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文檔簡介
專題04連接體模型
目錄
【模型一】平衡中的連接體模型........................1
1.輕桿連接體問題...............................1
2.輕環穿桿問題...............................2
【模型二】繩桿彈簧加速度問題模型...................5
1.懸繩加速度問題.............................5
2.類懸繩加速度問題..........................6
【模型三】輕繩相連加速度相同的連接體............17
【模型四】板塊加速度相同的連接體模型.............23
【模型五】輕繩繞滑輪加速度相等---“阿特伍德機”模型26
【模型六】彈簧木塊分離問題模型...................32
【模型七】“關聯速度與機械能守恒”連接體模型......45
1.繩、桿末端速度分解四步....................45
2.繩桿末端速度分解的三種方法................45
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以動力臂等于阻力乘以阻力臂,即?:冽i:mT=sinP:sina
對被”-
sinasinamig-Rsina=m2gRsin/3o
內雙串F?:mi:m^sinP:sina
對mi:
sinO2sinfl
根據等腰三角形有:。產仇
聯立解得migsina=nTigsi”6
,:冽1:mksinp:sina
1.(2024?湖南?模擬預測)如圖所示,直角桿PO0固定在豎直平面內,P。部分水平且表面粗糙,。。部分
豎直且表面光滑,°、6為兩個套在此桿上由特殊材料制成的小球,在一定范圍內,它們之間的相互作用力
大小滿足乙&=左上"為定值,:?為兩者間的距離),方向在。、6兩小球的連線上。當用一沿著尸。水平向
r
右的力尸作用在。小球上時,兩小球均處于靜止狀態。現將。小球向右緩慢拉動一小段距離,此過程中,
下列說法正確的是()
AF
-----0---------------(9
A.水平力廠逐漸變大
B.a、6兩小球間的距離逐漸變小
C.a小球對PO的壓力逐漸變小
D.6小球對。。的壓力逐漸變小
【答案】D
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【詳解】D.設八6兩小球連線與。。的夾角為6,對6小球受力分析,根據平衡條件可得
然]=〃%gtan。
將。小球向右緩慢拉動一小段距離,e減小,。。對6小球的支持力逐漸減小,根據牛頓第三定律,6小球
對。。的壓力逐漸變小,故D正確;
B.將°小球向右緩慢拉動一小段距離,此過程中,若6小球發生移動,°、6兩小球間的距離可能會增大,
故B錯誤;
AC.以a、6兩小球為整體,受力分析,如圖所示
豎直方向有
Fm={ma+mb)g
故PO對a小球的支持力不變,根據牛頓第三定律,。小球對的壓力不變,滑動摩擦力不變,水平方向
有
F=kf
且
聯立可得
F=〃(加°+mh)g+mhgtan6
將。小球向右緩慢拉動一小段距離,e減小,故水平力/逐漸變小,故AC錯誤。
故選D。
2.(2024?山東臨沂?模擬預測)如圖所示,A球質量為百加,B球質量為加,分別用輕質細線a、6懸掛于O
點,A、B用輕質細線c連接。給B球施加水平向右的拉力尸,靜止時,細線。與豎直方向夾角為30。,細
線b與豎直方向夾角為45。,細線c剛好水平,重力加速度為g,則拉力廠的大小為()
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D.yjlmg
【答案】C
凡cos30°=mAg,£sin30°=FcA
對B球,由平衡條件得
Fbcos45°=mBg,FcB+Fbsin45°=F
根據牛頓第三定律有
FCA=FCB
聯立解得
F=2mg
故選c。
3.如圖所示,豎直放置的光滑圓環。,頂端。點固定一定滑輪(大小忽略),圓環兩側套著叫、機2兩小球,
兩小球用輕繩繞過定滑輪相連,并處于靜止狀態,網飛連線過圓心。點,且與右側繩的夾角為8.則網啊
兩小球的質量之比為()
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D
A.tan。B.1/tan0C.1/cos0D.sin20
【答案】B
【分析】由二角形法則建立二角形,根據正弦定理列出比例式子可得兩球的質量比.
【詳解】對兩小球分別受力分析,如圖所示;由三角形法則可知:
可得:簽=而焉=;聯立解得:卜高,
故選B.
【模型二】繩桿彈簧加速度問題模型
【模型要點】
5/66
■?
