電力管演電力IK道工程

18工組織設計方案

目錄

第一章編制依據...................................3

第二章工程概況...................................5

第三章施工部署.................................12

第四章主要施工方法...........................23

第五章質量目標及保證措施.......................96

第六章安全施工措施...........................111

第七章文明施工、環境保護措施..................141

第八章冬季施工措施..........................149

第九章工期保證措施..........................157

第十章技術資料管理.............................164

第一章編制依據

1.1編制依據

1.1.1設計文件**電力管線工程電力隧道工程>施工圖紙;

1.1.2現行的相關法律、法規、規程、標準

1）《**市市政工程施工安全操作規程》DBJ

2）《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88

3）錨桿噴射混凝土支護技術規范GB

4）混凝土結構設計規范GB

5）混凝土結構工程施工質量驗收規范GB

6）地下工程防水技術規范GB

7）地下防水工程質量驗收規范GB

8）市政工程有關技術規范

9)電力工程電纜設計規范(GB)

10)**市建筑設計研究院編制的《結構設計手冊》

11)電力基建工程施工工藝手冊土建電纜溝道分冊

12)地下工程質量驗收規范(GB)

13)**市綠色施工管理規程與圖列；

14)公司頒布的IS09000標準質量體系文件及內部體項目管理體系文件

等。

第二章工程概況

2.1工程概況

2.1.1工程名稱

本工程名稱：2.1.2設計標準

1）主體結構的設計使用年限為50年;

2）主體結構的安全等級為二級；

3）主體結構的防水等級為三級；

4）結構的抗震設防烈度為8度；

5）使用車輛荷載：汽車荷載一城A級

2.1.3設計工程管線情況

1）管線總體概述

**區順沙路道路工程西起大湯山橋，東至**界，全長9.335公里;

由大湯山橋至沙溝河段'秦北路至昌順界段，順沙路穿過城市建設區,

道路等級為城市主干路：由沙溝河段至秦北路段，順沙路穿過村莊及

農田，道路等級為一級；道路規劃紅線寬為50米，設計速度為60公

里小時。

2）設計目的

本工程為隨路建設電力管線，使電力管線工程設計滿足當地電力

發展未來需要，為當地電力未來發展預留接口，同時保證道路運行安

全。

3）隧道工程路由概況

沿順沙路由規劃6#路至大湯山橋永中北23.0米、大湯山橋至規劃

5#路道路永中北22.0米新建一條2m*2.3m暗挖電力隧道；新建電力

管線全長9.35公里，電力隧道長685米。

2.1.4工程地質及水文情況

1)場地總體概述

擬建場地地處**市昌平區南部，場地起伏不大；地面高程為

36.23~37.84米，西低東高；

2)土層分布情況本地區

本地區地層主要為人工堆積土層、新近沉積層和一般第四紀沉積

層；擬建場區地形較為平坦，電纜隧道所在范圍內具體土層自上至下

為：

①表層為平均厚度1.94米的砂卵~圓略填土層①層'粉質粘土填

土①1層、重粉質粘土~粉質粘土②層'粉質粘土②1層、重粉質粘土

~粉質粘土②層、粉質粘土②1層、粘土~重粉質粘土③層，砂質粉土~

重粉質粘土③2層、細沙~中沙④層、砂質粉土④1層、中粉質粘土~

粘土⑤層、粉質粘土~粘質粉土⑥層;

本次地質勘探鉆孔取樣深度為20.0米。

本工程隧道主要穿越土層情況為：

粘土~重粉質粘土③層，砂質粉土③1層、粉質粘土~重粉質粘土

③2層、細沙~中沙④層，覆土深度4~8m;

3）地下水情況

根據地勘報告，場地內地下水分布于整個擬建場地，有一層地下

水，地下水靜止水位埋深為1.90米~2.90米，相應高程為

34.23~34.94m,屬潛水，水量較大；近3~5年場地內地下水位標高為

36.5m左右；抗浮水位標高36.50m;

施工過程中需要考慮降水；

2.1.5主要工程量

2.0m*2.3m暗挖電力隧道685米

共設Q4.1m直線施工豎井5座

接地裝置1組

通風口12處

電纜支架1370套

2.2工期安排

本工程實行24小時工作制，全天計劃2個班組循環作業。

計劃開工日期：2010年11月20日，

計劃竣工日期：2011年2月5日；

歷時74個工天。

計劃分為二個作業段'四個階段進行組織施工。

2.3工程質量要求

工程質量達到：合格標準

2.4安全目標：死亡為0,重傷事故為0,輕傷小于5%°。

2.5文明施工、環保目標：符合**市文明安全工地要求，環保達標。

2.2工程特點及難點

由于工程地質土樣變化多樣，土質結構較為復雜；地下水位較高、

水壓較大；因此，施工中必須制定嚴密的施工組織設計，選擇施工經

驗豐富的管理人員、作業人員，按施工方案精心組織施工。

2.2.1工程特點

1）本工程前期拆遷進展較為緩慢，一旦具備施工條件，工期較為緊

張；

2）本工程將跨越冬季施工，必須做好季節性施工的準備工作，防止

因此影響工程的正常施工;

3）本工程拐點較多，施工中必須精細測量，仔細復核，確保隧道軸

線和高程準確。

2.2.2工程難點

1）本工程隧道穿越粉質粘土、粉質沙土，且地下水位較高，施工中

必須做好降水工作和超前注漿、超前探測，防止拱頂及側墻土層坍塌,

確保無水作業條件下的工作環境的安全；是施工過程控制的一大難點

這也是方案中考慮的重中之重；

2.3擬采取的施工措施

1）全線采取6400大口井降水；

2）根據本工程的特點，并結合現場的實際情況，全線采取超前小導

管預注漿施工工藝，特殊段擬采取全斷面帷幕注漿施工工藝輔以超前

小導管注漿施工工藝。

第三章施工部署

3.1施工指導思想

按照建設部頒布的《建設工程項目管理規范》的要求進行施工部

署。本工程以“精心組織，細致管理，科學部署，質量第一，文明安

全施工并舉，確保工期”為施工指導思想，精心組織施工。

3.2施工組織機構

我公司將成立強有力的項目部，組織有經驗的施工技術人員，集

中操作熟練的施工隊伍，集中指揮，分段突擊，確保工程按期保質完

成。3.2.1組織機構建立

1）機構設置

針對本工程特點，項目部組成分管理層和操作層，項目經理代表

公司對工程進度、質量、安全、效益全權負責;

