交通運輸行業標準

公路LED照明燈具第2部分：公路隧道LED

照明燈具

（征求意見稿）

編制說明

標準起草組

2023年4月

一、工作簡況

（一）任務來源

我國是最大的隧道LED照明燈具生產國和使用國，每年公路新建、改造項

目應用的燈具達數十萬盞，照明能耗也成為公路運營期最主要的能耗源，保證、

提高隧道照明燈具的能效水平和耐久性已成為公路行業踐行節能減排和降低運

維成本的雙重要求。現行標準中對燈具的相關色溫、初始光通量、電氣安全性

能、電磁兼容性等的技術要求和試驗方法進行了規定，為相關產品的設計、生

產、應用選型提供了指標和方法依據。

近年來隨著半導體技術的快速發展，以能效為代表的LED照明產品性能指

標大幅提高，現行標準中部分技術要求已經遠低于技術現狀，無法發揮引導節

能、優質產品應用推廣的作用，急需通過標準修訂滿足燈具產品生產、設計、

運營管理的需求。

有鑒于此，2022年6月，交通運輸部發布《交通運輸部關于下達2022年交

通運輸標準化計劃（第一批）的通知》（交科技函〔2022〕313號文），立項由中

路高科交通檢測檢驗認證有限公司等單位主持交通運輸行業標準《公路LED照

明燈具第2部分：公路隧道LED照明燈具》的修訂工作，計劃號JT2022-25。

（二）起草單位

在本標準的制定過程中，開展了廣泛的調研和大量的試驗驗證工作，得到

了相關單位的支持、協助，取得了大量試驗數據和標準制定建議，保證了標準

的制定質量。起草單位名單如下：

1.中路高科交通檢測檢驗認證有限公司

2.交通運輸部公路科學研究院

3.上海三思電子工程有限公司

4.深圳市電明科技股份有限公司

5.廣東德洛斯照明工業有限公司

6.杭州億德光電科技有限公司

（三）主要工作過程

中路高科交通檢測檢驗認證有限公司接到標準修訂計劃任務后，立即著手

進行標準修訂工作，主要工作過程如下：

1

1.2022年6月～2022年8月，中路高科交通檢測檢驗認證有限公司牽頭成

立了標準起草組。課題組廣泛調研了國內外有關公路隧道LED照明燈具，以及

其他室外LED照明產品和相關器件、技術的應用現狀和發展趨勢，梳理標準修

訂需補充或完善的主要性能、指標及測試方法，提出了標準修訂的原則、編寫

思路及人員分工。

2.2022年9月，標準編寫組調研國內外公路隧道LED照明燈具及其相關產

品、材料、測試方法的標準規范，確定研究內容的研究方法，開展研究工作。

3.2022年10月～2022年12月，通過試驗、調研相結合的方法，標準編寫

組確定標準修訂的主要內容，形成標準草案召開了專家征求意見會，對標準框

架、內容等進行意見征集。

4.2023年1月，召開專家征求意見會，對標準框架、內容等進行意見征集，

并根據專家反饋意見對標準草案進行進一步完善，形成標準征求意見稿。

（四）主要起草人及其所做的工作

表1標準主要起草人及分工

序號姓名單位分工

負責編寫組的組織、協調，以及測試方案

的制訂工作，負責公路隧道LED照明燈具

5.10相關色溫、5.11初始光通量、5.12

中路高科交通檢測檢驗認

1楊勇光通量維持率、5.13燈具初始光效、5.14

證有限公司

燈具配光分布和5.22眩光限制等技術要

求及相應測試方法的研究工作和編寫，負

責第7章檢驗規則的研究和制訂和編寫。

負責公路隧道LED照明燈具相關標準、技

術報告的調研工作，負責第4章組成、分

中路高科交通檢測檢驗認

2朱傳征類與型號，5.2材料要求、5.7顯色指數、

證有限公司

5.8燈具功率和5.9功率因數等技術要求

及相應測試方法的研究工作和編寫。

負責公路隧道LED照明燈具5.16電磁兼

中路高科交通檢測檢驗認

3田曉辰容性、5.21燈具壽命、5.23開關試驗等

證有限公司

技術要求及相應測試方法的研究工作和

2

序號姓名單位分工

編寫。

負責公路隧道LED照明燈具5.17電氣安

中路高科交通檢測檢驗認全性能、5.18環境適應性能和5.19IP防

4陳建

證有限公司護等級等技術要求及相應測試方法的研

究工作和編寫。

負責公路隧道LED照明燈具應用及發展情