F
FX
―>x出?----X
0=0,Q=0,尸tana
1fmg,加g1Tmg
②繩垂直
a=g?勿〃eT=mgsin9+macos9T=mg/cos6
4/
T=mg/cos0cos18-a)AFN=mgcos6-masin6F=mg'tanO-ma
加速度大小與質量T=mgcosa/cos(0-a)a>g.c。以發飄;a>g?5z。發飄:
6e=
無關,與偏角有關FN=0F=0
a,a=gsina,〃=0
③繩水平T=」「」,T='L-maf
a=g/sina,向上減速
jLi=cota
2.類懸繩加速度問題
光滑斜面車上物體光滑圓弧車中物體車上死桿車中土豆車上人
~a^vo
-o------4
>y/W)W
尹FN「一工尸
A廠/L
;乙fX;
J乙----—Ax乙-------AxV>%
rff
1Ymg1mgmgymg,mg
加速度a=g-tan3加速度a=g-tan0桿對球的彈力其它土豆對黑土豆車對人的作用力
支持力FN=mg/cosO支持力FN=mg/cosO的作用力
??4g)丁(w)F-JG)>
1.(2025高三上?廣東東莞?階段練習)如圖,沿東西方向(以水平向右為東)直線行駛的列車頂部用細線懸
掛一小球A,質量為”?的物塊B始終相對列車靜止在桌面上。某時刻觀察到細線偏離豎直方向6角,且A
相對列車靜止,重力加速度為g,則此刻()
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B.列車一定向東做勻加速直線運動
C.物塊對桌面的摩擦力大小為mgtan仇方向水平向東
D.輕繩對小球的拉力一定大于小球的重力
【答案】D
【詳解】AB.以小球A為研究對象,分析受力如圖所示
丐g
根據牛頓第二定律得
mAgtan6=mAa
可得
a=gtan6
方向向東,列車的速度方向可能向東,也可能向西,則列車可能向東做加速運動,也可能向西做減速運動,
故AB錯誤;
C.物塊B始終相對列車靜止在桌面上,對物體B由牛頓第二定律得
f=ma=mgtan6
即桌面對B的靜摩擦力大小為〃?gtan。,方向向東,由牛頓第三定律可知物塊對桌面的摩擦力大小為mgtan仇
方向水平向西,故C錯誤;
D.對A球在豎直方向平衡可得
TcosO=mAg
可得
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cose
則輕繩對小球的拉力一定大于小球的重力,故D正確。
故選D。
2.如圖所示,在水平軌道運動的小車中懸掛一小球,小球的質量為機,小球隨小車一起運動,懸線與豎直
方向的偏角0=45°,由此可知(
B.小車一定向左運動
C.小車的加速為0gD.若6增大,懸線的張力在豎直方向的分量不變
【答案】D
【詳解】A.小球隨小車一起運動,豎直方向有
Tcos45°=mg
解得懸線的張力大小為
T=42mg
故A錯誤;
B.由圖可知小球有向左的加速度,小車可能向左做加速運動,也可能向右做減速運動,故B錯誤;
C.根據牛頓第二定律
mgtan0=ma
解得小車的加速為
a=g
故C錯誤;
D.小球豎直方向受力平衡,若6增大,懸線的張力在豎直方向的分量仍與小球重力平衡,故懸線的張力在
豎直方向的分量不變,故D正確。
故選Do
3.在水平鐵軌上行駛的車廂里,車頂上掛一個單擺,車底板上放一個質量是用的木塊.當列車減速穩定時,
擺線與豎直方向夾角為e,如圖所示。列車底板對木塊的靜摩擦力大小和方向分別為()
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A.mgtwO,左B.mgcot6,左C.mgtan0,右D.mgcot0,右
【答案】A
【詳解】設小球的質量為“,根據牛頓第二定律有
m'gtan0=m'a
方向向左
對A物體,在水平方向,根據牛頓第二定律有
f=ma=mgtan0
方向向左。
故選Ao
4.在地鐵運行過程中,某人把一根細繩的下端綁著一支圓珠筆,細繩的上端用電工膠布臨時固定在地鐵的豎
直扶手上。他用手機拍攝了地鐵進站減速運行時情景的照片,如圖所示,細繩與豎直方向夾角為6,重力加
速度為g。根據以上信息,可以確定()
A.地鐵運行方向B.地鐵運行加速度方向
