湖南省名校2024-2025學(xué)年高一（上）期末物理試卷

一、單選題：本大題共7小題，共28分。

1.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理思想與研究方法，高一上學(xué)期同學(xué)們學(xué)習(xí)了理想實(shí)驗(yàn)法、

控制變量法、極限思想法、建立物理模型法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法等等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的

敘述正確的是（）

A.根據(jù)速度定義式哼等當(dāng)/琲常小時(shí)，就可以用會(huì)表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是應(yīng)用了平均值法

B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，忽略物體的大小和形狀，用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法，采用了等效

替代的思想

C.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是一個(gè)純思維實(shí)驗(yàn)，其正確性應(yīng)接受實(shí)踐的檢驗(yàn)

D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，

然后把各小段的位移相加。這里采用了微元法

2.2023年12月25日，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將天目一號(hào)氣象星座11?14

星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。快舟一號(hào)甲（KZ—14）運(yùn)載火箭是由中國(guó)航

天科工集團(tuán)有限公司研制的三級(jí)固體運(yùn)載火箭，全長(zhǎng)約20m，起飛質(zhì)量約303最大直徑1.4小。根據(jù)以上信

息，下列說(shuō)法正確的是（）

A.“機(jī)”、“t”都是國(guó)際單位制中的基本單位

B.運(yùn)載火箭加速上升的過(guò)程中，搭載的天目一號(hào)衛(wèi)星慣性變大

C.運(yùn)載火箭加速上升的過(guò)程中，搭載的天目一號(hào)衛(wèi)星處于失重狀態(tài)

D.運(yùn)載火箭加速上升的過(guò)程中，空氣對(duì)火箭的作用力大小等于火箭對(duì)空氣的作用力

3.一冰溜子從高45nl的懸崖下落，整個(gè)下落過(guò)程近似為做自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小取10m/s2,則冰

溜子在落地前256內(nèi)所用的時(shí)間為（）

A.0.8sB.IsC.1.2sD,1.5s

4.如圖所示為拖船拉著貨船渡過(guò)運(yùn)河。拖船發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為IX1。6乂在拖船啟動(dòng)10s后，拖船和貨船的

速度大小變化了2m/s。已知拖船的質(zhì)量為1X105/cg,重力加速度g取10ni/s2,海水對(duì)兩船的阻力均為自身

重力的0.08倍，則貨船的質(zhì)量為（）

第1頁(yè)，共14頁(yè)

A.6X105kgB.9x105kgC.1x106kgD.2x106kg

5.如圖所示，吊籃花盆總重為G,用三根等長(zhǎng)的輕繩懸掛，輕繩與豎直方向的夾

角均為0=30。，則其中一根輕繩的拉力沿豎直方向的分力大小為（）

c

6.如圖所示，四幅圖均為物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲圖中，物體在0?10s這段時(shí)間內(nèi)的平均速度小于9a/s

B.乙圖中，物體的加速度大小為3.5m/s2

C.丙圖中，陰影面積表示4?6s時(shí)間內(nèi)物體的加速度變化量

D.丁圖中，物體從t=。時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，t=3s時(shí)物體的速度為50m/s

7.如圖甲所示，傾角為6=37。的足夠長(zhǎng)的光滑斜面體放置在光滑水平面上，上端有垂直斜面的擋板，與斜

面平行的輕彈簧上端固定在擋板上，下端連接質(zhì)量為爪=1叼的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）。現(xiàn)對(duì)斜面體施加一水平

向右的推力凡測(cè)得推力尸的大小隨彈簧的形變量x的變化規(guī)律如圖乙所示（取彈簧伸長(zhǎng)為正，壓縮為負(fù)）。若

彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度9=10爪/52,S譏37。=0.6,cos37°=0.8,則斜面體的質(zhì)量和輕彈簧

第2頁(yè)，共14頁(yè)

的勁度系數(shù)分別為（）

A.1kg20N/mB.1kg40N/mC.2kg20N/mD.2kg40N/m

二、多選題：本大題共3小題，共18分。

8.如圖所示是甲、乙兩輛汽車在平直公路上從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的％—t

圖像，圖線甲是一條傾斜的直線，圖線乙是起點(diǎn)過(guò)原點(diǎn)、4s時(shí)為最高點(diǎn)

