技能鑒定鐵路軌道類-初級接觸網工真題庫_71、單選題定位裝置防風拉線固定環應位于（）中間位置A、

長環B、

短環C、

調節環D、

防風拉環正確答案：

A

參考解析：定（江南博哥）位裝置防風拉線固定環是用來固定防風拉線的，防風拉線是用來防止定位裝置在風力作用下移動的。根據常識，防風拉線固定環應該位于定位裝置的中間位置，這樣才能起到最好的固定作用。而選項中只有A選項是長環，長環的長度比較適合固定防風拉線，因此答案為A。2、單選題絕緣手套使用（）必須進行電氣強度試驗。A、

4個月B、

5個月C、

6個月D、

7個月正確答案：

C

參考解析：絕緣手套是用于保護電工在接觸帶電部件時不受電擊的重要防護裝備。為了確保絕緣手套的絕緣性能符合要求，必須進行電氣強度試驗。根據國家標準《電氣安全用品絕緣手套》(GB/T17622-2018)的規定，絕緣手套的電氣強度試驗周期為6個月。因此，本題的正確答案為C。3、單選題易燃、易爆的作業場所、危險品庫等處的照明燈，需裝（）裝置。A、

防護罩B、

保護接地C、

防爆D、

短路開關正確答案：

C

參考解析：本題考查的是對于易燃、易爆的作業場所、危險品庫等處的照明燈的安全要求。根據相關安全規定，這些場所的照明燈必須具備防爆功能，以避免因燈具本身的電氣設備或者燈具內部的電弧、火花等因素引發爆炸或火災。因此，本題的正確答案為C，即防爆裝置。其他選項中，防護罩和保護接地雖然也是照明燈的安全要求，但是不足以滿足易燃、易爆場所的特殊要求；短路開關則與本題無關。4、單選題鐵路新工人的三級安全教育是指（）、車間教育和班組教育。A、

啟蒙教育B、

段級教育C、

禮儀教育D、

道德教育正確答案：

B

參考解析：本題考查鐵路新工人的三級安全教育內容。根據題干中的提示，我們可以知道正確答案是B。A選項“啟蒙教育”不符合題干中的內容，排除。B選項“段級教育”是鐵路新工人三級安全教育的一部分，符合題干中的內容，是正確答案。C選項“禮儀教育”不符合題干中的內容，排除。D選項“道德教育”不符合題干中的內容，排除。綜上所述，本題正確答案為B。5、單選題（）mA及以上的電流足以使人死亡。A、

50B、

80C、

50-80D、

90-100正確答案：

D

參考解析：根據電流對人體的影響，一般來說，10mA以下的電流只會引起輕微的刺痛感，50-100mA的電流會引起肌肉痙攣和呼吸困難，而100mA以上的電流則會導致心臟驟停而死亡。因此，本題中的正確答案應該是D，即90-100mA及以上的電流足以使人死亡。6、單選題二氧化碳（干粉）滅火器適用撲滅（）V以下的各種電器火災。A、

220B、

390C、

500D、

600正確答案：

D

參考解析：本題考查二氧化碳（干粉）滅火器的適用范圍。二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅600V以下的各種電器火災，因此選項D為正確答案。選項A、B、C均低于600V，但不完全符合題意，故不選。7、單選題人體電阻一般在（）之間。A、

200-400B、

400-600C、

600-800D、

800-1M正確答案：

D

參考解析：人體電阻是指人體對電流的阻礙程度，通常用歐姆（Ω）表示。人體電阻受多種因素影響，如皮膚濕度、溫度、身體部位等。一般來說，人體電阻在800歐姆到1兆歐姆之間，因此選項D為正確答案。選項A、B、C的數值偏小，不符合實際情況。8、單選題高壓是指對地電壓在（）。A、

220V以上B、

250V以上C、

380V以上D、

19KV以上正確答案：

B

參考解析：本題考查對高壓的定義的理解。高壓是指電壓高于一定的標準值，一般來說，高壓的標準值是指電壓高于250V。因此，本題的正確答案為B。選項A是普通家庭用電的電壓，選項C是一般工業用電的電壓，選項D則是高壓輸電線路的電壓。9、單選題發生接觸網斷線接地故障時，任何人與接地點的距離不得少于（）A、

2MB、

5MC、

8MD、

10M正確答案：

D

參考解析：接觸網是電氣化鐵路的重要組成部分，其電壓高達25kV，一旦發生斷線接地故障，會對人員造成嚴重的電擊傷害甚至危及生命。因此，在接觸網斷線接地故障時，為了確保人員安全，任何人與接地點的距離不得少于10米。綜上所述，選項D“10M”為正確答案。10、單選題用人單位對勞動者應當實行定期（）制度，建立健全勞動者健康檔案。A、

安全檢查B、

家庭調查C、

健康檢查D、

交通檢查正確答案：

C

參考解析：本題考查的是用人單位對勞動者的健康管理制度。根據《勞動法》和《勞動合同法》的規定，用人單位應當對勞動者實行定期的健康檢查制度，以確保勞動者的身體健康和工作安全。因此，本題的正確答案為C，即健康檢查。選項A、B、D都與健康管理無關，屬于干擾項。11、單選題嚴禁使用只有下頜帶與帽殼連接的安全帽，也就是帽內無（）的安全帽。A、

說明書B、

警示標識C、

緩沖層D、

安全繩正確答案：

C

參考解析：本題考查安全帽的結構和使用要求。根據題干中的描述，只有下頜帶與帽殼連接的安全帽是不安全的，因為它們缺少緩沖層。因此，正確答案為C。選項A說明書和選項B警示標識都不是安全帽結構的組成部分，選項D安全繩也不是安全帽的必備部分。因此，這些選項都不符合題意。綜上所述，本題答案為C。12、單選題雙線路腕臂應保持水平狀態，其允許仰高不超過（）mm，無永久性變形。A、

100B、

150C、

180D、

210正確答案：

A

參考解析：本題考查對雙線路腕臂的水平狀態的要求。根據題干所述，雙線路腕臂應保持水平狀態，其允許仰高不超過100mm，無永久性變形。因此，答案為A。13、單選題絕緣手套在使用前必須進行（）檢驗，發現有任何破損則不能使用。A、

