注冊城鄉規劃師2025年筆試考試題庫含答案1.下列關于城市總體規劃中城市發展目標的表述，不準確的是（）A.經濟發展目標要體現城市經濟發展的水平、結構和效益等方面B.社會發展目標要強調公平與效率的統一C.環境發展目標要注重生態環境保護和資源合理利用D.文化發展目標主要關注城市文化設施的建設數量答案：D解析：文化發展目標不僅僅關注城市文化設施的建設數量，還包括文化傳承與創新、文化氛圍營造、文化產業發展、居民文化素養提升等多方面內容。A選項，經濟發展目標通常會涉及經濟增長速度、產業結構優化、經濟效益提高等方面，體現城市經濟發展的水平、結構和效益。B選項，社會發展目標需要兼顧公平與效率，保障社會公平正義的同時提高社會運行效率。C選項，環境發展目標確實要注重生態環境保護和資源合理利用，以實現城市的可持續發展。2.城市規劃的分析方法中，因果分析法屬于（）A.定性分析方法B.定量分析方法C.空間模型分析方法D.綜合分析方法答案：A解析：因果分析法主要是通過邏輯推理來分析事物之間的因果關系，不涉及具體的數據量化計算，屬于定性分析方法。定量分析方法側重于運用數據進行量化分析，如統計分析等。空間模型分析方法主要用于分析空間關系和布局。綜合分析方法是多種分析方法的綜合運用。3.城市用地的評價不包括（）A.自然條件評價B.建設條件評價C.用地經濟性評價D.用地生態性評價答案：D解析：城市用地評價主要包括自然條件評價、建設條件評價和用地經濟性評價。自然條件評價考慮地形、地質、水文等自然因素對城市建設的影響；建設條件評價關注基礎設施、公共服務設施等建設條件；用地經濟性評價分析土地的經濟價值和開發成本等。用地生態性評價通常不是城市用地評價的獨立常規類別。4.下列關于城市道路橫斷面形式選擇的表述，正確的是（）A.一塊板橫斷面適用于交通量較小的次干路和支路B.兩塊板橫斷面適用于機動車和非機動車流量均較大的道路C.三塊板橫斷面適用于機動車交通量較大、非機動車較少的道路D.四塊板橫斷面適用于交通量小的快速路答案：A解析：一塊板橫斷面是所有車輛在同一條車行道上混合行駛，適用于交通量較小的次干路和支路。兩塊板橫斷面中間用分隔帶將車行道分為單向行駛的兩條車行道，適用于機動車交通量大、非機動車較少的道路。三塊板橫斷面用分隔帶將車行道分為三部分，中間為機動車道，兩側為非機動車道，適用于機動車和非機動車流量均較大的道路。四塊板橫斷面在三塊板的基礎上，再將中間機動車道分隔為雙向行駛的兩條車道，適用于交通量大的快速路。5.城市給水工程規劃的主要任務不包括（）A.確定用水量標準，預測城市總用水量B.平衡供需水量，選擇水源，確定取水方式和位置C.確定污水處理廠的位置和規模D.布局輸配水干管、輸水管網和供水重要設施，估算干管管徑答案：C解析：確定污水處理廠的位置和規模是城市排水工程規劃的內容，而非城市給水工程規劃的任務。城市給水工程規劃的主要任務包括確定用水量標準，預測城市總用水量；平衡供需水量，選擇水源，確定取水方式和位置；布局輸配水干管、輸水管網和供水重要設施，估算干管管徑等。6.下列關于城市公共服務設施規劃布局的表述，錯誤的是（）A.市級公共服務設施應集中布置在城市中心區B.居住區級公共服務設施應相對集中布置在居住小區中心C.公共服務設施的布局應考慮服務半徑，以提高服務效率D.公共服務設施的布局應與城市交通系統相協調答案：A解析：市級公共服務設施不一定都要集中布置在城市中心區，也可以根據城市的發展需求和空間布局進行分散式布局，形成多個公共服務中心，以避免城市中心區的過度集聚和交通壓力。居住區級公共服務設施相對集中布置在居住小區中心，方便居民使用。公共服務設施的布局考慮服務半徑能使居民更便捷地獲得服務，提高服務效率。同時，公共服務設施的布局與城市交通系統相協調，便于居民到達。7.歷史文化名城保護規劃的核心內容是（）A.保護文物古跡B.