸縮縫預留槽內的雜物、松散混凝土及鋼筋銹跡。-放樣定位：使用全站儀或墨線標出切縫邊線，誤差控制在±5mm以內。-交通管制：設置警示標志，必要時封閉半幅車道，確保施工安全。3.設備與工具-切割機、風鎬、電焊機、振搗棒、水平儀、空壓機、養護材料等。---三、施工工藝流程1.切縫與開槽-切縫定位：按設計寬度（通常為80mm）在路面標出切割線，縱向切縫深度≥設計深度的90%。-槽體開挖：用風鎬破除切縫間混凝土，形成規則槽口。槽底需平整，側壁垂直，深度誤差≤3mm。-鋼筋處理：清理預埋鋼筋，對銹蝕部位進行除銹處理，必要時補焊加強筋。2.槽體清理與校正-高壓沖洗：用空壓機吹凈槽內粉塵，再以高壓水槍沖洗，確保無松散顆粒。-尺寸復核：檢查槽寬、槽深及預埋件位置，對偏差部位進行修整。-界面處理：在槽壁涂刷環氧樹脂界面劑，增強新舊混凝土粘結力。3.伸縮裝置安裝-定位調整：-將80型伸縮縫裝置平穩放入槽內，調整中心線與道路中線重合。-使用定位筋臨時固定，保證型鋼頂面與路面高差≤2mm。-焊接固定：-將伸縮縫錨固筋與預埋鋼筋焊接，焊縫長度≥50mm，焊縫高度≥6mm。-焊接后敲除焊渣，檢查焊縫飽滿度。-密封條安裝：嵌入橡膠止水帶，確保無扭曲、脫槽現象，接頭處采用熱熔連接。4.混凝土澆筑與養護-模板支設：在伸縮縫兩側安裝鋼模板，防止漏漿。模板內壁涂脫模劑。-混凝土配制：采用C50以上早強補償收縮混凝土，摻入聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3）減少開裂。-分層澆筑：從槽體一端向另一端連續澆筑，用插入式振搗棒充分振搗，排除氣泡。-表面處理：混凝土初凝前抹平表面，與既有路面順接，坡度誤差≤0.3%。-養護管理：-覆蓋土工布灑水養護≥7天，冬季采用棉氈保溫。-養護期間禁止車輛通行。5.嵌縫與密封-清理接縫：混凝土強度達70%后，清除型鋼凹槽內雜物。-填充密封膠：-使用聚氨酯或硅酮密封膠，注膠前粘貼背襯條控制膠深。-注膠連續均勻，膠面形成凹弧形，與型鋼粘結牢固無氣泡。---四、質量控制要點1.平整度控制：型鋼頂面與路面高差≤2mm，用3m直尺檢測間隙≤1mm。2.焊接質量：錨固件焊縫100%進行磁粉探傷，無夾渣、虛焊。3.混凝土密實度：采用回彈儀檢測強度，28天強度≥設計值的115%。4.防水性能：進行24小時閉水試驗，無滲漏現象。---五、常見問題及處理措施1.接縫處跳車：-原因：安裝高程偏差或混凝土沉降。-處理：鑿除不合格混凝土重新澆筑，加強振搗密實度。2.密封膠開裂：-原因：膠體未彈性固化或界面污染。-處理：清除舊膠，重新打磨注膠，確保粘結面干燥清潔。3.型鋼變形：-原因：車輛碾壓或焊接應力釋放。-預防：安裝后設置臨時鋼板保護，焊接時分段跳焊。---六、安全文明施工1.作業人員佩戴防護口罩、護目鏡，切割作業時設防塵罩。2.廢棄混凝土渣及時清運，避免污染周邊環境。3.夜間施工設置LED警示燈，照明亮度≥50lux。---七、驗收標準施工完成后按《公路橋梁伸縮裝置技術規范》（JT/T327）進行驗收，重點檢查：-型鋼直線度偏差≤1.5mm/m-伸縮縫有效寬度偏差±10mm-密封膠與型鋼粘結強度≥0.4MPa---結語80型伸縮縫施工是道路工程的關鍵