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文檔簡介
2023-2024學(xué)年度第一學(xué)期高一年級期中考試
物理試卷
一、單選題
1.國慶節(jié)放假期間,小明同學(xué)和家人駕車到光霧山旅游,他們上午8:30出發(fā),通過查詢高德地圖得知,
從家里到光霧山驅(qū)車需要2個小時,全程140km。下列說法中正確的是()
A.“8:30”是指時間間隔
B.“140km”是指位移的大小
C.汽車行駛的平均速度一定大于70km/h
D.研究汽車行駛的軌跡路線,可將汽車視為質(zhì)點(diǎn)
【答案】D
【解析】
【詳解】A.“8:30”是指時刻,故A錯誤;
B.“140km”是指路程,故B錯誤;
C.汽車做曲線運(yùn)動,位移大小一定小于140km,平均速度一定小于70km/h,故C錯誤;
D.研究汽車行駛的軌跡路線,其大小形狀可以忽略,可將汽車視為質(zhì)點(diǎn),故D正確。
故選D。
2.一個物體做直線運(yùn)動,其v—f圖像如圖所示,以下說法正確的是()
A.前2s內(nèi)的位移達(dá)到最大值
B.0-2S內(nèi)物體的加速度為lm/s2
C.4-6s內(nèi)物體的速度大小一直在減小
D.0</<2s和5s<t<6s內(nèi)加速度方向與速度方向相同
【答案】D
【解析】
【詳解】A.在前5s內(nèi)物體的速度都為正值,5s后速度為負(fù),則前5s內(nèi)的位移達(dá)到最大值,故A錯誤;
B.在v-f圖像中,斜率表示加速度,則前2s內(nèi)的加速度
?=-=—m/s2=1.5m/s2
At2
故B錯誤;
C.在4-6s內(nèi),物體的速度先減小,后反方向增大,故C錯誤;
D.。?2s物體的速度為正值,圖像斜率為正,故加速度也為正值,加速度與速度方向相同;5?6s物體的
速度為負(fù)值,圖像斜率為負(fù)值,加速度也為負(fù)值,加速度與速度方向相同,故D正確;
故選D。
3.質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動,在某2s內(nèi)的平均速度是2m/s,則下列說法正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)在這2s內(nèi)的位移一定是2m
B.質(zhì)點(diǎn)在這2s末的速度一定是2mzs
C.質(zhì)點(diǎn)在該2s內(nèi)的前Is內(nèi)位移一定是2m
D.質(zhì)點(diǎn)在該2s內(nèi)的某時刻速度可能大于2m/s,可能小于2m/s,也可能為0
【答案】D
【解析】
【詳解】A.由公式
x=vt
得質(zhì)點(diǎn)在這2s內(nèi)的位移為
x=2x2m=4m
故A錯誤;
BC.因為不知道質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動狀態(tài),故質(zhì)點(diǎn)在此2s末的速度不能確定,在此2s內(nèi)的某一段時間內(nèi)的位移無
法確定,故BC錯誤;
D.在該2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的瞬時速度可能大于2m/s,也可能小于2m/s,故D正確。
故選D。
4.如圖所示,左圖為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-f圖像,右圖是在同一直線上運(yùn)動的物體丙、丁的尤-f圖像。下列說
法正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)甲、乙速度相同
B.丙運(yùn)動速率大于丁的運(yùn)動速率
C.丙的出發(fā)點(diǎn)在丁前面刈處