保護歷史地段C.保護歷史文化街區D.保護城市的傳統格局和風貌特色答案：D解析：歷史文化名城保護規劃的核心內容是保護城市的傳統格局和風貌特色，它涵蓋了城市的空間形態、街巷格局、建筑風格等多個方面，是歷史文化名城的靈魂所在。保護文物古跡、歷史地段和歷史文化街區都是保護城市傳統格局和風貌特色的具體措施和組成部分。8.下列關于城市生態系統的表述，錯誤的是（）A.城市生態系統是人工生態系統B.城市生態系統的食物鏈簡化C.城市生態系統中生產者數量遠大于消費者數量D.城市生態系統的自我調節能力較弱答案：C解析：在城市生態系統中，消費者（主要是人類）數量遠大于生產者（如城市中的植被等）數量。城市生態系統是人工生態系統，人類活動對其影響巨大。城市生態系統的食物鏈簡化，因為城市中生物種類相對較少。而且由于其結構簡單、組成成分相對單一，城市生態系統的自我調節能力較弱。9.城市規劃中，下列哪種方法不屬于區域分析的方法（）A.區域比較法B.區域增長極核法C.區域空間結構法D.區域土地利用規劃法答案：D解析：區域土地利用規劃法是城市規劃中關于土地利用的一種具體規劃方法，不屬于區域分析的方法。區域分析的方法包括區域比較法，用于對比不同區域的發展狀況；區域增長極核法，關注區域中的增長核心及其帶動作用；區域空間結構法，分析區域的空間組織和布局。10.下列關于城市綜合交通規劃的表述，正確的是（）A.城市綜合交通規劃應只考慮城市內部交通B.城市綜合交通規劃應優先發展公共交通C.城市綜合交通規劃不涉及城市對外交通D.城市綜合交通規劃的目標是減少交通擁堵答案：B解析：城市綜合交通規劃應統籌考慮城市內部交通和對外交通，A、C選項錯誤。其目標不僅僅是減少交通擁堵，還包括提高交通效率、保障交通安全、促進城市可持續發展等多方面。城市綜合交通規劃應優先發展公共交通，以提高交通資源的利用效率，減少私人交通的使用，緩解交通壓力。11.下列關于城市詳細規劃的表述，錯誤的是（）A.控制性詳細規劃是城市規劃管理的依據B.修建性詳細規劃是對具體地塊的建設進行規劃設計C.控制性詳細規劃的指標體系不包括人口容量指標D.修建性詳細規劃需提出建筑空間布局和景觀設計方案答案：C解析：控制性詳細規劃的指標體系包括人口容量指標等。控制性詳細規劃是城市規劃管理的重要依據，它規定了地塊的各項控制指標。修建性詳細規劃是對具體地塊的建設進行規劃設計，需要提出建筑空間布局和景觀設計方案等。12.城市規劃中，確定城市性質的依據不包括（）A.城市的歷史情況B.城市的現狀特點C.城市的發展前景D.城市的地理位置答案：D解析：確定城市性質主要依據城市的歷史情況、現狀特點和發展前景。城市的歷史情況能反映城市的發展脈絡和傳統職能；現狀特點體現了城市當前的產業結構、功能布局等；發展前景則考慮了城市未來的發展方向和潛力。城市的地理位置是影響城市發展的一個因素，但不是確定城市性質的直接依據。13.下列關于城市綠地系統規劃的表述，錯誤的是（）A.城市綠地系統規劃應結合城市自然地形地貌B.城市綠地系統規劃應與城市其他規劃相協調C.城市綠地系統規劃只需考慮公園綠地的布局D.城市綠地系統規劃應滿足居民的游憩需求答案：C解析：城市綠地系統規劃不僅僅要考慮公園綠地的布局，還包括生產綠地、防護綠地、附屬綠地等多種類型綠地的規劃布局。城市綠地系統規劃應結合城市自然地形地貌，充分利用自然條件進行綠地建設。同時，要與城市其他規劃相協調，以實現城市的整體發展。并且要滿足居民的游憩需求，為居民提供良好的休閑空間。14.城市規劃實施的目的是（）A.使城市規劃方案得以實施B.實現城市的可持續發展C.滿足城市建設的需求D.保障城市公共利益答案：B解析：城市規劃實施的最終目的是實現城市的可持續發展，包括經濟、社會和環境的可持續性。使城市規劃方案得以實施是規劃實施的過程，滿足城市建設的需求是規劃實施的一個方面，保障城市公共利益是城市規劃的重要原則，但都不是最終目的。