C.圓珠筆的質量D.地鐵運行加速度大小為gsin。
【答案】AB
【詳解】AB.對圓珠筆受力分析,圓珠筆的重力與繩子拉力的合力方向向左,根據牛頓第二定律可知,加
速度方向向左,則地鐵運行加速度向左,已知列車進站減速運行,故列車向右做勻減速運動。故AB正確;
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0
F4、-\7
\\
X、
、、
\\
X7r
mg
C.根據已知條件,無法確定圓珠筆的質量,故C錯誤;
D.根據牛頓第二定律有
F合=mgtan0=ma
解得地鐵運行加速度大小為
a=gland
故D錯誤。
故選ABo
5.如圖所示,一輛裝滿石塊的貨車沿水平路面以加速度a向右做勻加速直線運動。貨箱中石塊B的質量為m,
重力加速度為g。下列說法正確的是
A.貨車速度增加得越來越快
B.貨車在相鄰的兩個相等時間間隔內的位移之差為
C.與B接觸的物體對B的作用力大小為m^a2+g2
D.與B接觸的物體對B的作用力方向水平向右
【答案】BC
【解析】根據加速度的定義式可知,速度變化率不變,單位時間內貨車速度增加量不變,故A選項錯誤;
根據勻變速直線運動的規律可知,貨車在相鄰的兩個相等時間T內的位移之差為故B選項正確;貨
車沿水平路面以加速度a向右做勻加速直線運動,與B接觸的物體對B的作用力F的方向如圖所示,作用
力大小為加Ja?+g2,故C選項正確,D選項錯誤。
10/66
0
Wg"
6.兩傾斜的平行桿上分別套著a、6兩相同圓環,兩環上均用細線懸吊著相同的小球,如圖所示。當它們都
沿桿向下滑動,各自的環與小球保持相對靜止時,。的懸線與桿垂直,8的懸線沿豎直方向,下列說法正確
A.。環沿桿做勻加速直線運動B.6環與桿有摩擦力
C.d球處于失重狀態D.細線對c、d球的彈力大小相等
【答案】AB
【詳解】A.c球受重力和拉力兩個力,兩個力的合力不等于零,受力如圖所示
球與。環以共同的加速度向下滑,對c球有
mgsin0.八
a=----------=gsin”
m
則a環的加速度為gsin。,做勻加速直線運動,故A正確;
BC.對球1隔離分析,只受重力和豎直方向的拉力,因此球】的加速度為零,因為6和d相對靜止,因此
6的加速度也為零,可知6環受重力、支持力、拉力和摩擦力處于平衡,d球處于平衡狀態,加速度為零,
不是失重狀態,故B正確,C錯誤;
D.根據共點力平衡,可得細線對c球的拉力
Tc=mgcosa
根據共點力平衡,可得對d球的拉力
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Td=mg
細線對c、d球的彈力大小不相等,故D錯誤。
故選ABo
7.如圖所示,小球A和B用輕彈簧相連后,再用細線懸掛在車廂頂端。小車向右勻加速直線運動時,兩小
球與車廂保持相對靜止,輕繩與豎直方向的夾角e=60。,輕彈簧與豎直方向夾角為夕,剪斷細線的瞬間,小
球B的加速度大小為&,取重力加速度為g=10m/s?,則()
2
C.aB=0D.aB=10V3m/s
【答案】BD
【詳解】對43整體,根據牛頓第二定律有
m
(機A+B)gtana=+mB^a
解得
a=gtan?-10V3m/s2
對B有
mBgtanj3=mBa
故
0=60°
剪斷細繩,彈簧彈力不突變,B球受力不變,故
2
aB=a=10V3m/s
故選BDo
8.如圖所示靜止在水平面上的小車內有一質量加=1kg的物體通過兩根輕質細繩懸掛在車頂,NC繩與水平面
12/66
成53。角,8C繩與水平面成37。角,g取lOrn/s?,sin37°=0.6,cos37°=0.8o若小車沿水平面向右做直線
運動,下列說法正確的是()
A.若小車做勻速直線運動,則/C繩拉力為6N
B.若小車做加速度a=7.5m/s2的勻加速運動,則2。繩拉力為kN
O
40
C.若小車做加速度4=ym/s?的勻加速運動,則NC繩拉力為零
D.若小車做加速度a=15m/s2的勻加速運動,則8C繩拉力為5&永
【答案】C
【詳解】A.若小車做勻速直線運動,對物體進行受力分析有
TAC=mgsin53°=8N
故A錯誤;
B.若小車做加速度為7.5m/s2的勻加速運動,對物體受力分析有
TBCXCOS37°-TACXCOS53°=max
