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文檔簡介
電梯驅動系統簡介
開發二部:劉玉兵4/17/20254/17/2025操縱箱CPU和層站指示CPU高精度編碼器電梯專用矢量變頻驅動系統驅動CPU控制管理C/R回路、繼電器驅動回路及安全檢查電路串行傳輸CPUM12∞∞∞∞層站召喚CPUAC3φ380V平層裝置對重轎頂站CPU門機驅動系統CPU轎廂管理CPU高效的永磁同步無齒輪曳引機3φ動力線圖2微機網絡控制系統轎廂負荷檢測二極管整流模塊IPM功率模塊4/17/20254/17/2025傳統電梯系驅動統典型結構圖4/17/20254/17/20254/17/20254/17/20254/17/20254/17/20254/17/20253M~電源4/17/20254/17/20254/17/20254/17/20254/17/2025編碼器中絕對位置檢測信號圖4/17/20254/17/20254/17/20254/17/20254/17/2025抱閘線圈電流控制4/17/2025矩陣變頻
矩陣變頻是一種基于可控的雙向開關的電力變換,其名字來源于它的矩陣狀拓撲結構。一個N相輸入、M相輸出的矩陣變頻,由N*M個雙向開關組成,這N*M個雙向開關在平面上排列成矩陣形狀。4/17/20254/17/20254/17/2025控制自由度大,輸出電壓的大小和頻率可調,輸出頻率不受限制,既可比輸入頻率高,也可比其低;由于采用雙向開關,功率可雙向傳輸,可利用再生能量,電機可四象限運行;具有正弦輸入-輸出電流波形,諧波含量都比較小;無中間直流環節電容器,尺寸大大減小;輸入測無需被控電抗器〔雙PWM變頻器〕。4/17/2025電壓傳輸比比較低。理論證明,在輸出電壓頻率獨立于輸入電壓頻率時,輸入-輸出電壓增益最大值為0.866;需要18個開關模塊;相間切換和開關保護比較困難;控制算法復雜,實時計算量大;輸入測電源對輸出電壓影響大。4/17/2025輸出線電壓最大只能為輸入線電壓的0.866,即380×0.866(329)V。4/17/20254/17/2025相間切換和開關保護比較困難在任意時刻,任意兩個輸入相不能相通,否那么會導致電源相間短路,造成嚴重后果;在任意時刻,每個輸出相必須與某一輸入相導通,否那么會由于斷路而感應出過電壓而損壞雙向開關。4/17/2025輸入測電源對輸出電壓影響大三相輸入電壓不平衡;輸入電壓有畸變;輸入電源電壓瞬時斷電。4/17/20254/17/2025空間矢量間接控制法4/17/20254/17/2025
4/17/2025電壓換向存在的問
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