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文檔簡介
航空器飛行器組裝與總裝工藝考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在檢驗考生對航空器/飛行器組裝與總裝工藝的理論知識掌握程度,以及對實際操作技能的運用能力。
一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.航空器裝配中,下列哪個工序不屬于預裝配階段?()
A.線路布設
B.零件預裝
C.零部件檢驗
D.系統聯調
2.下列哪種材料不適合用于航空器結構件的制造?()
A.鈦合金
B.鋁合金
C.鋼材
D.塑料
3.航空器裝配中,下列哪個工裝不屬于專用工裝?()
A.零件定位器
B.螺栓擰緊工具
C.鉆孔工具
D.焊接設備
4.航空器裝配中,下列哪種連接方式不屬于機械連接?()
A.螺紋連接
B.焊接連接
C.鉚接連接
D.粘接連接
5.下列哪種檢驗方法不屬于航空器裝配中的質量檢驗?()
A.視覺檢驗
B.尺寸測量
C.功能測試
D.重量檢查
6.航空器總裝中,下列哪個階段不屬于裝配準備階段?()
A.工具準備
B.環境準備
C.人員準備
D.記錄準備
7.下列哪種裝配方法不屬于裝配工藝中的定位裝配?()
A.滾動裝配
B.滑動裝配
C.磁性裝配
D.熱裝配
8.航空器裝配中,下列哪個工裝不屬于輔助工裝?()
A.零件夾具
B.專用工具
C.裝配平臺
D.計量工具
9.下列哪種裝配工藝不屬于裝配工藝中的連接裝配?()
A.螺紋連接
B.焊接連接
C.鉚接連接
D.粘接連接
10.航空器裝配中,下列哪種檢驗不屬于裝配過程中的檢驗?()
A.零件尺寸檢驗
B.裝配間隙檢驗
C.功能測試
D.顏色檢驗
11.下列哪種裝配方法不屬于裝配工藝中的裝配順序?()
A.從上往下裝配
B.從里到外裝配
C.從主到次裝配
D.從重到輕裝配
12.航空器裝配中,下列哪個工裝不屬于裝配工具?()
A.鉆頭
B.扳手
C.鉆床
D.螺絲刀
13.下列哪種裝配工藝不屬于裝配工藝中的定位與固定?()
A.預定位
B.定位
C.固定
D.檢查
14.航空器裝配中,下列哪個工序不屬于裝配后的清理工作?()
A.零件表面清理
B.工具清潔
C.環境清潔
D.記錄清理
15.下列哪種檢驗方法不屬于航空器裝配中的外觀檢驗?()
A.視覺檢驗
B.光學檢驗
C.激光檢驗
D.色譜檢驗
16.航空器裝配中,下列哪個工裝不屬于裝配輔助工具?()
A.鑷子
B.鉗子
C.千分尺
D.鉆頭
17.下列哪種裝配工藝不屬于裝配工藝中的拆卸裝配?()
A.分解
B.裝配
C.檢驗
D.拆卸
18.航空器裝配中,下列哪個工序不屬于裝配過程中的組裝?()
A.零件預裝
B.零件定位
C.零件固定
D.系統聯調
19.下列哪種裝配方法不屬于裝配工藝中的裝配調整?()
A.空間調整
B.時間調整
C.重量調整
D.溫度調整
20.航空器裝配中,下列哪個工裝不屬于裝配專用工具?()
A.焊接設備
B.鉆床
C.裝配平臺
D.計量工具
21.下列哪種檢驗方法不屬于航空器裝配中的性能檢驗?()
A.動力系統測試
B.飛行控制系統測試
C.結構強度測試
D.顏色測試
22.航空器裝配中,下列哪個工序不屬于裝配過程中的調試?()
A.系統聯調
B.零件調整
C.間隙調整
D.溫度調整
23.下列哪種裝配工藝不屬于裝配工藝中的預裝?()
A.零件預裝
B.部件預裝
C.系統預裝
D.總裝預裝
24.航空器裝配中,下列哪個工裝不屬于裝配輔助設備?()
A.鉆床
B.鉆頭
C.計量工具
D.潤滑設備
25.下列哪種裝配方法不屬于裝配工藝中的裝配檢查?()
A.視覺檢查
B.尺寸檢查
C.功能檢查
D.重量檢查
26.航空器裝配中,下列哪個工序不屬于裝配過程中的調整?()
A.位置調整
B.間隙調整
C.溫度調整
D.壓力調整
27.下列哪種裝配工藝不屬于裝配工藝中的裝配固定?()
A.焊接固定
B.鉚接固定
C.粘接固定
D.緊固件固定
28.航空器裝配中,下列哪個工裝不屬于裝配輔助工具?()
A.鑷子
B.鉗子
C.千分尺
D.鉆頭
29.下列哪種裝配方法不屬于裝配工藝中的裝配順序?()
