浙江華友鋰電材料有限公司年產40萬噸鋰電三元前驅體聯動5萬噸三元材料一體化綠色智造建設項目配套碼頭工程環評報告_第1頁
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文檔簡介

(報批稿)I 2 3 4 5 5 7 7 1降碳的重大需求。鋰電池是新能源汽車的“心臟”,占整車成本的30%~40%。企業,擁有員工16000人,產業分布國內的桐鄉、5萬噸三元材料一體化綠色智造項目。該項目依托華友集團現有的鎳、鈷等主要2電三元前驅體聯動5萬噸三元材料一體化綠色智造建設項目配套碼頭工程環境影料一體化綠色智造建設項目配套碼頭工程在嘉興內河港桐鄉港區杭平申線航道3根據《建設項目環境影響評價技術導則總綱》(HJ2.1-2016)中的要求,和預測評價階段,環境影響評價文件編制階段。具體4根據《桐鄉市“三線一單”生態環境分區管控方案》,本項目涉及ZH33048310003桐鄉市浙東北水網平原生態功能保障區優先保護單元和ZH33048320005桐鄉經濟開發區產業集聚重點紅線。項目不涉及VOCs排放,不涉及一類重金屬和持久性有機污染物排放,不劃局的審查意見(附件2不突破資源利用上線。對照管控單元準入清單,符本項目為年產40萬噸鋰電三元前驅體聯動5萬噸三元材料一體化綠色智造項5本項目所依托的項目(即年產40萬噸鋰電三元前驅體聯動5萬噸三元材料一體化中的限制和禁止類項目,也不屬于《市場準入負面清單(2020年版)》、《嘉2、項目無組織廢氣的減排控制措施,在正常、非正常工況下外排廢氣對周年產40萬噸鋰電三元前驅體聯動5萬噸三元材料一體化綠色智造建設項目配6運帶來的環境影響。基于此,年產40萬噸鋰電三元前驅體聯動5萬噸三元材料一7);(2)《中華人民共和國大氣污染防治法》(2018年10月26日修訂,2018年);););););(8)《中華人民共和國清潔生產促進法》(2012年2月29日修正,2012年7););););(13)《關于進一步加強環境影響評價管理防范環境風險的通知》(環發);););8(17)《國家危險廢物名錄(2021年版)》(生態環境部令第15號,2020);););););(25)浙江省環保廳《關于印發<浙江省環境保護廳建公眾參與和政府信息公開工作的實施細則(試行)>的通知》(浙環發[2014]28);(26)浙江省生態環境廳《浙江省生態環境廳關于發布);(29)《浙江省生態環境廳關于印發實施<浙江省建設);(30)《浙江省生態環境廳關于印發<浙江省“三線一單”生態環境分區管控);9(32)《嘉興市生態環境局關于印發<嘉興市“三線一單”生態環境分區管控(37)《桐鄉市人民政府關于印發<桐鄉市“三線一單”生態環境分區管控方);(2)《浙江省桐鄉經濟開發區整合提升區總體規劃(主區核心開發區)環);(3)《浙江省桐鄉經濟開發區整合提升區總體規劃(主區核心(4)《浙江省空氣環境保護功能區劃分圖集》(原浙江省環);(7)《浙江省人民政府關于發布浙江省生態保護紅線的通知》(浙政發);(1)《桐鄉市發改局關于浙江華友鋰電材料有限公司年產40萬噸鋰電三元桐發改審[2023]162號,桐鄉市發展和改革局(2)《關于浙江華友鋰電材料有限公司年產40萬噸鋰電三元前驅體聯動5(8)《嘉興市水利局關于浙江華友鋰電材料有限公司年產40萬噸鋰電三元前驅體聯動5萬噸三元材料一體化綠色智造建設項目配套碼頭工程建設方案的批2、在對擬建廠址周邊自然環境狀況進行調查、分析的基礎上,掌握評價區3、全面分析工程建設內容,掌握生產設備及設施的主要污染物產生特征,4、對項目建設所引起的環境污染與局部生態環境破壞,提出切實可行的減5、根據國家對企業在“清潔生產、達標排放、總量控制”等方面的要求,提供科學依據和措施建議,更好地達到社會經濟發展與環境保護協調發展的目現狀評價因子:水溫、pH、溶解氧、色度、高錳酸鹽指數、CODcr、懸浮物、BOD5、氨氮、總磷、石油類、銅、鋅、氟化物、砷、汞、鎘、總鉻、六價現狀評價因子:pH、氨氮、硝酸鹽、亞硝酸鹽、揮發性酚類、氰化物、陰分方案(2023年版)》,本項目擬建地及評價范圍內屬環境空氣質量碼頭前沿為長山河,為杭嘉湖91,屬于杭嘉湖水系。依據《浙江省水功能水環境功能區劃為長山河桐鄉農業、工業用水區。水環境功能區劃圖如圖2序號目12NO23PM104PM2.5序號目544mg/m36均789注:*根據《大氣污染物綜合排放標準詳解》編制說明,少數國內、外均無環境質量標準和衛生標準的污染物項目,則以車間標準按下列計算式lnCm=0.607lnC生-3.166(無機化合物)其中:C生—生產車間容許濃度限值,mg/m3。根據《工作場所有害因素職業接pHBOD5≤45CODMn≤6CODCr≤企業東、南、西廠界聲環境質量執行《聲環境質量標夜間55dB。