PAGEPAGE12025年動車組機械師（中級）職業技能鑒定考試題庫（濃縮300題）一、單選題1.CRH2型動車組動車組用水設備包括：()、衛生間、飲水機等。()A、洗面鏡B、220V電源插座C、洗手盆D、照明裝置答案：C2.CRH2輔助制動是為了在救援低速運行時而設置的，在()上設置。[212040201]A、每輛車B、T車C、兩頭車D、餐車答案：C3.交流電在單位時間（1s）完成得周期性變化的次數，叫做()。()A、頻率B、幅值C、初相角D、周期答案：A4.CRH5型動車組車外顯示器顯示下列哪個信息（）。()A、車次B、車廂座位號C、列車速度D、廁所占用信息答案：A5.CRH5A型動車組列車總長度為（）。()A、211500B、251000C、201500D、521000答案：A6.CRH2A型動車組輔助制動裝置設置在（）車，可分為4級。()A、1、8B、2、4C、5D、7答案：A7.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E86輸入接觸器不斷開1屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：C8.數字信號：大小和方向隨時間（）變化，即離散信號，也叫脈沖信號。()A、間斷B、連續C、無D、以上都不對答案：A9.CRH5動車組空調繼電器k26得電后空調（）。()A、半冷運行B、全冷運行C、減載運行D、緊急通風運行答案：C10.CRH1型動車組停放制動控制板壓力開關.6探測到（）巴表示緩解了停放制動。()A、4.2B、4.4C、4.6D、4.8答案：D11.CRH2型動車組動車組污物箱底部設置有電加熱裝置，采用溫控器控制，其啟停溫度為()。()A、4—30℃B、4—25℃C、5—20℃D、4—20℃答案：D12.牽引拉桿軸承座固定在轉向架上的螺栓接頭（M20）緊固扭矩為（）Nm。()A、300B、400C、480D、520答案：D13.CRH2A型動車組全列設有（）臺牽引電機。()A、8B、10C、16D、20答案：C14.CRH2型動車組主變換裝置設備代號用()表示。[211040101]A、PB、APUC、ID、CM答案：C15.CRH5動車組3車高壓箱內的KSAZ21、KSAZ22控制（）車。()A、00B、1C、2D、3答案：B16.《CRH2型動車組一、二級檢修作業暫行辦法》規定轉向架更換后，輔助排障器距軌面()。[212010201]A、20～40mmB、30～50mmC、40～60mmD、50～70mm答案：A17.CRH5動車組根據工作原理可以將輔助供電系統分為兩類：（）供電模式；牽引變流器直流環節輔助供電模式。()A、牽引變壓器輔助供電繞組B、牽引變壓器原邊供電繞組C、牽引變壓器一次供電繞組D、牽引變壓器二次供電繞組答案：A18.更換軸箱彈簧時，不必卸下的部件為（）。()A、軸箱減振器B、軸端蓋C、制動夾鉗D、輪對答案：C19.CRH5型兩列動車組摘解作業時間一般不超過（）min。()A、10B、15C、20D、25答案：A20.Y接法的三相異步電動機，在空載運行時，若定子一相繞組突然斷路，則電機()。[332030301]A、必然會停止轉動B、有可能連續運行C、肯定會繼續運行D、會間斷性運行答案：B21.中繼閥的作用是()。[222020101]A、將空氣信號轉換為電信號B、將電信號轉換為空氣信號C、將傳送來的空氣信號放大D、將空氣信號轉換為油壓信號答案：C22.機車綜合無線通信設備CIR中，MMI處于副控狀態時，手動切換至主控狀態，司機需按下“主控”鍵（）秒以上。()A、2B、3C、4D、5答案：B23.CRH5動車組空調系統所用制冷劑型號是（）。()A、R-207B、R-307C、R-407D、R-507C答案：C24.牽引變壓器額定工作參數1次、2次、3次繞組的額定工作電壓/電流為多少（）。()）A、25kV/1225B、1500V/857*2C、400V/122A；D、400V/1225E、1500V/857*2F、25KV/122A；G、25kV/122H、1500V/857*2答案：C25.高速動車組的通風系統包括（），它的功能就是保證車廂內具有適當的氣壓，即當車外氣壓發生明顯變化時，通風系統會將車廂內的氣壓維持在一個讓人們感到舒適的水平。()A、空氣壓力波動控制裝置B、主動保護裝置C、被動保護裝置D、反饋裝置答案：A26.CRH5動車組裝備停放制動裝置的動車組，應具有在（）坡道上停放制動時不溜逸的能力。()A、30‰B、40‰C、50‰D、60‰答案：A27.CRH1型250公里動車組受電弓使用的受電弓型號（）型。()A、DSA150B、DSA350C、SSS400+D、SA250答案：D28.CRH2A動車組車體結構采用中空型材(雙殼)結構，使用大型中空寬幅()擠壓型材焊接組裝。()A、鋁合金B、不銹鋼C、鈦合金D、合金鋼答案：A29.CRH1上的差壓閥的設定壓力為()。A、200kPaB、220kPaC、240kPaD、250kPa答案：D30.我國《鐵路技術管理規程》中規定：160km/h＜V≤200km/h時為()。[212010101]A、4000mmB、4200mmC、4400mmD、5000mm答案：C31.CRH5動車組應急條件下低壓配電系統的工作模式中，（）分鐘內，關閉客室直接照明，只保留緊急照明？()A、60～120B、60～150C、60～140D、60～130答案：A32.（）安裝在車頂，電纜線路電流從避雷針和網側濾波器流至主變壓器。