線路工中級理論模擬考試題含答案一、單選題（共45題，每題1分，共45分）1.鋼軌溫度計每年應(yīng)按照要求至少檢定（）大修單位的鋼軌溫度計，應(yīng)在附近工務(wù)段檢定A、1次B、2次C、3次D、4次正確答案：A答案解析：按照規(guī)定，鋼軌溫度計每年應(yīng)按照要求至少檢定1次，大修單位的鋼軌溫度計，應(yīng)在附近工務(wù)段檢定，所以答案選A。2.鋼軌輕傷標準，Vmax≤120km/h波浪形磨耗谷深超過（）mmA、1.5B、0.5C、2D、1正確答案：B3.曲線繩正法撥道撥量=半撥量*（）A、5B、3C、2D、4正確答案：C4.做人就是一個人要有良好的（），并能按道德標準去處理好各種社會關(guān)系A(chǔ)、道德品質(zhì)B、道德觀念C、道德修養(yǎng)D、道德準則正確答案：C答案解析：道德修養(yǎng)是指個人在道德方面的自我鍛煉、自我改造和自我提高等，它體現(xiàn)為一個人要有良好的道德修養(yǎng)，并能按道德標準去處理好各種社會關(guān)系。道德品質(zhì)側(cè)重于已經(jīng)形成的穩(wěn)定的道德特質(zhì)；道德觀念是對道德的認識和看法；道德準則是明確的道德規(guī)范。相比之下，道德修養(yǎng)更全面地涵蓋了個人在道德方面的綜合素質(zhì)，包括認識、實踐等多個方面，更符合題意。5.維修作業(yè)不當日常維修作業(yè)或中修清篩道床作業(yè)中，將路基基面的平順度破壞或?qū)⒃械穆饭捌茐模瑢?dǎo)致基床（）坑洼不平或反坡，路基表面排水不暢A、表層B、表面C、坡角D、坡底正確答案：B答案解析：在日常維修作業(yè)或中修清篩道床作業(yè)中，若將路基基面的平順度破壞或?qū)⒃械穆饭捌茐模瑫够脖砻婵油莶黄交蛐纬煞雌拢M而導(dǎo)致路基表面排水不暢。而[A]表層表述不準確；[C]坡角和[D]坡底與題干描述的基床受破壞后直接影響的部位不符。6.曲線外股超高是將離心力（）在一定范圍內(nèi)，保證旅客列車的舒適度A、限定B、限制C、固定D、定位正確答案：B答案解析：曲線外股超高是將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客列車的舒適度。當列車在曲線上行駛時會產(chǎn)生離心力，通過設(shè)置超高將離心力控制在一定程度內(nèi)，以保障旅客乘坐的舒適性和列車運行的安全性等，所以是限制離心力。7.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識A、職業(yè)道德品質(zhì)B、職業(yè)道德形象C、職業(yè)道德素質(zhì)D、職業(yè)道德風尚正確答案：A答案解析：職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為了培養(yǎng)和提升個人的職業(yè)道德品質(zhì)，使從業(yè)者在職業(yè)活動中能夠遵循道德規(guī)范，展現(xiàn)出良好的職業(yè)素養(yǎng)和道德風貌。職業(yè)道德素質(zhì)是一個較為寬泛的概念；職業(yè)道德形象側(cè)重于外在表現(xiàn)；職業(yè)道德風尚是社會層面的整體風氣，而職業(yè)道德修養(yǎng)的核心目的是形成良好的職業(yè)道德品質(zhì)。8.道口宜設(shè)置在了望條件良好的地點車輛或行人在距鋼軌外側(cè)不小于（）m范圍內(nèi)的道路上A、20B、30C、40D、50正確答案：D答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道口宜設(shè)置在了望條件良好的地點，車輛或行人在距鋼軌外側(cè)不小于50m范圍內(nèi)的道路上。9.側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于（）m；土質(zhì)邊坡為1:1~1:1.5，溝底縱向坡度應(yīng)不小于2‰，困難地段應(yīng)不小于l‰A、0.6B、0.4C、0.5D、0.8正確答案：B10.”人民鐵路為人民“是統(tǒng)一協(xié)調(diào)鐵路（）和社會效益的根本原則A、經(jīng)濟效益B、經(jīng)濟制度C、經(jīng)濟收入D、經(jīng)濟利益正確答案：A答案解析：“人民鐵路為人民”體現(xiàn)了鐵路要在注重經(jīng)濟效益的同時，更要關(guān)注社會效益，強調(diào)鐵路行業(yè)要以服務(wù)人民為宗旨，統(tǒng)一協(xié)調(diào)鐵路經(jīng)濟效益和社會效益，經(jīng)濟效益是鐵路運營中不可忽視的一部分，與社會效益共同構(gòu)成鐵路發(fā)展的整體目標。