2024年度吉林省二級建造師之二建市政工程實務模擬預測參考題庫及答案一單選題(共60題)1、吊裝時構件的吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角小于（）度時，應設置吊架或吊裝扁擔。A.30°B.40°C.50°D.60°【答案】D2、關于內支撐體系的施工的說法，正確的是（）。A.內支撐結構的施工與拆除順序應與設計工況一致，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護結構之間緊密接觸，可以留有少量縫隙C.鋼支撐應按設計要求施加預壓力，當監測到預加壓力出現損失時，宜再次施加預壓力D.支撐拆除應在替換支撐的結構構件達到換撐要求的承載力后進行【答案】C3、復合式襯砌防水層施工應優先選用（）鋪設。A.粘結B.支吊C.懸掛D.射釘【答案】D4、墊層的性能要求是（）。A.水穩定性B.承載力C.剛度D.整體性【答案】A5、關于鋼筋施工技術說法錯誤的有（）A.預制構件的吊環必須采用未經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，特殊情況下可以用其他鋼筋替代B.熱軋鋼筋焊接接頭應優先選擇閃光對焊C.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mmD.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理【答案】A6、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護護固定支架B.消除溫度應力C.方便管道焊接D.利于設備更換【答案】B7、劃入同一檢驗批的混凝土，其施工持續時間不宜超過（）個月。A.1B.2C.3D.6【答案】C8、測量工作對箱涵頂進很重要，必須（），做好記錄并報告現場指揮人員。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值，高程偏差值和頂程及總進尺【答案】D9、換熱站內的開式設備只需做（），以無滲漏為合格。A.閉水試驗B.閉氣試驗C.強度試驗D.滿水試驗【答案】D10、各種壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過(?）km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A11、小導管注漿施工應根據土質條件選擇注漿法，在砂卵石地層中宜采用（）A.滲入注漿法B.劈裂注漿法C.電動硅化注漿法D.高壓噴射注漿法【答案】A12、燃氣管道焊接工程中，管道開孔邊緣與管道焊縫的間距不應小于（）mm。A.50B.80C.100D.300【答案】C13、HDPE膜試驗性焊接的要求錯誤的是（）。A.人員、設備、材料、機具應與生產焊接相同B.試驗性焊接必須在監理的監督下進行C.焊接人員和設備每天在生產焊接前應進行試驗性焊接D.試驗性焊接完成后，應測試焊縫的拉伸強度和抗剪強度【答案】D14、適用于各類材質和形狀的燃氣管道修復技術是()。A.裂管法B.短管內襯法C.均勻縮徑法D.原位固化法【答案】D15、下列關于鋼筋的混凝土保護層厚度的說法中正確的是（）。A.當受拉區主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應在保護層內設置鋼筋網B.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于連接件直徑的1/2C.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可以小于鋼筋公稱直徑D.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3【答案】A16、下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點的是（）。A.砌筑時應同時安裝踏步B.根據樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準高程后接砌兩側C.井內的流槽宜與井壁同時砌筑D.用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進不應大于50mm【答案】B17、以下關于各種圍護結構特點錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續墻強度與剛度大、適用地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B18、機械挖基時，土圍堰堰頂的寬度不宜小于（）。A.3.5mB.3.0mC.2.5mD.2.0m【答案】B19、施工組織設計應經（）審批A.項目經理B.總承包單位技術負責人C.項目總工D.監理工程師【答案】B20、城市污水處理廠采用三級處理工藝，其目的是用來進一步處理難以降解的有機物、（）等導致水體富營養化的可溶性無機物等。A.細菌及病原菌B.重金屬離子C.鐵和錳離子D.氮和磷【答案】D21、按質量計劃中關于工程分包和物資采購的規定，經招標程序選擇并評價分包人和供應商，保存評價記錄；其執行人為（）。A.項目負責人B.生產負責人C.技術負責人D.