()A、網側電壓電纜1B、網側電壓電纜2C、網側電壓電纜3D、網側電壓電纜4答案：A33.每臺轉向架包含（）套軸箱彈簧。()A、1B、2C、3D、4答案：D34.客室HVAC系統的冷凝風機壓力開關關閉動作值為（）bar。()A、18B、22C、24D、28答案：B35.CRH380A動車組受電弓升弓氣囊應無破損現象，裂紋深度≤1.2mm，長度≤()mm。()A、20B、25C、23D、24答案：B36.CRH1型動車組DCU/L表示（）。()A、LCM驅動控制單元B、ACM驅動控制單元C、MCM驅動控制單元D、控制蓄電池充電機模塊答案：A37.使用抹布和肥皂水清潔自動車鉤電鉤的橡膠邊框后，需涂上（）。()A、防銹涂層B、AUTOTOP2000潤滑脂C、凡士林D、滑石粉答案：D38.邊門門控器EDCU上有4個發光二極管用于顯示車門的工作狀態，當4個LED都不亮時表示車門（）。()A、網絡地址錯誤B、監測到一個故障C、DCS不被激活D、無電源或EDCU發生嚴重故障答案：D39.對于鐵路職工來說，愛護鐵路一切設施．不僅包含愛護()的含義，而且是自身職業行為應該遵循的準則。()A、環境設施B、公共財物C、勞動工具D、自身安全答案：B40.CRH1在檢查齒輪箱時，列車應當在空載時的水平位置，并且在靜止狀態至少()以后才可以檢查油位。A、5minB、10minC、15minD、20min答案：D41.基爾霍夫第一定律指出：在任一瞬間通過電路中任一節點的電流代數和橫等于（）。()A、叁B、貳C、壹D、零答案：D42.下列哪項設備屬于CRH2型動車組拖車轉向架（）。()A、枕梁B、側梁、橫梁C、縱向輔助梁、空氣彈簧支撐梁D、定位臂及其它焊接附件答案：A43.下面關于CRH5A型動車組充電機功能說法正確的是（）？()A、向與蓄電池充電機并行連接的其它低壓負載供電B、向與蓄電池充電機并行連接的其它高壓負載供電C、向與蓄電池充電機并行連接的其它中壓負載供電D、向與蓄電池充電機并行連接的其它特高壓壓負載供電答案：A44.CRH系列動車組供電制式為()。[222030101]A、DC25kV/50HZB、單相AC25V/60HZC、三相AC230kV/50HZD、單相AC25kV/50HZ答案：D45.CRH2型動車組前部標識燈設備代號用()表示。[211040101]A、PB、APUC、HMLpD、CM答案：C46.CRH5動車組轉向架驅動系統由齒輪箱、安全裝置、牽引電機、萬向軸、()、套筒組成。()A、節流裝置B、十字軸徑C、防滑裝置D、照明裝置答案：B47.疊加原理不適用于含有()的電路。[332030101]A、電阻B、空心電感C、二極管D、電容答案：C48.CRH2G型動車組常用制動中，最大的是（）制動，制動力最小的是（）制動。()A、1級，7級B、7級，1級C、預備，緊急D、常態，快速答案：B49.CRH2型動車組動車組車鉤分為頭車車鉤、中間車鉤以及（）。()A、過渡車鉤B、15號車鉤C、沙庫式車鉤D、柴田車鉤答案：A50.CRH2型動車組飲水機采用（）飲水機。()A、沸騰翻水式B、碘觸酶過濾飲水機C、分離膜過濾飲水機D、直接加熱式答案：A51.以下設備中，哪種設備是CRH2A型動車組所特有的？()A、制動缸B、增壓缸C、差壓閥D、空氣彈簧支承梁答案：B52.CRH2型動車組受電弓升弓節流閥用于調整（）。()A、升弓時間B、升弓壓力C、降弓時間D、降弓壓力答案：A53.CRH2型動車組電流傳感器用于測量（）。()A、高壓電路電壓B、高壓電路線電流C、電機電流D、電機電壓答案：B54.CRH1型動車組AX模塊共（）個輸出信道。()A、1B、2C、3D、4答案：B55.CRH5動車組，下面不屬于升弓系統部件的是（）？()A、升弓電磁閥B、減壓閥C、氣囊D、客室燈答案：D56.CRH5型動車組QRK柜內41A01照明控制面板上41S01按鈕的作用是（）。()A、半燈控制按鈕B、全燈控制按鈕C、關燈控制按鈕D、應急燈按鈕答案：C57.受電弓各部件中，與接觸網直接接觸起受流作用的是（）。()A、氣囊B、絕緣子C、鋼絲繩D、碳滑板答案：D58.ARCNET通信網絡體系結構由（）、終端裝置、車輛信息顯示器、顯示控制裝置、IC讀卡器、乘客信息顯示等組成。()A、中央裝置B、CCUC、TCUD、MPU答案：A59.CRH1動車組每輛動車安裝有（）牽引電機冷卻風機。()A、1B、2C、3D、4答案：B60.CRH1動車組停放制動缸內的壓力小于80Kpa時將向TCMS反饋（）的信號。()A、停放制動已施加B、停放制動已緩解C、停放制動不動作D、停放制動失效答案：A61.CRH2型動車組緊急制動開關設備代號用()表示。[211040101]A、MB、（B）EC、（C）CID、UB答案：D62.空氣處理單元主要由通風機組、（）、電加熱器和空氣過濾器等組成。()A、儲液器B、冷凝器C、儲液器D、蒸發器答案：D63.()不是CRH2型動車組輔助電源裝置輸出的電壓。A、DC100V±10%B、單相AC100V±10%，50HzC、三相AC400V±10%，50HzD、三相AC100V+26-41%，50Hz答案：D64.常用制動的制動能力不超過列車總制動能力的()。[222020101]A、60%B、70%C、80%D、90%答案：C65.CRH5動車組三相鼠籠式異步電動機Y-△變換啟動適用于（）。()A、定子繞組為△形聯接B、所有C、定子繞組為Y形聯接D、繞線式異步電動機答案：A66.尊客愛貨（）集中反映了鐵路行業服務態度和服務質量的具體要求。