A.從上往下裝配
B.從里到外裝配
C.從主到次裝配
D.從重到輕裝配
30.航空器裝配中,下列哪個工序不屬于裝配后的清理工作?()
A.零件表面清理
B.工具清潔
C.環境清潔
D.記錄清理
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.以下哪些是航空器裝配中常見的連接方式?()
A.螺紋連接
B.焊接連接
C.鉚接連接
D.粘接連接
2.航空器裝配準備階段主要包括哪些內容?()
A.工具準備
B.環境準備
C.人員準備
D.記錄準備
3.航空器裝配過程中,哪些因素會影響裝配精度?()
A.零件尺寸公差
B.裝配環境
C.裝配人員技能
D.裝配工具精度
4.以下哪些是航空器裝配中常用的檢驗方法?()
A.視覺檢驗
B.尺寸測量
C.功能測試
D.材料分析
5.航空器總裝階段的主要任務包括哪些?()
A.系統聯調
B.結構完整性檢查
C.功能測試
D.飛行試驗
6.以下哪些是航空器裝配中常用的定位方法?()
A.磁性定位
B.光學定位
C.滾動定位
D.熱膨脹定位
7.航空器裝配中,以下哪些是影響裝配效率的因素?()
A.裝配工藝
B.裝配工具
C.裝配環境
D.裝配人員
8.以下哪些是航空器裝配中常見的工裝類型?()
A.零件定位器
B.專用工具
C.裝配平臺
D.計量工具
9.航空器裝配過程中,以下哪些是影響裝配質量的因素?()
A.零件質量
B.裝配工藝
C.裝配工具
D.裝配人員
10.以下哪些是航空器裝配中常用的拆卸方法?()
A.熱拆卸
B.冷拆卸
C.化學拆卸
D.氣動拆卸
11.航空器裝配中,以下哪些是影響裝配調整的因素?()
A.零件尺寸
B.裝配間隙
C.系統壓力
D.環境溫度
12.以下哪些是航空器裝配中常用的裝配順序?()
A.從上往下裝配
B.從里到外裝配
C.從主到次裝配
D.從重到輕裝配
13.航空器裝配過程中,以下哪些是影響裝配成本的因素?()
A.裝配工藝
B.裝配工具
C.裝配人員
D.裝配材料
14.以下哪些是航空器裝配中常用的裝配方法?()
A.預裝配
B.總裝配
C.拆卸裝配
D.調試裝配
15.航空器裝配中,以下哪些是影響裝配安全性的因素?()
A.裝配環境
B.裝配工具
C.裝配人員
D.裝配材料
16.以下哪些是航空器裝配中常用的裝配調整工具?()
A.鉗子
B.鑷子
C.千分尺
D.鉆頭
17.航空器裝配過程中,以下哪些是影響裝配時間的因素?()
A.裝配工藝
B.裝配人員
C.裝配環境
D.裝配工具
18.以下哪些是航空器裝配中常用的裝配固定方式?()
A.焊接固定
B.鉚接固定
C.粘接固定
D.緊固件固定
19.航空器裝配中,以下哪些是影響裝配穩定性的因素?()
A.裝配工藝
B.裝配工具
C.裝配人員
D.裝配材料
20.以下哪些是航空器裝配中常用的裝配檢查方法?()
A.視覺檢查
B.尺寸檢查
C.功能檢查
D.材料檢查
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.航空器裝配過程中,為了保證裝配精度,通常使用_______來調整零件位置。
2.航空器裝配中,_______是保證裝配質量和效率的重要手段。
3.航空器裝配中,_______是裝配過程中必不可少的環節。
4.航空器裝配中,_______是保證零件之間連接牢固的方法。
5.航空器裝配中,_______是保證裝配質量的關鍵。
6.航空器裝配中,_______是檢驗裝配質量的重要手段。
7.航空器裝配中,_______是提高裝配效率的有效途徑。
8.航空器裝配中,_______是保證裝配安全的重要措施。
9.航空器裝配中,_______是提高裝配質量的保障。
10.航空器裝配中,_______是保證裝配精度的基礎。
11.航空器裝配中,_______是保證裝配順序正確的方法。
12.航空器裝配中,_______是保證裝配過程中零件不發生位移的措施。
13.航空器裝配中,_______是保證裝配質量穩定的手段。
14.航空器裝配中,_______是提高裝配效率的關鍵。
15.航空器裝配中,_______是保證裝配質量的重要條件。
16.航空器裝配中,_______是保證裝配精度和效率的必要條件。