強度B、

溫度C、

充氣D、

濕度正確答案：

C

參考解析：本題考查絕緣手套的使用前檢驗。絕緣手套是用于電氣絕緣保護的手套，因此其使用前必須進行充氣檢驗，以確保手套沒有漏氣或破損，從而保證其絕緣性能。因此，本題的正確答案為C。其他選項與絕緣手套的使用前檢驗無關。14、單選題對確診患有職業病的勞動者必須及時予以治療、康復，不宜繼續從事原工作的應當（），妥善安置。A、

辭退B、

勸退C、

調換崗位D、

休息正確答案：

C

參考解析：本題考查的是對職業病患者的處理方式。根據題干中的“不宜繼續從事原工作的應當”，可以得出正確答案為C選項“調換崗位”。A選項“辭退”不符合人道主義精神，也不符合國家法律法規的規定；B選項“勸退”同樣不符合人道主義精神，也不符合國家法律法規的規定；D選項“休息”只是暫時的措施，不能解決職業病患者的根本問題。因此，正確答案為C選項“調換崗位”。15、單選題上道作業未按規定設置防護員的視為（），作業人員有權拒絕上道作業，并向車間領導或段調度匯報。A、

違章指揮B、

違紀指揮C、

違法指揮D、

瞎指揮正確答案：

A

參考解析：本題考查的是在工業生產中，對于未按規定設置防護員的情況的處理。根據題干中的描述，未按規定設置防護員的情況被視為“違章指揮”，因此答案為A。在工業生產中，防護員是負責保障作業人員安全的重要角色。如果未按規定設置防護員，將會對作業人員的安全造成嚴重威脅。因此，作業人員有權拒絕上道作業，并向車間領導或段調度匯報，以保障自身的安全。16、單選題驗電時，操作人員一定要戴絕緣手套，穿（）。A、

皮鞋B、

布鞋C、

絕緣鞋D、

運動鞋正確答案：

C

參考解析：本題考查驗電時的安全措施。驗電時，由于電流會通過人體，容易造成電擊傷害，因此操作人員必須采取安全措施。其中，戴絕緣手套是必須的，可以防止手部觸電；穿絕緣鞋也是必須的，可以防止腳部觸電。因此，本題的正確答案為C選項，即絕緣鞋。其他選項均不符合驗電時的安全要求。17、單選題通過人體的最大安全電流是（）。A、

50MAB、

60MAC、

80MAD、

100MA正確答案：

A

參考解析：人體的最大安全電流是50MA。當電流超過50MA時，會對人體造成危害，可能導致電擊傷害或心臟驟停等嚴重后果。因此，在進行電氣工作或接觸電器設備時，一定要注意安全，避免觸電事故的發生。18、單選題發現消防通道被堵塞或封閉時，個人應該（）A、

自己想法打通B、

向防火監督舉報C、

不聞不問D、

打報警的話正確答案：

B

參考解析：本題考查的是個人在發現消防通道被堵塞或封閉時應該采取的措施。根據消防安全的基本原則，消防通道的暢通是保障人員生命安全的重要條件之一，因此，個人在發現消防通道被堵塞或封閉時，應該及時向防火監督舉報，以便及時采取措施保障人員生命安全。因此，本題的正確答案是B。選項A自己想法打通是不可取的，因為個人沒有專業的消防知識和設備，自己打通可能會造成更大的安全隱患；選項C不聞不問是不負責任的態度，不符合消防安全的要求；選項D打報警的話不夠準確，應該向防火監督舉報。19、單選題觸電人已失去知覺，還有呼吸，但心臟停止跳動，應使用以下哪種急救方法（）。A、

仰臥牽臂法B、

胸外心臟擠壓法C、

俯臥壓背法D、

口對口呼吸法正確答案：

B

參考解析：本題考查對心臟驟停的急救方法的掌握。根據題干描述，觸電人已失去知覺，還有呼吸，但心臟停止跳動，屬于心臟驟停的情況。口對口呼吸法只能解決呼吸暫停的問題，而不能恢復心臟跳動。仰臥牽臂法和俯臥壓背法也不能恢復心臟跳動。胸外心臟擠壓法是心肺復蘇的關鍵步驟之一，可以恢復心臟跳動，因此選B。20、單選題安全帶使用期一般為（），發現異常應提前報廢。A、

5-3年B、

三年C、

六年D、

一年正確答案：

A

參考解析：安全帶是一種重要的安全裝備，使用期限的掌握對于保障駕駛人員和乘客的安全至關重要。根據題目所給出的選項，安全帶使用期一般為5-3年，這意味著在正常使用情況下，安全帶的壽命為5-3年。如果在使用過程中發現異常，應該提前報廢，以確保安全。因此，本題的正確答案為C。21、單選題絕緣棒使用后存放在屋內通風良好、清潔干燥的支架上或懸掛起來，盡量不要靠近（）。A、

值班室B、

工長室C、

墻壁D、

辦公室正確答案：

C

參考解析：絕緣棒是一種用于絕緣電器設備的工具，使用后應當妥善存放以保證其絕緣性能。正確的存放方式是將絕緣棒放在通風良好、清潔干燥的支架上或懸掛起來，以免受到潮濕、污染等影響。選項A和D的值班室和辦公室都是人員活動的區域，不適合存放絕緣棒。選項B的工長室也可能存在人員活動，不夠安全。因此，正確答案為C，即墻壁。墻壁是一個相對安全、不易受到干擾的存放位置，可以有效保護絕緣棒的絕緣性能。22、單選題發現消防通道被堵塞或封閉時，個人應該（）。A、