()A、熱心周到B、熱情服務C、熱情細心D、熱情周到答案：D67.()、勇于奉獻是人民鐵路的光榮傳統，是推動鐵路事業發展的精神動力。()A、艱苦奮斗B、安全生產C、開拓創新D、愛崗敬業答案：A68.對CRH1受電弓進行檢修時，受電弓滑板寬度方向的破損不得超多()。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3答案：B69.CRH1A時速200km/h動車組TP車110v電氣控制柜分布在車輛（）。()A、P1區左側B、P1區右側C、P2區D、U區答案：A70.CRH1動車組軸裝制動盤是（）件。()A、切削B、鑄造C、模具擠壓D、組裝答案：B71.CRH1型動車組車體檢查時其軌道上邊緣到車體上的枕梁下邊緣的距離原型范圍（）mm。()A、917-921B、916-920C、915-921D、915-920答案：A72.列車超速防護是列車安全運行的基本保障，防護內容敘述錯誤的()。[222020101]A、防止列車冒進停車信號B、防止列車運行速度超過線路允許速度C、防止列車運行速度超過臨時限制速度D、防止列車運行速度超過列車自身最大速度答案：D73.CRH2型動車組一級檢修中基礎制動檢查制動閘片厚度為動車≥()。[212010201]A、8mmB、7mmC、6mmD、5mm答案：B74.關于CRH5動車組蓄電池供電時用電負載的核減程序說法正確的是（）?()A、斷電120分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設備保持開啟狀態B、斷電130分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設備保持開啟狀態C、斷電140分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設備保持開啟狀態D、斷電150分鐘后，低電壓繼電器切斷蓄電池，供電之前緊急照明設備保持開啟狀態答案：A75.CRH5動車組簡述空調機組的工作原理中制冷劑相態變化不包括（）？()A、高溫高壓的氣體B、高溫高壓的液體C、高溫低壓的液體D、低溫低壓的氣體答案：C76.按下司機室緊急制動按鈕施加緊急制動時，其特點不包含（）。()A、實施完全的摩擦制動B、實施再生制動C、網側斷路器斷開D、受電弓降下答案：B77.CRH380A動車組受電弓升弓氣囊應無破損現象，裂紋深度≤()mm，長度≤25mm。()A、1B、1.1C、1.2D、1.3答案：C78.CRH1A型動車組車輛間的制動混合和動力制動及摩擦制動的混合是由主車輛控制單元控制的。在非回送模式下，主車輛控制單元持續監控不來自（）信號。()A、主控手柄B、自動速度控制系統C、ATC系統的制動要求D、回送控制板內制動管路壓力傳感器答案：D79.《CRH2型動車組一、二級檢修作業暫行辦法》規定設備艙裙板螺栓扭矩()。[212010101]A、20N·mB、22N·mC、25N·mD、27N·m答案：C80.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E62輸入接觸器不閉合1屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：A81.動車組3車高壓箱內的KSAZ31、KSAZ32、KSAZ3（）控制4車。()A、雙極B、三級C、四級D、五級答案：A82.以下哪個閥不屬于CRH1型動車組常用制動面板上的閥？（）。()A、1閥B、中壓閥C、雙向止回閥D、A2閥答案：C83.CRH1動車組采用的是（）制動機。()A、直通式電控B、間接式電控C、混合式電控D、手動式電控答案：A84.CRH5動車組（）是指為除牽引動力系統之外的所有需要用電的負載設備提供電能的系統。()A、應急供電系統B、照明供電系統C、輔助供電系統D、鳴笛供電系統答案：C85.檢查輪裝制動盤的擺動時，擺動數值必須符合規定；最大擺動值（）。()A、0.3毫米B、0.4毫米C、0.5毫米D、0.6毫米答案：A86.CRH5動車組當變壓器130℃<=t<150℃，1個油泵故障，牽引功率為（）。()A、0B、1C、2D、3答案：A87.數字控制器FPC08是司機室HVAC單元的中心控制部件，其主要功能不包括（）。()A、廢排風扇的控制B、調整氣流速度C、通過接觸器控制各部件D、溫度控制答案：A88.注重質量、講究信譽的具體要求是:樹立質量第一、信譽為重的觀念，提高技能，嚴守（），盡心操作。()A、紀律B、規章C、規程D、規范答案：C89.在對動車組輪對進行檢修時，動車同一轉向架車輪直徑之差必須≤()。A、5.0mmB、5.5mmC、6.0mmD、6.5mm答案：A90.CRH1A型動車組網絡互連從通信協議的角度可分為四個層次：在物理層內使用（），提供更高層次的接口。()A、中繼器B、網橋C、路由器D、網關答案：A91.CRH1型動車組MCM表示（）。()A、網側變流器模塊B、輔助變流器模塊C、蓄電池充電機模塊D、電機變流器模塊答案：D92.CRH1型動車組受電弓下導桿螺栓緊固力矩為（）N·m。()A、80B、76C、50D、35答案：A93.愛崗敬業是指()。()A、市場經濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業已不合時宜B、即便在市場經濟時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業就應一輩子在崗位上無私奉獻D、在現實中，我們不得不承認，“愛崗敬業”的觀念阻礙了人們的擇業自由答案：B94.