第頁初級工題庫復(fù)習(xí)試題有答案1.合肥地鐵電客車地板由5塊中空型材通過()組焊而成。A、電弧焊B、攪拌摩擦焊C、點(diǎn)焊D、熔焊【正確答案】：B2.Targe表示什么軟件()。A、離線數(shù)據(jù)分析軟件B、在線數(shù)據(jù)分析軟件C、應(yīng)用程序更新軟件D、TCMS系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)查看與設(shè)置軟件【正確答案】：B3.緊急通風(fēng)模式下，()通過分配風(fēng)道吹入客室內(nèi)。A、新風(fēng)B、回風(fēng)C、混合風(fēng)D、以上都是【正確答案】：A4.制動缸的儲風(fēng)容量為()L。A、80B、90C、100D、120【正確答案】：C解析：

主風(fēng)缸、懸掛風(fēng)缸、制動風(fēng)缸均為100L5.Tc車有幾個LMDU()。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D解析：

每節(jié)車都有８個LMDU6.客室緊急照明供電電源是()伏。A、DC1500B、AC400C、DC110DC24【正確答案】：C解析：

客室照明、緊急照明均為DC110V供電7.輪輞最大翻邊量為()mm。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C解析：

最大翻邊量為6mm8.B05箱位于客室的什么位置（）。A、每節(jié)車的一位側(cè)B、每節(jié)車的二位側(cè)C、只在TC車D、只在M車【正確答案】：B解析：

氣路圖和安裝位置的原因，B05箱體都只安裝在客室的二位側(cè)。9.客室二位端左側(cè)電氣柜為()。A、CLEC柜B、CREC柜C、SEC2LD、SEC2R【正確答案】：C解析：

右邊為一位側(cè)，左邊為二位側(cè)10.全列車門動作的控制命令是由()來提供的A、緊急解鎖裝置B、電機(jī)C、制動器D、TCMS【正確答案】：D11.停放制動應(yīng)滿足AW3列車在()坡道上安全.可靠地停放。A、30‰B、35‰C、0.03D、以上都不是【正確答案】：B12.下列PIS設(shè)備連接線纜不是以太網(wǎng)的為()。A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM【正確答案】：D解析：

NM為音頻線13.合肥地鐵每列車共有多少個空壓機(jī)組()。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B14.下列表示列車自動控制的縮寫為()。ATOB、ATPC、ATCD、以上都不是【正確答案】：C15.以下哪個不屬于車輪滑行保護(hù)設(shè)備。()。A、彎道傳感器B、速度傳感器C、防滑排風(fēng)閥D、測速齒輪【正確答案】：A16.緊急通風(fēng)的電源由()提供。A、蓄電池B、車間電源C、接觸網(wǎng)D、受電靴【正確答案】：A解析：

緊急通風(fēng)是空調(diào)緊急逆變器將蓄電池DC110V電逆變升壓為AC380V電供空調(diào)機(jī)組使用17.Tc車車輛長度(車鉤面到車鉤面)為()。A、20900mmB、19520mmC、2880mmD、12600mm【正確答案】：A解析：

長度(車鉤面到車鉤面)20900mm(Tc車)18.關(guān)于廣播系統(tǒng)優(yōu)先級說法錯誤的是()。A、廣播系統(tǒng)優(yōu)先級別設(shè)定完后不能進(jìn)行調(diào)整。B、通常情況下，在高級別的通信要求到來時，正在播送的低一級的通信立即中斷。C、低級別的廣播通信不能打斷高級別的廣播通信，需要等候高級別的廣播通信結(jié)束后才能開始。D、廣播系統(tǒng)可以設(shè)置優(yōu)先級【正確答案】：A解析：

廣播優(yōu)先級設(shè)置之后可以進(jìn)行調(diào)節(jié)19.閘瓦任何一點(diǎn)位置摩擦材料的最小允許厚度是()

mm。A、8B、10C、13D、15【正確答案】：B解析：

制動閘瓦尺寸檢查：檢查閘瓦的條件和閘瓦的磨損狀況。閘瓦任何一點(diǎn)位置摩擦材料的最小允許厚度是10mm；在達(dá)到這個厚度前更換閘瓦。具體可根據(jù)閘瓦側(cè)面的極限磨損標(biāo)志槽來評判閘瓦的磨損狀況。20.列車在主風(fēng)缸壓力低于()bar時產(chǎn)生緊急制動。A、5.5B、6C、7D、8【正確答案】：B解析：

因欠壓施加的緊制由壓力檢測器控制，總風(fēng)缸氣壓低于6bar時會施加，一旦施加必須氣壓大于7bar時才能緩解21.蓄電池充電機(jī)的輸出電壓為()。A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VDC110V【正確答案】：D解析：

蓄電池輸出110V給低壓負(fù)載供電22.整列車客室空調(diào)機(jī)組一共（）臺。A、6B、12C、14D、16【正確答案】：B解析：

一節(jié)車2個23.下列不屬于中壓負(fù)載的為()。A、LCD顯示屏B、客室照明C、空調(diào)D、PH箱冷卻風(fēng)機(jī)【正確答案】：B解析：

照明系統(tǒng)采用110V低壓負(fù)載供電24.空調(diào)的啟動命令是由()給出的。A、BCEB、PCEC、車輛列車線D、TCMS【正確答案】：D25.以下哪種情況不會觸發(fā)緊急制動()。A、制動手柄拉倒最大位B、總風(fēng)壓力過低C、按下司機(jī)室緊急蘑菇按扭EMPBDC110V供電母線斷電【正確答案】：A26.下列不屬于PIS接口的為()。A、車輛PIS預(yù)留與地面PIS車載設(shè)備的接口，以實(shí)現(xiàn)LCD播放信號的下傳。B、車載PIS系統(tǒng)預(yù)留給無線電系統(tǒng)車載設(shè)備語音接口和控制接口，以實(shí)現(xiàn)OCC對客室進(jìn)行廣播。C、車載PIS預(yù)留有與TCMS接口，類型為MVB，設(shè)置在PCU上。D、車載PIS系統(tǒng)留有與車門系統(tǒng)的接口，類型為MVB，設(shè)置在PCU上?！菊_答案】：D解析：

PIS與車門系統(tǒng)未設(shè)置直接接口27.空調(diào)系統(tǒng)干燥過濾器中的干燥劑用來吸收制冷循環(huán)系統(tǒng)中的()。A、雜質(zhì)B、空氣C、水分D、銅銹【正確答案】：C解析：

干燥過濾器用于干燥水分28.車鉤結(jié)合要求范圍，垂直方向≥±()。A、300B、150C、170D、90【正確答案】：D解析：

垂直方向±90mm29.給空簧充氣后檢查車體支撐面(空氣彈簧上平面)到軌面之間的距離是()mm。A、840±3B、840±5C、840±6D、840±7【正確答案】：B30.停放制動力能使一列6輛編組的列車在極不利的條件下將一個停放制動故障的滿負(fù)載（AW3）的列車停放在（）‰干燥清潔的坡道上。A、20B、25C、30D、35【正確答案】：D解析：