15.下列關于城市規劃法規體系的表述，正確的是（）A.城市規劃法規體系包括法律、行政法規和部門規章B.城市規劃行政法規由全國人民代表大會制定C.城市規劃部門規章由國務院制定D.城市規劃法規體系不包括地方政府規章答案：A解析：城市規劃法規體系包括法律、行政法規、部門規章和地方政府規章等。城市規劃行政法規由國務院制定，而不是全國人民代表大會。城市規劃部門規章由國務院各部門制定。地方政府規章是城市規劃法規體系的重要組成部分。16.城市規劃中，進行人口預測的方法不包括（）A.綜合平衡法B.時間序列法C.相關分析法D.空間分析法答案：D解析：空間分析法主要用于分析城市空間布局和空間關系等，不是進行人口預測的方法。人口預測的方法包括綜合平衡法，綜合考慮人口的自然增長和機械增長等因素；時間序列法，根據歷史人口數據的變化趨勢進行預測；相關分析法，分析人口與其他社會經濟因素的相關性來預測人口。17.下列關于城市中心區規劃的表述，錯誤的是（）A.城市中心區應布局大量的居住用地B.城市中心區應具備完善的交通設施C.城市中心區應具有多樣化的功能D.城市中心區應注重公共空間的營造答案：A解析：城市中心區主要以商業、商務、行政等公共服務功能為主，不適合布局大量的居住用地。城市中心區應具備完善的交通設施，以保障人員和物資的高效流動。同時，應具有多樣化的功能，如購物、娛樂、辦公等。并且要注重公共空間的營造，為市民提供舒適的活動場所。18.城市規劃中，對城市用地進行分類的依據不包括（）A.土地的使用性質B.土地的開發強度C.土地的權屬關系D.土地的地形地貌答案：C解析：城市用地分類的依據主要是土地的使用性質、開發強度和地形地貌等。土地的使用性質決定了用地的功能類型，如居住用地、商業用地等。開發強度影響用地的建設規模和密度。地形地貌會影響用地的適用性和開發難度。土地的權屬關系與用地分類沒有直接關系。19.下列關于城市交通需求管理的表述，正確的是（）A.城市交通需求管理的目的是增加交通供給B.城市交通需求管理主要通過建設交通設施來實現C.城市交通需求管理應引導居民合理使用交通資源D.城市交通需求管理不涉及交通政策的制定答案：C解析：城市交通需求管理的目的是合理調節和控制交通需求，而不是增加交通供給，A選項錯誤。它主要通過政策、經濟、管理等手段，而不是單純通過建設交通設施來實現，B選項錯誤。城市交通需求管理需要制定交通政策，如交通限行、停車收費等政策來引導居民合理使用交通資源，D選項錯誤。20.城市規劃中，城市設計的主要內容不包括（）A.建筑設計B.公共空間設計C.景觀設計D.交通組織設計答案：A解析：城市設計主要關注城市的公共空間、景觀和交通組織等方面，以塑造良好的城市空間環境。建筑設計是針對具體建筑物的設計，不屬于城市設計的主要內容。公共空間設計、景觀設計和交通組織設計都是城市設計的重要組成部分。21.下列關于城市防洪規劃的表述，錯誤的是（）A.城市防洪規劃應結合城市地形地貌B.城市防洪規劃應確定防洪標準C.城市防洪規劃只需考慮江河洪水D.城市防洪規劃應布局防洪設施答案：C解析：城市防洪規劃不僅要考慮江河洪水，還要考慮山洪、海潮、內澇等多種洪水災害形式。城市防洪規劃應結合城市地形地貌，合理利用地形條件進行防洪布局。同時，要確定防洪標準，根據城市的重要性和可能遭受的洪水災害程度來確定。并且要布局防洪設施，如堤防、水庫、排洪溝等。22.城市規劃中，對城市地下空間進行開發利用的主要目的不包括（）A.節約城市土地資源B.改善城市交通狀況C.增加城市綠化面積D.提高城市綜合防災能力答案：C解析：對城市地下空間進行開發利用主要是為了節約城市土地資源，緩解土地緊張問題；改善城市交通狀況，如建設地下軌道交通等；提高城市綜合防災能力，如建設地下人防工程等。