4.1一般工程施工措施

4.1.1路基工程

4.1.1.1施工準備

一、接到設計文獻后，組織有關技術人員全面熟悉查對設計文獻，充足理解設計

意圖，查對地形及地質資料。

二、在對設計文獻進行查對日勺同步，對沿線進行施工調查，著重搜集下列資料：

1、地質狀況、地下水位；

2、采用填料的來源，運土條件及填料H勺初步審核與檢查；

3、大型上方施工設備進場日勺運送措施及條件，工程與工構筑所需日勺石料、砂日勺來

源及運送條件。

三、建立與工程規模相適應而符合規定的工地試驗室。

四、查對取土場填料日勺類別、分布，進行填料復查和試驗，填料試驗包括篩分試

驗、液塑限試驗、比重試驗、最大干密度及最佳含水量試驗。

五、拆除地面構造物，調查填筑及開挖范圍內池塘，泉眼、水井、水渠、管路、

道路、地下水位和原地面軟弱狀況等。如發現與設計不符之處，及時向設計單位、建

設單位、監理單位匯報，作出處理方案和措施。

六、按設計規定用高精度日勺測距儀進行控制樁的測設，測放路堤的施工邊樁，在

邊樁外埋設護樁。

七、修建臨時運送道路和搭接臨時電力線路，建立滿足施工需要的機械維修、構

件預制、材料儲存等生產設施。

八、根據工程數量、工程特點及工期規定編制實行性施工組織設計。

九、組織技術交底，辦理動工匯報，會同監理單位進行動工前的全面檢查。

4.1.1.2場地清理

一、清除施工范圍內的雜草、樹木、樹根、建筑垃圾和其他雜質，用裝載機、汽

車配合運至指定堆放區，同步做好排水措施。

二、挖地表排水溝，

三、對填方地段的種植松土進行翻松輾壓，到達路基壓實原則，并報檢同意后進

入下道工序。

四、基底橫坡不小于1：5時，隨填筑進度邊填邊對基底推成臺階并隨填方一起碾

壓密實。對軟弱地基、水塘段按設計另行處理。

4.1.1.3地基處理

地基表層為一般軟弱土層時，根據軟弱土層日勺性質、厚度、含水量、地表積水深

度等，采用排水疏干、挖除換填、拋填片石或填砂礫石等地基加固措施。分述如下：

一、挖淤泥

挖掘機挖、自卸汽車運送至指定堆放場棄置，在挖除時全斷面向前推進，清淤日勺

寬度、厚度滿足設計規定。

二、拋填片石施工

（一）施工工藝及規定

1、清除水塘內的樹根及其他腐植物，測量出腦投位置。

2、拋投：運用自卸汽車逐段傾倒拋填，推土機輔助推平。當淤泥或軟土下地層平

坦時，拋投自地基中部向兩側逐漸進行，當淤泥或軟土地層橫坡陡于1：10時，從高

側向低側拋投并在低側邊坡處超寬拋投，使填方坡腳外側有約2m啊平臺。

3、墊平：片石拋填至超過設計高程0.2m時采用人工用較小石塊墊平，保證碾壓

后抵達設計標圖。

4、碾壓：在墊平日勺拋填石料上，用20噸以上凸輪壓路機進行碾壓，碾壓遍數由

試驗確定。

5、填土與拋填片石之間填筑碎石墊層及砂礫石墊層，其厚度符合設計規定。

（二）拋填片石施工工藝流程圖見01

拋填片石施工工藝流程圖

K必I?.Hilm

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邊坡碼砌

工成NT才九口立1力、口工才北曰

工忘rr

合

拋填片石施工

（三）質量檢測

1、選用符合設計規定的不易風化口勺片石。

2、拋填頂面輾壓緊密，石塊間填縫密實，用K30承載板按規定點位進行檢測，符

合質量原則。

3、拋填片石口勺邊線、頂面標高滿足誤差原則，。

三、換填（砂、礫石）施工

