城軌通信系統概述湖南鐵道職業技術學院主講：穆然《城軌信號與通信技術》二、城市軌道交通通信系統1.什么是通信？狹義的通信是指人與人或人與自然之間通過某種行為或媒介進行的信息交流與傳遞。廣義的通信是指需要信息的雙方或多方在不違背各自意愿的情況下采用任意方法、任意媒質，將信息從某方準確安全地傳送到另一方。二、城市軌道交通通信系統2、通信的發展史2、通信的發展史1835年，美國畫家莫爾斯經過3年鉆研之后，發明了世界上第一臺電報機，通過用電流的“通”、“斷”和“長斷”來代替文字傳送，這既是鼎鼎大名的莫爾斯電碼。2、通信的發展史美國科學家貝爾于1876年發明了有線電話。有了電話，人們可以遠距離進行交談。最早的商用電話局于1878年設立于美國紐黑文市，有21家用戶。2、通信的發展史自從貝爾發明了電話機，人們可以手拿一個“話柄”，和遠方的親朋好友通話了。電報和電話的相繼發明，使人類獲得了遠距離傳送信息的重要手段。但是，電信號都是通過金屬線傳送的。線路架設到的地方，信息才能傳到，這就大大限制了信息的傳播范圍，特別是在大海、高山，有沒有能讓信息無線傳播的辦法？2、通信的發展史1888年，德國青年物理學家赫茲用電波環進行了一系列實驗，發現了電磁波的存在，他用實驗證明了麥克斯韋的電磁理論，導致了無線電的誕生和電子技術的發展。赫茲1896年俄國的波波夫、1897年意大利的馬可尼分別發明了無線電報，實現了信息的無線電傳播。奠定了無線通信的基礎。2、通信的發展史1924年第一條短波通信線路在瑙恩和布宜諾斯艾利斯之間建立。1933年法國人克拉維爾建立了英法之間和第一條商用微波無線電線路,推動了無線電技術的進一步發展，從此以后無線通信不斷發展。2、通信的發展史傳真光纖通信電信網絡數字通信2、通信的發展史當代通信移動通信互聯網通信融合技術2、通信的發展史

2019年，是5G的元年，也就是第五代移動通信技術。在5G時代，我們國家終于硬起來了，與歐美同時研發5G技術和5G芯片，甚至我們還是領先的，因為現在我們5G的專利占了全球的34%，華為和中興貢獻巨大，揚我國威。3、什么是城市軌道交通通信系統為了保證城市軌道交通系統能可靠、安全、高效運營，并有效地傳輸城軌運營、維護、管理相關的語音、數據、圖像等各種信息，就必須建立可靠的、易擴充的、獨立的通信系統。軌道交通通信系統是直接為軌道交通運營、管理服務的，是保證列車及乘客安全、快速、高效運行的一種不可缺少的智能自動化綜合業務數字通信系統。你知道的城市軌道交通通信系統有哪些？4、城市軌道交通通信系統的組成傳輸系統是整個通信網絡的紐帶，它給通信各子系統以及電力系統、信號系統、AFC自動售檢票系統、消防報警系統、辦公網絡等提供傳輸通道，將各車站、車輛段、停車廠的設備與控制中心的設備連接起來。

4、城市軌道交通通信系統的組成公務電話系統為軌道交通運營提供辦公電話、傳真等業務，同時在控制中心、車站、段廠等也設置公務電話，既可作為辦公電話使用，也可以作為有線調度電話的備份，一旦調度電話故障，臨時應急使用。專用電話系統是為行車指揮、維修、搶險等設置的專用通信系統。專用電話包括調度電話、站內電話、站間電話和軌旁電話。4、城市軌道交通通信系統的組成無線調度系統主要是用于解決固定人員(調度員、值班員)與流動人員(駕駛員、維修人員與列檢人員等)之間的通話。是調度與司機通信的唯一手段，也是移動作業人員、搶險人員實現通信的重要手段。

4、城市軌道交通通信系統的組成閉路電視監控系統是軌道交通運營管理及保證運輸安全的重要手段。

它給控制中心的調度員、各車站值班員、公安值班人員等提供有關列車運行、旅客疏導、防災救火、突發事件等情況下的現場視頻信息。4、城市軌道交通通信系統的組成廣播系統為乘客提供列車到發時間、安全提示信息的同時，還能在緊急情況或突發事件時為乘客提供疏散信息。4、城市軌道交通通信系統的組成時鐘系統主要是為行車組織提供統一的標準時間，并向其他系統提供標準時間信號4、城市軌道交通通信系統的組成乘客信息系統主要功能是為旅客提供關于行車時刻表、安全提示、視頻等的文字或多媒體視頻信息。4、城市軌道交通通信系統的組成防雷系統為其他通信子系統提供防雷保護，當設備遭到雷擊或強電干擾后，防雷系統通過隔離保護、均壓、屏蔽、分流、接地等方式減少雷電對設備的損害。UPS不間斷電源系統主要為其他通信子系統提供穩定的電源，當市電或UPS主機故障時，通過電池組