停放制動力能使一列6輛編組的列車在極不利的條件下將一個停放制動故障的滿負(fù)載（AW3）的列車停放在35‰干燥清潔的坡道上。31.監(jiān)控觸摸屏(MDS)上可以同時對幾個畫面進(jìn)行監(jiān)控()。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B解析：

MDS可以顯示１、４個畫面32.列車獨(dú)立EVR裝置在列車什么位置？A、TC1車CREC柜B、MP2車SEC2L柜C、M1車SEC2L柜D、M2車SEC2L柜【正確答案】：D33.下列不是蓄電池充放電的階段是A、慢充B、快充C、恒壓D、浮充【正確答案】：A解析：

蓄電池充放電有快速充電，恒壓，浮充34.查車輪踏面的金屬堆積，如果金屬堆積的厚度超過1mm或長度超過（）mm，應(yīng)鏇輪或更換輪對。A、20B、40C、60D、80【正確答案】：C35.滑板條磨耗不均勻?qū)е伦畲笤蚩赡苁?)。A、平衡桿的問題B、升弓電磁閥未得電C、升弓氣壓不足D、ADD系統(tǒng)閥損壞【正確答案】：A36.在受電弓隨機(jī)車車輛運(yùn)行過程中，如果發(fā)生故障，受電弓的ADD自動降弓系統(tǒng)將開始動作，在車輛動態(tài)的過程中任意高度受電弓都會以大于()m/s的速度下降。A、3B、2C、1D、0.5【正確答案】：C37.qR允許的最小值是()。A、6B、6.5C、7D、7.5【正確答案】：B解析：

qR允許的最小值是6.5（輪緣角度）38.一列車共有()個牽引電機(jī)。A、4B、8C、12D、16【正確答案】：D解析：

每個動車轉(zhuǎn)向架有2個牽引電機(jī)，一列車共有16個39.車鉤結(jié)合要求范圍，水平方向≥±()。A、300B、150C、170D、155【正確答案】：C解析：

水平方向±170mm40.合肥地鐵每臺轉(zhuǎn)向架有()個高度調(diào)整閥。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

一個高度閥對應(yīng)一個空氣彈簧，一個轉(zhuǎn)向架有兩個空簧，故有設(shè)置兩個高度閥41.Tc車有幾個LCD顯示器()。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：C42.每輛車底架上設(shè)置（）個架車點(diǎn)A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C解析：

每輛車底架上設(shè)置10個架車點(diǎn)43.輔助逆變器的輸出電壓為()。A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VDC110V【正確答案】：A44.列車VCU總共()個。A、3B、2C、1D、6【正確答案】：B45.機(jī)組在預(yù)冷\預(yù)熱的模式下，()關(guān)閉，客室迅速降溫\升溫。A、新風(fēng)閥B、回風(fēng)閥C、壓縮機(jī)D、軸流風(fēng)機(jī)【正確答案】：A解析：

預(yù)冷、預(yù)熱模式下，新風(fēng)閥關(guān)閉46.哪個不是受電弓作業(yè)所用的工器具（）。A、拉力計(jì)B、游標(biāo)卡尺C、水平尺D、第四種檢查器【正確答案】：D解析：

第四種檢查器是用于車輪的尺寸檢查的。47.檢查車輪踏面是否出現(xiàn)凹坑。如果最大的凹坑長度超過（）mm而且深度超過1mm，必須重新鏇車輪或更換輪對。A、20B、40C、60D、80【正確答案】：A48.當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時，()系統(tǒng)將取代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)輸出脈沖信號到里程計(jì)。A、牽引B、車門C、制動D、PIS【正確答案】：C49.緊急制動的平均減速率為()。A、1.3m/s2B、1.0m/s2C、1.4m/s2D、1.2m/s2【正確答案】：D解析：

緊急制動平均減速度（80km/h～0）≥1.2m/s250.下列表示列車自動保護(hù)的縮寫為()。ATOB、ATPC、ATCD、以上都不是【正確答案】：B51.下列哪些部件屬于受電弓()。A、平衡桿B、電機(jī)C、聯(lián)軸節(jié)D、通風(fēng)機(jī)【正確答案】：A解析：

電機(jī)不屬于受電弓；聯(lián)軸節(jié)安裝在轉(zhuǎn)向架上；通風(fēng)機(jī)屬于空調(diào)系統(tǒng)部件52.HSCB是()的英文縮寫。A、牽引逆變器B、輔助逆變器C、高速斷路器D、隔離接地開關(guān)【正確答案】：C解析：

牽引逆變器：MCM；輔助逆變器：ACM；高速斷路器：HSCB；隔離接地開關(guān)：IES53.車輪踏面金屬堆積的厚度超過()mm且長度超過60mm，應(yīng)鏇輪。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：A解析：

檢查車輪踏面的金屬堆積，如果金屬堆積的厚度超過1mm或長度超過60mm，應(yīng)鏇輪或更換輪對。54.下列哪個屬于列車中壓負(fù)載A、制動電阻風(fēng)機(jī)B、低壓檢測C、蓄電池電壓表D、列車喚醒等【正確答案】：A解析：

中壓負(fù)載有空調(diào)，制動電阻風(fēng)機(jī)，足部加熱器，制動壓縮機(jī)，司機(jī)室通風(fēng)55.緩沖器使用壽命為()年。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：C56.當(dāng)兩空氣彈簧的壓力差超過()bar時，差壓閥閥門打開，兩空氣彈簧連通，防止一側(cè)空氣彈簧過度充風(fēng)而導(dǎo)致車體側(cè)翻。A、1.5B、2C、2.5D、3【正確答案】：A解析：

兩空氣彈簧之間設(shè)置一個差壓閥，當(dāng)空氣彈簧漏風(fēng)或爆破時，差壓閥開啟，兩空氣彈簧連通，該轉(zhuǎn)向架另一空氣彈簧同時排氣，防止車輛出現(xiàn)側(cè)偏現(xiàn)象。差壓閥的開啟壓力為1.5bar。57.合肥地鐵車輛車鉤面潤滑劑為()。A、凡士林B、甘油C、硅油D、TOP2000【正確答案】：D58.司機(jī)室側(cè)門鎖鉤與鎖擋的最大搭接量為鉤鎖寬度的()。A、3/4B、2/3C、1/2D、1/3【正確答案】：C59.合肥地鐵車輛1臺空調(diào)機(jī)組AW3工況下每小時的送風(fēng)量為()立方米。A、4000B、4250C、4800D、5000【正確答案】：B60.VCU上的RS485接口用于()。A、故障下載B、故障查看C、不使用D、其他【正確答案】：C61.合肥地鐵每臺轉(zhuǎn)向架有()個差壓閥。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A62.()可以通過拉繩緩解。A、常用制動B、快速制動C、停放制動D、緊急制動【正確答案】：C63.空調(diào)機(jī)組冷凝風(fēng)機(jī)屬于（）。A、軸流式B、離心式C、混動式D、葉片式【正確答案】：A解析：

冷凝風(fēng)機(jī)為軸流式，通風(fēng)機(jī)為離心式64.M車有()個外部緊急解鎖裝置。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

除Tc車有四個外部緊急解鎖，M車與Mp車均為兩個65.空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)進(jìn)口吸入的氣體狀態(tài)為（）A、低溫低壓氣體B、高溫高壓氣體C、低溫高壓液體D、高溫低壓液體【正確答案】：A解析：