經(jīng)濟制度側(cè)重于經(jīng)濟運行的規(guī)則體系等；經(jīng)濟收入只是經(jīng)濟效益的一部分體現(xiàn)；經(jīng)濟利益表述較寬泛，這里強調(diào)的是經(jīng)濟效益與社會效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，所以根本原則是統(tǒng)一協(xié)調(diào)鐵路經(jīng)濟效益和社會效益，選A。11.P43鋼軌軌頭寬度為（）A、65B、72C、70D、75正確答案：C12.鐵路職業(yè)道德的表現(xiàn)形式是非常特殊的，它既是道德的要求，也是（）要求，同時也是法律的要求A、操作規(guī)范B、公約C、紀律D、規(guī)章正確答案：C答案解析：鐵路職業(yè)道德具有特殊的表現(xiàn)形式，它融合了道德、紀律、法律等多方面的要求。紀律是一種行為規(guī)則，是介于道德和法律之間的一種特殊的規(guī)范。鐵路職業(yè)道德既是道德的要求，強調(diào)從業(yè)者內(nèi)心的自我約束和行為準則；也是紀律的要求，鐵路行業(yè)通過一系列的規(guī)章制度來約束從業(yè)者的行為；同時還是法律的要求，鐵路運輸涉及公共安全等重要方面，許多行為受到法律規(guī)范。而規(guī)章、公約、操作規(guī)范都不能全面準確地概括鐵路職業(yè)道德這種特殊的表現(xiàn)形式，紀律能更全面地涵蓋其特性。13.脹軌跑道處理時，軌溫明顯下降后，方可撥回線路，回填道砟，整正線路，夯拍道床，按（）km/h放行列車A、5B、15C、20D、10正確答案：A14.尊客愛貨是指鐵路職工對自身服務(wù)對象的（）和道德情感A、態(tài)度B、意見C、表情D、影響正確答案：A答案解析：尊客愛貨體現(xiàn)的是鐵路職工對服務(wù)對象的態(tài)度，是一種基于職業(yè)道德的情感表達，涵蓋了尊重、關(guān)愛等多方面的態(tài)度表現(xiàn)，而不是簡單的表情、影響或意見。15.尖軌、可動心軌工作面?zhèn)麚p，繼續(xù)發(fā)展輪緣有爬上尖軌、可動心軌的（）A、條件B、上端C、時候D、可能正確答案：D16.在塹頂與棄土堆之間留出的帶狀地面為路塹隔帶，其寬度一般為（）mA、0.5~l.0B、1~l.5C、1.5~2D、2~5正確答案：D答案解析：路塹隔帶寬度一般大于2～5m。這是道路工程中關(guān)于路塹相關(guān)構(gòu)造的一個規(guī)定數(shù)值，主要是為了保證路塹區(qū)域的穩(wěn)定性、排水等功能的正常發(fā)揮等。17.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中（）達到的境界A、道德品格B、道德規(guī)范C、道德水平D、道德品行正確答案：A18.正線上緩和曲線與道岔間的直線段長度一般條件下不小于（）υA、0.6B、1C、0.5D、0.8正確答案：A19.曲線外股超高最大允許未被平衡過超高應(yīng)不大于（）mmA、35B、30C、40D、50正確答案：B20.鋼軌頭部垂直磨耗的重傷標準（）mmA、6B、8C、9D、10正確答案：D答案解析：鋼軌頭部垂直磨耗的重傷標準為超過10mm。這是鐵路相關(guān)標準中對于鋼軌頭部垂直磨耗達到嚴重程度的界定，當垂直磨耗超過10mm時，鋼軌的性能和安全性會受到較大影響，可能影響列車運行安全等，所以規(guī)定此為重傷標準。21.鋼軌重傷標準，Vmax≤120km/h軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過（）mmA、40B、45C、30D、35正確答案：C22.曲線半徑R≤250，緩和曲線的圓曲線正失連續(xù)差其他站線經(jīng)常保養(yǎng)標準（）mmA、8B、16C、10D、14正確答案：B23.線路設(shè)計速度為200km/h路段，客運專線路段，有砟軌道路基兩側(cè)的路肩寬度不應(yīng)小于（）mA、2B、1.2C、1.5D、1正確答案：D24.P43鋼軌截面積為（）A、65.8B、95.04C、77.45D、57正確答案：D25.線路工區(qū)對管內(nèi)正線、到發(fā)線的線路和道岔，每月應(yīng)檢查（）次A、2B、3C、1D、4正確答案：A26.