17.航空器裝配中,_______是保證裝配質量的關鍵因素。
18.航空器裝配中,_______是保證裝配順序的正確性。
19.航空器裝配中,_______是保證裝配過程中零件不發生位移的必要條件。
20.航空器裝配中,_______是保證裝配質量穩定的措施。
21.航空器裝配中,_______是保證裝配效率的關鍵因素。
22.航空器裝配中,_______是保證裝配精度和效率的必要條件。
23.航空器裝配中,_______是保證裝配質量的關鍵因素。
24.航空器裝配中,_______是保證裝配順序的正確性。
25.航空器裝配中,_______是保證裝配過程中零件不發生位移的必要條件。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.航空器裝配過程中,所有零件都可以按照任意順序進行裝配。()
2.航空器裝配中,焊接連接比鉚接連接更牢固。()
3.航空器裝配時,裝配環境對裝配質量沒有影響。()
4.航空器裝配中,零件的尺寸公差越小,裝配精度越高。()
5.航空器裝配過程中,預裝配階段可以忽略零件的清洗工作。()
6.航空器裝配中,裝配工具的精度對裝配質量沒有影響。()
7.航空器裝配過程中,裝配人員的技術水平對裝配質量沒有影響。()
8.航空器裝配中,裝配過程中的檢驗可以隨時進行。()
9.航空器總裝階段,系統聯調是最后的工序。()
10.航空器裝配中,拆卸裝配是裝配工藝中的一種。()
11.航空器裝配過程中,裝配調整是為了使裝配后的航空器符合設計要求。()
12.航空器裝配中,裝配后的清理工作可以等到裝配完成后進行。()
13.航空器裝配過程中,裝配效率與裝配質量成正比。()
14.航空器裝配中,裝配過程中的檢驗可以減少返工率。()
15.航空器總裝階段,結構完整性檢查是裝配過程中的關鍵環節。()
16.航空器裝配中,裝配環境對裝配成本沒有影響。()
17.航空器裝配過程中,裝配人員的安全培訓是不必要的。()
18.航空器裝配中,裝配過程中的記錄對后續維護沒有幫助。()
19.航空器裝配過程中,裝配精度與裝配時間成反比。()
20.航空器裝配中,裝配工藝對裝配成本沒有影響。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述航空器/飛行器總裝工藝的基本流程,并說明每個階段的主要任務。
2.論述航空器/飛行器裝配過程中,如何保證裝配精度和裝配質量。
3.分析航空器/飛行器裝配中,影響裝配效率的主要因素,并提出提高裝配效率的方法。
4.結合實際案例,討論航空器/飛行器裝配過程中常見的問題及解決策略。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
某航空器制造公司在總裝過程中遇到了以下問題:在裝配機翼與機身連接部位時,由于連接螺栓的擰緊力矩不均勻,導致連接部位出現松動。請分析可能導致這一問題的原因,并提出相應的解決措施。
2.案例題:
某航空器制造公司在總裝過程中遇到了以下問題:在裝配尾翼系統時,由于裝配順序不當,導致尾翼與機身連接處的間隙過大,影響飛行性能。請分析可能導致這一問題的原因,并提出相應的解決措施。
標準答案
一、單項選擇題
1.C
2.D
3.C
4.D
5.D
6.D
7.D
8.C
9.C
10.D
11.D
12.C
13.D
14.C
15.D
16.D
17.D
18.C
19.C
20.D
21.D
22.A
23.D
24.D
25.D
26.B
27.C
28.D
29.A
30.C
二、多選題
1.ABCD
2.ABCD
3.ABCD
4.ABC
5.ABC
6.ABC
7.ABCD
8.ABC
9.ABCD
10.ABCD
11.ABCD
12.ABC
13.ABCD
14.ABC
15.ABC
16.ABCD
17.ABCD
18.ABC
19.ABCD
20.ABC
三、填空題
1.裝配平臺
2.裝配工藝
3.零件檢驗
4.鉚接
5.裝配精度
6.檢驗
7.工藝流程
8.安全措施
9.裝配工具
10.尺寸公差
11.裝配順序
12.定位裝置
13.
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