企業周邊敏感點執行2類標準,即晝間60dB、夜間由于項目擬建地未劃分地下水功能,本評價將按照《地下水質量標準》Ⅴ類1pHpH>9.023456≤0.001≤0.001≤0.0027≤0.00189鐵錳鋅銅鎘≤0.0001≤0.001≤0.005鉛≤0.005≤0.005汞≤0.0001≤0.0001≤0.001≤0.002砷≤0.001≤0.001≤0.005體本項目施工期疏浚底泥回填至后方廠區,指標參照執行《土壤環境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)中的第二類用地篩行《土壤環境質量農用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB15618-2018)表2.3-4農用地土壤污染風險篩選值(基本項目pH≤5.5pH﹥7.51鎘2汞3砷4鉛5鉻6銅7鎳地1砷2鎘34銅5鉛6汞87鎳89953956155烷地烷575苯14?萘注:①具體地塊土壤中污染物檢測含量超過篩選值,但等于或者低于土壤環標準》(GB16297-1996)無組項目船舶生活污水上岸后和后方廠區生活污水一起處理,常規污染物達到廢水氮、磷污染物間接排放限值》(DB33/881pH234BOD556值788碼頭圍堰內的初期雨水經圍堰下收集池后排至后方廠區北區初期雨水和事廠區污水處理站處理達到《無機化學工業污染物排放標準》(GB31573-2015)1pH值23CODCr456271869611112345pH67BOD58191項目建成后北廠界噪聲執行《工業企業廠界環境噪聲排放標準》項目施工期噪聲排放執行《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-2011),即晝間70dB(A),夜間55dB(A),夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于標準》(GB18599-2020)的要求,采用庫房、包裝工具(罐、桶、包裝袋等)境影響評價技術導則地表水環境》(HJ2.3-2018)中相關評價等級判定依據,—度占用比例或占用水域面積比例R/%級γ≥30A2≥320>α>20>β>2;30>γ>10>0.5三級γ≤10A2≤0.5形式為挖入式港池,港池水域面積約為0.032km2,即A1<0.05會對碼頭前沿水域疏浚,疏浚面積約為0.009km2,即A2=0.041km2<0.2km2;因此工程施工為陸地干挖施工,過水斷面局部變寬,即R<5%。因此,依據《環境影響評價技術導則-地表水環境》(HJ2.3-2018)表2,項目的水文要素影響型評),分析的結果,選擇正常排放的污染物及排放參數,采用估算模式AERSCREEN人口數(人城市選項時)/濕⑦是□否//一二三D10%面源0導則聲環境》(HJ2.4-2021)中評價等級劃分判據及建設項目所在地聲環境功根據《環境影響評價技術導則地下水環境》(HJ610-2016),本項目屬于“129、油氣、液體化工碼頭”,屬于II類建設項目,所在場地不涉及飲用水水集中式飲用水水源(包括已建成的在用、備用、應急水源,在建用水水源)準保護區;除集中式飲用水水源以外的國家或地方政府設定的與集中式飲用水水源(包括已建成的在用、備用、應急水源,在建和用水水源)準保護區以外的補給徑流區;未劃定準保護區的集(如礦泉水、溫泉等)保護區以外的分布區等其他未列入上述敏感注:a“環境敏感區”是指《建設項目環境影響評價分類管理名錄》中所界定一一二一二三二三中6.1.2條的一級和二級評價情況,因此,本項目1234所在的長山河的上游1.0km至下游5.0km處56/N///類量圍/用地規模:規劃近期城鄉建設用地面積7834.07公頃,占規劃區總面積的62.45%,耕地面積2586.61公頃,占規規劃遠期城鄉建設用地面積7214.46公頃,占規劃區總面積的61.03%,耕地基材為重點的信息材料、以智能復合材料等為重點的其他前沿新材料等三大領做大做強前沿材料,發展“高性能玻璃纖維及復合材料產業鏈、高性能動力電池材料產業鏈”兩大核心優勢產業所需化工工藝配套,培育以玻纖、鋰電材料性、高重金屬含量、高VOC含量等落后油墨序號1制造片ZH33048320ZH33048320ZH33048320合理規劃布局三類工業項目,控制三類工業項目布和總體規模,對不符合桐鄉市重點支持產業導向的業項目禁止準入,鼓勵對現有三類工業項目進行淘升。提高電力、化工、印染、造紙、化纖等重點行準入門檻,控制新增污染物排放量。新建涉VOCs排工業企業全部進入工業功能區,嚴格執行相關污染擴建使用高污染燃料的項目。合理規劃居住區與工區,在居住區和工業區、工業企業之間設置防護綠嚴格實施污染物總量控制制度,根據區域環境標,削減污染物排放總量。新建二類、三類工業物排放水平要達到同行業國內先進水平。加快落險。強化工業集聚區企業環境風險防范設施設備常運行監管,加強重點環境風險管控企業應急建立常態化的企業隱患排查整治監管機制,加強本項目位于桐鄉經濟開發區產業集聚重點管控單元,為企業配套碼頭建設項目,不屬于工業項目。項目不涉及流上設置排污口。本項目不使用高污染燃料,項目實施后,企業擬采用雨污分流制,引進先污染物排放水平達到同行國內先進水平,污染物排放不會突破環境質量底線。本次環評要求企業編制環境突發強環境風險防控體系建設,做好環保措施和風險防范措推進工業集聚區生態化改造,強化企業清潔生產進節水型企業、節水型工業園區建設,落實煤炭消費污染防治與環境保護基礎設施環進一步完源污染。