可參考制冷劑循環(huán)原理66.給空簧充氣后檢查車體支撐面(空氣彈簧上平面)到軌面之間的距離是()mm。A、840±3B、840±5C、840±6D、840±10【正確答案】：D67.每節(jié)車有客室側(cè)窗具有()塊A、4B、6C、8D、10【正確答案】：B解析：

每輛Tc車、Mp車及M車有六扇大窗68.下列哪個不是底架模塊組成部分（）A、鋁地板B、端梁C、邊梁D、側(cè)梁【正確答案】：D解析：

底架模塊由鋁地板、底架邊梁、牽枕緩、端梁、底架附件等組成69.switch是()控制電子裝置的英文縮寫。A、中繼器B、門控器C、司控器D、交換機(jī)【正確答案】：D70.關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)報警聯(lián)動說法錯誤的是()。A、當(dāng)有緊急報警觸發(fā)時，CCTV系統(tǒng)會自動將畫面切換到改緊急報警器所在位置，以供司機(jī)察看。B、當(dāng)車門發(fā)生緊急解鎖時，CCTV系統(tǒng)會自動將監(jiān)控畫面切換到該門所在位置，以供司機(jī)察看。C、當(dāng)有多個PECU觸發(fā)時，CCTV不會進(jìn)行聯(lián)動。D、當(dāng)煙火報警檢測到火警信號后，CCTV系統(tǒng)會自動將監(jiān)控畫面切換到煙火探頭所在位置，以供司機(jī)察看。【正確答案】：C解析：

有多個緊急對講時，CCTV上會進(jìn)行聯(lián)動顯示71.空氣制動系統(tǒng)采用的是哪種控制方式()。A、架控式B、車控式C、列控式D、以上都不是【正確答案】：A72.制冷劑正常狀態(tài)下視液鏡中現(xiàn)實(shí)的顏色是()。A、紅B、黃C、綠D、白【正確答案】：C解析：

受潮時為黃色73.清潔蓄電池表面及跨接線絕緣層需用()。A、酒精B、濕布C、過氧化氫D、福爾馬林【正確答案】：B解析：

清潔蓄電池需要用濕布74.列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)具有列車控制、監(jiān)督和()功能。A、列車診斷B、列車停放制動施加C、緊急逆變D、列車故障處理【正確答案】：A75.()可以查看空壓機(jī)進(jìn)氣是否堵塞。A、真空指示器B、精細(xì)濾油器C、雙塔干燥器D、安全閥【正確答案】：A解析：

真空指示器用于顯示濾芯內(nèi)灰塵積集情況76.下列和CCTV沒有聯(lián)動設(shè)備為()。A、PECUB、DACUC、車門緊急解鎖裝置D、SHD【正確答案】：B解析：

當(dāng)有緊急情況發(fā)生時，CCTV會進(jìn)行聯(lián)動77.車輛最大寬度為()。A、2880mmB、19520mmC、20900mmD、12600mm【正確答案】：A解析：

車體外側(cè)最大寬度：2,880mm78.橫向擋間隙是()mm。A、15±2B、15±3C、15±4D、15±5【正確答案】：B解析：

測量橫向止擋間隙：15±3mm，防過充止擋間隙：30（-4/+3mm）79.每臺空調(diào)機(jī)組有（）臺蒸發(fā)器。A、1B、2C、4D、6【正確答案】：B80.車輛空調(diào)機(jī)組每節(jié)車的最大緊急通風(fēng)量為每小時()立方米。A、2500B、2900C、4000D、3300【正確答案】：C81.本端司機(jī)室KEY轉(zhuǎn)置ON，另一端司機(jī)室()繼電器得電。A、KSRB、KLSRC、WUDYRD、SLR【正確答案】：B解析：

本端鑰匙激活，另一端KLSR得電，形成互鎖82.電客車蓄電池單體的個數(shù)為()。A、52B、104C、48D、6【正確答案】：B解析：

每個蓄電池箱體內(nèi)部有26個單體蓄電池83.地板面高度測量時將列車停放在水平的軌道上，且（）狀態(tài)下。AW0B、AW1C、AW2D、AW3【正確答案】：A解析：

測量高度不能有載荷84.廣播系統(tǒng)接收TCMS信號進(jìn)行全自動報站的兩個關(guān)鍵信息是()。A、速度和開關(guān)門信息B、速度和距離信息C、開關(guān)門和距離信息D、開關(guān)門和距離信息【正確答案】：A85.司機(jī)室側(cè)門的上部擺出范圍是()mm。A、69-75B、69-72C、67-75D、67-71【正確答案】：D86.電客車地板由5塊中空型材通過()組焊而成。A、電弧焊B、攪拌摩擦焊C、點(diǎn)焊D、熔焊【正確答案】：B解析：

地板由5塊中空型材通過攪拌摩擦焊組焊而成87.列車喚醒/睡眠旋鈕到睡眠位置，延時()S后，喚醒繼電器失電。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：D88.聯(lián)掛后列車限速多少()。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h【正確答案】：B89.一列車有()個外部緊急解鎖裝置。A、2B、4C、12D、16【正確答案】：D解析：

除Tc車有四個外部緊急解鎖，M車與Mp車均為兩個90.輪緣潤滑的控制方式是（）A、時間B、距離C、彎道D、時間+彎道【正確答案】：D解析：

輪緣潤滑控制方式有時間、距離、彎道等控制方式，本項(xiàng)目采用的是時間+彎道的復(fù)合控制方式。91.合肥地鐵電客車一列車有()個半自動車鉤。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

合肥地鐵列車編組方式為：+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+（+：全自動車鉤；=：半自動車鉤；*：半永久車鉤；Tc車：帶司機(jī)室的拖車）92.列車車門的開關(guān)由四根列車線來控制，（）列車線得電，車門執(zhí)行關(guān)門操作。A、零速列車線B、開門列車線C、關(guān)門列車線D、門釋放列車線【正確答案】：C解析：

關(guān)門列車線得電，無論其他列車線狀態(tài)都會關(guān)門93.空調(diào)機(jī)組在斷電后立即觸碰可能會導(dǎo)致()。A、劃傷B、燙傷或凍傷C、撞傷D、墜落【正確答案】：B解析：

高溫高壓的氣體容易燙傷，低溫低壓的液體易凍傷94.牽引電機(jī)轉(zhuǎn)矩通過()傳遞給齒輪箱。A、抗側(cè)滾扭桿B、聯(lián)軸節(jié)C、牽引中心銷D、一系橡膠彈簧【正確答案】：B95.長導(dǎo)柱安裝在（）個掛架上，分別在()根短導(dǎo)柱上移動。A、1,1B、2,2C、3,3D、4,4【正確答案】：C96.下列屬于目的地LED顯示器（FDU）顯示內(nèi)容的為()。A、終點(diǎn)站B、下一站C、到站顯示D、開門信息顯示【正確答案】：A97.ADDBS表示？()A、半車開關(guān)B、主風(fēng)欠壓旁路開關(guān)C、自動降弓旁路開關(guān)D、列車連掛開關(guān)【正確答案】：C98.列車為()動()拖。A、2、2B、4、2C、3、1D、4、0【正確答案】：B解析：

