高級發電車乘務員技能鑒定理論考試題(附答案)單選題1.最高運行速度()km/h及以上的客車應采用密接式車鉤和電2.裝有空氣調節裝置的旅客列車，在夏季工況時，全列車負載的功率因數一般為()。3.裝備MTU8V396TC13型柴油機的發電車中柴油發電機組額定功率是()。4.轉子式機油泵的外殼中裝著一個主動的()和一個從動的(),()固定在轉子軸上，()裝在油泵外殼內。A、外轉子；內轉子；外轉子；內轉子。B、內轉子；外轉子；外轉子；內轉子。C、內轉子；外轉子；內轉子；外轉子。D、外轉子；內轉子；內轉子；外轉子。參考答案：C5.鑄鐵薄壁處出現白口現象，原因主要是()。A、化學成分B、冷卻太慢C、冷卻太快D、都不對6.柱塞式噴油器的調節螺栓擰入后，則噴油壓力()。A、增加B、減少C、不變D、波動7.柱塞泵出油閥減壓容積增大，()。A、在大負荷高速工況，高壓油路易產生穴蝕B、在大負荷高速工況，高壓油路易產生二次噴射C、在小負荷怠速工況，高壓油路易產生穴蝕D、在小負荷怠速工況，高壓油路易產生二次噴射8.職業選擇的意義是()。A、職業選擇意味著可以不斷變換工作崗位B、提倡自由選擇職業會導致無政府主義C、職業選擇有利于個人自由的無限擴展D、職業選擇有利于促進人的全面發展9.職業道德()。A、形式因行業不同而有所不同B、內容上具有變動性C、適用范圍上具有普遍性D、講求職業道德會降低企業的競爭力參考答案：C10.直流放大器的最大特點是()。A、具有極好的低頻特性，對上限頻率fn以下的各個頻率的信號都具有放大作用B、有很好的穩定性C、具有直接耦合的特點D、應用范圍很廣11.直流電動機如果要實現反轉，需要對調電樞電源的極性，其勵磁電源極性()。A、保持不變B、同時對調D、視具體情況而定12.正溫度系數熱敏電阻隨溫度升高阻值()。A、不變B、下降C、上升13.正確的說法是()。A、電壓沒有方向性B、電壓和電動勢是同一概念C、電位是標量，沒有方向性，但它的值可為正、負或零D、電壓即是電位動作電壓應是額定電壓的()。參考答案：C15.針閥和針閥體是柴油機噴油器的重要組成部分，兩者合稱()。A、針閥偶件B、密封偶件D、柱塞偶件16.增壓器的增壓壓力下降，同時轉速也下降，其形成的原因可能是()。A、壓氣機葉輪背面的氣封漏氣B、壓氣機內部的氣流通道受阻C、噴咀環變形及渦輪前排氣管脹縮接頭漏氣D、曲軸箱漏氣17.造成蓄電池容量不足與容量減少的原因有()。A、初充電不足或長期充電不足C、局部放電嚴重18.造成發電車KTA19-G2型柴油機工作粗爆的是()。C、油中十六烷值過低D、一字螺絲刀21.在沒有測量工具的情況下，測量MTU183系列柴油發動機V型皮帶的松緊度時，可用拇指檢查方法檢查皮帶的松緊度，在兩皮帶輪之間，用適當的拇指壓力，直線壓下約()毫米，重新張緊，皮帶三角皮帶最多凹陷()毫米。參考答案：B22.在可控硅調速系統中，選擇可控硅額定平均電流應以電動機的()作為依據。A、額定電壓B、最大過載電流C、額定電流D、起動電流23.在康明斯PT燃油系統中，P主要是在()中控制的。B、PT噴油器C、氣缸需的是()。該以()方式處理。26.在供電電路中，有()個空氣斷路器。D、七通過()燈顯示器反映出液位在4/4(滿)、3/4、1/2和1/4等D、六29.在柴油機氣缸內燃油燃燒所放的熱量中未能轉化為曲軸有效功的熱量所占比例大約是()。30.在柴油機的水循環系統中安裝了()個壓力式溫度控制器，用C、三供油量隨凸輪軸轉速的升高而()。D、急劇減少熱量，通過()將熱量散到空氣中，使柴油機的工作溫度保持在D、氣缸蓋33.在1FC5356發電機中，若T1、T2、T3中的任一個互感器輸出端斷線，都將造成()。A、空載電壓偏高B、空載電壓偏低C、帶負載時電壓偏低D、帶負載時電壓偏高參考答案：C34.運用客車軸溫報警器同車同側軸溫顯示溫差不超過()。參考答案：D35.運用客車質量鑒定條件中，發電車油溫、水溫不符合規定屬()C、類參考答案：C36.運用客車質量鑒定條件中，發電車上油箱油位低于下限，直流或手動油泵失效，補油、限油繼電器失效屬()故障。啟動蓄電池液面高度、密度、電壓不符合規定屬()故障。失效屬()故障。D、類時失效屬()故障。D、類修、()修和臨客整備、專項檢查整治等工作，統稱為運用檢修。42.運用客車每年春運前，應實施()整修。43.有一個三相對稱感性負載，其中每相電阻R=3Ω,每相感抗XL=4Ω,星形接入線電壓為380V的電源上使用時有功功率為()。44.游標卡尺適用于()檢測。A、鍛件尺寸B、鑄件尺寸C、精密工件D、較精密工件參考答案：D45.由發電車柴油發電機組集中供電的列車，供電電壓為()V交46.用于重要的高速重載的機械中的滑動軸承潤滑方法，可采用A、滴油潤滑B、油環潤滑C、飛濺潤滑D、壓力潤滑參考答案：D47.以下不屬于客車標記速度等級的是()。參考答案：D48.一康明斯發電車出現怠速時發電機輸出電壓為300V左右，你認為()。A、電壓偏高B、電壓偏低D、以上都不對參考答案：A49.一件齒輪軸制作材料為中碳鋼，為了提高耐用度，應進行()B、退火C、調質參考答案：C50.一般情況下，發動機氣缸沿軸線方向磨損呈()的特點。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、腰鼓形51.一般斷路器都應有()鎖定功能，用來防止因()故障而動作了的斷路器在()故障未排除時發生再合閘。B、斷路C、短路和斷路參考答案：A52.學生a說機油泵中設置安全閥的目的是防止機油壓力過高，學生b說機油泵中設置安全閥的目的是防止機油泵工作突然停止，他們說法應該是()。A、只有學生a是正確的B、只有學生b是正確的C、學生a和b都正確D、學生a和學生b都不正確53.學生a說發動機的排氣管破裂，在發動機工作時會產生異響，學生b說消音器通過各種方法來消耗廢氣中的能量，衰減排氣氣流的壓力波，降低噪聲，他們說法應該是()。A、只有學生a是正確的B、只有學生b是正確的D、學生a和學生b都不正確54.蓄電池作為部分照明電源、生活設施和柴油發電機組的啟動電源。柴油機在()時，發電機輸出電壓不足或停止工作，蓄電池可向柴油發電機組的電氣設備供給所需電源。B、停止或低速C、低速或高速D、高速55.蓄電池電解液面的高度不正常時，應加注()進行調整。A、蒸餾水B、河水D、濃硫酸56.蓄電池的使用與保養中要適當地調整充電電流和電壓，下列對兩種說法：1.采用充電裝置給蓄電池充電的，應根據蓄電池容量調整充電電流和充電電壓。2.采用柴油機上的充電發電機對它進行經常性充電，充入電量由發電機調節器調節。判斷A、1和2都錯誤B、1正確，2錯誤C、1和2都正確D、1錯誤，2正確參考答案：C57.形狀復雜，特別是內腔復雜的毛坯應選擇()。B、焊接件58.消音器屬于柴油機()系統。B、潤滑C、燃油供給D、進排氣59.下面有關發電車中報警名稱的描述中，不是康明斯發電車中所具有的報警是()。A、過電流預報警B、繞組高溫報警C、高水溫預報警D、低油溫報警參考答案：D60.下列說法正確的是()。A、在單機供電中，I機和Ⅱ機的方式是一樣的，只是閉合的主斷路器不同；需向兩路供電時，必須合上聯絡開關4QF。B、更換主空氣斷路器時，應先擰松主空氣斷路器左右側的固定用蝶形螺釘，取出手把，將主空氣斷路器的固定螺釘松開，抽出手把掛在抽出杠桿銷上。C、Ⅱ號機組上的2QFl與2QF2主開關間是互鎖的，它們不可同時合閘。61.下列說法正確的是()。A、1FC5發電機的靜止整流模塊損壞一個時，會造成發電機空載時端電壓偏高。B、1FC5發電機當勵磁分流電阻R斷路時，可引起發電機端電壓升高到450V以上。C、在1FC5系列發電機中，短接F1和F2將造成發電機端電壓降低至360V左右。D、康明斯發電車1FC5356發電機中靜止壓敏電阻擊穿短路將造成發電機勵磁電壓偏高。62.下列說法錯誤的是()。