自己想法打通B、

向防火監督舉報C、

不聞不問D、

打報警電話正確答案：

B

參考解析：本題考查個人在發現消防通道被堵塞或封閉時應該采取的行動。選項A自己想法打通是不正確的，因為這樣做可能會導致更加嚴重的后果，例如引發火災等。選項C不聞不問也是不正確的，因為這樣做會對自身和他人的安全造成威脅。選項D打報警電話是正確的，但是更加恰當的做法是選擇選項B向防火監督舉報，因為這樣可以及時通知相關部門進行處理，確保消防通道暢通，保障人們的生命財產安全。因此，本題的正確答案是B。23、單選題定位線夾或錨支定位卡子安裝正確，有環夾板U形銷向上彎折（）。A、

30°B、

50°C、

60°D、

70°正確答案：

C

參考解析：本題考查的是對于定位線夾或錨支定位卡子的安裝正確性的判斷，以及對于環夾板U形銷的彎折方向的理解。正確答案為C，即環夾板U形銷向上彎折的角度為60°。解析：定位線夾或錨支定位卡子是用于固定工件位置的夾具，其正確的安裝可以保證工件的定位準確性。而環夾板U形銷則是定位線夾或錨支定位卡子中的一個重要部件，其彎折方向的正確性也會影響到夾具的使用效果。在本題中，正確答案為C，即環夾板U形銷向上彎折的角度為60°。這是因為在夾具使用過程中，U形銷需要承受工件的壓力，如果彎折方向不正確，就會導致U形銷變形或者斷裂，從而影響夾具的使用效果。因此，在安裝定位線夾或錨支定位卡子時，需要注意環夾板U形銷的彎折方向，確保其向上彎折的角度為60°。24、單選題互換裝配法的實質就是控制零件的（）來保證裝配精度。A、

形狀誤差B、

位置誤差C、

尺寸誤差D、

加工誤差正確答案：

D

參考解析：互換裝配法是一種通過將零件進行互換組合來達到裝配精度的方法。其實質是通過控制零件的加工誤差來保證裝配精度。因此，選項A為正確答案。尺寸誤差、形狀誤差和位置誤差都是加工誤差的一種表現形式，但并不是互換裝配法的實質。25、單選題使用萬用表測量導體的電阻時，必須在導體（）的情況下進行。A、

帶電B、

完全停電C、

一端帶電D、

串聯電阻正確答案：

B

參考解析：在測量導體的電阻時，必須保證導體完全停電，即沒有任何電流通過，否則會影響測量結果，甚至會對萬用表造成損壞。因此，選項B“完全停電”是正確答案。選項A“帶電”和選項C“一端帶電”都存在電流通過的情況，選項D“串聯電阻”則是一種測量電阻的方法，而不是測量導體電阻時必須滿足的條件。26、單選題橫承力索線夾屬于（）零件。A、

連接B、

定位C、

懸吊D、

支撐正確答案：

C

參考解析：橫承力索線夾是一種用于懸吊的零件，它的作用是將懸掛物體的重量通過橫向的力傳遞到支撐物上，起到支撐的作用。因此，答案為C選項。其他選項的解釋如下：A.連接：連接零件是用于連接兩個或多個零件的零件，如螺栓、螺母、銷等。B.定位：定位零件是用于定位或固定零件位置的零件，如銷、卡環、定位塊等。D.支撐：支撐零件是用于支撐或承受重量的零件，如支架、支撐桿等。27、單選題以下關于“避雷器比例單元”敘述正確的是：（）。A、

一個完整的、組裝好的避雷器部件。在某種特定實驗時，它必須代表整只避雷器的特性，但它不一定是避雷器元件B、

一個完整的、組裝好的避雷器部件。在某種特定實驗時，它能夠代表整只避雷器的特性，它是避雷器上的元件C、

一個完整的、組裝好的避雷器模擬部件。在某種特定實驗時，它必須代表整只避雷器的特性，但它不是避雷器元件D、

在某種特定實驗時，避雷器上能夠代表整只避雷器的特性的元件正確答案：

A

參考解析：本題考查對“避雷器比例單元”的理解。根據題干中的描述，可以得出以下結論：A選項：一個完整的、組裝好的避雷器部件。在某種特定實驗時，它必須代表整只避雷器的特性，但它不一定是避雷器元件。這個描述符合題干中對“避雷器比例單元”的定義，因此A選項正確。B選項：一個完整的、組裝好的避雷器部件。在某種特定實驗時，它能夠代表整只避雷器的特性，它是避雷器上的元件。這個描述中的“它是避雷器上的元件”與題干中的定義不符，因此B選項錯誤。C選項：一個完整的、組裝好的避雷器模擬部件。在某種特定實驗時，它必須代表整只避雷器的特性，但它不是避雷器元件。這個描述中的“不是避雷器元件”與題干中的定義不符，因此C選項錯誤。D選項：在某種特定實驗時，避雷器上能夠代表整只避雷器的特性的元件。這個描述中沒有提到“避雷器比例單元”，因此與題干不符，D選項錯誤。綜上所述，答案為A。28、單選題保安器串接于（）之間。A、

接觸線與回流線B、

保護線與回流線C、

架空地線與保護線D、

正饋線與回流線正確答案：

C

參考解析：本題考查的是電力系統中保安器的串接位置。保安器是一種用于保護電力設備和人身安全的裝置，一般安裝在電力系統的架空線路上。保安器的串接位置應該選擇在架空地線與保護線之間，這樣可以保證電力系統的安全性和穩定性。因此，本題的正確答案為C。29、單選題雙環桿屬于（）零件。A、

懸吊B、

定位C、

錨固D、

補償正確答案：

D

參考解析：本題考查機械零件的分類。雙環桿是一種用于補償的零件，可以在機械裝置中起到連接、支撐、補償等作用。因此，答案為D，補償。其他選項的解釋如下：A.懸吊：懸吊是指將物體懸掛在空中的一種方式，通常需要使用吊鉤、吊繩等設備，與雙環桿無關。B.定位：定位是指將物體固定在特定位置的一種方式，通常需要使用定位銷、定位塊等設備，與雙環桿無關。C.錨固：錨固是指將物體固定在基礎結構中的一種方式，通常需要使用錨栓、錨板等設備，與雙環桿無關。30、單選題三相功率因數表是用來測量三相三線制電路中對稱負載的（）。A、

