第頁鐵路動車組司機培訓復習試題有答案1.正常情況下,CRH380B型動車組隔離開關驅動機構所需的風壓由動車組()提供。A、輔助風缸B、主風缸C、空壓機【正確答案】：B2.動車組解編操作時,主控動車組轉換為()后,必須一次移動5m以上方可停車。J245A、隔離模式B、調車模式C、目視行車模式【正確答案】：B3.CRH2A型動車組動力車轉向架全部車輪裝有機械制動盤()。A、軸盤B、輪盤C、垂向減振器【正確答案】：B4.CRH2A型動車組的制動系統是以()為單位進行制動力的協調控制的。A、一輛車B、1M1TC、一個動力單元【正確答案】：B5.CTCS-3級列控系統是基于GSM-R實現車-地信息雙向傳輸、()生成行車許可的列控系統。A、CTCB、RBCCIR【正確答案】：B6.動車組列車在車站出發,動車組列車司機在確認()和開車時間,車門關閉后,即可起動列車。J282A、車站開車通知B、行車憑證C、列車長開車通知【正確答案】：B7.未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區段回送時,應采取()。J304A、自走行方式B、有動力回送方式C、無動力回送方式【正確答案】：C8.DMI顯示器允許查詢的數據包括()、司機號以及各種文本信息等。A、車次號B、車站號C、列車號【正確答案】：A9.CRH380B型動車組高壓設備分別安裝在()號車車頂上。A、01、08號B、02、07號C、03、06號【正確答案】：B10.CRH2A型動車組如果某側空氣彈簧的氣囊突然破裂或毀壞,()將動作使轉向架的左右兩只氣囊壓力保持平衡。A、附加氣室B、差動閥C、高度調整閥【正確答案】：B11.目視行車模式是司機控車的固定限速模式,限速值為()km/h。列控車載設備顯示停車信號或位置不確定時,在停車狀態下司機按規定操作轉入目視行車模式。J98A、20B、40C、45【正確答案】：B12.CTCS-2級列控系統臨時限速,由TCC從其存儲的應答器報文中選取并傳送給進出站、中繼站等處的()。A、定位應答器B、無源應答器C、有源應答器【正確答案】：C13.CRH2A型動車組穩壓()系統向車輛的控制電源、車用照明、蓄電池等供電。A、DC97VB、DC100VC、AC110V【正確答案】：B14.對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設置不成功時,列車調度員應關閉(車站控制時為通知車站值班員關閉)進入該限速地段前一站的出站信號,發布動車組列車()的調度命令。J313A、關系區間前B、改按LKJ方式行車C、關系區間站【正確答案】：B15.CTCS-3級列控車載設備收到縮短行車許可(SMA)時,將強制列車以接收到的停車位置作為新的行車許可終點(EOA),若列車已經越過該位置,將立即觸發()。A、常用制動B、最大常用制動C、緊急制動【正確答案】：C16.CRH2A型動車組牽引電動機采用()結構。A、體懸式B、架懸式C、抱軸式【正確答案】：B17.CRH380B型動車組()安裝在車頂受電弓安裝區域,用于保護動車組及電氣系統。A、電流互感器B、高壓互感器C、避雷器【正確答案】：C18.動車組列車更換動車組司機(同向換乘除外)或操縱端后,需進行()。J256A、牽引試驗B、簡略制動試驗C、全部制動試驗【正確答案】：B19.鐵路機車車輛駕駛人員資格申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得駕駛證的,應當撤銷駕駛證,且()內不得再次申請駕駛證?！凹殑t”第37條A、1年B、2年C、3年【正確答案】：C20.動車組采用()來避免因制動力過大造成車輛滑行。A、踏面清掃裝置B、防滑器C、磁軌制動裝置【正確答案】：B21.錯誤操縱、使用行車設備耽誤列車,構成()。“事規”第15條A、D15B、D10C、D18【正確答案】：A22.調車作業要準確掌握速度及安全距離,遇天氣不良等非正常情況,應()。J314A、禁止調車作業B、正常進行調車作業C、適當降低速度【正確答案】：C23.高速動車組普遍采用()來兼顧高速穩定性和曲線通過性能。A、二系橫向減振器B、二系垂向減振器C、二系縱向減振器【正確答案】：C24.電力機車、動車組在有接觸網終點的線路上調車時,應控制速度,距接觸網終點標應有()的安全距離。J314A、10mB、20mC、30m【正確答案】：A25.CRH2A型動車組的車鉤距軌面高度為()。A、1100mmB、1000mmC、880mm【正確答案】：B26.CTCS-2級是基于軌道電路和點式信息設備傳輸信息的列車運行控制系統,面向提速干線和高速新線,適用于各種限速區段,地面可不設()。A、軌道電路B、通過信號機C、調諧區【正確答案】：B27.CRH2A型動車組避雷器每個基本動力單元1個,全列共()。A、3個B、2個C、1個【正確答案】：B28.鄰線掛有異物時,如司機匯報不能確定異物是否影響鄰線行車,列車調度員應立即向鄰線尚未經過該地點的首列列車司機發布口頭指示限速()注意運行。J389A、80km/hB、120km/hC、160km/h【正確答案】：A29.動車組列車在CTCS-3級列控系統完全監控模式下運行時,激活的臨時限速信息由()發送給列控車載設備。A、無線閉塞中心(RBC)B、有源應答器C、限速服務器【正確答案】：A30.CRH2A型動車組速度在()以下,操作耐雪制動起作用。A、80km/hB、110km/hC、60km/h【正確答案】：B31.動車組應具有列車運行安全監控功能,對重要的運行部件和功能系統進行實時()、報警和記錄,并能及時向機務段、動車所傳輸。J168A、防護B、隔離C、監測【正確答案】：C32.將CRH2A型動車組MON顯示器頁面切換至電源電壓頁面,確認控制電壓表應大于()。A、82VB、83VC、87V【正確答案】：C33.常態點燈的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光—準許列車按規定速度經道岔直向位置進入或通過車站,表示運行前方至少有()閉塞分區空閑。J469A、一個B、兩個C、三個【正確答案】：C34.引導接車時,動車組列車以不超過()速度進站,并做好隨時停車的準備。J292A、20km/hB、30km/hC、40km/h【正確答案】：C35.CRH2A型動車組的最高運行速度為()。J261A、200km/hB、250km/hC、300km/h【正確答案】：B36.CRH380B型動車組每輛頭車各設有()相互冗余的制動控制單元BCU。A、1個B、2個C、3個【正確答案】：B37.當未裝備LKJ的動車組列車在CTCS-0/1級區段按機車信號模式運行時,低于()的限速按調度命令執行。