A、一臺柴油機的電起動裝置主要由蓄電池、發電機及調節器、起動電動機、預熱器、照明設備、各種儀表和信號裝置等組成。B、起動電動機軸上的嚙合齒輪只在起動時才與發動機曲軸上的飛輪齒圈相嚙合。C、直流電動機是輸出轉矩的原動力，它的結構多數采用四極串D、柴油機停車后，由于發電機調節器內無截流裝置，應將電路鑰匙撥到“左”位，這樣能切斷蓄電池與充電發電機激磁繞組的回路，防止蓄電池的電流倒流到充電發電機的激磁繞組。參考答案：D63.下列說法錯誤的是()。A、蓄電池應經常保持清潔，定期洗刷外露表面，通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等。B、電解液是用濃硫酸加蒸餾水。C、環境溫度低于-40℃時，電解液比重應增加到1.30～1.32kg/cm3(在20℃時的測量值)。D、采用充電裝置給蓄電池充電的，應根據蓄電池容量調整充電64.下列說法錯誤的是()。A、鈣基潤滑脂鈣基潤滑脂的最大優點是有良好的耐水性，能在潮濕的條件下工作，但不耐高溫。適用于潤滑發電機軸承部分。B、鈉基潤滑脂耐熱性好，但耐水性差，遇水即浮化流失，因此不能在潮濕條件下工作。適用于潤滑水泵軸承等。C、鈣鈉基潤滑脂的性能介于鈣基潤滑脂和鈉基潤滑脂之間，它既有一定的耐熱性，又有一定的耐水性。適用于高溫潮濕部位的D、潤滑脂按加入的氧化劑的不同，可分為鈣基、鈉基、鈣鈉基65.下列說法錯誤的是()。A、2003年10月起24V供電客車未安裝干線在線絕緣檢測裝置的不得上線運用。B、加油時必須保證發電車下部兩側油箱的燃油液面距油箱頂部C、要定期檢查客車各種檢測、報警裝置，確保各種檢測、報警裝置性能良好，工作正常。D、運用途中除嚴格按作業過程作業外，還要加強對電氣主要線路和關鍵端子、觸點的溫度巡檢。66.下列關于輸油泵說法錯誤的是()。A、一般輸油泵的供油量應為全負荷最大噴油量的3到4倍。B、輸油泵由活塞式、齒輪式、轉子式和葉子式等。C、輸油泵裝于噴油泵的一側，由手壓輸油泵、滾輪傳動輸油機構、單向閥、輸油泵體及進出油管接頭等組成。D、輸油泵根據噴油器的需要而自動調節輸油量。67.下列更換柴油機渦輪增壓器步驟順序正確的是()。A、拆除增壓器的進油管和回油管；拆除連接增壓器與空氣跨接管的管箍；拆除增壓器與進氣歧管之間的空氣跨接管；拆除增壓器與排氣歧管的鎖緊螺母，拆下增壓器。B、拆除連接增壓器與空氣跨接管的管箍；拆除增壓器與進氣歧管之間的空氣跨接管；拆除增壓器的進油管和回油管；拆除增壓器與排氣歧管的鎖緊螺母，拆下增壓器。C、拆除增壓器的進油管和回油管；拆除增壓器與進氣歧管之間的空氣跨接管；拆除連接增壓器與空氣跨接管的管箍；拆除增壓器與排氣歧管的鎖緊螺母，拆下增壓器。D、拆除連接增壓器與空氣跨接管的管箍；拆除增壓器的進油管和回油管；拆除增壓器與進氣歧管之間的空氣跨接管；拆除增壓器與排氣歧管的鎖緊螺母，拆下增壓器。68.下列不屬于主空氣斷路器故障原因的是()。A、機組負載過大B、充電機運轉不正常C、機組故障D、發電車絕緣不良參考答案：B69.萬用表可測量電阻范圍是()。A、絕緣電阻B、接地電阻C、一般電阻D、微小電阻70.同步發電機帶純電感性負載時，是縱軸去磁電樞反應，它使主磁場()。C、不變D、無規律變化參考答案：B71.鐵路局集團公司管內運行的旅客列車可按走行公里確定入庫檢修周期，原則上運行()須入庫檢修一次。72.鐵路的標準軌距為()毫米。新建國家鐵路必須采用標準軌距。窄軌鐵路的軌距為762毫米或者1000毫米。73.調車及調車作業中發生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車報廢1輛或大破2輛以上的，為()。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故74.隨著鋼中含碳量的降低，其()反而增加。B、硬度D、塑性75.水冷式中冷器根據內部管形的不同，有扁管、橢圓管、圓管和管帶式等幾種形式，目前國產機車柴油機均采用()肋片式中冷A、扁管B、橢圓管D、管帶式76.輸油泵的作用是將油箱內的柴油提高一定壓力，以克服柴油通過()的流動阻力，保證連續不斷地向噴油泵輸送足夠量的柴油。A、燃油箱B、濾清器C、各種閥門、管路77.式樣拉斷前承受的最大標稱拉應力稱為()。B、抗拉強度述中不正確的是()。C、自同期法并網速度快γ,排氣遲關角為δ,則該發動機的氣門以疊開角為()。80.三相橋式整流電路(不帶濾波器),變壓器副邊電壓有效值為24V時，負載上的直流電壓應為()。參考答案：C81.如果電阻的阻值能反映溫度、壓力等非電量的變化，我們可以利用()來測這些非電量。A、節點法B、等效法C、平衡電橋D、不平衡電橋參考答案：D82.如發動機出現充氣系數下降，燃燒不正常，潤滑性能變差，供油系統產生氣阻等現象，這說明發動機是在()下使用的特點。A、低溫條件B、高溫條件C、高原條件D、山區條件參考答案：B83.取下皮帶張緊度量規之前，調節連接桿在水泵支座上的螺釘應參考答案：C84.勤勞節儉意義是()。A、阻礙消費，因而會阻礙市場經濟的發展B、市場經濟需要勤勞，但不需要節儉C、節儉是促進經濟發展的動力D、節儉有利于節省資源，但與提高生產力無關參考答案：C85.切削脆性金屬時切削層彈性變形后產生()切屑。B、粒狀D、崩碎86.鉛蓄電池在充電時，若過充或充電電流過大時，會造成電解液冒氣泡現象，此氣泡為()。A、水蒸汽87.氣門間隙過大不會引起()。A、影響進、排氣門的啟閉定時B、氣門桿與搖臂的撞擊嚴重，加速磨損C、柴油機發出強烈的噪音D、壓縮時漏氣，壓縮終點壓力、溫度降低B、油路故障C、氣路故障D、都有可能89.啟動電源箱應接線無松動，線號清晰，()容量符合規定值。A、蓄電池C、閘刀開關90.噴油壓力、噴油器噴孔直徑、燃油品質以及噴射背壓對燃油霧化的影響正確的是()。A、噴油壓力增大，油束的錐角變小，射程增大，霧化細度和均勻度提高B、噴孔直徑增大，油束長度增大而錐角減小，霧化細度下降C、燃油粘度增加時，分裂較容易，使霧化質量下降顯著D、噴射背壓愈高，油束所受阻力愈大，霧化質量降低91.逆功率聲光雙報警時，195與186線間1KA5的常開觸點(),721與725號線間常開觸點()。A、閉合；閉合B、閉合；斷開C、斷開；閉合D、斷開；斷開92.某四沖程六缸柴油機的發火順序為1-5-3-6-2-4,如果采用盤車兩次來調節整機的氣門間隙，當將第一缸活塞盤到壓縮沖程上止點時，可調節的氣門是()。A、1進、1排、5排、3排、2進、4進B、1進、1排、5進、3排、2進、6排C、1進、1排、5排、3進、2排、4進D、1進、1排、5進、3進、2排、4排參考答案：A93.某三相異步電動機的額定電壓為380V,其交流耐壓試驗電壓應為()。94.某1FC5356發電機輸出空載電壓低于400V,若電壓特性符合發電機空載特性曲線并且斷開AVR連接后電壓在432～456V間，一般可能會損壞的是()。A、限流電阻R短路B、限流電阻R開路95.每組散熱器由十二個散熱單節組成，分兩組成V型排列，對應每臺柴油機(),發電車上共有()散熱器。A、一組；三組B、三組；一組D、三組；三組96.沒有違反誠實守信的要求是()。A、保守企業秘密B、派人打進競爭對手內部，增強競爭優勢C、根據服務對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于企業利益的行為97.旅客列車入庫進行技術檢查作業的時間每次不得少于()。98.列車停留超過()時，列車自動制動機須做簡略試驗。參考答案：C99.列車及調車作業中發生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車報廢1輛或大破2輛以上的，列為()。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故100.