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文檔簡介
貨物運輸理論模擬考試題(附答案)
1、中國航空運輸的管理部門是()。
A、國家民航總局
B、中國民用航空局
C、中國航空運輸協會
D、中國航空工業部
答案:B
2、物流是供應鏈管理的一部分,實物在供應鏈上流動以便將()傳遞給
最終客戶。
A、服務
B、價值
C、產品
D、所有權
答案:B
3、鐵路普通貨物計費原則包括整車貨物的重量以()為單位計價。
A、公斤
B、箱
C、噸
D、千克
答案:C
4、在貨運市場上,收、發優人可以尋找合適的代理進行貨物運輸的(),
或者直接與司機交易。
A、裝卸和接收
B、運送和交接
C、委托和接收
D、驗收和交付
答案:C
5、當貨物送至相關的貨站后,航空貨運代理公司會根據航空公司的運單
號碼,制作主標簽和分標簽,貼在貨物上。這一過程稱為()。
A、打單
B、裝機
C、理貨
D、分揀
答案:C
6、()是協調世界各國政府在民用航空領域內各種經濟和法律事務、制
定航空技術國際標準的重要組織。
A、IA、TA、
B、SITA、
C、IC、A、0
D、ILTA、
答案:C
7、空運集裝箱的類型中,第一個字母“D、”代表()。
A、經適航審定的集裝箱
B、未經適航審定的集裝箱
C、箱底尺寸
D、適配于寬體機型的底艙,有插槽
答案:B
8、國際多式聯運下的網狀責任制是指()。
A、對全程運輸負責,且對各運輸區段承擔的責任不同
B、對全程不負責任,由實際承運人負責
C、僅對自己履行的運輸區段負責
D、對全程運輸負責,且對各運輸區段承擔的責任相同
答案:A
9、水路貨運進口作業流程中,貨運代理憑己背書的正本提單在船務代理
或換單代理處獲取(),并代繳納相關換單費用。
A、EIR
B、D/R
C、D/0
D、S/0
答案:C
10、水路貨運進口作業流程中,貨運代理在換取D、/O后,憑該單證在船
代的箱管部辦理集裝箱押箱手續,繳納押金取得()。
A、發票
B、集裝箱設備交凄單
C、裝箱單
D、正本提單
答案:B
11、我國現行增值稅政策規定,增值稅一般納稅人在生產經營過程中所發
生的運輸費用,憑運費結算單據所列運費金額依()的扣除率計算抵扣進預稅
額。
A、6%
B、9%
C、8%
D、7%
答案:D
12、水路貨運進口作業流程中,空箱返回指定堆場后,要及時()。
A、到指定的碼頭或堆場辦理提箱或提貨手續
B、繳納進口關稅和增值稅
C、商檢
D、憑押款憑證到船公司的箱管部辦理集裝箱的押款結算手續
答案:D
13、在供應鏈管理過程中,為達到供應鏈的一體化目標,企業首先要對()
進行有效的管理。
A、實物的流動
B、信息系統
C、貨品的保管及養護
D、人才
答案:A
14、空運貨物出口操作流程中,貨物發運()日后航空貨運代理公司回
海關貼關單防偽簽。
A、10
B、14
C、7
D、3
答案:C
15、公路運輸中,運送的貨物量小、直達運輸不經濟的情況下,適用的運
輸方式是()。
A、甩掛運輸
B、專線服務運輸
C、零擔發運
D、整車發運
答案:C
21、當賣方在邊境的制定地點和具體交貨點,在毗鄰國家海關邊界前,將
仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置,辦妥貨物出口清關手
續但尚未辦理進口清關手續時,即完成交貨。根據《2000通則》,應采用的貿
易術語為()。
A、DA、F
B、DD、U
C、FC、A、
D、DD、P
答案:A
22、鐵路普通貨物計費原則包括整車貨物的重量以()為單位計價。
A、箱
B、千克
C、噸
D、公斤
答案:C
23、水路貨運進口作業流程中,對于此票貨是屬于一般檢驗還是法定檢驗
是根據()中的監管條件確認的。
A、檢驗檢疫類別
B、商品名稱及備注
C^商品編碼
D、海關監管條件
答案:C
24、驗貨是指在裝運之前,要對貨物的()進行檢驗。
A、質量和重量
B、數量和質量
C、重量和體積
D、數量和重量
答案:B