產中大正在實施AI智慧管理和中水合理化應用實現減污降碳在實施污水處理廠提標改造項預計相關工程最晚在2024年底工生活污水一起進入后方項目排放口排至桐鄉申和水務有限廢水處理系統后通過調節池后機化學工業污染物排放標準》環境管理續1)依法需申請排污許可證的“未批先建”建設項目,應當依照國家有關環保法律法規和《排污許可管理辦法(試行)》的規定,在規定時限內完成環評報批手續2)通過依法查處“未批先建”違法行為,依法受理和審查“未批先建”建設項目環評手續,將所有對企業進行排污許可證合規性可證企業開展排污許可證證后規劃期總量(t/a)環境質量變化趨勢,能否達環境質量底線本項目情況是否符合2025年2035年水污染物總量管控CODcr現狀排放量1723.4671723.467改善。區域污水集中處理,新增污染物替代削減本項目CODcr、NH3-N排放量較少,已在企業審評總量中削減平衡。符合總量管控限值1530.1451730.931增減量-193.3227.464NH3-N現狀排放量237.342230.485改善。區域污水集中處理,新增污染物替代削減總量管控限值230.485253.078增減量-6.85822.594類型規劃內容優化調整建議調整依據預期環境效益本項目情況是否符合規劃布局規劃鳳鳴街道、屠甸鎮部分區域為產業拓展區,規劃以桐鄉經濟開發區平臺拓展為主導的產業拓展片,作為預留發展區域。規劃產業拓展區現狀以基本農田、農居等為主,在基本農田未調整的情況下,建議將鳳鳴、屠甸鎮產業拓展區域規劃限制工業發展。該區塊未明確產業發展方向,且區域內主要為基本農田。減少環境污染,提升農業生產安項目位于桐鄉不涉及基本農符合本次規劃區域總面積為118.2189km2,規劃涉及2個產業拓展區,該區域內涉及基本農田保護區,現階段規劃未布置建設用地,僅做預留發展用地。建議對整個規劃進行優化設置,設置主區核心開發區(一期),作為今后的重點開發區規劃涉及2個產業拓展區,主要為基本農田保護區,重點發展農業生產,現階段規劃未布置建設用地,僅做預留發展用地。優化規劃布局,合理有序進行開污染防治化工集聚區尚無配套的工業污水處目前申和污水處理廠來水80%為工業污水的現狀,建議將申和污水處理廠調整為工業污水處理廠,目前調整方案《關于實施化工園區改造提升推動園區規范發展的通知》(浙經信材料〔2021〕77號)提高工業廢水污染治理本項目廢水與后方項目廢水經與處理后排至申和污水處符合類型規劃內容優化調整建議調整依據預期環境效益本項目情況是否符合正在前期論證中。理廠來水/編制區域針對性環境風險應急預案,并依照預案要求完善區域環境風險防范措施,設置應急處理設施,落實應急物資儲備并定期組織應急演練,有效控制區域環境風險。《關于開展化工園區安全整治提升工作的通知》、《關于實施化工園區改造提升推動園區規范發展的通知》提升開發區安全風險管控水平環評要求企業編制突發環境事故應急預符合/落實化工集聚區三級防控體《嘉興市化工園區(化工集聚區)鄉經開區化工園區突發水環境事件分級防控體系建設方案》提升化工集聚區安全風險管控水平本項目將落實相關污染防控符合汽新材能制(化工集元/①《桐鄉市“三線一單”生態環境分區管控方案》管控措施目錄》中所有淘汰類項目;④《嘉興市危險化學品禁止、限制和控制目錄(試行)》中禁止危險化學品(滿足豁免三線一單、《嘉興市危險化學品禁止、限制和控制目錄(試行)》、《桐鄉市企業投資項目正向(負面)清單制度》、規頭,不屬于工業項目,符合《桐鄉市“三線一單”生態環境分區管控方案》管控措施要求,不屬于《桐鄉市企業投資項目正向(負面)清精煉石油產煉焦2521;煤制合成氣2522;煤/規劃定位、桐鄉市化工產業發展規劃、環化學原料和化學制品制料制造2645(不/規劃定位、桐鄉市化單制度》中負面清單乙類行業結構調整指導目錄》中所/①《桐鄉市企業投資項目正向(負面)清單制度》類項目;③新建、擴建不符合開發區化工產業發不屬于為主導產業配套的三類工業項目(現有涉《桐鄉市企業投資項目正向(負面)清單制度》、產業結構調整指導目錄、規劃定位、桐鄉市化工集聚化學原料和化學制品制/腈-丁二烯-苯乙烯共聚物普通合成膠乳-羧基丁苯膠(含丁苯膠乳)生產裝置,新建、改擴建氯丁橡聚氨酯類和聚丙烯酸酯類中溶劑型通用膠粘劑生產/制造2710(不含//《嘉興市重污染、高環境風險以及嚴重影響生態的建設項目清注:1、當《桐鄉市“三線一單”生態環境分區管控方案》等文2、限制準入產業符合下列條件方可入區:①限制類行業進行技改項目建設時,應滿足相關總量削減或替代要求;②限制類非主導產業入3、列入國家戰略新興產業目錄行業或符合專精特新產業要求且經相關主管部門同意引進4、各區塊涉及桐鄉市浙東北水網平原生態功能保障區優先保護單元(ZH33048310003)的統一放到其他區域進行描序號類別1空間準入清單造片ZH330483200ZH330483200元ZH330483200產業集聚重點管控單元,為企業配套碼頭建設項目,不屬于工業項目。項目不涉及本項目不使用高污染燃料,項目實施后,企業擬采用雨污分流制,引進先進的環保到同行國內先進水平,污染物排放不會突破環境質量底線。