壓縮冷凝單元主要由（）、冷凝器、冷凝風機、貯液器等組成。()A、壓縮機B、電加熱器C、電源D、差壓閥答案：A95.CRH5動車組空調集控時，各車QEL柜內繼電器（）吸合，旋鈕S1空調啟動。()A、K25B、K26C、K27D、K28答案：A96.當CRH5型動車組速度為（）或超過該速度時，車門將自動關閉。()A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：A97.CRH5動車組啟動直流電動機時，通常在電樞回路中串入必要的電阻，目的是（）。()A、產生必要的電磁轉矩B、防止飛車C、限制啟動電流D、防止產生過大的反電勢答案：C98.當CRH1制動閘片磨損到（最薄處）厚度()時,必須更換。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm答案：A99.CRH5型動車組當外門出現()次防擠壓后，車門保持打開狀態。()A、3B、5C、10D、6答案：B100.動車組一級檢修限度，輪對踏面連續碾擦長度≤()。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：C101.動車組受電弓采用單臂受電弓，分為單碳滑、雙碳滑板，接觸網結冰情況下可使用（）。()A、單碳滑B、雙碳滑C、除冰碳滑D、除雪碳滑答案：C102.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E87輸入接觸器不斷開2屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：C103.動車組空調自動控制系統一般分為（）、變送器、控制器、執行器、控制對象五個部分。()A、傳感器B、電源C、差壓閥D、電阻答案：A104.CRH2型動車組空氣彈簧橡膠氣囊龜裂在一級修程中規定，長度應≤()。[213010201]A、60mmB、50mmC、40mmD、30mm答案：B105.下面關于CRH5A型動車組充電機配置說法正確的是（）？()A、蓄電池充電機直接由中壓配電線路供給電壓B、蓄電池充電機直接由高壓配電線路供給電壓C、蓄電池充電機直接由低壓配電線路供給電壓D、蓄電池充電機直接由接觸網直接供給電壓答案：A106.()的作用使來自冷凝器的冷凝液進一步降壓降溫成為低溫低壓液態制冷劑的裝置。()A、壓縮機B、置換器C、節流裝置D、冷凝器答案：C107.蒸發器的作用是使（）制冷劑與需要冷卻的介質交換熱量的換熱器。()A、低溫氣態B、高溫液體C、低溫液態D、高溫氣態答案：C108.地面電源設備長期不用時，應定期對電源和現場插座箱通電保養，夏季每周一次，其它季節每月一次，每次通電時間不應少于（）分鐘，觀察通電期間是否有異常現象發生。()A、10B、20C、30D、40答案：C109.CRH2型動車組牽引變壓器的電動送風機為()。[231030101]A、1級軸流式B、2級軸流式C、3級軸流式D、4級軸流式答案：B110.CRH2型動車組設有四個牽引變流器，分別在()車下。[211030201]A、2、4、5、7號B、1、2、7、8號C、2、3、6、7號D、3、4、6、7號答案：C111.CRH5動車組QRK柜內41A01照明控制面板上41S05按鈕的作用是（）？()A、半燈控制按鈕B、全燈控制按鈕C、集控投入控制按鈕D、應急燈按鈕答案：B112.CRH1用于測量牽引電機轉速的轉速傳感器安裝于（）。()A、齒輪箱輸入端得小齒輪軸上B、軸端C、軸承端蓋D、聯軸節答案：A113.CRH1型動車組每個動力車轉向架上設有（）個停放制動缸。()A、2B、3C、4D、8答案：B114.在電路圖中該電路元件符號表示（）。()A、電壓表B、電流表C、電阻D、電感答案：B115.“節儉”是指()。()A、節儉是美德，但不利于拉動經濟增長B、節儉是物質匱乏時代的需要，不適應現代社會C、生產的發展主要靠節儉來實現D、節儉不僅具有道德價值，也具有經濟價值答案：D116.職業道德不僅是從業人員在職業活動中的行為標準和要求，而且是本行業對社會所承擔的()和義務。()A、行業權利B、道德責任C、法律責任D、承諾答案：B117.為降低變壓器鐵心中的()損耗，疊電間要互相絕緣。[332030101]CA、無功B、空載C、渦流D、短路答案：C118.CRH1型動車組動車閘片厚度限度是大于等于（）mm。()A、1B、2C、3D、5答案：D119.CRH1A動車組停放制動通過（）緩解停放制動缸上產生的制動力。()A、壓縮空氣B、壓縮彈簧C、液壓機構D、電磁機構答案：A120.CRH1A動車組開水爐的電器控制箱上的黃色指示燈亮表示（）。()A、缺水B、故障C、電源D、加熱答案：D121.CRH2型動車組二級檢修作業絕緣測量加熱器回路200P1～大地間≥()。[222040101]A、0.4MΩB、0.3MΩC、0.2MΩD、0.1MΩ答案：D122.CRH2型動車組牽引變壓器具有3次線圈繞組，（）將一次繞組電壓降壓輸送至牽引變流器。()A、一次繞組B、二次繞組C、三次繞組D、四次繞組答案：B123.CRH2A型動車組牽引變流器采用()加機械通風冷卻方式。()A、水循環B、液體沸騰C、油循環D、強迫風冷答案：B124.CRH2型動車組受電弓在測量絕緣時應使用1000V兆歐表進行測量，阻值必須在()兆歐以上。()A、100B、20C、50D、25答案：D125.下列編號的數字模塊不是用于CRH1型動車組高壓控制的是（）。