的開(kāi)口向下的拋物線，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲、乙均做直線運(yùn)動(dòng)

B.。?4s內(nèi)乙的速度總比甲的速度大

C.乙車的初速度大小為2（hn/s

D.0?4s內(nèi)乙的平均速度大小為10m/s

9.如圖所示，質(zhì)量為8kg的物體4靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為2kg的物體B用細(xì)線懸

掛，2、B間相互接觸但無(wú)壓力，重力加速度g取10m/s2。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，則細(xì)線剪

斷瞬間（）

A.物體B的加速度大小為2m/s2

B,物體4的加速度為零

C.物體B對(duì)物體力的壓力大小為16N

D.彈簧彈力大小為1OON

10.如圖所示為某建筑工地的傳送裝置，長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m,傾角。=24。的傳送帶傾斜地

固定在水平面上，以恒定的速率"=8m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)量m=1kg的工件（可視

為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速地放在傳送帶的頂端，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間工件運(yùn)動(dòng)到傳動(dòng)帶的底端，工

件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=2取cos24o=0.9,s譏24。=0.4,重加速度

g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是）

A,工件由頂端到底端的時(shí)間為1.25s

B.若工件與傳送帶共速時(shí)立馬將傳送帶改為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則工件由頂端到底端的時(shí)間將變長(zhǎng)

第3頁(yè)，共14頁(yè)

C.工件在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度為3根

D.調(diào)整轉(zhuǎn)速，工件從頂端到底端的最短時(shí)間為孚s

三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共14分。

11.某學(xué)習(xí)小組做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。圖甲中，橡皮條的一端掛有輕質(zhì)小圓環(huán)，另

一端固定，橡皮條的長(zhǎng)度為GE。圖乙中，用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)，小圓環(huán)處于。點(diǎn)；橡

皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為E。。圖丙中，用一個(gè)力F單獨(dú)拉住小圓環(huán)，仍使它處于。點(diǎn)。

(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是o

4等效替代法

2.理想實(shí)驗(yàn)法

C控制變量法

D建立物理模型法

(2)圖丁是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理后得到的圖像，其中(填“尸’或"P")的方向一定沿G。。

(3)若初始時(shí)尸1、尸2成90°角，現(xiàn)將力順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度，要保持圖乙中。點(diǎn)位置與力的大小不變，則下

列操作可行的是o

4增大尸2，并沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度

A增大尸2，并沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度

C減小&，并沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度

D減小尸2，并沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度

第4頁(yè)，共14頁(yè)

12.實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置，探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

(1)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，體現(xiàn)的物理方法或思想是o(填正確選項(xiàng)標(biāo)號(hào))

4等效法

區(qū)控制變量法

C假設(shè)法

D理想實(shí)驗(yàn)法

(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程相關(guān)要求正確的是o(填正確選項(xiàng)標(biāo)號(hào))

4實(shí)驗(yàn)時(shí)，先釋放小車再接通電源

8.實(shí)驗(yàn)過(guò)程需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶及沙子質(zhì)量

C補(bǔ)償阻力時(shí)，要掛上沙桶，墊高木板右端，用小車拖著紙帶打點(diǎn)

D交流電頻率為50”z,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08s

(3)某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶，取計(jì)數(shù)點(diǎn)a、6、c、d、e、f、g等系列點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)

間間隔T=0.1s,用刻度尺測(cè)出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=m/

s2；打下點(diǎn)c點(diǎn)時(shí)速度大小4=m/so(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出a—F、a—焉圖像如圖所示，實(shí)驗(yàn)中未補(bǔ)償阻力的是；實(shí)驗(yàn)中未滿足M?m

的是=(均填正確選項(xiàng)標(biāo)號(hào))

四、計(jì)算題：本大題共3小題，共40分。

13.一只靜止的墨魚(yú)遇到危險(xiǎn)時(shí)，立即噴出體內(nèi)黑色汁液干擾捕食者視線，并獲得一個(gè)ai=8zn/s2的加速度,

當(dāng)達(dá)到最大速度U=4M/S后，又勻速運(yùn)動(dòng)了t=ls,然后以a2=2m/s2的加速度做減速運(yùn)動(dòng)直至停下。假設(shè)

