高2025屆高二下學期第二次綜合測試地理試卷注意事項：1．答題前，考生務必用黑色碳素筆將自己的姓名、考號、考場號、座位號填寫在答題卡上，并用鉛筆認真填涂考號。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3．考試結束后，將答題卡交回。一、單項選擇題：本大題共32小題，每小題2分，共64分。下圖為兩幅經緯網地圖。讀圖，完成下列小題。1.b點在a點的（）A.東南方向 B.東北方向 C.西南方向 D.西北方向2.c點位于的半球分別為（）A.南半球、東半球 B.南半球、西半球C.北半球、西半球 D.北半球、東半球3.區域①和區域②所表示的面積大小關系為（）A.①＞② B.②＞① C.①=② D.不確定【答案】1.A2.A3.B【解析】【1題詳解】讀圖，結合所學知識，在經緯網地圖中按經線和緯線所指示的方向辨認，經線指示南北方向，緯線指示東西方向，經線的分布規律是：向東增大為東經，向西增大為西經。緯線的分布規律是：向南增大為南緯，向北增大為北緯，據此判斷，a點的經緯度為(80°W,30°N)，b點的經緯度為(50°E,40°S)，b點在a點的東南方向。A正確，BCD錯誤，故選A。【2題詳解】讀圖，結合所學知識，東西半球的劃分是以20°W和160°E組成的經線圈為界，東半球的經度范圍為20°W-0°-160°E，西半球的經度范圍為160°E-180°-20°W，南北半球的劃分是以0°緯線即赤道為界，赤道以北為北半球，以南為南半球。據此判斷，圖中c點經緯度為(40°E,50°S)，位于的半球分別為南半球、東半球。A正確，BCD錯誤，故選A。【3題詳解】依據經緯度的判讀，讀圖可知，區域①的經緯度范圍為50°S~60°S，50°E~60°E；區域②的經緯度范圍為30°N~40°N，90°W~100°W。兩地所跨經緯度數相同，②地距離赤道近，所在緯線長，由此可判定，區域①和區域②所表示的面積大小關系為②>①。B正確，ACD錯誤，故選B。【點睛】由經線和緯線相互交織所構成的網絡叫做經緯網，利用經緯網可以確定地球表面任何一個地點的位置。在經緯網上，經線的度數叫做經度，若相鄰兩條經線的經度向東增大，就是東經，用符號E表示，若相鄰兩條經線的經度向西增大，就是西經，用符號W表示；緯線的度數叫緯度，若相鄰兩條緯線的緯度向北增大，就是北緯，用符號N表示，若相鄰兩條緯線的緯度向南增大，就是南緯，用符號S表示。小明在紙上繪制了所在學校的平面圖（學校長500m、寬240m）。每周一全校師生都會在廣場上舉行莊嚴的升旗（國旗與太陽同時升起）儀式。據此完成下面小題。4.小明所在學校（）A.科技類位于圖書館的正北方B.從廣場向正西方向走可直達校門C.夏至日升旗時旗桿影子朝向辦公樓D.噴泉位于辦公樓的西北方向5.小明繪制該平面圖時用的紙為B3紙（51.5cm×36.4cm），其繪圖時用的比例尺最可能為（）A.1：100000 B.1：10000 C.1：1000 D.1：100【答案】4.C5.C【解析】【4題詳解】圖中為某校園平面圖，可根據指向標判斷方向，科技樓位于圖書館的東南方A錯誤;校門位于廣場的東北方向，正西方向不能直達校門，B錯誤；夏至日日出東北，旗桿影子朝向西南的辦公樓，C正確，噴泉位于辦公樓的東北方向，D錯誤。