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《船舶動力裝置》

6.2

船舶冷庫結構、性能及制冷裝置的密封試驗、效用試驗項目六制冷與空調系統(tǒng)的操作和維護國家級輪機工程技術專業(yè)教學資源庫2船舶輔機[2

]1.氣密試驗船用制冷壓縮機的最大工作壓力和設計壓力制冷劑R12R22R717最大工作壓力(表壓)MPa(kgf/cm2)制冷劑在46oC時的飽和蒸汽壓力1.0(10.2)1.68(17.2)1.72(17.5)設計壓力(表壓)MPa(kgf/cm2)1.03(10.5)1.72(17.5)1.72(17.5)注意：氣密試驗用氮氣進行，絕對不能使用氧氣或乙炔。

6.2

船舶冷庫結構、性能及制冷裝置的密封試驗、效用試驗3項目五船舶制冷裝置1.氣密試驗(1)

拆除不能承受試驗壓力的元件或將其旁通：蒸發(fā)壓力調節(jié)閥、低壓繼電器、安全閥、壓力表；(2)關壓縮機吸、排截止閥，所有通大氣的閥、滑油分離器回油閥；開TXV的旁通閥，其它閥；(3)將鋼瓶經減壓閥連接，開瓶閥向系統(tǒng)充氣，壓力為0.3-0.5MPa時，如無漏泄，加壓至要求值。(4)對系統(tǒng)連接處、閥桿填料箱、焊逢處檢漏。(5)

用冷凝器放氣閥將壓力放低，取下安全閥臨時堵頭，確認安全閥已關嚴，通風放氣。4船舶輔機[4

]船舶輔機[4

]2.抽空在氣密實驗后進行，抽除殘余氣體，去除水分。氟利昂系統(tǒng)絕對壓力達到1.33kPa(10mmHg)。方法：使用真空泵抽空；使用制冷壓縮機抽空使用真空泵抽空步驟：(a)將真空泵接到系統(tǒng)(充劑閥處或其它部位)。(b)啟動真空泵進行抽空。(c)真空泵出口不出氣時，關真空泵與制冷系統(tǒng)連通的閥門。(d)停真空泵。5方法：使用真空泵抽空；使用制冷壓縮機抽空(2)使用制冷壓縮機抽空步驟(a)

稍開吸入截止閥、開排閥多用通道堵頭、其它閥；關壓縮機排出截止閥、系統(tǒng)中通大氣的閥。(b)放盡冷凝器中冷卻水。(c)對壓縮機盤車，排氣口應有氣體排出；然后“手動”位啟動壓縮機排氣。注意事項：慢慢開大吸入截止閥，防止排氣壓力過高；可讓壓縮機間斷工作。(d)真空度穩(wěn)定且排氣口無氣體排出時，關閉壓縮機吸入閥，用手迅速按住排出閥多用通道，迅速開足排出截止閥關閉多用通道。停機、裝復多用通道堵頭。環(huán)境溫度低于5℃不宜進行；抽空除水螺桿式壓縮機若是靠吸、排氣壓差潤滑，不允許用本機抽空。6項目五船舶制冷裝置3.冷庫隔熱試驗條件：冷庫處于空載，密閉庫門，將落水口液封槽加足鹽水。步驟：1.將制冷機組投入運行，使冷庫溫度下降到設計要求的最低溫度。調節(jié)壓縮機，讓庫溫保持足夠長的時間至少12h（總試驗時間不少于24h以使隔熱結構充分冷卻）。2.停止制冷裝置6小時以上，記錄每小時的庫溫回升值。3.若初始內外溫差tF(℃)，則

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