增加城市綠化面積主要是通過地面的綠地規劃和建設來實現，與地下空間開發利用無關。23.下列關于城市規劃公眾參與的表述，正確的是（）A.城市規劃公眾參與只是聽取居民的意見B.城市規劃公眾參與應貫穿規劃全過程C.城市規劃公眾參與只需要專家參與D.城市規劃公眾參與不需要考慮弱勢群體的需求答案：B解析：城市規劃公眾參與應貫穿規劃全過程，包括規劃前期的調研、規劃方案的制定、規劃實施的監督等各個階段。它不僅僅是聽取居民的意見，還需要引導公眾積極參與規劃決策。城市規劃公眾參與需要廣泛的公眾群體參與，包括居民、專家、企業等，同時要特別考慮弱勢群體的需求，以保障社會公平。24.城市規劃中，確定城市道路紅線寬度的依據不包括（）A.道路的功能和等級B.交通流量C.沿街建筑的高度D.兩側用地的性質答案：C解析：確定城市道路紅線寬度的依據主要有道路的功能和等級，不同功能和等級的道路需要不同的寬度來滿足交通和其他需求；交通流量，根據預測的交通流量來確定道路的寬度；兩側用地的性質，如商業用地、居住用地等對道路的交通需求不同。沿街建筑的高度與道路紅線寬度沒有直接關系。25.下列關于城市豎向規劃的表述，錯誤的是（）A.城市豎向規劃應結合地形地貌B.城市豎向規劃應確定建筑物的高度C.城市豎向規劃應解決地面排水問題D.城市豎向規劃應合理組織城市用地的高程答案：B解析：城市豎向規劃主要是對城市用地的高程進行合理組織，結合地形地貌，解決地面排水問題等。確定建筑物的高度是建筑設計的內容，不屬于城市豎向規劃的范疇。26.城市規劃中，對城市歷史文化遺產保護的原則不包括（）A.原真性原則B.完整性原則C.可持續性原則D.創新性原則答案：D解析：對城市歷史文化遺產保護應遵循原真性原則，即保持遺產的真實面貌；完整性原則，保護遺產的整體環境和相關要素；可持續性原則，確保遺產能夠長期得到保護和傳承。創新性原則一般用于新的城市建設和發展，而不是歷史文化遺產保護。27.下列關于城市生態規劃的表述，正確的是（）A.城市生態規劃只關注城市的自然生態系統B.城市生態規劃應促進城市生態系統的良性循環C.城市生態規劃不需要考慮城市的社會經濟因素D.城市生態規劃的目標是減少城市綠地面積答案：B解析：城市生態規劃要綜合考慮城市的自然生態系統和社會經濟系統，A、C選項錯誤。其目標是促進城市生態系統的良性循環，提高城市的生態環境質量，而不是減少城市綠地面積，D選項錯誤。28.城市規劃中，進行城市用地適用性評價時，下列哪種用地屬于一類用地（）A.地勢平坦，地基承載力良好的用地B.受洪水淹沒威脅的用地C.存在沖溝、滑坡等不良地質現象的用地D.地下水位較高的用地答案：A解析：一類用地是指用地的自然環境條件比較優越，能適應各項城市設施的建設需要，一般不需或只需稍加工程措施即可用于建設的用地，如地勢平坦，地基承載力良好的用地。受洪水淹沒威脅的用地、存在沖溝、滑坡等不良地質現象的用地和地下水位較高的用地通常屬于需要進行一定工程處理的用地，不屬于一類用地。29.下列關于城市公共交通規劃的表述，錯誤的是（）A.城市公共交通規劃應確定公共交通線網布局B.城市公共交通規劃應優先發展大運量公共交通C.城市公共交通規劃只需考慮公交線路D.城市公共交通規劃應設置公交優先道答案：C解析：城市公共交通規劃不僅要考慮公交線路，還要考慮地鐵、輕軌等軌道交通以及其他公共交通方式。城市公共交通規劃應確定公共交通線網布局，優先發展大運量公共交通，如地鐵、快速公交等。同時，應設置公交優先道，提高公交的運行效率。30.城市規劃中，對城市產業發展進行規劃的主要內容不包括（）A.確定產業發展方向B.規劃產業空間布局C.制定產業發展政策D.規劃城市商業步行街答案：D解析：對城市產業發展進行規劃主要包括確定產業發展方向，明確城市未來重點發展的產業領域；規劃產業空間布局，合理安排產業用地；制定產業發展政策，促進產業的健康發展。