汽車行業生產企業溫室氣體排放核算與報告規范PAGEPAGE1汽車行業生產企業溫室氣體排放核算與報告規范范圍本文件規定了汽車行業生產企業溫室氣體排放核算方法與相應的報告規范。本文件適用于中國境內的汽車整車及零部件生產企業溫室氣體排放核算和報告編制，其它相關企業或組織也可參考使用。（GB27999GB/T32150GB/T32151ISO13065對生物能源的可持續性標準ISO14064-1室體 1分組層溫室體放清量及報規ISO14064-3室體 3分溫氣明審與查規及南ISO14065室體 從溫氣合性鑒或他式可確認驗機的要求ISO14066室體 室體證隊驗證隊能要ISO14069溫室氣體組織機構應用ISO14064-1標準導則的溫室氣體排放量化和報告ISO/IEC98-3測量中不確定度的表達指南下列術語和定義適用于本文件。溫室氣體相關術語GHG大氣層中自然存在的和由于人類活動產生的能夠吸收和散發由地球表面、大氣層和云層所產生的、波長在紅外光譜內的輻射的氣態成分。注1：如無特別說明，本標準中的溫室氣體GHG主要指二氧化碳CO2、甲烷CH4、氧化亞氮N2O、氫氟碳化物HFCs、全氟碳化物PFCs、六氟化硫SF6、三氟化氮NF3，同時鼓勵企業參考最新的IPCC（聯合國政府間氣候變化專門委員會）評估報告確定的溫室氣體清單。注2：難分離出因其在大氣中的存在而引起的全球變暖的人為貢獻部分。GHGsource將某種溫室氣體（3.1.1）釋放到大氣中的過程。GHGemission溫室氣體（3.1.1）在大氣中的釋放。GHGemissionfactor表征溫室氣體活動數據(3.2.1)與溫室氣體排放（3.1.3）的關聯系數。directGHGemission組織（3.4.2）擁有或控制的溫室氣體源（3.1.2）的溫室氣體排放（3.1.3）。注：本文件使用股權或控制權（財務或運營控制）的概念來設定組織邊界，需在報告中加以說明。indirectGHGemission由組織（3.4.2）的運營和活動造成的、但并不來源于組織擁有或控制的溫室氣體源（3.1.2）的溫室氣體排放（3.1.3）。注：這些排放一般發生在產業鏈的上游和/或下游。GWP基于溫室氣體（3.1.1）輻射特性的指數，衡量在選定的時間范圍內合計的，當前大氣中單位質量的特定溫室氣體脈沖排放后相當于二氧化碳（CO2）的輻射強迫指數。CO2e用于衡量溫室氣體（3.1.1）與二氧化碳（CO2）的輻射強迫指數的單位。注：二氧化碳當量等于給定溫室氣體的質量乘以其全球變暖潛能值（3.1.7）。GreenPower溫室氣體清冊過程相關術語GHGactivitydata導致溫室氣體排放（3.1.3）的活動的定量測量。例子：能源（消耗的燃料或電力）、生產的材料、提供的服務、受影響土地面積的數量。primarydata通過直接測量或基于直接測量計算獲得的過程或活動的量化值。注：初級數據可包括溫室氣體排放因子(3.1.4)和/或溫室氣體活動數據(3.2.1)。site-specificdata組織邊界（3.4.7）內獲得的初級數據（3.2.2）。注：所有特定場地數據均為初級數據，但并非所有初級數據均為特定場地數據。secondarydata從初級數據(3.2.2)之外的來源獲得的數據。注：這些來源可以包括數據庫和經主管部門驗證的公開文獻。GHGstatement作為核查（3.4.9）或審定（3.4.10）對象的客觀真實的聲明。注1：溫室氣體聲明可以在某個時間點提出或涵蓋一段時間。注2：責任方（3.4.3）提供的溫室氣體聲明應清晰可辨識，由核查員(3.4.11)或審定員(3.4.12)根據合適的準則進行一致的評估或測量。注3：溫室氣體聲明可在溫室氣體報告（3.2.8）或溫室氣體項目（3.2.7）計劃中提供。GHGinventory溫室氣體源（3.1.2）及其溫室氣體排放（3.1.3）量的清單。GHGproject改變溫室氣體基線條件并導致溫室氣體排放（3.1.3）減少的活動。GHGreport（3.4.4）注：溫室氣體報告可包括溫室氣體聲明（3.2.5）。baseyear為比較溫室氣體排放（3.1.3）量或其他基于時間的溫室氣體相關信息而確定的特定歷史時間段。監測monitoring連續或定期評估溫室氣體排放（3.1.3）或其他溫室氣體相關數據。uncertainty注：不確定性信息通常包含數值可能離散的定量估計，以及對離散的可能原因的定性描述。significantindirectGHGemission組織（3.4.2）量化和報告的符合其設定的重要性準則的溫室氣體排放（3.1.3）。生物源材料及土地使用相關術語biomass生物來源的材料，不包括嵌入地質構造的材料和轉化成化石材料的材料。注：生物質包括有機物，例如樹木、農作物、草、枯落物、藻類、動物、糞便和生物來源的廢物。biogeniccarbon來源于生物質（3.3.1）的碳。biogenicCO2由生物源碳（3.3.2）氧化得到的二氧化碳。anthropogenicbiogenicGHGemission人類活動導致的生物源材料的溫室氣體排放（3.1.3）。landuse人類對相關邊界內土地的使用或管理。注：相關邊界是指報告邊界(3.4.8)。directlandusechange相關邊界內人類土地使用的變化。non-anthropogenicbiogenicGHGemission3.1組織、相關方及核查相關術語設施facility可按照單一的地理邊界、組織單元或生產過程界定的移動的或固定的單個裝置、成套裝置或生產線。組織organization為實現其目標，通過職責、權限和相互關系等而擁有其自身職能的個人或一組人。注：PAGEPAGE10responsibleparty負責提供溫室氣體聲明（3.2.5）和支持溫室氣體（3.1.1）信息的人員。注：責任方可以是個人，可以是組織、溫室氣體項目的代表，也可以是聘請核查員（3.4.11）或審定員（3.4.12）的一方。intendeduser被報告溫室氣體相關信息的一方認定為依賴該信息做出決策的個人或組織（3.4.2）。