【簡支梁橋設計的行車道板計算過程案例790字】_第1頁
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41-簡支梁橋設計的行車道板計算過程案例綜述1.1行車道板的類型確定主梁行車道板為鉸接形式，行車道板間為鋼板焊接形式。后輪著地長a1取20cm,b1.2行車道板的恒載內力（1）恒載集度：瀝青g混凝土gT梁翼板自重g人行道及欄桿：g恒載集度：g=（2）恒載內力荷載在懸臂板根部產生的彎矩、剪力最大，計算中懸臂板凈跨l0兩側懸臂板部分：Q鉸接懸臂板部分：MQ1.3行車道板的活載內力由a1aba故：板的有效寬度a=兩側懸臂板部分：Q鉸接懸臂板部分：MQ1.4行車道板的荷載效應組合表2-13行車道板基本荷載組合匯總表部位永久荷載人群荷載汽車荷載荷載效應組合彎矩MgkN·m剪力QgkN彎矩MrkN剪力QrkN彎矩MpkN·m剪力QpkN彎矩MdukN·m剪力QudkN懸臂板-2.946.59-1.322.25——-5.0110.43鉸接懸臂板-1.413.97——-13.7127.16-20.8942.791.5行車道板的配筋設計由行車道板內力計算，可得設計彎矩M=20.89kN?m，板厚為120cm。通過設計資料可知，C40混凝土fcd=18.4N/mm2;ftd計算如下：?αξ=1?γA選用Φ8@80,As=629mm2，垂直于縱向受拉鋼筋布置Φ驗算：x=ξ?ρ=同時，ρ>0.2%?由于：

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