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文檔簡介

接發列車工作主講人

王芹芹鐵路信號與通信設備接發列車工作學習內容3-1軌道電路原理3-1軌道電路原理一、軌道電路原理1、【定義】以鋼軌作為導體，兩端加以機械絕緣(或電氣絕緣)，接上送電和受電設備構成的電路稱為軌道電路。送電設備軌道電阻受電設備鋼軌、絕緣節、軌端接續線、軌道電阻、送受電設備等組成軌端接續線鋼軌絕緣軌道電路組成3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（1）導體（鋼軌、軌端接續線、引接線）鋼軌——傳送電信息軌端接續線——保持電信息的延續3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（2）鋼軌絕緣鋼軌絕緣安裝在相鄰兩個軌道電路銜接處，以保證相鄰軌道電路在電氣上的可靠隔離。絕緣節——劃分各軌道區段3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（3）送電設備在車站內，軌道電路的送電設備是電源，用來向軌道電路供電。3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（4）受電設備車站內軌道電路的受電設備是軌道繼電器，用于反映軌道電路內有無機車車輛占用和鋼軌是否完整。3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道電路各組成部分作用（5）限流電阻

限流電阻是一個可調電阻器，連接在軌道電路電源端，用來調整軌道電路的電壓，當軌道電路被機車車輛的輪對分路時能夠防止輸出電流過大而損壞電源。3-1軌道電路原理一、軌道電路【工作原理】軌道電路空閑時：軌道電流從電源正極—<鋼軌—<軌道繼電器—<另一股鋼軌電源負極。ERGJ電源正極電源負極GJ2、【工作原理】繼電器處于吸起狀態，表示軌道區段內無車占用。軌道電路調整狀態3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道區段內有車占用時：軌道電流從電源正極—<鋼軌—<輪對—<另一股鋼軌電源負極。ERGJ電源正極電源負極GJ2、【工作原理】繼電器無電，銜鐵釋放，表示該區段有車占用。車輛的輪對電阻小于軌道繼電器線圈軌道電路分路狀態3-1軌道電路原理一、軌道電路原理軌道區段內發生斷軌或斷線等故障時：流經繼電器線圈的電流中斷，使繼電器失磁落下。ERGJ電源正極GJ2、【工作原理】軌道電路的斷軌狀態3-1軌道電路原理二、軌道電路的作用

(1)監督列車的占用軌道電路監督列車、調車車列在站內以及列車在區間的占用。3-1軌道電路原理

(1)監督列車的占用軌道電路監督列車、調車車列在站內以及列車在區間的占用。二、軌道電路的作用3-1軌道電路原理

(2)傳輸行車信息

區間采用移頻軌道電路可傳輸行車信息，即根據前行列車的位置而傳輸不同頻率的信息，列車上接收到這些

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