離心泵在單位時間所排出的液體量稱()。B、體積C、容量D、以上都不對101.冷態氣門間隙是在康明斯柴油機()級保養中進行。A、102.冷卻風機故障處理：改為手動操作后，恢復自動位，用萬用表交流500V檔測量()壓力溫度繼電器觸點兩端電壓。若有()電壓，說明壓力溫控器電觸點未接通，可調整其動作值或更換溫控器；若無電壓，說明線路斷線或開關自動位接觸不良，停機后D、跨步電壓觸電104.勞動者連續工作()年以上的，享受帶薪年休假。105.庫內發電車膨脹水箱冷卻液的液面高D、節溫器參考答案：D107.客車運行安全監控系統的簡寫是()。108.客車需要編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過()輛，必須掛于列車中部或后部。109.可能造成KTA19-G2型柴油機起動馬達無法運轉的是()。A、調整控制箱內直流短路B、執行器線脫落C、電磁截流閥斷電D、柴油中進空氣110.可編程控制器的核心部分是()。A、存儲器B、輸入設備C、輸出設備111.康明斯發電調速控制箱面板中，起調速控制箱短路保護的是112.康明斯發電調速控制箱面板中，能使起動電機轉動的是()。113.康明斯發電車中不是利用法拉弟電磁感應定律原理的部件是A、轉速傳感器B、柴油機自帶硅整流充電機C、勵磁發電機D、發電機內熱敏電阻參考答案：D114.康明斯發電車中并車所采用的方法為()。A、自同期法B、準同期法C、兩者同時使用D、兩者都不參考答案：B115.康明斯發電車中，若出現I號機已向I路供電時，2QF1主開關也能通過2SB8按鈕合閘的故障，此故障的最大可能原因是()。A、1KA9故障B、2KA9故障C、3KA9故障D、2QF1主開關故障參考答案：A116.康明斯發電車中，當機油壓力低于()時，將發生低油壓停機報警保護。參考答案：B117.康明斯發電車中，當柴油機轉速高于()時，將發生超速停機報警保護。參考答案：B118.康明斯發電車中，當柴油機水溫高于()時，將發生高水溫預報警保護。參考答案：B119.康明斯發電車中，從控制室端往機房看，發電機旋轉方向為A、順時針B、逆時針C、不一定D、以上都錯參考答案：B120.康明斯發電車中，Ⅱ機向Ⅱ路供電需合()開關。參考答案：C121.康明斯發電車中，II機向I路供電需合3QF的同時合()開122.康明斯發電車中，()開關不能同時合閘。參考答案：D123.康明斯發電車調整控制箱內的超速保護板中，當發動機產生超速保護動作后三個指示燈情況為()。124.康明斯發電車所使用的1FC5356發電機定子繞組高溫報警感溫元件采用()。A、溫度傳感器B、PTC正溫度系數熱敏電阻C、PTC負溫度系數熱敏電阻D、溫度計125.康明斯發電車所使用的1FC5356發電機的額定視在功率為參考答案：D126.康明斯發電車所使用的1FC5356發電機的磁極對數為()。參考答案：B127.康明斯發電車所使用的1FC5356發電機采用可控相復勵，其勵磁電流由電壓和電流兩個分量合成，其中電壓分量和電流分量分別由()提供。A、電抗器，電容器B、電抗器，電流互感器C、電容器，電流互感器D、變壓器，電容器參考答案：B128.康明斯發電車膨脹水箱中有呼氣門和吸氣門，當箱內外氣壓差為()時將自動打開呼氣門。129.康明斯發電車冷卻風機自動位時，若出現冷卻風機自動啟動后無法自動停止，這一故障最大可能性是()。A、熱保護繼電器啟動作B、85℃水溫開關無法閉合C、65℃水溫開關無法斷開參考答案：C130.康明斯發電車冷卻風機自動位時，若出現冷卻風機在水溫85℃左右較為頻繁啟停，這一故障最大可能性是()。A、熱保護繼電器啟動作B、85℃水溫開關無法閉合C、65℃水溫開關無法閉合D、KA8線圈損壞參考答案：C131.康明斯發電車冷卻風機手動位時，若出現水溫超過88℃,風機仍未自動啟動，這一故障最大可能性是()。A、風機手動啟動按鈕損壞B、85℃水溫開關無法閉合C、65℃水溫開關無法斷開D、KA8線圈無法自鎖這一故障最大可能性是()。A、熱保護繼電器啟動作B、85℃水溫開關無法閉合C、65℃水溫開關無法斷開D、KA8線圈無法自鎖(WJ2)和低溫開關(WJ1)接反，風機自動位時將造成()。A、風機無法啟動B、風機在76℃附近頻繁起停C、風機在85℃位附近頻繁起停134.康明斯發電車交流燃油泵1與2的切換是利用()原理來達135.康明斯發電車柴油機起機電路中，當起動撥鈕位于START136.康明斯發電車柴油機起機電路中，當起動撥鈕位于RUN時，AB、CD間的通斷情況為()。137.康明斯發電車柴油機起機電路中，當起動撥鈕位于OFF時，AB、CD間的通斷情況為()。138.康明斯發電車KTA19-G2型柴油機小循環時單臺機組的冷卻水容量為()左右。139.康明斯發電車1冷卻風機控制電路中，若1KT線圈損壞，將可能造成風機低速位時()。A、風機正常運行B、有高速無低速C、無低速也無高速D、高低速線圈同時供電140.康明斯發電車1冷卻風機控制電路中，若1FU11損壞，將可能造成()。A、1KA8線圈無法吸合141.康明斯發電車1FC5356發電機中的勵磁機的勵磁電流是由()A、發電機的輸出電源B、直流24VC、直流48VD、以上都不對參考答案：A142.康明斯柴油機中水進入燃油系的原因是()。A、回油帶水B、油箱冷凝水C、加入混水燃油D、以上都有可能參考答案：D143.康明斯柴油機中的執行器是利用()來復位的.B、磁場D、螺釘144.康明斯KTA19-G2型柴油機中無永久性磁鐵的是()。A、轉速傳感器B、PT泵內濾油網C、執行器D、油底殼放油堵145.康明斯KTA19-G2型柴油機中水進入燃油系統可能造成的破壞是()。A、PT泵、噴油器生銹B、發動機游車C、執行器發卡146.康明斯KTA19-G2型柴油機中，順時針擰動氣門間隙調整螺釘，將使相應的氣門間隙()。B、變小C、不變147.康明斯KTA19-G2型柴油機中，順時針擰動噴油器塞調整螺釘，將使相應的噴油器柱塞行程()。A、變大B、變小C、不變148.康明斯KTA19-G2型柴油機水泵泵體上的溢流孔的作用是A、減少水泵出水口的工作壓力B、減少水泵進水口的工作壓力C、及時排出向后滲漏的冷卻水，保護水泵軸承D、便于檢查水泵水封工作情況149.康明斯KTA19-G2型柴油機曲軸的油封為()。B、尼龍式C、紙式150.康明斯KTA19-G2型柴油機硅油減震器瞬時轉速與曲軸瞬時轉速相比，()。A、兩都轉速相同B、前者快于后者C、后者快于前者D、兩者時快時慢151.康明斯KTA19-G2型柴油機廢氣渦輪增壓器壓氣機出氣口抱箍松動將可能造成()。A、進氣過臟B、柴油機冒黑煙C、柴油機冒藍煙D、排氣不暢152.康明斯KTA19-G2型柴油機廢氣渦輪增壓器是利用()潤滑。B、油脂153.康明斯KTA19-G2型柴油機的正時調整時，噴油提前角標準檢測點為活塞距上止點前()曲軸轉角。參考答案：B154.康明斯KTA19-G2型柴油機PT泵中高速調整墊片若增加厚度，則會造成()。A、柴油機怠速轉速上升B、柴油機怠速轉速下降C、柴油機高速轉速上升D、柴油機高速轉速下降155.康明斯KTA19-G2型柴油機PT泵前進油口密封不嚴，在機器運行時將造成()。A、發動機游車C、油壓偏低D、以上都不正確156.康明斯KTA19-G2柴油機中所使用的執行器和電磁截流閥各A、常開式，常閉式B、常閉式，常閉式C、常開式，常開式D、常閉式，常開式157.晶閘管電路中，如果脈沖變壓器副繞組極性接反，可能發生的故障是()。A、燒熔斷器熔芯B、晶閘管不能導通C、晶閘管自行導通D、反饋調節不穩定158.進入氣缸內的水形成水蒸氣隨同廢氣排出，導致柴油機排氣A、藍煙B、黑煙C、白煙D、黃煙參考答案：C159.進排氣門不在上、下止點位置上啟閉，其目的是為了()。A、提高壓縮壓力B、掃氣干凈C、充分利用熱能D、提高進、排氣量160.