DB63I 3 3 3 3 4 4 44.4集料及填料 5 5 5 5 7 8 8 8 86.4拌和 96.5運輸 96.6攤鋪 9 6.8開放交通 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定謝云、李夢婷、李小斌、李梁、崔喆、趙清、劉健、李國照、斗拉本、楊潔、王柱、王紫瑛。3低溫改性瀝青混合料技術規范GB/T2013液體石油化工產品密HJ643固體廢物揮發性有機物的測定頂空/氣JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準第一冊3.1以橡膠、樹脂類及表面活性物質等為原材料，經過特定工藝合成的，能在施工中顯著降低瀝青的且路用性能符合本文件要求的外加劑。3.2道路石油瀝青或改性瀝青與一定比例的低溫瀝青添加劑，攪拌均勻后形成的改性瀝青結合料。3.344.2低溫瀝青添加劑4.3低溫改性瀝青>60>30>45>100>40-3）>100質量變化(±)/%>15>10>485>40>60>30>40>60>50質量變化(±)/%>32>35>15>12>704,4集料及填料集料及填料的技術指標應符合JTGF40規定,試驗方法按照JTG3432執5.1.1混合料應滿足所在層位的功能要求，并具有良好的施5.1.3配合比設計應通過目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證三個階段，確定瀝青混5.1.4配合比設計采用馬歇爾試驗設計方法。如采用其他5.2.1.2配合比設計應根據集料密度，按5.2.2.1根據公路等級、路面類型及所處的結構層位等選擇適用的瀝青混合料類型，并確定礦料級配5.2.2.2按各種礦料的篩分曲線采用試配法計算配合比。65.2.2.5按JTGF40推薦的瀝#5.2.4.1低溫改性瀝青的制備：根據瀝青類型、氣候及交通量情況選取最佳摻量的低溫瀝青添加劑加5.2.4.2混合料的制備：將低溫改475.2.4.5測定瀝青混合料的最大5.2.4.6按JTGF40的規定計算瀝青混合料5.2.5最佳瀝青用量的確定5.2.6.1綜合考慮礦料緊密狀態、設計空隙率、瀝青飽和度等技術指標，在配合比設計的基礎上，以5.2.6.2混合料的動穩定度、破壞應變、凍融劈裂強度比、浸水馬歇爾試驗殘留穩定度、滲水系數檢8#注：瀝青混合料采用SMA、Superpave、OGFC等級配時，溫度相應提高10℃~15℃。6.2施工準備6.2.1材料進場分類標識存放，并檢6.2.2機械設備的性能、數量和配置6.2.3試驗檢測、測量儀器和配料計量器具等經檢定合格后6.3低溫改性瀝青制備9也可配備攪拌器進行攪拌。攪拌器配備的數量和規格宜根據瀝青制備罐的大b)低溫改性瀝青添加劑宜采用機械泵送，膏狀添加劑加熱至液態后泵送；c)低溫改性瀝青制備時，基質或改性瀝青6.4拌和低溫改性瀝青混合料的拌和除符合JTGF40規定外，還滿足下10℃,且瀝青用量增加1%；c)瀝青混合料的礦料級配應符合生產配合比的要求，瀝青用量控制在生產配合比最佳瀝青用量6.5運輸a)低溫改性瀝青混合料的運輸采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸；c)運料車具有保溫、防雨、防混合料遺散6.6攤鋪c)攤鋪機緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，不應隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度控制在1