D.不管質(zhì)點(diǎn)甲、乙是否從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動,它們之間的距離一定越來越大
【答案】C
【解析】
【詳解】A.由圖讀出,甲、乙兩物體的速度大小都是2m/s,甲的速度沿正方向,乙的速度沿負(fù)方向,說
明兩物體速度方向相反,而速度是矢量,則質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度不同,故A錯誤;
D.由于甲乙出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知,無法判斷它們之間的距離如何變化,故D錯誤;
C.由圖看出丙由距原點(diǎn)正方向xo處出發(fā)沿正方向做勻速直線運(yùn)動,丁從原點(diǎn)出發(fā)沿同一方向做勻速直線
運(yùn)動,所以丙的出發(fā)點(diǎn)在丁前面X0處,故C正確;
B.丙圖線的斜率小于丁圖線的斜率,則丙的運(yùn)動速率小于丁的運(yùn)動速率,故B錯誤。
故選Co
5.2018年2月24日,平昌冬奧會上單板滑雪女子平行大回轉(zhuǎn)上演,共有三位中國隊選手參賽。如圖,滑雪
軌道由光滑的傾斜直軌道A2和粗糙的水平軌道3c組成。f=0時運(yùn)動員從A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑,經(jīng)
過2點(diǎn)前后速度大小不變,之后在上做勻減速直線運(yùn)動,最后停在C點(diǎn)。若第2s末和第6s末速度大小
均為8m/s,第4s末速度大小為12m/s,則()
〃〃/〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃/
RC
A.運(yùn)動員在第4s末恰好經(jīng)過8點(diǎn)
B.運(yùn)動員在運(yùn)動過程中的最大速度為15m/s
C.運(yùn)動員在第10s末恰好停在C點(diǎn)
D.運(yùn)動員在第8s末恰好停在C點(diǎn)
【答案】C
【解析】
【詳解】A.0~2s末運(yùn)動員在斜直軌道上下滑,其加速度
8-0,2A,。
==4m/s-
如果第4s末運(yùn)動員還在斜直軌道上,則速度應(yīng)
v4=%t=16m/s>12m/s
可判斷出第4s末運(yùn)動員已經(jīng)過B點(diǎn),故A錯誤;
B.運(yùn)動員是在2s到4s之間經(jīng)過B點(diǎn),則根據(jù)第4s末~第6s末的速度可求得運(yùn)動員在水平軌道上的加速
度
8-12,2°,2
“2=2m/s~=-2m/s~
根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有
8m/s+貼+a2t2-12m/s
又
‘1+'2=2s
解出
4
t.=-s
13
所以運(yùn)動員開始下滑后到達(dá)8點(diǎn)經(jīng)過的時間
410
?=—s+2s=-s
33
到達(dá)8點(diǎn)時速度
40,
v=a/=-m/s
所以最大速度不是15m/s,故B錯誤;
CD.第6s末的速度是8m/s,到停下來還需時間
所以到C點(diǎn)的時間是第10s末,故C正確,D錯誤。
故選C。
6.從斜面上某一位置,每隔0.1s靜止釋放一個相同的小球。在放下第〃個小球后,拍攝到斜面上滾動的小
球照片如圖所示,測得a/?=15cm,be=20cm,則()
a
b
A.cd=35cm
B.。球剛被釋放
C.a、b、c、d球的速度之比為1:2:3:4
D.若d球是第一個被釋放的球,則此時斜面上一共有6個球
【答案】D
【解析】
【詳解】A.根據(jù)
^x=cd—bc=bc—ab
解得
cd=25cm
故A錯誤;
B.根據(jù)
^x=aT2
加速度
Ax0.05...