僅根據氣缸直徑和活塞行程就可以計算的容積是氣缸()。A、燃燒室容積B、工作容積C、氣缸總容積161.金屬的晶粒粗細對力學性能的影響，下列說法正確的是()。A、晶粒越細，強度越高。B、晶粒越細，硬度越高。C、晶粒越細，塑性與韌性越好。參考答案：D162.接觸網導線折斷下垂搭在車輛上或其它物品與接觸網接觸時，作業人員不要進行處理，應保持()m以上距離。參考答案：B163.交流發電機的硅二極管損壞一個或二個，將造成充電系()。A、不充電B、充電電流不穩C、充電電流過小D、充電電流過大參考答案：C164.將220V的交流電壓加到電阻值為22Ω的電阻器兩端，則電阻器兩端()。A、電壓有效值為220V,流過的電流的有效值為10AB、電壓最大值為220V,流過的電流的最大值為10AC、電壓最大值為220V,流過的電流的有效值為10AD、電壓有效值為220V,流過的電流的最大值為10A.165.檢查康明斯KTA19-G2型柴油機配氣定時過程中，用手指捏住氣門推桿上端輕輕能轉動，則表示處于()狀態。A、開啟C、卡死D、下止點166.檢查柴油機靜態機油油位時，需在停機()進行。B、10分鐘后C、15分鐘后D、30分鐘后參考答案：C167.檢測KTA19-G2型柴油機噴油嘴的針閥行程時，應選用()。A、內徑千分尺B、千分表C、外徑千分尺D、游標卡尺168.架設高壓電力線路，要避開通訊線路主要原因是()。A、避免電力線桿倒桿砸壞通訊線路B、避免高壓電串入通訊線路C、避免通訊桿倒桿影響電力線D、避免導線周圍磁場對通訊信號的干擾參考答案：D169.火災分為()類。170.活塞式輸油泵工作時，當凸輪的凸起部分離開滾輪時，活塞彈簧推動活塞(),使活塞上方壓力()。A、向上移動；上升B、向上移動；下降C、向下移動；上升D、向下移動；下降171.環境溫度低于()時，需對發電機組采取預熱措施進行預熱，不得在低溫時啟動機組。參考答案：C172.合金鋼淬火時一般選用的冷卻介質為()。D、石灰水參考答案：B173.滾動軸承的電機其軸承潤滑油脂最長運行()就應更換新油。C、相同D、不一定參考答案：B175.關于蓄電池下列說法錯誤的是()。A、蓄電池中單格電壓約為2V。B、蓄電池中的電解液是高純度濃硫酸。C、可以通過測量電解液的比重來確定蓄電池的充電狀態。D、冬季蓄電池的容量比夏季小。176.關于冷卻風機控制電路中時間繼電器KT的敘述中，正確的是()。A、時間繼電器KT是一直得電B、高速位時KT一直得電，低速位時不得電C、時間繼電器KT是一直不得電D、當風機高速運轉時，KT肯定不得電參考答案：D177.關于康明斯發電車48V蓄電池可能充電方式的敘述中，正確的是()。A、本車I機充電B、本車Ⅱ機充電C、車載充電柜充電D、I路外接充電178.關于廢氣渦輪增壓器不正確的描述是()。A、渦輪機是將發動機排氣的能量轉變為機械功的裝置B、排氣流過渦輪機漸縮形葉片式噴管時降壓、降溫、增速、膨脹，使排氣的壓力能轉變為動能，流出的高速氣流沖擊葉輪，推動葉輪旋轉C、空氣從壓氣機旋轉的葉輪獲得能量，使其流速、壓力和溫度均有較大的增高，然后進入葉片式擴壓管中D、空氣流過壓氣機漸擴形流道的擴壓管時減速增壓，溫度也有所升高，即在擴壓管中，空氣所具有的大部分壓力能轉變為動能參考答案：D179.關于柴油機發生“游車”的各種原因中不正確的是()。A、調速器反饋系統故障B、油中有空氣C、調速器輸出軸和油泵齒條連接不當D、油量調節桿松動參考答案：C180.關于柴油機竄氣的描述中，錯誤的是()。A、竄氣會加快機油變質B、竄氣嚴重時將造成曲軸箱內爆炸C、竄氣將增壓柴油機油底殼漏油的可能性D、竄氣將減少柴油機的油耗181.關于TCDS下列說法錯誤的是()。A、TC-CZ3車載信息無線傳輸裝置適用于25K/G型及BSP公司的25T型車B、TC-CZ1型車載信息無線傳輸裝置適用于25T型列車C、TC-CZ4車載信息無線傳輸裝置適用于25T型的青藏車D、TC-CZ2型車載信息無線傳輸裝置適用于所有型列車182.關于1FC5發電機的敘述中，正確的是()。A、主發電機轉子發電B、勵磁機定子發電C、主發電機定子發電D、以上都不對183.關于1FC5356發電機的AVR功能敘述中，正確的是()。A、VR只能增大原勵磁系統的勵磁電流B、AVR能增大原勵磁系統的勵磁電流，也能減小原勵磁系統的勵磁電流C、AVR能直接減小主發電機勵磁電流D、AVR只能減小原勵磁系統的勵磁電流參考答案：D184.更換水泵中的油封和水封時，拆卸部件的先后順序是()。A、水泵與節溫器殼之間的旁通管總成，水濾清器，水泵，水泵葉輪，卸檔圈，水泵軸總成，油封、水封。B、水濾清器，水泵與節溫器殼之間的旁通管總成，水泵，水泵葉輪，卸檔圈，水泵軸總成，油封、水封。C、水濾清器，水泵與節溫器殼之間的旁通管總成，水泵葉輪，水泵，卸檔圈，水泵軸總成，油封、水封。D、水泵，水泵葉輪，水泵與節溫器殼之間的旁通管總成，水濾清器，卸檔圈，水泵軸總成，油封、水封。185.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的小功率風冷柴油發電機組的大修機油泵調整出油壓力不得低于()。參考答案：D186.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的小功率風冷柴油發電機組大修規程，碳刷無缺損，接觸面不小于(),長度不小于原形的()。187.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的MTU型柴油發電機組大修，發電機轉子須做動平衡試驗，線動平衡()A、小于0.1gD、小于0.8g188.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的MTU型柴油發電機組E級修，勵磁系統中電容器容量不足(),必須更換。189.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》中的MTU型柴機組C級修，潤滑脂加注量滿足要求的是()。A、軸承空間的1/8B、軸承空間的1/4C、軸承空間的5/12D、軸承空間的7/12機組C級修，每()個C級修期就要添加潤滑脂。電機檢修后通電試驗，最大電流不超過()。參考答案：C192.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》,柴油發電機組E級修后，冷卻風扇電機的最低轉速為()。193.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》,柴油發電機組D級修后，啟動電源箱需達到()。A、熔斷器插座安裝牢固，熔量符合圖紙要求。B、箱內外除銹涂刷原色油漆。C、箱門密封良好，鎖扣靈活，搭接牢固。194.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》,MTU柴油發電機組E級修后，蓄電池箱不良或腐蝕嚴重截損，面積超過箱體()時，需更新蓄電池箱。195.高壓柴油快速通過噴油器細小的噴孔，然后分裂成極小的顆A、噴射D、霧化繞組。參考答案：B197.負溫度系數熱敏電阻隨溫度升高阻值()。B、下降C、上升參考答案：B198.放電電流增大時，電化學反應加快，硫酸消耗速度和蓄電池容量變化規律是()。A、增大，增大B、增大，減小C、減小，增大D、減小，減小參考答案：B199.防止蓄電池長時間大電流放電，當單格電壓降至1.8V或電解液密度降至()時，應重新充電。200.發動機氣門間隙過大發出異響，可用()進行輔助判斷。A、塞尺C、扳手D、卡尺201.發動機冷卻系統中銹蝕物和水垢積存的后果是()。A、發動機過冷B、熱容量減少C、發動機過熱D、發動機怠速不穩202.發電機準同期法并車時常采用燈光并列法，康明斯發電車中采用()。