相位角或功率因數B、

頻率和功率因數C、

功率D、

電功正確答案：

A

參考解析：三相功率因數表是用來測量三相三線制電路中對稱負載的相位角或功率因數的儀器。在三相電路中，如果三相負載對稱，則三相電流相等，三相電壓相差120度，因此可以通過測量三相電壓和電流的相位差來計算功率因數。因此，選項A正確。選項B、C、D都不正確。31、單選題金屬材料在受外力作用時產生顯著的變形而不斷裂的性能稱為（）。A、

韌性B、

彈性C、

塑形D、

強度正確答案：

C

參考解析：金屬材料在受外力作用時，會發生變形，這種變形能夠使材料發生塑性變形而不是斷裂，這種性能稱為塑性。因此，本題的答案為D。強度是指材料抵抗外力破壞的能力，彈性是指材料在受力后能夠恢復原來形狀的能力，韌性是指材料在受力下能夠吸收能量的能力。32、單選題下面敘述正確的是：（）。A、

避雷器的系統標稱電壓即為避雷器的額定電壓B、

避雷器的持續運行電壓是允許持久地施加在避雷器端子間的工頻電壓有效值C、

避雷器的額定電壓即為允許持久地施加在避雷器端子間的工頻電壓有效值D、

避雷器的額定電壓即為避雷器的暫時過電壓下正確工作的電壓有效值正確答案：

B

參考解析：A選項錯誤，系統標稱電壓是指避雷器所安裝的系統的額定電壓，與避雷器的額定電壓不同。B選項正確，持續運行電壓是指避雷器能夠持續承受的工頻電壓有效值，超過該電壓會導致避雷器失效。C選項錯誤，額定電壓是指避雷器能夠承受的最大暫時過電壓的電壓有效值。D選項錯誤，避雷器的暫時過電壓下正確工作的電壓有效值是指避雷器能夠承受的最大暫時過電壓的電壓有效值，與額定電壓不同。綜上所述，正確答案為B。33、單選題隔離開關只能用來接通或斷開（）電流電路。A、

正常負荷B、

無負荷C、

無通路D、

異常正確答案：

B

參考解析：隔離開關是一種用于隔離電路的開關，它只能用來接通或斷開電路，不能用于正常負荷或異常情況下的電路。在無負荷的情況下，隔離開關可以用來隔離電路，以保證電路的安全性。因此，本題的正確答案為B。34、單選題定位裝置防風拉線（）在定位器端。A、

長環B、

短環C、

調節環D、

固定環正確答案：

B

參考解析：定位裝置防風拉線的短環應該在定位器端，而不是長環、調節環或固定環。35、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：分段絕緣器的壽命周期為（）。 A、

5年B、

5-8年C、

10年D、

15年正確答案：

B

參考解析：根據題干中提到的《普速鐵路接觸網運行維修規則》，可以得知分段絕緣器的壽命周期為5-8年，因此答案為B。36、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：復合絕緣子的壽命周期為（）。A、

5年B、

8年C、

10年D、

10-12年正確答案：

D

參考解析：根據題干中提到的《普速鐵路接觸網運行維修規則》，我們可以得知復合絕緣子的壽命周期為10-12年，因此答案為D。37、單選題供電段每年應對接觸網線路周圍（）公里以內的所有污染源進行調查，確定污穢等級。A、

1B、

2C、

3D、

5正確答案：

B

參考解析：本題考查供電段對接觸網線路周圍污染源的調查和污穢等級的確定。正確答案為B。解析：根據題干中的“每年應對接觸網線路周圍（）公里以內的所有污染源進行調查，確定污穢等級”，可以得出應該填入的數字應該是一個范圍，而不是一個具體的數字。根據常識和實際情況，接觸網線路周圍的污染源應該是比較多的，因此選項A的1公里顯然過小，選項C的3公里也不太合理，選項D的5公里更是過大。因此，正確答案應該是選項B的2公里，這也符合實際情況。38、單選題Ⅲ級及以上污穢等級區段絕緣部件的清掃周期為（）。A、

1年B、

2年C、

3年D、

5年正確答案：

A

參考解析：根據《電力設施污穢等級及其清掃周期》（DL/T5316-2012）規定，Ⅲ級及以上污穢等級區段絕緣部件的清掃周期為1年。因此，本題答案為A。39、單選題對支線、專用線等運行速度低、列車對數少的低等級鐵路，可只實施（）。A、

一級修B、

二級修C、

三級修D、

大修正確答案：

A

參考解析：本題考查對鐵路維修等級的理解。根據題干中的“運行速度低、列車對數少的低等級鐵路”，可以判斷該鐵路等級較低，因此不需要進行大修。而對于支線、專用線等低等級鐵路，只需要進行一級修即可保證其正常運行。因此，本題的正確答案為A。40、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：分相絕緣器的壽命周期為（）。 A、

5年B、

5-8年C、

10年D、

15年正確答案：

B

參考解析：根據題干中提到的《普速鐵路接觸網運行維修規則》，可以得知分相絕緣器的壽命周期為5-8年，因此答案為B。其他選項中的時間均不符合規定。41、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：接觸網整體設備的壽命周期為（）。A、

10年B、

20年C、

20-25年D、

25年正確答案：

C

參考解析：根據題干中提到的《普速鐵路接觸網運行維修規則》，可以得知接觸網整體設備的壽命周期為20-25年，因此答案為C。42、單選題（）可結合全面檢查進行，或根據缺陷情況有計劃地安排。A、

一級修B、

二級修C、

三級修D、

大修正確答案：

B

參考解析：本題考查的是飛機維修中的不同級別的檢查和修理。根據題干中的提示，可知該檢查可以進行全面檢查或根據缺陷情況有計劃地安排，因此可以排除選項A、C、D。而根據飛機維修的常識，二級修是指對飛機進行定期檢查和維護，包括更換部件、修理損壞的部件等，因此選項B為正確答案。43、單選題分段、分相絕緣器絕緣部件的清掃周期為（）。A、