規劃城市商業步行街是城市商業空間規劃的內容，不屬于城市產業發展規劃的主要內容。31.下列關于城市環境保護規劃的表述，正確的是（）A.城市環境保護規劃只關注大氣污染治理B.城市環境保護規劃應確定環境質量目標C.城市環境保護規劃不需要考慮城市的發展需求D.城市環境保護規劃不涉及水污染防治答案：B解析：城市環境保護規劃應綜合考慮大氣污染、水污染、土壤污染等多種環境問題，A、D選項錯誤。它需要結合城市的發展需求，制定合理的環境保護措施，C選項錯誤。城市環境保護規劃應確定環境質量目標，如空氣質量目標、水質目標等。32.城市規劃中，對城市防災規劃的主要內容不包括（）A.制定防災對策B.規劃防災設施布局C.確定防災標準D.規劃城市廣場答案：D解析：城市防災規劃的主要內容包括制定防災對策，應對不同類型的災害；規劃防災設施布局，如避難場所、消防設施等；確定防災標準，根據城市的特點和可能遭受的災害程度來確定。規劃城市廣場主要是為了滿足城市公共活動和景觀需求，不屬于城市防災規劃的主要內容。33.下列關于城市規劃信息化的表述，錯誤的是（）A.城市規劃信息化可以提高規劃工作效率B.城市規劃信息化只涉及地理信息系統（GIS）技術C.城市規劃信息化可以實現數據的共享和交流D.城市規劃信息化有助于提高規劃決策的科學性答案：B解析：城市規劃信息化涉及多種技術，如地理信息系統（GIS）技術、遙感（RS）技術、全球定位系統（GPS）技術等，不只是GIS技術。城市規劃信息化可以提高規劃工作效率，實現數據的共享和交流，有助于提高規劃決策的科學性。34.城市規劃中，對城市更新的理解，錯誤的是（）A.城市更新只包括對舊建筑的拆除重建B.城市更新應注重歷史文化遺產的保護C.城市更新應改善城市的基礎設施和公共服務D.城市更新應促進城市的可持續發展答案：A解析：城市更新不僅僅包括對舊建筑的拆除重建，還包括對舊區的修繕、改造、功能提升等多種方式。城市更新應注重歷史文化遺產的保護，改善城市的基礎設施和公共服務，促進城市的可持續發展。35.下列關于城市規劃實施監督檢查的表述，正確的是（）A.城市規劃實施監督檢查只針對建設單位B.城市規劃實施監督檢查的內容不包括建設工程的質量C.城市規劃實施監督檢查可以確保規劃的有效實施D.城市規劃實施監督檢查不需要公眾參與答案：C解析：城市規劃實施監督檢查的對象包括建設單位、設計單位等多個主體，A選項錯誤。其內容不僅包括建設工程是否符合規劃要求，也可能涉及建設工程的質量等方面，B選項錯誤。城市規劃實施監督檢查需要公眾參與，以提高監督的有效性和公正性，D選項錯誤。通過監督檢查可以確保規劃的有效實施。36.城市規劃中，確定城市容積率的主要依據不包括（）A.城市的土地資源狀況B.城市的交通承載能力C.城市的建筑風格D.城市的功能布局答案：C解析：確定城市容積率主要考慮城市的土地資源狀況，合理利用土地；城市的交通承載能力，避免過高的容積率導致交通擁堵；城市的功能布局，不同功能區域的容積率要求不同。城市的建筑風格與容積率的確定沒有直接關系。37.下列關于城市規劃中人口結構分析的表述，錯誤的是（）A.人口年齡結構分析有助于預測未來的勞動力供給B.人口性別結構分析對城市公共服務設施規劃有影響C.人口職業結構分析不需要考慮產業發展趨勢D.人口文化結構分析可以了解居民的文化需求答案：C解析：人口職業結構分析需要考慮產業發展趨勢，因為產業的發展會影響就業結構和職業分布。人口年齡結構分析能幫助預測未來不同年齡段的勞動力供給情況。人口性別結構分析對城市公共服務設施規劃有影響，如某些公共設施可能需要根據不同性別的需求進行合理布局。人口文化結構分析可以了解居民的文化需求，為文化設施的規劃提供依據。38.城市規劃中，對城市倉儲用地進行布局時，應考慮的因素不包括（）A.交通條件B.與居住區的距離C.貨物的性質D.