()）A、32B、33C、37D、39答案：C126.CRH2型動車組一級檢修中基礎制動檢查制動閘片厚度為拖車≥()。[212010201]A、8mmB、7mmC、6mmD、5mm答案：B127.受電弓及車頂狀態動態檢測系統實現了對受電弓滑板磨耗、（）、工作壓力等關鍵特性參數的動態自動檢測。()A、編碼技術B、音頻技術C、中心線偏移D、解碼技術答案：C128.路風工作是鐵路精神文明建設、黨風廉政建設和()的組成部分。()A、企業經營管理B、鐵路精神文明建設C、鐵路管理D、企業精神文明建設答案：A129.通風系統的組成：（）、進排風裝置、風道、空氣凈化設備、空氣壓力波動控制裝置。()A、通風機B、貯液器C、冷凝器D、節流裝置答案：A130.CRH1A動車組常用照明每個燈管上安裝有一個（）伏的逆變器。()A、24B、110VC、220VD、400V答案：B131.CRH5動車組輔助供電系統電源主要由輔助變流器、（）、蓄電池等組成。()A、接觸網B、充電機C、受電弓D、避雷器答案：B132.CRH5動車組，牽引逆變器控制算法基于（），即矢量控制，將直流連接電壓、相電流和速度作為輸入數據，調節參數為轉矩和磁通。()A、隔離導向控制B、后置導向控制C、現場導向控制D、預算導向控制答案：C133.CRH5動車組，下列不屬于主斷斷開的條件的是（）。()A、CLT保護，以硬件形式打開B、過壓，以網絡形式打開C、降弓，以硬件形式及網絡打開D、廁所不沖水答案：D134.汽化里，無論是蒸發還是沸騰，都是吸熱的過程，吸收的熱量稱之為（）。()A、汽化潛熱B、熱負荷C、冷負荷D、冷凝潛熱答案：A135.動車組傳動裝置分為聯軸節式和（）式。()A、萬向軸B、渦輪渦桿C、鏈條D、曲軸連桿答案：A136.車組降弓斷電后，發現客室HVAC的送風機1的接觸器仍處于閉合狀態，其可能原因（）。()A、接觸器的線圈仍能電B、接觸器線圈燒毀C、機械卡滯或觸頭熔焊D、觸頭彈簧壓力過大答案：C137.CRH5型動車組需要緊急開門時，在車速小于（）時，操作拉出客室門內的緊急裝置手動打開車門。()A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C138.在進行CRH1轉向架連桿檢修時，下球鉸的橡膠表面的裂紋深度不能超過()。A、1.5mmB、2.0mmC、2.5mmD、3.0mm答案：D139.回送車輛主制動管路壓力降至低于()bar，打開安全環路，從而施加緊急制動。()A、6B、5C、4.5D、4答案：D140.CRH1型動車組LCBB作用是（）。()）A、接通和斷開主變壓器的連接B、接通和斷開網側電壓與沒有受電弓拖車的連接C、測量網側電壓D、測量網側電流答案：B141.TEDS的功能是對動車組的外觀（）故障進行動態可視化檢測。()A、牽引B、變壓器C、外觀D、內部答案：C142.CRH1A動車組回送車輛主制動管路壓力降至低于()bar，打開安全環路，從而施加緊急制動。()A、6B、5C、4.5D、4答案：D143.CRH1A動車組停放制動釋放繼電器安裝于（）。()A、Mc1/MC2B、M1/M2/M3C、TD、Tp1/Tp2/TB答案：D144.被動式紅外探頭是靠探測人體發射的()左右的紅外線而進行工作的。A、7umB、8umC、9umD、10um答案：D145.測量1Ω以下小電阻，如果要求精度高，應選用()。[322030301]A、雙臂電橋B、毫伏表及電流表C、單臂電橋D、可用表答案：A146.直流電機與異步電機比，缺點不包括()。[322030301]A、結構復雜B、價格高C、維護不方便D、調速均勻平滑答案：D147.對CRH1型動車組主變壓器油泵進行檢查時，如果油泵無法工作，則嘗試使用（）軟件強行啟動油泵。()A、ST03B、MONC、DCU-TERMD、ST02A答案：C148.CRH2型動車組，發生牽引變流器控制電源電壓降低時其故障代碼為（）。()A、牽引變流器B、DC、牽引變流器D、牽引變流器E、牽引變流器答案：B149.自動控制系統一般分為傳感器、變送器、控制器、（）、控制對象五個部分。()A、電源B、差壓閥C、執行器D、電阻答案：C150.CRH5動車組，當（）繼電器得電時，新風閥門關閉。()A、35K01B、35K03C、41K0D、41K06答案：A151.《CRH2型動車組一、二級檢修作業暫行辦法》規定緊急制動功能檢查時，空車狀態下，拖車BC壓力()。[211020201]A、320±20kPaB、330±20kPaC、340±20kPaD、350±20kPa答案：A152.CRH2型動車組動車組客室采用（）車窗，減少從側面傳入車內的噪聲。()）A、單層B、雙層C、三層D、四層答案：B153.CRH2型動車組電壓傳感器用于測量受電弓接收的（）及頻率特性。()A、接觸網電壓幅值B、接觸網電流C、接觸壓力D、以上都是答案：A154.CRH2型動車組主變壓器設備代號用()表示。[211040101]A、MB、（B）MMC、ID、MT答案：D155.低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔()保護作用。[332030301]A、過流B、過載C、過電壓D、欠電壓答案：D156.過電流繼電器的返回系數()。[332030301]A、小于1B、大于１C、等于１D、與具體參數有關答案：A157.CRH2A型動車組一級修司機室作業，進行有電試驗-自動制動試驗，將中央裝置切換至“（）”模式，MON屏顯示檢修菜單。