TBCXsin37°+TACisin53°=mg
解得
加=12N
故B錯誤;
40
C.若小車做加速度為莖m/s2的勻加速運動,對物體受力分析有
TBC2cos37°-黑2cos53。=ma2
TBC2sin37°+TAC2sin53°=mg
解得
麋2=0
故c正確;
40
D.若小車做加速度為ISm/sz的勻加速運動,由于15m/s2〉?~m/s2,結合上述可知,此時/C繩拉力為零,
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8C繩穩定后,對物體受力分析有
解得
TBC3=5V13N
故D錯誤。
故選C。
9.質量為優的斜面體放置在光滑的水平面上,斜面體上固定一根輕質的豎直硬桿,一輕質細線上端系在硬
桿上,下端懸掛一質量為加的小球,質量為優的物塊放置在斜面上。現用水平向左的推力尸(為未知量)
作用在斜面體上,使整體一起向左做勻加速直線運動,各物體保持相對靜止時,細線與豎直桿之間的夾角
為戶,已知斜面的傾角為6,重力加速度大小為g,下列說法正確的是()
A.當£=30。時,水平推力大小一定為6〃喑
B.當。=30。時,水平推力大小一定為扇g
C.當£=30。時,物塊與斜面間的摩擦力不一定為0
D.當斜面光滑時,細線與斜面一定垂直
【答案】ACD
【詳解】A.當夕=30。時,小球、物塊、斜面體有共同的加速度,對小球分析,受重力和細線的拉力,合
F合=mgtan30°=ma
解得
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a=gtan30°
整體由牛頓第二定律得
F=?>ma=yfimg
故A正確;
B.當。=30。時,物塊受到的合力水平向左,物塊受重力、斜面的支持力,由于不知斜面是否光滑,摩擦力
的大小與方向不確定,因此物塊的加速度不能確定,則水平推力大小不確定,故B錯誤;
C.當£時,小球的加速度大小為
a】=gtan/3
物塊與小球有共同的加速度,物塊與斜面間的摩擦力一定為0。如果。物塊與斜面間的摩擦力一定不
為0,當£<8時,物塊受到斜面沿斜面向上的摩擦力;當月時,物塊受到斜面沿斜面向下的摩擦力,故
C正確;
D.當斜面光滑時,物塊受重力與斜面的支持力,小球與物塊有共同的加速度,則
gtan/?=gtan0
解得
p=e
細線與斜面一定垂直,故D正確。
故選ACDo
10.如圖所示,一輛貨車運載著圓柱形光滑的空油桶,每個空油桶的質量均為在車廂底,一層油桶平
整排列,相互緊貼并被牢牢固定,上一層只有一只桶C,自由地擺放在桶A、B之間,沒有用繩索固定,重
力加速度為g。則汽車()
A.勻速運動,B對C的作用力大小為撞駕
3
B.向左加速前進,若加速度增大,則A和B對C的支持力可能同時增大
C.向左加速前進,當加速度為通時,B對C的作用力為零
3
15/66
D.向右加速倒車,當加速度為也時,C可能脫離B的表面,翻到A桶另一側
3
【答案】D
【詳解】A.若汽車勻速行駛,對C進行受力分析,如圖1所示
設3對C的支持力與豎直方向的夾角為6,根據幾何關系可得
sin0=—=-
2R2
所以
。=30°
同理可得,A對C的支持力與豎直方向的夾角也為30。;
水平方向根據平衡條件可得
2VBsin3O0=7VAsin3O0
豎直方向根據平衡條件可得
NBCOS300+/COS30°=mg
聯立解得
乂=苧
故A錯誤;
BC.若汽車向左加速前進,以C為研究對象,則C受到的合力向左,A對C的支持力減小、B對C的支持
力變大,當A對C的支持力為零時,C只受重力和8對C的支持力,如圖2所示
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N、
mg
圖2
根據牛頓第二定律可得
mgtand=ma
所以加速度
所以當貨車的加速度為yg時,A對C的支持力為零,故BC錯誤;
3
D.同理可知,向右加速倒車,加速度方向向右,A對C的支持力增大、B對C的支持力減小,當貨車的加
速度為且g時,B對C的作用力為零,故D正確。
3
故選Do
【模型三】輕繩相連加速度相同的連接體
—
[「1]------[12]>F
_—N,N7NN冽1|加2|m3—
一1??*?