合肥地鐵各線路電客車均為B2型車99.合肥地鐵列車客室車門是()動（）門。A、氣;內(nèi)藏式移B、氣，塞拉C、電，內(nèi)藏式移D、電，塞拉【正確答案】：D100.合肥地鐵車輛每一個牽引逆變器單元可以為()個牽引電機(jī)供電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：

1個牽引逆變器可以為4個牽引電機(jī)供電1.下列哪些音量可以通過PTU維護(hù)軟件進(jìn)行調(diào)節(jié)()。A、客室廣播音量B、司機(jī)室監(jiān)聽音量C、對講音量D、關(guān)門提示音音量【正確答案】：ABCD2.下列設(shè)備工作電壓相同的為()。A、MSUB、MCUC、LCDD、MDS【正確答案】：ABD3.在制冷循環(huán)中，制冷劑的狀態(tài)有()。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫低壓氣態(tài)C、低溫高壓液態(tài)D、低溫低壓液態(tài)【正確答案】：AD4.半自動車鉤壓縮強(qiáng)度()、拉伸強(qiáng)度()。A、1250KNB、1050KNC、850KND、800KN【正確答案】：AC解析：

半自動車鉤壓縮強(qiáng)度1250KN、拉伸強(qiáng)度850KN5.動車轉(zhuǎn)向架安裝()。A、牽引電機(jī)B、齒輪箱C、接地裝置D、速度傳感器【正確答案】：ABCD6.下列屬單節(jié)車廣播系統(tǒng)不能正常啟動故障原因的為()。A、PCU電源模塊故障B、SCU斷路器斷開C、SCU電源模塊故障D、SCU功率放大器故障【正確答案】：BCD7.合肥地鐵隔離接地開關(guān)有哪些工作位。()。A、受電弓位B、車間電源位C、接地位D、零位【正確答案】：ABC8.關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)報警聯(lián)動說法正確的是(

)。A、當(dāng)有緊急報警觸發(fā)時，CCTV系統(tǒng)會自動將畫面切換到改緊急報警器所在位置，以供司機(jī)察看。B、當(dāng)車門發(fā)生緊急解鎖時，CCTV系統(tǒng)會自動將監(jiān)控畫面切換到該門所在位置，以供司機(jī)察看。C、當(dāng)有多個PECU觸發(fā)時，CCTV不會進(jìn)行聯(lián)動。D、當(dāng)煙火報警檢測到火警信號后，CCTV系統(tǒng)會自動將監(jiān)控畫面切換到煙火探頭所在位置，以供司機(jī)察看?！菊_答案】：ABD9.半車開關(guān)主要涉及以下哪幾條列車線()。A、所有停放制動緩解環(huán)路B、所有制動緩解環(huán)路C、所有制動施加環(huán)路D、緊急制動環(huán)路【正確答案】：ABCD10.接地隔離開關(guān)（單位置轉(zhuǎn)換開關(guān)）有哪些工作位。()。A、受電弓位B、車間電源位C、接地位D、零位【正確答案】：ABC11.列車編組方式為＋Tc*Mp*M=M*Mp*Tc＋，其中各符號代表含義描述正確的為：（）A、+：全自動車鉤B、.=：半自動車鉤C、*：半永久牽引桿D、.*：半自動車鉤【正確答案】：ABC12.半自動車鉤可以實(shí)現(xiàn)()的自動連接。A、電氣B、機(jī)械C、氣路D、液壓【正確答案】：BC13.側(cè)墻由()焊接組成。A、上邊梁B、側(cè)墻板C、門立柱D、橫梁【正確答案】：ABC14.下列關(guān)于轉(zhuǎn)向架互換性正確的有()。A、動車轉(zhuǎn)向架可完全互換B、一位拖車轉(zhuǎn)向架可完全互換C、二位拖車轉(zhuǎn)向架可完全互換D、拖車構(gòu)架裝置可完全互換【正確答案】：ACD15.半永久牽引桿需要進(jìn)行()的手動連接。A、電氣B、機(jī)械C、氣路D、液壓【正確答案】：ABC16.客室門的開啟與關(guān)閉是由()信號決定的。A、門使能列車線B、開門列車線C、零速信號線D、關(guān)門列車線【正確答案】：ABCD17.全自動車鉤可以實(shí)現(xiàn)()的自動連接。A、電氣B、機(jī)械C、氣路D、液壓【正確答案】：ABC18.列車受電弓安裝的位置是()。A、TC車B、MP1車C、MP2車D、M.MP車都有【正確答案】：BC19.下列屬于無法存儲監(jiān)控視頻故障原因的為()。A、網(wǎng)絡(luò)故障B、客室主機(jī)故障C、硬盤故障D、司機(jī)室主機(jī)故障【正確答案】：ACD20.以下哪些制動需要考慮沖擊極限()。A、常用制動B、快速制動C、緊急制動D、停放制動【正確答案】：AB21.關(guān)于差壓閥下列說法正確的是()。A、當(dāng)空氣彈簧壓差過大時，差壓閥控制壓力大的空氣彈簧向大氣中排氣。B、差壓閥在空氣彈簧懸掛系統(tǒng)中起保證安全的作用。C、差壓閥可控制空氣彈簧的充.排氣。D、每臺轉(zhuǎn)向架有一個差壓閥。【正確答案】：BD22.合肥地鐵列車車頂采用連續(xù)封閉的全焊接結(jié)構(gòu)，包括()。A、圓頂模塊B、平頂模塊C、車頂邊梁D、端梁【正確答案】：ABC23.下列哪些制動屬于電制動()。A、再生制動B、緊急制動C、停放制動D、電阻制動【正確答案】：AD解析：

停放制動、緊急制動屬于氣制動24.列車制動由哪幾種制動方式組成()。A、電制動B、空氣制動C、盤式摩擦制動D、停放制動【正確答案】：ABD解析：

列車制動包括電制動、空氣制動、停放制動25.MDS可顯示幾個畫面()。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：AD26.車輪踏面剝離（凹坑）()標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)無需鏇輪或更換輪對。A、長度≤20mmB、長度≤40mmC、深度≤1mmD、深度≤2mm【正確答案】：AC解析：

如果平痕長度超過40mm，那么必須在重新裝于轉(zhuǎn)向架前鏇輪或更換車輪。27.康尼車門（）與安裝在門扇上的（）相配合，可以實(shí)現(xiàn)門處于關(guān)閉狀態(tài)時的撓度要求。A、嵌塊B、平衡輪C、下滑道D、擋銷【正確答案】：AD28.混合制動的控制原則()。A、空.電制動混合的策略是按“列車級”進(jìn)行制動力分配的。B、在制動過程中優(yōu)先采用電制動，空氣制動適時補(bǔ)充的混合制動方式。C、車輛控制單元VCU根據(jù)接收到的制動指令.制動力值經(jīng)過載荷補(bǔ)償后計(jì)算出整車的總制動力。D、低速即電制動淡出過程中，網(wǎng)關(guān)閥(GV閥)將空氣制動平均施加所有的車上?！菊_答案】：ABCD29.合肥地鐵基礎(chǔ)制動裝置包括哪幾個方面?()。A、EP2002B、閘瓦C、踏面制動單元D、供風(fēng)的管路【正確答案】：BCD解析：