J300A、120km/hB、80km/hC、45km/h【正確答案】：B38.動車組列車按隔離模式運行時,運行速度不超過40km/h。在越過接觸網分相有困難的特殊情況下,列車調度員可根據司機請求發布調度命令,列車以不超過()的速度越過接觸網分相。J298A、40km/hB、60km/hC、80km/h【正確答案】：C39.RBC根據軌道電路、聯鎖進路等信息生成行車許可,并通過GSM-R無線通信系統將()、線路參數、臨時限速傳輸給CTCS-3級車載設備。A、列車速度B、進路參數C、行車許可【正確答案】：C40.CTCS-3級以及信號機常態滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區段,發車進路信號機故障且引導信號不能開放時發出列車,按隔離模式運行,地面信號機為點燈狀態,行車憑證是()。J280A、調度命令B、值班員口頭通知C、列控車載設備顯示的允許運行的速度值【正確答案】：A41.使用電話閉塞法行車時,動車組列車占用區間的行車憑證為()。J281A、路票B、綠色許可證C、調度命令【正確答案】：C42.CRH380B型動車組每節動車上都配備一臺牽引變流器,在供電失效的情況下可以通過牽引變流器中間電路將()的輸出電壓繼續供給車載電源系統。A、輔助變流器B、牽引變壓器C、牽引電機【正確答案】：C43.《技規》詞語釋義中,()是指站內股道終端設置車擋的線路。“技規”詞語釋義A、盡頭線B、站線C、岔線【正確答案】：A44.對低于()的限速,裝備LKJ的動車組列車,限速命令已寫入IC卡時,動車組列車司機應根據調度命令在限速地段前一站停車改按LKJ方式運行。J312A、60km/hB、45km/hC、80km/h【正確答案】：B45.動車組列車運行途中,司機發現晃車時,應()并向列車調度員(車站值班員)報告晃車地點及晃車時列車運行速度。J422A、立即停車B、維持原速運行C、立即減速運行【正確答案】：C46.動車組列車()司機要選定機車綜合無線通信設備通信模式和運行線路,機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規定注冊列車車次,并確認正確。J215A、開車前B、開車時C、接車后【正確答案】：A47.動車組兩個牽引單元的高壓系統通過車頂()相互連接。A、高壓電纜B、隔離開關C、接地裝置【正確答案】：A48.CRH380B型動車組的牽引單元之間通過()進行信息交換。A、MVB總線B、WTB總線C、硬線【正確答案】：B49.動車組列車開車前司機要選定機車綜合無線通信設備通信模式,機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規定注冊(),并確認正確。J215A、列車車次B、車站號C、列車編組【正確答案】：A50.當未裝備LKJ的動車組列車在CTCS-0/1級區段按機車信號模式運行時,列車按地面信號機顯示運行,最高運行速度不超過()。J300A、45km/hB、80km/hC、120km/h【正確答案】：B51.TCN標準中,()用于連接列車各車廂,標準規定其通信速率為1Mbps。A、車輛總線MVBB、列車總線WTBC、網關GW【正確答案】：B52.動車組列車在不得已情況下必須退行時,其退行速度不得超過()km/h。J415A、15B、20C、30【正確答案】：A53.使用300T型列控車載設備,在進入()模式后必須及時開車。A、隔離模式B、部分監控C、目視【正確答案】：C54.CRH380B型動車組每輛變壓器車安裝有()直通式電流互感器。A、一個B、二個C、三個【正確答案】：C55.CRH380B型動車組救援運行限速()。A、80km/hB、100km/hC、120km/h【正確答案】：C56.CTCS-3列控系統,由地面()計算列車的行車許可,通過GSM-R傳送到車上。A、無線閉塞中心B、應答器C、軌道電路【正確答案】：A57.計算機控制器必須通過各種()進行檢測,形成閉環控制,達到最佳的控制精度,同時進行監測與保護。A、傳感器B、繼電器C、儀表【正確答案】：A58.通過減速地點標按運行揭示或行車調度命令執行,未收到命令時為()。J297A、15km/hB、25km/hC、40km/h【正確答案】：B59.引導信號應在()越過信號機后及時關閉。J466A、第一車輪B、全列車C、列車頭部【正確答案】：C60.高速鐵路車站分為集控站、非集控站。按調度集中基本操作方式,由列車調度員直接辦理接發列車作業的車站(線路所)為(),其他車站(線路所)為(B)。J207A、非常站控站B、非集控站C、集控站【正確答案】：C61.CRH2A型動車組采用()。A、電氣指令微機控制直通式電空制動系統B、電氣指令微機控制自動式電空制動系統C、自動式空氣制動系統【正確答案】：A62.列控車載設備DMI的D2/D3預告信息區顯示圖標時,表示列車接近或正在通過()。A、橋梁B、分相區C、隧道【正確答案】：B63.在信號機常態點燈的CTCS-2級自動閉塞區段,發車進路信號機故障時發出列車按隔離模式運行時,行車憑證為()。J280A、調度命令B、路票C、綠色許可證【正確答案】：A64.CRH380B型動車組的備用制動是通過改變()的空氣壓力實現制動和緩解。A、列車管B、總風管C、輔助風缸【正確答案】：A65.CRH2A型動車組的轉向架采用()軸箱定位。A、單拉桿式B、雙拉桿式C、轉臂式【正確答案】：C66.我國電氣化鐵路的供電制式是()。A、DC1.5kVB、DC3kVC、AC25kV,50Hz【正確答案】：C67.CRH380B型動車組備用制動,通過輔助制動手柄(C02)來實現()的制動和緩解。A、兩端頭車B、動力車C、動車組【正確答案】：C68.變更列車徑路時,列車調度員須向()發布調度命令。J269A、車務應急值守人員B、車站值班員C、車站值班員、司機【正確答案】：C69.當CRH2A型動車組運行速度達()時,由液壓控制的壓緊裝置自動壓緊車門,保證車輛在高速運行中的安全與車輛密封。A、15km/hB、30km/hC、40km/h【正確答案】：B70.列控車載設備輸出緊急制動,DMI速度指針、制動預警區會變成(),并顯示緊急制動圖標。A、紅色B、黃色C、藍色【正確答案】：A71.CRH2A型動車組主供風系統的工作壓力為()。A、750~900kPaB、780~880kPaC、850~1000kPa【正確答案】：B72.CRH2A型動車組每()輛車作為一個牽引單元。A、2B、3C、4【正確答案】：C73.如需在同一股道內停留兩列不重聯的動車組時,兩列動車組間應間隔不小于()的安全防護距離(動車段、動車所內的股道除外),并分別做好防溜。