道岔構造小組成員趙慶楠

周佰盈

李昂

趙小一

肖洋2021年10月22日目錄1.關于鐵路軌道基地相關介紹1.關于鐵路軌道基地相關總結1.軌枕與扣件木枕木枕即為木制軌枕。木枕富于彈性,便于加工、運輸和維修;有較好的電絕緣性能。但是目前木材缺乏、價格很高，而且易腐朽、磨損，使用壽命短，不同種類木材的木枕彈性也不一致造成軌道的動態不平順。因此，在我國木枕除非特殊需要已被混凝土枕所代替木枕也分普通木枕、道岔木枕及橋梁木枕按扣件聯結鋼軌、墊板與軌枕三者之間的關系，分為混合式和分開式混合式混合式是木枕線路普遍使用的扣件形式該扣件主要由道釘和五孔雙肩墊板組成。扣緊方式是用道釘將鋼軌軌底、墊板和木枕一起扣緊(內側2個,外側1個),再用2個道釘將墊板與木枕單獨扣緊(鋼軌內外側各一個)。其優點是減少了墊板在列車作用下的振動、零件少、安裝方便。缺點是道釘扣件的扣壓力不足、易松動。內側2個,外側1個墊板混合式為了加強扣壓力在橋上刀叉上無縫線路的伸縮區和緩沖區，采用分開式扣件，他用4個螺紋道釘連接墊板與木枕，兩個底角螺栓扣押鋼軌與墊板，其道釘和底腳螺栓構成K型，其優點是扣壓力大，不易松動，但結構相對復雜，用鋼量大1.螺紋道釘2.扣軌夾板3.底角螺栓4.墊板5.木墊片6.彈簧墊圈混凝土枕混凝土枕的全稱是預應力鋼筋混凝土軌枕。混凝土枕具有重量大、穩定性好，不受氣候影響，使用壽命長，材源較多,能保證均勻的幾何尺寸，軌道彈性均勻，平順性好，扣件易于更換，制造相對簡單等優點。特別是鋪設混凝土枕可以節約大量優質木材，對保護森林資源有直接作用。但混凝土枕彈性差、絕緣性能低,更換較困難。按結構分類，目前使用的混凝土枕可分為整體式，短枕式和組合式整體式扣件形式分為很多

不同的扣件也有著不同的作用扣板扣件Ⅰ型彈條扣件調高扣件扣板扣件扣板扣件是通過扣板扣住鋼軌的，屬于剛性扣件，彈性差。扣板可以調整鋼軌的位置，即一個扣板翻邊使用，就可以調整2個數值的軌距。扣板分中間扣板和接頭扣板，接頭扣板用于接頭處軌枕。中間扣板和接頭扣板各有5種號碼,可根據相關規定選擇使用。鐵座的作用是支承扣板并傳遞橫向水平力，分普通鐵座和加寬鐵座Ⅰ型彈條扣件I型彈條扣件性能雖優于扣板和拱形彈片式和件，但對于鋪設60kg/m鋼軌的重型、特重型軌道，I型彈條扣件的強度儲備小，彈條易斷裂，扣壓力不足，疲勞強度低。在某些曲線地段需要增加軌撐或軌距拉桿等軌道加強設備。調高扣件對于一些新型的無砟軌道和一些不便進行搗固作業的混凝土寬枕等地段，需要用調高扣件來調節鋼軌的水平，需用比普通扣件調高量更大的調高扣件。圖中的調高扣件用以調節鋼軌的水平。軌枕的病害橫裂老化鋼軌斷面工字形標準軌斷面軌頭軌腰軌底普通鋼軌成工字形的原因為保證千噸、萬噸火車安全行駛，鋼軌需要滿足三個特點：扛得住重載列車施加的壓力；滿足列車高速運行的穩定性；與車輪輪緣相吻合列車作用于鋼軌上的力主要是豎直力，一節空載的貨物列車車廂，自重至少在20噸以上，滿載貨物的列車可達萬噸重。如此大的重量和壓力，易使鋼軌發生撓曲變形（物理形變），“工”字型的鋼軌是抵抗撓曲變形的最佳斷狀面。AT尖軌特種斷面鋼軌的命名分三部分:第1部分，由2位數字或2位數字加字母組成，表示與之連接的鋼軌軌型。例如，50表示與50kgm鋼軌連接;60N表示與新廓形鋼軌60N連接。第2部分,由2位拼音字母組成,表示鋼軌斷面的特征(針對我國實際情況對道岔斷面按部件進行分類)。例如，AT表示矮型特種斷面鋼軌，凡用于制造道岔尖軌或心軌的各種斷面鋼軌均歸為此類;TY表示特種斷面翼軌，凡是用于制造翼軌的各種斷面鋼軌均歸為此類。第3部分,由1位數字組成，表示同一軌型系列里不同的鋼軌斷面,按1,2,3...順序編號尖軌的作用1、轉換道岔2、鎖閉道岔尖軌3、表示道岔所在位置尖軌異形接頭絕緣接頭鋼軌傷損軌頂面剝落掉塊肥邊接頭夾板的作用是夾緊鋼軌，保持相鄰軌道的正確位置，同時承受彎矩，傳遞縱向力阻止鋼軌伸縮，因此要求夾板有一定的垂直和水平，剛度及足夠的強度，夾板的形式很多我國鐵路采用斜坡支撐，雙頭對稱性夾板雙頭式夾板軌道防爬穿銷軌卡鋼軌接頭普通軌道是用夾板和螺栓將標準軌端依次連接而成，連接的部位稱為鋼軌接頭，如圖所示。鋼軌接頭是軌道的薄弱環節之一，由于鋼軌接頭處軌面不連續，增加了行車阻力和車輪對軌道的動力沖擊作用，容易造成多種接頭病害。組成鋼軌接頭的連接零件包括夾板、螺栓、螺母、墊圈等。鋼軌接頭的主要作用是將標準長度的鋼軌或短軌順次連接起來，形成連續的軌線，并傳遞和承受鋼軌的撓曲力、橫向力。因此，要求夾板及螺栓有足夠的強度并便于安裝和拆部曲線軌道加強軌撐正墻側墻

鐵路作為陸上運輸的主力軍，在長達一個多世紀的時間里居于壟斷地位。各國鐵路紛紛進行大規模的現代化技術改造，同時改革運輸組織工作，積極采用高新技術，在重載、高速運輸和信息技術方面取得了新的突破，再加之現代管理和優質服務以及鐵路的區域聯網、洲際聯網，使鐵路增添了新的活力，