()A、制動B、停放C、檢修D、調車答案：C158.下面關于CRH5A型動車組充電機功能說法正確的是（）？()A、確保高壓電路和低壓電路之間的電絕緣B、確保中壓電路和低壓電路之間的電絕緣C、確保高壓電路和低壓電路之間的電連接D、確保中壓電路和低壓電路之間的電連接答案：B159.CRH5型動車組有3種車鉤：（）用于機車與動車組連掛。()A、過渡車鉤B、永久車鉤C、模塊車鉤D、半永久車鉤答案：A160.（）是ATP裝置的核心部分。()A、通訊網絡B、控制電源C、通訊主機D、安全計算機答案：D161.廉潔自律、秉公辦事為鐵路職工提出了正確使用()的基本原則。()A、職業權利B、職務條件C、職業特點D、工作方法答案：A162.CRH5動車組司機室外殼材質為復合材料，由最小厚度為（）毫米的三明治聚酯層組成。()A、20B、30C、40D、50答案：C163.CRH1A型動車組DSD安裝裝置腳踏板調節時，需按壓司機室操作臺面板（）上的升或降按鈕。()A、B1B、2C、1D、C2答案：B164.CRH2型車鉤由鉤頭、鉤舌、解鉤風缸、()、鉤尾等部分組成。()A、鉤肩B、鉤身C、鉤座D、緩沖器答案：B165.蓄電池充電機的溫度傳感器向（）反饋半導體散熱器的溫度。()A、DCU/B、CC/IC、軟起動整流器控制板D、GDU答案：B166.輪裝制動盤是車輛制動系統的一部分，它用于將動能通過摩擦轉化成（）。()A、電能B、機械能C、熱能D、電磁能答案：C167.CRH2型動車組司機室設備代號用()表示。[211040101]A、PB、CabC、ID、CM答案：B168.CRH1A型動車組客室空調空氣處理單元中加熱器安裝了恒溫器和溫度保護器，如果恒溫器發生故障，無法工作，當氣溫達到（）度時，溫度保護器將斷開并切斷電源。()A、40B、70C、100D、139答案：D169.CRH5動車組配電系統的作用是將供電裝置、用電設備、（）聯成一個完整的電氣系統，并將電能予以輸送和分配。()A、控制和保護設備B、自啟設備C、電站D、接觸網答案：A170.CRH2型動車組主風缸壓力達到880kPa，接通“停放”開關，制動手柄置于B1，雙針壓力表在1分鐘內漏泄顯示不超過()。[211010201]A、35kPaB、40kPaC、45kPaD、50kPa答案：B171.最小短路電流是指()。()A、最小運行方式下的三相短路電流B、最大運行方式下的兩相短路電流C、最小運行方式下的兩相短路電流D、最大運行方式下的三相短路電流答案：C172.CRH2型動車組輔助電源裝置故障代碼E82AC輸出電壓異屬于()。[211040101]A、輕故障B、重故障1C、重故障2D、特別重大故障答案：B173.CRH5動車組空調系統由蓄電池供電，逆變器可將直流24V轉換成3相交流（）的交流電，以便驅動空調系統內的蒸發器送風機電機。()A、80VB、132VC、220VD、380V答案：B174.CRH2型動車組受電弓在測量絕緣時應使用()V兆歐表進行測量，阻值必須在25兆歐以上。()A、1000B、200C、500D、2500答案：A175.CRH2型動車組控制用蓄電池類型為()。[211040102]A、鎳鎘堿性蓄電池B、鉛蓄電池C、鎳氫蓄電池D、鋅鎳蓄電池答案：B176.CRH2型動車組牽引變壓器具有3次線圈繞組，（）將一次繞組電壓降壓后供輔助電路供電。()A、一次繞組B、二次繞組C、三次繞組D、四次繞組答案：C177.CRH5動車組動車組03車高壓箱內的KSAZ11、KSAZ12控制（）車。()）A、1B、2C、3D、4答案：B178.CRH5型動車組牽引變流器采用（）冷卻方式。()A、風冷B、油冷C、液體沸騰加機械通風D、自然冷答案：C179.速度監控裝置需要的信息不包括()。[322010101]A、行車指令要求B、運行線路狀況C、列車自身狀況D、乘客數量答案：D180.職業道德就是同人們的職業活動緊密聯系的符合()所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和。()A、企業利益B、個人利益C、職業權益D、職業特點答案：D181.CRH2型動車組牽引變壓器牽引繞組設兩組，原邊繞組電壓25kV時，牽引繞組電壓為()。A、1500VB、1000VC、2000VD、3000V答案：A182.轉向架更換設備是動車組運用檢修的關鍵設備，安裝于動車組運用所()內。()A、臨修庫B、檢修庫C、動態調試庫D、靜態調試庫答案：A183.CRH5動車組高壓箱內配有的單極接觸器觸點（）時，相應的變流器電源接通，如果運行控制器被切斷，相關接觸器將（）。()A、切斷接通B、切斷斷開C、閉合接通D、閉合斷開答案：D184.CRH1的通過臺門無法處于斷電狀態，其原因可能是()。A、主電源開關損壞B、電源不通C、紅外傳感器損壞D、自動復位機構失效答案：A185.CRH2型動車組牽引電機采用()冷卻方式。()A、油循環B、水循C、環D、機械通風E、強迫風冷答案：D186.隔離開關開閉作業時，必須有（）在場，才能進行操作和監護。()A、1人B、2人C、3人D、4人答案：B187.CRH1型動車組常用制動控制板部件K壓力傳感器作用（）。()A、依據載重，限制到中繼閥的控制壓力B、將控制壓力信號發送到制動計算機C、將主風缸管路輸入壓力信號發送到制動計算機D、將載重壓力信號發送到制動計算機答案：D188.我國《鐵路技術管理規程》中規定：V≤140km/h時，區間雙線線間距為()。