J321A、30mB、15mC、20m【正確答案】：C74.CRH380B型動車組全列共有()個牽引單元。A、1B、2C、4【正確答案】：B75.CRH2A型動車組在速度低于15km/h以下時不使用()。A、輔助制動B、電制動C、耐雪制動【正確答案】：B76.動車組同向繼乘時,按繼乘列車開車時間,提前()到達接車地點立崗接車;換端繼乘時,按繼乘列車開車時間,提前(C)在開車端立崗接車?！安僖帯钡?5條A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘【正確答案】：A77.CRH380B型動車組的軸重≤()。A、12tB、14tC、17t【正確答案】：C78.動車組列車制動初速度為300km/h時,緊急制動距離限值為()。J169A、2000mB、3200mC、3800m【正確答案】：C79.主體信號機開放時,四個發車方向(A、B、C、D方向)的進路表示器左方斜向顯示兩個白色燈光,表示進路開通,準許列車向左側()方向線路發車。J488ABC【正確答案】：B80.CRH380B型動車組通過每個主變壓器電流互感器、主變壓器回流互感器的檢測值間的比較,可以判斷主變壓器是否存在()故障。A、接地B、超壓C、過流【正確答案】：A81.常態點燈的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光—準許列車經18號及以上道岔側向位置進入站內準備停車,且進路允許速度不低于()。J469A、45km/hB、60km/hC、80km/h【正確答案】：C82.高速動車組轉向架一般通過設置()避免空氣彈簧出現較大橫移。A、橫向減振器B、差壓閥C、橫向止擋【正確答案】：C83.動車組車窗玻璃破損導致車廂密封失效時,列車長或隨車機械師應通知司機,司機控制動車組列車限速()運行并報告列車調度員(車站值班員),車站值班員報告列車調度員。J407A、120km/hB、160km/hC、200km/h【正確答案】：B84.正常情況下,CRH380B型動車組的主斷路器作動器所需的壓縮空氣由()提供。A、總風缸B、輔助風缸C、副風缸【正確答案】：A85.動車組無停放制動裝置或在坡度為()以上的區間無動力停留時,由司機通知隨車機械師進行防溜,防溜時應使用止輪器牢靠固定。J321A、10‰B、15‰C、20‰【正確答案】：C86.機車信號模式是裝備CTCS-3級列控車載設備的動車組在CTCS-0/1級區段運行時使用的模式。經司機操作后,列控車載設備轉為最高限速()控車模式。J101A、45km/hB、60km/hC、80km/h【正確答案】：C87.CRH380B型動車組無動力回送時,蓄電池電壓不得低于()。A、77VB、96VC、110V【正確答案】：B88.CRH2A型動車組車輪(新輪)直徑為()。A、860mmB、890mmC、915mm【正確答案】：A89.在鐵路技術管理規程中,“列車徑路”“運行徑路”是指列車運行圖、列車開行文電、調度命令等規定的列車從始發站到終到站所經過的線路。車站作為列車徑路中一個點,其接發列車進路變更()變更列車徑路?！凹家帯痹~語釋義A、不屬于B、屬于C、由調度命令調整【正確答案】：A90.高速鐵路的信號與控制設備,分為行車指揮自動化與()自動化兩大部分。A、列車運行B、行車許可C、閉塞辦理【正確答案】：A91.CRH380B型動車組制動控制單元監測每個輪對的速度,通過激活防滑閥減小()的空氣壓力來防止車輪滑行。A、列車管B、總風管C、制動缸【正確答案】：C92.鐵路機車車輛的駕駛人員持過期或者失效駕駛證件執業的,由地區鐵路監督管理局責令改正,可以處()以下的罰款?！斑`反《條例》處罰辦法”第36條A、1000元B、2000元C、3000元【正確答案】：A93.列車通過防洪重點地段時,遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時,司機應()。J346A、按規定限速運行B、立即停車C、繼續運行【正確答案】：B94.《技規》規定,在兩線區間使用路票時,應加蓋“××線行車”章,其中“兩線”是指()。“技規”詞語釋義A、區間內設有兩條及以上正線的線路B、區間內設有兩條正線,上下行列車分別在各自正線上按左側單方向運行的線路C、區間內設有兩條正線,分別按兩條單獨的線路組織行車的線路【正確答案】：C95.CRH2A型動車組司機操縱臺列車信息顯示器在()下的初始頁面有司機、列車員和記錄三個選項。A、一般模式B、檢修模式C、診斷模式【正確答案】：A96.CRH380B型動車組轉向架運行穩定性監控或軸端軸承溫度監控觸發最大常用制動無效時,將自動觸發()。A、緊急制動B、最大電制動C、快速制動【正確答案】：A97.CRH380B型動車組司機室雙針壓力表的作用:顯示()的風壓。A、兩個頭車制動缸B、主風缸管和輔助風缸C、主風缸管和制動管【正確答案】：C98.CRH380B型動車組牽引變流器由四象限斬波器、DC中間連接和一個脈寬調制逆變器組成,其中()確保穩定的供電系統并且允許再生制動能量反饋到接觸網供電系統。A、四象限斬波器B、DC中間連接C、脈寬調制逆變器【正確答案】：A99.常態點燈的出站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光—準許列車由車站出發,表示運行前方有()閉塞分區空閑。J470A、一個B、兩個C、三個【正確答案】：B100.CRH380B型動車組的輔助空壓機是由()控制的。A、CCUBCUC、MVB【正確答案】：A1.施工作業防護時,僅運行動車組列車的區間正線不設置移動減速信號防護。()J329A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.鐵路機車車輛駕駛證中,J1類駕駛證準駕動車組和內燃、電力機車。()“許可辦法”第5條A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.LKJ產生的列車運行記錄數據是行車安全分析的重要依據,任何單位和人員不得更改。()J90A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.CRH380B型動車組主空壓機可通過在司機HMI上的“制動關閉狀態”顯示頁面進行控制。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.CTCS-3級列控,軌道電路完成列車占用檢測。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.CRH2A型動車組主空氣壓縮機共三套,吊裝在3、5、7號車的地板下,由BCU按照總風壓力變化同步控制啟停。