墨魚(yú)的運(yùn)動(dòng)始終在一條直線上，求：

(1)墨魚(yú)加速過(guò)程中所用的時(shí)間及發(fā)生的位移大小；

(2)墨魚(yú)全程的平均速度大小。(保留兩位有效數(shù)字)

第5頁(yè)，共14頁(yè)

14.如圖所示，兩柱體的截面分別為半徑均為R的圓甲和半圓乙，甲、乙的質(zhì)

量相等，兩柱體的曲面光滑，半圓柱乙與水平面之間的摩擦不能忽略，圓柱甲，

體甲的右側(cè)用一光滑擋板擋住，開(kāi)始兩球心連線沿豎直方向，現(xiàn)將擋板緩慢夕

地向右移動(dòng)，直到圓柱體甲剛要落至地面為止，整個(gè)過(guò)程半圓柱乙始終保持《2-2、

靜止。假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。

(1)求當(dāng)兩球心的連線與水平方向分別為60。和45。時(shí)，擋板所受壓力之比；

(2)為了保證半圓柱乙始終靜止，求半圓柱乙與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)的最小值。

15.如圖甲所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板靜止在粗糙水平地面上，木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)以=0.1,有一個(gè)

質(zhì)量為巾=2kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))在t=0時(shí)刻以%=10m/s的水平初速度從木板左端滑上木板。在2s時(shí),

物塊與木板達(dá)到共同速度，此過(guò)程物塊的。一t圖像為乙圖中的線段成，a、b點(diǎn)的坐標(biāo)分別為a(0,10)、b

(2,4),在2s時(shí)，用F=16N的水平拉力向右拉木板，將木板向右抽出，一段時(shí)間后物塊從木板的左端滑出,

重力加速度g=10m/s2o

(1)請(qǐng)?jiān)谝覉D中畫(huà)出0?2s內(nèi)長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的u—t圖像,并求出物塊與木板在0?2s時(shí)間內(nèi)的相對(duì)位移的大小4x；

(2)求物塊與長(zhǎng)木板表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃2；

(3)求木板的質(zhì)量M；

(4?作用多長(zhǎng)時(shí)間，物塊剛好從木板左端滑出？(結(jié)果可以用根號(hào)表示)

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答案和解析

1.【答案】D

【解析】解4根據(jù)速度定義式"=卷，當(dāng)時(shí)間非常小時(shí)，就可以用華表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，是應(yīng)用了極

限思想法，故N錯(cuò)誤；

研究問(wèn)題時(shí)，物體的大小和形狀可以被忽略，用質(zhì)點(diǎn)代替物體的方法，采用了理想模型法的思想，故3

錯(cuò)誤；

C、伽利略理想實(shí)驗(yàn)抓住了客觀事實(shí)的主要因素，忽略了次要因素，從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律，

故C錯(cuò)誤；

。、在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，將變速運(yùn)動(dòng)無(wú)限劃分后變成了一段一段的勻速運(yùn)動(dòng)，即采用了微元

法，故。正確。

故選：Do

2.【答案】D

【解析】解：力、“根”是國(guó)際單位制中的基本單位，“t”不是，故N錯(cuò)誤；

8、慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故8錯(cuò)誤；

C、運(yùn)載火箭加速上升的過(guò)程中，搭載的天目一號(hào)衛(wèi)星具有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤;

空氣對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)空氣的作用力是一對(duì)相互作用力，大小相等，故。正確；

