概述和適用范圍本程序規定了航材POOLING項目的管理要求，POOLING航材管理的原則和工作流程。本程序適用于航空器材部、質量部、工程部、發動機管理中心、航線維修部（含分維修地點/分支維修機構）、基地維修部、和生產計劃部、福州分公司機務部。程序屬性■CCAR121□CCAR145航線□CCAR145定檢/部件依據文件AC-121-58R1《合格的航材》。《維修工程管理手冊》“航材管理”。航材POOLING協議。術語和定義航材共享：也稱航材POOLING，指多家航空公司共享一個航材支援系統。通常的做法是：由一個或多個參與者共同投入資源，建立多方共享的航材庫，由一家實力強大、航材儲備充足的管理者管理，以最低的成本實現庫存最優化和運營支持。航材共享管理者：對多方共享的航材庫進行管理的實力強大、航材儲備充足的公司，通常是OEM或MRO，簡稱POOLING管理者。SHAREPOOL：航材共享庫。ONSITEPOOL：也稱基地庫，是指POOLING航材的管理者存放在航空公司的少量備件。各維修單位：指航線維修部（含分維修地點/分支維修機構）、基地維修部、福州分公司機務部。要求所需的人員崗位計劃采購員、送修索賠員、航材庫管理人員、航材報關人員、AOG值班員。工程工程師、動力工程師。生產計劃工程師、附件監控工程師。維修人員、維修工程師、工藝工程師。航材入庫檢驗人員、可靠性分析師、質保工程師。職責航空器材部：負責航材POOLING項目的人員組織、項目談判、報批和協議的簽署；負責航材POOLING項目協議的執行和管理，組織協議回顧和評估；負責航材POOLING項目中航材需求（包括POOLING航材的AOG需求）的處理；負責POOLING航材采購、驗收、入庫、發付、移庫、拆下件的送修管理；與計劃財務部共同對航材POOLING項目進行經濟性分析及成本測算，提供有關的數據。質量部：負責評估航材POOILING管理者的資質和管理《廈航認可航材POOLING廠家清單批準書》；負責POOLING航材的入庫檢驗；負責對航材POOLING項目的附件使用情況視情進行可靠性分析。工程部、發動機管理中心：負責對航材部門提供的POOLING清單進行評估；負責按航材POOLING管理者的要求提供POOLING航材最新的CAD、IPC，BFE構型改變等資料；負責審核、評估航材提供的航材POOLING相關工程文件；完成POOLING航材的適航指令和服務通告的相關工作；負責向航空器材部提出飛機執行EO、滿足適航指令和服務通告要求的POOLING航材需求；將POOLING航材清單中的件號加入附件控制計劃中。各維修單位：按POOLING航材管理要求執行POOLING航材的申請、領用、使用和退料程序。生產計劃部：負責提供涉及POOLING航材的生產計劃及其變動通知；負責POOLING航材裝機壽命件、時控件時限的控制；負責POOLING航材的拆換監控。福州分公司機務部：提出移庫申請（包括件號、名稱、數量，時限等要求），并將收到的航材完成入庫手續。規定航材POOLING項目組由航空器材部負責組織工程部/發動機管理中心、質量部、計劃財務部相關人員參與。航材POOLING項目組負責與POOLING管理者談判，簽訂航材POOLING協議。簽訂協議的航材POOLING管理者應當在《廈航認可航材POOLING廠家清單批準書》內，并將清單內的廠家信息收錄在航材管理系統中。編寫的EO/TB/PO如涉及POOLING航材的應顯示“POOLING”標識。POOLING航材的管理遵照POOLING協議條款執行。POOLING航材證件管理要求：POOLING航材：需具備適航批準標簽/批準放行證書（AAC-038表），及所在國民航當局批準的出口適航批準證明（如FAA8130-3，EASA-1等），索賠期內需至少具備出口適航批準證明(如FAA8130-3)；最近一次修理報告、服務通告執行情況、附件時間（TSN/TSO/TSR）；上個使用者無事故聲明（已在POOLING協議中明確規定提供無事故的航材）。時控件（HT）：除5.4.1要求外，還需具備最近一次最高級別到限工作的修理報告，附件時間（CSN/CSO/CSR或MSN/MSO/MSR）。壽命件（LLP）：除5.4.1要求外，還需具備歷次修理報告，制造出廠證明、使用歷史記錄（至少包含拆裝日期、飛機號、、裝機位置（涉及起落架和發動機的附件）、飛機飛行小時、飛機飛行循環）。POOLING航材的管理和使用要求：POOLING航材合同要求顯示“POOLING”標識（包含POOLING管理方名稱）。POOLING航材的掛簽上顯示“POOLING”標識。禁止在POOLING航材上進行子部件拆件、串件或自行修復缺件。POOLING航材清單中的所有件（包括消耗件）都必須按正常程序辦理退料手續。POOLING航材清單中故障件，退料時須隨件附故障代碼紙質打印頁，并在故障報告中標明故障代碼。POOLING航材的件號必須加入附件控制計劃中。POOLING航材中的時控件，要求時限必須按波音的MPD控制。POOLING航材的拆換計劃必須提前3個月提供給POOLING管理者。涉及POOLING航材的重大、緊急改裝，需由工程部/EMC、航空器材部、生產計劃部共同協商確定改裝計劃和航材保障計劃。航材POOILING協議管理程序航空器材部主管成立項目組，確定項目負責人和組員。航材POOLING項目的準備計劃采購人員整理航材POOLING項目談判所需的資料，提交項目申請。工程工程師、動力工程師評估航材部門提供的POOLING航材清單的件號、數量。航材核算處人員根據相關的數據，結合公司機隊發展，對項目進行經濟性分析或成本測算。