故選C。【5題詳解】比例尺是圖上距離與實地距離之比。根據比例尺的公式計算即可。B3紙(51.5cmx36.4cm)，若選擇1:100的比例尺，其平面圖代表的實際長和寬分別是51.5米和36.4米，其代表的實際范圍太小，若選擇1:1000的比例尺，其平面圖代表的實際長和寬分別是515米和364米，其代表的范圍合適，故選擇的是1:1000的比例尺。A、B項中的比例尺對應的平面圖代表的實際范圍太大，不符合一般學校的范圍，排除ABD，故選C。【點睛】比例尺是表示圖上一條線段的長度與地面相應線段的實際長度之比。公式為:比例尺=圖上距離與實際距離的比。讀我國東部沿海某地等高線（單位：米）圖（下圖），據此完成下面小題。6.關于圖中所反映信息表述正確的是（）A.圖中河流的流向為從東北流向西南后再向南 B.陡崖的相對高度大于100米，小于300米C.②地位于山地的迎風坡，降水比①地多 D.甲丙兩地一年四季都能看到海上日出7.當地為發展旅游業，打算修建一條直達山頂的觀光索道，最合適的選線是（）A.從甲處到山頂 B.從乙處到山頂 C.從丙處到山頂 D.從丁處到山頂8.若在當地的陡崖處開發攀巖運動項目，運動員安全繩的長度至少為（）A.105米 B.100米 C.205米 D.200米【答案】6.C7.A8.C【解析】【分析】【6題詳解】依據河流流向與等高線凸出方向相反，可判斷河流先自南向北，再向東北流，A項錯誤；圖中等高距是50米，陡崖的相對高度是100~200米之間，B錯誤；根據等高線的分布特征，②位于夏季風東南風的迎風坡，①位于東南季風的背風坡，降水比①地多，C正確；甲位于山谷的一側，被另一側阻擋，不能看到海上日出，丙位于高坡，朝向東，一年四季可以看到海上日出，D錯誤，故選C。【7題詳解】從甲處到山頂的地形是山谷，索道經過山谷上空，與地面高差大，可觀賞激流及山谷兩側風光，甲村位于河流沿岸，游人還可以進行水上項目活動，豐富旅游內容，A正確;乙處位于山頂，在兩個山頂之間修建索道，景觀雷同，效益不好，B錯誤;圖中等高距是50米，丙處和山頂之間為山脊和陡崖，其中陡崖頂部的相對高度是350~400米之間，導致丙處和山頂之間不通透，不能修建索道，C錯誤;丁處與山頂之間為陡坡，旅游景點少，沒有修建索道的價值，D錯誤。故選A。【8題詳解】圖中的等高距為50米，根據陡崖的相對高度計算公式：（n-1）*50<h<（n+1）*50可知，相對高度為大于100小于200米，安全繩的長度至少為205米（比相對高度最大值大點），C正確，ABD錯誤，故選C。【點睛】本題考查等高線地圖的判讀能力，考查山谷、山脊等的判斷，解題關鍵根據凸高為谷，凸低為脊可以判斷山谷、山脊，河流流向的判斷遵循流向與凸向相反的原則。讀“等高（深）線地形圖”，完成下面小題。9.圖中字母代表的地形，正確的是（）A.a—大陸坡 B.b—大陸架 C.c—海溝 D.d—海嶺10.圖中0°經線穿過的板塊是（）A.非洲板塊 B.印度洋板塊 C.美洲板塊 D.太平洋板塊【答案】9.D10.A【解析】【9題詳解】直接根據圖示的等深線分布判斷，a位于沿海，水深-200米以內，故判斷為大陸架，故A項錯誤；b位于大陸架邊緣，等深線較密集，故判斷為大陸坡，故B項錯誤；c處等深線分布稀疏，表示大洋中心地勢較平坦的洋盆，故C項錯誤；d處海拔比c處要高得多，屬于海嶺，即大西洋中脊，故D項正確。