（3.4.3）（3.2.7）融界或其他受影響的利益方，例如當地社區、政府部門、公眾或非政府組織。客戶client請求核查（3.4.9）或審定（3.4.10）的組織（3.4.2）或人員。intendeduseoftheGHGinventory.4.（3..（3..）organizationalboundary活動或設施的組合，組織（3.4.2）在其中實施運營控制/財務控制或股權法控制的運行。reportingboundary在組織邊界（3.4.7）內報告的溫室氣體排放（3.1.3），以及由組織（3.4.2）運營和活動導致的重要間接排放的組合。核查verification根據歷史數據和信息評估聲明以確定其是否在實質上正確并符合準則的過程。審定validation對支持聲明中關于未來活動結果的假設、限制和方法的合理性進行評估的過程。verifier在核查（3.4.9）工作中負責執行和報告的勝任且公正的人員。validator在審定（3.4.10）工作中負責執行和報告的勝任且公正的人員。levelofassurance溫室氣體聲明(3.2.5)的可信度。注：保證是基于歷史信息的。原則總則原則的應用是確保溫室氣體相關信息真實與公正的基礎，這些原則將指導本標準要求的應用。相關性選擇適合預期使用方需求的溫室氣體源、數據及方法。完整性包括所有相關的溫室氣體排放。一致性使溫室氣體相關信息能夠進行有意義的比較。準確性盡可能減少偏差與不確定性。透明度揭露充分且適當的溫室氣體相關信息，使預期使用方能夠以合理的信心做出決策。組織應明確其組織邊界。注2：一個組織的溫室氣體排放是由設施層面的量化結果匯總而成。組織應建立并記錄其報告邊界，包括識別與組織運營相關的直接和間接溫室氣體排放。組織應分別量化計算CO2、CH4、N2O、NF3、SF6、HFCs、PFCS等的直接溫室氣體排放，以tCO2e表示。/溫室氣體排放應在組織層面匯總為以下類別：1）直接溫室氣體排放；B進行企業碳排放核算和報告的完整工作流程基本包括以下步驟：組織應在報告的邊界中識別并記錄其所有相關溫室氣體源。溫室氣體排放源按5.2.4定義的類別進行識別。組織也可排除對溫室氣體排放貢獻無關的溫室氣體源，但需給出溫室氣體源被排除的原因。組織應使用IPCC發布的全球變暖潛能值，GWP值時間范圍為100年，將每種溫室氣體的數量換算為tCO2e，溫室氣體分類及相應的GWP見附錄D.4.2。汽車行業生產企業的碳排放總量等于企業組織邊界內各類直接排放、重要的間接排放產生的溫室氣體排放量之和，按公式（1）計算。 E=E??+E???? (1) =????固燃燒+????移燃燒+????生產藝放+????逸排放 (2) =??????電和力+??????運輸+??????勤+??????(3)式中：E——企業溫室氣體排放總量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ED——企業溫室氣體直接排放總量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；EID——企業重要溫室氣體間接排放總量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ED固定燃燒——（tCO2e）；ED移動燃燒——企業移動設備燃料燃燒產生的溫室氣體直接排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ED生產工藝排放——（tCOeED逸散排放——企業各逸散溫室氣體直接排放量之和，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；EID電力和熱力——企業外購電力、能源產生的溫室氣體間接排放量之和，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；EID運輸——企業上下游運輸所產生的溫室氣體間接排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；EID通勤——企業員工通勤運輸產生的溫室氣體間接排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；EID差旅——固定設備化石燃料燃燒溫室氣體排放量按公式（4）計算。 ????固燃燒=∑××(4)式中：ED固定燃燒——企業所有固定設備化石燃料燃燒活動產生的碳排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ADi——（t）等；EFi——3第i（tCO2e/1000m）或噸二氧化碳當量每噸（tCO2e/t），參見附錄D.2.1；GWPi——核算邊界內第i種溫室氣體的全球變暖潛能值；i——固定設備燃燒消耗化石燃料的類型。移動設備化石燃料燃燒溫室氣體排放量按公式（5）計算。 ????移燃燒=∑××(5)式中：ED移動燃燒——企業所有移動設備化石燃料燃燒活動產生的碳排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ADi——（t）等；EFi——3第i（tCO2e/1000m）或噸二氧化碳當量每噸（tCO2e/t），參見附錄D.2.1-D.2.3；GWPi——核算邊界內第i種溫室氣體的全球變暖潛能值；i——移動設備燃燒消耗化石燃料的類型。企業生產過程的溫室氣體排放量按公式（6）計算。 ????工排放=∑××(6)式中：ED工藝排放——企業生產過程的溫室氣體排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ADi——（EFi——第i個生產過程涉及溫室氣體的碳排放因子，單位：噸二氧化碳當量每噸（tCO2e/t），推薦值可參考附表D.3.1；GWPi——核算邊界內第i個生產過程涉及溫室氣體的全球變暖潛能值；i——涉及溫室氣體排放的生產過程。VOCs車輛涂裝過程中涂裝溶劑參與燃燒部分產生的溫室氣體排放可按照公式（7）計算。