（一）施工準備

1、選擇合適的場地備好換填用料。填料設計有規定期符合設計規定，無規定期符

合規范規定。

2、探測出軟弱土層厚度，放設出開挖換填邊樁。

3、根據施工現場狀況，施作臨時排、截水設施。

（二）施工工藝及規定

1、根據換填長度決定開挖次序、長度在100米如下時，開挖由一端往另一端進行。

長度在100米以上時，開挖從中部往兩端進行。

2、軟弱土層挖除潔凈后，將底部平整；若底部起伏較大時，設置寬度不不不小于

1米的臺階或緩于1：5日勺緩坡；底部日勺開挖寬度，不不不小于路堤寬度加放坡寬度。

3、換填：運用裝載機、自卸汽車和壓路機，將準備好的換填料，按厚度不不小于

0.3米，進行分層換填碾壓密實。換填根據總長度選擇：開挖完畢后再進行換填或是

保證開挖換填不不不小于30米日勺距離，邊開挖邊換填。一般狀況下，換填總長度在

50米如下時，采用前者。反之，采用后者。

4、碾壓：按照確定的壓實工藝碾壓到達規定的壓實密度。

5、排水：施工過程中為使開挖順利進行，保證換填質量，人工在開挖坑外四面設

截水溝，坑內兩邊設排水溝，由集水井排水。

（三）換填施工工藝流程圖見02

拋填片石施工工藝流程圖

拋填片石施工

（四）質量檢測

1、加強對換填材料的管理和檢查，按規定做好抽樣檢查。

2、每換填扎實一層，按規范規定啊檢測點位，采用降承載板進行檢測，檢測合

格后，進行上一層填筑，否則，將反復碾壓檢測，直至合格。

3、換填寬度、厚度及標高符合設計規定。

四、塑料插板排水固結法

（一）施工準備

1、場地清理：按照設計圖紙規定，挖除地表種植土，并碾壓到達地基系數值規定,

同步對施工范圍內的場地進行平整和清除地面障礙物。

2、根據施工現場狀況，施作臨時排、截水設施。

3、根據塑料插板H勺設計深度，選擇合適型號H勺插塑板機械并組織進場。

4、按設計規定選定合格的排水板。

5、準備砂墊層的用砂。

（二）施工工藝及規定

1、填工作墊層：在設計規定［1勺路幅內，用土回填至高出原地面20cm左右，并碾

壓密實形成工作墊層。層面保持由中線向兩側2%的排水橫坡。

2、鋪砂墊層：按設計厚度先鋪一層砂墊層。

3、測量放線：按設計精確定出打插排水板位置，并埋設好沉降觀測設備。

4、插板機就位：根據標定的插板位置，按照施工規定的先后次序使鉆機就位。

5、排水板及安樁靴：將塑料排水板從導管的頂部穿入，并從管底抽出，然后安

裝好樁靴。

6、插套管：啟動插板機將導管（連同排水板）插入地下，用導管上的進尺標志來控

制導管到達設“高程位置。

7、撥套管：上撥導管，因土對樁靴的阻力使型料板留在地下。

8、切斷排水板：按照有關設計規定的留出長度，切斷塑料排水板，并移動插板機

至下一板位，進行下一循環作業。

9、其他作業：完畢打插塑料排水板并符合規定后，再按設計厚度再鋪第二層砂墊

層。

（三）塑料排水板施工工藝流程圖見03

朔虬排水垢曲丁丁學淋拜囪

(四)機械配置

1、機械選擇

采用IJB-16型插板中兒,導管口用菱形，以減少淤泥帶出量。

2、機械性能

(1)IJB-16型插板機日勺重要性能

機械件能表

機械型行進方式打設動力整機重接地面積接地壓力打設深度

號kNm2kPam

IJB-16步履震動1503.05010-15

(2)震動錘擊振力參照值

震動錘擊振力參照值

長度5)導管直徑(cm)震動錘擊振力(kM)