管理層包括工程組'技術質量組、經營財務組、安全保衛組、辦公室,

設管理人員20人；

各專業作業隊均設施工、技術、質量、安全專職負責人。

項目部組成詳見組織體系圖（附后）

2）各組織機構職責

項目經理：主持項目部總體管理工作，制定項目管理方針目標；

負責對內、對外的合同簽定及人員'物資、設備的調配工作；劃分項

目部各職責部門的權限'任務，協調各部門工作；積極處理好項目部

與當地政府職能部門的關系；與監理、業主、監督部門搞好關系，隨

時解決施工過程中出現的問題。

生產經理：在項目經理領導下負責對施工過程中一切生產活動、

施工隊伍組織、協調；參與技術方案、質量標準的制定，并負責在施

工過程中的推廣執行；負責施工安全、文明施工、環保體系的組織、

執行工作，確保安全生產、文明施工、環境保護達標；負責施工進度

的控制、調整，確保進度計劃按期完成。

主任工程師：在項目經理領導下，具體負責施工組織設計的編制、

質量保證體系的建立工作：負責組織各專業工程師審圖、各專業的職

責確定和溝通；負責各單項施工方案、技術交底的審批工作；負責與

設計、監理、監督、業主的溝通，保證信息暢通，各項要求、指令及

時傳達，以指導施工生產；負責組織相關人員對材料、設備的規格'

數量、質量把關。

技術質量組：負責各工序的交底、重點工程技術方案的編寫及在

施工過程中的操作；組織對分部'分項工程及各工序的質量檢查、驗

收工作；組織現場測量、試驗工作，保證對施工過程隨時控制；作好

各項施工資料的收集、整理、歸檔及竣工文件的編制工作。

工程組：負責施工進度、質量、安全的具體執行工作；負責施工

過程中與相關部門的協調工作；與對施工過程中的材料、設備、人員

投入全過程控制，保證施工順利進行；監督各作業隊現場文明施工、

環境保護、安全生產的實施情況，保證各項指標達標。

安全保衛組：負責各專業、各環節的安全保證措施的制定及落實

工作；制定各類安全生產制度，定期檢查并對出現的問題及時監督整

改。

3.3施工計劃安排

本工程施工期間面臨冬季施工，任務重，工期較緊；

計劃開工日期2010年11月20日，竣工日期2011年2月5日。

總工期75天。

具體工期安排詳見后附施工進度計劃網絡圖。

根據施工內容和工藝的不同，整個工期劃分為以下幾個階段（以

計劃制定的各階段日期為準）：

3.3.1豎井、隧道初襯施工

準備工作就緒后，進入豎井及隧道初襯施工階段；豎井開挖后，

進行隧道初襯施工。

3.3.2防水及隧道二襯施工

在隧道一襯施工完成后，會同相關單位進行初襯驗收，合格后，

進行防水施工，在無水條件下做聚乙烯丙綸雙面復合防水卷材；本階

段主要完成隧道及豎井的防水施工和隧道二襯施工。

3.3.3豎井二襯施工

隧道二襯施工完成后，進行豎井二襯施工；施工中應注意各預埋

件的安裝，做到位置準確，無漏裝。

3.4勞動力、材料、設備計劃。

3.4.1工力部署

根據工程量及工期要求，項目部制定了詳細的勞務用工計劃，全段

共計分為2個施工段，每段設一個勞務施工隊，要求施工隊伍各工種人

員配備齊全，確保工程順利實施；暗挖班組分為白班'夜班兩個小組；

暗挖作業班組2個，每組70人

二襯作業班組2個，每組50人

防水作業班組1個，每組30人

降水組1個，每組3人。

3.4.2施工段劃分

根據設計管線的相互關系，本工程施工劃分為二個施工段:

第一施工段包括a'1#、a'2#、a'3#井，隧道長320米.含隧道

初襯、二襯和小室初襯'二襯結構。

第二施工段主要工程包括：包括a'4#、a'5#井，隧道長365米.

含隧道初襯、二襯和小室初襯'二襯結構。

3.4.3材料、機械計劃

根據工程需要，在開工前要對工程中所需的砂石料、水泥、商品混

凝土'鋼材、管材、設備等材料進行詳細計算，提出詳細的計劃，并嚴

格執行驗收與檢測程序，確保原材料與構件的質量。同時將施工中所需

的機械設備'小型生產工具、小型配件等器材準備充足，確保材料、機

械及時供應，正常運轉。

擬投入本工程的主要機械設備：

機械或設額定功率

序號型號規格數量國別產地

備名稱(kw)

1裝載機ZL501廈門154.5kw

2挖掘機PC3001日本165kw

3自卸汽車K29A2青島206kw

4吊車TL-200E1日本148kw

5攪拌機JS3505濟南15kw

混凝土噴

6PZ-5610中國7.5KW

射機

7注漿機ZJB502中國10.5kw

8電葫蘆5t5中國7.5kw

9空壓機L5.5-4085上海250kw

10電焊機BX1-30010中國300A

11風機JB52-25中國11kw

3.5施工現場平面布置

3.5.1施工現場布置原則

施工總平面布置以方便施工，節省投資，不影響現況交通，不對

周邊環境造成干擾為原則結合施工現場的實際情況，遵照臨時設施修

建標準，并符合**市消防安全和文明施工規定進行布置。

3.5.2臨時用水

本工程施工用水主要為施工豎井、隧道錨噴混凝土用水、混凝土

養護用水及環保降塵洗車用水。

利用附近上水、綠化用水，作為施工水源；利用650聚乙烯管,

接入豎井工作區內并安設截門，以解決施工用水;

3.5.3臨時用電

根據現場調查情況，施工中將考慮設1臺315KVA變壓器，施工

用電線路就近接入，沿線敷設臨時電纜，在豎井處引出電源安裝配電

閘箱，以保證施工、生活區用電。

3.5.4施工占路及用路

本工程施工中主要利用現況即有道路作為施工用路；豎井部位施工

期間用統一標識的標準圍擋全部封閉。

3.5.5現場、豎井布置

現場四周用全新的藍色標準圍擋進行封閉，下砌筑240厚磚墻，

高度不低于300,每3米設置一道立柱，立柱為，48架子管。

豎井四周設置1.2米高護欄，刷紅白漆，掛防塵網。

現場施工組織標板：在豎井入口處醒目的位置，設立施工組織板。

在組織標板上寫明工程名稱、項目經理部的施工負責人、質量主

管、現場管理以及安全主管、施工隊白班和夜班的井長、質量員，安

全員。

圍擋內砂石料、水泥、鋼筋等材料分類碼放，統一標識牌；空壓

機、錨噴機等機械設置防噪、防塵棚。

現場照明：施工場地內設多盞照明燈使夜間施工有足夠的亮度

均勻不閃爍；照明燈不得照向現況交通道路來車方向，以免影響交

通安全；

3.5.6生活區布置

A.租用當地民房或搭建彩鋼房作為臨時項目經理部；

B.現場工人生活區采取就近租賃民房和集中搭建臨時彩鋼房;