??涂裝????????焚燒

=∑

×

×

????????入口

?

????????(????????出口)

×

????????出口

）×44×10?9(7)12式中：ED涂裝VOCs焚燒排放——核算邊界內因涂裝VOCs有機溶劑燃燒產生的溫室氣體排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；????——核算邊界內第i個RTO焚燒爐的運行時間，單位：小時（h）；??????????（??????入口）??——核算邊界內第i個RTO焚燒爐入口VOCs的質量濃度（以碳計），單位：毫克每立方米（mg/m3）；??????????入口——核算邊界內第i個RTO焚燒爐入口的氣體流量，單位：立方米每小時（m3/h）；??????????(????????出口)——核算邊界內第i個RTO焚燒爐出口處VOCs的質量濃度（以碳計），單位：毫克每立方米（mg/m3）；??????????出口——核算邊界內第i個RTO焚燒爐出口的氣體流量，單位：立方米每小時（m3/h）。VOCsRTOVOCs（8） 式中：

??涂裝????????焚燒

=∑

×

????????(????????出口)

×

????????出口

×（????????去除效率1?????????去除效率

）×44×10?9············(8)12ED涂裝VOCs焚燒排放——核算邊界內因涂裝VOCs有機溶劑燃燒產生的溫室氣體排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；????——核算邊界內第i個RTO焚燒爐的運行時間，單位：小時（h）；??????????(????????出口)——核算邊界內第i個RTO焚燒爐出口處VOCs的質量濃度（以碳計），單位：毫克每立方米（mg/m3）；??????????出口——核算邊界內第i個RTO焚燒爐出口的氣體流量，單位：立方米每小時（m3/h）。車輛生產過程中加注冷媒時因逸散產生的溫室氣體排放可按照公式（9）計算。 ????冷加逸排放=∑××××10?6 (9)式中：ED冷媒加注逸散排放——核算邊界內因下線車輛加注冷媒產生的溫室氣體排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ADi——核算邊界內車輛總產量，單位：臺；MiEFi————核算邊界內單車冷媒加注質量，單位：克（g）；核算邊界內單車冷媒逸散排放因子，推薦值可參考附表D.3.2；GWPi——核算邊界內車輛冷媒產生的溫室氣體的全球變暖潛能值，數值可參考IPCC提供的數據，見附表D.4.2。（排放逸散排放主要考慮制冷設備、滅火器系統、化糞池、廢水處理等因逸散產生的溫室氣體排放。對于制冷設備、滅火器泄露產生的逸散排放，可按照公式（10）計算。 ????制、火逸排放=∑××(10)式中：ED制冷、滅火器逸散排放——核算邊界內因逸散源產生的溫室氣體排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ADi——核算邊界內第i臺滅火器/制冷設備銘牌公布的溫室氣體/冷媒額定填充量，單位：噸（t）；EFi——核算邊界內第i臺滅火器/制冷設備的逸散排放因子，推薦值范圍見表D.4.1；GWPi——核算邊界內第i種逸散源產生的溫室氣體的全球變暖潛能值，數值可參考IPCC提供的數據，見附表D.4.2。化糞池的CH4逸散排放可按公式（11）進行計算。 ????化糞池????4逸散排放=∑××(11)式中：????化糞池????4逸散排放——核算邊界內第i座化糞池的逸散CH4排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；TOWi——可參考附錄D.4.3；EFi——核算邊界內第i座化糞池過程CH4逸散排放因子，單位：kgCH4/kgBOD，可參考附錄D.4.3；GWPCH4——CH4的全球變暖潛能值，推薦值為28，見附表D.4.2。