1年B、

2年C、

3年D、

6個月正確答案：

D

參考解析：本題考查的是電力設備的維護保養知識。分段、分相絕緣器是電力設備中常見的絕緣部件，其清掃周期是保證設備正常運行和延長使用壽命的重要措施。根據電力設備維護保養的常規要求，分段、分相絕緣器的清掃周期一般為6個月，因此選項D為正確答案。44、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：滑輪補償裝置的壽命周期為（）。A、

5年B、

8年C、

10年D、

10-12年正確答案：

D

參考解析：本題考查的是普速鐵路接觸網運行維修規則中滑輪補償裝置的壽命周期。根據規定，滑輪補償裝置的壽命周期為10-12年，因此答案為D。其他選項的時間均不符合規定。45、單選題定位裝置防風拉線長環端回頭（）mm。A、

100B、

200C、

250D、

300正確答案：

C

參考解析：本題考查對定位裝置防風拉線長環端回頭的長度的理解。正確答案為C選項250mm。解析：定位裝置是指用于定位風力發電機葉片的裝置，防風拉線是定位裝置的一部分，用于固定葉片位置。長環端是防風拉線的一種連接方式，回頭是指長環端的一端向后彎曲的長度。根據常見的風力發電機葉片長度和防風拉線長度，250mm是一個合理的長度。因此，C選項為正確答案。46、單選題Ⅰ、Ⅱ級污穢等級區段絕緣部件的清掃周期為（）。A、

1年B、

2年C、

3年D、

5年正確答案：

C

參考解析：根據《電力設施污穢等級及其清掃周期》（DL/T5316-2012）規定，Ⅰ、Ⅱ級污穢等級區段絕緣部件的清掃周期為3年。因此，本題答案為C。47、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：地面磁感應器的壽命周期為（）。 A、

5年B、

5-8年C、

10年D、

15年正確答案：

B

參考解析：根據題干中提到的《普速鐵路接觸網運行維修規則》，可以得知地面磁感應器是一種需要定期更換的設備。而在選項中，只有B選項提到了5-8年的壽命周期，因此B選項是正確答案。其他選項中的時間都與規定不符。48、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：常動隔離開關的壽命周期為（）。A、

5年B、

8年C、

10年D、

10-12年正確答案：

D

參考解析：根據題干中提到的《普速鐵路接觸網運行維修規則》，我們可以得知這是一道考查相關規定的題目。根據規則，常動隔離開關的壽命周期為10-12年，因此答案為D。49、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：避雷器的壽命周期為（）。A、

5年B、

8年C、

10年D、

10-12年正確答案：

D

參考解析：根據題干中提到的《普速鐵路接觸網運行維修規則》，可以得知避雷器的壽命周期為10-12年。因此，答案為D。50、單選題潮濕隧道的絕緣部件參照（）級及以上污穢等級管理。A、

ⅠB、

ⅡC、

ⅣD、

Ⅲ正確答案：

D

參考解析：本題考查的是絕緣部件的污穢等級管理。根據國家標準《電氣設備污穢等級》（GB/T17146-1997），Ⅲ級污穢等級適用于潮濕隧道的絕緣部件。因此，本題的正確答案為D。51、單選題《普速鐵路接觸網運行維修規則》規定：整體吊弦的壽命周期為（）。A、

5年B、

8年C、

10年D、

10-12年正確答案：

D

參考解析：根據題目所給的規定，整體吊弦的壽命周期為10-12年。因此，答案為D。52、單選題（）容易對接觸網絕緣子造成絕緣閃絡。A、

大風B、

大雨C、

雷電D、

大雪正確答案：

C

參考解析：本題考查對接觸網絕緣子的絕緣閃絡原因的理解。接觸網絕緣子是用于絕緣接觸網和地面的電氣設備，其主要作用是防止電流從接觸網流向地面，同時保證列車正常運行。而絕緣閃絡是指在高壓電場下，絕緣材料表面或內部發生放電現象，導致絕緣性能下降，甚至失效的現象。因此，本題的正確答案應為C.雷電，因為雷電會產生高壓電場，容易對接觸網絕緣子造成絕緣閃絡。而大風、大雨、大雪等天氣因素對接觸網絕緣子的影響相對較小，不容易造成絕緣閃絡。53、單選題距牽引供電設備帶電部分不足（）m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設備必須停電。A、

4B、

5C、

8D、

10正確答案：

A

參考解析：本題考查的是牽引供電設備的安全操作規程。根據題意，當距離帶電部分不足4米時，使用水或滅火器滅火時，必須停電。因此，答案為A。54、單選題大風天氣當振動區段過長，無法采取降弓通過時，應采取（）擺渡方案組織行車。A、

內燃機車B、

電力機車C、

作業車D、

軌道車正確答案：

A

參考解析：本題考查的是在大風天氣下，當振動區段過長，無法采取降弓通過時，應采取哪種擺渡方案組織行車。根據題目所給的選項，我們可以排除C、D兩個選項，因為作業車和軌道車都不是機車，無法采取降弓操作。而在大風天氣下，電力機車也無法采取降弓操作，因此正確答案應該是A，即采取內燃機車擺渡方案組織行車。內燃機車不需要通過降弓來保證行車安全，因此在大風天氣下可以采取內燃機車擺渡方案組織行車。55、單選題覆冰會（）接觸懸掛的機械負荷。A、

降低B、

增加C、

穩定D、

減少正確答案：

B

參考解析：覆冰會增加懸掛的機械負荷。覆冰是指在電力線路、通信線路等架空線路上，由于氣溫低于0℃，空氣中的水分凝結成冰，形成一層覆蓋在導線、絕緣子等設備上的現象。這會增加導線的重量，使得懸掛在導線上的機械負荷增加，從而對線路的安全運行產生影響。因此，本題的正確答案為B。56、單選題定位器支座處電氣連接線安裝符合（）要求。A、

溫度B、

設計C、

張力D、

美觀正確答案：

B

參考解析：本題考查的是定位器支座處電氣連接線的安裝要求。根據常識和電氣安裝的相關知識，電氣連接線的安裝應該符合設計要求，即符合電氣設計的要求，保證電氣連接的可靠性和安全性。因此，本題的正確答案為B。溫度、張力和美觀也是電氣連接線安裝中需要考慮的因素，但不是本題的正確答案。57、單選題（）實行降雨量警戒制度、添乘檢查制度。A、