A、燈光熄滅法B、燈光旋轉法C、燈光交換法D、燈光不滅法203.發電機輸出線電流超過()時，主開關自動分閘，電路實現過流脫扣功能。204.發電車中會造成柴油機油功率下降原因是()。C、中冷器內水垢堵塞205.發電車應配備4L水型滅火器8具，工作間2具，機倉室()具，25kg推車式ABC干粉或(35L水型)滅火器1具，防毒面具2具，滅火毯兩塊。值不得低于()。208.發電車起動蓄電池電解液液面應高于極板(),不漏液。209.發電車大修資格由()組織認證。A、鐵科院B、鐵路局集團公司C、車輛廠D、車輛段210.發電車柴油機在運行中不必緊急停車的是()。A、潤滑油壓力突然下降B、柴油機出現不正常響聲C、柴油機超速(飛車)D、冷卻水溫超過90℃參考答案：D211.發電車KTA19-G2型柴油機運轉時，冷卻水循環水量不夠，可能是()造成的。A、節溫器失效B、水泵有故障C、冷卻塔散熱器內部堵塞212.發電車KTA19-G2型柴油機活塞冷卻噴嘴堵塞將可能造成B、低油壓D、機油溫度過高213.發電車KTA19-G2型柴油機活塞冷卻噴嘴彈簧無法復位造成通道常開，將可能造成()。A、機油油位下降B、機油壓力過低C、機油壓力過高D、機油溫度過高214.對于柴油機水冷卻系統不正確的描述是()。A、水泵對冷卻水加壓，強制冷卻水流動B、風扇促進散熱器的通風，提高散熱器的熱交換能力C、散熱器將冷卻水的熱量散入大氣D、膨脹水箱建立封閉系統，減少空氣對冷卻系內部的氧化，但不能避免冷卻水的流失參考答案：D215.對于MTU183系列柴油發動機，在添加冷卻液或重新注滿冷卻系統之后，讓發動機以中速運轉約(),然后再檢查冷卻水液A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘216.對于MTU183系列柴油發動機，在發動機處于工作溫度時，不要添加()。B、冷水D、潤滑油217.對偏差與公差之關系，下列說法正確的是()。A、實際偏差逾大，公差逾大B、上偏差逾大，公差逾大C、上、下偏差逾大，公差逾大D、上、下偏差之差的絕對值逾大，公差逾大218.對每個職工來說，遵紀守法必須做到(),知法、守法、用法。A、有法可依C、反對自由主義D、努力學法參考答案：D219.對可鍛鑄鐵描述正確的是()。A、可鑄造B、石墨團絮狀C、強度比灰鐵低D、退火時間短220.對康明斯發電車所使用的1FC5356發電機而言，在F1和F2間接入一個直流24V電源是進行()操作。A、合閘B、充磁C、滅磁221.對康明斯發電車所使用的1FC5356發電機而言，短接F1和F2是進行()操作。D、分閘222.對鋼件進行淬火可以降低其()。A、強度和硬度B、強度和塑性C、強度和韌性D、塑性和韌性223.對發電機進行溫升試驗，要求在每一種負荷下，轉子電流均應保持穩定，變動范圍不應超過()。224.頂排風機1FS由空氣開關()和轉換開關()來控制的。參考答案：C225.電熱器表面溫度不應超過(),否則落塵焦化，影響散熱惡化226.電氣化鐵路區段運用作業人員攜帶的任何物件與接觸網設備的帶電部分應保持()m以上距離。227.電氣化鐵路區段的列檢和乘務作業時，嚴禁()人員在電氣設備處所倚靠或坐臥。B、非作業C、路外228.電氣化鐵路及附近地區發生火災時，不停電情況下，超過()米可以使用水或一般滅火器滅火。參考答案：D229.電流互感器一次側線圈匝數一般()二次側線圈匝數。A、大于B、等于C、小于230.電力系統中，作為監視某一回路電流的電流表，其量程應約為該回路的()。A、所有設備額定電流之和B、計算電流C、計算電流的1.5倍D、可能出現的最大負荷電流231.電機轉子不平衡，會使電機運行時發生振動和噪聲，加速()磨損，縮短電機的使用壽命。A、軸承B、風扇C、轉子鐵心232.電動機軸承正常運行時的聲音為()。A、沙沙D、咣咣233.電動機軸承缺油運行時的聲音為()。A、沙沙D、咣咣234.登高作業使用梯子，梯子與地面的傾斜角為()左右，并要有防滑裝置。235.導體在均勻磁場中切割磁力線運動時，感應電勢的大小與()A、導體的截面積B、導體的總長度C、導體運動的速度D、導體本身的電阻236.當異步電動機的定子電源電壓突然降低為原來電壓的80%的瞬間，轉差率維持不變，其電磁轉矩將會減少到原來的電磁轉矩的()。237.當需要風機停止工作時，按下停止按鈕1SB5,斷開()的連接，1KA8失電，冷卻風機停止運轉。A、151與149B、154與155C、148與147D、152與153238.當三相異步電動機的轉差率s>0時，電動機處于()工作狀A、再生發電制動狀態B、接通電源起動瞬間狀態C、反接制動狀態D、同步運行狀態239.當冷卻水溫低于()時，節溫器上閥門關閉，側閥門開啟，冷卻水經側閥門流回水泵進水口，而不經散熱水箱進行節溫循環，故稱小循環。240.當冷卻風機運轉時，車體兩側的百葉窗進風，通過車頂百葉窗排出，經()將柴油機的冷卻水冷卻。B、散熱器D、水泵241.當康明斯KTA19-G2型柴油機節溫器發生故障時，會出現()。A、可能導致高水溫B、可能導致長時間低水溫C、可能會增加燃油消耗242.當硅整流發電機轉子在定子內轉動時，N、S極交替轉過定子繞組，使之切割磁力線而產生三相交流感應電動勢，每組電動勢相位角相差()。243.當發動機壓縮比增加時，汽油機爆震傾向(),柴油機工作粗暴傾向()。A、增加，增加B、減小，增加C、增加，減小D、減小，減小244.當()正常時，但充電電流表顯示仍為零或為負值(蓄電池電壓仍為24V左右),說明充電發電機壞，可改用充電裝置充電或使用其它機組充電。A、充電接觸器B、熔斷器C、充電電路及蓄電池連接線245.彈簧離合機構中，離合彈簧在自由狀態下的內徑()齒輪和套筒相應外園面的直徑，安裝時緊套在外園面上A、小于B、等于D、無要求246.單孔式噴油器與多孔式噴油器比較，其主要缺點是()。A、加工精度要求高B、噴孔易結炭C、燃油霧化質量差D、油束射程247.單根敷設電纜的抗拉強度應不小于()N。248.銼銷精度可達到()。D、以上都不對參考答案：B249.觸電死亡率最高的頻率是()。A、直流B、交流10HzC、交流50～60HzD、交流100Hz以上250.充電裝置一般由自藕變壓器和三相橋式整流裝置組成，額定容量一般為3KVA。調節自藕變壓器可改變充電()的大小。A、電流251.充電機不向蓄電池充電故障處理方法中，若充電電壓已有()以上，而充電電流(),應檢查充電電路及蓄電池連接線是否接觸不良，或者蓄電池已過充或虧損嚴重。A、25V;為零B、25V;不穩定C、36V;為零D、36V;不穩定252.車輛投入運用后，空調系統用的回風過濾網應每隔()清洗一次，以保持車內空氣清潔，制冷效果良好。A、五天C、十天253.常用金屬的塑性判斷依據是斷后伸長率和()。B、硬度C、斷面收縮率D、屈服極限254.柴油經噴油器霧化成越細越均勻的油束，那么柴油機燃燒就A、不充分B、越充分D、積炭255.柴油機中工作條件最差的軸承是()。A、主軸承B、連桿大端軸承C、連桿小端軸承D、推力軸承256.柴油機在實際工作過程中，排氣門晚關的目的是()。A、利用掃氣功能B、利用慣性排氣C、清除燃燒室廢氣參考答案：D257.柴油機在實際工作過程中，進氣門早開的目的是()。A、利用掃氣功能B、增大活塞下行時氣門開度C、清除燃燒室廢氣258.柴油機運轉中在氣缸中部發生有規律的敲擊聲，可能的原因是()。A、噴油器壓縮彈簧斷裂B、曲柄銷軸承偏磨C、活塞與氣缸間隙過大D、十字頭軸承間隙過大259.柴油機運轉中若高壓油管脈動微弱，排溫降低則原因可能是A、噴油泵密封不良漏油B、噴孔堵塞C、噴油器針閥在開啟位置咬死D、噴油泵柱塞在最高位置咬死260.柴油機運轉中，檢查活塞環漏氣的最有效方法是()。A、測最高爆發壓力B、測壓縮壓力C、測排氣溫度D、測缸套冷卻水溫度261.