公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法主講教師公路技術狀況指數(shù)MQI衡量判斷公路技術狀況的主要指標公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法020103020103學習目標公路技術狀況指數(shù)MQI計算方法公路技術狀況指數(shù)MQI評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法MQI=wSCISCI+wPQIPQI+

wBCIBCI+wTCITCI公路技術狀況指數(shù)MQI計算公式wSCI—SCI

在MOI

中的權(quán)重，取值為0.08；wPQI—PQI在MQI

中的權(quán)重，取值為0.70；wBCI—BCI

在MOI

中的權(quán)重，取值為0.12；wTCI—TCI

在MOI

中的權(quán)重，取值為0.10。式中：公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法MQI=wSCISCI+wPQIPQI+

wBCIBCI+wTCITCI公路技術狀況指數(shù)MQI計算公式SCI乘以SCI在MQI中的權(quán)重0.08PQI乘以PQI在MQI中的權(quán)重0.7BCI乘以BCI在MQI中的權(quán)重0.12TCI乘以TCI在MQI中的權(quán)重0.1公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法呂州市公路管理局對所管養(yǎng)的兩條一級公路和兩條二級公路開展了公路技術狀況評定。算例公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法注意對長度小于或大于1000m的非整千米評定單元，除路面技術狀況指數(shù)（PQI）外，橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法〔實際扣分×基本評定單元長度(1000m)/實際評定單元長度〕路基技術狀況指數(shù)（SCI）橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)（BCI）沿線設施技術狀況指數(shù)（TCI）公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法那么這一評定單元在計算SCI、BCI和TCI時就是實際扣分×基本評定單元長度(1000m)/實際評定單元長度（730m）。下表的數(shù)值都是經(jīng)過換算后的數(shù)值。最后一段評定單元僅有730米公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法實際扣分×基本評定單元長度(1000m)/實際評定單元長度（730m）注意存在5類橋梁、5類隧道、危險涵洞及影響交通安全的重度邊坡坍塌的評定單元，MQI值應取0。MQI及各級分項指標評價結(jié)果應保留兩位小數(shù)。路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)PSSI不參與PQI計算，權(quán)重取0。在進行路面技術狀況(PQI)評定時，水泥混凝土路面表面刻槽可能會導致MPD檢測數(shù)據(jù)無效，因此規(guī)定有刻槽的水泥混凝土路面不進行PWI評定。在計算PQI時，路面磨耗指數(shù)PWI與路面抗滑性能指數(shù)SRI應為二選一指標，權(quán)重均取0.10。橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法經(jīng)過計算最終得分如下表公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法MQI評定結(jié)果優(yōu)、良、中、次、差公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析路面平整，路面沒有或有少量裂縫公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析路面基本平整，有一定數(shù)量的裂縫和少量變形類損壞公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析路面平整度不良，路面上有較多的裂縫和變形類損壞公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析路面上同時存在功能性損壞和結(jié)構(gòu)性損壞，路面上有大面積的裂縫類、變形類及其他類損壞公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析MQI值為83.61屬于“良”等級公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析MQI值為83.56屬于“良”等級公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析MQI值為74.97屬于“中”等級公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法針對案例中呂州市此次公路技術狀況評定匯總結(jié)果，如下表分析MQI值79.36屬于“中”等級公路養(yǎng)護部門統(tǒng)籌考慮因素路面技術狀況路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護歷史技術等級交通軸載用戶費用資金投入公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法參考制定對路面結(jié)構(gòu)性修復、功能性修復及預防性養(yǎng)護方案，通過全壽命周期費用分析開展科學決策。最終決定是否需要對公路進行大中修等養(yǎng)護工作，進而保障公路的安全暢通。嚴謹仔細公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法公路技術狀況指數(shù)MQI計算及評定方法思考題課后，請你思考如何進行路基技術狀況指數(shù)SCI計算及評定？橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法主講教師橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法橋梁隧道涵洞橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法BCI指數(shù)計算及其評定方法在表上如何填寫呢橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法在2021年3月30日對國道G318K10+000到K11+000段上行方向的橋隧構(gòu)造物損壞情況進行了調(diào)查，該段路寬度為15m，橋梁、隧道、涵洞分別存在X處損壞?如何計算BCI值并評定呢?橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法020103020103學習目標認識及學會填寫橋隧構(gòu)造物損壞調(diào)查表橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算說明及評定方法橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法橋梁的損壞情況隧道的損壞情況涵洞的損壞情況橋隧構(gòu)造物損壞調(diào)查表橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法調(diào)查人員調(diào)查時間橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法編碼名稱橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法調(diào)查方向橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法起點樁號橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法單元長度橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法路面寬度橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法比如案例里的黃工，就需要填寫編碼名稱：國道G318；起點樁號：K10+000；調(diào)查方向：上行；路面寬度：15m；單元長度：1000m。注意公路技術狀況評定應以1000m路段長度為基本評定單元，在路面類型、交通量、路面寬度和養(yǎng)管單位等變化處，評定單元的長度可不受此規(guī)定限制。橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法損壞類型橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法單位扣分橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法百米損壞的處數(shù)、長度橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法累計量橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法因調(diào)查單元長度為1000m，故分成10個百米調(diào)查長度，我們只需要填寫每個100m長度內(nèi)構(gòu)造物的損壞程度即可，最后計算出相應的累計損壞量。橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI的公式：BCI=min（100-GDiBCI）GDiBCI表示第i類設施損壞的累計扣分，最高扣分為100，其取值可以在直接在這個表里查詢到。i表示構(gòu)造物類型橋梁隧道涵洞橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法按照黃工填好的表格，我們可以計算出：GDiBCI=3×10=30GDiBCI=1×10+1×40=50累計扣分值為1×40=40橋梁隧道涵洞橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法依據(jù)表格BCI=min（100-30，100-50，100-40）BCI=50用100與3個構(gòu)筑物的GDiBCI值分別作差取三個結(jié)果的最小值最終的BCI值計算BCI值橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法根據(jù)BCI值對公路技術狀況分項指標進行等級劃分，根據(jù)不同的分數(shù)，可以分為依據(jù)黃工的計算結(jié)果50＜60，我們可以得出，該路段橋隧構(gòu)造物的技術狀況等級為“差”?！皟?yōu)”“良”“中”“次”“差”橋隧構(gòu)造物技術狀況指數(shù)BCI計算及評定方法怎么填寫橋隧構(gòu)造物損壞調(diào)查表如何計算橋隧構(gòu)造物技