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.全列常用制動不施加,司機立即將制動手柄拉到最大常用制動位或按壓緊急停車按鈕,使動車組停車?！尽白畲蟪Ｓ梦弧备臑椤熬o急制動位”】()J407A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.為了實現輕量化,CRH380B型動車組采用不銹鋼車體。【鋁合金】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.列控車載設備DMI的顯示圖標時,表示車載設備已與RBC建立連接。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.在鐵路技術管理規程中,多線是指區間內設有兩條及以上正線的線路。【三條】()“技規”詞語釋義A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.CRH2A型動車組受電弓升起時必須滿足2個條件:(1)保護接地開關EGS必須斷開;(2)VCB必須先閉合?！綱CB斷開】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.CRH380B型動車組的主斷路器采用電空控制方式,實現動車組高壓系統與接觸網接通、斷開控制。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.常態點燈的進站色燈信號機一個綠色燈光——準許列車按規定速度經道岔直向位置進入或通過車站,表示運行前方至少有三個閉塞分區空閑。()J469A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.動車組無動力回送時可根據回送技術條件加掛回送過渡車,使用客運機車牽引,回送過渡車須掛于機后第一位。()J304A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.CRH2A型動車組在運行中,制動控制裝置向牽引變流器傳送的信號有:(1)再生制動模式;(2)牽引變流器根據來自制動控制裝置的再生制動模式信號,再生制動指令控制執行再生制動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.CRH2A型動車組牽引電路開閉由VCB來控制。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.軌道電路具備檢查列車是否占用線路、構建車地通信、檢查鋼軌是否斷裂等功能。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.被救援動車組轉入或退出隔離模式不發布調度命令。()J452A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.CRH380B型動車組中每輛車均設置一個制動控制單元(BCU)?！久枯v頭車各設有兩個相互冗余的制動控制單元(BCU),其他車各設有一個制動控制單元(BCU)】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.CTCS-3級列控車載設備的休眠模式是非本務端車載設備不監控列車運行,也不執行列車定位、記錄等級轉換等功能的模式?！尽耙膊粓绦小备臑椤暗詧绦小薄?)J98A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.裝備CTCS-2級列控車載設備的動車組應裝設LKJ設備。()J106A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.根據《鐵路交通事故調查處理規則》,動車組帶電進入停電區,至少構成一般D類事故。【一般C類】()“事規”第14條A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.CRH380B型動車組HMI頁面中ASC速度值顯示為0時,表示ASC處于關閉狀態。【打開狀態且設定目標速度為0】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.CTCS-2級列控車載設備當前模式為待機模式,可在停車狀態人工轉換成完全監控模式?！尽巴耆O控模式”改為“部分監控、調車、目視行車或隔離模式”】()J108A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發情況時,司機應立即采取應急性安全措施,并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及列車調度員(鄰近車站)。()J346A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.高鐵采用的基于固定閉塞條件下的ATP目標距離防護也被稱作固定閉塞?！緶室苿娱]塞】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.動車組列車運行中,司機發現或得到基礎制動裝置故障致使車輪抱死不緩解的報告時,應立即停車,并立即通知隨車機械師下車檢查處理?！驹凇傲⒓赐＼嚒焙蠹印皥蟾媪熊囌{度員(車站值班員)停車原因和停車位置,車站值班員報告列車調度員。司機在接到列車調度員已發布鄰線列車限速160km/h及以下調度命令的口頭指示后,”并刪除“并立即”】()J407A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.CRH2A型動車組制動控制以1M1T為控制單元,單元內再生制動優先,空氣延遲補充。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.鐵路運輸企業應當加強鐵路專業技術崗位和主要行車工種崗位從業人員的業務培訓和安全培訓,提高從業人員的業務技能和安全意識。()“安管條例”第58條A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.動車組在折返地點停留出發前需要進行簡略制動試驗?！尽昂喡浴备臑椤叭俊薄?)J256A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.在CTCS-3區段車站調車模式(SH)的車載設備接收到“調車危險”信息包時,實施最大常用制動。【緊急制動】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.