25、()是指接受承運人的委托,代辦與船舶有關的一切業務的人。
A、無船承運人
B、承運人
C、貨運代理
D、船務代理
答案:D
26、根據超限貨物的運費計算規定,一級超限貨物按運價率加()計費。
A、200%
B、50%
C、150%
D、100%
答案:D
27、海運費的重貨計算是每噸小于()立方米的貨為重貨。
A、3
13、4
C、1
D、2
答案:C
28、傳統公路貨物運輸的運價由()構成。
A、運費率*實際里程+托運人的其他費用某段距離的噸價+承運人的其他費
用
B、運費率*實際里程+承運人人的其他費用
C、某段距離的噸,介+托運人的其他費用
答案:C
29、水路貨運進口作業流程中,對于此票貨是屬于一般檢驗還是法定檢驗
是根據()中的監管條件確認的。
A、海關監管條件
B、商品名稱及備注
C、商品編碼
D、檢驗檢疫類別
答案:C
30、水路貨運出口作業流程中,貨運代理把集裝箱送到托運人指定地點托
運人裝箱、封箱,然后將重箱送至回箱地點,這種裝箱方式是()。
A、發地裝箱
B、港口到站裝箱
C、中途裝箱
D、產地裝箱
答案:D
31、()是指無船承運業務的經營者以承運人的身份接受托運人的貨載,
簽發自己的提單或其他運輸單證,向托運人收取運費,通過國際船舶運輸經營
者完成國際海上貨物運輸,承擔承運人責任的海上運輸經營活動的組織。
A、船務代理
B、無船承運人
C、承運人
D、貨運代理
答案:B
32、()是計算國內鐵貨物運輸費用的依據,承運人和托運人、收貨人必
須遵守本規則的規定。
A、《貨物運價里程表》
B、《鐵路貨物運價率表》
C、《鐵路貨物運冷規則》
D、《鐵路運價里程表》
答案:C
33、空運集裝箱的類型中,第二個字母“K”代表()。
A、底面尺寸為1534毫米X1526毫米的集裝箱
B、底面尺寸為1534毫米XI194毫米的集裝箱
C、箱底尺寸
D、適配代碼
答案:A
34、以下關于國際多式聯運的優勢,說法不正確的是()。
A、加速流動資金的周轉,減少利息的支出
B、簡化托運、結算及理賠手續,節省費用
C、縮短貨物運輸時間,降低貨物的庫存量和庫存成本
D、提高貨運質量,無貨損貨差
答案:D
35、除了完全壟斷行業和寡頭壟斷行業,各行各業內的現代企業管理都是
圍繞著()進行的。
A、物流的需求
B、新技術的
C、客戶的需求
D、人才的需求
答案:C
36、各種運輸單據中,能同時具有貨物收據、運輸合同和物權憑證作用的
是()。
A、航空運單
B、海運提單
C、鐵路運單
D、海運單
答案:B
37、微橋運輸和小陸橋運輸相比,其交貨地點在()。
A、內河港口
B、沿海港口
C、內陸地區
D、港口或內陸
答案:C
38、編制旬間裝車計劃的主要依據是批準的貨運計劃和()。
A、日常計劃
B、生產計劃
C、次日裝車計劃
D、日要車計劃
答案:A
39、關于特種貨物的運輸,以下說法不正確的是()。
A、市場上特種車輛服務的供應較多
B、特種貨對車輛的要求特殊
C、特種貨的公路運輸,承運人的初始資本投資通常較高
D、特種貨物的運輸運價偏高
答案:A
40、空運貨物出口操作流程中,貨物發運()日后航空貨運代理公司回海
關貼關單防偽簽。
A、3
B、10
C、14
D、7
答案:D
41、中國航空運輸的管理部門是()。
A、國家民航總局
B、中國航空運輸協會
C、中國航空工業部
D、中國民用航空局
答案:D
42、在我國港口卸貨時,當發現所卸貨物的數量與我貨清單上記載的數量
不相符時,待船舶卸貨完畢并清理數量后,由理貨管理人匯總編制的書面憑證
稱為()。
A、發貨單
B、貨物溢短單
C、提貨單
D、收貨單
答案:B
43、在貨運市場上,收、發貨人可以尋找合適的代理進行貨物運輸的
(),或者直接與司機交易。
A、驗收和交付
B、裝卸和接收
C、委托和接收
D、運送和交接
答案:C
44、超限運輸車輛通過橋梁時,時速不得超過()公里,且應勻速居中行
駛,嚴禁在橋上制動或變速。
A、5
B、10
C、20
D、15
答案:A