雨季B、

接觸網C、

工務D、

線路正確答案：

A

參考解析：本題考查的是鐵路運輸中的管理制度。根據題干中的“降雨量警戒制度”和“添乘檢查制度”，可以推斷出這是一道關于鐵路運輸安全管理的題目。而根據選項，只有A選項“雨季”與降雨量有關，因此答案為A。解析：降雨量警戒制度是指在雨季或降雨較多的時候，鐵路部門會根據氣象預報和實際降雨情況，對鐵路線路進行監測和預警，及時采取措施確保鐵路運輸的安全。添乘檢查制度是指鐵路部門對列車的駕駛員和乘務員進行定期的體檢和考核，以確保他們身體健康、精神狀態良好，能夠保證列車的安全運行。58、單選題風口地段跨距不宜大于（）。A、

35mmB、

45mmC、

50mmD、

55mm正確答案：

C

參考解析：本題考查的是風口地段的設計規范。根據相關規范，風口地段跨距不宜大于50mm，因此選項C為正確答案。選項A、B、D均不符合規范要求。59、單選題冬季接觸網線索上會有積雪和結冰，稱為（）。A、

積冰B、

覆雪C、

覆冰D、

流冰正確答案：

C

參考解析：本題考查對冬季接觸網線路上的天氣現象的認識。積雪和結冰會對接觸網線路造成影響，而覆冰是指在接觸網線路上形成的一層冰，會對線路的正常運行造成很大的影響。因此，本題的正確答案為C。其他選項的含義為：積冰指在物體表面積聚的冰，流冰指在水面上漂流的冰塊，覆雪指地面上積聚的雪。60、單選題風口地段跨距應比設計選用標準縮小（）。A、

2mB、

5mC、

5-10mD、

10m正確答案：

C

參考解析：本題考查的是建筑設計中的風口地段跨距問題。風口地段是指建筑物中的通風口，其跨距應該根據設計選用標準進行選擇。根據建筑設計的規范，風口地段跨距應該在5-10m之間，因此選項C為正確答案。選項A和B跨距過小，不符合規范；選項D跨距過大，容易造成建筑物的不穩定。61、單選題電氣化鐵路區段各車站給水線、電力機車整備線和動車組整備線，在分段絕緣器內側（）m處應設安全區域標志A、

2B、

3C、

4D、

5正確答案：

A

參考解析：本題考查電氣化鐵路區段安全區域標志的設置位置。根據相關規定，電氣化鐵路區段各車站給水線、電力機車整備線和動車組整備線，在分段絕緣器內側2m處應設安全區域標志。因此，本題答案為A。62、單選題行人持有長大、飄動等物件通過道口時，不得高舉揮動，應與牽引供電設備帶電部分保持（）m以上的距離。A、

2B、

3C、

4D、

5正確答案：

A

參考解析：本題考查的是行人通過道口時的安全距離。根據題干中的關鍵詞“不得高舉揮動”和“與牽引供電設備帶電部分保持距離”，可以推斷出這是一道關于電力安全的題目。根據電力安全的相關規定，行人通過道口時應與牽引供電設備帶電部分保持2米以上的距離，因此本題的答案為A。63、單選題電氣化鐵路區段距牽引供電設備（）米范圍內不得出現漏水、懸掛冰凌等現象。A、

1B、

2C、

3D、

4正確答案：

B

參考解析：本題考查的是電氣化鐵路區段的安全要求。根據題意，距離牽引供電設備2米范圍內不得出現漏水、懸掛冰凌等現象，因此答案為B。其他選項距離牽引供電設備的范圍均不符合要求。64、單選題大風（）線索和支柱的機械負荷，產生擺動和振動使接觸懸掛穩定性變差。A、

降低B、

增加C、

穩定D、

減少正確答案：

B

參考解析：本題考察的是大風對接觸懸掛穩定性的影響。根據題干中的“機械負荷”、“擺動”、“振動”等關鍵詞，可以推斷出大風會對接觸懸掛產生一定的負面影響，使其穩定性變差。因此，正確答案應該是會“增加”接觸懸掛的機械負荷，導致其產生“擺動”和“振動”，從而使其穩定性變差。因此，本題的正確答案為B。65、單選題電氣化鐵路區段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物距牽引供電設備（）m范圍內不得出現漏水、懸掛冰凌等現象。A、

5B、

4C、

3D、

2正確答案：

D

參考解析：本題考查的是電氣化鐵路區段車站構建物與牽引供電設備之間的安全距離。根據題干中的描述，應該是要求構建物距離牽引供電設備一定的距離，以避免出現漏水、懸掛冰凌等現象，從而保證電氣化鐵路的安全運行。根據相關規定，這個距離應該是2米，因此答案為D。66、單選題溫度的變化會導致接觸懸掛的（）發生變化A、

電氣B、

張力C、

馳度D、

強度正確答案：

C

參考解析：本題考查溫度變化對接觸懸掛的影響。接觸懸掛是指電力線路中的導線與桿塔之間的懸掛系統，包括絕緣子串、鋼絲繩、掛點等。溫度的變化會導致接觸懸掛的馳度發生變化，即導線的長度發生變化，從而影響導線的張力和強度。因此，本題的正確答案是C。選項A電氣、B張力、D強度都與溫度變化有關，但不是本題的正確答案。67、單選題所有參加現場搶修的人員都必須服從（）的統一指揮。A、

工長B、

現場搶修人員C、

工作領導人D、

最高領導正確答案：

C

參考解析：在現場搶修工作中，為了保證工作的有序進行和安全性，所有參加現場搶修的人員都必須服從工作領導人的統一指揮。工作領導人負責協調和指揮現場搶修工作，確保工作的順利進行。因此，選項C、工作領導人是正確答案。選項A、工長只是負責具體工作的人員，不具備統一指揮的職責；選項B、現場搶修人員是指所有參加現場搶修的人員，而不是指負責指揮的人員；選項D、最高領導是指整個組織或單位的最高負責人，與現場搶修工作的指揮無關。68、單選題定位裝置防風拉線短環端回頭（）mm。A、