單組動車組運用狀態下不得解編,在救援等特殊情況下,兩組不同型號的動車組不可重聯運行?！究芍芈撨\行】()J237A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.為了確保停放制動能夠緊急緩解,CRH380B型動車組在設有停放制動的轉向架兩側均裝有手動緩解拉繩。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.將鐵路機車車輛交由未取得駕駛資格的人員駕駛的,處1000元的罰款?！?00元】()“實施細則”第46條A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.四顯示自動閉塞區段的進站信號機前方第一、第二架通過信號機的機柱上,應分別涂三條、一條黑斜線,以與其他通過信號機相區別。()J74(普)A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.CTCS-3級是基于軌道傳輸信息的列車運行控制系統。【基于無線通信】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.列車自動保護系統(ATP)動作,將觸發緊急制動UB。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.動車組列車禁止在未設置列控信息的股道及進路上接發?！驹凇敖埂鼻凹印鞍戳锌剀囕d設備方式行車時,”】()J288A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.CRH380B型動車組停放按鈕黃色燈點亮時表示停放制動在緩解狀態?！臼┘訝顟B】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.CRH2A型動車組司機操縱臺上雙針壓力表檢測MR管及BP管壓力?！綧R管及BC管】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.動車組列車運行中遇列控車載設備故障并導致列車停車后,司機應報告列車調度員(車站值班員),并通知隨車機械師。()J357A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.CRH380B型動車組的牽引變壓器的冷卻方式為風冷?！居脱h風冷卻方式】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B43.CRH380B型動車組司機室HMI顯示屏每條故障消息均顯示車號、子系統的名稱和故障概況。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.CRH380B型動車組設備發生故障或提示信息時,HMI顯示故障信息,不再發出聲音信號對司機進行提示。【同時發出】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.列車被迫停車可能妨礙鄰線時,司機應親自或指派人員沿鄰線一側對列車進行檢查,發現妨礙鄰線時,應立即報告列車調度員(兩端站)。()J413A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.動車組接入站內盡頭線,自進入該線起,列車運行限制速度為40km/h。【30km/h】()J297A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.CRH380B型動車組常用制動,速度超過15km/h時,通過簡單的按壓制動手柄上的按鈕,就可激活比例方式?！?5km/h】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.動車組在CTCS-0/1級區段的車站始發開車,按LKJ方式行車。()“操規”第19條A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.CRH380B型動車組主斷路器采用微機控制方式。【電空控制】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.從業人員有權對本單位安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。()“安全生產法”第54條A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.從業人員在作業過程中,應當嚴格落實崗位安全責任,遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。()“安全生產法”第57條A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.CRH2A型動車組電源由接觸網通過受電弓獲得,通過VCB與牽引變壓器的2次側繞組連接?！?次】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.動車組列車為自走行固定編組列車。()J208A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.CRH2A型動車組顯示器檢修模式是檢修車輛用或車上試驗用的動作模式。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.CRH380B型動車組基礎制動裝置包括制動盤、夾鉗單元及制動閘片。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.CRH2A型動車組制動系統具有與列控車載設備、LKJ等接口,可施行安全制動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.避雷器是一種保護電器,用于限制電氣設備運行過程出現的大氣過電壓及操作過電壓。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.CRH2A型動車組顯示器普通模式是營業運行用的或試運行數據收集用的動作模式。【一般模式】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.ATP車載設備配備了記錄單元,主要用于設備狀態和故障信息以及各種事件的記錄。