ICS03.220.50

CCSV53

團體標準

T/CSAA2X—2024

航空應急救援裝備配置及運行要求

第3部分：醫療救護

AviationEmergencyRescueEquipmentConfigurationand

OperationalRequirement

Part3:MedicalCare

（征求意見稿）

2024-X-XX發布2024-XX-XX實施

中國航空學會發布

T/CSAA2X-2024

航空應急救援裝備配置及運行要求第3部分：醫療救護

1范圍

本標準規定了空中院前急救、醫療轉運等行動中的運營條件、人員配備、裝備配置及運行操作

流程等要求。

本標準適用于通用航空企業及相關方參與航空醫療救護，其他醫療救護應急救援單位可參照執

行。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本

文件。凡是不注日期引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

MH/T1065-2018航空醫療救護飛行服務規范

AC-91-FS-2014-22直升機安全運行指南

3術語和定義

3.1

航空醫療救護generalaviationmedicalcare

使用裝有專用醫療救護設備的通用航空器為緊急施救患者而進行的飛行活動。

3.2

航空醫療轉運aviationmedicaltransfer

使用裝有專用醫療救護設備的通用航空器將緊急施救患者從所在地轉運至相應醫療機構的飛行

活動。

4一般要求

4.1安全

4.1.1應成立由主要領導人負責的航空安全管理委員會。

4.1.2應制定航空應急救援相關的安全管理手冊。

4.1.3傳達貫徹有關安全的指示和規定，定期進行安全教育，提高各級領導和全體員工的安全意識。

4.2組織體系及分工

4.2.1開展航空醫療救護的組織主體及運行操作，應滿足以下要求：

1)開展救援的通用航空企業或其他相關單位應具備航空醫療救護經驗；

2)醫療救護裝備配置和操作要求總體上應針對救援區域的特點、病患狀況、天氣情況等，滿

足病患快速救治或轉運的需要。

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4.2.2通用航空企業應根據病患情況確定使用的裝備類型（直升機、固定翼）和專用機載設備。