單管雙管

>10130?1464080

10?20130?14680120?160

>20120160?220

(五)材料規定

1、為保證塑料排水板日勺過水斷面，開到達排水暢通，強度高，耐久性好的規定，,

在選用排水板時，著重于板芯材料、濾膜質量和塑料板的構造等，符合設計或規范的

規定。

2、砂料準備

砂墊層采用中粗砂，其細粒土含量不不小于酰，并不具有垃圾、樹根等雜質。

（六）質量控制要點

1、定位精確，垂直度好。

2、采用合格砂墊層用砂。

3、砂墊層兩側邊坡按設計采用干砌片石防護，以免砂料流失。

4、塑料板有足夠H勺抗拉強度和垂直排水能力，其抗拉強度不不不小丁130N/cin,

當其周圍土體壓力在15nl深度范圍內不不小于250kPa或在不小于15m范圍不不小于

350kPa條件下，其排水能力不低于30cm3/s,芯板有耐腐蝕性和足夠的強度，保證塑

料板在固結變形時不會被折斷或破裂。

5、塑料板濾套具有一定H勺隔離土顆粒和滲透功能，滲透系數不不不小于5X

103cm/so

6、堅決不使用濾膜損壞和污染的塑料板，以防淤泥進入板芯。

7、塑料板與樁靴連接牢固，防止提管時脫開，樁尖平端與導管靴配合合適，防止

錯縫，防止淤泥在打設過程中進入導管后增大對塑料板的阻力，甚至將塑料板帶出。

8、嚴格控制間距和深度，施工中發生塑料板隨同套管撥出時，帶出長度不小于

0.5m以上時重新補打。

9、塑料板接長時，為減少與導管H勺阻力，采用濾膜內芯板平搭接措施，撥開濾膜,

芯板對扣，凹凸對齊，包緊濾膜，再用大號訂書機固定。搭接長度不不不小于20CM。

10、鋪設土工格柵時，長孔方向和線路橫斷面方向一致，格柵要拉直拉平，幅與幅之

間對齊對好，再按設II的厚度在上鋪砂墊層。格柵端頭按設口處理，在鋪砂時，先鋪

場地兩側，從而減少中間鋪砂時引起的側向位移量

4.1.1.4路塹開挖

一、土質和軟石路塹。

(-)施工工藝及規定

1、路塹施工前先做好塹頂臨時截、排水設施，并隨時注意檢查。塹頂為土質或具

有軟弱夾層巖石時，及時鋪砌天溝或采用其他防滲措施，保證邊坡穩定。

2、土方開挖均自上而下進行，采用逐層順坡開挖法，用挖掘機沿縱向順坡取土，

汽車運土至填方地段或棄土場。杜絕亂挖超挖和掏底開挖。硬土和軟石開挖用大功率

推土機翻松，裝載機和汽車裝運。

3、常常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差，隨路基開挖逐層用人工或平地機清刷邊坡,

防止超挖、欠挖，保持坡面平順，無明顯的局部高下差。

4、需設防護的邊坡，按設計規定及時支護，以免長期暴露，導致坡面坍塌。在挖

方時先預留一定厚度日勺保護層，支護時才刷坡，邊刷坡邊支護。

5、路塹開挖靠近塹底時，使其表面到達平順整潔，做成向兩側。勺4%排水坡，防

止表面如下地層口勺擾動和泥化。

6、路塹上方嚴禁棄土。山坡下側棄土時，在合適距離保留有缺口，并保證塹頂地

面水順利從缺口排出。棄土堆位置與高度以保持路塹邊坡和自身H勺穩定為前堤，并考

慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通等環境的影響。

（二）土質路塹施工工藝流程圖見04

土質路塹施工工藝流程圖

土質路塹開挖圖號

向

（三）質量控制與檢測

1、對于路基面，檢測中線和標高，每隔50米檢測一種斷面，每個斷面三個點，

線路中心一點及兩側路肩端部兩點。

2、路塹路基面施工偏差符合下列規定：

（1）寬度：線路中線點至路肩一側的I寬度不應不不小于設計寬度。

（2）中線高程：在100米長路基內的個別地段不超過±5厘米，但其持續長度不

應不小于10米。

（3）平整度：在每100米長路基上，用2.5米長直尺，垂直于線路中線，間距大

體均勻地抽測10次，量得的最大凹凸差，上質基酉不超過1.5厘米。

二、石質路塹

根據地形、地質、開挖斷面、施工機械配置以及開挖深度和巖石破碎狀況，采用

能保證邊坡穩定和成型的爆破施工措施進行施工，靠近居民區及建筑物，有也許危及

附近的房屋、設施及人身安全時，則采用控制爆破措施進行石方爆破作業。采用預裂

光面爆破技術減少對邊坡的攏動，爆破后的邊坡要進行修整，使之符合設計坡度規定,

并及時防護，嚴格作好臨時防排水工作，防止邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩；在

詳細實行時，嚴格按照下述闡明及有關規定報送各爆破工點日勺爆破作業實行方案，并

經監理工程師審定，提出意見待業主審定后，再報當地政府管理部門同意方可實行。

(-)爆破設計

1、爆破類型

(1)一般爆破：對于周圍環境空曠、無建筑物等障礙口勺工點，一般采用減弱拋擲

爆破計算孔網參數及單位炸藥消耗量。

(2)控制爆破：對于鄰近開挖區有房屋、構筑物、電力及通訊線等，對爆破產生

的飛石、滾石及沖擊波、地震波多種有害效應作必要的控制。控制爆破按松動爆破”

算孔網參數及單位耗藥量，并在其爆區周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護。

(3)預裂爆破：為保證開挖邊坡面的平整、美觀、穩定，對整體性好H勺石質高路

塹邊坡實行預裂爆破。

(4)孤石爆破：對爆破后的大塊巖石進行第二次解小，以作為路基填料。

2、鉆孔機具及爆破器材

露天鉆機并輔以一定數量的7655型風動鑿巖機對非預裂爆破H勺邊坡進行修理及

處理檢底部分。

炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝筱炸藥，前者在雨天或孔內有水時使用，后

者在晴天和孔內無水時的使用。雷管采用“第二系列”1-15段非電毫秒雷管，但凡梯

段爆破均實行毫秒微差擠壓爆破。

3、爆破孔網參數及單位耗藥量

一般爆破口勺單孔耗藥量：

式中：q—單孔用藥量（公斤）

社一間距（視不一樣梯段高度取2.0-2.5米）

b—排距（視不一樣梯段高度取1.5?2.0米）

h-梯段高度（米）

k-炸藥單耗（取0.5-0.55公斤/立方米）

鉆孔直徑75毫米，藥卷70毫米（底部）、45毫米（柱部），堵塞長度2b。

（2）控制爆破

理論抵御線Wmax與實際抵御線W口勺計巢

Wmax=D/33.E.S/(K.F.M)

歸Wmax/(1+0.05H)