柴油機調速器的作用就是在柴油機的負荷改變時，自動地改變()的供油量來維持柴油機的穩定運轉。A、噴油器B、柴油泵C、噴油泵D、輸油泵262.柴油機燃燒過程中，從開始噴油到著火開始的這一段時期稱A、后燃期B、主燃期C、速燃期D、滯燃期263.柴油機氣門錐角增大時，會使()。A、氣門對中性好，氣密性也好B、氣門對中性差，氣密性好C、氣門對中性好，氣密性差D、氣門對中性差，氣密性也差264.柴油機啟動電池液面檢查時應注意事項中，錯誤的是()。A、不準用手電B、不準吸煙C、不準用打火機D、應戴防護眼鏡265.柴油機噴油提前角一般()供油提前角。A、小于B、等于D、小于或等于266.柴油機空氣濾芯臟，進氣量不足，可能導致排氣冒()。A、黑煙C、藍煙D、灰白煙267.柴油機負荷及噴油定時不變時轉速對噴油規律的影響是()。A、轉速增加，噴油延遲角和噴油持續角均變小，噴油規律曲線B、轉速增加，噴油延遲角和噴油持續角均加大，噴油規律曲線變平坦C、轉速增加，噴油延遲角和噴油持續角均加大，噴油規律曲線D、轉速增加，噴油延遲角變小，噴油持續角加大，噴油規律曲線變平坦268.柴油機對機油進行強制冷卻的部件是()。A、機油冷卻器C、中冷器D、油底殼269.柴油機的竄氣主要發生在()過程。A、進氣B、排氣D、作功270.柴油發動機達到額定轉速時，調速器將控制油量調節機構開始()。A、自動增油B、自動減油C、自動減速D、停止供油參考答案：B271.柴油發動機不能啟動首先應()方面查找原因。A、空氣供給B、燃料輸送C、燃料霧化D、噴油時刻272.柴油發動機(),會使活塞撞擊氣缸發出有規律的較嚴重的敲擊聲。A、供油時間過早B、供油時間過晚C、供油量過少D、供油壓力過大273.柴油發電機組一般采用()直流電動機作為起動電機。B、并勵D、他勵274.柴油發電機組集中供電總效率為26.4%,而利用電氣化鐵路接觸網供電，能源效率可以達到()。參考答案：D275.差溫式感溫探頭額定報警電壓和電流分別是()276.測量電氣設備的吸收比，應使用()。A、萬用表B、直流雙臂電橋C、兆歐表D、鉗形表277.測量1Ω以下的小電阻可選()。A、單臂電橋B、雙臂電橋C、萬用表參考答案：B278.不屬于旋流紙質空氣濾清器組成部分的是()。A、旋流粗濾器B、綢濾布C、紙質主精濾芯D、安全濾芯參考答案：B279.不屬于廢氣渦輪組成部分的是()。A、渦輪進氣殼C、空氣濾清器D、噴嘴環280.不是自由鍛工藝的是()。A、鐓粗C、鉆孔D、扭轉281.不是康明斯發電車中油泵電路中所具有的功能是()。A、能手動控制B、可自由選擇1號、2號泵C、能自動控制D、每次停泵后兩泵會自動切換運行參考答案：D282.不是康明斯KTA19-G2型柴油機PT泵中的怠速油道和高速油道的共同特點是()。A、都受油門軸控制B、都受執行器控制C、都連通機械調速器D、沒有共同點283.不是板料沖壓的工序是()。A、沖裁B、修整C、切斷284.不可能造成發電車KTA19-G2型柴油機游車的是()。A、柴油中有水B、燃油濾清器堵D、燃油油管漏氣285.不可能造成發電車KTA19-G2型柴油機機油中混有柴油的是A、中冷器破裂B、PT噴油器密封圈損壞C、拉缸參考答案：A286.不可能造成發電車KTA19-G2型柴油機機油中混柴油的是A、中冷器破裂B、PT噴油器密封圈損壞C、拉缸287.不會引起電動機產生過載運行的是()。A、啟動時間太長B、缺相運行D、運行時間過長288.不會引起柴油機拉缸的是()。A、冷卻水溫過高B、空濾破損C、廢氣渦輪增壓器油封損壞D、機油壓力過低289.標準化發電車評比中，包乘組缺少“發電車操作規程”應扣參考答案：A290.被稱為“硅鋁明”的合金鋁是()。A、防銹鋁B、變形鋁合金C、鑄造鋁合金D、超硬鋁291.保護一臺電動機時，考慮到電動機起動沖擊電流的影響，熔斷器的額定電流()。A、等于電路的工作電流B、等于或稍大于電路的工作電流C、1.5～2.5倍額定電流D、2.5～3倍額定電流292.辦事公道是指職業人員在進行職業活動時要做到()A、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落B、奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明293.安裝輸油泵與()連接時必須確保膠粒、卡環無缺失、損壞。B、噴油泵C、噴油器D、濾清器參考答案：AA、市場經濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業已不合時宜B、即便在市場經濟時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業就應一輩子在崗位上無私奉獻D、在現實中，我們不得不承認，“愛崗敬業”的觀念阻礙了人們的擇業自由295.V型柴油機的曲軸曲柄銷數是氣缸數的()。296.MTU型柴油發電機組D級修規程，新的密封氈環裝入軸承蓋內之前，須先將其在()高粘度油中浸漬。297.MTU型柴油發電機組D級修規程，安裝新軸承需將軸承放入礦物油內加熱到()。參考答案：C298.MTU183型柴油發電機組轉速()為超速。A、大于1200n/minB、大于1500n/minD、大于2000n/min參考答案：C299.MTU183系列柴油發動機中，發動機運轉時，造成充電發電機控制燈亮起的原因可能是()。A、V型皮帶張力不足B、V型皮帶斷裂C、充電發電機、整流器或調節器故障參考答案：D300.MTU183系列柴油發動機調整V型皮帶的張力的過程如下：1.旋松鎖緊螺母；2.旋松夾緊螺母；3.鎖緊所有的螺栓和螺母；4.利用張力調整螺母調整皮帶張力至設定值。排序正確的是()。301.KTA19-G2型柴油機噴油器柱塞行程是()。302.KTA19-G2型柴油機節溫器開始開啟溫度和完全開足溫度分別是()。參考答案：B303.KTA19-G2型柴油機的PT燃油泵主軸轉速()柴油機曲軸轉B、小于D、接近304.1FC5356發電機的L1電抗器發生部分匝間開路時，將造成發電機空載電壓()。A、偏低B、偏高C、不穩定D、以上都不對305.△接法的三相籠形電動機若誤接成Y形，那么在額定負載下運行時，其銅耗和溫升將會()。A、減小B、增大C、不變D、視具體情況而定306.()造成的冷卻水循環量不夠使柴油機的熱量無法及時帶走。A、冷卻水泵故障B、節溫器故障C、管路有空氣、三角皮帶斷D、上述原因都有可能307.()在發電車上用于冷卻風機電機的起停和調速轉換，以及交流燃油泵的控制。A、自動空氣斷路器B、接觸器C、繼電器D、配電控制屏參考答案：B308.()溫度控制器的觸點接在冷卻風機電路中，用來控制冷卻風扇的自動運行。C、65℃與85℃309.()是人們對客觀事物的意義、用處以及重要性的總評價和A、人生觀B、價值觀C、世界觀D、道德觀310.()是強制循環水冷卻系統所需動力的來源。A、水泵B、散熱器C、節溫器311.()可以防止斷電后，電源突然恢復而造成電動機自行起動。A、失壓保護B、欠壓保護C、過壓保護D、斷路保護312.()接線端子不在康明斯發電車1FC5發電機AVR中。313.()不是噴油器霧化質量指標。A、細度與均勻度B、射程C、噴注錐度D、噴油油路數314.()不是柴油機實際工作過程與理想四沖程工作過程的區別。A、在上止點前開始提前噴油B、進氣門在上止點前提前開啟C、排氣門下止點后關閉D、換氣質量好參考答案：C315.()不是柴油機曲柄連桿機構在運行過程中所受的力。A、活塞的旋轉慣性力B、摩擦力判斷題1.自動空氣斷路器在正常情況下用于接通和分斷負載電流，當電路及負載發生過載、短路、斷相、漏電等故障時，能自動切斷電路，起到保護作用。B、錯誤2.主空氣斷路器故障處理：采用手動合閘，如手動無法合閘，則按供電方式，啟用其它機組或主空氣斷路器對外供電。A、正確B、錯誤3.