100B、

200C、

250D、

300正確答案：

A

參考解析：本題考查對定位裝置防風拉線短環端回頭的理解。根據題目中的描述，我們可以知道這是一個長度的問題，需要選擇一個合適的單位進行計量。根據選項可知，單位為毫米。根據常識和經驗，我們可以知道這個長度應該不會太長，因此可以排除選項B、C、D。最終答案為A，即100毫米。69、單選題風口地段供電線采用絕緣子（）型固定。A、

VB、

YC、

ID、

Π正確答案：

A

參考解析：本題考查的是電力工程中的絕緣子類型。絕緣子是電力設備中的一種重要部件，用于支持和固定電力線路，同時起到隔離導線和支持導線的作用。根據題目中的描述，風口地段供電線采用的絕緣子類型應該是“V型固定”。因此，本題的答案為A。70、單選題在裝卸線的分段絕緣器內側（）m處設安全區域標志A、

2B、

3C、

4D、

5正確答案：

A

參考解析：本題考查的是對裝卸線分段絕緣器內側安全區域標志的位置要求。根據相關規定，裝卸線分段絕緣器內側的安全區域標志應該設置在距離絕緣器2m的位置，因此本題的答案為A。71、單選題（）應配備接觸網單項檢查記錄。A、

維修工區B、

檢修工區C、

檢測工區D、

運行工區正確答案：

D

參考解析：本題考查的是鐵路接觸網的管理知識。根據題干中的“接觸網單項檢查記錄”，可以確定本題考查的是接觸網的檢查工作。根據鐵路接觸網的管理規定，接觸網的檢查工作主要由運行工區負責，因此正確答案為D。其他選項中，維修工區主要負責接觸網的維修工作，檢修工區主要負責接觸網的檢修工作，檢測工區主要負責接觸網的檢測工作。因此，這些選項都不符合題意。72、單選題（）應配備接觸網動靜態參數（波形）記錄。A、

檢修工區B、

維修工區C、

運行工區D、

檢測工區正確答案：

D

參考解析：本題考查的是鐵路接觸網的相關知識。接觸網是鐵路電氣化系統的重要組成部分，其動靜態參數（波形）記錄對于保障鐵路運行安全至關重要。因此，應該在檢測工區配備接觸網動靜態參數（波形）記錄設備，以便及時發現和解決接觸網問題，確保鐵路運行的安全和穩定。綜上所述，答案為D。73、單選題交叉線岔檢測（修）記錄中，線岔編號原則上與該線岔對應的（）編號相一致。A、

股道B、

線索C、

道岔D、

支柱正確答案：

C

參考解析：本題考查交叉線岔檢測（修）記錄中線岔編號的規定。根據題干中的“線岔編號原則上與該線岔對應的（）編號相一致”可知，需要找到與線岔對應的編號。根據常識可知，線岔是鐵路交叉口的一種設備，用于連接不同的鐵路軌道，使列車能夠在不同的軌道上行駛。因此，線岔對應的編號應該是與鐵路軌道相關的編號。根據選項可知，只有C選項“道岔”與鐵路軌道相關，因此答案為C。74、單選題（）應配備接觸網監測視頻記錄。A、

運行工區B、

維修工區C、

檢測工區D、

檢修工區正確答案：

C

參考解析：本題考查的是鐵路接觸網監測視頻記錄的應配備區域。根據常識和鐵路相關規定，接觸網監測視頻記錄主要用于檢測工作，因此應該在檢測工區配備。因此，本題的正確答案是C。其他選項的配備區域不符合實際情況。75、單選題分段絕緣器的壽命周期為（）。A、

5年B、

10年C、

10-15年D、

5-8年正確答案：

D

參考解析：分段絕緣器是電力系統中常用的一種絕緣器，其主要作用是將電力設備分隔開來，防止電流流向不應該流向的地方。分段絕緣器的壽命周期與其使用環境、材料質量、制造工藝等因素有關，一般來說，其壽命周期在5-8年左右。因此，本題的正確答案為D。76、單選題（）應配備接觸網巡視檢查記錄。A、

檢修工區B、

維修工區C、

檢測工區D、

運行工區正確答案：

D

參考解析：本題考查的是鐵路運行工區的配備要求。根據常識和相關規定，鐵路運行工區應該配備接觸網巡視檢查記錄，以保障鐵路運行的安全和穩定。因此，本題的正確答案是D。其他選項的配備要求也很重要，但與本題無關。77、單選題接觸網值班日志工作領導人及作業族成員數欄，依據（）填寫。A、

分工記錄B、

收工記錄C、

現場記錄D、

工作票正確答案：

D

參考解析：本題考查的是接觸網值班日志中的工作領導人及作業族成員數欄應該填寫什么內容。根據常識和工作實際，我們可以得出答案為D，即工作票。因為工作票是對作業人員進行安排和管理的重要工具，其中包括了作業人員的數量和身份等信息，因此在接觸網值班日志中，應該填寫工作票中的相關信息，以便于對作業人員的管理和跟蹤。選項A、B、C都不符合實際情況，因此排除。78、單選題（）應配備接觸網全面檢查記錄。A、

運行工區B、

檢測工區C、

檢修工區D、

維修工區正確答案：

D

參考解析：本題考查的是鐵路接觸網的管理知識。接觸網是鐵路電氣化的重要設施，為保證列車行駛的安全和正常，需要對接觸網進行全面檢查。根據鐵路接觸網的管理規定，接觸網的全面檢查應該在維修工區進行，因此本題的正確答案是D。其他選項中，運行工區是指列車運行的區段，檢測工區是指對列車進行檢測的區段，檢修工區是指對列車進行維修的區段，這些區段都不是接觸網全面檢查的合適場所。因此，本題的正確答案是D。79、單選題定位管支撐及兩端支撐管卡子與腕臂在同一（）內。A、