4.2.3在明確救護飛行任務后，應快速合理配置飛行機組人員、機上保障人員、地面保障人員、醫療

人員、任務負責人等。

4.2.4應建設航空醫療救護指揮監控系統并制定相關的飛行預案。

4.2.5救護飛行結束后，應及時統計有關數據，填寫有關文章資料，按規定上報。

5運行主體能力要求

5.1運營條件

5.1.1通用航空企業應取得通航空經營許可且所載經營項目中包含“航空醫療救護”。

5.1.2其他開展航空醫療救護的單位在應急狀態下無需經民航局審定獲取的救護資格。

5.2人員配備

5.2.1機長與副駕駛人員、數量比例不低于1:2。

5.2.2機長應滿足以下要求：

至少持有相應級別的商用駕駛員執照或航線運輸駕駛員執照；

1)對于按照目視飛行規則實施的直升機醫療救護至少具有500小時直升機飛行經歷，擔任機

長至少150小時；對于按照儀表飛行規則實施的直升機醫療救護，機長必須持有直升機儀

表等級，且至少具有1000小時的直升機飛行經歷，其中機長經歷至少500小時；

2)對于使用固定翼通用航空器開展的醫療救護，機長必須持有飛機儀表等級或者航線運輸駕

駛員執照，至少具有800小時駕駛員飛行經歷時間，其中機長經歷至少500小時；

3)能正確完成航前有關工作，了解應急救援相關注意事項，能熟練使用駕駛艙所有機載設備，

了解后艙急救設備情況。

5.2.3副駕駛應相應級別的商用駕駛員執照，能熟練使用駕駛艙所有機載設備，了解后艙急救設備情

況，能有效配合機長處理相關情況。

5.2.4醫療人員應參加接駁患者登離機、機載醫療設備操作、航空生理、影響飛行安全因素等相關的

培訓。

5.2.5保障人員能熟練使用后艙急救設備，能有效配合機長、副駕駛處理相關情況。應參加緊急醫療

基本知識、協作配合等相關的培訓。

5.3安全能力

5.3.1應建立企業安全管理機制。

5.3.2應制定航空醫療救護安全預案。

5.3.3應明確不同救援場景的環境、天氣等安全運行條件要求。

5.4保障能力

5.4.1應建立航空醫療救護快速響應機制。

5.4.2應具備充分的賠償責任承擔能力，并按規定投保地面第三人責任險和機上乘員險。

5.4.3應針對有關人員開展不同場景的培訓演練。

5.5訓練演訓

5.5.1機長、副駕駛等應定期開展地面及飛行訓練。

5.5.2機上醫護人員應結合不同機型、不同運行環境和不同機組組成接受飛行安全和緊急程序方面的

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T/CSAA2X-2024

訓練。

5.5.3地面保障維護人員應根據培訓大綱接受相應訓練，以滿足運行需求和安全保障要求。

6運行程序

6.1救護請求受理

6.1.1請求方在發送航空醫療救護請求后，救援單位應在15min內做出服務響應。參見附錄A。

6.1.2當接收救護請求時，應根據請求方的描述情況，做出接受請求、轉診和/或拒絕提供服務（由

于醫療相關原因）的響應。

6.1.3應明確任務區域的地理邊界特征及位置（坐標）。

6.1.4應向請求方獲得患者實時的病情描述并保持信息暢通。

6.2飛行前準備

6.2.1接受請求后應迅速聯系飛行機組人員和醫療人員做好出發準備。

6.2.2應根據任務類別、患者情況、地理位置、天氣狀況、救治能力等因素，確定接收醫療機構，并

聯系確認，告知預計到達時間。

6.2.3應按要求協調聯系各相關管理部門，申報飛行計劃，并根據任務地區情況向飛行機組提供飛行

情報。

6.2.4應給出預計到達任務位置的時間，并通知請求方。

6.2.5執行航空醫療救護任務的醫療人員應根據轉運前評估的情況，準備并檢查任務所需相關的設備、

藥品及物品。

6.3飛行中操作

6.3.1應與醫療機構保持聯系，空中/地面位置的報告間隔時間應不超過15min（航空飛行時）和45min

（地面操作時）。

6.3.2應制定并遵循詳細操作手冊，主要包括通訊聯系、保持航行諸元、檢查發動機工作情況、掌握

剩余油量、返航時限、接收降落條件、病患情況危急時應采取的措施等。

6.4飛行監控

6.4.1從航空器起飛開始到飛行著陸，利用各種通信手段或其他方法對運行中的飛行實施動態監控。

6.4.2監控的主要內容包括：航空器位置、航線（作業區、空域）天氣、航空器工作狀態等。

6.5救護情況上報

6.5.1救護飛行任務結束后，運行控制人員應將飛行時間記錄單原件歸檔。如遇特殊情況，機長應提

交書面報告。

6.5.2救護飛行任務結束后，運行安全人員應編寫提交飛行情況簡報，并將飛行計劃、飛行任務書、

飛行放行單以及相關的航行通告、氣象資料等運行記錄整理歸檔。

7裝備配置要求

7.1一般性要求

7.1.1所使用的航空器、加改裝醫療設備應滿足民用航空主管部門的適航認證要求。

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T/CSAA2X-2024

7.1.2醫療救護使用的航空器應與其運行環境相匹配。

7.1.3應優先使用國產通用航空器開展航空醫療救護。

7.2直升機

7.2.1類型

應優先使用雙發直升機。

7.2.2衛星導航系統

應配備衛星導航系統，以提高醫療救護的效率并增加飛行的安全性。

7.2.3通訊設備

應配備除了為滿足空中交通管制和運行要求而配備的無線電通話設備外，還應配備可與地面人

員（例如，醫院、現場人員、警察或消防部門）進行聯絡的無線通話設備。

7.2.4衛星通訊系統

應配備衛星通信設備，通話時間較長、防摔防水防塵、能夠定位，實現機上與地面之間的通話。

