深圳市電梯安全考試題庫

1.（多選題）自動扶梯的工作制動器在（）的情況下動作，使自動扶梯停止運行。

A動力電源失電B控制電路失電C有人摔倒D無人使用

2自動扶梯或自動人行道周邊，特別是在梳齒板的附近應有足夠的照明。梳齒相

交線處的光照度至少為501x。照明來自（）。

A周邊空間B設備本身C機房D梳齒板

3.電梯機房門的要求有（）。

A不的向房內開啟B裝有帶鑰匙的鎖

C標明“機房重地閑人免進”等類似警示標識D機房外不用鑰匙能打開

4.多選題電梯安全管理員應當履行的職責：做好運行記錄、督促日常維護保養(yǎng)工作、發(fā)現(xiàn)運

行安全隱患作出暫停使用的建議并報告單位負責人和下列（）工作職責。

A監(jiān)督電梯的維護保養(yǎng)單位定期檢修保養(yǎng)B監(jiān)督電梯的維護保養(yǎng)單位維保人員用工情

況C妥善保管電梯層門三角鑰匙、機房鑰匙D妥善保管電梯的基站開梯鑰匙

5.多選題電梯的定期檢驗周期為（），應提前（）申請檢驗。

A一年B二年C一個月D二個月

6.多選題由持證的電梯司機操作的電梯是（）

A醫(yī)院提供患者使用的電梯B直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯

C載貨電梯D采用司機操作的電梯

7.多選題事故簡要經過：本市某醫(yī)院的一臺病床電梯，在某早上六時許，一名清潔工上早班

到各樓層打掃衛(wèi)生，并向門衛(wèi)要了鑰匙，自行開啟電梯上至五樓，推出垃圾車，清掃衛(wèi)生。

當清掃五層樓衛(wèi)生后，清潔工很自然地用三角鑰匙打開層門邁進電梯，這樣清潔工建車帶人

一起跌入電梯井道。事故現(xiàn)場情況：由于冬天凌晨六時，樓道內燈光較昏暗；電梯已有人開

）

A電梯制匙無專人保管B清潔工擅自使用電梯三角鑰匙C轎廂內燈光昏暗

D離開轎廂時應切斷控制電源

8.多選題事故簡要經過：在本市的某居民小區(qū)1單元2號樓內，一對夫婦帶一名五歲小孩從

外歸來欲乘電梯回家，小孩先行跑進電梯轎廂并關門運行，電梯運行至1到3樓之間時突然

停止，只聽見小孩大聲哭救，這對夫婦見狀后立即報告物業(yè)管理部門，物業(yè)趕來時發(fā)現(xiàn)小孩

被卡在電梯轎廂與井道間，情況十分危急，最后在消防人員和維保人員的救助下，該男孩才

成功脫離險情。2.事故現(xiàn)場情況：電梯各類安全裝置有效，電梯控制信號正常，轎廂地坎與

井道壁間距200nlm。3.事故原因分析：（）

A電梯運行中乘客強行扒門。B轎廂地坎與井道壁間距不符合要求。

C電梯轎門存在安全隱患。

9.多選題事故簡要經過：本市某居民大樓（共二十層）有二臺自動門電梯，由專職電梯司機

操作，當班司機因家中有事請假，管理部門安排一名電工代班（無特種設備作業(yè)人員證）。

該電工因上廁所，把電梯置于檢修狀態(tài)，返回后見電梯門關閉，認為電梯門自動關閉（實際

上有人把電梯開上四樓），就拿出三角鑰匙打開層門，由于用力過猛，人體前沖跌入底坑，

造成多處骨折致殘。事故現(xiàn)場情況：電梯處于檢修狀態(tài)；年檢合格，在有效期內運行使用。

事故原因分析：口

A大樓管理制度不嚴B無證操作電梯C電梯三角鑰匙管理不嚴

D修理工開門時用力過猛

10.多選題電梯乘客被困轎廂時電梯安全管理員應做（）處理。

A先利用對講系統(tǒng)安慰乘客B及時通知電梯維修保養(yǎng)單位

C自行松閘盤車開門放人D告知乘客自救辦法自行解困

11.多選題電梯至少每15日進行一次（）。

A清潔B潤滑C調整D檢查

12.多選題電梯鑰匙包括（）

A電梯層門開鎖鑰匙B操縱箱鑰匙C機房門鎖的鑰匙D控制柜鑰匙

13.多選題電梯安全管理員應妥善保管電梯的（）鑰匙。

A電源B三角C控制屏D機房

14.多選題安全管理制度應包括：相關人員職責、維修保養(yǎng)制度、常規(guī)檢查制度、人員考核培

訓制度、事故救援及緊急救援制度還有（）制度。

A操作人員守則B安全操作規(guī)程C注冊登記制度D定期報檢制度

15.多選題特種設備的事故報告應包括：事故發(fā)生單位名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、事故發(fā)生地