城市的氣候條件答案：D解析：城市倉儲用地布局應考慮交通條件，便于貨物的運輸和周轉；與居住區的距離，避免對居民生活造成影響；貨物的性質，不同性質的貨物需要不同的倉儲條件。城市的氣候條件對倉儲用地布局的影響相對較小。39.下列關于城市規劃中綜合防災減災規劃的表述，正確的是（）A.綜合防災減災規劃只考慮自然災害B.綜合防災減災規劃應制定統一的防災減災標準C.綜合防災減災規劃不需要考慮城市的社會經濟情況D.綜合防災減災規劃應協調各種防災減災措施答案：D解析：綜合防災減災規劃應綜合考慮自然災害和人為災害，A選項錯誤。應根據不同的災害類型和城市的具體情況制定不同的防災減災標準，B選項錯誤。同時要考慮城市的社會經濟情況，以合理配置防災減災資源，C選項錯誤。綜合防災減災規劃應協調各種防災減災措施，形成一個有機的整體。40.城市規劃中，對城市綠地指標的表述，錯誤的是（）A.城市綠地率是指城市各類綠地面積占城市總面積的比例B.人均公園綠地面積是指城市居民平均每人擁有的公園綠地面積C.城市綠化覆蓋率是指城市綠化覆蓋面積占城市總面積的比例D.城市綠地指標越高越好，不需要考慮城市的實際情況答案：D解析：城市綠地指標應根據城市的實際情況合理確定，如城市的土地資源、經濟發展水平等，不是越高越好。城市綠地率是指城市各類綠地面積占城市總面積的比例；人均公園綠地面積是指城市居民平均每人擁有的公園綠地面積；城市綠化覆蓋率是指城市綠化覆蓋面積占城市總面積的比例。41.城市規劃中，對城市交通樞紐規劃的表述，錯誤的是（）A.城市交通樞紐應與城市交通網絡相銜接B.城市交通樞紐應具備多種交通方式的換乘功能C.城市交通樞紐規劃不需要考慮周邊用地的開發D.城市交通樞紐應方便旅客的集散和換乘答案：C解析：城市交通樞紐規劃需要考慮周邊用地的開發，以實現交通樞紐與周邊地區的功能協同和一體化發展。城市交通樞紐應與城市交通網絡相銜接，具備多種交通方式的換乘功能，方便旅客的集散和換乘。42.下列關于城市規劃中地下空間規劃的表述，正確的是（）A.地下空間規劃只需考慮地下交通設施B.地下空間規劃應與地上空間規劃相協調C.地下空間規劃不需要考慮地質條件D.地下空間規劃不涉及地下商業設施答案：B解析：地下空間規劃應綜合考慮地下交通設施、地下商業設施、地下人防工程等多種類型的地下空間利用。它需要考慮地質條件，以確保地下工程的安全。地下空間規劃應與地上空間規劃相協調，實現城市空間的整體優化。43.城市規劃中，對城市歷史文化街區保護規劃的表述，錯誤的是（）A.歷史文化街區保護規劃應保護街區的傳統風貌B.歷史文化街區保護規劃應限制區內的建設活動C.歷史文化街區保護規劃不需要考慮居民的生活需求D.歷史文化街區保護規劃應合理利用歷史文化資源答案：C解析：歷史文化街區保護規劃需要考慮居民的生活需求，改善居民的生活條件，提高居民的生活質量。同時要保護街區的傳統風貌，合理限制區內的建設活動，避免對歷史文化風貌造成破壞。并且要合理利用歷史文化資源，促進街區的可持續發展。44.下列關于城市規劃中城市設計導則的表述，正確的是（）A.城市設計導則只對建筑設計有指導作用B.城市設計導則不需要具有可操作性C.城市設計導則應根據城市的發展進行動態調整D.城市設計導則不涉及公共空間的設計要求答案：C解析：城市設計導則不僅對建筑設計有指導作用，還涉及公共空間、景觀等多個方面的設計要求，A、D選項錯誤。它需要具有可操作性，以便在實際建設中能夠得到有效執行，B選項錯誤。城市設計導則應根據城市的發展進行動態調整，以適應城市不斷變化的需求。45.城市規劃中，對城市生態修復規劃的表述，錯誤的是（）A.城市生態修復規劃應針對受損的生態系統B.城市生態修復規劃不需要考慮城市的發展需求C.城市生態修復規劃應采用生態友好的技術和方法D.城市生態修復規劃應促進生態系統的自我恢復答案：B解析：城市生態修復規劃需要考慮城市的發展需求，在修