EP2002屬于控制設(shè)備30.每個空調(diào)機(jī)組都裝設(shè)置溫度傳感器，分別檢測()溫度。A、新風(fēng)B、風(fēng)道C、回風(fēng)D、送風(fēng)【正確答案】：ACD31.DDU維護(hù)界面可查看的信息有()。A、列車信息B、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)C、接口檢查D、能耗信息【正確答案】：ABCD32.列車出現(xiàn)保持制動緩解失敗故障，需要操作ABRBS旁路開關(guān)時，應(yīng)確認(rèn)列車在牽引工況下()。A、DDU所有常用制動圖標(biāo)已緩解B、DDU所有停放制動圖標(biāo)已緩解C、停放制動施加燈亮D、所有氣制動緩解燈不亮【正確答案】：AD33.下列設(shè)備屬于PIS系統(tǒng)PIDS與CCTV子系統(tǒng)設(shè)備的為()。A、LCDB、MDSCCAMD、CLSP【正確答案】：ABC34.合肥地鐵動車轉(zhuǎn)向架軸端包括以下哪幾種裝置()。A、溫度傳感器B、防滑速度傳感器C、里程表速度傳感器D、接地回流裝置【正確答案】：BD35.半自動車鉤有哪些技術(shù)特征()。A、自動機(jī)械連接B、自動氣路連接C、設(shè)可壓潰筒體實(shí)現(xiàn)能量吸收D、可復(fù)原緩沖器，實(shí)現(xiàn)可復(fù)原能量吸收【正確答案】：ABCD解析：

半自動車鉤技術(shù)特性有自動機(jī)械連接、自動氣路連接、設(shè)可壓潰筒體實(shí)現(xiàn)能量吸收、可復(fù)原緩沖器，實(shí)現(xiàn)可復(fù)原能量吸收36.空氣制動系統(tǒng)主要包括下面哪些部件？()。A、空氣供給設(shè)備B、制動控制設(shè)備C、基礎(chǔ)制動設(shè)備D、喇叭設(shè)備【正確答案】：ABCD37.TCMS維護(hù)輔助功能主要有()。A、離線數(shù)據(jù)下載與查看B、在線數(shù)據(jù)查看與強(qiáng)制C、參數(shù)設(shè)置D、軟件版本查看【正確答案】：ABCD38.毛細(xì)管的作用()。A、降溫B、降壓C、升溫D、升壓【正確答案】：AB39.以下屬于PH箱（牽引變流器）日檢維護(hù)項(xiàng)點(diǎn)的是()。A、箱體無變形，無裂紋，表面油漆破損面積不大于900mm2B、蓋板緊閉，鎖到位標(biāo)記對齊C、銘牌.標(biāo)識無丟失，字跡清晰無損壞D、箱體安裝螺栓防松線清晰無錯位【正確答案】：ABCD40.下列屬于一個LCD無法顯示故障的原因?yàn)?)。A、司機(jī)室主機(jī)故障B、客室主機(jī)故障C、該LCD故障D、該LCD供電故障【正確答案】：CD41.下列哪些部件屬于車門驅(qū)動部件()。A、嵌塊B、平衡輪C、電機(jī)D、絲桿【正確答案】：CD42.下面哪些制動采用電-空混合制動()。A、常用制動B、快速制動C、緊急制動D、停放制動【正確答案】：AB解析：

緊急制動、停放制動屬于純空氣制動43.車鉤緩沖系統(tǒng)由哪些部分組成()。A、懸掛系統(tǒng)B、可壓潰變像管C、橡膠泥緩沖器D、阻尼彈簧【正確答案】：BC44.修補(bǔ)車體面漆用溶劑清除油脂大面積采用()，小面積采用（）。A、擦拭法B、浸洗法C、溶解法D、剝離法【正確答案】：AB45.哪些屬于受電弓零部件()。A、支持絕緣子B、碳滑條C、平衡桿D、氣囊【正確答案】：ABCD46.城軌車輛設(shè)有()3種類型。A、全自動車鉤B、半自動車鉤C、半永久牽引桿D、密接式車鉤【正確答案】：ABC47.關(guān)于廣播系統(tǒng)優(yōu)先級說法正確的是()。A、廣播系統(tǒng)可以設(shè)置優(yōu)先級，優(yōu)先級別設(shè)定完后不能進(jìn)行調(diào)整。B、通常情況下，在高級別的通信要求到來時，正在播送的低一級的通信立即中斷。C、低級別的廣播通信不能打斷高級別的廣播通信，需要等候高級別的廣播通信結(jié)束后才能開始。D、優(yōu)先級別的次序可以通過PTU進(jìn)行調(diào)整?！菊_答案】：BCD48.列車的下列哪些設(shè)備采用強(qiáng)迫風(fēng)冷()。A、牽引逆變器B、輔助逆變器C、牽引電機(jī)D、制動電阻【正確答案】：ABCD49.DDU空調(diào)界面空調(diào)模式選擇有哪幾種模式？()。A、自動B、手動C、停止D、通風(fēng)【正確答案】：ABCD50.DDU故障信息包括()。A、故障名稱B、故障代碼C、車號D、故障等級【正確答案】：ABCD51.DDU故障等級顯示包括()。A、重大故障B、中等故障C、輕微故障D、特級故障【正確答案】：ABC52.空調(diào)在精益修修程中需進(jìn)行()。A、制冷劑的加注B、新風(fēng)濾網(wǎng)的清潔和更換C、回風(fēng)濾網(wǎng)的清潔和更換D、更換空調(diào)機(jī)組減震器【正確答案】：BC53.電客車客室車門系統(tǒng)有哪些行程開關(guān)()。A、門關(guān)到位B、門鎖到位C、緊急解鎖開關(guān)D、門隔離開關(guān)【正確答案】：ABCD54.牽引傳動裝置包括()。A、牽引電機(jī)B、聯(lián)軸節(jié)C、高度閥D、齒輪箱【正確答案】：ABD55.每列車有()個全自動車鉤和()個半永久牽引桿。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：AD56.車鉤緩沖單元和軸承支架的組合能緩沖車輛的彈性萬向運(yùn)動，包括()。A、拉伸載荷方向的位移B、壓縮載荷方向的位移C、垂直位移D、扭轉(zhuǎn)運(yùn)動【正確答案】：ABCD57.刮雨器開關(guān)有哪幾個檔位()。A、SP1B、SP2C、VERTD、OFF【正確答案】：ABD58.接觸網(wǎng)有電時，受電弓升起后，以下系統(tǒng)將可以啟動()。A、高壓系統(tǒng)及牽引系統(tǒng)可以控制啟動B、輔助逆變器可以輸出中壓電C、司機(jī)室/客室空調(diào)可以控制啟動D、司機(jī)室及客室交流插座就緒【正確答案】：ABCD59.全自動車鉤高度測量時，用到以下哪些工具()A、一把卷尺B、無紡布C、矩形管D、水平尺【正確答案】：ABCD解析：