故選D。【10題詳解】考查板塊的位置和范圍。結合該地區的經緯度判斷，該地區位于大西洋東側，大部分地區位于大西洋中脊以東，再結合緯度范圍為南緯10°-23.5°可判斷屬于非洲板塊，A項正確，BCD錯誤。故選A。【點睛】全球巖石圈被分為六大板塊：歐亞板塊、太平洋板塊、印度洋板塊、非洲板塊、美洲板塊和南極洲板塊。空氣質量指數（簡稱AQ1）是定量描述空氣質量狀況的無量綱指數，指數越小，空氣質量越潔凈。下圖表示某年3月12日16～24時北京空氣質量指數變化及20時海平面氣壓分布。讀圖完成下面小題。11.該日20時前后，北京受下列哪種天氣系統影響（）A. B. C. D.12.該日20時（）A.低壓天氣系統中，P強度最強 B.北京大風揚沙，空氣污染加重C.東海海域天氣晴朗，風大浪高 D.Q地位于暖鋒鋒前，出現降水【答案】11.D12.B【解析】11題詳解】由圖可知，Q為氣旋，氣旋的左側為冷鋒，此時北京位于冷鋒之后，說明20時前后，北京受冷鋒影響，圖A起反氣旋、B為氣旋，D為冷鋒，C為暖鋒。D正確，ABC錯誤，故選D。【12題詳解】從圖中可以看出20時北京空氣質量指數較大，說明污染較重。從等壓線圖可以看出此時北京處在鋒面附近，風力較大，故推測北京大風揚沙，空氣污染加重，B正確；低壓天氣系統中，Q強度最強，因Q的中心氣壓更低，A錯誤；東海海域等壓線稀疏，風力小，受高壓控制，天氣晴朗，風平浪靜，C錯誤；Q地位于氣旋中心附近，氣流上升，出現降水，D錯誤。故選B。【點睛】冷鋒，是指冷氣團主動向暖氣團移動形成的鋒。冷鋒是我國最常見的一種鋒，它可以活動于全國各地。由于冷鋒和高空槽的配置，移動快慢等不同，冷鋒附近云和降水的分布也有明顯的差別，有的主要出現在鋒后；有的則主要出現在鋒前。斷裂構造是溫泉等地下水的重要運移通道。中國某公路隧道沿線為單一的變質巖，多斷裂發育，施工難度大。下圖示意該公路隧道沿線的地形剖面和地溫等溫面分布。據此完成下面小題。13.以下四處中，隧道施工難度最大的是（）A.①處 B.②處 C.③處 D.④處14.該公路隧道最可能位于（）A.河北省東部 B.福建省北部 C.青海省南部 D.云南省西部【答案】13.B14.D【解析】【13題詳解】讀圖可知，②處的等溫線向上突出，該地溫度高于其兩側，聯系材料說明判斷，該處可能有地下溫泉上涌，應位于斷層附近，因此受斷層和地下水影響，施工難度大，B符合題意，排除ACD。故選B。【14題詳解】該地地表的高度位于2000米到3500米之間。河北省東部主要是華北平原，其海拔高度在200米以下，A選項錯誤。福建省的北部為山地丘陵地形，海拔在2千米以下，B選項錯誤。從圖中等溫線我們可以看到，海拔2500米處的地表溫度為28℃，青海省南部位于青藏高原上，地表溫度根本達不到，排除C選項。云南省西部為橫斷山區，又處于熱帶、亞熱帶地區，綜合圖中等高線和地形高度，D選項正確。故選D。【點睛】影響交通運輸線的因素主要有區位因素和社會因素兩方面。自然因素包括氣候、地形、地質和水文等；社會因素有經濟、社會、科技和環境等。