質量負責人【答案】A22、某市政工程估價為5000萬元招標人可要求每個投標人提供保證金最高額為（）。A.100萬元B.50萬元C.60萬元D.40萬元【答案】B23、在預制構件吊裝方案編制中，吊裝程序和方法應寫入（）中。A.工程概況B.質量保證措施C.安全保證措施D.主要技術措施【答案】D24、拱橋的承重結構以受（）為主A.拉B.壓C.彎D.扭【答案】B25、（2021年第2批真題）關于施工質量驗收的說法，錯誤的是（）。A.單位工程中的分包工程質量控制資料，由分包單位整理后移交總包單位匯總B.隱蔽工程隱蔽前應由監理單位驗收合格C.涉及結構安全和使用功能的試塊、試件、材料應進行見證取樣D.重要部位的地基與基礎、主體結構等分部工程，由施工單位、監理單位、建設單位項目負責人參加驗收【答案】D26、（2018年真題）在安裝墩、臺模板時，其底部應與基礎預埋件或鋼筋連接牢固，上部應采用（）固定。A.剪刀撐B.木方C.點焊D.拉桿【答案】D27、下列施工內容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。A.未鋪裝面層前可視情況開放交通B.采用瀝青乳液進行養護，養護期為28dC.采用瀝青下封層進行養護，養護期為28dD.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實【答案】D28、混凝土拌合物坍落度的檢測，每一工作班或每一單元結構物不應少于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】B29、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下向上澆筑結構。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A30、關于舊路加鋪瀝青混合料面層的技術要求，錯誤的是（）。A.應對原有水泥混凝土路面進行處理、整平或補強，使其符合設計要求B.填補舊瀝青路面凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過150mmC.應使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫D.應處理好水泥混凝土路面板處的裂縫【答案】B31、在城市立交匝道橋彎橋部位一般采用現澆預應力混凝土連續梁結構，這種結構屬于（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.組合體系【答案】A32、管道支架安裝的主控項目是（）。A.支架中心點平面位置B.標高C.兩個固定支架間的其他支架中心線D.對口間隙【答案】B33、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的城鎮道路稱為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C34、當降水工程的長寬比大于()時，歸類為線狀。A.20B.30C.40D.50【答案】D35、關于施工平面控制網的說法，不符合規范規定的是（）。A.坐標系統應與工程設計所采用的坐標系統相同B.當利用原有的平面控制網時，應進行復測C.場地大于1km2時，宜建立一級導線精度的平面控制網D.場地為重要工業區時，宜建立二級導線精度的平面控制網【答案】D36、水平安裝的閘閥、截止閥的閥桿應處于（）范圍內。A.上1/4周B.上半周C.下1/4周D.下半周【答案】B37、預制混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，應達到設計強度的（）以上。A.90%B.85%C.80%D.75%【答案】D38、市政管道工程中，必須進行管道吹掃的是（）。A.熱力管道B.蒸汽管道C.燃氣管道D.給水管道【答案】C39、鋼筋宜在（）狀態下彎制。A.低溫B.常溫C.高溫D.25℃【答案】B40、稀漿封層和微表處施工包括下列施工步驟：①手工修補局部施工缺陷②放樣畫線③修補、清潔原路面④成型養護⑤濕潤原路面或噴灑乳化瀝青⑥開放交通⑦拌合、攤鋪稀漿混合料。下列施工順序正確的是（）。A.②⑤③⑦①④⑥B.②③⑤⑦④①⑥C.③②⑤⑦①④⑥D.⑦③②⑤④①⑥【答案】C41、垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括滲水試驗和（）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C42、鋼桁架安裝時，大面積節點板高強螺栓施擰應采用的順序是()A.由中央向外B.由外向中央C.由上向下D.由下向上【答案】A43、下列不開槽管道施工方法中，（）不適用于砂卵石地層。A.密閉式頂管B.盾構C.淺埋暗挖D.定向鉆【答案】D44、瀝青混凝土面層的磨耗層應使用（）瀝青混凝土。A.粗粒式B.特粗式C.細粒式D.砂粒式【答案】C45、熱拌瀝青混合料路面自然降溫至表面溫度低于（）后，方可允許車輛通行。A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃【答案】A46、HDPE膜防滲層不得在（）施工。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】D47、關于沉入樁準備工作，說法錯誤的是（）。