廢水處理中的CO2是生物成因，不應納入溫室氣體排放，本標準不予考慮，主要考慮污水生化處理過程中CH4的排放。CH4的溫室氣體排放按公式（12）進行計算。 ????工業廢水????逸散排放=V×COD×××10?6 (12)4 4式中：????工業廢水????4逸散排放——企業污水處理產生的碳排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；V——基準年內污水排放總量，單位：立方米（m3）；COD——基準年內污水池厭氧段前后化學需氧量（COD）濃度差值，單位：毫克每升（mg/L）；??????——CH4的逸散排放因子，單位：kgCH4/kgCOD，可參考附表D.4.4；GWPCH4——CH4的全球變暖潛能值，推薦值為28，見附表D.4.2。企業凈購入生產用電力、熱力產生的溫室氣體排放量按公式（13）計算。 ??????力熱力=????力×????電力×10?3+∑????熱力×????熱力 (13)式中：EID電力和熱力——企業凈購入電力和熱力產生的溫室氣體排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；AD電力——核算和報告期內電力的消耗量，單位：千瓦時（kWh）；AD熱力——核算和報告期內熱力（蒸汽）的消耗量，單位：吉焦（GJ）；EF電力——D.1.1；EF熱力——上下游運輸產生的間接溫室氣體排放按公式（14）進行計算。 ??????輸=∑×××10?3 (14)式中：EID運輸——企業用于上下游交通運輸設備化石燃料燃燒活動或消耗電能產生的碳排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；ADi——燃料或電能消耗量，單位：立方米（m3）或千瓦時（kWh）等，如單位為噸，可參考燃料出售單位的檢測報告密度值或車用汽、柴油國標換算成體積；EFi——燃料的排放因子(tCO2e/L)或電能的排放因子(kgCO2e/kWh)，可參考附表D.5；GWPi——核算邊界內第i種溫室氣體的全球變暖潛能值。如適用，企業或組織也可參考直接溫室氣體排放：移動設備燃料燃燒（6.3.2）的計算公式核算上下游運輸所產生的間接溫室氣體排放量。員工通勤產生的溫室氣體排放按公式（15）進行計算。 ??????勤=∑×????×10?3 (15)式中：EID通勤——企業員工通勤產生的碳排放量，單位：噸二氧化碳當量（tCO2e）；EFi——第i種交通工具的碳排放因子(kgCO2e/人·km),該因子可參考附錄D.6；Li——第i種交通工具的總活動水平數據（人·km）。員工差旅產生的溫室氣體排放考慮員工自駕車輛和乘坐航空交通工具幾種方式，計算公式同公式（15）。（應使用代表組織當前報告邊界的數據（通常是單年數據、連續多年平均值或滾動平均值組織可以更改其基準年，但應說明其更改的合理性。（（）溫室氣體信息管理7.1.1溫室氣體信息管理程序組織應建立溫室氣體信息管理程序并保持其有效運行。1)確保符合本標準原則；2)確保與溫室氣體清冊的預期用途一致；GWP文件和記錄管理組織應建立文件和記錄管理程序。（不確定性評估組織應對核算結果的不確定性進行分析。ISO/IEC98-3必需信息E（分別量化CO2CH4N2ONF3SF6HFCsPFCsCO2（C2）GHGGHGGWPGWPIPCC推薦信息推薦信息包括以下內容：組織（3.4.2）（tCO2e）；tCO2e：tCO2e/tCO2e/可選信息及關聯要求組織可將可選信息與必需信息和推薦信息分開報告。以下可選信息應分開報告。組織可以報告碳抵消或其他類型的碳信用。如果是這樣，該組織：1）應披露溫室氣體減排計劃；GHG可選信息還可包含以下內容：——組織可以決定是否進行審定。——為公正客觀地審查GHG排放信息，組織應進行符合預期用戶需求的審定。原則和要求見ISO14064-3中描述。——ISO14065中描述了審定機構的要求。——ISO14066中描述了核查和審定團隊的能力要求。概述

