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文檔簡介

安全那點事兒交通安全教育有數據顯示，兒童因道路交通事故導致的兒童傷害和死亡率在1985～1999年的15年間增長了81%。我國每年有超過1.85萬名的14歲以下兒童死于交通安全事故，每天，至少有19名15歲以下的中國孩子因道路交通意外而死亡；77人因道路交通傷害而受傷。少年兒童交通事故死亡率居全球首位，是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍！目錄CONTENTS交通標識大比拼乘車安全步行安全交通標識大比拼01交通事故觸目驚心2003年3月31日上午河南省潢川縣3月31日11時55分，河南省潢川縣小學生楊明亮(男，8歲)，在豐臺區富豐橋東韓莊路口步行由北向南橫穿機動車道時，被由西向東駛來的大公共汽車撞到，當日死亡。橫穿馬路4月，一名7歲的小學男生王某，隨著姨媽一起去上學。在被親人送到車站以后，王某為了追趕公交車，突然從電車的車頭部位穿過了馬路。不料，剛剛跑出了兩步路，王某就被一兩疾駛而來的翻斗車撞倒，當場死亡。在公路上玩耍20018年6月的一個傍晚，一名小學三年級的學生陳某在吃過晚飯以后，與幾個同學一起在馬路上玩耍。結果，突然沖過馬路的陳某，被路過的一輛大貨車的左前輪碾壓過了右腿和頭部，在送去醫院后搶救無效死亡。騎自行車出行5月的一個傍晚，晚自習放學后騎自行車回家的13歲女生李某，在馬路上靠路左側騎行。突然，迎面駛來一輛中巴車，李某措手不及與之相撞倒地，經搶救無效死亡。扒車、擠車2009年冬，某小學一年級男生劉某，在上學途中遇到一輛大貨車緩慢行駛。為搭便車，劉某就與另外一名同學一起扒吊在了大貨車的腳踏板上。當車輛快駛到校門口的時候，兩人準備跳下車去上學。不料，劉某被大貨車的后輪碾壓，經搶救無效死亡，死時年僅7歲。交通標志大比拼十字交叉禁止通行人行橫道禁止車輛臨時或長時停放禁止非機動車進入

非機動車車道禁止行人進入直行和向左轉彎

禁止直行和向右轉彎

步行步行安全02在道路上行走要走人行道；沒有人行道的地方，要靠路邊行走。集體外出最好有組織有次序地列隊行走；結伴而行時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行路時要專心，注意周圍情況，不東張西望，看書報或做其它事情。在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。過馬路要走人行橫道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不斜穿、猛跑。在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；乘車安全03一、不在機動車道內騎自行車二、自行車不逆向行駛三、騎自行車時不帶人四、騎自行車不闖紅燈五、騎自行車不撐傘六、騎自行車不攀扶其它車輛七、騎自行車不雙手離把八、未滿12周歲不騎車上路九、騎自行車不突然強行猛拐騎自行車九不準你拍一，我拍一，交通安全是第一，你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清，你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全，你拍四，我拍四，車輛行駛往右開，你拍五，我拍五，大小拐彎要注意，你拍六，我拍六，自行車上別載人，你拍七，我拍七，不要邊走邊

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