隨著社會經濟的發展，自然因素對交通的影響越來越小，而社會經濟因素成為影響交通線選擇的決定性因素。長津湖地區位于朝鮮東北部的蓋馬高原，最終注入鴨綠江。1950年11月至12月,長津湖戰役恰逢“拉尼娜現象”，造成冬季頻繁的寒潮大風。該地區處于寒潮南下的東部通道上，風從鄂霍次克海和日本海吹來，形成60年來極端嚴寒天氣。體感溫度指人體所感受到的體溫指數，受氣溫、風速等因素影響。長津湖戰役中，志愿軍長期埋伏在山脊，美軍基本都在河谷之中，相較于美軍，志愿軍的體感溫度更低。下圖為長津湖附近分層設色地形及長津湖地區多年平均各月氣溫降水圖，據此完成下面小題。15.對長津湖地區夏季氣溫特征的形成原因分析正確的是（）①緯度較高，太陽高度角小②地勢較高，氣溫低③位于內陸地區，受海洋影響小④夏季降水多，大氣削弱作用強⑤湖泊對氣溫的調節作用較強A.①②③④ B.①②④⑤ C.②③④⑤ D.①②③⑤16.對于戰爭期間長津湖地區積雪偏厚的原因影響最小的是（）A.恰逢拉尼娜現象，寒潮頻繁南下，風力大，海洋蒸發量大B.極端嚴寒天氣，使積雪消融量少，積雪偏厚C.冬季風經過長津湖增溫增濕，受地形抬升，降雪多D.寒潮從海上帶來大量水汽，受高原抬升作用，降雪多；【答案】15.B16.C【解析】【15題詳解】讀圖可知，長津湖地區夏季氣溫并不高，較為涼爽。根據材料可知，長津湖地區位于朝鮮東北部，緯度較高，太陽高度角小，獲得的太陽輻射量較少，所以夏季氣溫較低，①正確；同時可以該地位于蓋馬高原，海拔較高，氣溫較低，②正確；該地屬溫帶季風氣候，夏季風來自海洋，所以該地夏季受海洋影響大，③錯誤；該地夏季降水多，陰雨天多，大氣對太陽輻射的削弱作用強，夏季氣溫較低，④正確；湖泊能夠調節周邊的氣溫，夏季湖泊增溫慢，氣溫較低，受其影響，長津湖地區夏季氣溫較低，⑤正確。綜上所述，B正確，ACD錯誤，故選B。【16題詳解】根據材料可知，1950年出現了拉尼娜現象，造成冬季頻繁的寒潮、大風，拉尼娜使得氣候出現異常，造成的極端天氣使得積雪消融量少，積雪整體偏厚，A、B正確，但不符合題意，排除；該地區處于寒潮南下的東部通道上，風從鄂霍次克海和日本海吹來，帶來大量的水汽，受地形抬升作用明顯，降雪增多，D正確，但不符合題意，排除；冬季風雖然經過長津湖補充了部分水汽，但整體量比較少，影響較小，C符合題意。故選C。【點睛】拉尼娜現象指發生在赤道太平洋東部和中部海水大范圍持續異常變冷的現象，表現為海水表層溫度低出氣候平均值0.5以上，且持續時間超過6個月以上。拉尼娜現象的征兆是颶風、暴雨和嚴寒，它與厄爾尼諾現象均會使全球氣候出現嚴重異常。下圖為2012～2020年某月沿北緯30°緯線圈部分大氣環流狀況示意圖，其中箭頭方向表示氣流運動方向，箭頭粗細表示氣流運動強度，陰影部分為陸地。據此完成下面小題。17.圖示月份M地形成的氣壓中心是（）A亞洲高壓 B.亞洲低壓 C.副極地低壓 D.夏威夷高壓18.圖示月份（）A.我國寒潮頻發 B.亞洲高壓增強 C.東非動物南遷 D.羅馬高溫少雨【答案】17.B18.D【解析】【17題詳解】據圖可知，M位于東經60°~90°之間，盛行上升氣流，應為亞洲低壓，B選項符合題意，故選B。【18題詳解】據圖可知海洋上盛行強大的下沉氣流，陸地上盛行上升氣流，說明陸地溫度整體高于海洋。