上海三思電子工程有限公況調研，參與第5章技術要求相關功能和

5唐小紅

司指標測試方案的制訂，測試數據的收集、

整理工作和編寫。

負責公路隧道LED照明燈具應用及發展情

深圳市電明科技股份有限況調研，參與第5章技術要求相關功能和

6王云峰

公司指標測試方案的制訂，測試數據的收集、

整理工作和編寫。

負責公路隧道LED照明燈具應用及發展情

廣東德洛斯照明工業有限況調研，參與第5章技術要求相關功能和

7郭奇波

公司指標測試方案的制訂，測試數據的收集、

整理工作和編寫。

參與燈具5.2材料要求、5.7顯色指數、

杭州億德光電科技有限公

8徐超5.8燈具功率和5.9功率因數等技術要求

司

及相應測試方法的研究工作和編寫。

參與第5章技術要求相關功能和指標測試

中路高科交通檢測檢驗認

9汪成方案的制訂，測試數據的收集、整理工作

證有限公司

和編寫。

參與5.11燈具初始光通量、5.12光通量

上海三思電子工程有限公維持率、5.13燈具初始光效、5.14燈具

10繆路平

司配光分布和5.22眩光限制等技術要求及

相應測試方法的研究工作和編寫。

深圳市電明科技股份有限參與5.18燈具環境適應性能、5.21燈具

11熊彪

公司壽命和5.23開關試驗等技術要求及相應

3

序號姓名單位分工

測試方法的研究工作和編寫。

參與5.16燈具電磁兼容性、5.17電氣安

廣東德洛斯照明工業有限

12楊和良全性能、5.19IP防護等級等技術要求及相

公司

應測試方法的研究工作和編寫。

參與5.7燈具顯色指數、5.10相關色溫和

杭州億德光電科技有限公

13戴燚帆5.22眩光限制等技術要求及相應測試方

司

法的研究工作和編寫。

二、標準編制原則和確定標準主要內容的依據

（一）標準編制原則

1.制訂工作要突出重點、有的放矢。重點針對公路隧道LED照明燈具的應

用需求、器件性能差異和測試應用中存在的問題，開展標準制訂工作。

2.技術內容要科學、合理以及具備可操作性。兼顧公路隧道LED照明燈具

及相關器件的應用現狀和發展趨勢，按照規定的格式要求，合理編排章節與條

款內容，廣泛征求主管部門、建設單位、設計、施工單位以及產品生產企業等

的意見，凝聚共識。制訂的技術內容要充分考慮產品能效評定實施的可行性和

可操作性。

3.標準內容與相關標準規范協調一致。注重標準規范間的協調性，遵循互

為補充、系統配套的原則，處理好本標準技術指標與現行公路隧道LED照明燈

具有關標準之間的關系，以及所用測試方法與現行國家標準之間的關系。

4.術語應標準、簡潔、明確。按照標準編制的要求，進一步規范術語、細

化條款，形成適用于交通運輸行業公路隧道LED照明燈具設計、生產、選型、

應用的技術標準。

（二）標準的主要內容的說明

本標準為《公路LED照明燈具第2部分：公路隧道LED照明燈具》，屬于

修訂標準，包括組成、分類與型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標

志、包裝、運輸和儲存。等內容。

本次修訂的主要內容見表2：

4

表2修訂主要內容說明

序變內2014年版本次修訂

理由

號化容條號+規定的內容條號+規定的內容

為了在保證全天候條件下的隧道運營

安全和節能，當前的隧道照明系統均采用了

4.2.1燈具按環境溫度適用等級分為S2型、調光控制方案，而基于LED照明燈具良好的

A型、B型三種：動態響應特性，公路隧道LED照明燈具均采

4.2.1公路隧道LED照明燈具按a)S2型為常溫型，適用溫度范圍-5℃～用的是調整輸出光通量的方式，而非早年的

環境溫度適用等級分為S2型、A型、+55℃；回路控制方式，非調光型隧道LED照明燈具

B型三種：b)A型為低溫型，適用溫度范圍-20℃～已經很少使用，因此在標準的分類中刪除了

a)S2型為常溫型，適用溫度范+55℃；按照調光類型劃分的規定。

圍-5℃～+55℃；c)B型為超低溫型，適用溫度范圍-40℃～隨著公路隧道照明功能化的進一步豐

b)A型為低溫型，適用溫度范圍+50℃。富，通過調節隧道照明燈具發光色溫對駕乘

更分

1.