第四章主要施工方法

4.1施工降水（詳見降水專項施工方案）

根據地勘報告，場地內地下水分布于整個擬建場地，有一層地下

水，地下水靜止水位埋深為1.90米~2.90米，相應高程為

34.23~34.94m,屬潛水，水量較大；近3~5年場地內地下水位標高為

36.5m左右；抗浮水位標高36.50m;

施工過程中需要考慮降水；

根據設計要求，本次隧道施工全程覺需要采取降水措施；降水井

為6400井點降水，井距為10米，井深約14米；

降水目標為地下水位線低于開挖隧道底1.0米；降水井距開挖隧

道外壁不小于1.5米；

4.2隧道概述

4.2.1隧道斷面形式

本工程為2.0X2.3米淺埋暗挖法單孔符合襯砌隧道，斷面為直墻'

圓拱，平底板；凈寬2.0米，起拱線高1.85米，矢高0.45米凈高2.3

米；

4.2.2隧道結構做法：

隧道結構做法為：噴射混凝土+網構鋼架+鋼筋網支護+防水層+

現澆鋼筋混凝土；初襯、二襯厚度均為250mm;隧道內設人行步道，雙

側安裝電力支架，間距1.0m,隧道內設通長地線；

隧道初襯拱架間距0.5m,鋼架之間采用622縱向連接筋焊接，連接

筋間距1.0米，沿拱架內、外側交錯布置；拱架內外側設制鋼筋網片，

網片搭接100~200mm;鋼筋焊接采用E43焊條焊接；

4.2.3隧道拱頂超前支護形式

為防止坍塌，開挖前沿拱頂環向及側墻打設632超前小導管,

管長L=2.25m,環向間距300,仰角12°5。，小導管必須從首根鋼架

腹部穿過，每兩根鋼架打一次超前小導管，小導管搭接長度不小于500；

通過超前小導管向地層壓住改性水玻璃，加固地層，注漿壓力不小于

0.3~0.5Mpa;

4.2.4隧道開挖方式

隧道施工嚴格按照“管超前、嚴注漿'短開挖'強支護'快封閉'

勤量測”的方針；其主要原理就是充分利用土層自穩作用，開挖后及時

施工初期支護結構并及時閉合，同時進行監控量測；為保證施工安全，

在隧道開挖前采取超前小導管預注漿加固措施，加固土體后再開挖'支

護；土方采用上下臺階開挖法，用小推車水平運土，在豎井處用電葫蘆

提升至卸土場。初期支護完成并穩定后，施做防水，再進行二襯結構施

工;

4.2.5后背注漿

為保證襯砌結構與土層密貼，防止空隙過大，引起地面沉降，甚至

對施工環境造成威脅；因此，在隧道初襯施工時，需要及時對后背進行

回填注漿，注漿管為①32,縱向間距2.0米，漿液為水泥漿，注漿壓力

不小于0.4Mpa;

4.3豎井概述

本段工程豎井為①4.1m共計五座；均采用復合襯砌結構；

為保證井筒結構穩定，在井口設現澆鋼筋混凝土鎖口圈梁，在圈梁

下采用噴射混凝土+網構鋼架+鋼筋網支護+防水+現澆鋼筋混凝土

二襯結構的形式；豎井襯砌厚度為0.25米；

豎井環向施做錨桿，豎直方向兩根一打，上下錯開，角度15?20。,

錨管直徑，32mm,長2.5m,水平間距1m。

4.4工程測量

進入施工現場后，認真組織工程測量人員進行圖紙學習，學習監理

文件，有關規程、規范。熟悉現場環境，了解施工中應注意的事項，了

解施工工序流程，對地下管線情況要采取有效的物探、坑探措施，查明

情況，記錄備案。

與新建管線有矛盾處及時向設計反映。

開工前對建設單位所交付的中線位置樁、導線控制樁、水準控制

樁、導線水準等測量資料進行檢查'核對，并將復測結果報監理工程

師認定后，作為永久樁點保護，以指導施工測量與竣工測量。

擬投入的主要測量設備見下表:

儀器名稱型號精度單位數量

，，

全站儀kTS-400科力達2臺1

水準儀Ac222±2臺1

4.4.1測量工藝流程

為了工程能順利地進展，同時能及時地了解和控制地上、地下構造

物下沉量，本工程中測量人員分主要負責施工測量，根據工程進展對豎

井、隧道進行測量，以及定時地對豎井和隧道的收斂情況進行記錄，同

時根據隧道施工的進展，對地面高程進行精確的測量，準確的把握地面

的下沉量，使地面沉降控制在規定值范圍內。

測量工藝流程圖

A

圖17坐標傳遞示意圖

地面高程點的傳遞，通過豎井導入標高，宜與豎井定向同時進行

（見圖12.2-2）o首先在地面建立近井水準點3個，采用懸掛鋼卷尺

導入標高，井上井下兩臺水準儀同時進行觀測，獨立觀測三次，每次

錯動鋼尺3cm?5cm。并施加溫度尺長鋼尺自重的改正。

鋼

地面高程卷

控制點尺

水準儀導入高程點

圖1-2高程點傳遞示意圖

4.4.2豎井施工測量

1）豎井放線測量

豎井中心和豎井十字中線的測設：通過豎井中心的兩條相互垂直

的水平直線，稱為豎井十字中線（簡稱豎井中線），通過豎井中心的

鉛垂線稱為豎井中心線，進行豎井中心和中線測設工作前，應從設計

資料中取得豎井中心的坐標和豎井主要中線的坐標方位角，以及現有

場地控制點的測量成果資料，還應有場地平面圖、豎井設計施工圖等。

測設豎井中心和豎井中線的步驟如下：

a.建立近井點與設置測站點

b.進行豎井中心和十字中線的放樣時，在實地的井口附近建立近

井點，該點與作為聯系測量所用的近井點一并考慮。當近井點距井中

心較遠時，增設測站點。

C.放樣豎井中心

d.根據本工程情況，放樣豎井中心采用極坐標法，豎井中心放以

后，以大木樁固定，刻上十字中心以表示豎井中心點的位置。

e.放樣豎井中心十字線

基點一般采取先作初步放樣,然后再作精確放樣,精確放樣結束后,

繪制豎井基點布置圖，圖上附表著名各基點坐標、高程、埋設特征與附

近地面建筑物的位置關系等。

地面高程控制測量應滿足規范要求，見下表:

每千米高差往返較差、附

附合

中數中誤差觀測次數合或環線閉合

水準

(mm)水準差(mm)

路線水準

偶然儀等

全中平均尺與已附合

中誤級平坦

誤差長度知點或環山地

差M地

Mw(km)聯測線

△

往返往返

+

±2±42?4DSi卡尺測各測各±8VL

2Vn

一次一次

注：L為往返測段'附合或環線的路線長度（以km計）；n為單程地

測站數。

2）豎井開挖測量

在施工豎井井口位置利用全站儀和天底儀（鉛垂儀）完成地面坐

標向地下坐標的傳遞。投點中誤差滿足隧道施工規范中規定的±3mm,

全站儀配合天底儀對每一坐標點進行三次坐標傳遞，三次坐標傳遞相對

于地面近井點坐標誤差應滿足隧道工程測量規范中要求的±10mm以內,

才可以使用，否則應重新進行坐標傳遞。

4.4.3隧道掘進測量及檢查驗收

為保證和檢查隧道掘進按設計要求施工而進行的測量，稱為隧道掘

進測量，其主要任務有：

根據隧道設計資料，求得放樣數據，在實地放樣出隧道的掘進中線

方向和隧道底板高程。

在直線隧道中，為了減少導線量距誤差對隧道橫向貫通的影響，應

盡可能將導線沿著隧道中心敷設，導線點數不宜過多，以減少測角誤差

對橫向貫通的影響，由于地下導線是布設成支導線的形式，而且每設一

個新點，中間要隔上一段時間，因此在每次測定新點時，將以前的控制

點進行校核。由于地下導線邊長較短，應盡可能減少儀器對中誤差及目

標偏心誤差的影響。洞外水準點、中線點根據隧道平縱圖、隧道長度等

定期進行復核，洞內控制點根據施工進度進行確定。兩豎井隧道長度較

長時，在洞門口設置激光儀進行量測。

隧道掘進的過程中，隨時檢查和驗收其掘進方向坡度和斷面規格等

是否符合設計要求。

4.4.4測量質量保證措施

精密導線控制測量、精密水準控制測量，嚴格按照規范要求使用

其規定的儀器設備，所測成果必須在規范限差內，如有超限必須重測。

為保證達到測量精度要求，確保工程質量，結合本工程實際情況,

我們從以下幾方面加以保證：

1）工程開工前制定具體的《測量方案》，并上報主管部門；

2）施測人員由具有豐富地下鐵道測量經驗的持證人員擔任；

3）現場交接樁時，均需有交接樁記錄，記錄必須內容完整、簽字齊

全；

4）實測前作好與相鄰標段內控制點的貫通聯測工作，確保測量控制

點的相互銜接；

5）原始數據必須標明日期、施測人'校核人；

6）所有測量結果必須經專人復核后，方可用于指導施工;

7）所有測量儀器必須達到其標稱精度，并在年檢期內;

8）有效的保護一切基準點和其他相關標志，至工程竣工驗收結束為止。

4.5豎井施工

4.5.1豎井龍門架安裝

龍門架設計為全封閉形式;設計龍門架為兩跨,每跨長度不超過6.0

米，高度不超過7.0米；豎井龍門架設置2臺5t電葫蘆作為垂直運

輸。安裝后先進行空載和重載的安全檢測，滿足連續作業的要求，并

經國家相關部門驗收合格后方可投入使用。

豎井龍門架基礎均應采用鋼筋混凝土獨立支墩，以支撐豎井架子

的自重及吊運重物時所發生的一切荷載，每一個支墩的斷面形式為

1.0X1.0X0.8m（長X寬X高），現澆C30混凝土，在基礎中預埋20mm

厚錨固鋼板，以便于工字鋼立柱與基礎的連接，鋼板平面尺寸500X

500mm,為了保證架子承擔的荷載能夠均勻地傳入基礎中，宜將鋼板

作有效的固定，在鋼板上焊4根625鋼筋，長0.8米，埋入基礎混凝

±,鋼筋與鋼板焊接牢固。

4.5.2豎井施工方法

1）豎井施工程序：首先進行測量放線，然后破除地面，挖鎖口圈梁土

方；圈梁土方挖除后，綁扎圈梁鋼筋、支模，澆注圈梁混凝土；然后進

行豎井龍門架施工；立完井架后按設計桶距人工挖土、出土；出土后，

逐根安設水平鋼格柵、掛鋼筋網片'焊連接筋'噴射混凝土；最后進行

豎井封底。（見程序圖）

2）帽梁施工

本工程為，4.1米直線井，帽梁在地表下1.5米左右，帽梁截面尺

寸為500*900,呈“L”型鋼筋混凝土結構形式，如圖所示:

SI1-

0

Q

2

0

0

?

丸

-

hv

8

4

n

*

E

n

雙支箍010@200,單隼尺

寸：440*306

帽梁箍筋大樣圖

說明：

1、單位尺寸為mm.

2、帽梁施工時，連接筋的外露長度不小于6D.

在梁內的錨固長度不少于35D.

3、注意預留爬梯的預埋件。

帽梁土方開挖前，先做好坑探，確定地下管線的位置，施工前應探

明其高程和位置；

帽梁上方至地面砌筑240厚磚墻作為臨時支護，高出地面約，墻中

埋設，48鋼管，間距為1.0米，高出地面不低于1.2米，作為豎井護

欄立柱，立柱間設置3道水平管，與立柱焊接牢固，并刷紅白漆，外掛

防塵網;

帽梁混凝土采用C30商品混凝土，現場自卸式澆注，混凝土塌落度

為；澆注前需沿豎井周圈打設，20連接筋，間距為1.0米梅花型布置。

（如圖所示）

按照設計要求，為保證井筒結構穩定，在帽梁下方，隨土方的開挖

每0.6米設置網構鋼架支撐；豎井土方采取四分之一對角開挖；在井口

設現澆鋼筋混凝土鎖口圈梁，在鎖口圈梁下采用噴射混凝土+網構鋼架

+鋼筋網支護，初期支護厚0.25m,鋼架豎向間距0.6m,二襯采用鋼筋

混凝土結構形式。

2）鋼格柵的加工

由于現場不具備設加工廠的條件，因此，格柵的加工采取外埠加工

后，運至施工現場，所以，格柵的質量控制除了加工和安裝外，運輸也

是一大重點。

A.鋼筋的驗收

鋼筋進場后必須檢查出廠質量證明書，出廠證明書不齊全，或沒有

證明書的情況不予使用。在此基礎上試驗檢查人員對鋼筋作全面試驗檢

查，嚴把質量關，試驗內容：拉力試驗，冷彎試驗，可焊接試驗，并應

分批取樣，每批重不大于20t。

B.鋼筋的保管

鋼筋進場后應注意妥善保管，堆放場地應選擇地勢較高處，下設墊

塊，使鋼筋墊起，離地30cm,上設料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不

同規格等級分別堆放并設立標牌，且避免同酸、鹽、油類等物品一起堆

放，以免污染。

C.鋼筋加工

格柵加工前，根據設計圖紙和技術交底進行施工放樣，確保準確無

誤后，再進行鋼筋下料.