A.沉樁前應掌握工程地質鉆探資料、水文資料和打樁資料B.處理地上（下）障礙物，平整場地，并應滿足沉樁所需的地面承載力C.在城區、居民區等人員密集的場所應根據現場環境狀況采取降低噪聲措施D.用于地下水有侵蝕性的地區或腐蝕性土層的鋼樁應按照設計要求做好防腐處理【答案】C48、為使車輛行駛通過時順適、不顛簸，橋面上要設置（）。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座【答案】A49、（2015年真題）基坑施工影響范圍內的建筑物傾斜監測常用儀器是（）。A.水準儀B.經緯儀C.全站儀D.測斜儀【答案】C50、關于水泥穩定土基層，選用級配礫石作基層時，最大粒徑不宜超過（）mm。A.26.5B.31.5C.37.5D.53【答案】C51、土質路基壓實，壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過()km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A52、下列道路中，必須設分隔帶的是()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】A53、（2021年第2批真題）下列瀝青混凝土面層中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20C.SMAD.OGFC【答案】D54、預應力材料必須保持清潔，在存放和搬運、施工操作過程中應避免機械損傷和有害的銹蝕。如進場后需長時間存放時，必須安排定期的（）。A.外觀檢查B.硬度檢驗C.靜載錨固性能試驗D.動載錨固性能試驗【答案】A55、在沉樁施工時，砂類土、黏性土中沉樁宜用（）法。A.振動B.錘擊C.射水D.靜力【答案】B56、盾構法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是（）襯砌。A.復合式B.整體式C.管片D.噴錨支護【答案】C57、基坑開挖過程中，圍護結構缺陷造成的一般性滲漏采用（）封堵。A.雙快水泥B.水泥漿液C.聚氨酯水泥砂漿D.水泥水玻璃雙液漿【答案】A58、在水平定向鉆施工前核實已有地下管線和構筑物準確位置采用（）法。A.坑探B.雷達探測C.超聲波探測D.洞探【答案】A59、后張法預應力孔道壓漿時，水泥漿的強度應符合設計規定，設計無要求時不得低于（）MPa。A.25B.30C.35D.20【答案】B60、關于級配碎石基層，下列說法中不正確的是（）。A.未鋪裝上層前不得開放交通B.應拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現象C.采用廠拌方式和強制式拌合機拌制D.碾壓前和碾壓中不能灑水【答案】D二多選題(共20題)1、下列選項中，符合土質路基碾壓原則的有（??）。A.先慢后快B.先振后靜C.先高后低D.先輕后重E.輪跡重疊【答案】AD2、下列地鐵基坑圍護結構中，止水性或隔水性好的有（）。A.鋼板樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】BD3、土工合成材料應具有（）。A.足夠的抗拉張度B.較高的撕破強度C.頂破強度D.較高的抗彎強度E.握持強度【答案】ABC4、管棚施工描述正確的是（）。A.管棚打入地層后，應及時隔跳孔向鋼管內及周圍壓注水泥砂漿B.必要時在管棚中間設置小導管C.管棚打設方向與隧道縱向平行D.管棚可應用于強膨脹的地層E.管棚末端應支架在堅硬地層上【答案】ABD5、（2021年第2批真題）錘擊法沉樁施工時，控制終止錘擊的標準包括（）。A.地面隆起程度B.樁頭破壞情況C.樁端設計標高D.樁身回彈情況E.貫入度【答案】C6、隧道掘進中超前支護常用方法及特殊情況下采用的方法有()。A.注漿加固法B.管棚法C.超前小導管支護D.插板E.凍結法【答案】ABC7、金屬波紋管道進場時，應檢查和檢驗的項目有（）。A.出廠合格證和質量保證書B.核對類別、型號、規格及數量C.外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度D.荷載作用后的抗滲及抗彎曲滲漏E.制作金屬螺旋管的鋼帶厚度不宜小于0.25mm【答案】ABCD8、根據《危險較大的分部分項工程安全管理辦法》，下列分部分項工程中，需要專家論證的有()。A.頂管工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.2m深的人工挖孔樁工程E.最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程【答案】ABC9、監控量測方法選擇應遵循（）的原則。A.簡單B.可靠C.適用D.合理E.經濟【答案】AB10、關于后張法預應力管道壓漿的說法，正確的有()A.曲線孔道從最低點的壓漿孔壓人B.豎向孔道從最高點的壓漿孔壓入C.壓漿工作不得中斷D.多層孔道壓漿宜先壓注下層孔道E.壓漿應使用壓縮空氣【答案】ACD11、當后張預應力筋在室外存放時，應采取的措施有（）。A.干燥B.墊高C.覆蓋D.防腐蝕E.防雨露【答案】BCD12、關于現澆預應力鋼筋混凝土水池的無粘結預應力筋布置安裝要求，正確的有()。A.錨固肋數量和布置，應符合設計要求B.設計無要求時，錨固肋數量宜為單數C.