附錄A（資料性）數據整合過程組織在應用合并方法和處理重復計算時，可按ISO/TR14069指導進行。A.2和A.3100100根據組織所占的股權比例進行溫室氣體排放數據的合并，該方法提高了溫室氣體信息對不同用戶附錄B（資料性）直接和間接溫室氣體排放源分類溫室氣體排放源及分類核算邊界見表B.1。表B.1溫室氣體排放源及分類核算邊界GHG排放源類別序號排放源子類別排放源實例備注□鍋爐□焚燒爐□熔爐1.1固定設備化石燃料燃燒□加熱（烘烤）爐□天然氣爐（主要食堂、浴室等）□發動機□其他： □機動車類別1：直1.2移動設備燃料燃燒□叉車□割草機□輪船組織自有的和控制的接GHG排放□其他： □熱處理（甲醇、丙烷）□焊接（CO2、乙炔焊等）1.3生產工藝過程排放□涂裝VOCs焚燒□車輛初裝加注冷媒逸散□其他： 1.4逸散（無組織）排放（泄露，例如滅火器的泄漏、冷媒泄漏等）□廢棄物處置（例如化糞池、污水處理廠等）類別2：外購能源產生的間接GHG排放2.1采購電力□電力2.2采購熱力□熱力□蒸氣□冷卻物□壓縮空氣消耗能源產生的排放2.3其他□其他： □上游采購的商品運輸由組織支付費3：交GHG3.1上下游運輸和分配用但不控制的運輸納入本條核算□下游運輸3.2雇員的通勤□雇員的上班交通排放3.3雇員的差旅□雇員的商務差旅類別4：其他來源的間接GHG排放4.1其他的間接排放□沒有包含在以上項目中的排放