45、空運集裝箱的類型中,第一個字母“A、”代表()。
A、箱底尺寸
B、未經適航審定的集裝箱
C、經適航審定的集裝箱
D、適配于寬體機型的底艙,無插槽
答案:C
46、運輸作業涉及的當事人中,“收貨人”是指()的人。
A、真正收貨
B、貨運代理
C、進口商
D、有權提取貨物
答案:D
47、水路貨運出口作業流程中,托運人將全套單據備妥后,最遲在()
交給貨運代理。
A、結關日當天
B、開船前
C、結關日前2天
D、結關日前1天
答案:C
48、以下關于國際航空貨物運輸說法不正確的是()o
A、國際航空貨物運輸是以航空器作為運輸工具
B、根據當事人訂立的航空運輸合同,無論運輸有無間斷,運輸的出發地點、
目的地點或者約定的經停地點之一不在國境內的運輸
C、根據當事人訂立的航空運輸合同,無論運輸有無轉運,運輸的出發地點、
目的地點或者約定的經停地點之一其他國境內的運輸
D、國際航空貨物運輸要根據航空貨運代理訂立的航空運輸合同執行
答案:D
49、依照我國的《海商法》,多式聯運經營人賠償責任和責任限制,如果
能確定貨物滅失或損壞發生的運輸區段,則適合《海牙-維斯比規則》第105條,
也即實行()。
A、區段責任制
B、網狀責任制
C、分區責任制
D、統一責任制
答案:B
50、根據超限貨物的運費計算規定,一級超限貨物按運價率加()計費。
A、50%
B、30%
C、120%
D、100%
答案:A
51、對鐵路貨物運輸計劃的編制中,旬間裝車計劃的主要內容有()。
A、直達列車和成組裝車計劃
B、主要卸車站的旬間裝車計劃
C、貨物品類、去向裝車計劃
D、日歷裝車計劃
答案:ABCD
52、從車頭形式看,貨運汽車可分為()。
A、平板式
B、長頭式
C、平頭式
D、廂式
答案:BC
53、依《國際貿易術語解釋通則2000》,在D、A、F條件下,賣方要負
責()。
A、將貨物運至邊境指定地點
B、辦理貨物的出口手續
C、辦理貨物的進口手續
D、將處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方
答案:ABD
54、在實現供應鏈的一體化目標過程中,就實物的流動來說,大多數企業
涉及的內容有()。
A、銷售物流
B、生產物流
C、商業物流
D、供應物流
答案:ABD
55、以下關于鐵路運單的表述正確的有()。
A、鐵路運單是由鐵路運輸承運人簽發的貨運單據,是收、發貨人同鐵路部
門之間的運輸契約
B、鐵路運單只是運輸合約和貨物收據,不作為物權憑證
C、當通過國際鐵路辦理貨物運輸時,在發運站由承運人加蓋日戳簽發的運
單叫“鐵路運單”
D、鐵路運單由鐵路貨運代理繕制,一式五份,內容相同
答案:ABCD
56、集裝箱樞紐及貨運站區域分布不合理主要表現在()。
A、沿海與內陸城市之間的集裝箱運輸需求不能得到滿足
B、一些樞紐內集裝箱辦理站過密,不利用集約型經營模式運輸組織的形成
C、內陸缺少集裝箱貨運站,缺少配套設施設備,不能與集裝箱運輸系統協
調運作
D、集裝箱貨運站主要分布在東部沿海地區,且設置過多,呈現與社會實際
需求脫節和運力過剩的現象
答案:ABCD
57、物流系統中講述的三流合一的“三流”是指()。
A、實物流
B、商流
C、信息流
D、資金流
答案:ACD
58、按所跨區域劃分,班輪航線可分為()。
A、往返式航線
B、近洋航線
C、遠洋航線
D、環狀航線
E、沿海航線
答案:BCE
59、貨物運輸是指當()分別在兩地(兩個或兩個以上貿易或交流活動)
時,對貨物進行物理性移動的一項貿易或者交流活動。
A、需求方
B、供應方
C、加工方
D、采購方
答案:AB
60、目前我國公路貨運代理市場很大,呈現出完全競爭的市場特點,以下
關于公路貨運代理市場表述正確的是()。
A、長期處于初級弋理運作階段
B、組織形態比較松散,總體數量可觀
C、散布于我國各類城鄉結合部,經營規模較小,流動性很強
D、出入此類市場的門檻很低
答案:ABCD
61、海運運價中,散貨運費的計算標準不盡相同。以下關于運費的計收標