7.2.5內話系統

應至少配備一套駕駛員和醫護人員配備內部通話系統，以實現機內互相通話。

7.2.6撞線防護裝置

應配備由位于直升機機頭器頂部和下部的一個或多個切割器組成的防撞線系統。

7.2.7絞車系統

應配備絞車系統，以快速投放救援物資、救援人員、將被困人員轉移至直升機上。額定載荷不

少于136公斤、鋼索有效長度不低于50米。

7.2.8煙火信號設備

應安裝在有醒目標記、易于機上乘員取用的位置，燃燒時間不少于60秒。

7.2.9航空器位置跟蹤設備

應配備位置跟蹤系統，定位精度10米范圍內，救護直升機發生事故時，可迅速掌握直升機失事

的位置信息。

7.2.10探照燈

夜間運行應配備至少一個由直升機駕駛員操控的功率不低于300W探照燈，掃射范圍至少達到

垂直方向90度和水平方向180度，照射行程1000米以上，并能照亮著陸點。還應能保證飛行員在

操控探照燈時，不需要將手腳從直升機飛行操縱裝置上移開。

7.3固定翼

7.3.1通訊設備

應配備除了為滿足空中交通管制和運行要求而的無線電訊系統外，可與指揮中心進行聯絡的無

線電通訊系統。

7.3.2衛星導航系統

應配備衛星導航系統，以提高醫療救護的效率并增加飛行的安全性。

7.3.3應急定位發射機

應配備應急定位發射機，應急定位發射機應可人工觸發或自動感應觸發。

7.4機載醫療設備

7.4.1應配備與病患相適應的機載設備。

7.4.2所有機上使用的設備應進行必要的固定（便攜式設備除外）安裝在設備架上的設備應滿足正常

飛行和緊急著陸時的過載要求。

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T/CSAA2X-2024

8運行后處置要求

8.1飛行總結

應根據要求準確匯總數據信息，包括指令數量、指令方信息、相關操作、完成指令的時間節點、

救護航空器狀態等信息。

8.2飛行后評價

救護飛行結束后，各參與工種針對當天飛行情況，對組織工作、安全生產、救護質量、規章制

度執行、安全措施落實、團結協作、服務工作等作出評價，對存在的問題提出改進措施。

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附錄A

（資料性附錄）

航空醫療救護典型場景下運行操作流程

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附錄B

（資料性附錄）

空中醫療救護典型場景下裝備配置清單

空中醫療救護典型場景下裝備配置清單見表B.1。

表B.1空中醫療救護典型場景下裝備配置清單

類別名稱內容

通訊設備應配備除了為滿足空中交通管制和運行要求而配備的無線電通話

設備外，還應配備可與地面人員（例如，醫院、現場人員、警察或

消防部門）進行聯絡的無線通話設備。

衛星導航系統應配備衛星導航設備，確定航空器位置并引導按預定航線飛行。

醫療設備應配備基礎醫療設備，在傷病員轉移過程中進行救治。

1.搬運和固定裝置：上車擔架、鏟式擔架；

2.診斷和監測裝備：聽診器、體溫計、血壓計、快速血糖檢測儀；

3.搶救裝備：固定氧氣供應裝置、便攜式氧氣供應裝置、多功能除

顫/監護/起搏器、便攜式呼吸機、吸引器、喉鏡、環甲膜切開器、

舌鉗、開口器、導管材料（氣管插管、口咽通氣管）、氣管切開插

管器械包、小型外科手術器械包；

4.外傷裝備：頭部固定器、頸托、脊椎固定板、固定夾板（套）、

三角巾、止血帶、繃帶卷、一次性紗布敷料、創口貼；

5.輸液裝備：注射器和輸液器、輸液加壓泵、輸液加溫器；

6.其他裝備：床墊、毯子、枕頭、剪刀、鑷子、膠布、銳器盒、一

必備設備次性手套、一次性口罩、一次性帽子、一次性導尿包、消毒用品包、

一次性嘔吐袋/盆、一次性尿盆、一次性便盆、一次性垃圾/廢物袋、

急救藥箱、照明手電、各項說明書。

內話系統應配備駕駛員和醫護人員配備內部通話系統，以實現機內互相通

話。

撞線防護裝置應配備由位于直升機機頭器頂部和下部的一個或多個切割器組成

的防撞線系統。

煙火信號設備應安裝在有醒目標記、易于機上乘員取用的位置。

衛星通訊系統應配備衛星導航設備，實現機上與地面之間的通話。

航空器位置跟應配備位置跟蹤系統，救護直升機發生事故時，可迅速掌握直升機

蹤設備失事的位置信息。

可選設備選配醫療設備應針對具體救援場景配備體外膜肺氧合、嬰兒暖箱等專業設備。

1.搬運和固定裝置：擔架固定裝置、真空固定床墊、便攜式折疊椅

/便攜式非折疊椅；

2.診斷和監測裝備：叩診錘、血氣分析儀、快速生化檢測儀、便攜

式B超機、血氧飽和度儀、二氧化碳監測儀；

3.搶救裝備：重癥監護呼吸機、心電圖機、自動心肺復蘇機、胸外

按壓泵、霧化裝置、顱腦手術器械包、心包穿刺裝置、胸腔引流穿

刺裝置、腹腔引流穿刺裝置；

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表B.1空中醫療救護典型場景下裝備配置清單(續)

類別名稱內容

選配醫療設備4.外傷裝備：牽引裝置；

5.其他裝備：冷藏設備或冰包、熱水袋、婦產科手術器械包、新生

兒處置包、新生兒保溫箱、再植器官容器（能至少2h保持內部溫

度在4℃±2℃）、燒傷處置敷料包；

6.傳染病防護裝備：N99口罩、一次性C級防護服、橡膠手套、刷

手衣、護目鏡、靴套、鞋套。

可選設備常見藥物應針對具體救援場景配備搶救用藥，例如靜脈注射液、解痙止痛類、

鎮靜