[212010101]A、4000mmB、4200mmC、4400mmD、5000mm答案：A189.CRH2A動車組制動手柄在運行位時，制動氣缸壓力為（）kpa。()A、0B、40C、60D、100答案：A190.救援列車（或救援機車）采用自動空氣制動機和中國標準()自動車鉤。[222010301]A、13號B、14號C、15號D、16號答案：C191.CRH1牽引電動機的效率為()。A、94%B、95%C、96%D、97%答案：A192.CRH380A牽引電機傳動端及非傳動端油脂注入量為()。()A、13-14gB、20-25gC、12-15gD、12-14g答案：B193.CRH2型動車組牽引變壓器具有()次線圈繞組。()A、2B、4C、6D、3答案：D194.CRH5動車組6車高壓箱內的KSAZ11、KSAZ12控制（）車。()A、7B、8C、5D、6答案：A195.計算機系統是由（）和軟件系統組成。()A、硬件系統B、數字系統C、物理系統D、光纖答案：A196.濾波器箱內的輔助變流系統元件不包含（）。()A、三相電感器B、三相電流互感器C、三相電容器D、三相電壓互感器答案：B197.人民鐵路職業道德不具備()作用。()A、調節B、教育C、激勵D、抵制答案：D198.CRH1型動車組主風缸壓力降至低于（）巴，自動施加停車制動。()A、4B、3.8C、3.6D、3.4答案：B199.TCCCU裝置的MOBAD設置有（）個模式選擇開關。()A、1B、2C、3D、4答案：B200.數字信號是指（）的信號。()A、離散B、連續C、間隔D、永久答案：A判斷題1.CRH1A動車組救援車鉤與打氣筒放置于MC車的U13區。()A、正確B、錯誤答案：B2.動車組及其檢修場所配備作業防護安全號志，各一體化作業單位作業時掛牌防護。庫內同時配備以下安全警示用品：“在工作中”、“禁止登頂”、“正在供電禁止接近”、“已斷電”等標志牌。()A、正確B、錯誤答案：A3.CRH1A動車組在進行換端操作時停放制動會自動施加。()A、正確B、錯誤答案：B4.CRH5動車組高壓箱內配有的單極接觸器用于將牽引輔助變流器連接至牽引變壓器的原邊繞組或將其從繞組上斷開。()A、正確B、錯誤答案：B5.一級修作業前應設置防護號志，掛設禁動牌。()A、正確B、錯誤答案：A6.CRH380A型動車組制動手柄有“運行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。()A、正確B、錯誤答案：B7.列車在司機室內K1柜斷開蓄電池開關后，TDSCCU將完全失電。()A、正確B、錯誤答案：B8.電力機車、動車組帶電進入停電區：系指電力機車、動車組未降弓斷電進入已經供電的接觸網區。()A、正確B、錯誤答案：B9.CRH2輔助電源電路系統提供了穩定單相DC110V系統。()A、正確B、錯誤答案：B10.液壓元件制造精度要求高、工藝復雜、成本較低。()A、正確B、錯誤答案：B11.在客室HVAC控制面板上，KA6，KA7為送風機的控制繼電器，當它們失電時，送風機是低速狀態，當它們得電時，送風機是高速狀態。()A、正確B、錯誤答案：A12.兩鉤連掛時，凸錐插進對方相應的凹錐孔中，此時凸錐的內側面在前進中推壓對方的鉤舌使其轉動，這時解鉤風缸的彈簧受壓縮，鉤舌旋轉，當兩鉤連接面接觸后，凸錐的內側面已不再壓迫對方的鉤舌，由于彈簧的作用，使鉤舌向相反方向旋轉恢復到原來的狀態，此時處于閉鎖位置，完成了兩車連掛。()A、正確B、錯誤答案：A13.制冷劑進入蒸發器后，在特定的壓力(蒸發壓力)和溫度(蒸發溫度)下吸收被冷卻物體的熱量而冷凝液化。()A、正確B、錯誤答案：B14.運行控制原則：通風系統與制冷及制暖系統聯鎖。()A、正確B、錯誤答案：A15.模擬信號：大小和方向隨時間間續變化。()A、正確B、錯誤答案：B16.CRH5型動車組車門開啟過程中，如可伸縮踏板未處于正確位置，則車門無法開啟。()A、正確B、錯誤答案：A17.CRH5動車組空調系統為單制冷系統。()A、正確B、錯誤答案：B18.根據事故造成的人員傷亡、直接經濟損失、列車脫軌輛數、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。()A、正確B、錯誤答案：A19.CRH2型動車組轉向架輪對采用磨耗型踏面。()A、正確B、錯誤答案：A20.受電弓支撐絕緣子干凈與否，不會影響到受電弓絕緣狀態。()A、正確B、錯誤答案：B21.CRH1型動車組動車組正常運行時，緊急制動電磁閥處于得電狀態。()A、正確B、錯誤答案：A22.牽引電機注油完成后，需將注油嘴清潔干凈不留油脂，避免注油嘴被灰塵堵死。()A、正確B、錯誤答案：B23.檢查半永久車鉤時，可通過使用錘子用力敲擊車鉤鉤身，聽聲音來辨別車鉤的好壞。()A、正確B、錯誤答案：B24.CRH1、CRH2型、CRH3型、CRH5型動車組車體都是采用鋁合金型材。()A、正確B、錯誤答案：B25.CRH5動車組轉向架軸箱上設有上下拉桿座和定位節點座，軸箱為鑄造件。()A、正確B、錯誤答案：B26.CRH5動車組停放制動是司機臺按鈕通過BCU網絡系統控制施加和緩解的，并且狀態可在TD屏進行顯示。()A、正確B、錯誤答案：B27.ARCNET局域網采用了優化的令牌總線協議(IEEE802．4)，除了具有令牌總線網的一般特點外，還具有如下特點：①網絡中每個節點保存有下一個節點的邏輯地址，可以生成一個網絡活動節點?地址表。②為了避免目的節點沒有空閑緩沖區而引起信息的丟失，設置了空閑緩沖區查詢幀，通過查詢可以減少不必要的數據重傳，提高了總線利用率和網絡效率。