本次環評要求企業編制環境突發事故應急預案,加強環境風險防控體系建設,做好環保措施和風險防范措推進工業集聚區生態化改造,強化企業清潔生產改2污染物排放清單廢氣:工藝廢氣執行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)二級標準;惡臭廢氣污染物排放標準》(GB14554-93)新擴改建二級標準;火電廠燃煤煙氣排放執行火電廠燃煤煙氣排放執行《燃煤電廠大氣污染物排放標準》(DB33/2147—20);業爐窯大氣污染物排放標準》(GB9078-1996)二級標準。《合成樹脂工業污染物排放標準》(GB31572-2015),《銅、鎳、鈷工業污染物排放標準》(GB25467-2010)/《無機化學工業污染物排/《電鍍污染物排放標準》(GB21900-200中直接排放限值要求,石油化學工業企業廢相關排放限值,一般企業納管污水執行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的三級標準,本項目廢水《污水綜合排放標準(氨氮、總磷達到《工業企業廢水氮、磷污染物間接氮執行《污水排入城鎮下水道水質標準》(GB/T31962-2015)B級標準)及《無機化學工業污染物化學需氧量濃度不得高于50mg/L或不高于進水20mg處理后的廢水納入桐鄉申和噪聲:《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB1234固廢:危險廢物廠內暫存執行《危險廢物貯存污染控制標準3總量管控清單NH3-N(t/a)NOxCO294環境質量標準清單大氣污染物,參考執行《環境影響評價技術導則大氣環境》(HJ水環境:地表水執行《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)中的Ⅲ類水標準,地下本項目施工期疏浚底泥回填至后方廠區,指標參照地土壤污染風險管控標準中的第二類用地篩選值。營運期維護性疏浚底泥的鎘、汞、砷、鉛、鉻、銅、鎳從嚴考慮,參照執行《土壤環境質量農用地土壤污染風險風險篩選值,其他指標從嚴考慮參照執行《土壤環境質量建設用地土壤污染風險(GB36600-2018)中的第一5行業準入標準2.6.2.1《嘉興內河港總體規劃(2年9月由浙江省人民政府和交通部以《關于嘉興內河港總體規劃的批復》(交規劃發[2007]536號文)聯合審批通平湖市、嘉善縣和桐鄉市的內河航道沿線岸線及相關的陸域和水域,重點為500理,其濃度小于15mg/L后排放;目前沒有安裝油水分離器的小型船舶的艙底油污水應暫存于船舶自帶的容器中并送船舶污染物接收船或岸上接收處理,達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)一級標準后排放。船舶生活污水應暫存于2.6.2.2《嘉興內河港總體規劃(2嘉興內河港是全國內河主要港口之一,是長三角海河聯運樞紐重要組成部重要公用作業區一般指具備以下多項條件的港口:吞吐能力超200萬噸或(1)城郊港區:烏橋作業區、鐵水中轉作業區、西港作業區、南虹大橋作本項目配套碼頭位于桐鄉港區—桐鄉經開作業區—長新村南岸線(見圖卸碼頭應按照《揮發性有機物無組織排放控制標準》嚴格落實VOCs污染防治統。裝卸作業區、輸送區及道路區域的初期雨水應通過排水管溝收集后進入廢)(件2)及嘉興市交通運輸局建設項目使用港口岸線許可決定書(浙嘉交許)(表2.6-7項目與長江辦[2022]2、禁止在自然保護區核心區、緩沖區的岸線和河段范線和河段范圍內投資建設與風景名勝資源保護無關的項目。4、禁止在水產種質資源保護區的岸線和河段范圍內新建5、禁止違法利用、占用長江流域河湖岸線護區、保留區內投資建設不利于水資源及自然生6、禁止未經許可在長江干支流及湖泊新設、改7、禁止在“一江一口兩湖七河”和332個水生生物保護區開展市河段結合桐鄉經濟開發區,長江干支流、重要湖泊岸線一符合。本項目為碼頭項目,不根據《桐鄉市環境狀況公報》(2022年)和評價區域環境質量統計數據,均滿足相應功能區標準限值;廠界聲環境質量能達到《聲環境質量標準》性涉及一類重金屬和持久性有機污染物排放的現有三類工業項目原則上勵其他三類工業項目搬遷或關閉。碼頭(本項目后方廠區ZH3304建不得增加控制單元污染物排放總新建涉VOCs排放的工業企業全部進不涉及VOCs排放。不會對生態環境有較大控風險防范措施的條件建設活動不得破壞珍稀野生動植物///ZH3304不符合桐鄉市重點支持產業導向的新建涉VOCs排放的工業企業全部進控“污水零直排區”建設,所有企業實現重點環境風險管控企業應急預案制2、按照“堅決關停一批、嚴要求提升一批、科學合理規劃一批、高標準建設1、確保已建成的船舶污染物接收站、接收船有效運行。各地政府要按照“一站、一船、一機制”總體要求,進一步完善轄區內船舶污染物接收站運營機制建工作落到實處。各地要強化船舶污染物接收單位污染物接收轉移處置情況的監管,規范船舶污染物接收運行管理流程,污染物接收船舶運行應全程開啟船載加強機動車維修行業廢機油、廢電池等危險廢物等固廢收集、處置、堆放以1碼頭區域外圍應采用圍墻等隔離明確標示港界范圍裝卸作業區、儲料庫或堆場、道路、車輛沖洗區、庫房區、辦裝卸作業區、堆場及道路必須硬化,堆場與道路有明晰的界限本項目無堆場,裝卸作業區和道路擬硬化,碼頭區域外圍原則上有不少于5米寬的綠經相關部門批準、從事混凝土拌合、石料破碎加工等企業的其生產區域與碼頭裝卸作業區域應采用圍墻等方式隔離,不隔離的,應有明確的邊界分隔與標示。