tz=—=——-m/s2=5m/s2
T20.12
bc+ab.,
v=--------=1.75m/s
"hIT
va=vb-aT=1.25m/s
故B錯誤;
D.d球速度
vd=vb+2aT=2.75m/s
1球運(yùn)動時間
td=b=0.55s
a
即若d球是第一個被釋放的球,則此時斜面上一共有6個球,故D正確;
C.c球速度
vc=vb+aT=2.25m/s
故a、b、c、d球的速度之比為5:7:9:11,故C錯誤。
故選D。
7.兩個勁度系數(shù)分別為總和心的輕質(zhì)彈簧“、6串接在一起,。彈簧的一端固定在墻上,如圖所示。開始時
彈簧均處于原長狀態(tài),現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動彈簧,已知a彈簧的伸長量為乙貝心)
a
k.L
A.b彈簧的伸長量也為乙B.b彈簧的伸長量為廣
k
C.尸端向右移動的距離為2LD.P端向右移動的距離為(1+U)L
區(qū)
【答案】B
【解析】
【詳解】AB.兩個輕質(zhì)彈簧串聯(lián),彈力大小相等,根據(jù)胡克定律可得
F=kJ=k2L2
解得
2k,
故A錯誤,B正確;
CD.根據(jù)AB選項分析可知P端向右移動的距離為
k
Ax=L+L2=(l+-i)L
故CD錯誤。
故選B。
二、多選題
8.在百米賽跑運(yùn)動員訓(xùn)練時,更側(cè)重從起跑到?jīng)_刺的瞬時速度隨位移的關(guān)系,以便進(jìn)行針對性訓(xùn)練,使技
術(shù)更全面。如圖所示為運(yùn)動員某次訓(xùn)練中利用傳感器得到的v-x圖像,從圖中可得()
A.運(yùn)動員前20m運(yùn)動時間大于最后20m的運(yùn)動時間
B.運(yùn)動員最后20m的平均速度與30?80m的平均速度相差不大
C.運(yùn)動員最后20m的平均速度比30~80m的平均速度大很多
D.運(yùn)動員搶跑會讓整個圖像向左移動
【答案】AB
【解析】
【詳解】A.由圖像可知,運(yùn)動員在前20m運(yùn)動的任何時刻的瞬時速度都比在最后20m運(yùn)動的任何時刻
的瞬時速度小,則在前20m的平均速度一定小于在最后20m的平均速度,位移相同,平均速度小的時間
更長。故A正確;
BC.由圖像可知,運(yùn)動員在最后20m的瞬時速度與在30m~80m的瞬時速度相差不大,則平均速度也相差
不大。故B正確;C錯誤;
D.不論搶跑與否,運(yùn)動員的起始位置與結(jié)束位置都不變,圖像不會向左或向右移動。故D錯誤。
故選AB。
9.小明將一小球從固定斜面上的A點(diǎn)由靜止釋放,小球沿斜面勻加速下滑,下滑0.4m經(jīng)過8點(diǎn),又下滑
1.2m經(jīng)過C點(diǎn)。已知小球通過A8段所用的時間為2s,則下列說法正確的是()
B.小球經(jīng)過8點(diǎn)時的速度大小為0.4m/s
C.小球沿斜面下滑的加速度大小為0.2m/s2
D.小球經(jīng)過C點(diǎn)時的速度大小為1.2m/s
【答案】BC
【解析】
【詳解】C.根據(jù)動力學(xué)公式
12
XAB=]”
解得小球的加速度為
a=0.2m/s2
故C正確;
A.根據(jù)
1,2
=30tl
解得小球從A點(diǎn)到C點(diǎn)的時間為
tx=4s
小球通過8c段所用的時間為
=4—%=2s
故A錯誤;
B.小球經(jīng)過B點(diǎn)時的速度大小為
vB=at=0.2x2m/s=0.4m/s
故B正確;
D.小球經(jīng)過C點(diǎn)時的速度大小為
vc=atx=0.2x4m/s=0.8m/s
故D錯誤。
故選BC。
10.假設(shè)宇航員在某行星上從一定高度處由靜止釋放一重物,不計空氣阻力,測得下落過程中前5s內(nèi)重物
的位移為75m,后5s內(nèi)重物的位移為165m,則下列說法正確的是()
A.物體下落的時間為8s
B.該行星表面的重力加速度大小為Gm/s?