曲線半徑350＜R≤450，緩和曲線的圓曲線正失最大最小差其他站線經(jīng)常保養(yǎng)收標準（）mmA、15B、18C、12D、10正確答案：B27.線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）mmA、200B、250C、300D、400正確答案：C答案解析：線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于300mm。這是鐵路線路養(yǎng)護維修中的一個重要標準規(guī)定，以保證道床的彈性、穩(wěn)定性等性能，確保列車運行安全和平順性。28.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為（），容許誤差為-2mm.A、60mmB、65mmC、55mmD、50mm正確答案：B答案解析：尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm，容許誤差為-2mm。所以答案選B。29.P50鋼軌2孔至3孔中心距為（）A、140B、130C、160D、150正確答案：A30.曲線外股超高最大允許未被平衡過超高困難情況下應(yīng)不大于（）mmA、30B、35C、40D、50正確答案：D答案解析：在曲線外股超高設(shè)置中，最大允許未被平衡過超高在困難情況下應(yīng)不大于50mm。這是鐵路軌道設(shè)計等相關(guān)領(lǐng)域的規(guī)定要求，主要是為了保證列車運行的安全性、平穩(wěn)性等多方面性能。31.（）是鐵路安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，鐵路工作永恒的主題A、經(jīng)濟效益最大化B、人們鐵路為人民C、安全第一、預(yù)防為主D、標準化作業(yè)正確答案：C答案解析：“安全第一、預(yù)防為主”是鐵路安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，是鐵路工作永恒的主題。它強調(diào)了安全在鐵路運營中的首要地位，以及通過預(yù)防措施來減少事故發(fā)生的重要性。標準化作業(yè)是確保安全生產(chǎn)的具體手段；“人民鐵路為人民”是鐵路的服務(wù)宗旨；經(jīng)濟效益最大化與鐵路安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想并無直接關(guān)聯(lián)。32.曲線半徑500m行車速度80km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、70B、80C、60D、50正確答案：C33.計算平均速度，為使得列車的速度具有普遍性，最少要實測（）h的車速A、24B、6C、12D、18正確答案：A答案解析：要使列車速度具有普遍性，需涵蓋列車運行的各種工況和時間段等。一天24小時是一個完整的周期，實測超過24小時的車速，能更全面地反映列車在不同時段、不同運行狀態(tài)下的速度情況，從而使得到的平均速度更具普遍性。而6小時、12小時、18小時相對來說時間覆蓋不夠全面。34.Ⅱ級鐵路線路一般地段速度120km/h，最小曲線半徑（）mA、1200B、1300C、1500D、1000正確答案：A35.關(guān)于道德，準確的說法是（）A、道德就是做好人好事B、做事符合他人利益就是有道德C、道德是處理人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范D、道德因人、因時而異，沒有確定的標準正確答案：C答案解析：道德是一種社會意識形態(tài)，是人們共同生活及其行為的準則與規(guī)范。它通過社會輿論、傳統(tǒng)習(xí)俗和人們的內(nèi)心信念來維系，是調(diào)整人與人、人與社會、人與自然之間關(guān)系的特殊行為規(guī)范。選項A，道德不僅僅局限于做好人好事；選項B，做事符合他人利益不一定完全等同于有道德，還涉及更多方面；選項D，道德雖然有一定的相對性，但也有其基本的、普遍認可的標準，并非沒有確定標準。36.路塹由路基面（）、路塹邊坡、路塹隔帶和棄土堆等組成A、排水溝B、天溝C、地溝D、側(cè)溝正確答案：D答案解析：路塹由路基面、側(cè)溝、路塹邊坡、路塹隔帶和棄土堆等組成。側(cè)溝是路塹排水系統(tǒng)的重要組成部分，用于排除路塹內(nèi)的積水。