DBJ01-71-2003

平安交底記錄

〔表式C2-8]編號(hào)—

工程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施工單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底工程〔部位〕小導(dǎo)洞交底日期2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕：

架子工平安縹作規(guī)程

1、一般規(guī)定

⑴必須經(jīng)過平安技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗；高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心

臟病、貧血、癲癇、恐高癥、眩暈等禁忌癥。

⑵支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對(duì)桿件進(jìn)行檢查，桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重

腐諛、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求前方可使用。

⑶作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和平安技術(shù)交底，分工明確，聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。

⑷嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)；嚴(yán)禁在架子上打同、休息；嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

高處作業(yè)必須系平安帶。

⑸架子組裝、撤除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和撤除

腳手架；嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。

⑹作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合以下規(guī)定：

①作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無雜物。

②夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)場(chǎng)所必須有足夠的照明。

③風(fēng)力六級(jí)以上〔含六級(jí)〕、高溫、大雪、大雨、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高

處作業(yè)。

④大雪、大雨、大霧后應(yīng)對(duì)架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等

現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗(yàn)收合格前方可使用。

⑤在帶電設(shè)備附近搭、拆腳手架時(shí)，宜停電作業(yè)；在外電架空線路附近作業(yè)時(shí)，

腳手架外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的距離不得小于4米〔1千伏以下〕、6米

〔1?10千伏〕、8米〔35?110千伏〕、10米〔154?220千伏〕、15米〔330?

備注：本交底交于每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人王學(xué)理被交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存〔一式三份。班組長(zhǎng)、平安員、交底人〕。第1頁(yè)共10頁(yè)

DBJ01-71-2003

平安交底記錄

〔表式C2-8]編號(hào)

工程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施工單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底工程〔部位〕小導(dǎo)洞交底日期2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕:

5C0千伏〕

⑥應(yīng)經(jīng)常檢查腳手架底部及近旁有無開挖溝槽作業(yè)，如有影響腳手架根底穩(wěn)定的

情況，應(yīng)及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

⑦當(dāng)腳手架卜有車輛、行人通行時(shí)，必須設(shè)平安防護(hù)設(shè)施；在河道中的施工支架,

應(yīng)充分考慮洪水和漂浮物的影響。

⑺架子結(jié)構(gòu)應(yīng)符合以下規(guī)定：

①非標(biāo)準(zhǔn)、新型和特殊承重架子，必須經(jīng)過設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、驗(yàn)收合格，并經(jīng)企業(yè)總

工程師批準(zhǔn)前方可支搭、使用。

②腳手架必須與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)牢固拉接，拉接點(diǎn)之間的水平距離不得大于6米，垂直

距離不得大于4米。

③嚴(yán)禁利用結(jié)構(gòu)架、裝修架、防護(hù)架吊運(yùn)重物；不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送

砂和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。

④起重吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁碰撞或扯動(dòng)腳手架。

⑤嚴(yán)禁使用立桿沉陷或懸空、連接松動(dòng)、歪斜、桿件變形、有探頭板、馬道無防

滑條及存在其它不平安因素的架子。

2、材料

⑴鋼管材料應(yīng)符合以卜,規(guī)定：

①腳手架鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》〔GB/T13793〕或《低壓流

體輸送用罕見鋼管》〔GB/T3092〕中規(guī)定的3號(hào)普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)定

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》〔GB/T700〕中Q235-A級(jí)鋼的規(guī)定。

②腳手架架鋼管的尺寸應(yīng)按下表采用；每根鋼管的最大質(zhì)最不得大于25公斤，

宜采用中48x3.5鋼管。

備注：本交底交于每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人王學(xué)理被交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存〔一式三份。班組長(zhǎng)、平安員、交底人〕。第2頁(yè)共10頁(yè)

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平安交底記錄

〔表式C2-8]編號(hào)—

工程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施工單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底J1程〔部位〕小導(dǎo)洞交底日期2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕：