C.重物下落過程中,任意相鄰2s內(nèi)的位移之差為24m
D.重物全程的平均速度為24m/s
【答案】ABCD
【解析】
1,
【詳解】B.根據(jù)題意,設(shè)行星表面的重力加速度為g,由〃=萬8『有
75=-xgx52
2
解得
g=6m/s2
故B正確;
A.設(shè)物體下落的時間為則有
165=gg〃-gg65)2
解得
才=8s
故A正確;
C.根據(jù)題意,由逐差法有
Ax=gT2
其中
T=2s
則有
Ax=24m
故C正確;
D.根據(jù)題意可知,全程下落的高度為
則重物全程的平均速度為
v=y=1^=24m/s
故D正確。
故選ABCD?
三、實(shí)驗題
11.(1)在做《探究小車速度隨時間變化的規(guī)律》的實(shí)驗時,要用到打點(diǎn)計時器,打點(diǎn)計時器是一種計時儀
器,其電源頻率為50Hz,常用的電磁打點(diǎn)計時器和電火花計時器使用的是(直流電,交流電),
它們是每隔s打一個點(diǎn)。
(2)接通打點(diǎn)計時器電源和讓紙帶開始運(yùn)動,這兩個操作之間的時間順序關(guān)系是
A.先接通電源,后讓紙帶運(yùn)動
B.先讓紙帶運(yùn)動,再接通電源
C.讓紙帶運(yùn)動的同時接通電源
D.先讓紙帶運(yùn)動或先接通電源都可以
(3)小車拖動紙帶運(yùn)動,打出的紙帶如圖所示。選出A、B、C、D、E、F、G,7個計數(shù)點(diǎn),每相鄰兩點(diǎn)間
還有4個計時點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)。已知各點(diǎn)間位移,則:
il.40il.90I2.40?2.90.3.40.3.90?
.士士士士fcm
????
\ABCDEF
①E點(diǎn)的瞬時速度VE=____________m/s(保留二位有效數(shù)字);
②小車運(yùn)動加速度a=m/s2(保留二位有效數(shù)字)。
【答案】①.交流電0.02③.A0.320.50
【解析】
【詳解】⑴川⑵常用的電磁打點(diǎn)計時器和電火花計時器使用的是交流電,而交流電的頻率為50Hz,根
據(jù)頻率與周期之間的關(guān)系可得
T=—=—s=0.02s
f50
則可知打點(diǎn)計時器每隔0.02s打一個點(diǎn)。
(2)[3]A.根據(jù)實(shí)驗的可操作性以及節(jié)省紙帶的原則,應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶,故A正確;
B.若先釋放紙帶再接通電源,則會因重物運(yùn)動的較快而不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,甚至?xí)?shí)驗造成較大
的誤差,同時紙帶也浪費(fèi)較多,故B錯誤;
C.讓紙帶運(yùn)動的同時接通電源,可能會因為打點(diǎn)計時器剛開始工作時不穩(wěn)定而造成所采集的數(shù)據(jù)點(diǎn)存在誤
差,故c錯誤;
D.根據(jù)以上分析可知應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶,故D錯誤。
故選A。
(3)[4]對于勻變速直線運(yùn)動,某段時間內(nèi)的平均速度等于該段時間中間時刻的瞬時速度,因此E點(diǎn)的瞬
時速度為
DF(2.90+3.40)xlO-2/.
=-----=-----------------------m/s=0.315m/s?0.32m/s
E10T10x0.02
⑸根據(jù)逐差相等公式
Ar=a/
可得
Ax(2.90+3.40+3.90)-(1.40+1.90+2.40)…,…,
a-—=-------------------------------------------------x10~m/s2=0.50m/s2
產(chǎn)0.09
12.利用圖中所示的裝置,做“測定重力加速度”的實(shí)驗中,得到了幾條較為理想的紙帶。已知每條紙帶上
每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),即兩計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為0.1s,依打點(diǎn)先后編為0,1,2,3,4,由于不
小心,紙帶都被撕斷了,如圖所示,根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:
(1)在B、C、D三段紙帶中選出紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是(填正確答案標(biāo)號)。
D.