全自動車鉤高度測量時，需用到卷尺、無紡布、矩形管、水平尺60.ATO模式下，保持制動緩解條件有()。A、牽引命令有效B、牽引力大于125KNC、牽引指令有效D、速度大于1KM/H【正確答案】：ABCD61.下列哪些風(fēng)缸的容積為100L()。A、受電弓風(fēng)缸B、制動風(fēng)缸C、主風(fēng)缸D、空氣懸掛風(fēng)缸【正確答案】：BCD解析：

受電弓風(fēng)缸的容積為20L62.下面哪些制動具有防滑保護(hù)功能()。A、常用制動B、快速制動C、緊急制動D、停放制動【正確答案】：ABC解析：

停放制動不經(jīng)過VCU控制，當(dāng)防滑保護(hù)功能條件滿足時，防滑信號通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳輸?shù)絍CU，VCU再給網(wǎng)關(guān)閥執(zhí)行命令。63.電客車空調(diào)系統(tǒng)溫度傳感器用于檢測()溫度。A、環(huán)境B、車廂內(nèi)部C、設(shè)備溫度D、車站溫度【正確答案】：AB64.輔助逆變器包括以下()部件。A、預(yù)充電單元B、濾波器C、風(fēng)扇D、緊急逆變器【正確答案】：AB65.在滿足以下哪些條件時，COR群將被激活()。A、列車喚醒后，司機(jī)室鑰匙在ON位B、列車喚醒后，列車處于自動折返模式C、列車處于自動休眠狀態(tài)D、列車處于人工休眠狀態(tài)【正確答案】：AB66.門模式選擇開關(guān)除了OFF位，另外2個檔位是()。A、自動開自動關(guān)B、自動開手動關(guān)C、手動開自動關(guān)D、手動開手動關(guān)【正確答案】：BD67.貫通道四周需封閉，能良好地防止()侵入。A、雨水B、塵埃C、霧霾D、有毒氣體【正確答案】：AB68.每輛車的()門和()門的門控器為主電子門控器MDCU。A、1RB、4RC、1LD、4L【正確答案】：BD69.下列屬于PIS系統(tǒng)廣播子系統(tǒng)的設(shè)備為()A、PCUB、DACUC、LMDUD、SLSP【正確答案】：ABCD解析：

列車廣播系統(tǒng)（PA）：包括乘客緊急對講以及司機(jī)對講，動態(tài)地圖顯示,LED信息顯示。70.下面哪些可能是保持制動的力的大小()。A、50%最大常用制動B、70%最大常用制動C、90%最大常用制動D、100%最大常用制動【正確答案】：BCD解析：

保持制動力大于等于70%最大常用制動。71.列車制動系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)以下哪些功能()。A、常用制動B、緊急制動C、保持制動D、載荷補(bǔ)償【正確答案】：ABCD72.合肥地鐵列車端墻由()組成。A、端墻板B、門立柱C、門上橫梁D、端角柱【正確答案】：ABCD73.下列哪些屬于龐巴迪PH箱組成部分()。A、接地隔離開關(guān)B、三相濾波電容C、充電接觸器D、MCM單元【正確答案】：ACD74.車體撞擊時，哪些部件能吸收撞擊的能量()。A、司機(jī)室B、車鉤C、防爬器D、側(cè)墻【正確答案】：ABC75.輪緣潤滑的功能有()。A、減少輪緣和軌道的磨損B、縮短制動距離C、減少出軌概率D、降低噪音【正確答案】：ACD76.制動電阻設(shè)置于（）車廂A、MpB、M1C、M2D、Tc【正確答案】：ABC77.輔助逆變器輸入輸出電壓包括()。A、1500VB、220VC、380VD、110V【正確答案】：ABC解析：

110V屬于蓄電池輸出電壓78.貫通道采用帶內(nèi)飾板的單體式結(jié)構(gòu)，在兩輛車連掛和解鉤時能快速()。A、解鎖B、分離C、連掛D、接合【正確答案】：ABCD79.輪對常見缺陷包括()。A、踏面裂紋B、金屬堆積C、踏面磨平D、踏面凹坑【正確答案】：ABCD80.客室空調(diào)控制盤上,溫度選擇開關(guān)選擇的溫度有（）A、20B、22C、24D、26【正確答案】：BCD81.330密接車鉤內(nèi)部由()組成。A、鉤舌B、連掛桿C、回復(fù)彈簧D、解鉤手柄【正確答案】：ABCD解析：

330密接車鉤內(nèi)部由鉤舌、連掛桿、回復(fù)彈簧、解鉤手柄組成82.RIOM模塊上有哪些接口？()。A、MVBB、RS485C、USBD、以太網(wǎng)【正確答案】：ABCD83.列車制動方式主要有()。A、再生制動B、電阻制動C、空氣摩擦制動D、停放制動【正確答案】：ABCD84.在同時滿足以下哪些條件時，可按將受電弓升弓按鈕按下控制升弓()。A、受電弓使能信號有效B、Q1、Q2開關(guān)都處于“1”位C、無降弓指令D、Q1開關(guān)處于“0”位，Q2開關(guān)處于“1”位【正確答案】：ABC85.車門最大擠壓力的有效力()N，峰值力()N。A、150B、180C、300D、32【正確答案】：AC86.牽引傳動裝置包括()。A、制動電阻B、牽引電機(jī)C、齒輪箱D、聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：BCD解析：

制動電阻屬于制動類別。87.以下列車其中一端帶有半永久牽引桿的是()。A、M1車B、Tc1車C、TC2車D、M2車【正確答案】：ABCD88.二系懸掛裝置包括()。A、空氣彈簧B、橫向減震器C、垂向減震器D、抗側(cè)滾扭桿【正確答案】：ABCD89.全自動車鉤的緩沖裝置為()。A、鉤頭B、緩沖器C、壓潰管D、對中裝置【正確答案】：BC90.VCU模塊上有哪些接口？()。A、MVBB、RS485C、USBD、以太網(wǎng)【正確答案】：ABCD91.每節(jié)車輛配置有()個客室車門，每側(cè)()個。A、5B、10C、8D、4【正確答案】：CD92.螺栓制造的不同強(qiáng)度等級下，M24螺栓扭力可以為（）N.mA、299B、300C、1464D、1465【正確答案】：BC93.高壓受流裝置主要是從電網(wǎng)獲取直流電源供列車()系統(tǒng)使用。A、牽引B、控制C、輔助D、網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：AC94.電子門控器的功能包括：()。A、故障檢查B、診斷功能C、報告功能D、互鎖功能【正確答案】：ABC95.半自動車鉤有哪幾大部分組成()。A、鉤頭B、環(huán)形橡膠緩沖器C、車鉤支承座D、對中裝置【正確答案】：ABCD96.PH箱功能()。A、為MP車牽引電機(jī)提供可調(diào)頻調(diào)壓的三相交流電壓。B、為三節(jié)編組的半組車提供接觸網(wǎng)電壓。C、為M車牽引電機(jī)提供可調(diào)頻調(diào)壓的三相交流電壓。D、三者均是?！菊_答案】：AB97.DDU牽引界面有那幾個版塊()。A、牽引電流B、牽引力C、高速斷路器D、受電弓【正確答案】：ABCD98.下列哪些部件屬于受電弓()A、避雷器B、阻尼器C、下臂桿D、速度傳感器【正確答案】：ABC99.下列哪些制動是充氣施加排氣緩解()。A、停放制動B、常用制動C、緊急制動D、保持制動【正確答案】：BCD100.下列設(shè)備屬于PIS系統(tǒng)PIDS與CCTV子系統(tǒng)功能的為()。A、多媒體播放B、視頻監(jiān)控C、動態(tài)地圖顯示D、FDU顯示【正確答案】：AB1.在常用制動和緊急制動過程中，都具有防滑控制功能和載荷補(bǔ)償功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