腳手架鋼管尺寸〔mm〕

截面尺寸最大長(zhǎng)度

外徑中，d壁厚橫向水平桿其它桿

483.5

22006500

513.0

③鋼管上嚴(yán)禁打孔。

⑵工具式鋼管腳手架的桿件及配件必須符合規(guī)定的要求，嚴(yán)禁使用焊口開裂、嚴(yán)

重腐蝕、扭曲變形的桿件及配件。

⑶扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼

管物手架扣件》〔GB15831〕的規(guī)定；采用其它材料制做的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)

量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定前方可使用。

⑷門式鋼管腳手架的構(gòu)配件的材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工門式鋼管

腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JGJ128〕的規(guī)定。

⑸平安網(wǎng)：寬度不得小于3米，長(zhǎng)度不得大于6米，網(wǎng)眼5cm左右但不得大于

10cm;必須使用維綸、棉綸、尼龍等材料編制的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的平安網(wǎng)，嚴(yán)禁使用

損壞或腐朽的平安網(wǎng)和丙綸網(wǎng)；密目網(wǎng)、小眼網(wǎng)、金屬網(wǎng)只準(zhǔn)做立網(wǎng)使用。

3、外腳手架

⑴結(jié)構(gòu)承重用外架子應(yīng)符合以下規(guī)定：

①單排立桿與墻的距離不得大于1.8米，不得小于1.5米；間距大于1.8米必須

支搭雙排架；采用鋼管排木的單排架，立桿與墻距離不得大于1.2米，不得小于1米。

備注：本交底交于每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人王學(xué)理被交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存〔一式三份。班組長(zhǎng)、平安員、交底人〕。第3頁(yè)共10頁(yè)

DBJ01-71-2003

平安交底記錄

〔表式C2-8]編號(hào)

工程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施_L單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底工程〔部位〕〔小導(dǎo)洞交底日期|2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕：

②雙排架外層立桿與墻的距離為2?2.5米；里層立桿離墻距離不得小于50cm,

但不得大于60cmo

③桿間距不得大于1.5米，鋼質(zhì)順?biāo)畻U間距不得大于1.2米，木質(zhì)順?biāo)畻U間距不

得大于1.5米，排木間距不得大于1米。

④木質(zhì)腳手架的立桿根部埋身不得小于50cm;立桿根部應(yīng)有疏水設(shè)施。

⑤剪刀撐寬度不得超過7根立桿，與地面角度應(yīng)在45?60度之間；斜撐桿的問

距不得超過7根立桿；超過三步高度時(shí)，每隔三步應(yīng)綁一道馬梁，并設(shè)反斜撐桿；斜

撐與地面的夾角為45度。

⑦順?biāo)畻U應(yīng)綁在立桿內(nèi)側(cè)，綁第一步順?biāo)畻U時(shí)，必須檢查立桿是否垂直，綁至四

步時(shí)必須綁臨時(shí)拋撐和剪刀撐。

⑧兩根搭桿的有效搭接長(zhǎng)度不得小于L5米，兩根搭接處綁扎不得小于三道，衫

篇大頭必須綁在十字交叉點(diǎn)上；相鄰兩桿的大頭接點(diǎn)必須相互錯(cuò)開，水平及斜向接桿

小頭應(yīng)壓在大頭上面。

⑨鋪排木、腳手板時(shí)，排木必須按要求間距放正綁牢；腳手板應(yīng)嚴(yán)密、牢固，兩

板搭接長(zhǎng)度不得小于15cm,嚴(yán)禁有15cm以上的探頭板；作業(yè)面下面應(yīng)留一層腳

手板或水平平安網(wǎng)。

⑩單排腳手架的排木，靠墻的一端必須插入墻內(nèi)至少14cm,對(duì)頭打腳手板的搭

接處必須用雙排木，兩根排木的距離為20?25cm,遇洞U的地方應(yīng)綁吊桿或支柱,

吊桿間距大于1.5米時(shí)必須增加立柱。

⑩.1高度大于兩米的腳手架，每步應(yīng)設(shè)一道護(hù)身欄和高度18cm以上的擋腳板;

結(jié)構(gòu)外腳手架頂端高度必須超出構(gòu)筑物頂端L2米，自最上層腳手板到頂端之間，應(yīng)