設計無要求時，應保證張拉段無粘結預應力筋長不超過60mD.無粘結預應力筋中不宜有接頭E.無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時必須切斷【答案】A13、關于混凝土結構預應力管（孔）道施工的說法，正確的有（）。A.管道可采用抽芯法制孔預留B.管道允許有局部破損C.管道應具有足夠的強度和剛度D.管道可使用套管連接E.管道固定困難時，可適當移動其位置【答案】ACD14、改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到（）。A.初壓開始溫度不低于150℃B.碾壓終了的表面溫度應不低于90℃C.保持較短的初壓區段D.在超高路段由高向低碾壓E.振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則【答案】ABC15、關于重力式混凝土墩臺施工要求，正確的有（）。A.墩臺混凝土澆筑前應對基礎混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹B.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1mC.墩臺混凝土分塊澆筑時，每塊面積不得小于50m2D.明挖基礎上灌注墩臺第一層混凝土時，要防止水分被基礎吸收E.墩臺的混凝土宜一次連續澆筑完成【答案】ACD16、安裝構件前，支承結構和預埋件的()應符合設計要求且驗收合格。A.尺寸B.外形C.標高D.數量E.平面位置【答案】AC17、鋼筋接頭設置應符合下列（）的規定。A.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mmB.鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大負彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的5倍E.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理【答案】BC18、對聚乙烯管道電熔承插連接接頭的質量檢驗規定，描述錯誤的有（）。A.管件與管材或插口管件的軸線應對正B.管件內的電阻絲不應被擠出C.管件在電熔管件端口處的周邊表面應有明顯的刮皮痕跡D.管件端口的接縫處應有均勻的熔融料溢出E.連接完畢的接口應進行卷邊切除檢驗【答案】D19、無機結合料穩定基層材料,都具備（）特點。A.結構較密實B.透水性較小C.水穩性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD20、生活垃圾填埋場不得建在下列地區（）。A.國家、地方自然保護區和珍貴動植物保護區B.荒漠地區C.軍事要地D.洪泛區和泄洪道E.尚未開采的地下蘊礦區【答案】ACD三大題(共10題)1、背景資料：A公司中標一地下工程．其中基坑深6m，因土質較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護的方法。施工方案得到批準。中標后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設單位及監理單位發現后對B公司勸阻，但B公司不予理會。基坑施工時為加快進度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續加快開挖速度。不久，基坑出現坍塌征兆，A公司項目部立刻組織民工搶險加固，在搶險加固過程中基坑一側土方坍塌，造成2死3傷的事故。項目經理處理了事故現場，2d后寫了書面報告上報企業主管部門及有關單位，并按事故處理有關規定組成調查組開展調查。完成調查報告后，經項目經理簽字，報企業安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時出現的安全隱患。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩定的措施是什么?【答案】1．首先，B公司承攬工程應該具有安全資質。施工中出現安全隱患，應聽從建設單位及監理單位的勸阻，改進施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯誤的，應逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩定。2．本工程基坑施工時出現的安全隱患有：(1）開挖深度達5m的土方沒有進行加固。(2）B公司開挖施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現大量裂縫。基坑邊坡穩定的影響因素還有：(1）沒有按設計坡度進行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應力；(4）基坑開挖后暴露時間過長，經風化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩定性。3．A公司項目經理此次事故中的錯誤如下：(1）A公司項目部不應將基坑開挖施工分包給不具備安全資質的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應該制止。如果B公司不聽勸阻，應終止合同。