鋼筋加工按設計尺寸和形狀全部采用機械加工彎制。將表面油漬、

漆皮、鱗銹等清除干凈，保持表面潔凈。鋼筋下料嚴格執行配料單制度,

項目填寫完整準確，下料時必須按照施工圖紙進行復核無誤后方可下

料。鋼筋下料后，應對同批同類尺寸的鋼筋進行第一批試驗，第一批鋼

筋符合要求，檢驗合格后，才可繼續下料加工。

D.鋼筋焊接

焊接接頭采用電弧焊。所有焊工均持證上崗，并在開始工作之前進

行考核或試焊,合格后方可施焊。每個焊點經合格的檢查人員徹底檢查。

檢驗合格后方可使用。

用于電弧焊的焊條I級鋼筋用E422型，II級鋼筋為E43型。

如鋼筋、級別、牌號、直徑或焊條型號有變動，或焊工有變換，對

建立的焊接參數進行校核，其方法是取兩根受拉鋼筋試樣進行抗拉試

驗。當試驗的焊接抗拉強度大于或等于被焊接的抗拉強度時，焊接才允

許進行

第一根格柵加工成型后，經有關部門驗收合格，方可成批量的加工

制作，格柵運至施工現場前需通知項目部等相關部門進行首根驗收。

格柵從加工廠運至現場，為保證鋼格柵在此過程中不變形和損壞、

銹蝕，必須成立專門的運輸隊伍，專人管理。上下車輕拿輕放，不得隨

意掀卸。

3)土方開挖

A.豎井開挖前，應再次核實地下管線情況，編制相應的施工方案，確認安全后

方可進行開挖；

B.豎井施作過程中須對角四分之一開挖，在鋼格柵及網片焊接、綁扎

完畢后，盡快噴射混凝土，嚴禁整個墻體同時懸空;

C.豎井開挖過程中，要密切注意土質情況，跨度較大的豎井在四角及

跨中另采用槽鋼對焊作臨時支撐，支撐材料分別采用2根［16a槽鋼對

扣，開挖過程隔根設置；

4）格柵安裝

圓形豎井每根格柵由4片組成，開挖后及時安裝格柵，并噴射混凝

土封閉開挖面。

格柵安裝間距為600,采用，20連接焊接，間距為1米梅花形布

置，搭接長度不小于200；每個循環的格柵安裝必須水平，每安裝兩個

循環須檢測和調整一次；格柵安裝每兩根打一次，32錨管，長度為2.5

米；格柵采用螺栓連接，連接要牢固。

第一根格柵安裝時，與帽梁的間距不超過300,并按要求打設錨管。

格柵安裝時需注意，在臨近管線上下2.0米時，格柵安裝須將步距

調整為400,每幅打設錨管，嚴格執行超前注漿，同時，各種支撐及時

跟進，保證管線的安全。

4.6隧道土方開挖及初期支護（見隧道初襯工藝流程圖）

根據設計文件暗挖隧道穿的地層為：人工填土層、粉質粘土、砂質

粉土、粉細砂層；為保證隧道施工安全，隧道施工總原則是“管超前'

嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”。暗挖隧道施工，首先采

用超前小導管預注漿加固拱頂土體，開挖前，必須進行超前探測，探明

前方情況后開挖土方，再進行鋼格柵+鋼筋網+聯結鋼筋+噴混凝土+模注

鋼筋混凝土內襯聯合支護，在兩層初砌間設防水層。

4.6.1馬頭門施工

豎井初襯至馬頭門頂時，采取兩根格柵連做，預打超前小導管；隧

道的施工由施工豎井開始進洞，在鑿除豎井隧道口部初襯前，預先打入

隧道的第一組超前小導管對開口段圍巖進行預注漿加固。待漿液達到設

計強度后，鑿除口部初襯后架設隧道拱架，外側拱架用連接筋與豎井格

柵焊接在一起，隨后進行隧道施工。

4.6.2超前小導管預注漿支護

為防止坍塌，穩固土體是開挖洞體的先決條件，所以采用

超前小導管預注漿支護進行加固地層。

注漿工藝及設備圖

1）超前小導管加工：本工程中超前鋼管采用。32鋼管，每根小導管長

2.25m,并在管周呈梅花形布孔（孔距10Omm-200mm,孔眼直徑為8mm）o

小導管在拱部滿布，環向間距300mm,縱向水平投影搭接長度65m。為

便于插入土層，鋼管端頭焊成錐形，確保注漿時達到設計壓力，達到加

固土體的目的。

2）鉆孔：針對土質情況，施工中超前小導管，采用引孔打入法，鉆孔

機具采用YT-28型鉆機。立二根鋼架施作一次超前小導管。

3）插入鋼管：超前小導管從網格鋼架斷面腹部穿過，立二根鋼拱架打

一次小導管。用風動鑿巖機取出旋轉機件，使用錘擊功能將鋼管擊入土

層，用壓縮空氣將管內積物吹凈，孔口采取暫時封堵措施。

4）封堵：注漿前要將尾部及孔口周邊空隙封堵。鋼管尾部使用漿塞和

快速接頭，孔周邊用快硬水泥漿進行封堵。

5）注漿：采用改性水玻璃漿液進行注漿加固。

暗挖隧道注漿加固是包含漿液試驗與調配'漿液攪拌設備，現場

注漿工藝與操作等一整套工序施工法。其中漿液配置與注入工藝是影

響隧道注漿加固效果的兩大因素，所以在施工中嚴格工藝要求，加強

專業操作人員培訓和技術水平的提高，以適應隧道開挖三班作業的需

要。

注漿的漿液配比在施工前由質控人員調制并試驗，達到設計效果

后（所有注漿體的固結直徑不小于400mm）再使用。在該地區一般的

調制過程是:用98%的濃硫酸緩慢倒入水桶中，邊倒邊用玻璃棒攪動,

稀釋成18%-20%的稀硫酸；將濃度40-45Be水玻璃稀釋成濃度為

18-20Be,的水玻璃；將稀硫酸與稀釋的水玻璃按1:2的比例混合，并

保持攪動8分鐘,防止漿液凝固,可適當添加緩凝濟。經驗配比為濃硫

酸：水玻璃：水=1:4:14。作業時采用電動注漿機壓注，注漿壓力為

0.5~1.0MPa,按單管達到設計注漿量作為結束標準；當注漿壓力達

至設計終壓不少于20分鐘，進漿量仍達不到注漿終量時，亦可結束

注漿。注漿結束后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。

漿液在現場配制，配制的漿液與注漿速度相應，漿液必須在規定的

時間內用完，不得任意延長停放時間。注漿時應注意檢查各聯接管件的

聯接狀態，對注漿速度應嚴格控制。注漿壓力經試驗確定，注漿厚度即

注漿漿液擴散半徑不小于400mm。

4.7帷幕注漿

4.7.1帷幕注漿的緣由

根據設計要求，本工程暗挖隧道需要進行全段面帷幕注漿止水，以

確保施工環境的安全；

由于土質變化復雜，地下水位較高，隧道開挖前，都需要進行土

層加固和止水，僅靠水泥漿液的固結效果無法滿足施工要求的，根據

現場的實際情況擬考慮采用648管棚深孔注漿再輔以小導管超前注

漿的施工方法，以起到注漿加固和止水的效果，加固范圍：寬度為6.0

米，高度為6.3米；

4.7.2帷幕注漿的施工方法

1）帷幕注漿工藝及原理（見附圖）

本工程加固采用超前深孔雙液漿改良土體的方法，它能夠100%將

不同土質情況填充密實，改變原土體和物理性質，增加土體的密

度，提高其抗壓強度，達到土體的部分止水效果，能夠一次性完

成一個注漿區域的土體加固施工，而且注漿材料屬于環保型，對

地下水無任何污染，對于此工程是最有效的施工方法。

2）工藝特點：

A.不占用地表空間，且不影響交通及地面設施的正常運行。

B.可以進行一次、二次注入切換，回路變換裝置容易實行，所以能

實行復合注入。

C.瞬結性一次注漿液和侵透性二次注漿液的復合比率，在土層改良

時可以自由地設定，從粘性土、砂質土到地下水非常豐富的砂礫層

都可以適用。

D.二次注入材料是低粘性且凝結時間長的浸透性注漿液，可以用壓

力噴射到均勻的土質顆粒之間，由于這樣的操作方法，減少了對建

筑物的影響。

E.由于一次注入是限制漿液，二次注入是滲透注漿，注漿不會向注

入范圍外溢出，從而有利保護地下環境而不被污染。

3）.注漿材料

A.注漿材料的性質

其特性對地下水而言，不易溶解；

a.對不同地層，凝結時間可調節；

b.高強度'止水；

B.注漿材料配比：

水玻璃模數2.4~3

玻美度（濃度）30~45Be

硫酸濃度98%

碳酸氫鈉化學純度（每0.5m3漿液配合比（重量比）：

水玻璃：硫酸：碳酸氫鈉：水=150：39.32：1.02：368.3

注漿時，將根據現場實際情況選擇不同的漿液類型，適當調整

配合比，并適當加入特種材料以增加可灌性和堵水性能提高止水效

果。

C、注漿材料要求

本工程地處人工填土層、粉質粘土、砂質粉土、粉細砂、粘土、

砂石層，隧洞穿越的地層復雜、多變且含豐富的地下水，要求注漿漿

液的適應性較強，所以注漿材料須滿足以下要求：

（1）漿液是真溶液，也可以是懸濁液。漿液粘度低，流動性好，能

進入細小裂隙;

(2)凝膠時間可以在幾秒至幾十分鐘范圍內隨意調節，并能準確地

控制；

(3)穩定性好，在常溫、常壓下較長時間存放不改變其基本性質，

不發生強烈的化學反映；

(4)無毒、無臭，不污染環境，對人體無害，屬非易燃、易爆物品;