碼頭區域不得設置非2治置設施裝卸作業區、輸送區及道路區域的初期雨水應通過初期雨水的收集設施。收集的污水、初期雨水全部排入污水處置廢(污)水經處理后應中水回用,回用水應滿足再生水水質標準置設施34高噪聲設備應采用隔聲罩、隔聲間、隔聲屏5收有標準通岸接頭、輸液體軟管及接收泵及臨時貯存設施。接至少應設置可回收和不可回收兩個垃圾收集貯存桶,落實放置位置應便于船戶上岸送交,并應有必要的方便垃圾上岸的6施碼頭水上溢油應急防備能力應符合現行《港口碼頭水上污染事故碼頭工程應根據規模設有水上溢油基本應急防備設備庫,配備應應急防備物資器材應在接到應急響應通知后1h內送達),油品、液體化工碼頭以及船舶供受油作業碼頭應設置水1加強裝卸作業區、道路、堆場周邊的清掃保潔工作,及時清2治置設施嚴禁向環境水體排放生產廢水、污水。經處置保持廢(污)水收集設施排水通暢,應定期對排水溝、置設施345收每次接收船舶生活污水應按規定向船戶出具接收單證;建6施應制定水上污染事故應急預案,定期開展應急培訓和定期對應急設備物資進行維護、保養,確保加強裝置檢查、維護及保養,確保正常使用。加強設施使保視頻監控正常使用;重點監控點視頻應接入市港航),風情帶,“三廊”為G60接滬融杭開發走廊、烏鎮大道科創二心五城”空間格局,“一軸”為烏鎮大道城市發展軸,“一帶”為大運河生態文化面積0.89%;永久基本農田面積212.10平方千米,約占市域總面積29.16%;城鎮開發邊界面積177.28平方千米,約占市域面積24.37%。本工程位于規劃高鐵產業新城,為城鎮建設區,符合國土空間規劃,同時,根據浙江省“三區三本工程碼頭港池需占用紅線至護岸外邊線30m范圍:南排工程用地15和綠化,剩余5m屬于桐鄉市經濟開發區;另外15米屬于桐鄉經濟開發區綠造建設項目配套碼頭工程建設方案的批復》(嘉水許[2023]100號,附件5)。);),123計4個5/其中個2/個2/個1/5m6m/7/8/),),1臺82臂臺4位3臺44臺25臺2------慮到水利防洪要求和園區總體布置,碼頭前沿設計頂高程取值4.5m。碼頭1.通用件雜貨(貨種為鎳濕法治煉中間品(粗制),硫酸卸船泵(一用一備)和2臺液堿卸船泵(一用一備)。液體化學品船舶靠泊碼頭裝卸設施采用氮氣進行掃線,惰性氣體的含氧量不得大于5%。每次裝AlS3),AlH2O鼠經口);LC50:510mg/m3(2);碼頭前沿設置輪胎護舷。碼頭前沿路面結構采用150mm級配碎石墊層臨時圍堰施工→碼頭基槽開挖→灌注樁樁基施工→碼頭底板澆筑→碼頭墻身澆筑→碼頭后方回填壓實→碼頭后龍門吊樁基施工→碼頭龍門吊基礎施工筑場地清表→宕渣分層回填→分層碾壓及強夯→浙江華友鋰電材料有限公司年產40萬噸鋰電三元前驅體聯動5萬噸三元材料長山河以南,文華南路以東的土地約1545畝,新建建筑面積約1250000平方米,主體建設內容主要包括以下三個部分1)子項A、綠色精煉制造:以高元前驅體生產的原料,余出部分高純硫酸錳晶體作為產品外售。(2)子項B、位-化學均相間接共沉淀工藝,形成年產40萬噸鋰電三元前驅體的生產能力。其三元正極材料制造:以三元前驅體為原料,采用干法生產工藝,形成年產5萬噸中心和孵化中心(員工生活區)。生產上采取三班制,年生產周期330天,年生主項目及配套碼頭工程總圖進行全面調整。圖3.1-9中的東木橋港河道和建設他建設。目前已確定本項目所在的后方廠區項目北區的相關布置(2023年9月8日提供見圖3.1-10。待該項目其他工藝和總圖布置確定后,研判是否屬本項目與后方陸域廠區項目的東木橋港河道和建設MVR區域11KV及前驅置進行調整。根據圖3.1-10,本項目位于后方項目北區,在后續章節進行廢一12345二1體23三123注1)折算為金屬量。鐵(副高鎳三元正極材料(產品)項目分三個廠區建設,西廠區主要布置綠色精煉制造生產線及配套公輔設間萃取車間一配備萃取箱、溶液貯槽及泵等設備,主要為P507萃取工序。車北側布置硫酸鋅、硫酸錳蒸發結晶工序,南側布置硫酸鎳西側為硫酸鈷除油系統,布置有硫酸鈷料液緩存罐以及稀硫酸儲槽、pH調節槽、硫生活用水、生產用水、消防用水由園區市政供水排水系統劃分為:生活污水系統、初期雨水系統、生產廢水系統、事故廢水系統、雨水蒸汽主要由桐鄉泰愛斯環保能源有限公司提供,使用蒸汽壓項目采用深冷空分制氧工藝,氧氣用量為3455.7Nm3/h(0.5MPa)、980循環水房:循環水池、冷卻塔、循環水泵等為生產車間提供(1)常壓浸出車間投料粉塵經自帶除塵設施處理后排放;浸出廢氣(2)氧壓浸出及錳回收車間廢氣經兩級堿噴(4)銅電積車間廢氣經兩級堿噴淋+活性炭(8)危廢處置中心產生的高溫廢氣經SNC(2)初期雨水:設初期雨水池3582m罐區一儲罐,Φ14000×21000;1個200m3氨水儲罐庫設有V=1200m3的消防水池及消防水泵生活用水、生產用水、消防用水由園區市政供水本項目電源擬由區域內的的220千伏百桃變、220千本項目的壓縮空氣由園區提供,工藝和儀表用壓縮空氣用(1)前驅體制備氨氣經兩級酸噴淋處理后通過30m高DA008~DA023排放。