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.CTCS車載設備層是對列車進行操縱和控制的主體,具有多種控制模式,并能夠適應軌道電路、點式傳輸和無線傳輸方式。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.CRH2A型動車組車鉤高度為800±10mm。【1000mm】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.CRH380B型動車組的牽引單元主要由主變壓器、牽引變流器和牽引電機等組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.完全監控模式是列控車載設備上電后的默認模式。【“完全監控模式”改為“待機模式”;“列控車載設備上電后的默認模式”改為“列車的正常運行模式”】()J98、J107A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.動車組列車運行中,司機發現積水高于軌面時,應立即減速運行,根據現場情況與隨車機械師共同確認行車條件或請求救援,并立即報告列車調度員(車站值班員),車站值班員報告列車調度員?！玖⒓赐＼嚒?)J346A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.在動車段(所)內運行遇到列控車載設備輸出制動停車時,司機須與車站(段、所)聯控確認后,方可繼續運行。()“操規”第14條A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.鐵路機車車輛駕駛證有效期為10年,駕駛證有效期滿、需要延續的,應當在駕駛證有效期屆滿60日前向國家鐵路局提出申請。【6年;屆滿前90日內30日前】()“許可辦法”第23條A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.動車組在上坡道起車時,不具備保持制動功能的動車組,可先將牽引手柄置適當級位后,再緩解制動。()“操規”第22條A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.CRH380B型動車組常用制動不緩解時,司機可選擇維持運行?！玖⒓赐＼嚒?)A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.CRH380B型動車組的聯掛運行時能通過的最小曲線半徑為150m。【250mm】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.我國既有線雙線鐵路采用的是準移動閉塞?！竟潭ㄩ]塞】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.遮斷、遮斷預告、復示信號機以顯示注意信號為定位?！緹o顯示】()J411(普)A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.CRH2A型動車組按下火災報警按鈕及乘客緊急停車按鈕,司機室和隨車機械師室的蜂鳴器將發出報警聲音。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.基本閉塞設備發生故障導致基本閉塞法不能使用時,應停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。()J277A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.CRH2A型動車組采用動力分散、交-直流傳動方式?！窘?直-交】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B75.CRH380B型動車組線電流互感器用于檢測每個高壓單元的電壓?！倦娏鳌?)A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.CTCS3級列控系統車載設備啟動時首先要進行系統自檢,以確認設備是否有效,自檢不包括測試常用制動命令能否正確輸出?！咀詸z包括】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.動車組無停放制動裝置或在坡度為20‰以上的區間無動力停留時,由司機負責將動車組處于停放制動狀態進行防溜?！靖臑椤八緳C通知隨車機械師進行防溜”】()J321A、正確B、錯誤【正確答案】：B78.動車段(所)設動車組地勤司機,負責動車組在車站、動車段(所)內調車、試運行等調移動車組的作業。【刪除“車站、”】()J314A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.列控車載設備收到縮短行車許可(SMA)指令,將以列車接收到的停車位置作為新的行車許可終點(EOA),若列車已經越過該位置,將立即觸發緊急制動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.CRH2A型動車組采用電氣指令微機控制的空電復合制動。電制動為再生制動,而空氣制動部分采用電氣指令微機控制的直通式電空制動系統。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.CRH380B型動車組自動連掛過程中,所有電氣連接和氣動連接都自動完成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A82.列車在雙線區段正、反方向運行時,尾部向后顯示兩個紅色燈光。()J495A、正確B、錯誤【正確答案】：A83.進站、接車進路信號機不能使用時,應使用引導信號。引導信號無法使用時,列車調度員應向司機發布調度命令,司機根據調度命令越過該信號機。()J292A、正確B、錯誤【正確答案】：A84.比例制動用來達到全部車軸上相同的黏者系數,CRH380B型動車組常用制動時,速度低于25km/h時,通過短按“制動手柄”上的按鈕就可激活比例制動。【高于25km/h】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B85.CRH2A型動車組操縱臺左側安裝有故障顯示燈及關門指示燈,用于顯示車輛故障狀態和開關狀態?！拒囬T開關狀態】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B86.動車組的旅客信息系統主要由旅客信息顯示、列車內部通信、旅客信息廣播、旅客音頻和視頻娛樂等子系統組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.