準表述正確的有()。
A、價值高的商品或FOB、貨值的一定百分比“A、.V.”計收
B、W/M+A、.V.是或重量噸或尺碼噸再加從價運費
C、重貨一般按重量噸計收
D、泡貨按尺碼噸計收
答案:ABCD
62、以下屬于空運貨物出口基本操作流程環節的有()。
A、托運人要選擇合適的航空貨運代理公司
B、托運人將貨物運至航空貨運代理公司制定地點,或由其上門提貨
C、理貨、入庫
D、航空貨運代理公司辦核銷退稅,托運人付運費
答案:ABCD
63、馱背運輸方式適用于鐵路貨物運輸領域,以下屬于馱背運輸形式的是
()O
A、掛車列車
B、拖車與掛車
C、拖車列車
D、鐵公路
答案:ABD
64、關于我國多式聯運現狀說法正確的有()。
A、我國己開展的國際多式聯運路線包括蒙古或蘇聯伊朗和往返西、北歐各
國的西伯利亞大陸橋運輸線
B、1989年3月,國家科委會批轉的“八五”國際集裝箱運輸系統(多式
聯運)工業性試驗
C、2000年后,我國加大了與國際多式聯運的合作,先后與加拿大、美國
等發達國家建立了合作關系,發展多式聯運的合作與交流
D、早在1962年,我國就出臺了關于公路運輸和水路運輸聯合運輸的文件
答案:ACD
65、零擔發運是在運輸過程中需要經過()作業才能完成貨物送達收貨
人的運輸組織方式。
A、卸貨
B、分揀
C、包裝
D、拼裝
答案:BD
66、在鐵路貨物運輸流程中,托運人在貨物發送環節需要完成的作業內容
有()。
A、與發貨站工作人員共同完成發運手續
B、向作為承運人的發站申報運輸要求
C、向承運人提交貨物運單、進貨、繳費
D、與發貨站工作人員共同完成承運手續
答案:ABCD
67、按承托雙方協議辦理運輸()物品時,其包裝必須嚴格遵守雙方協議
的規定。
A、易污染
B、易破損
C、易腐爛
D、鮮活
答案:ABCD
68、在空運貨物出口基本流程中,托運人委正航空貨運代理公司辦理業務
時,需要向航空貨運代理公司提供以下()材料。
A、托運人名稱、地址、電話
B、手冊、核銷單
C、清單、合同、發票
D、目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話
答案:ABCD
69、鐵路貨物運輸的年度計劃可以直接反映當年的()經濟指標。
A、貨物發送量
B、貨物流向
C、貨物平均運程
D、貨物周轉量
E、貨運密度
答案:ABCDE
70、甩掛運輸早已成為歐美和口本等發達國家和地區的主流運輸方式。以
下屬于甩掛運輸優勢的有()。
A、甩掛運輸是一種低碳環保的運輸方式
B、甩掛運輸采用先進的運輸組織方式,能提高物流的效率
C、甩掛運輸可以降低成本,提高效率
D、甩掛運輸有利于提高運輸能力
答案:ABCD
71、運輸有五種形式,無論哪種運輸形式,其操作過程都涉及到()。
A、接貨
B、付費
C、交付
D^運送
答案:ACD
72、水路貨運進口作業流程中,貨運代理應提前和堆場(C、Y)或箱如(C、
FS)確認以下()費用。
A、提箱費
B、掏箱費
C、裝車費
D、回空費
答案:ABCD
73、關于管道運輸的特點,以下說法正確的是()。
A、不受地理條件限制
B、運量大
C、占地面積少
D、建設投資小
答案:BC
74、水路貨運進口作業流程中,貨運代理應提前和堆場(C、Y)或箱站
(C、FS)確認以下()費用。
A、提箱費
B、掏箱費
C、裝車費
D、回空費
答案:ABCD
75、航空運單的作用包括()。
A、報關憑證
B、承運合同
C、貨物收據
D、物權憑證
答案:ABC
76、運輸作業中所涉及到的組織稱作“當事人”,當事人包括()。
A、代理人
B、收貨人
C、承運人
D、托運人
答案:ABCD
77、水路貨運出口作業流程中,貨運代理接受托運人委托后,應辦理的作
業包括()。
A、與托運人確定可艙信息和裝箱信息
B、代托運人報關或委托報關行報關
C、收取運費,將取得的正本提單交給托運人
D、確定船公司,向船公司詢價,并與托運人確定運價和船期
答案:ABCD