點，事故設備名稱、經濟損失和其他（）情況。

A事故發(fā)生時間B人員傷亡C損失情況D事故損失費統(tǒng)計

16.多選題電梯安全管理員應監(jiān)督電梯日常維護保養(yǎng)單位（）工作。

A人員變動B人員等級C定期檢修D保養(yǎng)工作

17.多選題電梯停駛后應關閉（）部件。

A電源開關B轎廂內照明C轎門D層門

18.多選題電梯安全管理員的職責和要求（）等。

A檢查和糾正特種設備使用中的違章行為B管理特種設備技術檔案

C管理好電梯的三角鑰匙、機房鑰匙和自動扶梯、自動人行道的開啟鑰匙

D做好電梯運行管理和事故記錄

19.多選題按照《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》的要求，事故調查組根據(jù)事故的（），

判定事故性質，認定事故責任。

A直接原因B間接原因C主要原因D次要原因

20.多選題電梯的不安全運行狀態(tài)有：廳、轎門未關閉的狀態(tài)下運行、電動機錯相、斷相狀態(tài)

下運行、還有（）不安全運行狀態(tài)。

A超載狀態(tài)下運行B限速器失靈狀態(tài)下運行C故障狀態(tài)下運行

D制動器失靈狀態(tài)下運行

21.多選題事故簡要經過：某日，位于本市郊區(qū)的一商城內B號貨梯駕駛員載運4名工人和一

輛載有15包水泥的三輪車及一輛空載翻斗車從1樓升至4樓，當貨梯到達4樓停穩(wěn)后，貨梯

的前門自動開啟時后門突然也開啟了，由于后門開啟正對的是井道內壁，一名依靠在后門上

的工人毫無準備地從轎門和井道之間的間隙中墜落，跌至底坑后死亡。2.事故調查情況：貨

梯駕駛員反映電梯轎門事故前就存在問題，已向維修工反映。3.事故原因是：（）

A轎廂后轎門非正常開啟。B電梯維修保養(yǎng)工作存在嚴重缺陷。

C維修保養(yǎng)時沒有及時消除隱患。D作業(yè)人員盲目施工。

22.多選題電梯維保合同至少包括（）內容。

A維保的內容和要求；B維保的時間頻次與期限；

C維保單位和使用單位雙方的權利、義務與責任；D維保的人員數(shù)量和資格

23.多選題限速器繩張緊保護裝置安裝于底坑，在限速器（）的時候觸碰安全開關，使電梯

停止運行。

A鋼絲繩斷裂B鋼絲繩松弛C水平漂移D向上跳躍

24.多選題自動扶梯的驅動裝置由（）和驅動主軸組成。

A電動機B減速機C制動器D傳動鏈條

25.多選題自動扶梯的梯級與圍裙板任何一側的水平間隙不應大于（），在兩側對稱位置處

測的的間隙總和不應大于（）。

A4mmB5mmC6mmD7mm

26.多選題自動扶梯或自動人行道周邊，特別是在梳齒板的附近應有足夠的照明。梳齒相交線

處的光照度至少為501x。照明來自（）。

A周邊空間B設備本身C機房D梳齒板

27.多選題電梯防止門夾人的保護裝置有（）等，當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞

擊或者將被撞擊時，該裝置應當自動使門重新開啟。

A光幕保護B安全觸板C光電保護D夾繩器

28.多選題電梯常用的導靴有（）類型。

A固定滑動導靴B彈性滑動導靴C滾動導靴D磁懸浮導靴

29.多選題層門強迫關閉裝置有（），它的作用是電梯不在平層區(qū)時，打開的層門自動關閉。

A彈簧式B重錘式C液壓式D機電式

30.多選題防止電梯超速和斷繩的安全保護裝置有（）。

A限速器B安全鉗C上行超速保護裝置D緩沖器

31.多選題自動扶梯的工作制動器在（）的情況下動作，使自動扶梯停止運行。

A動力電源失電B控制電路失電C有人摔倒D無人使用

32.多選題電梯急停開關是安裝在（），按下后使電梯停止運行的紅色開關。

A轎頂B底坑C機房D制動器上

33.多選題安裝在電梯機房的主要設備有（）。

A曳引機B控制柜C限速器D安全鉗

34.多選題專用（獨立）運行狀態(tài)下，電梯應（）。

A與自動狀態(tài)相同B不會自動關門C響應外召喚D不響應廳外召喚

35.多選題下列屬于電梯工作條件的是（）。

A機房溫度5c?40℃B相對濕度不大于90%C供電電壓波動±7%

D配備專職司機

36.多選題電梯機房門的要求有（）。

A不的向房內開啟B裝有帶鑰匙的鎖

C標明“機房重地閑人免進”等類似警示標識D機房外不用鑰匙能打開

37.多選題自動扶梯在入口處的附近應設置（）和“禁止使用手推車”的使用須知標牌。

A“小孩必須拉住”B“寵物必須抱著”C“握住扶手帶”