/〃〃
向求m2、m3間作用力,將mi
mi|m2<---—
和的2看作整體
二川+團工
K.?1▲r
4?■?罵
整體求加速度整體求加速度整體求加速度R~>a口
"一1冽11~1^加2」:
F」.AA
Fa=------?“cos例卜'
a=----------四a■—^――g
m+m叫+m
i22F、-F、
隔離求內力〃■i------川
隔離求內力隔離求內力T-m\g=m\a。?,.:
T-m\g(sin9-]bicos0)=m\a
T-/j,m\g=m\a限1離T-Fi-從mig=mia
得/-
得「A1叫+?
tt+tt:得;.―與+?E
得「-l2
叫+m2?l+■、
1.如圖所示,物塊/、8質量相等,在恒力歹作用下,在水平面上做勻加速直線運動。若物塊與水平面間接
17/66
觸面光滑,物塊/的加速度大小為物塊/、3間的相互作用力大小為尸N1;若物塊與水平面間接觸面粗
糙,且物塊/、3與水平面間的動摩擦因數相同,物塊8的加速度大小為。2,物塊/、2間的相互作用力大
小為外2。則下列說法正確的是()
F
——AB
/////////////Z/ZZZ//ZZ.
A.ai=a2fFNI>FN2B.QI=〃2,FNI=FN2
C.7?N1>/?N2D.FN1=FN2
【答案】D
【解析】設/、3的質量為接觸面光滑時,對整體分析有對3分析外1=小'm=£。接
m-rm2m2
觸面粗糙時,對整體分析有他=3^=£g,可知m>42;對5分析有尸N2=3Z2+〃加g=£則/N1=^N2。
2m2m2
故D正確。
2.中歐班列在歐亞大陸開辟了“生命之路”,為國際抗疫貢獻了中國力量。某運送抗疫物資的班列由40節質
量相等的車廂組成,在車頭牽引下,列車沿平直軌道勻加速行駛時,第2節對第3節車廂的牽引力為尸。若
每節車廂所受摩擦力、空氣阻力均相等,則倒數第3節對倒數第2節車廂的牽引力為()
A.FB.-C.—D.—
201920
【答案】C
【解析】設列車做勻加速直線運動的加速度為。,可將后面的38節車廂作為一個整體進行分析,設每節
車廂的質量均為加,每節車廂所受的摩擦力和空氣阻力的合力大小均為人則有歹一30=38加0,再將最后面
的2節車廂作為一個整體進行分析,設倒數第3節車廂對倒數第2節車廂的牽引力為F',則有F—2f=2ma,
聯立解得尸=j,C項正確,A、B、D項均錯誤。
19
3.(24-25高三上?廣東深圳?階段練習)如圖所示,a、6是由同種材料構成的兩物體,質量分別為加八m2,
由輕質彈簧相連,放置在傾角為。的光滑的斜面上。當給物體。施加一沿斜面向上的恒力/時,兩物體一起
斜向上做加速度為。的勻加速直線運動,此時彈簧的伸長量為x,則()
A.彈簧的勁度系數為kJfgsmO
X
mF
B.彈簧的勁度系數為無=x
(加1+m2)x
18/66
F
C.在運動過程中,若突然撤去拉力尸,則撤去尸的瞬間。物體的加速度大小為一-a
mx
D.若斜面粗糙,在同樣恒力尸作用下,兩物體仍能斜向上勻加速運動,彈簧的伸長量將大于x
【答案】C
【詳解】AB.對a、b的整體,根據牛頓第二定律有
F+機2)gsin6=+m2\a
對物體6,根據牛頓第二定律有
kx—m2gsin0=m、a
聯立解得
k=m1F
(加]+加2)尤
故AB錯誤;
C.在運動過程中,若突然撤去拉力R則撤去月的瞬間彈簧的彈力不變,則b物體的加速度大小仍為0,
此時對物體°,有
kx+mtgsin0=恤4
撤去拉力廠前,對物體。,有
F—kx-mxgsin0=mia
解得
F
%-------Cl
mx
故c正確;
D.若斜面是粗糙的,設滑動摩擦因數為〃,則對整體
尸一(町+加2)gsin6-〃(叫+加2)gcos0=+m2^a'
對物體6,有
F晟-m2gsinO-jum2gcos3=m2a'
聯立解得
舄=嗎”=kx