天溝一般設(shè)置在路塹頂部外側(cè)，用于攔截山坡地表水；地溝不是路塹的典型組成部分；排水溝概念較寬泛，相比之下側(cè)溝更準確地描述了路塹的組成部分。37.道岔尖軌尖端的軌距加寬，按不大于（）的遞減率向始端基本軌接頭遞減A、6‰B、8‰C、4‰D、2‰正確答案：A答案解析：道岔尖軌尖端的軌距加寬，按不大于6‰的遞減率向始端基本軌接頭遞減。這是鐵路軌道工程中的規(guī)定，主要是為了保證列車通過道岔時的平穩(wěn)和安全，使軌距變化較為緩和，避免突變對列車運行造成不良影響。38.曲線半徑400m行車速度80km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA、90B、100C、80D、110正確答案：C39.路肩寬度：線路設(shè)計速度為300~350km/h客運專線路段，有砟軌道路基兩側(cè)的路肩寬度,單線不應(yīng)小于（）mA、1.5B、1.4C、1.6D、2正確答案：A40.邊坡滲溝：適用于坡度不陡于（）的土質(zhì)路塹邊坡，也用于加固潮濕容易發(fā)生表土坍滑的土質(zhì)路堤邊坡A、1"":""2B、1"":""1C、2"":""1D、2"":""2正確答案：B41.曲線半徑450＜R≤600，25m鋼軌安裝軌撐（）對A、3--5B、6--10C、5--10D、4--8正確答案：B42.鋼軌頭部垂直磨耗的輕傷標準（）mmA、6B、8C、9D、10正確答案：B答案解析：鋼軌頭部垂直磨耗的輕傷標準是大于8mm。這是鐵路軌道相關(guān)的一個重要技術(shù)標準，對于保障鐵路運行安全等有著重要意義。當垂直磨耗達到或超過這個標準時，鋼軌的性能會受到一定影響，可能需要采取相應(yīng)的維護或更換措施。43.職業(yè)道德總是通過一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來的，()是實踐和提高職業(yè)道德水平的基本保證A、個人意愿B、文化水平C、實際操作D、職業(yè)技能正確答案：D答案解析：職業(yè)道德總是通過一定的職業(yè)技能體現(xiàn)出來的，職業(yè)技能是實踐和提高職業(yè)道德水平的基本保證。實際操作是運用職業(yè)技能的一種方式；個人意愿對職業(yè)道德水平的提升不起基本保證作用；文化水平與職業(yè)道德水平的實踐和提高沒有直接的基本保證關(guān)系。44.以車謀私金額5000元以上，以票謀私金額3000元以上的定性為()事件A、一般路風B、違規(guī)經(jīng)營C、嚴重路風D、重大路風正確答案：D45.曲線半徑350＜R≤450，25m鋼軌安裝軌距桿（）根A、5B、8C、10D、12正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)鐵路軌道安裝規(guī)定，當曲線半徑350＜R≤450時，25m鋼軌安裝軌距桿應(yīng)大于10根。二、多選題（共13題，每題1分，共13分）1.預(yù)防整治尖軌跳動的措施有（）A、調(diào)直拱腰的尖軌B、加強轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗同C、焊補或更換問隔鐵、夾板，更換磨耗的雙頭螺栓D、撥正基本軌方向E、增補整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵正確答案：ABCE2.以下關(guān)于曲線正矢作業(yè)驗收允許偏差管理值速度vmax≤2-00km/h正線及到發(fā)線圓曲線正矢最大、最小值差正確的是（）A、R≤25018mmB、350≤R≤45012mmC、250≤R≤35014mmD、R≧8-009MME、450≤R≤8-0010mm正確答案：ABD3.《既有線提速2-00-250KM/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定的曲線正失允許偏差零時補休驗收是（）A、緩和曲線實測正失與計算正失差5mmB、圓曲線正失連續(xù)差7mmC、圓曲線的最大最小正失差8mmD、圓曲線正失連續(xù)差5mmE、圓曲線實測正失與計算正失差6mm正確答案：ABCE4.預(yù)防整治導(dǎo)曲線軌距擴大的措施有（）A、在導(dǎo)曲線外側(cè)設(shè)置軌撐B、整治軌撐離縫消除假軌距C、在導(dǎo)曲線外股接頭處安裝橋型墊板D、更換腐朽岔枕E、扣件達到足夠扭力矩正確答案：ABCDE答案解析：1.在導(dǎo)曲線外側(cè)設(shè)置軌撐：軌撐可以起到支撐鋼軌的作用，防止鋼軌向外傾斜，從而有效控制軌距擴大，A選項正確。