(2)紙帶A上,打點(diǎn)1時重物速度是________m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(3)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮∈莔/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(4)如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是y=49Hz,而做實(shí)驗的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)
際值相比(填“偏大”“偏小”或“不變”)。
【答案】①.C3.479.00④.偏大
【解析】
【詳解】(1)口]因為該實(shí)驗是測定重力加速度,因此紙帶做的是勻變速直線運(yùn)動,所以Ax恒定,即
Ax=x12-xm-9cm
故
x34=%+2Ax=57.2cm
故選C;
(2)⑵因為是勻變速直線運(yùn)動,根據(jù)中間時刻的瞬時速度等于平均速度有
u=+為2_3.47mzs
12T
(3)⑶由
Ax=gT°
可得
AY
g=—=9.00m/s2
(4)[4]實(shí)驗中交流電的頻率49Hz,則
T>O.ls
計算
Ax
g=產(chǎn)
時,該同學(xué)仍以T=O.ls計算,可知加速度測量值比實(shí)際值偏大。
四、解答題
13.一籃球從高4=4.05m處由靜止開始下落,經(jīng)%=ls落到地面時速度為匕=8m/s,籃球與地面碰撞
時間為△f=0.2s,然后以%=—5m/s的速度反彈,經(jīng)與=0.5s到達(dá)最高點(diǎn)丸2=L15m處,求:
(1)籃球在空中下落的平均速度的大小和方向;
(2)籃球在與地面碰撞過程中的加速度的大小和方向;
(3)籃球從開始下落到反彈至最高點(diǎn)過程中的平均速度的大小和方向(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
【答案】(1)4.05m/s,豎直向下;(2)65m/s21豎直向上;(3)1.71m/s,豎直向下
【解析】
【詳解】(1)根據(jù)平均速度的定義式
_x
V=—
t
可知籃球在空中下落的平均速度大小為
v=4.05m/s
方向與位移方向相同,豎直向下。
(2)籃球在與地面碰撞過程中加速度的大小為
a=—~~—=-65m/s2
At
加速度的方向為豎直向上。
(3)根據(jù)平均速度的定義式可知籃球從開始下落到反彈至最高點(diǎn)過程中的平均速度的大小為
v=—————=1.71m/s
‘1+‘2+
從開始下落到反彈至最高點(diǎn)過程中的位移方向為豎直向下,所以該過程中平均速度方向為豎直向下。
14.中國首艘國產(chǎn)航母“山東艦”在海南省三亞軍港正式服役。已知“殲-15”戰(zhàn)機(jī)在航空母艦的跑道上加
速時可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,當(dāng)“殲-15”戰(zhàn)機(jī)的速度達(dá)到50m/s時才能離開航空母艦起飛,設(shè)
“山東艦”處于靜止?fàn)顟B(tài)。求:
(1)假設(shè)未來航母上應(yīng)用電磁彈射技術(shù),要求“殲-15”戰(zhàn)機(jī)滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具
有多大的初速度?
(2)“山東艦”上還沒有安裝彈射系統(tǒng),要求“殲-15”戰(zhàn)機(jī)仍能在艦上正常起飛,問該艦跑道至少應(yīng)為
多長?
(3)假設(shè)“山東艦”的飛機(jī)跑道長為£=160m,為使“殲-15”戰(zhàn)機(jī)仍能從艦上正常起飛,可采用先讓
“山東艦”沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行,再讓“殲-15”戰(zhàn)機(jī)起飛,則“山東艦”的航行速度至少
為多少?
【答案】(1)30m/s;(2)250m;(3)10m/s
【解析】
【詳解】解:(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式,有
v2-Vo=2ax
得飛機(jī)的初速度為
%Nv?-2ax=30m/s
(2)根據(jù)速度位移公式得
v2=2axr
解得
V
xz=—=250m
2a
(3)設(shè)飛機(jī)起飛所用的時間為3在時間f內(nèi)航空母艦航行的距離為航空母艦的最小速度為vi。對航
空母艦有
對飛機(jī)有
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