在常用制動和緊急制動過程中，都具有防滑控制功能和載荷補(bǔ)償功能。2.測量輪緣尺寸時，選取選輪緣上的1個點(diǎn)測量即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

選輪緣上間隔180度兩個點(diǎn)測量3.換向手柄有：“向前”、“0”、“向后”3個檔位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

換向手柄有：“向前”、“0”、“向后”3個檔位。4.列車進(jìn)入睡眠狀態(tài)后所有負(fù)載除列車永久母線外全部失去供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

列車進(jìn)入睡眠狀態(tài)后所有負(fù)載除列車永久母線外全部失去供電。5.司機(jī)在故障處置時，轉(zhuǎn)動主控鑰匙的目的是為了排除信號系統(tǒng)的故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

是為了排除COR繼電器故障6.S3是門隔離限位開關(guān)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

S3是緊急解鎖開關(guān)7.本控與集控，此兩種方式是通過控制盤上的模式選擇開關(guān)來切換的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

本控與集控，此兩種方式是通過控制盤上的模式選擇開關(guān)來切換的。8.半自動車鉤可以實(shí)現(xiàn)自動電氣連接。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

半自動車鉤可以實(shí)現(xiàn)手動電氣連接。9.以太網(wǎng)交換機(jī)用于列車網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的交換傳輸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

以太網(wǎng)交換機(jī)用于列車網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的交換傳輸。10.當(dāng)所有停放制動施加時，司控臺所有停放制動施加綠色燈亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

所有停放制動施加-色紅燈亮。11.齒輪箱油每兩年需更換一次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

每一年更換一次12.半永久牽引桿可以實(shí)現(xiàn)自動機(jī)械連接。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

半永久牽引桿可以實(shí)現(xiàn)手動機(jī)械連接。13.制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.MP車和M車下均安裝一臺制動電阻，整列車一共安裝有四臺。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

MP車和M車下均安裝一臺制動電阻，整列車一共安裝有四臺。15.如果一個車4個空氣彈簧壓力點(diǎn)都故障，載荷值將采用默認(rèn)值A(chǔ)W0。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

如果一個車4個空氣彈簧壓力點(diǎn)都故障，載荷值將采用默認(rèn)值A(chǔ)W316.控制單元具有監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、制冷與制暖分級啟動、主電源監(jiān)測等功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

控制單元具有監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、制冷與制暖分級啟動、主電源監(jiān)測等功能。17.一列車中,02車只能給02和03車牽引系統(tǒng)供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

Mp車的受電弓給Mp、M車的牽引系統(tǒng)供電18.貫通道安裝完成后，需要繼續(xù)對轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)體進(jìn)行調(diào)整.A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不需要繼續(xù)對轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整19.合肥地鐵列車每輛車共有10個架車點(diǎn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

每輛車底架上設(shè)置10個架車點(diǎn)，其中8個架車點(diǎn)用于車輛拆、裝、檢修等作業(yè)，另2個架車點(diǎn)設(shè)在車鉤安裝座下方，用于復(fù)軌作業(yè)。20.半車運(yùn)行一旦激活，TCMS將接收到其狀態(tài)并限速10km/h運(yùn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

半車運(yùn)行一旦激活，TCMS將接收到其狀態(tài)并限速10km/h運(yùn)行。21.車鉤潤滑油脂為TOP2000。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車鉤潤滑油脂為TOP2000。22.每個客室都安裝8個動態(tài)地圖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

每個客室都安裝8個動態(tài)地圖。23.輪緣高度允許的最大值是31mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

輪緣高度允許的最大值是31mm24.EP2002的網(wǎng)關(guān)閥與智能閥功能一樣。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

EP2002制動控制系統(tǒng)通過三個核心產(chǎn)品EP2002網(wǎng)關(guān)閥（簡稱GV閥）和EP2002智能閥（簡稱SV閥）來形成分散式制動控制網(wǎng)絡(luò)。輔助制動控制閥（簡稱CUBE）與一個智能閥或網(wǎng)關(guān)閥共同安裝在一個安裝板上，構(gòu)成集成智能閥或集成網(wǎng)關(guān)閥。25.車門驅(qū)動電機(jī)是直流無刷電機(jī)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車門驅(qū)動電機(jī)是直流無刷電機(jī)。26.輔助變流器的控制方式為VVVF。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

輔助變流器的控制方式為SIV。27.合肥地鐵列車最高運(yùn)行速度為120km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

合肥地鐵電客車最高運(yùn)行速度為80km/h，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)速度為90km/h28.合肥地鐵Tc車車輛長度(車鉤面到車鉤面)為20600mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

合肥地鐵Tc車車輛長度(車鉤面到車鉤面)為20900mm。29.DDU維護(hù)界面的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)綠色表示正常，紅色表示故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

DDU維護(hù)界面的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)綠色表示正常，紅色表示故障。30.Mp車為拖車，TC車及M車為動車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

帶司機(jī)室的拖車（Tc車）、帶受電弓的動車（Mp車）、不帶受電弓的動車（M車）31.客室自動廣播播放時司機(jī)不能進(jìn)行對講。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

可以對講32.客室空調(diào)控制盤安裝在司機(jī)室CREC設(shè)備柜。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

SEC2R柜主要包含的電氣設(shè)備有：客室空調(diào)控制盤、緊急通風(fēng)逆變器33.列車制動由再生制動、電阻制動、空氣摩擦制動/停放制動以及液壓制動組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

列車制動由再生制動、電阻制動、空氣摩擦制動和停放制動4種制動方式組成34.半自動車鉤有過載保護(hù)裝置。（壓潰管）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

半自動車鉤有過載保護(hù)裝置。（壓潰管）35.在蓄電池發(fā)生火災(zāi)時可以用水滅火。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

在蓄電池發(fā)生火災(zāi)時可以用干粉滅火器進(jìn)行滅火。36.當(dāng)所有客室門關(guān)好并鎖閉時，司控臺所有車門關(guān)閉紅色燈亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

所有門關(guān)好并鎖閉-綠色燈亮。37.微孔油過濾器的作用是吸附壓縮空氣中的油分，無需維護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

微孔油過濾器的作用是吸附壓縮空氣中的油分，一年維護(hù)一次。38.輪緣潤滑為濕式潤滑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

輪緣潤滑為濕式潤滑。39.車窗采用從外部粘接方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車窗采用從外部粘接方式。40.VCU中存儲數(shù)據(jù)下載使用B型USB轉(zhuǎn)A型USB。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

VCU中存儲數(shù)據(jù)下載使用B型USB轉(zhuǎn)A型USB。41.車門系統(tǒng)當(dāng)開、關(guān)門列車線無效，零速列車線和門使能列車線有效時，可以通過操作維護(hù)按鈕將未關(guān)閉的車門關(guān)閉，或者將已關(guān)閉的車門打開，并且開關(guān)門過程有預(yù)告警時間，然后進(jìn)行開關(guān)門動作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