(3）基坑出現坍塌兇兆，A公司應以人身安全為第一要務，及早撤離現場。2、A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內外溫差控制在25℃內。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結構位于供水廠內，不屬于社會環境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設計中考慮了圍護樁位移監測，但監測項目偏少；4．為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋?說明理由。2．水池內外模板之間的雜物清掃應采取什么措施?3．基坑監測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些必測項目?4．補充混凝土澆筑振搗措施。【答案】1．【參考答案】需要搭設圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現場安全保衛工作，在現場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現場，以免意想不到的事件發生。【考點解析】本小題的考點涉及施工現場管理。依據安全與文明施工的要求作答。2．【參考答案】用樁體做外模板，在立內模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內模后，產生的雜物就不會很多。在立內模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。【考點解析】本小題的考點涉及供水廠站水池模板搭設技術要求，依據施工經驗作答。3．【參考答案】本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結構破壞、土體失穩或過大變形對周邊環境影響很嚴重，因此，根據考試用書表2K313022，基坑側壁安全等級應定為一級。根據考試用書表2K320133-1的內容，本基坑監測的主要對象除鉆孔灌注樁水平及垂直位移外，還應有的必測項目為：周圍建筑物，沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內力，支撐軸力。【考點解析】本小題涉及的考點為基坑側壁的安全等級分類及基坑監測的項目。根據背景資料中的描述：“主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕”，和考試用書中表2K313022、表2K320133-1的內容作答。4．【參考答案】混凝土入模后，要及時振搗，并做到不漏振，不過振。對重點部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現的細微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。【考點解析】本小題涉及的考點為水池結構裂縫的控制措施根據背景資料中的描述：“水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內外溫差控制在25℃內”；“為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施”，和考試用書中2K314021現澆(預應力)混凝土水池施工技術內容作答。3、背景資料：A公司某項目部承建一供水廠擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長65m，寬32m，池深6.5m，新建水池采用明挖基坑施工，挖深為6m，基坑與鄰近建筑物距離2.6m，設計要求基坑用灌注樁作為圍護結構，攪拌樁作止水帷幕。地層土為黏土，地下水位于地表水下0.5m。項目部制定了施工組織設計并按程序報批，A公司主管部門審核時，提出了以下問題：（1）認為施工結構位于供求廠內不屬于社會環境，施工不需要搭設圍擋，存在事故隱患。（2）水池施工采用樁體作為外模板，投有考慮內外模板之間雜物的清掃措施。（3）施工組織設計只考慮了圍護樁變形，監測項目偏少。（4）為控制結構裂縫，澆筑與振搗措施主要有降低混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內外溫差控制在25度內。主管部門認為有缺項，要求補充。項目部重新補充修改施工組織設計，經批準后付諸實施。基坑開挖至放坡時，由于止水帷幕缺陷西北角滲漏嚴重。采用雙快水泥法進行封堵，由于水量較大，沒有效果。【問題】1.供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋?并說明理由。2.水池模板之間的雜物清掃應采取哪些措施?3.基坑監測的主要對象除圍護樁變形外，還應有哪些檢測項目?4.補充澆筑與振搗措施?5.針對背景中的滲漏情況，應采取什么措施封堵?【答案】1.要搭設圍擋。理由：（1）在水廠內施工，作業區也要和非作業區分開，必須實施封閉式管理。（2）開挖深度6m，存在安全隱患。（3）水廠內來往人員多，出于安全施工的需要。（4）搭設圍擋是文明施工需要。2．應在模板底部預留清掃雜物用的窗口。在澆筑混凝土前，應將模板內部清掃干凈，經檢驗合格后．再將窗口封閉。3.