78、水路貨物運輸中,貨運代理代表托運人完成的工作有()。
A、安排貨物轉運
B、通知收貨人貨物動態及相關單證狀況
C、代辦出口貨物的報檢報驗
D、收取己簽發的正本提單,并交給委托人
答案:ABCD
79、鐵路運輸工具由機車和車輛構成,機車又分為()。
A、柴油機車
B、燃氣輪機車
C、蒸汽機車
D、電力機車
答案:ABCD
80、關于國際多式聯運的定義,以下表示不正確的是()。
A、國際多式聯運是由多式聯運經營人將貨物從起運點到交付點的貨物運輸
B、國際多式聯運是一種利用多種運輸工具進行聯運的運輸組織方式
C、國際多式聯運必須是國際間的貨物運輸
D、國際多式聯運是由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運
至另一國境內指定地點交付的貨物運輸
答案:AB
81、目前將無船承運人這一概念納入到國家立法中的國家有()。
A、歐洲
B、中國
C、日本
D、美國
答案:BD
82、下列選項中,屬于特種貨物的是()。
A、鮮活品
B、危險品
C、長大笨重貨
D、冷凍貨
答案:ABCD
83、公路貨運代理的攬貨方式主要有()。
A、第三方物流
B、托運人上門委王
C、自行尋找潛在的托運人
D、他人介紹
答案:BCD
84、目前將無船承運人這一概念納人到國家立法中的國家有()。
A、美國
B、中國
C、日本
D、歐洲
答案:AB
85、物流系統中沸述的三流合一的“三流”是指()。
A、實物流
B、商流
C、信息流
D、資金流
答案:ACD
86、以下屬于空運貨物出口基本操作流程環節的有()。
A、托運人要選擇合適的航空貨運代理公司
B、托運人將貨物運至航空貨運代理公司制定地點,或由其上門提貨
C、理貨、入庫
D、航空貨運代理公司辦核銷退稅,托運人付運費
答案:ABCD
87、關于空運集裝箱類型,以下表述正確的是()。
A、空運集裝箱類型一般分為A、KE、A、KN、D、PE、D、PN四種
B、空運集裝箱類型的第三個字母為適配代碼
C、空運集裝箱類型中,字母“E”適配于寬體機型的底艙,無插槽
D、空運集裝箱類型中,字母“P”代表底面尺寸為1534毫米X1194毫米
的集裝箱
答案:ABCD
88、針對航行線路的班輪航線有()。
A、遠洋航線
B、環狀航線
C、多角航線
D、往返式航線
E、近洋航線
答案:BD
89、集裝箱提單是為集裝箱運輸簽發的()。
A、直達提單
B、聯運提單
C、裝船提單
D、多式聯運提單
答案:ABC
90、在實現供應鏈的一體化目標過程中,就實物的流動來說,大多數企業
涉及的內容有()。
A、銷售物流
B、商業物流
C、供應物流
D、生產物流
答案:CD
91、貨運市場發展的初期往往由貨運代理自發形成。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
92、針對運行組織的班輪航線:普通雜貨航線通常采用以干、支線結合為
主,集裝箱航線則是多港掛靠結構。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
93、國際多式聯運經營企業可以同時組合運用獨立經營、聯營、委托運輸
這三種經營方式開展業務活動。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
94、運輸距離越遠,采用海空聯運的優越性就越大,因此,從遠東到到歐
洲、中南美以及非洲的運輸成為國際海空聯運的主要市場。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
95、無論發生什么情況,運輸途中貨物的安全、完好均由承運人負責。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
96、專線服務的公路貨代以向司機收取傭金作為獲利手段。()
A、正確
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