電力機車、動車組帶電進入停電區,定性為C19類事故。()“事規”第14條A、正確B、錯誤【正確答案】：A88.當車載信息監控裝置提示軸承溫度超過報警溫度時,司機應立即停車,報告列車調度員(車站值班員)停車原因和停車位置,通知隨車機械師處理,車站值班員報告列車調度員。()J407A、正確B、錯誤【正確答案】：A89.分散自律控制的基本模式是用列車運行調整計劃自動控制列車運行時刻?！具\行進路】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B90.常態點燈的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光—準許列車經18號及以上道岔直向位置進入站內準備停車,且進路允許速度不低于80km/h。【側向】()J469A、正確B、錯誤【正確答案】：B91.CRH2A型動車組動力車轉向架全部車輪裝有機械制動盤(輪盤)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A92.CRH380B型動車組機械鉤頭裝有加熱器,加熱器在環境溫度降到約0℃時啟動,防止低溫對聯掛的影響。【5℃】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B93.CRH2A型動車組列車的長度為201.4m,換長為18.3。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A94.CRH380B型動車組中,2號車和7號車的每個動軸上都裝有停放制動缸?！就陷S】()A、正確B、錯誤【正確答案】：B95.天氣惡劣難以辨認信號行車時,列車按機車信號的顯示運行。當接近地面信號機時,司機應確認地面信號,遇地面信號與機車信號顯示不一致時,應立即采取減速或停車措施。()J356A、正確B、錯誤【正確答案】：A96.遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足200m時,司機或車站值班員須立即報告列車調度員。()J355A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.動車組列車使用列控車載設備控車時,在目標速度監控(TSM)區運行未超速的情況下,列控車載設備人機界面(DMI)B2區環形速度表允許速度光帶以橙黃色顯示。()【黃色】A、正確B、錯誤【正確答案】：B98.列車調度員應使用調度命令無線傳送系統向司機發布書面調度命令,司機應及時簽認接收,不再與列車調度員核對,有疑問時,須立即詢問列車調度員。()J270A、正確B、錯誤【正確答案】：A99.重聯動車組運行中分離構成C類事故。()“事規”第14條A、正確B、錯誤【正確答案】：A100.動車組列車在CTCS-2級區段與CTCS-0/1級區段級間自動轉換失敗時,若由CTCS-2級向CTCS-0/1級運行,停車后根據調度命令手動轉換。()J301A、正確B、錯誤【正確答案】：A填空題1.CRH2A型動車組信息網絡系統功能包括控制指令傳輸功能、診斷信息傳輸功能及（）功能?！菊_答案】：信息顯示2.CRH380B型動車組在列車運行時意外施加停放制動,會觸發（）?！菊_答案】：緊急制動3.動車組在CTCS-0/1級區段的車站始發開車,按（）方式行車;在CTCS-2/3級區段的車站始發開車,選擇CTSC-2級（）模式開車?！安僖帯钡?9條【正確答案】：LKJ|部分監控4.CTCS3-300T型列控車載設備,DMI顯示“緊急制動故障”文本,為確保安全,在ATP輸出制動的同時,司機須將手柄置于制動位,停車后司機須重新啟動（）)。【正確答案】：列控車載設備(ATP5.故意為不符合申請條件、未經考試、考試不合格人員簽注合格成績或者核發駕駛證的,按照有關規定對責任人員給予處分;構成犯罪的,依法追究（）責任:（）【正確答案】：刑事|許可辦法第36條6.調車作業要準確掌握速度及安全距離,動車組后端操作時,速度不準超過（）km/h。J314【正確答案】：157.接觸網標稱電壓值為25kV,最高工作電壓為27.5kV,短時（）最高工作電壓為（）kV,最低工作電壓為（）kV。J177【正確答案】：5min|29|208.CRH380B型動車組適用于（）的標準軌距。【正確答案】：1435mm9.CTCS-2級列控通過（）獲取線路數據?！菊_答案】：應答器10.普速鐵路自動閉塞區段遇出站、發車進路信號機故障時發出列車發車的行車憑證是（）。P315（）【正確答案】：綠色許可證|普11.在僅運行動車組列車的線路上,列車在區間被迫停車后已請求救援時,由隨車機械師在救援列車開來方面,距離列車不小于（）m處人工進行防護,不再放置響墩防護。J414【正確答案】：30012.列控車載設備DMI需要進行選擇確認的數據有運行等級、（）、列車長度和（）【正確答案】：載頻|模式13.動車組列車等會列車時,不準關閉（）裝置,并應按規定顯示（）。J215【正確答案】：輔助電源|列車標志14.列車運行監控裝置（）具有監控、記錄、顯示及（）等功能。J90【正確答案】：LKJ|報警15.動車組解編操作時,主控動車組轉換為調車模式后,必須一次移動（）m以上方可停車。J245【正確答案】：516.CRH2A型動車組輸出功率為（）kW。【正確答案】：480017.遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足200m時,司機或車站值班員須立即報告（）。J355【正確答案】：列車調度員18.重聯動車組列車發生火災、爆炸后,需解編時,由隨車機械師負責引導,司機確認并拉開（）距離。解編后,動車組應分別按規定采?。ǎ┐胧?。J433【正確答案】：安全|防溜19.調車作業要準確掌握速度及安全距離,接近被連掛的車輛時,速度不準超過（）km/h。J314【正確答案】：520.列車進站前,按規定進行車機聯控或確認（）,確認（）、ATP顯示的允許運行速度值,控制（）?！安僖帯钡?3條【正確答案】：CIR進路預告信息|進站憑證|列車運行速度21.鐵路運輸企業的從業人員應當按照（）使用、管理鐵路設施設備。“安管條例”第60條【正確答案】：操作規程22.減速地點標,設在需要減速地點的兩端各（）m處。J491【正確答案】：2023.動車組發車前確認操縱臺各儀表、顯示屏顯示正常,各開關、手柄位置正確,司機室各門窗處于（）狀態。“操規”第20條【正確答案】：鎖閉24.調車作業要準確掌握速度及安全距離,遇天氣不良等非正常情況,應（）。