故選：0。

3.【答案】B

【解析】解：根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)位移一時(shí)間關(guān)系

1,

H=2gt2

可得冰溜子整個(gè)下落過(guò)程所用的時(shí)間為

2X45s=3s

10

冰溜子下落前20根所用的時(shí)間為

則冰溜子在落地前25nl內(nèi)所用的時(shí)間為：t2=t-ti=ls,故/CD錯(cuò)誤，8正確。

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故選：Bo

4.【答案】B

【解析】解：由題意可知拖船和貨船整體的加速度大小為：a=^=^m/s2=0.2m/s2

設(shè)貨船的質(zhì)量為機(jī)，拖船的質(zhì)量為M,由牛頓第二定律有：F-0.08(M+m)g=(M+m)a

其中：F=1X106N,M=1x105kg

代入數(shù)據(jù)可得貨船的質(zhì)量為：爪=9x105kg,故8正確，4CD錯(cuò)誤。

故選：So

利用加速度定義式可得拖船和貨船整體加速度大小，利用牛頓第二定律可得貨船的質(zhì)量。

本題考查了牛頓第二定律，解題的關(guān)鍵熟練掌握加速度定義式和牛頓第二定律。

5.【答案】4

【解析】解：設(shè)每根輕繩的拉力沿豎直方向的分力大小為F,根據(jù)吊籃花盆豎直方向受力平衡得

3F=G

r

解得尸=全故/正確，BCD。

故選：4。

6.【答案】D

【解析】解：4題圖甲中，若"一t圖像為直線，即物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，貝U0?10s時(shí)間內(nèi)的平均速度為

18

v——m/s—9m/s

由圖中曲線可知物體在0?10s這段時(shí)間內(nèi)平均速度大于9/n/s，/錯(cuò)誤；

2.題圖乙中，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度一位移公式，則有

v2=2ax

可知

2

V759

a=2^=2V10m/s=375m/s

即物體的加速度大小為3.75m/s2,8錯(cuò)誤；

C圖丙中，a—t圖像中，陰影面積表示4?6s時(shí)間內(nèi)物體的速度變化量，C錯(cuò)誤；

D圖丁中，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程可知

12

x-vot+—at^

即

第8頁(yè)，共14頁(yè)

X1

「。+才

由圖像可解得

2

a—20m/sv0=—10m/s

貝ijt=3s時(shí)物體的速度為

v=v0+at,解得u=50m/s

。正確。

故選：D。

7.【答案】B

【解析】解：設(shè)斜面體的質(zhì)量M,當(dāng)x=0時(shí)，斜面體對(duì)物塊的支持力為N,物塊的加速度為a,

對(duì)物塊，由平衡條件及牛頓第二定律可得：Ncose=mg,Nsind=ma,

對(duì)物塊和斜面組成的整體，由牛頓第二定律可得：F=(M+m)a,

由圖可知：F=15N,

聯(lián)立可得：M=lkg；

設(shè)輕彈簧的勁度系數(shù)為匕

當(dāng)推力為。時(shí)，物塊受力平衡，沿斜面方向有沿斜面向下的重力分力以及沿斜面向上的彈簧彈力，

根據(jù)平衡條件及胡克定律可知：mgsind=kx0,

由圖可知：x0-15cm=0.15m,

聯(lián)立可得：fc=40/V/m；

故2正確，/CD錯(cuò)誤；

故選：So

8.【答案】ACD

【解析】解人位移一時(shí)間圖像反映物體的位置隨時(shí)間變化的情況，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，而且位移一時(shí)

間圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，所以甲、乙均做直線運(yùn)動(dòng)，故N正確；

2、根據(jù)久-t圖像的切線斜率表示速度，可知在0?4s內(nèi)乙的速度先大于，再等于，后小于甲的速度，故2

錯(cuò)誤；

C、圖線乙是拋物線，由圖可知，。?4s內(nèi)乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且末速度為0,則有

—%,t=x

其中x=40m,t=4s,解得乙車的初速度大小為%=20zn/s,故C正確；

第9頁(yè)，共14頁(yè)

%40

D、0?4s內(nèi)乙的平均速度為u=z=/n/s=10m/s,故。正確。

故選：ACD.

9.【答案】AC

【解析】解:4B.細(xì)線剪斷瞬間，對(duì)4B整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得

a=叱腎喘一7二而%；=然學(xué)M火2=2M/S2故A正確,B錯(cuò)誤;

C對(duì)B隔離分析，有：mBg-N=mBa

則有：N=mB（g一a）=2x（10—2）N=16N

由牛頓第三定律知，B對(duì)力的壓力大小為16N,故C正確；

D由題意可知，彈簧的彈力大小等于4的重力，即F=伍4小剪斷細(xì)線的瞬間，根據(jù)彈簧瞬間彈力不變，所

以彈簧的彈力不變，故。錯(cuò)誤。

故選:AC.