計劃采購人員收集POOLING航材管理者的相關資料，提交航材POOLING廠家申請。質保工程師評估POOLING航材管理者的相關資質要求。將POOLING航材管理者列入航空運營人批準的航材POOLING廠家清單內。航材POOLING項目的報批和協議簽署項目小組與POOLING航材管理者進行航材POOLING協議談判，充分了解最終報價情況并進行評估。計劃采購人員報批航材POOLING項目。報批和簽署航材POOLING協議。航材POOLING協議的執行計劃采購人員將POOLING協議以及航材清單導入航材管理系統，上傳協議的電子版文件。計劃采購人員、送修索賠人員、航材庫管理人員、航材報關人員按照協議完成相關的POOLING航材采購合同、POOLING航材送修合同、POOLING航材庫房管理以及POOLING航材報關手續等工作。POOLING航材清單的變更管理工程工程師、動力工程師POOLING航材清單需要變更時，對變更的內容進行評估。計劃采購人員與航材POOLING管理者確定POOLING航材清單變更后的報價。提交航材POOLING補充協議。將變更后的POOLING協議以及航材清單導入航材管理系統。航材POOLING協議的回顧和評估計劃采購人員統計POOLING航材使用情況，匯總數據。定期組織相關人員回顧協議的執行情況，分析和評估協議的進展情況。航材管理系統根據協議有效期對即將過期的協議提前一年預警，組織相關人員重新評估或終止協議。航材POOILING工作程序POOLING航材需求管理收集航材需求。各維修單位維修人員根據生產需要在ARMS系統中提出POOLING航材需求，以及推遲維修項目和未完成NRC所需航材訂貨申請；工程工程師、動力工程師提出飛機執行EO所需，或為了滿足適航指令和服務通告要求的POOILING航材需求；附件監控工程師根據維修方案要求制定POOLING航材裝機壽命件、時控件的更換計劃；生產計劃工程師提前3個月提供POOLING航材裝機壽命件、時控件的到限更換計劃；提前3個月提供POOLING航材飛機改裝項目、EO的執行計劃。航材計劃人員匯總POOLING航材需求和確認航材需求。POOLING航材采購管理航材采購人員POOLING航材采購程序，主要參照本手冊“航材訂貨管理程序”，完成POOLING航材采購合同操作。特殊要求如下：接收到POOLING航材需求后（無須進行報價審批），生成POOLING航材采購合同（采購合同審批到計劃采購處經理）。需付費的POOLING航材采購合同，生成POOLING航材采購合同（合同審批參照正常采購合同）。將POOLING航材采購合同發送給POOLING管理者，并確認對方已接收。POOLING航材的接收航材庫管理人員參照本手冊“航材接收、發付及調撥管理程序”，完成POOLING航材的驗收工作。航材入庫檢驗人員參照本手冊“航材入庫檢驗管理程序”，以及POOLING航材證件管理要求，完成POOLING航材的入庫檢驗工作。航材庫管理人員按照航材存儲要求包裝和分類，將POOLING航材入庫上架。航材共享管理者提供的掛簽附屬聯隨部件放置。收到POOLING航材提供的證件后，按本手冊“航材接收、發付及調撥管理程序”要求保存。隨附證書掃描上傳到ARMS系統。POOLING航材的移庫航材采購人員/航材計劃人員、福州航材庫管理人員參照本手冊“航材接收、發付及調撥管理程序”完成POOLING航材移庫操作。福州航材庫管理人員要求移入福州保稅庫的POOLING航材，入庫時，需存放在指定的保稅架位上。POOLING航材的領退料管理維修人員、航材庫管理人員POOLING航材的領用（參照本手冊“航材接收、發付及調撥管理程序”）。維修人員、維修工程師、工藝工程師在排故時，當維修工程師、工藝工程師判斷故障件為POOLING航材或者附屬于POOLING航材時，禁止在POOLING航材上進行子部件拆件或自行修復缺件。維修人員、航材庫管理人員、附件監控工程師POOLING航材的退料（參照本手冊“航材領退料管理程序”）。特殊要求如下：維修人員POOLING航材清單中的件（包括消耗件），參考航材管理系統在機務退料暫存間登記時的提示，都須按照正常程序辦理退料手續；POOLING航材清單中的故障件，按要求打印故障代碼頁，并在故障報告和掛簽中標明故障代碼；打印頁面隨部件退回航材。附件監控工程師核實退料的POOLING航材電子件已按要求打印故障代碼頁，并在故障報告和掛簽中標明故障代碼。POOLING航材的送修管理航材送修人員POOLING航材送修操作，主要步驟參照本手冊“航材送修管理程序”，完成POOLING航材送修合同操作。特殊要求如下：接收到拆下的待修POOLING航材，完成POOLING航材待修評估，生成POOLING件待修評估單（無須審批），生成POOLING航材送修合同。將POOLING航材送修合同發送給POOLING管理者，并確認對方已接收。航材POOLING協議中要求另外付費的件，按照正常送修的報價審批程序提交報價并完成審批。航材庫管理人員根據POOLING協議要求，將退回的POOLING航材發運到航材POOLING管理者指定的地點。POOLING航材適航指令和服務通告的監控工程工程師、動力工程師負責對在位POOLING航材的適航性資料評估、執行方案制定、發布。編寫的EO/TB/PO如涉及航材系統中POOLING件清單的航材，應顯示“POOLING”標識。附件監控工程師負責裝機POOLING航材的監控。航材入庫檢驗人員負責POOLING航材服務通告執行情況的錄入。POOLING航材AOG處理程序各維修單位維修人員在ARMS系統中提出AOG航材需求。AOG值班員POOLING航材AOG