該圖為北緯30°緯線圈大氣環流狀況，則此時應為北半球夏季（6～8月）。我國寒潮頻發于冬季，A選項不符合題意；夏季亞洲形成的是亞洲低壓，B選項不符合題意；東非大部分地區為熱帶草原氣候，動物為了追逐豐美的水草，6～8月北遷，C選項不符合題意；羅馬為地中海氣候，夏季高溫少雨，D選項符合題意；故選D。【點睛】海陸分布對大氣環流的影響：使呈帶狀分布的氣壓帶分裂成一個個高低氣壓中心。1月亞歐大陸的副極地低氣壓帶被亞洲高壓所切斷，只保留在海洋上。7月亞歐大陸的副熱帶高氣壓帶被亞洲低壓所切斷，只保留在海洋上。讀下圖，回答下面問題。19.下列有關圖中各地氣候的敘述，正確的是（）A.①地屬于熱帶雨林氣候 B.②地屬于熱帶雨林氣候C.③地屬于溫帶海洋氣候 D.④地屬于地中海氣候20.下面四幅圖中表示的氣候類型與④地的氣候類型相同的是（）A. B. C. D.【答案】19.B20.D【解析】【19題詳解】圖示為南美洲示意圖，結合所學知識可知，①地屬于熱帶沙漠氣候，②地屬于熱帶雨林氣候，③地屬于地中海氣候，④地屬于溫帶海洋氣候，⑤地屬于溫帶大陸性氣候，故B正確，ACD錯誤。【20題詳解】由第1題分析可知，④地屬于溫帶海洋氣候，夏季涼爽，冬季溫和，全年降水分配均勻。根據四個選項中的氣溫與降水特征可知，圖A為地中海氣候，圖B為溫帶季風氣候，圖C為熱帶雨林氣候，圖D為溫帶海洋性氣候。因此，與④地的氣候類型相同的是圖D，則D正確，ABC錯誤。【點睛】南美洲主要分布著8種氣候：①三種熱帶氣候：熱帶雨林氣候、熱帶草原氣候、熱帶沙漠氣候；②兩種亞熱帶氣候：地中海氣候、亞熱帶季風性濕潤氣候；③兩種溫帶氣候：溫帶海洋性氣候、溫帶大陸性氣候；④其他：高山氣候。洪澤湖屬淺水湖，位于淮河中游和下游的結合部，湖底高程一般在10～11m之間，承泄淮河上、中游來水未沙。如圖示意1983～2016年洪澤潮年際泥沙沖淤變化。據此完成下面小題。21.1983-2016年洪澤湖泥沙沖淤年際變化的總體趨勢是（）A.先淤積后沖刷 B.泥沙沖刷為主 C.先沖刷后淤積 D.泥沙淤積為主22.洪澤湖泥沙沖淤變化特征產生的影響有（）A.淮河水質持續改善 B.洪澤湖調蓄洪水能力增強C.淮河洪水下泄不暢 D.洪澤湖潰堤風險不斷減輕【答案】21.D22.C【解析】【21題詳解】從圖中可以看出，1983—2016年間，洪澤湖入湖泥沙量整體大于出湖泥沙量，故沖淤年際變化整體表現為以淤積為主，D正確，ABC錯誤。所以選D。【22題詳解】由于洪澤湖整體以淤積為主，湖床不斷抬高，對淮河的水體頂托作用不斷增強，導致淮河流速減慢，水體凈化能力下降，水質持續惡化，A錯誤；洪澤湖蓄水量下降，調蓄洪水能力也下降，B錯誤；洪澤湖泥沙淤積量不斷增加，水位不斷升高，逐漸形成懸湖，加劇了湖堤潰堤的發生，D錯誤；水體頂托作用增加，洪水期淮河洪水排洪受阻，下泄不暢，加劇了淮河流域洪澇災害，C正確。所以選C。【點睛】沖淤平衡是指在一定時間內，河段上游來沙量等于本河段水流挾沙力，下泄的沙量與進入河段的沙量基本保持相等的現象。河床的沖淤是由于上游來沙量與本河段的水流挾沙力不平衡而引起。來沙量大于水流挾沙力，河床淤積；反之沖刷。由于流域來水來沙條件經常變化，河床處于不斷沖淤的過程之中，平衡只是相對的、暫時的。