改類-20℃～+55℃；4.2.2公路隧道LED照明燈具按照色溫類型人員的生理心理感受、視認性效果予以施加

c)B型為超低溫型，適用溫度范分為可調色溫型燈具（K）和不可調色溫型燈具影響的設計案例逐漸增多，通過多種不同芯

圍-40℃～+50℃。（B）。片和控制方法實現一定范圍內色溫調節的

4.2.2公路隧道LED照明燈具按4.2.3燈具按照驅動方式分為直流驅動LED隧道LED照明燈具產品也越來越多，因此，

照調光類型分為調光型LED照明燈具照明燈具（DC）和交流驅動LED照明燈具（AC）。標準中將公路隧道LED照明燈具按照色溫

（T）和非調光型LED照明燈具（F）。4.2.4公路隧道LED照明燈具按照輸入交流電類型分為可調色溫型燈具和不可調色溫型

壓的不同分為單相220V電壓輸入LED照明燈具燈具。

（S）和三相380V電壓輸入LED照明燈具（T）。近年來，為了提高公路隧道LED照明燈

具與工程現場供電系統的匹配性、降低生產

成本、優化產品結構等，采用直流驅動或交

5

序變內2014年版本次修訂

理由

號化容條號+規定的內容條號+規定的內容

流380V輸入的公路隧道LED照明燈具在公

路領域被大量應用，因此，標準中新增了將

公路隧道LED照明燈具按照驅動方式分為

開關電源驅動LED照明燈具（DC）和芯片化

交流驅動LED照明燈具（AC），以及按照輸

入交流電壓的不同分為單相220V電壓輸入

LED照明燈具（S）和三相380V電壓輸入LED

照明燈具（T）的分類劃分。

4.3型號根據燈具分類要求的變更，修改了型號

4.3型號燈具產品型號命名如下:命名中對應的要求。

公路隧道LED照明燈具產品型

更型

2.