附錄C（資料性）活動水平數據收集表表C.1燃料燃燒活動水平數據收集表化石燃料品種凈消耗量低位發熱量GJ/t，GJ/萬Nm3無煙煤煙煤褐煤洗精煤其它洗煤型煤焦炭原油燃料油汽油柴油一般煤油液化天然氣液化石油氣煤焦油煉廠干氣焦爐煤氣高爐煤氣轉爐煤氣其它煤氣天然氣表C.2外購電力熱力及其他活動水平數據收集表排放源類別排放源數據數據來源附錄D（資料性）能源、燃料等溫室氣體排放因子推薦值D.1.1D.1.2表D.1.1電力碳排放因子推薦值類型平均碳排放因子kgCO2/kWh全國電網平均CO2排放(2020)0.581a可再生能源、余熱發電b0注：a數據取值來源于生態環境部《關于做好2022年企業溫室氣體排放報告管理相關重點工作的通知》，后續可采用國家發布的電力排放因子最新值，企業也可依據報告用途選用適用的區域性電力碳排放因子，并在報告中說明來源出處。b數據取值來源于生態環境部環境信息平臺溫室氣體排放補充數據表。以上數值僅供參考，可依據政府最新發布的排放因子更新。表D.1.2熱力碳排放因子推薦值類型碳排放因子tCO2e/GJ熱力0.11注：數據取值來源于《機械設備制造企業溫室氣體排放核算方法與報告指南（試行）》。 =LHV×CC×OF×10?9 (D.1)式中：EFi——燃料使用過程的碳排放因子，單位：噸二氧化碳當量每噸（tCO2e/t）或噸二氧化碳3（tCO2e/1000m）；LHV——平均低位發熱量，單位：千焦每公斤（kJ/kg）或千焦每立方米（kJ/m3）；CC——D.2.1-D.2.3OF——碳氧化率，%，采用表D.2.1提供的參數值，對于CH4和N2O，為100%。表D.2.1制造工業和建筑中固定源燃燒的缺省排放因子(參考值)能源名稱平均低位發熱量kJ/kg，kJ/m3CO2CH4N2O缺省排放因子kgCO2e/TJ燃料碳氧化率缺省排放因子kgCO2e/TJ缺省排放因子kgCO2e/TJ原煤209349669094%//洗精煤263779317093%//煤矸石（用作能源）837427300///焦炭2847010700093%11.5無煙煤267009830094%11.5煙煤195709570093%//褐煤1190010100096%11.5石油焦325009750098%30.6原油418687330098%30.6燃料油418687740098%//汽油431247410098%30.6柴油427057410098%30.6一般煤油431247190098%30.6液化天然氣514986420098%30.6液化石油氣502426310098%10.1煤焦油334948070098%11.5航空汽油4312470000100%30.6航空煤油4312471500100%30.6煉廠干氣46055(kJ/m3)5760099%10.1天然氣35608(kJ/m3)5610099%10.1注：數據取值來源為GB/T2589-2020《綜合能耗計算通則》、GB/T32151.11-2018《溫室氣體排放核算與報告要求第11部分：煤炭生產企業》、《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》。表D.2.2道路運輸燃燒缺省排放因子(參考值)燃料類型CO2缺省排放因子kg/TJCH4缺省排放因子kg/TJN2O缺省排放因子kg/TJ動力汽油-未控制69300333.2動力汽油氧化過程催化劑69300258.0汽油/柴油741003.93.9液化石油氣63100620.2煤油71900//潤滑劑73300//壓縮天然氣56100923液化天然氣56100923注：數據取值來源于《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》。表D.2.3非道路移動源和機械的燃燒缺省排放因子(參考值)非道路源CO2缺省排放因子kg/TJCH4缺省排放因子kg/TJN2O缺省排放因子kg/TJ柴油-工業741004.1528.6動力汽油4沖程-工業69300502動力汽油2沖程-工業693001300.4注：數據取值來源于《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》。表D.3.1生產工藝過程排放因子參考值類型溫室氣體排放因子tCO2e/t二氧化碳保護焊1丙烷3甲醇1.375乙炔焊3.3846表D.3.2車輛加注冷媒逸散排放因子參考值類型逸散排放因子車輛加注冷媒0.2%-0.5%注：車輛加注冷媒排放因子數據取值來源于《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》。