(2)前驅體制備粉塵經旋風除塵+布袋除塵+水霧除塵處理后通過30m高DA024~DA039排放。(2)初期雨水:設初期雨水池4200m3,初期雨目2個250m3硫酸錳儲罐,Φ6000(1)正極材料制備粉塵經旋風除塵+兩級布袋除塵處理后(1)生產廢水系統:三元正極洗水廢水經正極預處理系統(NOxHClAsNi氨NMHCVOCs0NiAs000000055055000220000廢水處理RO膜220000550000000本項目采用挖泥船疏浚,參照《水運工程建設項目環境影響評價指南R——現場流速懸浮物臨界粒子累計百分比(%),),),根據《水運工程環境保護設計規范》(JTS149-2018)章節4.2.4.1,生總量約為177.8t/a。根據《水運工程環境保護設計規范》(JTS149-2018)中船舶自行去港航部門的船舶污油污水接收處理站和船舶污油污水回收船接收處碼頭面設有初期雨水收集管道。通常按照15min降雨制受污雨水的收集和初期雨水一起先通過精煉廢水處理系統后通過調節池后由廠區污水處理站處理初期雨水量計算公式和各參數取值,按照《室外排水設計規范》(GB高20cm。1#~2#固體泊位裝卸區周圍設置初期雨水收集管網,碼頭前沿面積施工期場地平整、材料運輸堆存等各種施工100m,影響范圍內NOX、CO和烴類物質的濃度均值分別為0.216mg/Nm3、氣施工,施工現場及其下風向將有NOX、CO和烴類物質存在,因施工期時間較為不利的影響。惡臭組成成份較為復雜,有NH3、H2S、甲硫醇、本項目液體化學品泊位裝卸濃硫酸和液堿。本工程液體化學品碼頭僅有卸(3)裝卸過程中袋裝固體外若有灰塵,則會引起大氣中TSP擴散。根據同網),惰性氣體的含氧量不得大于5%。每次裝卸完成后,將裝卸設施內的殘存序號型號聲源源強(任選一XYZ1/聲設備2/3/4/5臂/6/7/8/9泵//振+隔聲罩////4#泊位污水泵//4#泊位液堿//4#泊位硫酸///聲設備//////////////////注:本次評價以碼頭區域總平西南端點作為中心點,以東西向方和疏浚淤泥可用于區域內低洼地勢回填,鉆渣和經干化后與不能利用的土石結合周邊碼頭實際情況,碼頭前沿預計每年進行1次沉降物觀測和水下掃),序號1圾固/是2/是碼型1否///2///*根據現有監測,河道淤泥不屬于危險廢物。本報告要求需嚴格執行底泥跟蹤監測計劃,根據監測結果定期判斷疏浚淤泥是否屬于危險廢物。①對浮游植物的影響:浮游植物被泥沙沉降一同包裹,導致浮游植物種類②對浮游動物的影響:水體泥沙量大,大量的泥沙裹挾磨搓、裹挾沉淀,③對底棲動物的影響:施工期碼頭附近河道底部遭到破壞,底棲生物將被④對魚類資源的影響;施工期項目圍護打鋼板樁、疏浚等水下作業時,將物0NO2////////水污染物水0陸域員工生活污水一起區生活污水排放口納入桐鄉申和水務有限公司NH3-N0理,本碼頭不接收。0方廠區北區初期雨水和初期雨水一起先通過精煉廢水處理系統后通過調節池后由廠區后由廠區污水處理站處理達到《無機化學工業污染物水污染物間接排放標準(即廠區污水處理站的產廢水通過專管納入桐鄉申和水務有限公司處NH3-N圾00相對高差約3m,大致可分為東南部高田區,中部平田區和西北部低田區。長期以在地質史上經歷多種構造復合。主要屬北東向和東西向構造帶,其中北東向的蕭根據《中國地震動參數區劃圖》(GB18306-2015),桐鄉市的地震動峰值加);桐鄉境內河流屬長江流域太湖運河水系。市境河流南接海寧長安上塘河水系,北經瀾溪塘與江蘇省接壤,京杭大運河流經③水環境容量小,尤其在較長時間滯流條件下,“污水團”往往在某一范圍內回料系列的一致性受到了破壞。特別是1991年開展“太湖流域綜合治理骨干工程”以來,興建杭嘉湖南排、北排、東排工程,建設京杭運河、湖嘉申線、長湖申線、兩岸防洪堤頂高程為2.96~3.16m。設計最高通航水位的確定要同時考慮河道的防段)河道兩側規整,根據2010年-2018年衛星圖可看出本工程上下游河床改變比較小,河床產生相對沖淤變化較小,河床保持相對平衡。2018年開始隨著杭平申范圍內水深條件變好,2018年本工程所在位置下游對岸建設挖入式港池及碼頭,的60.49%;潮土類(旱地土)有潮土亞類堆迭土屬,可分為重壤質堆迭土、粘質根據《桐鄉市環境狀況公報》(2022年2022年桐鄉市區/(ug/m3)/(ug/m3)5NO2PM10PM2.5后方廠區內G1(本碼頭項目邊界東南方向約490m處)和下風向G2(本碼頭項XY~1000~1400),境影響評價技術導則大氣環境》(HJ2.2-2018境空氣質量標準》(GB3095-2012)中的二級標準;鎳及其化合物小時值滿足《大0048~66000000陰陰陰陰陰陰陰陰北陰北陰北陰北陰北陰北陰北陰北陰陰陰陰陰境質量標準》(GB3838-2002)進行評數、化學需氧量、生化需氧量、氨氮、總磷、銅、鋅、氟化物、硒、砷、汞、氧量平均濃度分別為4.2mg/L、0.50mg/L、0.160mg/L和16mg在長山河水體上下游各設一個點位,具體位置見表4.