改號號命名應符合JT/T939.1-2014中

4.3.1的要求。

早期的公路隧道LED照明燈具由于設

計、工藝差別較大，在更換后經常會存在前

5.3.2燈具總高度

燈后兩批燈具產品外形差異較大，影響美觀的

具公路隧道LED照明燈具從出光

刪

3.總/情況，因此對燈具總高度提出了規定。近年

除面到連接件頂面的總高度宜選擇

高來公路隧道LED照明燈具的工藝愈發成熟，

度175mm±5mm或275mm±5mm。

體積大為減小，外形尺寸，尤其是厚度的差

異已經并不顯著，因此不必在標準中繼續予

6

序變內2014年版本次修訂

理由

號化容條號+規定的內容條號+規定的內容

以限制。

隨著近十年LED產品技術水平的不斷進

步，可量產規模化應用的大功率白光LED的

顯色指數不斷提高，在2014版標準制訂階

段，顯色指數在70以下和以上的大功率白光

顯5.7顯色指數

5.7顯色指數LED芯片是兩個不同檔次的產品，價格差異

更色

4.應符合JT/T939.1-2014中5.8

改指燈具顯色指數應不小于70。巨大，而現在顯色指數70已經成為常規指

數的要求。

標，考慮到顯色指數的提高有利于提高駕乘

人員的視認水平和視覺舒適度，在不明顯增

加產品成本的情況下，適度提高了對產品顯

色指數的要求。

隧道LED燈具光效指標的不斷提高，以

及燈具散熱技術愈發成熟，公路隧道LED照

5.8.1功率等級

5.8.1功率等級明燈具的功率上限和下限均比早年有了很

功公路隧道LED照明燈具額度功

燈具額定功率等級宜分為20W、30W、40W、大的變化，一方面高光效使得小功率燈具的

變率

5.率等級宜分為40W、50W、60W、70W、

更等50W、60W、70W、80W、100W、120W、140W、160W、功率更小，另一方面良好的散熱使得加強照

級80W、100W、120W、140W、160W、180W、

180W、200W、240W、300W等系列。明燈具單燈功率更高，可以減少燈具使用得

200W、240W等系列。

數量，標準順應技術的發展，進一步豐富了

燈具功率等級的劃分。

功5.8.2功率允差5.8.2功率允差標準修訂引入了可調色溫型燈具的分

變

6.率

更在額定工作條件下，公路隧道在額定工作條件下，不可調色溫燈具實測功類，這類燈具一般包括兩種不同色溫的芯

允

7

序變內2014年版本次修訂

理由

號化容條號+規定的內容條號+規定的內容

差LED照明燈具實測功率不超過額定率應不小于標稱額定功率的95%，且不大于標稱片，通過調整芯片光通量比值實現色溫的調

功率的100%±5%。額定功率的105%；可調色溫燈具在標稱色溫范圍節，而最高色溫和最低色溫一般也是對應著

內任一色溫條件下的實測功率應不小于標稱額兩種芯片各自的色溫值，這種色溫調節方法

定功率。也意味在電源允許的情況下，中間色溫對應

的功率上限要高于最高色溫和最低色溫對

應的功率上限，最大值可達到最高色溫和最

低色溫對應的功率之和。為了保證應用中不

同工程對色溫和光通量的需求，標準規定了

在標稱色溫范圍內任一色溫條件下的實測

功率應不小于標稱額定功率避免以中間色

溫對應的最大功率作為額定功率而在其他

色溫條件下輸出的光通量無法滿足需求。

根據近年來收集到的公路隧道LED照

明燈具功率因數測試結果，一般均可以達到

5.9功率因數0.95以上，出于降低電能損耗的考慮，標

5.9功率因數

功不可調色溫交流供電燈具在額定工作準中提高了相應指標。而部分可調色溫燈具

公路隧道LED照明燈具在額定

變率

7.條件下的功率因數值不應低于0.95，可調色在應用中峰值功率對應的并非高色溫或低

更因工作條件下的功率因數值應不低

數溫交流供電燈具在標稱色溫范圍內任意色色溫，而是兩者組合使用的中間色溫，在此

于0.9。

溫條件下的功率因數不應低于0.85。情況下，高色溫工作狀態和低色溫工作狀態

對應的電源功率匹配性下降，會導致功率因

數略有降低。

8

序變內2014年版本次修訂

理由

號化容條號+規定的內容條號+規定的內容

部分公路隧道照明系統基于人眼光生

物效應的影響，在視覺舒適性與視認性、刺

可激感方面做出了傾向于后者的選擇，通過合

調

理的照明光譜設計，在特定路段、時間段通

色

溫5.10.2可調色溫型燈具的相關色溫應過高色溫照明環境提高駕乘人員的注意力

型

覆蓋3000～5000K范圍，可調最低色溫值不和辨識能力，一般情況下則采用常規色溫照

增燈

8./

加具低于2700K，可調最高色溫值不高于6500K，明，以及更為復雜的動態色溫控制方案，在

的

且色品坐標滿足表1的要求。不增加燈具數量的情況下，色溫可調的隧道

相

關照明燈具被大量應用。這類產品一般是高、

色

低色溫芯片的組合使用，通過調節高、低色

溫

溫芯片各自的光通量占比實現色溫在兩個

極限色溫之間的過渡。

隨著批量化芯片指標控制越來越精準，

5.11初始光通量

5.11初始光通量采用大量芯片生產的公路隧道LED照明燈

公路隧道LED照明燈具的初始

初公路隧道LED照明燈具的初始光通量具的初始光通量指標也越來越準確，為了保

始光通量（Φ）應不小于額定光通量

變0

9.光（Φ0）應不低于額定光通量（Φ），且不高證燈具在工程應用中能夠提供足夠的光通

更（Φ）的90%，且不大于額定光通量

通

于額定光通量的120%，即Φ0應滿足式(1)：量，避免負偏差導致的隧道照明不足，標準

量的120%，即Φ0應滿足式(1)：

Φ≤Φ0≤1.20Φ……..(1)修訂中取消了初始光通量負偏差的允許范

0.90Φ≤Φ0≤1.20Φ…..(1)