加綁兩道護(hù)身欄并立掛平安網(wǎng)，平安網(wǎng)口必須封綁牢固；吊裝梁柱用的腳手架，寬

度不得小于60cm,兩側(cè)必須設(shè)兩道護(hù)身欄，滿鋪腳手板。

備中本交底交千每個(gè)參與施工的人員，附接受交底々簽名。

交底人王學(xué)理被交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存〔一式二份。班組長(zhǎng)、平安員、交底人〕。第4頁(yè)共10頁(yè)

DBJ01-71-2003

平安交底記錄

〔表式C2-8]編號(hào)

E程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施工單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底工程〔部位〕小導(dǎo)洞交底日期2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕：

⑵裝修用外腳手架應(yīng)符合以下規(guī)定：

①立桿間距:杉筒，不得大于2米；鋼管，不得大于L5米；鋼管立桿下腳應(yīng)設(shè)墊

板并綁掃地桿；順?biāo)畻U間距：杉篙不得大于L8米；鋼管不得大于1.5米；排木間距：

杉篙，不得大于L5米；鋼管，不得大于1.2米。

②剪刀撐間距不得大于6根立桿，與地面夾角為45?60角。

③斜撐桿間距不得大于6根立桿，與地面夾角為45?60角，與立桿之間必須綁

1?2道馬梁；鋼管斜撐桿的下角應(yīng)設(shè)金屬板墩，如不允許排木頂墻時(shí)，斜撐桿與立桿

之間除綁馬梁外，必須加綁反斜撐桿，馬梁和反斜撐桿的節(jié)點(diǎn)應(yīng)與順?biāo)畻U搭接部位處

于同一高度。

④腳手架防護(hù)和連接桿設(shè)置與承重外腳手架相同。

4、里腳手架

⑴結(jié)構(gòu)用里腳手架應(yīng)符合以下規(guī)定：

①立桿間明不得大于L5米，架子寬度不得小于1.3米；寬度大于L7米時(shí)，必

須加一排支柱；排木間距不得超過1米。

②順?biāo)畻U每步高度〔L2米〕應(yīng)低于每步砌筑高度20cm;高度超過2米時(shí)，每

步綁一道護(hù)身欄，墻外側(cè)離地面高度超過3米時(shí)，應(yīng)采取外防護(hù)措施。

③架子的盡端和墻角處應(yīng)綁八字俄；剪刀撐和斜撐桿做法與結(jié)構(gòu)外架子相同。

④里腳手架應(yīng)搭設(shè)人行馬道或斜梯；斜梯寬度不得小于1米，踏步高度不得大于

30cm,并至少設(shè)兩道護(hù)身欄；斜梯與地面夾角不得大于0度；斜梯高度超過5米時(shí)，

須設(shè)休息平臺(tái)。

⑵裝修用里腳手架應(yīng)符合以下規(guī)定：

備當(dāng)：本交底交彳每個(gè)參與施工的人員，附接受交底△簽名。

交底人王學(xué)理被交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存〔一式三份。班組長(zhǎng)、平安員、交底人〕。第5頁(yè)共1。頁(yè)

DBJ01-71-2003

平安交底記錄

〔表式C2-8]編號(hào)—

工程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施工單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底工程〔部位〕小導(dǎo)洞交底日期2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕：

①立桿間距及下腳、順?biāo)畻U間距、排木間距與裝修外架子規(guī)定相同。

②四面交圈架子，四角必須綁抱角做桿，中間必須加剪刀一面架子綁八字俄或剪

刀撐和拋撐。

③距地面高度超過2米時(shí)，每步應(yīng)綁兩道護(hù)身欄和高度18cm以上的擋腳板，

應(yīng)設(shè)有行人馬道或斜梯。

5、滿堂紅架子

⑴承羽的滿堂紅架了,，立桿縱向、橫向間距不得大于L5米；順?biāo)畻U每步間距不

得大于L4米，椽桿間距不得大于75cm;腳手板應(yīng)鋪嚴(yán)、鋪齊；立桿底部必須夯實(shí)、

墊板。

⑵裝修用滿堂紅架子，立桿縱向、橫向間距不得大于2米；靠墻的立桿應(yīng)距墻而

50?60cm,順?biāo)畻U每步間距不得大于1.7米，棵桿間距不得大于1米；搭設(shè)高度在

6米以內(nèi)的，可以花鋪腳手板，兩塊腳手板之間間距應(yīng)小于20cm，板頭必須用12#?