明挖基坑常規監測主要有：地表沉降、圍護結構水平位移、地下管線沉降、地面建筑物沉降、傾斜及裂縫、圍護結構內力、支撐內力、地下水位、地中土體垂直往移、地中土體水平位移等。4.補充以下措施：（1）避免混凝土結構內外溫差過大。（2）振搗及時、均勻，既不漏振，也不過振。重點部位做好二次振動。（3）振搗時間應以使混凝土表面呈現浮漿、不出現氣泡和不再沉落為準。（4）合理設置后澆帶，遵循“數量適當，位置合理”的原劃。（5）分層澆筑，利用澆筑面散熱，注意在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑工作。5.（1）滲漏嚴重直接封堵困難時，應首先在坑內回填土封堵水流。（2）然后在坑外打孔灌漿封堵滲漏處4、背景資料：某公司以1300萬元的報價中標一項直埋熱力管道工程，并于收到中標通知書50d后，接到建設單位簽訂工程合同的通知。招標書確定工期為150d，建設單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90d內完成該項工程。該公司未嚴格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師（建筑專業）資格證書且有類似工程經驗的人擔任項目經理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現場進行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗，試驗后連續試運行48h后投入供熱運行。問題：1.指出建設單位存在的違規事項。2.指出該公司選用項目經理的違約之處，說明擔任本工程項目經理還應具備的基本條件。3.指出項目部抽調焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4.焊口防腐焊接外觀檢查時有什么要求5.指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法。【答案】1.建設單位存在的違規事項有：1）沒在中標通知書發出之日起30d內簽訂合同，到50d后才簽訂合同；2）簽訂合同后，又要求縮短工期，違背了招標文件和中標人的投標文件中約定工期150d的規定。2.1）該公司選用項目經理的違約之處為：沒有安排合同約定的項目經理。2）本工程項目經理應是市政公用工程一級建造師，并持有建造師的注冊證書。3.1）項目部抽調焊工做法存在的問題是：對近一年沒在焊工崗位工作的焊工，沒有進行操作技能考試，也沒有進行崗前培訓。2）正確的做法是：中斷焊接工作超過6個月，再次上崗前應重新考試，考試合格后方可上崗，上崗前，應進行培訓，安全技術交底。4.焊口防腐焊接外觀檢查的要求為：涂層表面平整、色澤均勻，無氣泡、無開裂、無收縮。5.1）存在的問題：為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設計壓力進行強度和嚴密性試驗。正確做法：強度試驗的試驗壓力為1.5倍設計壓力，且不得低于0.6MPa；嚴密性試驗的試驗壓力為1.25倍設計壓力，且不得低于0.6MPa。2）存在的問題：試驗后連續試運行48h后投入供熱運行。正確做法：試運行時間應為達到試運行參數條件下連續運行72h。5、某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全風險識別與預防。回答本小題需要依據頂管工程實踐經驗，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預制時，施工人員在高處作業存在正高空作業風險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業過程中，工人受到負高空作業風險；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風險；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內施工需要照明，頂管機械也需要電力驅動，這就存在用電安全風險；隧道穿越一個廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風險。出題老師讓項目部識別出三個，剩下兩個看你能否識別出來。2．【參考答案】應補充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達到10m左右，現場預制即使采用分三次預制的方法，每次預制高度仍達3m以上，必須搭設腳手架和模板支撐系統。因此，應制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業安裝單位施工，安全監督站驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：安全專項施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗收應包括以下內容：沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收、龍門吊安裝完畢驗收、頂管設備安裝完畢驗收。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全驗收制度。