J314【正確答案】：適當降低速度25.CRH2A型動車組真空斷路器用來斷開或接通25kV電路,并作為故障狀態的保護器件,兼有斷路器和（）兩種作用?！菊_答案】：開關26.CRH2A型動車組的設備遠程控制包括:受電弓升/降,VCB斷/合,主變壓器三次側斷開/投入,壓縮機電機斷開/投入,（）斷開/投入?！菊_答案】：牽引電機27.動力轉向架驅動裝置的作用就是將牽引電動機的（）有效地轉化為轉向架輪對轉矩,利用輪軌的粘著機理,驅使機車或動車沿著鋼軌運行?！菊_答案】：扭矩28.CTCS-3級以及信號機常態滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區段反方向發出列車按LKJ（）控車時,地面信號機為點燈狀態,行車憑證為（）顯示的允許運行的信號)。J280【正確答案】：GYK|出站信號機(線路所通過信號機29.CTCS-2級控車時,部分監控模式的限速值為（）km/h。J107【正確答案】：4530.CRH2A型動車組解編后,第2編組后方的車頭罩在車速達到（）時自動關閉。【正確答案】：5km/h31.動車組列車運行中出現故障,司機應按（）的提示,按規定及時處理;需要由隨車機械師處理時,司機應通知隨車機械師。J407【正確答案】：車載信息監控裝置32.動車組列車司機開車前要選定機車綜合無線通信設備通信模式和運行線路,機車綜合無線通信設備、GSM-R手持終端按規定注冊（）,并確認正確。J215【正確答案】：列車車次33.從業人員有權對本單位安全生產工作中存在的問題提出（）、檢舉、控告;有權拒絕（）?！鞍踩a法”第54條【正確答案】：批評|違章指揮和強令冒險作業34.CTCS-2級列控車載設備的完全監控模式是列車的正常運行模式,列控車載設備根據控車數據自動生成（）模式曲線。J107【正確答案】：目標距離35.CRH2A動車組Mon屏行駛狀態頁面顯示P7圖標,表示動車組當前處于（）工況運行?！菊_答案】：牽引36.列車進站停車時,應做到一次穩準對標停車,停車后保持制動狀態,確認（）,按規定執行開門操作。“操規”第33條【正確答案】：站臺方向37.CRH2A型動車組司機室開關盤輔助制動開關的使用時機是（）裝置故障時?！菊_答案】：制動控制38.非列控車載設備控車的列車在高速鐵路運行時,遇地面信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光,表示要求列車按限速要求越過該信號機,最高不超過（）km/h。J463【正確答案】：4539.CRH380B型動車組設計了以“故障導向安全”為原則的安全環路,它是由環路中斷器、環路控制線、環路狀態線及（）組成?！菊_答案】：環路狀態繼電器40.常態點燈的出站色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光:準許列車由車站出發,表示運行前方有（）閉塞分區空閑。J470【正確答案】：兩個41.鐵路運輸企業應當加強鐵路專業技術崗位和主要行車工種崗位從業人員的業務培訓和安全培訓,提高從業人員的業務技能和（）。“安管條例”第58條【正確答案】：安全意識42.動車組重聯時,被控動車組應（）,主控動車組使用（）模式與被控動車組連接。J245【正確答案】：退出占用|調車43.車載ATP采用了車軸速度傳感器和（）速度傳感器相配合檢測速度的方式,以防止列車發生空轉和滑行時對ATP的影響?！菊_答案】：雷達44.司機依據CTCS-2級列控車載設備計算生成的（）曲線控制列車運行。【正確答案】：目標距離模式45.按壓CRH2A型動車組操縱臺緊急制動復位開關（）,故障顯示燈（）燈熄滅?！菊_答案】：UBRS|緊急制動46.CTCS-2列控地面設備由（）控制,通過ZPW-2000系列軌道電路、車站電碼化設備傳輸連續列控信息,應答器傳輸點式列控信息。【正確答案】：車站列控中心47.鐵路機車車輛駕駛證中,J7類駕駛證準駕（）。“許可辦法”第5條【正確答案】：動力分散型電力動車組48.動車組列車在站內或區間停留時,如兩端司機臺均未激活,則兩端分別向前和向后顯示兩個（）。J495【正確答案】：紅色燈光49.動車組重聯或長編組時,工作受電弓間距為（）m。J170【正確答案】：200~21550.如需在同一股道內停留兩列不重聯的動車組時,兩列動車組間應間隔不小于（）的安全防護距離（）,并分別做好防溜。J321【正確答案】：20m|動車段、動車所內的股道除外51.CRH380B型動車組拖車轉向架每個輪對安裝三個（）制動盤和三個制動夾鉗單元?！菊_答案】：軸裝52.CRH2A型動車組的牽引指令由司機操作（）發出牽引指令傳給車輛信息中央裝置,通過列車信息網絡傳給每一輛車的信息終端裝置,再傳給牽引變流器的計算機控制器?！菊_答案】：司機主控制器53.動車組列車按列控車載設備方式行車時,禁止在未設置（）的股道及進路上接發。J288【正確答案】：列控信息54.CRH380B型動車組裝有兩種類型的車鉤,分別是（）和（）。【正確答案】：自動車鉤|半永久車鉤55.CRH2A型動車組牽引系統網側高壓電氣設備主要由（）、主斷路器、避雷器、電流互感器、接地保護開關等組成。【正確答案】：受電弓56.CRH380B型動車組每輛車停放制動狀態可以通過（）檢測并顯示在司機室HMI屏上。【正確答案】：壓力傳感器57.動車組安裝過渡車鉤回送時,按規定限速運行,盡可能避免實施（）。J304【正確答案】：緊急制動58.動車組列車制動初速度為200km/h時,緊急制動距離限值為（）m;制動初速度為250km/h時,緊急制動距離限值為（）m;制動初速度為300km/h時,緊急制動距離限值為（）m;制動初速度為350km/h時,緊急制動距離限值為（）m。J169【正確答案】：2000|3200|3800|650059.CTCS-3列控系統是基于無線通信傳輸平臺,憑（）行車,C3可以疊加在C2列控系統上?！菊_答案】：車載信號60.正常情況下,CRH380B型動車組控制主斷路器所需的壓縮空氣由（）提供。【正確答案】：總風缸61.電力機車、動車組在有接觸網終點的線路上調車時,應控制速度,距接觸網終點標應有（）m的安全距離。J314【正確答案】：1062.CRH380B型動車組采用牽引電動機（）結構?！菊_答案】：架懸式63.CRH2A型動車組牽引電機的額定功率為（）?！菊_答案】：300kW64.CRH2A型動車組中,由司機操作司機制動控制器發出制動指令傳給車輛信息中央裝置,通過列車通信網絡傳給各輛車的（）,再傳給制動控制單元（）。【正確答案】：信息終端裝置|BCU65.CRH2A型動車組恒速按鈕應在速度≥30km/h,牽引手柄（）級及以上時設定恒速控制。【正確答案】：P266.CTCS-3級列控車載設備的目視行車模式是司機控車的固定限速模式,列控車載設備（