皺紋筒式節溫器密閉的彈性皺紋筒中所裝的液體是甲醚水溶A、正確B、錯誤4.中國列車運行控制系統(CTCS)有兩個子系統是車載子系統和地面子系統。A、正確B、錯誤5.質量通常是指產品或者工作的優劣程度。A、正確B、錯誤6.在調整康明斯KTA19-G2型柴油機氣門間隙時，若指示標志A對準最高點時，要以調整1缸或6缸全部氣門間隙。A、正確B、錯誤參考答案：B7.在康明斯發電車電氣控制電路圖中，欠電壓脫扣保護整流裝置A、正確B、錯誤8.在康明斯電子調速器調速板中，RUNSPD旋鈕可以在對外供電時來適當調整柴油機的轉速。A、正確B、錯誤參考答案：B9.在接觸網未停電、未接地的情況下，嚴禁使用水流沖刷機車、A、正確B、錯誤10.在發電車上設置了一臺充電裝置，當柴油發電機組運行發電時，它利用AC380V電源給48V和24V兩組蓄電池充電。A、正確B、錯誤11.在拆裝發動機時，配氣機構的拆裝時要注意發動機上的正時記號，若沒有正時記號，則需認真做好記號，以備裝配時使用。A、正確B、錯誤12.在1FC5系列發電機中，短接F1和F2將造成發電機端電壓降低至360V左右。A、正確B、錯誤13.運用客車質量鑒定條件中，發電車48V蓄電池電解液面高度、密度、電壓不符合規定屬C類故障。A、正確B、錯誤14.欲使兩臺并聯運行的柴油機具有自動合理分配負荷的能力，須使二臺柴油機調速器的具有穩定調速率必須相等且不為零的特A、正確B、錯誤15.有些KTA19-G2型柴油機的PT泵是無回油管的。A、正確B、錯誤16.有實際間隙的配合一定是間隙配合。A、正確B、錯誤參考答案：B17.一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。A、正確B、錯誤18.一般來說，晶粒越細小，金屬材料的力學性能越好。A、正確B、錯誤參考答案：A19.液位顯示器由浮球和觸頭機構兩部分組成。A、正確B、錯誤20.蓄電池在充、放電過程中會釋放出氫氣和氧氣，這些氣體極易發生爆炸。因此必須經常檢查電池箱通風口的狀態，保持通風口有良好的通風。B、錯誤21.蓄電池電解液中若含雜質會引起自行放電。B、錯誤22.修理電機時，一般應選用和原來一樣的絕緣材料，如果沒有合適的材料，應選用和原來絕緣材料相似的材料或性能高于原來的B、錯誤23.形位公差帶的大小由給定的形位公差值t所確定。A、正確B、錯誤24.信號機按用途分為進站、出站、通過、進路、預告、接近、遮脫軌、進路、發車、發車線路、調車及車擋表示器。B、錯誤25.新輸油泵更換后必須保證各部、管路無滲漏，輸油泵與電動機無異振異音。A、正確B、錯誤26.泄油孔是用來排除泄漏到推桿與泵體間隙中的燃油，防止燃油沿推桿、挺柱進入噴油泵凸輪軸的潤滑油池內而沖淡池中的潤滑A、正確B、錯誤27.消音器一般采用較為常見的擴容式消音器，多為立式結構，一般安裝在車內。也有臥式結構的。A、正確B、錯誤28.向心球軸承適用于承受橫向載荷。A、正確B、錯誤29.我國內燃機的功率標定分為四級：15min功率、1h功率、12hA、正確B、錯誤30.為使發電車每臺發電機組工作負載基本平衡，須合理分配負B、錯誤A、正確33.同一組蓄電池中各個蓄電池的容量互差不得超過10%。B、錯誤34.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過2.5m通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。B、錯誤35.通常把鑄造分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類。36.鐵路職工除了要有較高的職業技能，還要有很強的責任心，嚴守規程，精心操作。B、錯誤37.鐵路運輸企業應當依照法律、行政法規和國務院鐵路行業監督管理部門的規定，對旅客及其隨身攜帶、托運的行李物品進行安全檢查。B、錯誤38.鐵路運輸企業應當將有關旅客、列車工作人員及其他進入車站的人員遵守的安全管理規定粘貼在車站候車室即可。B、錯誤39.鐵路運輸企業和托運人應當按照操作規程包裝、裝卸、運輸危險貨物，防止危險貨物泄漏、爆炸。A、正確B、錯誤40.鐵路運輸安全管理堅持安全第一、預防為主的方針。A、正確B、錯誤41.鐵路信息技術設備中的一類設備是指用于鐵路運輸生產和管理并且不間斷運行的系統設備。主要為服務器端設備、網絡設備和不間斷運行的客戶端設備等。A、正確B、錯誤42.鐵路發電車用柴油機所使用的都是輕柴油。A、正確B、錯誤43.調整氣門間隙時用厚薄規塞入搖臂與氣門桿端的間隙中，擰動調整螺釘，直到間隙符合規定時為止，調整好后再將鎖緊螺母擰A、正確B、錯誤參考答案：A44.調整氣門間隙必須在氣門完全關閉時進行，即在挺柱與凸輪背接觸時進行。A、正確B、錯誤45.添加發電機與冷卻風機軸承油脂，加注時必須掌握加注量為軸承空間的1/2-1/3。A、正確B、錯誤46.提高啟動速度是發電機勵磁系統的作用。A、正確B、錯誤47.提高功率因數，常用的方法就是在電感性負載兩端并聯電容A、正確參考答案：A48.探頭連線屏蔽線接地不好，信號受到干擾會造成煙火報警器故A、正確B、錯誤49.所謂硬水是指含有較多礦物質的水，如井水、泉水等，這種水不能直接作冷卻水，必須經過軟化處理后，才可使用。50.雖然并車技術已比較成熟，但由于小型柴油發電機組的共振、控制電器參數的變化以及操作的熟練程度等，都會影響到并車的可靠性，一但出現逆功率情況，有可能造成發電機燒損。B、錯誤51.四沖程增壓柴油機中，充量系數有可能出現大于1的值。52.四沖程多缸柴油機的作功過程并不是同時發生的，而是相對均勻地分布在曲軸旋轉兩周中。A、正確B、錯誤參考答案：A53.手動擰進KTA19-G2型柴油機電磁截流閥上的手動調整螺釘可強行斷油停機。A、正確B、錯誤54.事故調查報告是事故賠償、事故處理以及事故責任追究的依A、正確B、錯誤55.示波器中掃描發生器產生的是鋸齒形波信號。A、正確B、錯誤56.始發的旅客列車不得有制動關門車。A、正確B、錯誤57.射極輸出器有輸入電阻高輸出電阻低的特點，用作低輸出電阻的輸出級，可以提高放大器帶負載的能力。A、正確B、錯誤58.三相異步電動機的轉速取決于電源頻率和極對數，而與轉差率A、正確B、錯誤參考答案：B59.如果在某線圈中放入鐵磁性材料，該線圈的自感系數將會增A、正確B、錯誤60.熱繼電器動作頻率過高時容易造成熱元件損壞。A、正確B、錯誤61.全程式調速器的操縱桿向左移，調整彈簧彈力變大，調速器起作用時的轉速變高，即柴油機穩定工作轉速增高。A、正確B、錯誤參考答案：B62.鉛蓄電池放電時正極PbO2和負極Pb均生成PbSO4,并且電解液相對密度變小。A、正確B、錯誤63.氣門桿與導管配合間隙過大或油封失效造成機油下竄進入燃燒室是造成柴油機機油消耗量過大的主要原因之一。A、正確B、錯誤64.氣環和油環的最主要作用是密封。A、正確B、錯誤65.啟動時間太長會引起電動機產生過載運行。A、正確B、錯誤66.啟動馬達的碳刷太短、卡住或接觸不良將造成啟動馬達啟動時不轉或者轉速太慢。參考答案：A67.膨脹水箱上設有水位低報警，如水箱液面降低至下限位時，液位報警器發出水位低報警信號。68.噴嘴環是廢氣渦輪的一個主要部件，是橫向排列著的導向葉片的圓環，在工作輪的圓周邊緣上嵌有一圈工作葉片。69.噴油提前角的調整是通過調整噴油泵的供油提前角來實現的。B、錯誤70.噴油器針閥在關閉位置卡死會使柴油機運轉中出現高壓油管脈動強烈并發熱，排氣溫度明顯下降，噴油泵體發熱并間有撞擊聲的現象。B、錯誤71.目前旅客列車中每輛車上都配2只水型滅火器和2只干粉滅火A、正確B、錯誤72.目前發電車中主開關主要采用的型號為DW95。A、正確B、錯誤參考答案：B73.某些發電車的起機電路中，設置了1～3KM3,此三個線圈只是在起動馬達運轉情況下得電吸合。