水平面B、

垂面C、

平行面D、

交叉點正確答案：

B

參考解析：本題考查的是定位管支撐及兩端支撐管卡子與腕臂在同一垂面內的知識點。根據題干中的關鍵詞，我們可以得出答案為B，即垂面。在實際操作中，為了保證手術的準確性和安全性，需要將定位管支撐及兩端支撐管卡子與腕臂放在同一垂直平面內，這樣可以避免手術時出現偏差或誤傷周圍組織的情況。因此，正確答案為B。80、單選題液化氣體適合用（）裝運。A、

敞車B、

棚車C、

罐車D、

平車正確答案：

C

參考解析：本題考查的是液化氣體的運輸方式。液化氣體是一種易燃易爆的危險品，因此需要采取特殊的運輸方式。敞車和平車都是沒有封閉的，無法保證液化氣體的安全性，因此不適合用于液化氣體的裝運。棚車雖然有封閉的車廂，但是其密封性不夠好，無法完全保證液化氣體的安全性。而罐車則是專門用于液化氣體的運輸，其車廂是完全封閉的，可以保證液化氣體的安全性，因此是液化氣體適合用的裝運方式。因此，本題的正確答案是C。81、單選題機車車輛限界是機車車輛橫斷面的（）容許尺寸的輪廓。A、

最大B、

最小C、

平均D、

面積正確答案：

A

參考解析：機車車輛限界是指機車車輛橫斷面的最大容許尺寸的輪廓，也就是機車車輛在行駛過程中所能通過的最小空間。因此，本題的正確答案為A。82、單選題鐵路信號分為（）。A、

紅，黃和綠色信號B、

紅色和綠色信號C、

視覺信號和聽覺信號D、

手機信號和信號機信號正確答案：

C

參考解析：本題考查鐵路信號的分類。根據常識和鐵路交通規則，鐵路信號主要分為視覺信號和聽覺信號兩類。視覺信號包括紅、黃、綠等顏色的信號燈，而聽覺信號則包括鈴聲、哨聲等。因此，本題的正確答案為B。選項A中的紅、黃、綠色信號屬于視覺信號的一種，不全面；選項C中只有紅色和綠色信號，也不全面；選項D中的手機信號與信號機信號不屬于鐵路信號的范疇，不符合題意。83、單選題鐵路（線路）（）是鐵路的基本標準。A、

層次B、

等級C、

要求D、

國際正確答案：

B

參考解析：本題考查鐵路線路的基本標準，根據常識可知，鐵路線路的基本標準應該是等級，因此選項B為正確答案。選項A“層次”不符合鐵路線路的基本標準，屬于干擾項；選項C“要求”過于籠統，不具體，也不符合鐵路線路的基本標準；選項D“國際”與鐵路線路的基本標準無關，屬于干擾項。84、單選題（）的功能是向走行在鐵路線路上的電力機車不間斷地供應電能。A、

接觸網B、

變電所C、

電力線路D、

接觸懸掛正確答案：

A

參考解析：本題考查的是鐵路電氣化方面的基礎知識。電力機車在行駛過程中需要不間斷地供應電能，而這個電能是通過接觸網來實現的。因此，本題的正確答案是A，即接觸網。選項B的變電所是將高壓電能轉換為適合供電的電能的設備，選項C的電力線路是輸送電能的線路，選項D的接觸懸掛是接觸網與電力機車之間的連接裝置。因此，這些選項都不是本題的正確答案。85、單選題鋼軌類型以（）表示。 A、

標準長度B、

軌頭寬C、

每米重量D、

軌底寬正確答案：

C

參考解析：本題考查對鋼軌類型的理解和記憶。題目中給出了四個選項，分別表示鋼軌的不同類型，要求選擇其中正確的一個。正確答案為C，表示每米重量。每米重量是鋼軌的一個重要指標，也是鋼軌的質量和性能的重要體現。因此，正確答案為C。86、單選題單線車站股道編號，從（）開始順序編號。A、

站房一側B、

正線C、

到發線D、

列車進站方向左側正確答案：

A

參考解析：本題考查單線車站股道的編號規則。根據題干，股道編號是從哪里開始順序編號的，答案是A選項，即站房一側。解析：單線車站股道編號是按照列車進站方向左側為1號股道，右側為2號股道，依次編號。而本題問的是從哪里開始順序編號，根據常識和實際情況，一般是從站房一側開始編號，因此答案為A選項。87、單選題平道與坡道，坡道與坡道的交點，叫做（）。A、

變換點B、

折線點C、

變坡點D、

轉換點正確答案：

C

參考解析：本題考察的是平道和坡道的交點的名稱。平道是指道路的橫斷面呈平坦狀態，而坡道則是指道路的橫斷面呈坡度狀態。兩者的交點稱為變坡點，因為在這個點上，道路的坡度發生了變化。選項A的“變換點”不夠準確，無法完全描述交點的特征；選項B的“折線點”與道路的橫斷面無關，不符合題意；選項D的“轉換點”雖然可以描述交點的特征，但不如選項C的“變坡點”準確。因此，本題的正確答案是C。88、單選題車站與車站之間的區間稱為（）。A、

站間區間B、

閉塞區間C、

所間區間D、

相鄰區間正確答案：

A

參考解析：本題考查的是鐵路運輸中的專業術語。車站與車站之間的區間稱為“站間區間”，是指兩個相鄰車站之間的鐵路線路段。選項A“所間區間”不是專業術語，選項B“相鄰區間”過于籠統，不夠準確，選項C“閉塞區間”是指鐵路線路上的一段區間，用于實現列車的安全運行，與本題所問的不符。因此，本題的正確答案是D。89、單選題當鋪設軌道的路基面低于天然地面時，路基以開挖方式構成，這種路基稱為（）。A、

路堤B、

路塹C、

開挖D、

填充正確答案：

B

參考解析：本題考查的是鐵路工程中的基礎知識。根據題干中的描述，當鋪設軌道的路基面低于天然地面時，路基以開挖方式構成，這種路基稱為“路塹”。因此，本題的答案為B。其他