項目部應依據資源配置計劃和風險控制措施，制定對現場人員、實物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗收制度。安全驗收應分階段按以下要求實施：(1)施工作業前，對安全施工作業條件進行驗收；(2)危險性較大的分部分項工程，其重大危險源工程以及設施、設備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節點進行過程驗收；(3)物資、設施、設備和檢測器具在投入使用前進行使用驗收；(4)建立必要的安全驗收標識，未經安全驗收或安全驗收不合格不得進入后續工序或投入使用。本頂管工程的施工作業階段由以下大的階段組成：沉井預制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設備安裝、頂管、拆除頂管設備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預制及下沉階段需要進行驗收的有沉井模板支撐系統驗收、腳手架驗收、臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收。龍門吊安裝就位后需要實施龍門吊安裝完畢驗收。頂管設備安裝完畢也需要進行安全驗收。頂管開始前需進行臨時施工用電設施驗收、個人防護用品驗收、沉井周邊及內部防高空墜落系列措施驗收。6、甲公司中標承包某市主干道道路工程施工，其路面結構為20mm細粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設有給水排水、燃氣、電力、通信管線，由建設方直接委托專業公司承建。該工程年初簽了承包施工合同，合同約定當年年底竣工。受原有管線遷移影響，建設方要求甲公司調整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬開始，并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下：（1）為滿足進度要求，項目部負責人下達了提前開工令，見縫插針，搶先施工能施工部位。（2）項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程，于10月底進入路面基層結構施工，施工期日最低溫度為－1℃；石灰粉煤灰穩定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護3d后進人下一道工序施工。（3）開始路面面層施工時，日最低氣溫為－3℃，最高溫度為+3℃，但天氣晴好；項目部組織突擊施工面層，沒有采取特殊措施。（4）為避免對路下管道和周圍民宅的損壞，振動壓路機作業時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工，開放交通。次年4月，該道路路面出現成片龜裂，6月中旬瀝青面層開始出現車轍。【問題】1.項目部下達提前開工令的做法對嗎？為什么？2.指出面層結構施工不妥之處。3.指出基層結構施工不妥之處。【答案】1.項目負責人下達開工令是錯誤的。因為，工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應根據合同安排進度，并且在開工前先應向監理工程師提交開工申請報告，由監理工程師審查后下達開工令，項目部應按監理的指令執行。2.面層施工不妥之處主要是：1)瀝青混凝土面層不符合規范關于施工期的日最高氣溫應在5℃以上的規定；2)不符合規范關于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養護7d的規定。3.基層施工不妥之處主要是：石灰及石灰、粉煤灰穩定土類基層宜在冬期開始前30～45d停止施工。4.道路路面出現龜裂和車轍主要成因：（1）路面基層采用的是石灰穩定類材料，屬于半剛性材料，其強度增長與溫度有密切關系，溫度低時強度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強度，以適應開放交通后的承載條件，規范規定這類基層應在5℃以上的氣溫條件下施工，且應在出現第一次冰凍之前1～1.5個月以上完工。開放交通后，在交通荷載作用下，基層強度不足，使整個路面結構強度不足，出現成片龜裂的質量事故。（2）瀝青路面必須在冬期施工時，應采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。（3）次年6月以后出現車轍，主要原因是振動壓路機作業時取消了振動壓實，致使瀝青混合料的壓實密度不夠，在次年氣溫較高時，經車輪碾壓壓實，形成車轍。7、A公司中標某城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工期10個月，跨越冬季施工。工程主要包括沉淀池和濾池等現澆混凝土水池。擬建水池距現有建（構）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m。A公司施工項目部編制了施工組織設計，施工過程中發生以下事件：事件1：池壁和頂板連續施工，為增強整體性，項目部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接；池壁模板安裝時，采用一次安裝到頂而分層預留操作窗口的施工方法。施工縫處的橡膠止水帶采用疊接，在止水帶上穿孔固定就位。