A、正確B、錯誤74.旅客列車入庫進行技術檢查作業的時間每次不得少于6h。A、正確B、錯誤車和D級列車四個等級。A、正確B、錯誤76.露天工作場所遇有4級以上大風時禁止高空作業。A、正確B、錯誤參考答案：B77.零件經滲碳后，表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。A、正確B、錯誤78.列車中車組的編掛，須根據鐵路局集團公司和車輛段的列車編組計劃進行。A、正確B、錯誤79.列車運行原則上以開往北京方向為上行，反之為下行。A、正確B、錯誤80.列車須按規定編定車次，上行列車編為雙數，下行列車編為單A、正確B、錯誤81.兩距離較近的導線中通同向大電流時，兩線將發生相互排斥。A、正確B、錯誤82.利用千分尺測量讀數時，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，則小數部分大于0.5mm。A、正確B、錯誤83.冷卻風機自動位不工作后，改用手動操作，如電機工作正常，說明控制電路和主電路正常。A、正確B、錯誤84.冷卻風機的作用就是強迫對冷卻器進行通風，實現對柴油機循環水進行冷卻，以達到調節柴油機工作溫度的目的。A、正確B、錯誤86.勞動合同依法訂立即具有法律約束力，當事人必須履行勞動合同規定的義務。A、正確87.蠟式雙閥節溫器中，橡膠套與感溫器外殼之間形成的腔體內裝88.空載運行的發電機沒有電樞反應現象。89.空調客車對客室相對濕度的要求是夏季不大于70%,冬季不小于30%。B、錯誤90.空冷式中冷器是利用增壓空氣與環境空氣的溫差，由環境空氣作為冷卻介質來冷卻增壓空氣。91.客車檢修所簡稱列檢所，客車技術整備所簡稱客技站。參考答案：B92.刻度為有效值的電壓表只能正確測量正弦電壓的大小，而不能測量非正弦電壓的大小。B、錯誤93.可鍛鑄鐵比灰鑄鐵的塑性好，因此可以進行鍛壓加工。B、錯誤94.康明斯發電車中并車成功后，若需取消并車，按需取消供電機組的分閘按鈕。B、錯誤95.康明斯發電車中，如需大量添加DCA防護劑，應將DCA加入到膨脹水箱。A、正確B、錯誤96.康明斯發電車中，當水溫超過85℃時，冷卻風機會自動啟動。A、正確B、錯誤參考答案：A97.康明斯發電車中，當上油箱油位低于極低油位時，油泵將自動啟動并報警。B、錯誤98.康明斯發電車中，I機向I路供電需合1QF開關。A、正確B、錯誤99.康明斯發電車冷卻風扇控制電路中，當WJ2觸頭發生粘連時將出現自動位風機無法停止。100.康明斯發電車冷卻風扇控制電路中，當WJ1觸頭發生粘連時將出現自動位風機無法啟動。B、錯誤101.康明斯發電車冷卻風機電路中KA8線圈是用交流220V電控102.康明斯發電車電氣控制電路中，啟動電路是單獨為其中一臺機組服務的。B、錯誤103.康明斯發電車并車電路PIG21中需將三相網電和三相待并電均輸入進行判斷。104.康明斯發電車1FC5356發電機中冷卻風扇有高低速兩檔。A、正確B、錯誤105.康明斯發電車1FC5356發電機中靜止壓敏電阻擊穿短路將造成發電機勵磁電壓偏低。A、正確B、錯誤106.康明斯發電車1FC5356發電機若背包中的限流電阻R出現部份匝間短路，將造成發電機端電壓偏低。A、正確B、錯誤107.康明斯發電車1#冷卻風機控制電路中，若1FU12損壞，將可能造成1KM2線圈無法吸合。A、正確B、錯誤108.康明斯PT燃油泵出來的燃油同柱塞式噴油泵的一樣是高壓A、正確B、錯誤109.康明斯KTA19-G2型柴油機在工作時，若冷機起機后，當水溫為80℃左右時，發現散熱器表面還是涼的，這說明節溫器大閥過早打開。A、正確B、錯誤110.康明斯KTA19-G2型柴油機的噴油器柱塞行程若調整偏小，將可能造成供油凸輪損壞。A、正確B、錯誤111.康明斯KTA19-G2型柴油機不分解PT泵泵體即可人工直接調節的是超速保護轉速。A、正確B、錯誤112.絕緣電阻表是專用儀表，用來測量電氣設備供電線路的接地A、正確B、錯誤參考答案：B113.禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權制止。A、正確B、錯誤參考答案：A114.金屬的韌性通常隨溫度降低變好。A、正確B、錯誤參考答案：B115.金屬材料的硬度越低，其切削性能越好。A、正確B、錯誤116.接線圖中應標出配線用的各種導線的型號、規格、截面積及顏色要求。A、正確B、錯誤117.接線圖中同一電器元件的各個部分必須畫在一起。A、正確B、錯誤118.接線圖中，所有電氣元件及其引線應標注與電器原理圖中相一致的文字符號及接線號。A、正確B、錯誤119.接地保護回路不允許有開關或類似設備。A、正確B、錯誤120.將新換的發電機放在托架上，穿過發電機耳孔和托架裝上螺栓、墊圈和間隔圈(如果使用的話),擰緊螺栓的螺帽。A、正確B、錯誤121.檢查MTU183系列柴油發動機V型皮帶張力時，在讀取讀數之前，應將指示桿拉回原位，再取下皮帶張力檢測儀。A、正確B、錯誤122.檢查MTU183系列柴油發動機V型皮帶張力時，皮帶張力檢測儀的指針桿要向下拉。B、錯誤參考答案：A123.集中供電空調列車，庫內停留期間須使用外接地面電源進行A、正確B、錯誤124.基本尺寸后面不標注偏差數值和代號，那就等于沒有偏差要求，不受一定的公差帶約束。A、正確B、錯誤參考答案：B125.機車柴油機的起動方式有電力起動和壓縮空氣起動兩種。A、正確B、錯誤126.獲得的工件容易內外表面質量不一致的鑄造方法是砂型鑄A、正確B、錯誤參考答案：B127.互感電動勢的大小與初級線圈的電流變化速度無關。參考答案：B參考答案：B129.橫過線路和道口時，注意瞭望機車、車輛，執行“一站、二看、三確認、四通過”制度。B、錯誤130.行車有關人員，在任職前必須經過健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務要求的，可以上崗作業。131.國鐵路用車按用途分為公務、試驗、維修、檢測車等，可編掛在貨物列車中使用。132.國際規定在基孔制中，基準孔的上偏差為零。參考答案：B133.滾動軸承的外圈與機架內孔的配合是基孔制間隙配合。B、錯誤參考答案：B134.硅整流發電機在沒有達到工作電壓時，磁場是自激的。B、錯誤135.管子扳手用于扭轉管子、圓棒等難以用扳手夾齒、扭轉的光滑或不規則的工件。136.工業上廣泛應用的銅合金按化學成分的不同分黃銅，青銅，B、錯誤組C級修，冷卻風扇電機需給電機軸承加3號鋰基潤滑脂。A、正確141.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》,小功率風冷柴油發電機組大修時，起動蓄電池檢修應按《車電裝置檢修規則》中的要求B、錯誤142.根據《鐵路客車電氣裝置檢修規則》,柴油發電機組E級修后，冷卻風扇扇葉除塵探傷，有裂損者更換。B、錯誤143.隔離開關開閉作業時，必須執行一人操作一人監護制度。B、錯誤144.服務差異通常不取決于傳遞服務人員的素質的高低。A、正確B、錯誤145.廢氣渦輪增壓器是在曲軸的驅動下起作用的。B、錯誤A、正確B、錯誤參考答案：B147.發電機在正常運行時發生溫度異常升高時，定子線圈溫度和進風溫度正常，而轉子溫度異常升高，這種情況通常是由于發電機三相負荷不平衡超過了允許值所致。A、正確B、錯誤148.發電機在任何情況下都絕對不允許出現過載運行。A、正確B、錯誤149.發電機運轉存在異振異音時，必須立即停機，待入庫后分解A、正確B、錯誤150.發電機允許電壓在額定值的±10%范圍內長期運行。A、正確B、錯誤參考答案：B151.發電車中所采用的1FC5系列發電機繞組高溫保護的溫度為1A、正確B、錯誤152.發電車消防設施包括煙火報警器、滅火器、滅火毯和防毒面具等。A、正確B、錯誤153.發電車上裝有兩種充電設備給蓄電池充電