(5)對注漿設備、管道、混凝土結構物及橡膠制品等無腐蝕性，并

容易清洗；

(6)固化時無收縮現象，固化后與巖石、混凝土、卵石、砂等有一

定粘結性；

(7)來源豐富，價格便宜；配制方便，操作簡單

3)、注漿范圍

注漿斷面范圍為隧道周圈1.01.5米；如在施工中發現異常情況

我方將會調整工藝參數，以滿足施工要求。

4）、注漿的分段原則

根據注漿區間軸向長度，結合注漿施工工藝，初定方案：采取分

段進行注漿，每段注漿段長12米，開挖段長9米，搭接3米，止漿

段長為3.0米。（見附圖）

5）、注漿孔的布置及注入順序原則

根據注漿擴散半徑計算，孔距一般為0.5米。注入順序：溝道

加固區域將從外至內隔孔跳注施工順序進行施工O

6）主要注漿參數

A注漿深度10?12m

B注漿孔直徑。48mm。。

C漿液擴散半徑：0.8m。

D漿液凝結時間：20s~30mino

E注漿壓力0.3?1Mpa。（管線附近，應控制在0.5mPa以內）

F注漿循環段長12m。

G隧道開挖循環段長8?9m。

H隧道預留止水盤段長3?5m。

在本工程注漿施工中，應以嚴格組織管理體系和科學嚴謹的質量

體系來保證工程質量。

4.7.3注漿質量控制

1）工程質量嚴格按照本工程制定，并經甲方和監理工程師認可的

施工方案執行，嚴格按國家有關技術規范'規程'標準控制施工。

2）根據施工程序，嚴把鉆孔深度、注漿壓力、注漿量關，每一道工

序均安排專人負責，并記錄好每一道工序的原始數據。

4.7.4工程質量保證制度

1）成立工程項目經理為責任的質量管理小組，完善質量保證體系，

嚴格按照質量體系中規定的責權要求運行。

2）定期召開質量分析會議，組織質量教育，嚴格執行“三檢”制度,

加強技術交底工作，強化工序控制，由責任心強經驗豐富的工程師擔

任質量控制人員，實行監督檢查，保證工程質量。

3）加強現場施工材料管理，嚴格執行進料檢驗制度，保證施工材料

滿足設計和規范要求，不合格材料不得進場使用，確保工程質量。

4）配備好施工機具和計量工具以滿足施工要求，建立健全各種資

料'原始記錄、作為評價工程質量的重要依據。

5）加強與甲方、監理的配合，認真接受指導和監督。

4.7.5工程質量措施

1）鉆孔施工：開鉆前，嚴格按照施工布置圖，布好孔位。鉆機定位

要準確，開鉆前的鉆頭點位與布孔點之距相差不得大于5cm。鉆桿度

不得大于1°o鉆孔時，密切觀察鉆孔進度，如發生涌水情況，應立

即停止鉆孔，先進行注漿止水（壓力應達到0.3?1Mpa）,并確認止

水效果后，方可停止注漿，向前繼續鉆孔施工。

2）注漿材料：采用超細水泥或水泥基類漿液作為注漿材料。

3）注漿：注漿一定要按程序施工，每段進漿要準確，注漿壓力一定

要嚴格控制在0.3MPa~1MPa之間，專人操作。當壓力突然上升或從

孔壁溢漿，應立即停止注漿，每段注漿量應嚴格按設計進行，跑漿時,

應采取措施確保注漿量滿足設計要求。

4）注漿完成后，應采用措施保證注漿不溢漿跑漿。

5）每道工序均要按排專人，負責每道工序的操作記錄。

4.7.6注漿關鍵技術措施

1）嚴格控制配合比與膠凝時間，初選配合比后，用膠凝時間控制

調節配合比，并測定注漿固結體的強度，選定最佳配合比。

2）注漿過程中，嚴格控制注漿壓力，注漿終壓必須達到設計要求,

并穩壓，保證漿液的滲透范圍，防止出現結構變形'串漿、危及地下

構筑物、地面建筑物的異常現象。當出現異常現象時，采取下列控制

措施：

①降低注漿壓力或采用間隙注漿;

②改變注漿材料或縮短漿液凝膠時間，調整注漿實施方案;

③注漿效果檢查：一方面用進漿量來檢查注漿效果，另一方面因

為注漿方法為周邊單排固結注漿，開挖隧道后檢查地層固結厚度，如

達不到要求，要及時調整漿液配合比，改善注漿工藝；

④為防止孔口漏漿，在花管尾端用麻繩及膠泥（水泥+少許水玻璃）

或噴射混凝土，封堵鉆孔與花管的空隙；

⑤注漿管與花管采用活接頭聯結，保證快速裝拆；

⑥注漿的次序由兩側對稱向中間進行，自下而上逐孔注漿；

⑦拆下活接頭后，快速用水泥藥卷封堵花管口，防止未凝的漿液

外流；

⑧注漿達到需要強度后方可進行開挖作業。

4.7.7注漿效果檢測及輔助措施

1）注漿施工結束后，通過注漿體內鉆孔，用壓水、注水或抽水等辦

法測定地基的流量及滲透系數，不合格者需進行補充注漿。檢查孔的

數目約為總注漿孔數的5?10%,布孔的重點是地質條件不好的地段以

及注漿質量較差或有疑問的部位。

2）通過鉆孔，從注漿體內取出原狀樣品，送實驗室進行必要的試驗

研究。實踐經驗證明，通過這類檢測可得出下述幾項重要的物理力學

性能指標，據此能對注漿效果作出比較確切的評價：

A、樣品的密度；

B、結石的性質；

C、漿液充填率及剩余孔隙率；

D、無側限抗壓強度及抗剪強度；

E、滲透性及長期滲流穩定性;