13#雙股鐵絲綁牢；搭設(shè)高度超過6米時(shí)，必須滿鋪腳手板。

⑶滿堂紅架子的四角必須綁抱角俄，俄?xiàng)U與地面夾角為45?60度；中間每四排

立桿應(yīng)設(shè)一個(gè)剪刀撐，一直到頂；每隔兩步，橫向相隔四根立桿必須綁一道拉桿。

⑷封頂架子立桿應(yīng)綁雙扣，立桿不得露頭，封頂處一根桿應(yīng)大頭向上，運(yùn)料應(yīng)預(yù)

留井口；井口四周應(yīng)設(shè)護(hù)身攬或夾蓋板，下方支搭防護(hù)層；上人孔洞處應(yīng)設(shè)爬梯；爬

梯步具距不得大于30cm

6、工具式鋼管腳手架

⑴一般規(guī)定

①工具式鋼管腳手架用于承重時(shí)，必須根據(jù)荷載及架子高度進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

備注：本交底交于每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人王學(xué)理被交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存〔一式三份。班組長(zhǎng)、平安員、交底人〕。第6頁(yè)共10頁(yè)

DBJO1-71-2003

平安交底記錄

〔表式C2-8]編號(hào)—

工程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施工單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底工程〔部位〕小導(dǎo)洞交底日期2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕：

②立柱低腳地面必須安放墊木。

③每個(gè)節(jié)點(diǎn)都必須同步安裝立柱、縱向水平桿與橫向水平桿，必須按設(shè)計(jì)要求設(shè)

置剪刀撐與斜撐.

④搭完一步架后，應(yīng)按規(guī)定檢查并調(diào)整其垂直度，垂直度應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的

規(guī)定。

⑤拆卸連接部件時(shí)，不得硬拉，嚴(yán)禁敲打。

⑥可謂底座、頂拖安裝后應(yīng)采取防止砂漿、水泥漿、泥土等雜物填塞螺栓的措施。

⑵扣件式鋼管腳手架用作模板支架時(shí)，其立桿的構(gòu)造應(yīng)符合以F規(guī)定：

①支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2米高度的垂直允許偏差為15mm。

②設(shè)在支架立桿底部的可謂底座，當(dāng)其伸氏長(zhǎng)度超過300mm時(shí)，應(yīng)采取可靠

措施固定。

③當(dāng)梁模板支架立桿采用單立桿時(shí)，立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中線處，其偏心距不應(yīng)大

于25mm。

④每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。

⑤腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿；縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上

皮不大于200mm處的立桿匕橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠的縱向掃

地桿下方立桿上；當(dāng)立柱根底不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延

長(zhǎng)兩個(gè)跨距并與立桿固定，上下差不應(yīng)大于1米；靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距

離不應(yīng)大于500mm。

⑥腳手架底層步距不應(yīng)大于2米。

⑦立桿接長(zhǎng)除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連

接；對(duì)接、搭接應(yīng)符合以下規(guī)定：

㈠立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置:兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi),同步內(nèi)

備注：本交底交于每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人王學(xué)理被交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存〔一式三份。班組長(zhǎng)、平安員、交底人〕。第7頁(yè)共10頁(yè)

DBJ01-71-2003

平安交底記錄

〔表式C2-8]編號(hào)

工程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施工單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底工程〔部位〕小導(dǎo)洞交底日期2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕：

隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm;各接頭中

心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的l/3o

㈡搭接長(zhǎng)度不宜小于1米，應(yīng)采用不小于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊

緣至桿端的距離不應(yīng)小于100mm。

⑶扣件式鋼管腳手架用作滿堂模板支架時(shí)，其支撐的位置應(yīng)符合以卜.規(guī)定：

①滿堂模板支架四邊與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂

連續(xù)設(shè)置。

②高于4米的模板支架，其兩端與中間每隔四排支架立桿從頂層開始向下每隔兩

步設(shè)置一道水平剪刀撐。

③剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：

㈠每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)宜按下表的規(guī)定確定；每道剪刀撐跨度不應(yīng)小于4

跨，且不應(yīng)小于6米，斜桿與地面的傾角宜在45?60度之間。

㈡高度在24米以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪

刀撐，并由底層至頂連續(xù)設(shè)置；中間各道剪刀撐之間的凈距離不應(yīng)大于15米。

㈢高度在24米以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面的整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪

刀撐。

㈣剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接，搭接應(yīng)符合本規(guī)程第6.7的規(guī)定。

㈤剪刀撐斜桿應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出或立桿上，旋

轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

⑷扣件式鋼管腳手架支搭時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定：

①嚴(yán)禁將外徑48mm與51mm的鋼管混用。

②相鄰立桿的對(duì)接扣件不應(yīng)在同一高度內(nèi)，錯(cuò)開距離應(yīng)符合本規(guī)程第6.7的規(guī)定

③開始搭設(shè)立柱時(shí)，至少每隔5米設(shè)置一道臨時(shí)拋撐，架子到達(dá)穩(wěn)定要求前方可

備中本交底交千每個(gè)參與施工的人員，附接受交底人簽名。

交底人王學(xué)理被交底班組長(zhǎng)接受交底人數(shù)

本表由施工單位填寫并保存〔一式三份。班組長(zhǎng)、平安員、交底人〕。第8頁(yè)共10頁(yè)

DBJ01-71-2003

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〔表式C2-8]編號(hào)—

工程名稱北京地鐵十號(hào)線一期〔含奧運(yùn)支線〕工程蘇州街站

施工單位蘇州街車站施工隊(duì)

交底工程〔部位〕小導(dǎo)洞交底日期2004年7月8日

交底內(nèi)容〔平安措施及考前須知〕：

撤除臨時(shí)拋撐。

④封閉型架子的同一水平桿必須四周交圈，用直角扣件與內(nèi)、外角固定。

⑤扣件螺栓擰緊扭力矩不得小于40牛頓米，且不得大于65牛頓米；安裝后應(yīng)

用扭力扳手檢查。

7、馬道

⑴運(yùn)科馬道寬度不得小于L5米，坡度以1:6為宜；轉(zhuǎn)彎休息平臺(tái)面積不得小

于1米，坡度為1：3?3.5;轉(zhuǎn)彎休息平臺(tái)面積不得小于3m，，寬度不小于L5米。

⑵立桿、橫桿間距應(yīng)與結(jié)構(gòu)架子相適應(yīng)，獨(dú)立馬道的立桿、橫桿間距不得超過L5

米；衫篙立桿埋入地下的深度不得小于50cm,埋入后覆土夯實(shí)。

⑶排木間距不得超過1米；馬道寬度超過2米時(shí)，排木中間應(yīng)加吊桿，每隔一根

立桿應(yīng)在吊桿下加設(shè)托桿和八字俄。

⑷斜道必須三面設(shè)剪刀撐，中間每隔4?6根立桿設(shè)一組剪刀撐。

⑸腳手板應(yīng)鋪滿、綁牢；搭接局部應(yīng)用雙排木，搭茬板的板端應(yīng)搭過2。cm,并

用三角木填補(bǔ)板頭凸楞；斜坡馬道的腳手板應(yīng)設(shè)防滑木條，防滑條厚度3cm;間距

不得大于30cm。

⑹馬道及平臺(tái)必須設(shè)兩道護(hù)身欄，并設(shè)18cm高度的擋角板，里側(cè)拐角及進(jìn)出口

處護(hù)身欄不得而知、伸出端柱。

8、撤除架子

⑴撤除前應(yīng)勘察周圍環(huán)境和腳手架情況