式中：D-------------藥卷直徑（mm）

E-------------藥卷密度（kg/m）

S-------------炸藥重量威力系數（取1.0）

F-------------巖石夾制系數（取0.9）

M------------炮孔密集系數（取1.25）

H-------------梯段高度（川）

炮孔間距A=1.25W,排距B=W,炮孔超深hl=C.3Wmax

炮孔長度L=（H+Wmax.hl/Sina

式中：a——炮孔傾斜度（a=72"）

堵塞長度Ld=jw

式中：j--堵塞長度系數（取1.1?1.2）

單孔裝藥量q計算:

qc=Ic.(L-l.3Wmax-Id)

式中：qd----------底部裝藥量（kg）

qc----------柱部裝藥量（kg）

Id----------底部每米裝藥量（kg/m）

lb------------E（D/36）2

Ic-----------（0.4?0.5）Ib,（Ic:柱部每米裝藥量）

單孔總裝藥量q-qd+qc

鉆孔直徑D=75mm,藥卷直徑取Dd=70mm（底部j,Dc=45mm（柱部）

（3）預裂爆破的孔網參數及單位耗藥量

炮孔直徑D=75毫米,藥卷直徑d=D/3=25毫米，

炮孔間距A=12D（毫米）

線裝藥密度qx：可根據公式計算，亦可根據經驗取值0.3-0.5公斤/米。

堵塞長度L取值1.0米。

（4）孤石爆破的孔網參數及單位耗藥量

孤石為多臨空面，視塊度鉆一孔或兩孔，孔深為厚度H勺2/3,

裝藥量Q=qW2L

式中：Q-單孔裝藥量（克）

q-單位用藥量（250?280克/立方米）

W-最小抵御線（米）

L-炮眼深度（米）

4、爆破網絡聯接

網路聯接一律采用非電導爆系統，除引爆雷管可使用火雷管外，其他部分嚴禁使

用火雷管，以策安全，聯接時主炮孔與預裂孔可一起起爆，亦可分開起爆。預裂孔先

于主炮孔起爆。

5、起爆方式

炮孔組FI勺起爆方式一般采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運，并能減弱端

頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。

在特殊狀況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開，則采用側向起爆法。

6、同段最大用藥量計算（控制振速）

為防止爆破震動對房屋及其他建筑物日勺破壞，必須控制振速，即限制同段最大用

藥量，按薩道夫斯基公式計算：

Qmax=Rl/m.（V安全/k）1/a.m

式中：Qmax一安全容許同段最大用藥量（公斤）；

R—爆破中心點與建筑物之間距離（米）；

V安全一安全容許振動速度（厘米/秒），取V-5cni/s；

m—藥量指數，取1/3

k、。是與爆破點地形、地質等條件有關的系數和衰減指數，一般k取

250,a取2.0；

7、爆破警戒區確實定

按《爆破安全規程》中日勺有關規定，露天爆破安全距離不得不不小于200米,并

按計算口勺個別飛石安全距離布置警戒線。

8、減少大塊率的措施

采用斜眼鉆孔（傾角Q=72°）,由于炮孔傾斜，存在一種向上分力，有助于巖石

破碎。

多組排炮孔爆破時，增長后段炮孔裝藥量補充克服前排炮孔壓破帶來的

能量損失。采用多種微差雷管，并精確計算微差間隔時間，以使巖石在空間

得以充足碰撞，到達巖石破碎的I目區I。采用寬孔距多排微差爆破技術，既能

獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。

9、保證石質路塹邊坡平整、穩定的措施。

鉆孔前使預裂部位巖面到達很好平整度，用人工清除浮硝，然后測量精

確定線，畫出每個炮孔的位置。

為保證預裂孔的方向及偏角，在預裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼

管，其方向與坡度經測量精確測定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并

在弦線上按孔位打上標識，固定所有預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即

按上下弦線及標識，調整鉆桿精確對位。

為保證預裂效果，可先進行小規模的I試爆，確定合理時爆破參數。

（二）爆破鉆眼方式

先用推土機盤山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大日勺工作面后,

鉆機上至平臺進行鉆孔作.業，梯段高度視其挖深可詳細安排。鉆眼經典圖式

.炮孔

E

O

od

AH\

善底\____________________________/_s

\MVTW/一

注：視其高度可安排i輪或多輪梯段爆破。

如下圖示：

路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現凹凸不平超欠挖現象，對

于凸出欠挖部分，輔以手持風鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進行，

減少爆破次數。

（三）安全措施

1、安全防護措施

凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段，進行爆破體表

面覆蓋。

在斜坡地段，尤其是半挖半填地段，低處有房屋建筑及其他需要保護的構

筑物，加設防護棚欄防止滾石侵入。

2、安全組織措施

成立爆破安全領導小組，負責進行安全技術教育，明確人員、分工、定

崗，制定安全職責；做好周圍居民的宣傳教育工作；認真做好每個爆破工點

H勺實行性爆破方案，嚴格報批、審定、檢查制度；認真執行爆破器材運送、

寄存及使用規定，嚴格操作人員的各項原則。

爆破前按設計做好安全防護、信號聯絡、警戒標志，并做到人員、材料、

器具日勺貫徹。

參與爆破作業的全體人員，經培訓合格后持證上崗。

（四）爆破施工工藝流程圖見05

爆破施工工藝流程圖

1______

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—