ml+m2
顯然,彈簧的伸長量將保持x不變,故D錯誤。
故選C。
4.如圖甲所示,物塊°、6用一根輕質彈簧相連,放在光滑水平地面上,開始時兩物塊均靜止,彈簧處于原
19/66
長。f=0時對物塊。施加一水平向右的恒力R在0?Is內兩物塊的加速度隨時間變化的情況如圖乙所示,
則物塊。、b的質量之比為()
0.6
bW0U0U0OTa0.3
7//////////////////////////////////////////z
A.3:2B.1:1C.2:3D.3:4
【答案】D
【詳解】,=0時刻,以物塊。為對象,根據牛頓第二定律可得
其中
a0=lm/s2f=ls時刻,以物塊。為對象,根據牛頓第二定律可得
F-F?=maa'a
以物塊6為對象,根據牛頓第二定律可得
2
a'a=0.6m/s,ab=0.3m/s
聯立可得物塊a、6的質量之比為
加a:加°=3:4
故選D。
5.如圖所示,兩個完全相同的物體A、B用輕質彈簧相連,現用水平恒力尸拉A,使A、B一起沿光滑水平
面做勻加速直線運動,則()
WWA
A.彈簧的彈力小于OAF
B.撤去廠的瞬間,A的加速度變小
C.撤去尸的瞬間,B的加速度不變
D.若水平面粗糙,AB仍一起運動,彈簧的彈力變小
20/66
【答案】c
【詳解】A.A、B一起沿光滑水平面做勻加速直線運動,根據整體法,有
F=Ima
隔離B物體,有
T=ma
解得
T上
2
A錯誤;
B.撤去歹的瞬間,彈簧上彈力瞬間不變,A物體此時合力為彈簧拉力,則有
F,
-=ma
2
解得
a'=a
可知A的加速度大小不變,B錯誤;
C.撤去方的瞬間,彈簧上彈力瞬間不變,B受力情況不變,所以加速度不變,C正確;
D.若水平面粗糙,設兩物體與水平地面的摩擦因數均為〃,根據整體、隔離法,有
F-2jLimg=2ma
T-jLimg=ma
解得
T=—
2
可知,彈簧上彈力不變,D錯誤。
故選Co
6.將兩質量不同的物體尸、。放在傾角為。的光滑斜面體上,如圖甲所示,在物體P上施加沿斜面向上的恒
力尸,使兩物體沿斜面向上做勻加速直線運動;圖乙為僅將圖甲中的斜面體調整為水平,同樣在P上加水
平恒力E圖丙為兩物體疊放在一起,在物體P上施加一豎直向上的恒力R使二者向上加速運動.三種情
況下兩物體的加速度大小分別為。單、a乙、a丙,兩物體間的作用力分別為尸甲、F乙、尸丙.則下列說法正確的
是()
甲乙丙
A.。乙最大,尸乙最大
21/66
B.。丙最大,尸丙最大
C.〃甲=〃乙=。丙,F甲=尸乙=F丙
D.。乙>4甲>。丙,尸甲=產乙=月丙
【答案】D
【解析】假設物體尸的質量為“,物體。的質量為冽.由牛頓第二定律,對圖甲中的物體尸和。有:F-
(M+冽)gsin9=(M+冽)q甲,對物體。:尸甲一冽gsin。=冽〃甲,解得:a甲=-------gsin0,R甲=-----;同理
M+mM+m
Z7*F'm
對圖乙,解得。乙=一^,月乙=上心;同理對圖丙,解得。丙——g、/丙=上也;顯然〃乙甲〉〃丙,
M+mM+mM+mM+m
F甲=尸乙=F丙,D正確.
7.如圖所示,質量分別為機d=5kg、W8=3kg的物體A、B靜置于光滑的水平面上,中間用輕質彈簧秤水平連
接。兩個大小分別為尸/=4N、入=20N的水平拉力分別作用在A、B上,則達到穩定狀態后,下列說法正確
的是()
AB
耳+|一|-e(lHII|l:!!|^>-|一>2
Z/Z/ZZZZ//ZZ/Z///ZZ//Z/////////
A.彈簧秤的示數是1ON
B.彈簧秤的示數是14N
C.在突然撤去尸2的瞬間,A的加速度大小為2.8m/s2
D.在突然撤去五2的瞬間,B的加速度大小為2m/s2
【答案】B
【詳解】A
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