圍要求。

光5.12光通量維持率5.12光通量維持率隨著公路隧道LED照明燈具使用壽命

變

10.通

更公路隧道LED照明燈具經老化公路隧道LED照明燈具經老化試驗后，不斷提高，以理想條件下使用壽命50000h

量

9

序變內2014年版本次修訂

理由

號化容條號+規定的內容條號+規定的內容

維試驗后，其光通量維持率應符合表其光通量維持率應符合表2的規定。為目標，相應的調整了3000h、6000h和

持

2的規定。10000h時的光通量維持率指標。

率

主流LED燈具產品制造商可量產的、經

濟性較好的燈具能效約在140lm/W左右，而

相對色溫小于3500K的低色溫LED燈具的能

效要略低于相對色溫大于3500K的白光LED

5.13燈具初始光效5.13燈具初始光效燈具，差值約10lm/W，這是LED燈具所用

公路隧道LED照明燈具的燈具公路隧道LED照明燈具的燈具初始光效芯片帶來的能效差異。在工程應用中出于照

燈

分為三級，詳見表3。

具初始光效分為三級，詳見表3。明功能性的考慮，兩種高、低色溫的LED燈

變初

11.具均有其應用的空間和價值，因此在燈具能

更始

光效等級的劃分中，將公路LED照明燈具劃分

效為相對色溫小于3500K和大于3500K的兩類

予以區別對待，以方便建設、設計單位在燈

具選型中使用標準。

考慮到LED照明燈具的能效水平仍處

于較快的上升期，而標準制定、發布、應用

到再次修訂會有一個三到五年的周期，因

10

序變內2014年版本次修訂

理由

號化容條號+規定的內容條號+規定的內容

此，標準在制定過程中，關于燈具光效指標

的確定適度考慮了LED照明燈具技術發展

的前瞻性。

5.16.1騷擾電壓

騷擾電壓限值應符合GB/T17743—2021中公路隧道LED照明燈具應屬于工業級

A級限值的要求。產品，騷擾電壓限值應滿足標準中的A級要

5.16.2諧波電流求，較上一版標準明確了限值等級。

采用交流220V驅動的燈具，其諧波電流

限值應符合GB17625.1—2012中C類設備的交流供電的燈具類型變更為220V和

限值要求。380V，因此諧波電流的限值應滿足兩種類

采用交流380V和直流驅動的燈具，其諧型。

電5.16電磁兼容性

磁波電流限值應符合GB17625.1—2012中A類

變

12.兼應符合JT/T939.1-2014中

更設備的限值要求。燈具實際使用時，要保證隧道內部的亮

容5.12的要求。

性5.16.3浪涌抗擾度度并且不能引起駕駛員炫目或對駕駛員進

對燈具的電源輸入端口進行浪涌抗擾度試行干擾，因此在出現電磁干擾信號（浪涌、

驗，產品應工作正常。靜電放電、射頻電磁場輻射和電快速瞬變脈

5.16.4靜電放電抗擾度沖群等）時，燈具不能受到影響，出現閃爍、

對操作人員正常使用燈具時可能接觸變亮變暗等非正常狀態。

的點和表面，以及用戶維修點進行靜電放電

抗擾度試驗，產品應工作正常。

5.16.5射頻電磁場輻射抗擾度

11

序變內2014年版本次修訂

理由

號化容條號+規定的內容條號+規定的內容

對正常運行的燈具四個側面分別在發

射天線垂直極化和水平極化位置進行射頻

電磁場輻射抗擾度試驗，產品應工作正常。

5.16.6電快速瞬變脈沖群抗擾度

對燈具的電源端口、信號和控制端口以

及機箱的接地線進行電快速瞬變脈沖群抗

擾度試驗，產品應工作正常。

5.17電氣安全性能增加了交流380V驅動的公路隧道LED

5.17.1絕緣電阻照明燈具類型，因此增加了該類型燈具的電