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—

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—

爆破施工工藝

（五）重要機械設備

重要機械設備表

機械名稱機型臺班產量臺數

空壓機根據需要配置

鑿巖機7655型同上

露天鉆機DHA660220-250m/天同上

推土機上海320600-700小同上

挖掘機EX400600-700m3同上

裝載機WA470-1400-500m3同上

自卸汽車FV415同上

三、邊坡整修

（一）施工措施

1、施工前測量標出開挖邊樁線，施工中常常檢查邊坡開挖坡度，開挖到變坡點和

平臺時重新測量確定交叉點。

2、沒有加固措施的邊坡隨路基開挖逐層清刷，土方邊坡每下降時，用平地機或人

工施工刷平，右方邊坡由人工修鑿到達大體平整。

3、設有加固措施的邊坡待開挖完畢，實行加固前由人工清刷。

4、石質邊坡個別坡面出現的坑穴、凹槽由人工先清除松動巖土并將基座鑿平一定

寬度后砌筑嵌補，做到嵌體穩定，表面平順，周圍封嚴。

（二）質量檢測

1、保持坡面平順光滑，無明顯的局部高下差，石質邊坡無危石。邊坡預留保護層

由人工用鎬從上至下順坡刷整。

2、邊坡坡率不陡于設計坡度。

3、變坡點及中部平臺偏差不超過±20cm,平臺寬度偏差不超過±10cm。

4.1.1,4路堤填筑

一、填筑材料

（-）根據《鐵路路基設“規范》TB10001-99和《鐵路工程_L工試驗措施》

TBJ102-96規定，填料劃分為巖塊、粗粒土和細粒土三大類或A、B、C、D、E五組。

（二）查對填料的類別、分布，進行填料復查和試驗，分別作篩分試驗、液塑限

試驗、相對密度試驗、擊實試驗，確定符合設計規定填料的最佳密實度、最佳含水量

和孔隙率。

（三）決不使用E組填料作為路基填料。

（四）基床采用A組填料，不得不選用B、C組填料中的粉土、粘土時，其塑性指

數滿足不不小于12,液限不不小于32%基床如下部位采用A、B、C組填料，不得不

采用D組作為路基填料時，采用加固或改良措施。

二、試驗段

（一）試驗目的I

確定工藝參數和施工工藝。

（二）試驗內容：

驗證壓實原則H勺合理性；檢查所選用壓實填筑機具的實用性及其性能的可靠性；

確定經濟合理日勺壓實參數；完善鋪筑日勺施工工藝和措施；確定填筑施工日勺實行細則；

確定壓實質量檢測措施與控制原則。

（三）試驗措施及環節

在地質條件、斷面形式均具有代表性地段，選擇幾種試驗面積不不不小于500m2

H勺試對不一樣種類日勺填料進行試驗。試驗中選用在大規模施工時采用的壓實機具和其

他工機具。

1、平整和壓實行工場地。

2、檢查振動壓路機工作特性參數。

3、鋪筑填料。

4、布置方格網點并測量標高。

5、碾壓。

6、測量壓實后的方格網點標高，計算沉降差和壓實干密度。

對試驗進行總結，編寫出能分別滿足基床表層和底層及基床如下路堤的壓實系數、

地基系數或相對密度時的多種參數試驗匯報，經監理工程師同意后，用以指導全標段

填料及機具配置相似條件下H勺施工。

三、土質路堤填筑

（一）施工措施

1、填筑路堤前規劃好作業程序和機械作業路線以及土方調配方案。

2、路堤填筑按“四區段、八流程”施工，把施工區劃分為填筑區，平整區、壓實

區、檢測區。

3、按試驗得出松鋪厚度和碾壓遍數等施工參數，縱向全斷面水平分層攤鋪，松鋪

厚度差不超過±50mm/100m,為保證邊坡壓實密度，填筑時路基兩側各加寬40厘米。

4、用核子密度儀迅速檢測填料H勺含水量在W皿-3%?M皿+2%時，再碾壓，若含水

量超過時，晾曬至符合規定再碾壓。若含水量不不小于W刖-3%時，在取土場灑水至到

達規定。

5、振動壓路機碾壓時，行駛速度先慢后快，最大速度不超過4km/h,先靜壓一

遍，弱振2遍，振動頻度先弱后強，直線段由兩側向中間，曲線段由內側向外側縱向

進退錯行進行碾壓，行與行H勺輪跡重疊為后輪寬度的1/2,橫向同層接頭處重疊，前

后相鄰兩區段縱向重疊，上下兩層填筑接頭處錯開3川，兩側邊緣部分碾壓是將壓路機

的走向與邊緣線斜交45。角，壓路機向前行走，直到前鋼輪日勺一端1/4長超過碾壓

面以外然后退回。到達無漏壓，無死角，保證碾壓均勻。每層碾壓完畢，用核子密度

儀、灌砂法或K30承載板進行對比檢測，合格后再進行下一層填筑。

6、雨季施工時，不在雨中或連綿雨天填筑非滲水土。使路堤施工日勺每一壓實層面

平整無凹坑，自線路中線向兩側作成2?3%的排水橫坡，收工前將松鋪的土層壓實完

畢。雨后路基面經晾干再繼續施工。

7、礫石類填料的填筑措施與填土相似。

8、根據填高、填料種類及壓實條件，結合施工季節及延續時間，預留0—1.5%

的沉落最，預留沉落量地段預考慮路基面寬、邊坡坡率、加高值三者日勺互相統一關系,

使路堤下沉后符合設計值。

（二）土質路堤填筑施工工藝流程框圖見06。

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土質路堤填筑施工

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（三）質量控制及檢測

1、根據不一樣填料，嚴格按試驗確定H勺分層厚度、輾壓措施、最佳含水量組織施

工。保持壓實層面大體平整，局部凸凹差不不小于50mm。每層壓實密度及其均勻經檢

查符合規定后方在其上繼續填筑。

2、每層填料攤鋪均勻，分層壓實，全斷面分段鋪筑，層面無明顯的局部凸凹。隨

時測定含水量，含水量達不到最佳含水量Wopt-3%?Wopt+2%范圍時補充灑水或翻松晾

曬處理。

3、每填完一層后，將邊樁翻到施工高度，每填高4—5m或填至基床底部時恢復中

線，重放邊樁。

5、檢測措施及指標：細粒土和粗粒土中的粘砂、粉砂采用壓實系數或地基系數作

為控制指標；對粗粒土（粘砂、粉砂除外）采用相對密度或地基系數作為控制指標，

其指標不不不小于下表規定值。

層位壓實指標細粒土、粘砂、粉砂細砂、中砂、粗砂、粉砂礫石類

壓實系數——

基床如下Kh0.86

不浸水路地基系數降0.70.70.8

堤相對密度口—0.650.65

基床如下壓實系數L0.89———

浸水路堤地基系數降0.80.81.0

相對密度D—0.70.7

6、路基外形尺寸要符合卜列質量檢查原則:

檢查項目容許偏差頻次

縱斷高程(mm)±50每100m用水準儀檢查5點

中線至邊緣(mm)±50每100m用經緯儀檢瓷5點

寬度(mm)市設計值每100m檢查3處

橫坡±0.5%每100m檢查2個斷面

邊坡(偏陡量)》3朋勺設計值每100m檢查3處

平整度(mm)>15每100m2.5m直尺檢查10點

四、石質路堤填筑

(―)施工措施

1、路堤填筑前預先規劃好作業程序和多種機械作業路線。

2、填筑按“四區段，八流程”施工，把施工區劃分為路堤區、平整區、碾壓區、

檢測區，按填筑試驗確定的松鋪厚度和碾壓遍數等各項施工參數縱向水平分層填筑。

3、分層填筑及攤鋪：采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑、攤鋪，采用漸進式攤

鋪法、使填料H勺堆料和攤鋪同步進行，首先攤鋪出一種40/作業面，填石料直接堆放

在攤鋪初平的表面，由推土機向前攤鋪，形成新的工作面，自卸汽車在新的工作面上

卸料，推土機再向前攤鋪，填料向前推移的距離不適宜不不小于3m,塊石最大粒徑不

不小于層厚2/3,不一樣尺寸的石脩按級配填筑；當填料不小于規定粒徑時，用人工

進行解小。在推土機初平、輔以人工找平后，其推鋪面到達平順，其攤鋪平整度不不

小于層厚的10%,壓路機輪無明顯H勺架空現象。

4、碾壓扎實：壓實次序按先兩側后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓口勺操作規程

進行；壓路機碾壓最大時速不超過4km/h,頻率30Hz左右；在路堤高度低于4nl時，

壓路機碾壓到路基邊緣0.5mH勺位置，在路堤高度不小于4nl時，碾壓到路基邊緣1.0m

的位置，壓路機在路基邊緣2m范圍內壓實時，合適減低振幅或用弱振擋進行壓實；行

與行的碾壓輪跡重疊0.5m,前后相鄰兩區段縱向重檢2m,上下兩層填筑接頭處錯開

3m,保證無漏壓、無死角，碾壓均勻。

5、邊坡碼砌：邊坡碼砌與填筑同步進行，到第二層填筑時進度合適超前，每層邊

坡碼砌要在碾壓前完畢，

（二）石質路堤填筑施工工藝流程圖見07

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石質路堤施工

（三）質量檢測

1、同一填層不使用不一樣種類的填料。

2、每層填料攤鋪均勻，分層壓實，全寬推進，層面無明顯啊局部凹凸，并隨時測

定石料級配良好。

3、邊坡碼砌石塊粒徑不小于30cm,碼砌石塊盡量緊貼密實無明顯日勺空洞和松動

現象，砌塊尖承力接觸面微微向內傾斜。

4、保證路堤填筑各部位符合下列質量檢查原則：

（1）碎石類填料作為基床表層填料時，地基系數Kael.ZMPa；作為基床底層和

基床如下浸水路堤填料時，降21.OMPa；作為基床如下不浸水路堤填料時，降20.8MPao

（2）塊石類混合料，作為基床底層和基床如下浸水路堤填料時，Kw21.2MPa；作

為基床如下不浸水路堤填料時，降21.OMPa。

（3）路基外型尺寸檢測規定與填土路堤相似。

五、土石混填路堤

施工措施同填土路堤，重要是要控制土石含量，當石塊含量不小于70%時按填石

路堤辦理，石塊含量不不小于70%時為土石混填施工，每層填筑厚度不不小于30cm,

石塊最大尺寸不不小于層厚日勺2/3,將土石充足混合均勻。按施工工藝程序到達各項

規定后再進行下一層填筑施工。

不一樣種類的填料，不混雜填筑，使用不一樣種類的填料填筑時，按設計規定和

規定進行。同一填層的I堤心部分與兩側使用不一樣種類和條件的I填料時應分別按試驗

段施工參數控制。

兩滲水土層間，粒徑較粗口勺填料的D15與較細填料的d85之比應不不小于或等于4。

滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂而應有向兩側的橫向排水

滲水，填筑比照上述規定施工。當滲水，填在非滲水，上時，非滲水上層面有向

兩側1?攸的橫向排水坡。填挖交界處用推土機推出不不不小于1m寬的臺階，以利填

方與挖方之間的銜接。

當填料發生變化時，及時對填料進行試驗，并通過現場填筑試驗確定施工參數后

進行施工。

六、路堤基床施工

(―)施工措施

1、做好基堤頂面質量檢查與驗收：檢查線路中線、水平、平整誤差；檢查驗收壓

實度與否符合規定。

2、根據基床表層、底層填料規定及壓實原則，選定取土場地，根據基床的寬度、

厚度和測定日勺壓實密度，確定一種路段所需填料的數量，并計算每車料的I堆放距離。

3、基床底層填筑，采用橫斷面全寬縱向水平分層，填筑壓實措施。填筑松鋪厚度

一般為40?50厘米，如鏟運機施工則按松鋪厚度一次到位，如采用自卸汽車卸土，則

根據車容量計算堆土間也，以便平整時控制厚度均勻。為保證邊坡壓實質量，填筑時

路基面兩側各加寬20?30厘米，并刷坡整平。

4、基床表層填筑分二層施工，每層松鋪為4c厘米。

5、輾壓按試驗確定的措施。

(二)質量檢測

1、基床每層填筑壓實質量按規定到達設計及驗標規范規定后，進行下一層填筑施

工，否則重新壓實，直到合格為止。

2、路基基床表層重要檢測壓實度、地基系數降值或相對密度。其原則不不不小

于下表規定值：

3、基床表層外型尺寸檢查原則、頻次如下表:

