駕駛員交通安全學習心得體會

駕駛員交通安全學習心得體會「篇一」

“XX”特大道路交通事故，造成X人死亡X人受傷，慘狀令我觸目驚心。

“XX”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展

“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的

管理，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路

交通安全的重要性。

在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于

加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》等內容，進

一步打牢了個人的法律法規基礎，對今后的‘安全行車和駕駛服務有較大的幫助；

同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規行為，

確保安全行車。

“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員

最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，半日安全學習教育會上的各

種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促

了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。

今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢

樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交

通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，

控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超

車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而

給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

我是XX至班線號車駕駛員，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會，

使我受益匪淺。

在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于

加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》等內容，進

一步打牢了個人的法律法規基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同

時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。

通過這次教育培訓，以及公司在“XX”后開展的安全教育、上路稽查、安全提

示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常

生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領會并遵守相關法律法規，

安全行車。

駕駛員交通安全學習心得體會「篇二」

為配合公安交警部門維護交通秩序，遵守交通法規，做好交通安全和事故防護

工作，作為一名車輛駕駛人員，保證如下：

一、保證堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴格遵守交通法規和單位制定

的安全管理制度。執照駕車。

二、保證定期檢查安全學習，準時參加安全日活動，學習交通法規等，不斷提

高思想認識，增強安全意識。

三、保證車輛出行前，認真做好車輛安全檢查，做到機油，汽油，剎車油，冷

卻水，輪胎，氣壓，制動轉向，喇叭，燈光的安全、準確、可靠，保證汽車處于良

好狀態。

四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注

意安全行駛。

五、保證酒后不開車，不開“英雄車”

最近一段時期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛

業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和

認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。

駕駛人是導致道路交通事故的最重要因素，絕大部分的交通事故都是由于駕駛

人本身的違法行為造成的。許多駕駛人法律意識淡薄，安全知識匱乏。無證駕車、

超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為已成為導

致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛人都能夠珍愛自己和他人的生命，以安全

為最高準則，遵守法規，謹慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的'發生，挽救

許許多多無辜的生命！

以下是我在學習駕駛期間向各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之

處多多包涵，多指教。

一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課

和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，

安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，?點都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離。特別是高速公路出入口位置，是

交通事故的黑點，所以公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，不

要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行

駛的標線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不

搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。

四、在風雨季節路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過路時發動

機轉速一定保持平穩，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩兒下剎車排出車輪里面

的積水。如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做

到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，

駕車出行時時刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明

車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕

駛員。

駕駛員交通安全學習心得體會「篇三」

新手開車開的是一種心態，如果一個人不能把握自己的心態去學會平靜學會消

除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在

復雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交

通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛

經驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟

練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為

了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，并提供了切實

可行的解決辦法，供廣大新手參考。

第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油

表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。

第二項：知道調整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大

燈、雨刮器、喇叭等系統。

第三項：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，

保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要

與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部

和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂

伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。

腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身

體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位

置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因

為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。

行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途

中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素

第四項：駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉

向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向（即水平兩側）時手肘微彎為最

佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊

握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作

準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉

動幅度要越校轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動

轉向盤。

另外轉向盤有自動向正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回

正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說

的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急

處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第五項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打

大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項：原地不著車熟悉擋位，此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離

合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋

桿，使用正常行駛時的爽檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合

器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

第七項：能夠協調離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領，

做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第八項：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順

暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易

掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松

得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于

離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半

離合狀態，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下

離合器踏板，將換擋桿珪入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合

器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，

當車輛有輕微抖動并出現移動的趨勢后緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松

開，使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐

漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理

配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩，速度平緩

提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車

速合適時踩下離合器踏板換擋。

駕駛員交通安全學習心得體會「篇四」

駕駛員交通安全學習心得體會

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得

到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安

全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安

全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安

全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時

也關系到每一個道路交通構成者的'生命安全。通過對道路交通安全知識得學

習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出

行”的真正意義。

學習過程中繁文緡節般的道路交通安全法律法規不免讓人心

在今后的駕車中，需要做到如下兒點：

一、不疲勞開車，不違章行駛

在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精

力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發現身

體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學

習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態

平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上

路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。

六、要認真參加