2.整治軌撐離縫消除假軌距：軌撐離縫會導(dǎo)致軌距測量不準確以及不能有效發(fā)揮對鋼軌的支撐作用，整治離縫能確保軌撐正常工作，預(yù)防軌距擴大，B選項正確。3.在導(dǎo)曲線外股接頭處安裝橋型墊板：橋型墊板有助于增強鋼軌的穩(wěn)定性，減少軌距變化，C選項正確。4.更換腐朽岔枕：腐朽岔枕會影響軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致軌距變化，更換后可維持軌道良好狀態(tài)，預(yù)防軌距擴大，D選項正確。5.扣件達到足夠扭力矩：合適的扭力矩能保證扣件對鋼軌的扣壓力，使鋼軌保持正確位置，防止軌距擴大，E選項正確。5.整治曲線“鵝頭”的方法有（）A、分別從曲線兩端撥起，逐漸撥到圓曲線中點匯合B、先撥正“鵝頭”，再測量現(xiàn)場正矢C、緩和曲線應(yīng)按規(guī)定計劃正矢D、曲線撥道必須用半撥距繩正法經(jīng)過計算后徹底撥好E、先撥好曲線兩端的直線方向正確答案：ABCDE6.無縫線路維修作業(yè)前要求有（）A、在維修地段按照需要備好石砟B、測量鋼軌位移C、擰緊扣件螺栓和接頭夾板螺栓D、撥直不良的軌向E、起平線路正確答案：ABCD7.鋼軌的作用是什么?A、引導(dǎo)機車車輛的車輪前進B、直接承受來自車輪和其他方面的各種力,傳遞給軌下基礎(chǔ)C、為車輪的滾動提供連續(xù)平順和阻力最小的表面D、在電氣化鐵路或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼供軌道電路之用E、保護機車車輛正確答案：ABCD答案解析：A選項引導(dǎo)機車車輛的車輪前進，鋼軌的軌道能指引車輛行駛方向；B選項直接承受來自車輪和其他方面的各種力，傳遞給軌下基礎(chǔ)，這是鋼軌很重要的一個作用；C選項為車輪的滾動提供連續(xù)平順和阻力最小的表面，保證車輛平穩(wěn)運行；D選項在電氣化鐵路或自動閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼供軌道電路之用，實現(xiàn)特定功能。而E選項保護機車車輛不是鋼軌的主要作用。8.以下關(guān)于曲線要素字母表示說法正確的是（）A、曲線轉(zhuǎn)向角用字母B來表示B、曲線半徑用字母R來表示C、曲線切線長用字母T來表示D、曲線的外失距用字母A來表示E、曲線的全長用字母L來表示正確答案：BCE答案解析：曲線轉(zhuǎn)向角通常用α表示，A選項錯誤；曲線半徑用字母R來表示，B選項正確；曲線切線長用字母T來表示，C選項正確；曲線的外失距用字母E來表示，D選項錯誤；曲線的全長用字母L來表示，E選項正確。9.54kg鋼軌Ⅰ型彈條軌距扣件及擋板座號碼右股鋼軌的配置是（）A、軌距1435mmB、內(nèi)側(cè)擋板20#C、外側(cè)擋板14#D、外側(cè)擋板座4#E、內(nèi)側(cè)擋板座2#正確答案：ABCDE10.允許速度νmax≤120km/h的正線及到發(fā)線，軌道靜態(tài)幾何尺寸作業(yè)驗收容許偏差管理值正確的是（）A、軌向+4，-4mmB、軌距+5，-2mmC、高低+3，-3mmD、水平+4，-4mmE、三角坑+5，-5mm正確答案：AD11.以下關(guān)于曲線正矢作業(yè)驗收允許偏差管理值速度vmax≤2-00km/h其他站線圓曲線正矢最大、最小值差正確的是（）A、250≤R≤35021mmB、450≤R≤8-0015mmC、R≤25022mmD、R≧8-0012MME、350≤R≤45017mm正確答案：ABD12.軌道電路由（）組成A、聯(lián)接零件B、軌枕C、受電端D、鋼軌線路E、供電端正確答案：CDE13.混凝土軌枕S-3（無檔肩）型各部尺寸為（）A、軌枕長2.5米B、質(zhì)量349kgC、截面端部高235mmD、截面中部高180mmE、截面軌高230mm正確答案：BCE三、判斷題（共45題，每題1分，共45分）1.重載鐵路橋隧巡守設(shè)置新線隧道一般不設(shè)巡守。A、正確B、錯誤正確答案：A2.連接曲線為網(wǎng)曲線（不設(shè)緩和曲線），其長度不小于30m。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：連接曲線為網(wǎng)曲線（不設(shè)緩和曲線），其長度不小于20m。3.檢查建筑接近限界時，接觸網(wǎng)必須停電。A、正確B、錯誤正確答案：A4.