鐵道信號自動控制專業(yè)教學資源庫鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護六線制單動道岔控制電路一、直流雙電動轉(zhuǎn)轍機作用二、直流雙電動轉(zhuǎn)轍機特點三、直流雙電動轉(zhuǎn)轍機控制電路電路原理當采用12號60AT道岔時，用一臺ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換道岔，轉(zhuǎn)換力和密貼力滿足不了要求，行車安全得不到保證。為此，用兩臺ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機作為牽引動力，實行兩點牽引，并且要求兩臺電動轉(zhuǎn)轍機同步動作，轉(zhuǎn)換力匹配合適。在道岔雙機牽引方式中，以ZD6-E型電動轉(zhuǎn)轍機作為第一牽引點動力，而以ZD6-J型電動轉(zhuǎn)轍機作為第二牽引點動力，且具有監(jiān)督尖軌位移、擠岔斷表示等功能。道岔控制電路采用六線制控制電路。直流雙電動轉(zhuǎn)轍機作用（1）設在第一牽引點的稱為主機。設在第二牽引點的稱為副機。主機與副機并聯(lián)動作同步運行，但主機與副機動程不同，當尖軌與基本軌密貼時兩機同時鎖閉道岔。直流雙電動轉(zhuǎn)轍機特點7（2）由于2DQJ接點不夠用，增加2DQJF。（3）直流雙電動轉(zhuǎn)轍機表示電路室內(nèi)部分共用，室外部分經(jīng)由主機和副機的自動開閉器表示接點串聯(lián)，檢查同步動作，使DBJ或FBJ勵磁，給出正確表示。7直流雙電動轉(zhuǎn)轍機控制電路電路原理直流雙電動轉(zhuǎn)轍機控制電路1DQJ勵磁電路及2DQJ轉(zhuǎn)極電路與直流轉(zhuǎn)轍機單動道岔相同。以定位轉(zhuǎn)向反位為例電路圖如圖所示7直流雙電動轉(zhuǎn)轍機控制電路電路原理直流雙電動轉(zhuǎn)轍機控制電路1DQJ勵磁電路及2DQJ轉(zhuǎn)極電路與直流轉(zhuǎn)轍機單動道岔相同。以定位轉(zhuǎn)向反位為例電路圖如圖所示7直流雙電動轉(zhuǎn)轍機控制電路電路原理1DQJ自閉電路即電機動作電路如圖所示7直流雙電動轉(zhuǎn)轍機控制電路電路原理1DQJ自閉電路即電機動作電路如圖所示主機電機動作電路為：DZ220-RD3-1DQJ1-2-1DQJ12-11-2DQJF111-113-側(cè)面端子05-14-F-X2-電纜盒2-CJQ2-自動開閉器11-12-電動機定子繞組2-3-電動機轉(zhuǎn)子繞組3-4-遮斷接點05-06-CJQ5-電纜盒5-F-X4-側(cè)面端子05-18-1DQJ21-22-2DQJ121-123-RD2-DF2207直流雙電動轉(zhuǎn)轍機控制電路電路原理1DQJ自閉電路即電機動作電路如圖所示副機電機動作電路為：DZ220-RD3-1DQJ1-2-1DQJ12-11-2DQJF121-123-側(cè)面端子05-16-F-X2-電纜盒2-CJQ2-自動開閉器11-12-電動機定子繞組2-3-電動機轉(zhuǎn)子繞組3-4-遮斷接點05-06-CJQ5-電纜盒5-F-X4-側(cè)面端子05-18-1DQJ21-22-2DQJ121-123-RD2-DF2207表示電路如圖所示7電路為：BBⅡ3-R1-2-側(cè)面端子05-17-F-X3-電纜盒3-CJQ3-4-主機自動開閉器44-43-主機移位接觸器02-01-主機自動開閉器24-23-主機CJQ10-副機CJQ4-副機自動開閉器44-43-副機移位接觸器02-01-副機自動開閉器24-23-副機CJQ10-11-二極管Z1-2-CJQ12-8-副機自動開閉器22-21-主機CJQ8-主機自動開閉器22-21-11-CJQ2-電纜盒2-F-X2-側(cè)面端子05-1