點位各監測指標均達到《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)中的III類標準,pHCODMnBOD5NH3-N333333///≤0.005///銅鋅砷汞鉛鎘鎳鈷錳3.1×10-3<4×10-5<9.00×10-54.81×10-42.6×10-3<4×10-5<9.00×10-5<5.00×10-52.04×10-34.37×10-43.8×10-3<4×10-5<9.00×10-54.06×10-32.0×10-3<4×10-53.27×10-37.70×10-54.35×10-3<4×10-53.49×10-3<4×10-52.97×10-36.30×10-54.50×10-3/≤0.0001≤0.005///(2)監測點位布設:廠址及附近設置5個硝酸鹽、亞硝酸鹽、揮發性酚類、氰化物、陰離子表面活性劑、耗氧量、鐵、錳、鎳、陽離子陰離子mmol/L00000mmol/Lmmol/LE120°32′31.63″,N30°34′2E120°32′03.10″,N30°33′4E120°32′29.64″,N30°33′4E120°33′26.54″,N30°33′0E120°32′49.22″,N30°34′3E120°33′01.74″,N30°33′3E120°32′24.78″,N30°32′5pH值(無量綱)ⅠⅠⅠⅠⅠⅢⅢⅢⅢⅢⅡⅡⅠⅡⅠ/////ⅢⅢⅡⅢⅢ銅ⅡⅡⅡⅡⅡ鋅ⅠⅠⅠⅠⅠ砷ⅢⅢ<3×10-4Ⅰ2.6×10-3Ⅲ<3×10-4Ⅰ汞<4×10-5Ⅰ9×10-5Ⅰ5×10-4Ⅰ<4×10-5Ⅰ6×10-4Ⅲ鉛<9.00×10-5Ⅰ<9.00×10-5Ⅰ<9.00×10-5Ⅰ<9.00×10-5Ⅰ<9.00×10-5Ⅰ鎘<5.00×10-5Ⅰ<5.00×10-5Ⅰ<5.00×10-5Ⅰ<5.00×10-5Ⅰ<5.00×10-5Ⅰ鎳ⅢⅢ2.69×10-4Ⅰ4.31×10-3Ⅲ6.57×10-4Ⅰ鈷Ⅰ4.84×10-4ⅠⅠ9.28×10-4Ⅰ6.30×10-5Ⅰ鋰/////鈉ⅢⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅠⅠⅢⅠⅢⅢⅡⅡⅡⅡⅢⅠⅡⅠⅡⅠⅠⅠⅠⅠⅡⅡⅡⅡⅡⅠⅠⅠⅠⅠ鐵ⅠⅠⅠⅠⅠ錳ⅠⅢⅠⅢⅠⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢ2ⅠⅠⅠ2Ⅰ2Ⅰ為了解區域聲環境現狀,本項目引用浙江藍揚檢測技術有限公司的監測結果需要說明的是,本碼頭項目北側為航道,東、南、西側均為后環境現狀監測結果,作為本項目聲環境影響評價的背景值,具體對聲敏感點的影1234N1567)烯烯苯物萘?物砷汞8銅鎳鉛鎘質量符合土壤環境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》江南常見農作物。糧油農作物的輪作方式現主要有一年二熟的油-稻和麥-稻中本項目距離最近的水生生物采樣點最近的采樣點為位于長山河的同豐大橋點5試驗結果顯示,在施工場地實施每天灑水抑塵作業4~5次,其揚塵造成的淤泥作業面80m水,該類廢水產生量較少,污染因子簡單,主要為SS《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2///10020030040500600700根據表5.1-5,聲環境保護目標處不會碼頭裝卸設施采用氮氣進行掃線,惰性氣體的含氧量不得大于5%。每次裝圍一級□二級□四其他標準□區□年不達標區□查□價□ADMS□0□T□□□□邊長=5km□貢獻值100%□值況測有組織廢氣監測□監測點位數()SO2/)t/aNOx/)t/a顆粒物/)t/a雨水一起先通過精煉廢水處理系統后通過調節池后由廠區污水處理站處理后達到《無機化學工業污染物排放標準》(GB31573-2015)間接排放標準后(即廠尾水通過桐鄉市排江工程排至錢塘江,不會對區域水[2003]127號)同意其建設,企業桐鄉申和水務有限公司污水處理一期工程規模為2.5萬噸/日,二期工程建設水處理三期改擴建工程,目前改工程已建成投入營運。三期工程采用AAO生化污水處理總規模已達到10萬噸/日,全廠出水指標《城鎮污水處理廠主要水污染物排放標準》(DB33/2169—2018)根據重點排污單位自行監測信息公開平臺,2023年2月桐鄉申和水務有限公司進水流量平均值為60384m3/d,尚有處理余量39616m3/d。全廠總廢水量約21590m3/d,占桐鄉申和水務有限公司剩余污水處理量的54.50%,處理容量能夠理站處理后與廠內污水一同經后方廠區污水處理站處理后專管排放至桐鄉申和前驅體聯動5萬噸三元材料一體化綠色智造項目環境影響報告書》:項目廢水經616.7mg/L。據了解,桐鄉申和水務有限司后,采用折點加氯池→pH調節→活性炭吸附池→活性炭吸附沉淀池→中間水②活性炭吸附試驗:在華友同類廢水投加活性炭,可有效去除廢水中部分均相催化氧化工藝方案更為經濟。