D.4.1表D.4.1常見逸散排放相關參數參考值排放源類別填料kg逸散排放因子逸散排放冷卻器10-20002%-15%家庭制冷0.05-0.50.1%-0.5%零星的商業應用制冷0.2-61%-15%運輸制冷3-815%-50%工業制冷（如冷庫制冷）10-100007%-25%滅火系統便攜式二氧化碳滅火器（填充量）4%FM200滅火系統（填充量）2%注：制冷設備、滅火器系統數據取值來源為《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》。GWPD.4.2表D.4.2溫室氣體類別及GWP推薦值逸散溫室氣體名稱分子式GWP(kgCO2e/kg)二氧化碳CO21甲烷CH428氧化亞氮N2O265氫氟碳化物HFC-2312400HFC-32677HFC-41116HFC-1253170HFC-1341120HFC-134a1300HFC-143328HFC-143a4800HFC-15216HFC-152a138HFC-1614HFC-227ca2640HFC-227ea3350HFC-236cb1210HFC-236ea1330HFC-236fa8060HFC-245ca716HFC-245cb4620HFC-245ea235HFC-245eb290HFC-245fa858HFC-263fb76HFC-272ca144HFC-329p2360HFC-365mfc804HFC-43-10mee1650HFC-1132a<1HFC-1141<1（Z）-HFC-1225ye<1（E）-HFC-1225ye<1（Z）-HFC-1234ze<1HFC-1234yf<1（E）-HFC-1234ze<1（Z）-HFC-13362HFC-1243zf<1HFC-1345zfc<13,3,4,4,5,5,6,6,6-Nonafluorohex-1-ene<13,3,4,4,5,5,6,6,7,7,8,8,8-Tridecafluorooct-1-ene<13,3,4,4,5,5,6,6,7,7,8,8,9,9,10,10,10-Heptadecafluorodec-1-ene<1全氟碳化物PFC-146630PFC-11611100PFC-c2169200PFC-2188900PFC-3189540PFC-31-109200Perfluorocyclopentene2PFC-41-128550PFC-51-147910PFC-61-167820PFC-71-187620PFC-91-187190Perfluorodecalin（cis）7240Perfluorodecalin（trans）6290PFC-1114<1PFC-1216<1Perfluorobuta-1,3-diene<1Perfluorobut-1-ene<1Perfluorobut-2-ene2六氟化硫SF623500三氟化氮NF316100注：數據取值來源為IPCCAR5Reports。CH4????????核算邊界內第i座化糞池的BOD產生總量（tBOD），單位：噸（t）,計算公式如下： =??×??????×10?6×??×?? (D.2)式中：P——組織的人數；BOD——BOD值，推薦值：40，單位：g/人/天；I——修正因子，有工業廢水混入為1.25，無工業廢水混入為1；D——核算期內組織運行天數。EFi核算邊界內第i座化糞池過程CH4逸散排放因子，單位：kgCH4/kgBOD，計算公式如下： =×?????? (D.3)式中：B0——CH4的最大產生能力，單位：kgCH4/kgBOD，參考附表D.4.3；MCF——CH4修正因子,參考附表D.4.3。表D.4.3化糞池逸散相關參數推薦值類別推薦值備注B00.6應優先使用企業特定數據，若企業不可獲取該數據，可采用本推薦值MCF0.5注：數據取值來源為《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》。CH4工業廢水厭氧處理產生的CH4逸散排放因子計算公式如下： =×?????? (D.4)式中：B0——CH4的最大產生能力，單位：kgCH4/kgCOD，參考附表D.4.4；MCF——工業廢水CH4修正因子,參考附表D.4.4。表D.4.4工業廢水處理逸散相關參數推薦值類別推薦值處理類型B00.25IPCCCOD缺省因子MCF0耗氧處理廠（管理完善）0.3耗氧處理廠（管理不完善，過載）0.8污泥的厭氧浸化槽（不考慮CH4回收）0.8厭氧反應堆（此處不考慮CH4回收）0.8深厭氧化糞池（深度超過2米）0.2淺的厭氧化糞池（深度不足2米）注：數據取值來源為《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》。CO2D.5表D.5上下游運輸CO2排放因子推薦值車輛類別CO2排放因子單位汽油車0.00237atCO2e/L柴油車0.0026atCO2e/L電動車0.581bkgCO2e/kWh注：a汽油車、柴油車的燃料碳排放因子數據取值來源為GB2