但是，就較長時間內的平均情況來說，河床形態經過調整有可能與流域的來水來沙條件相適應，河段趨于相對的沖淤平衡狀態。2020年3—4月，某科學考察隊從東北平原向西，經大興安嶺、內蒙古高原，最后到達塔里木盆地。讀圖，完成下面小題。23.沿途氣候變化依次為（）A.溫帶大陸性氣候—溫帶草原氣候—溫帶沙漠氣候B.亞熱帶季風氣候—地中海氣候—高山氣候C.亞寒帶針葉林氣候—溫帶大陸性氣候—溫帶海洋性氣候D.溫帶季風氣候—溫帶大陸性氣候24.沿途自然植被變化依次為（）A.亞寒帶針葉林—溫帶落葉闊葉林—溫帶草原 B.溫帶落葉闊葉林—溫帶草原—溫帶荒漠C.溫帶草原—溫帶荒漠—溫帶落葉闊葉林 D.亞寒帶針葉林—溫帶荒漠—溫帶草原【答案】23.D24.B【解析】【23題詳解】我國大興安嶺是季風與非季風氣候的分界線，大興安嶺以東地區以溫帶季風氣候為主，大興安嶺地區以西地區以溫帶大陸性氣候為主，所以從東北平原向西，經大興安嶺、內蒙古高/原，最后到達塔里木盆地的沿途氣候變化依次為：溫帶季風氣候一溫帶大陸性氣候，D正確，A、B、C錯誤。故選D。【24題詳解】東北平原的氣候是以溫帶季風氣候為主，對應的自然帶是溫帶落葉闊葉林帶，過了大興安嶺以西的內蒙古高原水分條件變差，形成溫帶草原帶，到我國塔里木盆地氣候干旱，降水極少，從而形成溫帶荒漠帶。所以沿途自然帶變化依次為溫帶落葉闊葉林帶一溫帶草原帶一溫帶荒漠帶，B正確，A、C、D錯誤。故選B。【點睛】干濕度地帶分異規律是指氣候、水文、生物和土壤等自然要素以及自然帶從沿海向內陸逐漸更替的分布規律，也就是主要因水分條件的變化所致。讀圖“東京地鐵線路發展歷程”，完成下面小題。25.東京地鐵網（）A.從單一路線逐漸形成方格狀 B.先修建環路后建設放射線路C.周末進入城區的客流更集中 D.有效地促進城郊間人員流動26.東京地鐵網絡建設總是先于城鎮化進程，這樣利于（）A.引導外圍新城的建設 B.依據人口的分布選線C.控制城市的占地規模 D.產業園區在城區布局【答案】25.D26.A【解析】【25題詳解】從“東京地鐵線路發展歷程”分析，東京地鐵網從單一路線逐漸形成方格、環形、放射狀，A錯誤。先修建放射線路后建設環路，B錯誤。無法判讀周末進入城區的客流是否集中，C錯誤。方格、環形、放射狀地鐵網有效地促進城郊間人員流動，D正確。故選D。【26題詳解】東京地鐵網絡建設總是先于城鎮化進程，這樣利于促進沿線城市化進程，引導外圍新城的建設，A正確。人口的分布選線只是選線依據之一，地質、經濟發展潛力等都會影響選線，B錯誤。東京地鐵網絡建設可能會促進城市的占地規模擴大，C錯誤。利于產業園區在城郊布局，D錯誤。故選A。【點睛】結合城市道路網分布格局不難判斷合理的交通網布局應該是環形放射式。2020年，中國某新能源汽車企業買下某品牌汽車的泰國工廠，將其作為東南亞的生產基地并輻射周邊國家。2023年，該品牌動力電池生產商泰國工廠正式開工建設，與此同時，輪胎、輪轂等國內新能源汽車供應鏈企業，也跟隨新能源整車廠的步伐進入泰國。完成下面小題。27.該企業買下某汽車品牌泰國工廠作為生產基地，而非自建工廠，主要原因是（）A.提高生產技術 B.快速投入生產C.擴大國際市場 D.提高品牌知名度28.