3）采用挖探或其他方法檢驗加固效果o

4）輔助措施

根據該工程的特點和難點，以及地下工程的不可預見性，在工

程施工中難免存在不盡人意的地方，因此，在施工過程中，還應采取

如下措施：

A、加強對現況管線及建筑物的監控，及時反饋信息，以便指導注漿

施工及時對工藝參數進行合理調整，確保現況管線及建筑物的相對穩

定。

B、在開挖過程中加強對前方的探測，發現問題及時采取小導管注漿

工藝進行工藝補救（類似工程中采用效果較好）。

C、初支施工時，預留一定數量的注漿量，在必要時可通過補償注漿

控制現況管線及建筑物的情況，確保其相對穩定。

4.8土方開挖

隧道一襯施工在注漿結束后進行；本工程隧道一襯施工采用“上下

臺階”開挖法，遵循“短開挖、早支護”的施工原則，上拱掌子面底部

保留一部分核心土。

開挖時必須留核心土，以支擋開挖面，增強穩定性，核心土為梯形,

上寬0.88米，下寬1.8m,高1.4米，縱向長2米左右。由人工用鐵鍬

挖土，用小推車運至豎井底，用電葫蘆提升至卸土場。嚴禁欠挖，盡量

減少超挖。開挖見底后，要及時進行初期支護，從上而下立即施作錨噴

支護。每一幅鋼拱架的底腳均應支墊牢固，不得座在虛土上，拱架拼裝

時連接角鐵必須上好螺栓，焊好連接筋（縱向搭接不小于10d）,以保

持拱架的整體牢固性，使初期支護形成整體。上臺階拱腳施工時加設鋼

墊板，以減少拱架沉降。墊板設計厚20mm,300X300mmo在土質較差、

過路口管線時，要注意加快拱架的封閉速度。

在土質不良地段和有地下管線區域，為保證施工中掌子面的穩定，

當工作中需停止開挖時，噴射混凝土封閉掌子面。

4.9噴射混凝土施工

本工程噴射混凝土采用“干噴”工藝，其工藝流程如下：

砂、石計量攪拌機干式噴射機噴槍噴碎

水泥'外加劑空氣壓縮機加水

4.9.1原材料的控制：噴射混凝土的原材料進場均應進行質量檢驗，進

行速凝效果的試驗，確定速凝效果的試驗，確定速凝劑的品種和最佳摻

量，要求初凝不超過5min,終凝不超過10min,進行配合比選擇試驗，

確定水泥用量和水灰比。噴射混凝土一般選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽

水泥。水泥與砂石之重量比宜為1：4~1：4.5,水灰比宜為0.4~0.45,

砂率為55%左右。摻有速凝劑的混合料應立即使用，存放時間一般不

大于30min,計量誤差小于2%,攪拌均勻，無結團，攪拌采用強制式

混凝土攪拌機，禁止人工攪拌。

4.9.2施噴前的準備：噴射作業前應檢查開挖斷面尺寸、清除松動的浮

石、土塊和雜物，清除基腳下的堆積物，用高壓風吹凈；埋設控制噴射

混凝土厚度的標志；作業區有足夠的通風、照明裝置；調整好嘖射機的

風壓'水壓，做好準備。

4.9.3噴射作業：噴射作業分段、分層進行，噴射順序由下而上；噴射

混凝土時，噴頭與受噴面應保持垂直，噴頭距受噴面距離不宜大于1m；

噴射壓力控制在0.12?0.15MPa,一次噴射厚度，側壁約60?100mm,

拱頂部分約50?60mm,當分層噴射時，應在前一層噴射混凝土終凝后

進行，若在終凝1小時后再進行噴射時，噴層表面應用風水清洗。噴嘴

應避開拱架鋼筋密集點，以免產生密積，對懸掛在網片筋上的混凝土結

團應及時清除，保證噴射混凝土的密實。

噴射混凝土應將鋼筋全部覆蓋，噴射手應控制水灰比，在0.40~

0.45,此時噴層無干斑和滑移流淌現象，盡量減少噴射混凝土材料的回

彈損失，嚴禁使用回彈料。噴射混凝土應加強噴水養護，以防風干裂口。

4.10回填注漿

隧道初期支護的全斷面形成后，為保證噴射混凝土支護與土層密

實，要及時進行隧道背后注漿。在初襯施工時預留，考慮到本工程所處

地層的土質情況，背后回填注漿每2m設一組，每組在拱頂以及兩側拱

各布一根，形成一段注漿段。每當隧道掘進10米時，進行一次背后注

漿，充填注漿用水泥砂漿，參考配合比及注漿壓力如下:

水泥、砂比1：1.5~1：1.3（重量比）

水灰比1:1~1：1.1

注漿壓力0.4MPa?0.6Mpa

4.11暗挖隧道初襯的監控量測

通過對暗挖隧道初襯施工的監控量測，掌握在暗挖隧道在開挖過

程中對周圍巖體及支護結構產生的影響。通過監控量測數據反饋及時

進行穩定性判別，為施工技術措施的改進及下一步暗挖初襯施工提供

參考。

根據本標段工程規模和監測任務，擬成立專業監測組。由二名

監

測人員負責監測點設計、布置和量測操作以及數據處理，并將監測

信息及時反饋給項目總工程師。

信息化施工流程圖

4.11.1施工對周圍建筑物的影響

由于地層中土體多為回填土且不均勻，施工中很容易造成土體的

應力發生變化，使地層失去原有的穩定，施工現場周圍一定范圍內的

地表會產生不均勻沉降，從而對這個范圍內的建筑物構成危害，致

使建筑物會發生沉降、傾斜甚至產生裂縫。及時、有效地對這些建

筑物進行監測，調整隧道的支護形式，可以減小對建筑物的影響。

411.2施工監測設計

為掌握暗挖施工中，土體變形情況及支護結構側向位移和周圍

地表、周圍建筑物等沉降情況，必須對支護結構及被支護周圍土體

的水平'垂直位移及受力狀況等進行監測，并將實際情況與設計值

進行對比分析，以便采取相應措施。本工程設計監控量測項目有:

A.暗挖部分

a.凈空收斂量測；

b.拱頂下沉的監測；

c.暗挖工作面（掌子面）地質情況的觀測。

B.其它

a.地下管線的監測；

b.路面、高壓鐵塔的沉降觀測；

監測點的布置詳見【施工監測點布置圖】。

4.11.3施工監測方法

為了掌握在豎井和隧道開挖全過程中及隧道內襯墻施工中地表周

圍下沉的范圍和下沉量值以及裂縫的情況而設置的監測。

測量儀器

觀測使用NI002型自動安平精密水準儀、3m分劃為5mm的線條式

錮瓦合金水準尺（2把）；裂縫的觀測使用裂縫觀測儀進行監測；點位

布置沿隧道的軸線起向左、右兩側各設置5個點，點間距為5m。沉降

監測點埋設在原狀土中。

1）凈空收斂監測

隧道周邊凈空收斂的觀測，通過觀測，可以為設計提供優化結構的

數據，選擇合理的支護時機和形式，判別支護的效果。

a.觀測儀器觀測使用GY-1數字收斂儀，鋼弦式壓力計。

b.收斂觀測

c.點的布設由于此暗挖段采用臺階法施工，因此監測點采用雙三角形

形式布設，圖所示。

每隔10m布置一個監測斷面，和拱頂沉降點處在同一個斷面，

每個斷面共布置5個觀測點，拱頂沉降點兼作收斂測點，邊墻的兩

對監測點分別布置于起拱線的上下，用于拱架和初襯結構的封閉前

后對比觀測。通過觀測，可有效的觀測出施工過程中及斷面封閉后

初襯結構的變化趨勢。

G觀測頻率：各項觀測應在每次開挖后立即進行，初始讀數應在開

挖后12小時內取得，最遲不得超過24小時，并且必須趕在下一循

環開挖前進行。量測頻率與地表沉降的監測頻率相同。

d.觀測資料的整理：各項觀測均應持續到變形基本穩定后1?3周，

平時要及時根據觀測數據繪制凈空收斂時態曲線及凈空收斂與距

開挖工作面距離的關系圖等。

2）拱頂下沉監測

支護結構拱頂的豎向位移是隧道施工中一個重要的監測項目，

其目的是觀測拱頂的絕對位移量。

a.觀測儀器：NI002型自動安平精密水準儀、錮瓦合金水準尺；

b.觀測點的布置：觀測點與收斂觀測點布置在同斷面內，在各施工

導洞拱頂中部布置一個觀測點，（圍巖有偏壓的情況下，布置三個

點），測點埋設同收斂觀測點。觀測基點埋設在穩定且不易被破壞

的位置，并且和隧洞內水準點聯測，同時定期進行檢測。

c.觀測頻率：初期1至15天，每天觀測2次，15天至1個月，每

2天觀測1次，以后每周觀測1次。

d.觀測資料的整理：資料整理根據觀測數據繪制及時拱頂下沉時態

曲線及與拱頂下沉與距開挖工作面距離的關系圖。及時將觀測成果

匯報給項目總工程師。

3）暗挖工作面（掌子面）地質情況的觀測

為了及時掌握隧道圍巖和土質的變化，每日在噴射混凝土之前

進行1次掌子面地層情況觀測，繪制素描圖，地質條件變化比較大

時，適當增加次數。根據素描圖及時繪制隧道橫、縱剖面圖。

4）地下管線監測

a.觀測儀器使用T0PC0N-G2型自動安平精密水準儀、3m分劃為5mm

的線條式錮瓦合金水準尺（2把）；

b.觀測點布置為防止在隧道施工期間地下管線因地面沉降而產生破

損，在布置地表沉降監測點的同時，挖開地下管線上方覆蓋土，直至露

處管面，在管面上標注記號作為監測點，監測點布置在管道接頭處，

管線沉降測點埋設示意圖

埋設①200mm的鋼管，鋼管上方略低于地表面，用蓋板將觀測孔蓋