開門無提示音42.通過DDU進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)無權(quán)限限制，可直接進(jìn)行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通過DDU進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)有權(quán)限限制，不可直接進(jìn)行。43.車體頂板內(nèi)裝骨架是通過T型螺栓車體兩側(cè)吊掛臂上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車體頂板內(nèi)裝骨架是通過T型螺栓車體兩側(cè)吊掛臂上。44.不是所有列車都配置有輪軌潤滑裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

一位拖車轉(zhuǎn)向架安裝應(yīng)答器天線和輪緣潤滑裝置（僅前7列車安裝輪緣潤滑裝置），每轉(zhuǎn)向架安裝1個接地軸端布置，2個防滑器速度傳感器和1個信號速度傳感器。45.在輔助逆變器的輸入電壓關(guān)閉后，可以立即對其進(jìn)行維護(hù)工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

儲能電容器中的剩余電壓極危險，，觸碰可能致命由于模塊中的儲能電容器，，切斷輸入電壓，，切斷環(huán)節(jié)和蓄電池連接后仍有危險電壓電平。等待至少5分鐘，待其放電完畢。46.用維護(hù)按鈕進(jìn)行開關(guān)門時，車門的打開與關(guān)閉都沒有延時。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

當(dāng)開門信號無效時，可通過操作維護(hù)按鈕將保持在開門終點(diǎn)位置的門關(guān)閉，門立即開始關(guān)閉47.閘瓦任何一點(diǎn)位置摩擦材料的最小允許厚度是10mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

閘瓦任何一點(diǎn)位置摩擦材料的最小允許厚度是10mm48.合肥地鐵M車車輛長度(車鉤面到車鉤面)為19520mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

合肥地鐵M車車輛長度(車鉤面到車鉤面)為19520mm。49.已經(jīng)觸發(fā)的PECU報警只能就地恢復(fù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

乘客緊急對講通過以下任一條件終止：1.司機(jī)再次按下廣播控制盒上的“緊急對講”按鈕；2.司機(jī)激活司機(jī)室對講功能；3.激活麥克風(fēng)的PTT按鈕被松開達(dá)120秒乘客緊急對講結(jié)束后：4.司機(jī)室廣播控制盒上的“緊急對講”指示燈熄滅；5.乘客緊急報警器復(fù)位：報警按鈕復(fù)位、指示燈熄滅、揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)關(guān)閉；6.錄音器結(jié)束錄音。50.一系懸掛裝置連接車體與轉(zhuǎn)向架。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

一系懸掛將輪對定位在構(gòu)架上，連接輪對與構(gòu)架51.雙針壓力表的紅色指針代表主風(fēng)缸壓力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

紅色代表Tc車第一根制動缸壓力52.升降弓時間是指，當(dāng)空氣彈簧中通以額定的氣壓時，受電弓由降弓位置上升至最高工作高度和由最高工作高度下降至降弓位置時所需要的時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

升降弓時間是指，當(dāng)空氣彈簧中通以額定的氣壓時，受電弓由降弓位置上升至最高工作高度和由最高工作高度下降至降弓位置時所需要的時間。53.牽引傳動裝置包括制動電阻、牽引電機(jī)、齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

牽引傳動裝置包括牽引電機(jī)、齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)。54.常用制動采用電制動優(yōu)先、電制動不足時由摩擦制動補(bǔ)足的微機(jī)控制的混合制動方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

常用制動采用電制動優(yōu)先、電制動不足時由摩擦制動補(bǔ)足的微機(jī)控制的混合制動方式。55.空調(diào)系統(tǒng)的控制方式有兩種：本控與集控。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

空調(diào)系統(tǒng)的控制方式有兩種：本控與集控。56.受電弓受流不穩(wěn)定是由于接觸壓力變小或受電弓漏氣。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

受電弓受流不穩(wěn)定是由于接觸壓力變小或受電弓漏氣。57.司機(jī)室側(cè)門鉤鎖與鎖擋的搭接量為鉤鎖寬度的1/3-1/2.A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車門的最大擠壓力為150N，最大峰值力為300N。58.緊急制動系統(tǒng)采用“得電施加”方式，貫穿整個列車的連續(xù)電源線控制制動系統(tǒng)的施加。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

緊急制動系統(tǒng)采用“得電緩解”方式，貫穿整個列車的連續(xù)電源線控制制動系統(tǒng)的施加。59.所有轉(zhuǎn)向架均可互換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

動車構(gòu)架裝置可完全互換；拖車構(gòu)架裝置可完全互換。60.牽引系統(tǒng)半組車設(shè)備8個電機(jī)，8個聯(lián)軸節(jié)，8個齒輪箱等組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

牽引系統(tǒng)半組車設(shè)備8個電機(jī)，8個聯(lián)軸節(jié)，8個齒輪箱等組成。61.制動電阻屬于高發(fā)熱設(shè)備，應(yīng)保證發(fā)熱區(qū)無電纜等遮擋物。制動電阻采用自然風(fēng)冷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

制動電阻屬于高發(fā)熱設(shè)備，應(yīng)保證發(fā)熱區(qū)無電纜等遮擋物。制動電阻采用強(qiáng)迫風(fēng)冷。62.全列車一共有５套貫通道，因此不是每節(jié)車都有貫通道A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

合肥2號線列車的編組形式為6輛一列，每列車需要5個貫通道。貫通道位于兩節(jié)車廂的連接處，是連接兩車輛通道的最重要組成部分。63.通風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)設(shè)正聯(lián)鎖，通風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不能啟動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)設(shè)正聯(lián)鎖，通風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不能啟動。64.克諾爾空壓機(jī)為兩級壓縮，低壓級有兩個氣缸，高壓級只有一個氣缸。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

空壓機(jī)為兩級壓縮，低壓級有兩個氣缸，高壓級只有一個氣缸。65.內(nèi)藏門的車門在開啟狀態(tài)時，門頁貼靠在側(cè)墻的外側(cè)，車門在關(guān)閉狀態(tài)時門頁外表面與車體外墻成一平面。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

內(nèi)藏門的車門在開啟狀態(tài)時，門頁貼靠在側(cè)墻的內(nèi)側(cè)，車門在關(guān)閉狀態(tài)時門頁外表面與車體外墻成一平面。66.當(dāng)EDCU的X6或者X7插頭斷開時會在DDU上報故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

當(dāng)EDCU的X6或者X7插頭斷開再恢復(fù)時會在DDU上報故障。67.緊急牽引模式可旁路網(wǎng)絡(luò)故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

緊急牽引模式可旁路網(wǎng)絡(luò)故障。68.只要列車處于喚醒模式，客室照明始終保持接通。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

只要列車處于喚醒模式，客室照明始終保持接通。69.qR允許的最小值是6.5。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

qR允許的最小值是6.5。70.車下主要設(shè)備采用邊梁吊掛方式與車體連接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

所有車下大設(shè)備均安裝在，或通過過渡梁安裝在，底架邊梁吊掛筋上71.當(dāng)列車“有電無氣”時，可以采用電動泵升弓。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.無高壓或中壓4