影響國內新能源汽車供應鏈企業在泰國投資設廠的主導因素是（）A.政策 B.勞動力 C.產業基礎 D.市場【答案】27.B28.D【解析】【27題詳解】自建工廠花費時間長，買下現有工廠作為生產基地可以節省建設工廠的時間，快速投入生產，積極響應市場，B正確；買下的工廠為泰國某汽車品牌的生產基地，地處發展中國家，其技術含量不高，A錯誤；買下現有工廠作為生產基地對擴大國際市場，提高品牌知名度影響較小，CD錯誤。故選B。28題詳解】材料中提出，2020年中國某新能源汽車整車廠進入泰國，隨后，該品牌動力電池生產廠商及其他新能源汽車供應鏈企業，也跟隨新能源整車廠的步伐進入泰國，主要是為了靠近市場，D正確；與政策、勞動力、產業基礎關系較小，ABC錯誤。故選D。【點睛】影響工業區位的主要因素有土地、水源、原料、燃料（動力）、交通運輸、勞動力、市場、政策等。文萊淡布隆區經濟落后，開發程度低，原始自然景觀保存較好。2015年，文萊投資建設淡布隆跨海大橋，中國企業承建難度最大的GG4標段(下圖)，采用“釣魚法”施工(所有機械設備“零著陸”，全部在移動鋼平臺上完成各項施工環節)。2020年3月，淡布隆跨海大橋正式開通。據此完成下面小題。29.中國企業采用“釣魚法”施工方式的主要目的是A.防止野獸襲擊 B.避免潮汐影響C.保護雨林、沼澤 D.降低施工成本30.淡布隆跨海大橋建設主要有利于文萊①促進海上資源開發②加快旅游業發展③擴大對馬來西亞貿易出口④提高淡布隆區與文萊本土的通行效率A.①③ B.②③ C.①④ D.②④【答案】29.C30.D【解析】【29題詳解】文萊淡布隆區開發程度低，原始自然景觀保存較好，“釣魚法”施工是指所有機械設備“零著陸”，全部在移動鋼平臺上完成各項施工環節，中國企業采用“釣魚法”施工方式的主要目的是保護雨林、沼澤，保護原始自然景觀，C正確。防止野獸襲擊、避免潮汐影響不是主要目的，AB錯誤。所有機械設備“零著陸”，全部在移動鋼平臺上完成各項施工環節并不能降低施工成本，D錯誤。故選C。【30題詳解】淡布隆跨海大橋將文萊本土和淡布隆區連接起來，提高了淡布隆區與文萊本土的通行效率，加快旅游業發展，②、④正確。淡布隆跨海大橋的建設對海上資源的開發影響不大，文萊本土與馬來西亞接壤，文萊淡布隆區與馬來西亞也接壤，淡布隆跨海大橋的建設對擴大對馬來西亞貿易出口影響不大，①、③錯誤。D正確，ABC錯誤。故選D。【點睛】相關知識鏈接：交通運輸線的區位選擇：自然因素（地形：較為平坦，橋隧長度最短；氣候：遠離氣象災害多發地；地質：遠離地質災害多發地；水文：途徑地區江河較少）；社會經濟因素：（經濟：造價最低）；技術因素（易于施工）。活躍火指遙感衛星捕捉的地表熱異常，包括林火、農火、城市火災等。中南半島活躍火發生頻次存在較大時空差異，研究表明活躍火發生與厄爾尼諾、植被覆蓋度、地形、土地利用類型相關。下圖示意中南半島活躍火高密度值空間分布情況。據此完成下面小題。31.推測中南半島活躍火發生頻次較高的時間段是（）A.2～4月 B.5～7月 C.8～10月 D.11～次年1月32.中南半島常綠闊葉林區的活躍火出現頻次明顯高于落葉闊葉林區與常綠針葉林區，其主要原因是常綠闊葉林區（）A.枯枝落葉多 B.油性物質多 C.