事件2：底板混凝土和側墻混凝土分次澆筑，水平施工縫設置在腋角以上100mm處。事件3：為避免混凝土養護不到位而開裂，項目部加強了冬期混凝土質量控制，特別是新澆混凝土入模溫度、拆模時內、外部溫度控制。【問題】1.指出事件1的錯誤之處并改正。2.請指出事件1中，池壁模板安裝的另一種方法。3.指出事件2的錯誤之處并改正。4.補充事件3水池養護措施。【答案】1.（1）頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接錯誤，兩者應完全分離。（2）橡膠止水帶采用疊接錯誤，應采用熱接。在止水帶上穿孔固定就位錯誤，應用架立筋固定就位。2.安裝一側模板，綁完鋼筋后，分層安裝另一側模板。3.水平施工縫設置在腋角上不小于200mm處。（源于20版一建教材新增考點）4.延長拆模時間和外保溫措施；拆模后及時回填土。8、【背景資料】某項目部承建一生活垃圾填埋場工程，規模為20萬t，場地位于城鄉結合部。填埋場防水層為土工合成材料膨潤土墊(GCL)，1層防滲層為高密度聚乙烯膜，項目部通過招標形式選擇了高密度聚乙烯膜供應商及專業焊接隊伍。工程施工過程中發生以下事件：事件1：原擬堆置的土方改成外運，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經現場監理工程師簽認，建立了正式、準確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。事件2：臨時便道占用城市綠地，項目部上報建設單位，建設單位同意。事件3：為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業焊接隊伍購進一臺焊接機，經外觀驗收，立即進場作業。事件4：為給高密度聚乙烯膜提供場地，對GCL層施工質量采取抽樣檢驗方式檢驗，質量監督局發現后勒令停工，并限期整改。事件5：施工單位制定的泥質防水層施工工序為：驗收場地基礎一選擇防滲層土源一施工現場按照相應的配合比拌合土樣一土樣現場堆鋪、壓實一分層施工同步檢驗一工序檢驗達標完成。【問題】1.結合背景材料簡述填埋場的土方施工應如何控制成本。2.索賠管理臺賬是否屬于竣工資料？還應包括哪些內容？3.給出事件2的正確處置方法。4.給出事件3的正確處置方法。5.事件4中，質量監督部門對GCL施工質量檢驗方式發出限期整改的原因是什么？理由是什么？6.補充事件5中泥質防水層施工工序的缺失環節。【答案】1.填埋場的土方施工應準確計算填方和挖方工程量，盡力避免二次搬運；確定填土的合理壓實系數，獲得較高的密實度；做好土方施工機具的保養；避開雨期施工。2.索賠管理臺賬屬于竣工資料。還應包括的內容：索賠發生的原因、索賠發生的時間、監理工程師審核結果、發包方審批結果等。3.事件2的正確處置方法：因建設或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經城市人民政府的城市綠化行政主管部門同意，并按照有關規定辦理臨時用地手續，并限期歸還。4.事件3的正確處置方法：須經過法定授權機構強制檢測鑒定，現場試焊，檢驗合格且數量滿足工期才能使用。5.事件4中，質量監督部門對GCL施工質量檢驗方式發出限期整改通知的原因是施工單位對GCL層施工質量采取抽樣檢驗方式不符合相關規定。理由：根據規定，對GCL層施工質量應嚴格執行檢驗頻率和質量標準。分區分層鋪粘結膜縫，分區同步檢驗及時返修。6.事件5中泥質防水層施工程序的缺失環節：做多組不同摻量的試驗、做多組土樣的滲水試驗、選擇抗滲達標又比較經濟的配合比作為施工配合比。9、某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監督檢查中，有以下記錄：(1)項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。(2)項目部編制了安全專項施工方案，分別為施工臨時用電組織設計，沉井下沉施工方案。(3)項目部制定了安全生產驗收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?2．項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗收應包含哪些項目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護和應急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機械設備的措施。【考點解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點：施工安全風險識別與預防。回答本小題需要依據頂管工程實踐經驗，對背景資料中提供的信息進行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。項目部對本工程作了安全風險源分析，認為主要風險為正、負高空作業，地面交通安全和隧道內施工用電，并依此制定了相應的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預制時，施工人員在高處作業存在正高空作業風險；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業過程中，工人受到負高