轉(zhuǎn)轍部分主要由兩根基本軌、兩根尖軌、各種零件及跟部結(jié)構(gòu)組成。A、正確B、錯誤正確答案：A5.尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減，距離為l.5m。A、正確B、錯誤正確答案：A6.尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因基本軌彎折點有誤。A、正確B、錯誤正確答案：A7.防止脹軌跑道的措施規(guī)定，當發(fā)現(xiàn)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時，必須加強巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。A、正確B、錯誤正確答案：A8.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm，允許誤差為－2mm。A、正確B、錯誤正確答案：A9.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，盡快通知就近車站，扣發(fā)或減速通行列車，同時報告工務(wù)段，并做好現(xiàn)場記錄。A、正確B、錯誤正確答案：A10.道床縱向阻力隨軌枕位移的增加而減小。A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：道床縱向阻力隨軌枕位移的增加而增大。11.站線軌道類型當正線為60kg／m及以上時，到發(fā)線應(yīng)采用50kg/m及以上的鋼軌。A、正確B、錯誤正確答案：A12.預(yù)防整治尖軌扳動不靈活的措施串動尖軌、基本軌使之處于正確位置，將尖軌跟端螺栓方正，鎖定爬行。A、正確B、錯誤正確答案：A13.50kg/m普通鋼軌尖軌固定型直向過岔最高速度18號為120km/h。A、正確B、錯誤正確答案：A14.預(yù)防整治尖軌扳動不靈活的措施整正滑床板。A、正確B、錯誤正確答案：A15.區(qū)間線路上撤除移動停車信號通知現(xiàn)場防護員撤除施工地段的移動停車信號。A、正確B、錯誤正確答案：A16.交分道岔指兩條線路相互交叉，列車不僅能夠沿著直線方向運行，而且能夠由一直線轉(zhuǎn)入另一直線的道岔。A、正確B、錯誤正確答案：A17.尖軌軋傷與側(cè)面磨耗產(chǎn)生的原因尖軌前部頂面受車輪踏面和輪緣的軋、擠、輾作用。A、正確B、錯誤正確答案：A18.尖軌尖端軌距加寬，允許速度不大于120km/h的線路按不大于6‰的遞減率遞減至基本軌接頭。A、正確B、錯誤正確答案：A19.各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良，應(yīng)有計劃地進行修理或更換。A、正確B、錯誤正確答案：A20.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），到發(fā)線上超過6mm，為輕傷。A、正確B、錯誤正確答案：A21.溫度應(yīng)力式無縫線路結(jié)構(gòu)簡單，鋪設(shè)維修方便，是一種較好的無縫線路結(jié)構(gòu)形式。我國已鋪無縫線路的絕大部分是溫度應(yīng)力式。A、正確B、錯誤正確答案：A22.預(yù)防整治導(dǎo)曲線軌距擴大的措施混凝土岔枕要消除扣件擋肩和軌底邊離縫，使其達到足夠扭力矩。A、正確B、錯誤正確答案：A23.重載鐵路工務(wù)維修單位應(yīng)根據(jù)管內(nèi)設(shè)備狀況合理制定線路巡道工作制度。A、正確B、錯誤正確答案：A24.其他傷損達到鋼軌輕傷標準時，立即修理或更換。A、正確B、錯誤正確答案：A25.道岔上所有的連接線和跳線，在維修道岔時都不要損壞和碰斷。A、正確B、錯誤正確答案：A26.預(yù)防整治尖軌跳動的措施加強轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗同，尤其是加強接頭及尖軌跟端的搗固。A、正確B、錯誤正確答案：A27.接頭夾板其他部位裂紋發(fā)展至螺栓孔，應(yīng)及時更換。A、正確B、錯誤正確答案：A28.P60kg/m夾板兩中間孔距離為160mm。A、正確B、錯誤正確答案：A29.鋼軌組合式（拼裝式）轍叉的叉心由長心軌和短心軌組成，翼軌用普通鋼軌經(jīng)彎折、刨切而成。A、正確B、錯誤正確答案：A30.為了使兩股鋼軌均勻承受荷載，保證車輛平穩(wěn)運行，線路兩股鋼軌頂面，在曲線