植被破壞大 D.農業活動多【答案】31.A32.D【解析】【31題詳解】中南半島屬于熱帶季風氣候，2～4月在這一時期正值旱季，且太陽直射點逐漸北移到北半球，中南半島太陽高度角變大，溫度升高，高溫干燥，更易出現活躍火，A正確；5～7月、8～10月降水較多，不易起火；11～次年1月氣溫較低，不易起火，BCD錯誤。故選A。【32題詳解】中南半島活躍火主要有3種類型，即山區刀耕火種引起的植被焚燒、平原農作物種植引起的秸稈焚燒和自然發生的森林野火。其中，刀耕火種與秸稈焚燒是中南半島活躍火的主要類型。這些活動往往位于常綠闊葉林區，此地水熱較充足，農業活動多，D正確；落葉闊葉林區枯枝落葉多，常綠針葉林區油性物質多，三種林區均有植被破壞，均較嚴重，ABC錯誤。故選D。【點睛】厄爾尼諾現象一般指厄爾尼諾暖流。厄爾尼諾暖流，是太平洋一種反常的自然現象，在南美洲西海岸、南太平洋東部，自南向北流動著一股著名的秘魯寒流，每年的11月至次年的3月正是南半球的夏季，南半球海域水溫普遍升高，向西流動的赤道暖流得到加強。二、非選擇題：共36分。33.閱讀圖文材料，完成下列要求。據印度尼西亞火山和地質減災機構消息，當地時間2023年1月7日6時11分，蘇門答臘島馬拉皮火山開始噴發，噴出的火山灰柱高度達300米。馬拉皮火山是印度尼西亞蘇門答臘島最活躍的火山之一，海拔高度2891.3米，火山附近有數十個城市和小鎮，自18世紀后期以來有記錄的火山爆發超過50次。（1）指出蘇門答臘島山脈的走向，并說明判斷的理由。（2）解釋印度尼西亞河流眾多且短小的原因。（3）簡要說明蘇門答臘島多火山原因。【答案】（1）走向：西北一東南。理由：山脈是流域的分水嶺；經線指示南北方向，緯線指示東西方向；海溝（島鏈）與山脈同為板塊前緣，走向一致。（2）蘇門答臘島地處熱帶雨林氣候區，終年降水豐富，地表徑流量大，河流發育且數量多；島嶼面積有限，呈狹長輪廓，島嶼中部多山地，河流入海距離短。（3）地處亞歐板塊和印度洋板塊交界處，板塊擠壓，巖漿沿裂隙上升形成火山。【解析】【分析】本題以蘇門答臘島地形和相關材料為材料，設置三道小題，涉及印度尼西亞自然特征、河流是水文特征、多火山的原因等相關知識，考查學生的讀圖分析能力和知識遷移運用能力，蘊含綜合思維、區域認知等地理學科核心素養。【小問1詳解】山脈走向即分水嶺，分水嶺兩側河流向兩邊流，東北一側河流向東北流注入海洋，西南一側河流短小，向西南流注入海洋，圖中經緯線可判斷方向，經線指示南北方向，緯線指示東西方向，因此蘇門答臘島山脈的走向為西北---東南走向，此外海岸山脈的形成與板塊運動有關，海溝(島鏈)與山脈同為板塊前緣，走向一致，所以從海溝(島鏈)的方向即可判斷山脈的方向。【小問2詳解】河流多少與氣候降水關系最大，河流長短與島嶼面積大小有關，該島地處赤道，常年赤道低壓控制降水豐富，地表徑流量大，河流發育且數量多，但島嶼面積有限，呈狹長輪廓，島嶼中部多山地，河流入海距離短，因此河流短小。【小問3詳解】蘇門答臘島多火山的原因主要從板塊運動角度分析。根據所學知識，蘇門答臘島地處亞歐板塊和印度洋板塊交界處，板塊相向運動，板塊擠壓，地殼活動頻繁，巖漿沿裂隙上升形成火山。34.閱讀圖文材料，完成下列要求。日本鯖為暖水性中上層魚類