可與活性炭吸附組合去除COD,達到排放標此外,本項目預計投產時間為2024年12月,桐鄉申和水務有限公司變更為力環境發生調整,對局部區域的沖淤有所影響,主要表現在:工程河段流速有所根據設計方案,港池的底高比河道底要低(河床高程-2.8m,港池底高程廠區道路時一并考慮,箱涵提出以下要求:①箱涵內頂標高不低于3.71m(50),②箱涵采用3孔布置,阻水比不得超過8%;③箱涵建設應滿足相關規范的要硬可塑~硬塑,含鐵質氧化物、云母屑,干強度高,中等壓縮性,韌性高,搖振第(7-2)層:粉質粘土夾粉土,該層僅在控制性勘探孔可見,分布于廠區第(8-1)層:粉質粘土夾粉土,該層僅控制性勘探孔可見,大部地段有分第(8-2)層:砂質粉土,該層僅在控制性勘探孔可見,大部地段有分布,~~四系松散堆積物覆蓋,覆蓋厚度約200m左右。(3)評價區水文地質條件:擬建場地區域內地下水性質屬潛水,主要賦存的液體泊位,每個圍堰下方設有20m3的收集池,可收集日常油污水和一般小事u—水流速度,m/d;DL—縱向x方向的彌散系數,m2/d;本次預測所用模型需要的參數有:含水層厚度M層的有效孔隙度n;水流速度u;污染物縱向彌散系數DL;污染物橫向彌散系數DT。這些參數主要由本次工作的試驗資料、類比區最新的勘察成果資料及前人(1)含水層的厚度M:項目區受項目建設期和運行期影響的含水層主要為u廠區=V/n=1.25×10-4m/(5)彌散系數:參考李國敏、陳崇希等人關于縱向彌散度與觀測尺度關系DL=αL×u=10.0m×1.25×10-4m/d=1.25×10-3(m2橫向y方向的彌散系數DT:根據經驗一般DT/DL=0.1,因此DT取為1.2孔隙度nu橫向Y方向DT2.5×10-5m/d間--------------------------------------點點*后方陸域項目聲環境敏感點背景值取后方陸域項目環評《浙江華友鋰電材料有限公司年產感點均可達到《聲環境質量標準》(GB3096-船舶生活垃圾上岸后與后方廠區生活垃圾一起由市政環衛部門統一清運處3、裝卸噪聲對水生生物的影響本工程營運期碼頭裝卸機械噪聲,主要是裝卸機械噪聲,噪聲值),若酸堿泄漏引起水溫和pH變化,且對生物產生刺激,都導致會對水生生物生命LC50(96h)值為0.5~3.0mg/L,污染帶瞬時高濃度排放(即事故性排放)可導石油類濃度為0.01mg/L時,7天之內就能對大部分的魚、蝦產生油味,30天內會據近年來對幾種定居性的長江魚類仔魚魚類外周血微核試驗表明,長江江魚類浮游動物對石油類急性中毒致死濃度范圍一般為0.1-15mg/L,Mironov等曾刺鏢蚤、鳥緣尖頭蚤和長腹劍水蚤的半致死天數依次為3天、2天和1天。另外,耐油污性通常很差,即使水體中石油類含量只有0.0lppm,也會導致其死亡。當水體中石油類濃度在0.1~0.01ppm時,對某些底棲甲殼類動物幼體(如:無節幼1.57mg/kg(人經口鎳無LC50數據,對生物的毒理學數據較少,其他毒數據包括TDL0為158mg/kg(大鼠經口)。以上原輔料均會對水體或紅線。項目不涉及VOCs排放,不涉及一類重金屬和持久性有機污染物排放,不區5400m31400m311/2/3/4//556/項目Q值Σ由上表可得,本項目突發環境風險物質實際貯存量與臨界量比值Q=輕工、化其他高溫或高壓、且涉及危險物質的工藝過程a、危險物質貯/碼頭氣氣庫油庫(不含加氣站的油庫)、油氣管線b(不含城鎮5a高溫指工藝溫度≥300℃,高壓指壓力容器的設計壓力(P)≥10.0MPa;b長輸管道運輸項目應按站場、管線分段進行評價。根據建設項目涉及的物質及工藝系統危險性和所在地的環境敏感性確定環為Ⅰ,可開展簡單分析。高度危害(P2中度危害(P3輕度危害(P4ⅣⅢⅢⅣⅢⅡⅢⅡⅠⅡⅠ一三a是相對詳細評價工作內容而言,在描述危險物質、環境影響途徑、環境危害后果、風險防表5.3-7本項目評價工作等級判定PEⅢⅢ序號徑1面234進入廢水收集池(1個泊位對應1個圍堰,1個圍堰對應1個廢Uτ=Uc+αUw位置和時間的函數,質點自ti時刻到ti+1(=ti+△t)時刻的位移可由積分拉格朗日),Ex=aVb(公式5.3-8)析。不利水文條件下液化品泄露事故對周邊水源 度 度本項目周圍區域應急力量和社會應急力量見章節5.3.5.2。此處需要指出的(1)必要時采取佩戴呼吸器具、佩戴個人防護用品或采用其他簡易有效的(3)按照設定的危險區域,設立警戒線,并在通往事故現場生的污水量與初期雨水量計算結果的較大值。本本項目碼頭3#、4#泊位液化品裝卸作業區圍內。根據企業提供的設計資料,北廠區初期雨水和事故應急池1容積為水量為118.16m3。針對事故情況,本項目液化品碼頭圍堰內總容積為160m3,足以容納收集范圍內的事故應急水和收集范圍內的初期雨水(保守考慮總和為第三級防控系統針對企業廠內防范能力有限而導致事故廢水可能外溢出廠2、參照跨國公司的經驗,必須將“ESH(環保、安全、健康)”作為一線經3、必須進行廣泛系統的培訓,使所有操作人員熟悉自己的崗位,樹立嚴謹4、設立安全環保科,負責全廠的安全管理,應聘請具有豐富經驗的人才擔5、全廠設立安全生產領導小組,由公司總經理親自擔任領導小組組的為嘉興市的應急庫,目前嘉興市依托大型化工企業場能力。其中,本項目距離最近的為海寧市的兄弟科嘉興市港航為依托水上服務區、港航基層站點12345報警

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