檢查項目容許偏差范圍頻次

路肩高程(mm)±50每20米用水準點檢查1點

中線至路肩邊緣(mm)<50每20米檢查1處

寬度(mm)*設計值每20米檢查1處

橫坡(mm)±0.5%每20米檢查1個斷面

邊坡(偏陡量)>3單側100m檢查3處

平整度(mm)>15每10米用2.5米直尺檢查1點

七、橋臺、涵洞背過渡段填土

(一)施工要點

1、橋涵構造物竣工到達規定強度后開始過渡段的施工。過渡段填料按設計及規范

規定，過渡段與其相連日勺路堤段同步施工，其錐體土方也同步施工。

2、碾壓時，大型振動壓實機械距構造物不不不小于1.構造物背后l.Oni范圍

及大型機械無法施工部分采用小型壓實機械施工，以免破壞己建成構造物。

3、錐體、過渡段及路堤三部分自最低處開始分層填筑壓實，分別根據不一樣檢測

項目、手段按各自壓實原則檢查，每層檢查合格后，方可進行上一層填筑。

4、測量中線、標高、寬度及坡度。在路基穩定之后清刷邊坡、施工錐體和邊坡防

護工程。

（二）質量檢測

1、填料用滲水性土壤或按設計規定。

2、壓實度按基床如下浸水路堤原則值控制。

八、在軟土地基上填筑路堤

在軟土地基上填筑路堤遵守下列規定：

（-）不不小丁填筑臨界高度的路堤按一般填筑速度施工；等丁或不小丁填筑臨

界高度H勺路堤，按設計規定的填筑速度和置放時間施工。編制施工組織時結合控制填

土的需要安排，以盡量防止窩工。

（二）在路堤高度不不小于填筑臨界高度地段，在路堤中心設置一定數量、有代

表性的路面和地面沉降觀測點，其間距不不小于500m；在路堤高度大、軟土層厚、±

質差或地質條件復雜的地段，按設計規定的觀測斷面設置觀測點，對地基變形作動態

觀測。觀測內容有：路堤中心路面及地面每日沉降量、軟土側擠每日平均水平、垂直

位移量等；觀測措施根據需要采用地面沉降儀、測斜儀、孔隙水壓儀、管井、水位杯、

沉降板和邊樁等；觀測頻次：填土期間每天1—2次，填完后合適延長間隔時間。

（三）填筑路堤按下列限值輔助控制填筑速度（設計有規定期按設計）：

1、邊樁平均水平位移量每天不不小于20洞；

2、邊樁平均豎向位移量每天不不小于15mm；

3、每次填土的厚度按前后兩次填土的間隔天數，每天增長3—cm計算，并不不小

于0.5mo

當超過以上任一限值時，立即停止填筑或減緩填筑速度。

（四）路堤采用合格的填料填筑，其壓實原則和填筑工藝與一般路堤相似。

九、鋪設土工合成材料補強墊層

鋪設土工合成材料補強墊層符合下列規定：

（一）土工合成材料的品種、規格和性能符合設計規定。

（二）砂料采用含泥量不不小于5%的中、粗砂，砂中不得具有尖石、樹根等雜物。

（三）土工織物和土工格柵日勺長幅沿線路橫斷面方向整幅鋪設，無拼接；各橫向

之間采用搭接時，搭接寬度不不不小于0.1m,并在土工格柵時接頭上每隔壁L0m用U

型釘固定一處。

（四）鋪設多層土工全成材料時，使上、下層接頭相錯開，錯開距離不不不小于

0.5m。

（五）鋪土工全成材料前，先平整、壓實底層，鋪設時理伸、拉直、繃緊，無褶

皺和破損。

（六）在補強墊層上填第一層土時，先填兩邊后填中間，防止擠動面砂和使土工