10.【答案】AD

【解析】解：4、工件相對(duì)傳送帶滑動(dòng)過(guò)程，由牛頓第二定律得：61火譏24。+4小。。。524。=小￡1,代入數(shù)據(jù)

解得：a=8m/s2

工件加速到與傳送帶速度相等需要的時(shí)間ti=?=*=1s

（XO

-wO

該過(guò)程的位移％I=^tr=-xlm=4m<L

由于tan24。=林,工件與傳送帶共速后相對(duì)傳送帶靜止一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

工件勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間勾=:卷=穿s=0.25s

工件由頂端到底端的時(shí)間t=ti+以=Is+0.25s=1.25s,故力正確；

B.工件與傳送帶共速后傳送帶立即逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，工件所受摩擦力沿斜面向上，工件受力情況不變，仍

做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變，故5錯(cuò)誤；

C、工件加速過(guò)程傳送帶的位移％=vt1=8xlm=8m,工件在傳送帶上留下痕跡的長(zhǎng)度4%=%-xr=8m

-4m=4m,故C錯(cuò)誤；

D、工件一直勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，位移乙=京境短，代入數(shù)據(jù)解得：t最短=^s,故。正確。

故選：AD.

11.【答案】AFA

【解析】解：（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法。故BCD錯(cuò)誤，/正確。

故選：Ao

第10頁(yè)，共14頁(yè)

(2)F'是根據(jù)平行四邊形定則作出的合力，是理論值，貝中是用一個(gè)單獨(dú)的力拉橡皮條，因此F一定沿G。方向。

(3)若要保持圖乙中。點(diǎn)位置與力的大小不變，根據(jù)三角形定則，如圖所示，以Fi起點(diǎn)為圓心，到末端距離

為半徑順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度，可知應(yīng)增大尸2,并沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)小角度。故錯(cuò)誤，N正確。

故選：Ao

故答案為：(1)4(2)F；(3)4

12.【答案】BB2,40.51BD

【解析】解：(1)本實(shí)驗(yàn)體現(xiàn)的物理方法是“控制變量”法，故8正確，4CD錯(cuò)誤;

故選：Bo

(2)4、實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源然后釋放小車，故/錯(cuò)誤；

夙實(shí)驗(yàn)過(guò)程需要小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于沙桶及沙子質(zhì)量，滿足上述條件，小車?yán)Σ沤频扔谏惩凹凹?xì)沙的重力,

故2正確；

C、補(bǔ)償阻力時(shí)，不應(yīng)該掛上沙桶，故C錯(cuò)誤；

D、交流電頻率為50Hz,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.02sx5=0.10s,

故。錯(cuò)誤。

故選：So

(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)逐差法/久=a『，小車加速度。=要滑=

(13.49+11.08+8.；?忌626+$88+1.5。),.2nl律=2Am/s2

根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，則%=舞=X10-2m/s~0.51m/s

乙/ZXU.X

(4)在a-尸圖像中，有縱截距的原因是補(bǔ)償阻力過(guò)大，有橫截距原因是未補(bǔ)償阻力，故/錯(cuò)誤，3正確；

根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)機(jī)有：mg-F=ma

對(duì)M有：F=Ma

當(dāng)時(shí)，拉力才近似等于沙桶重力

第11頁(yè)，共14頁(yè)

在a-焉圖像，得增大時(shí)，即M減小，不滿足實(shí)際加速度a=前匕

小于理論。=詈，圖線向下彎曲，故C錯(cuò)誤，。正確。

故答案為：(1)8;(2)8；(3)2.4；0.51；(4)8；D

13.【答案】解：(1)由速度一時(shí)間關(guān)系式，可得墨魚(yú)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有17=。送1

V4

解得ti=F=0.5s,

根據(jù)位移一時(shí)間關(guān)系式可得墨魚(yú)加速運(yùn)動(dòng)的位移為%i=jait?

解得%1=x8x0.52m=1m；

(2)墨魚(yú)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有％2=vt=4xlm=4m

V4

減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有U=a2t2，解得以=石=聲=25

v4

且13=5t2=2x2m=4m

可得全程的平均速度V=彳：L=2黑普/s-2.6m/s?

L1?L乙J.十U.□I47n

14.【答案】解：(1)設(shè)兩圓心連線與水平方向的夾角為仇對(duì)圓柱體甲進(jìn)行受力分析，如圖所示

FNsin3=G

當(dāng)。=60。時(shí)，擋板對(duì)圓柱體甲的支持力為

Fi=--—=史G

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