()A、正確B、錯誤答案：A28.動車組重聯與解編作業由司機與機械師共同進行，司機負責操作動車組，機械師負責檢查連接裝置和顯示信號。()A、正確B、錯誤答案：A29.CRH5型兩列動車組重聯作業，司機以3-6km/h速度進行聯掛司機以3-6km/h速度進行聯掛。()A、正確B、錯誤答案：B30.CRH1型動車組停放制動在每個轉向架都有。()A、正確B、錯誤答案：B31.CRH5型動車組洗手盆由中間水箱和溫水箱混合供水。()A、正確B、錯誤答案：A32.CRH2型動車組緊急制動時，繼電器UVR1失電，UVR1常閉開關斷開，154線失電。()A、正確B、錯誤答案：A33.CRH1型動車組測量氣囊高度是指車體上的枕梁下邊緣到轉向架上的空氣彈簧安裝板座的距離，此距離不包括轉向架構架和空氣彈簧之間的墊板的高度。()A、正確B、錯誤答案：B34.機室側窗窗框與前外罩之間接縫處涂打表面密封膠時，必須確保密封膠層中沒有氣泡。()A、正確B、錯誤答案：A35.CTCS是“中國列車運行控制系統”的英文縮寫。()A、正確B、錯誤答案：A36.CRH5型動車組火災探測系統報警后，司機室TD屏上不會報警。()A、正確B、錯誤答案：B37.列車空調系統主要由空氣處理單元、壓縮冷凝單元、控制系統三大部分構成。()A、正確B、錯誤答案：A38.制冷劑在一個封閉的系統中，只消耗壓縮機的功就能反復地實現制冷劑由液體變蒸氣，再由蒸氣變液體的能量變化，并通過這種相變將低溫處的熱量轉移到高溫處。()A、正確B、錯誤答案：B39.UIC553標準規定：空氣中的二氧化碳容積濃度不大于0.15%。()A、正確B、錯誤答案：A40.CRH5型動車組外門系統的開門按鈕分布為外部2個，內部1個。()A、正確B、錯誤答案：A41.動車（客車）段應制定動車組運用檢修質量管理辦法，完善作業者自檢、工長巡檢、質檢員專檢、管理人員現場盯控的質量監督機制，落實作業者崗位負責制。()A、正確B、錯誤答案：A42.CRH1型動車組集便系統帶有一個安全系統，它包括一個直接定位在出口閥后的真空開關，和一個直接位于發生器前的壓力開關。()A、正確B、錯誤答案：A43.轉向架更換設備是動車組運用檢修的關鍵設備，安裝于動車組運用所臨修庫內。()A、正確B、錯誤答案：A44.CRH1A動車組常用制動控制面板中的中繼閥輸出壓力和來自限壓閥輸入壓力成正比。()A、正確B、錯誤答案：A45.CRH2型動車組受電弓升起時需對空壓機進行打風。()A、正確B、錯誤答案：B46.動車組正常運行時，緊急制動電磁閥處于得電狀態。()A、正確B、錯誤答案：A47.CRH5動車組應急通風逆變器空開35Q03電源屬于優先電源。()A、正確B、錯誤答案：A48.動車組重聯操作是指2列動車組編組運行，其駕駛方式與單列動車組相同。()A、正確B、錯誤答案：A49.CRH1A型動車組每根軸都設有防滑控制器。()A、正確B、錯誤答案：A50.CRH5動車組三相異步電動機的臨界轉差率和轉子電阻電路電阻成正比。()A、正確B、錯誤答案：A51.受電弓專項檢修中的絕緣檢測，使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值，其值應在20MΩ以上。()A、正確B、錯誤答案：B52.變壓器是按電磁感應原理工作的，原線圈接在交流電源上，在鐵心中產生交變磁通，從而在原、副線圈產生感應電動勢。()A、正確B、錯誤答案：A53.輔助壓縮機的工作壓力為6bar。()A、正確B、錯誤答案：A54.掛接地桿時，先接夾鉗后掛桿；取接地桿時先取桿后取夾鉗。()A、正確B、錯誤答案：A55.CRH5動車組高壓箱內配有的單極接觸器也用于向三臺輔助變流器和相應牽引變壓器的保護邏輯電路饋電。()A、正確B、錯誤答案：A56.CRH1型動車組降弓時間的調整：可通過調節降弓節流閥，調節前先松開防松螺母，順時針擰動為調慢升弓時間，反之為調快。()A、正確B、錯誤答案：A57.CRH5動車組牽引變壓器油位指示器位于膨脹油箱上。()A、正確B、錯誤答案：A58.CRH2A動車組通常快速制動指令貫穿線（152線）向BCU傳輸得電信號，BCU啟動快速制動，即在152線失電時，保持快速制動為關閉狀態。()A、正確B、錯誤答案：B59.CRH5型動車組自動降弓裝置功能是在受電弓阻尼器故障或碳滑板漏氣的情況下實現自動降弓。()A、正確B、錯誤答案：B60.CRH1型動車組車軸采用的空心車軸。()A、正確B、錯誤答案：A61.CRH2A型動車組增壓缸組裝完成后進行例行試驗，包括：泄漏試驗、高壓泄漏試驗、增壓試驗、殘壓試驗、PC1S防滑閥動作試驗。()A、正確B、錯誤答案：A62.CRH2型動車組特高壓電氣系統大部件有：受電弓、保護接地開關EGS、故障隔離開關、DJ1、避雷器、高壓電纜及高壓連接器。()A、正確B、錯誤答案：B63.CRH2型動車組牽引電機采用油循環冷卻方式。()A、正確B、錯誤答案：B64.CRH5型動車組線電壓傳感器用于測量受電弓獲取的電壓值。()A、正確B、錯誤答案：A65.送風機的接觸器反饋線出現問題也會導致送風機無法正常啟動。()A、正確B、錯誤答案：A66.進行驗電作業時，必須執行相關安全工作規程，查看驗電桿的定檢日期，按壓測試按鈕，是否出現滴滴聲、發藍光；工作人員戴絕緣手套、穿絕緣靴、戴安全帽，并保證對帶電設備的安全距離。()A、正確B、錯誤答案：B67.動車所安全聯鎖監控系統充分利用檢測手段、計算機邏輯處理、電器互鎖等控制方法。()A、正確B、錯誤答案：B68.CTCS共分為4級列控系統。()A、正確B、錯誤答案：