合成材料松弛；壓實時先用輕型壓路機從兩邊開始縱向碾壓，逐次向中心推進，碾壓

3-4遍后改用重型壓路機碾壓至合格。

十、邊坡壓實與整型

（一）施工措施

1、邊坡壓實采用在路堤施工時超寬填筑0.3m,并重視邊緣部位分層輾壓密實，

路基填筑完畢后，用人工按邊坡坡率修刷，然后用拖式凸輪碾從邊坡底部向路肩碾壓,

用核子密度儀檢測，經監理工程師復核后，再進行坡面防護工程施工。

2、土質邊坡當填土局限性或被雨水沖刷形成水溝時?，先將原邊坡挖成臺階，分

層彌補，小夯分層扎實后，再統一輾壓邊坡；石質邊坡用大石碼徹，石屑嵌縫緊密。

3、土質路堤形成后，如遇雨季又不能及時作邊坡處理時，采用順路肩邊緣砌磚引

水措施，以防止雨水潰蝕邊坡。

（二）質量檢測

1、坡面平順、穩固、輾壓密實。

2、邊坡坡度不陡于設計坡度的3機

4.1.1.5路基附屬工程

一、擋土墻

（一）施工方案及次序

1、基礎開挖堅持“迅速施工”日勺原則，隨開挖、隨下基、隨砌筑；挖基視地形地

質狀況采用人工或挖掘機施工；根據邊坡狀況，確定全長或者跳槽開挖。

2、保證基坑開挖的斷面尺寸符合設計規定，若發現地質狀況與設計不符合時，及

時提出處理措施后報監理工程師同意。基坑開挖完畢并報監理工程師檢查合格，方進

行基礎砌體施工。

3、路基下擋先作攔墻后填筑，路塹地段待邊坡開挖成型后立即進行防護工程的施

工。

4、在采用砌塊砌筑基礎、墻身時，均采用人工擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴格計

量，按照施工配合比配料，采用符合規定的砌塊，嚴格規定砌體日勺砂漿強度、平面位

置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等都，保證砌體表面平順、圓滑、砂漿飽滿且勾

縫均勻、平順、無脫落現象，無通縫、三角縫和瞎縫等。

5、砌筑基礎日勺第一層砌塊時，如基底為上質，則直接座漿砌筑；如基底為巖層或

碎時，則先將其表面清洗、濕潤，再座漿砌筑。

6、砌體分內外層砌筑時，先砌外層，后砌內層。內外層砌塊互相咬接，連成一片。

選擇形狀較為方正以及尺寸較大日勺片石，作定位行列和轉角石。石塊長短相間，交錯

排列，使上下石塊的豎舞不重疊。

7、砌筑前內外側及沉降縫掛線，保證幾何尺寸及坡度滿足設計規定和表面平整。

8、反濾層、泄水孔按設計規定施工，保證泄水暢通。

(-)漿砌片石擋土墻施工工藝流程圖見08

漿砌片石擋土墻施工工藝

漿砌片石擋土

（三）質量檢查

1、石料規格和質量符合布?關規定。

2、地基與基礎、斷面尺寸不不不小于設計圖規定。

3、砂漿日勺配合比符合試驗規定。

4、墻背填料及回填、沉降縫、泄水孔符合圖紙和規范規定。

5、施工容許偏差值如卜.表:

序

頂目容許偏差檢杳數量

殳

范圍點數

1起訖里程士100mm每不一樣構造尺寸段1組

2坑底寬度+50,-10mm每20m墻長2

2斜面基底坡率±1%每段斜面基底2

3頂面標高士10mm每20m長3

4底面標高±50m