D“站立時面朝運動方向，腳須離開梯級邊緣”

38.多選題電梯乘客被困轎廂時電梯安全管理員應做（）處理。

A先利用對講系統(tǒng)安慰乘客B及時通知電梯維修保養(yǎng)單位

C自行松閘盤車開門放人D告知乘客自救辦法自行解困

39.

A清潔B潤滑C調整D檢查

40.多選題由持證的電梯司機操作的電梯是（）

A醫(yī)院提供患者使用的電梯B直接用于旅游觀光的速度大于2.5m/s的乘客電梯

C載貨電梯D采用司機操作的電梯

41.多選題1.事故簡要經過：2007年某月的下午二點左右，一電氣有限公司板金車間內，工

人唐某和趙某一起將電氣柜體組裝件材料用液壓推車拉入簡易電梯轎廂，同時二人也進入了

轎廂，電梯轎廂突然墜落到樓下，唐某因傷勢過重救治無效而死亡。2.事故現(xiàn)場情況：該簡

易電梯是由該公司于2006年9月自行制作、安裝，用于貨物裝卸。3.事故原因分析：口

A非法制造簡易電梯B使用非法制造的電梯C作業(yè)人員冒險作業(yè)，超載裝貨

42.多選題電梯安全管理員應當履行的職責：做好運行記錄、督促日常維護保養(yǎng)工作、發(fā)現(xiàn)運

行安全隱患作出暫停使用的建議并報告單位負責人和下列（）工作職責。

A監(jiān)督電梯的維護保養(yǎng)單位定期檢修保養(yǎng)B監(jiān)督電梯的維護保養(yǎng)單位維保人員用工情

況C妥善保管電梯層門三角鑰匙、機房鑰匙D妥善保管電梯的基站開梯鑰匙

43.多選題事故簡要經過：本市某醫(yī)院的一臺病床電梯，在某早上六時許，一名清潔工上早班

到各樓層打掃衛(wèi)生，并向門衛(wèi)要了鑰匙，自行開啟電梯上至五樓，推出垃圾車，清掃衛(wèi)生。

當清掃五層樓衛(wèi)生后，清潔工很自然地用三角鑰匙打開層門邁進電梯，這樣清潔工建車帶人

一起跌入電梯井道。事故現(xiàn)場情況：由于冬天凌晨六時，樓道內燈光較昏暗；電梯已有人開

）

A電梯制匙無專人保管B清潔工擅自使用電梯三角鑰匙

C轎廂內燈光昏暗D離開轎廂時應切斷控制電源

44.多選題事故簡要經過：本市某居民大樓（共二十層）有二臺自動門電梯，由專職電梯司機

操作，當班司機因家中有事請假，管理部門安排一名電工代班（無特種設備作業(yè)人員證）。

該電工因上廁所，把電梯置于檢修狀態(tài)，返回后見電梯門關閉，認為電梯門自動關閉（實際

上有人把電梯開上四樓），就拿出三角鑰匙打開層門，由于用力過猛，人體前沖跌入底坑，

造成多處骨折致殘。事故現(xiàn)場情況：電梯處于檢修狀態(tài)；年檢合格，在有效期內運行使用。

事故原因分析：[]

A大樓管理制度不嚴B無證操作電梯C電梯三角鑰匙管理不嚴

D修理工開門時用力過猛

45.多選題電梯安全管理員的職責和要求（）等。

A檢查和糾正特種設備使用中的違章行為B管理特種設備技術檔案

C管理好電梯的三角鑰匙、機房鑰匙和自動扶梯、自動人行道的開啟鑰匙

D做好電梯運行管理和事故記錄

46.多選題電梯停駛后應關閉（）部件。

A電源開關B轎廂內照明C轎門D層門

7.多選題特種設備的事故報告應包括：事故發(fā)生單位名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、事故發(fā)生地

點，事故設備名稱、經濟損失和其他（）情況。

A事故發(fā)生時間B人員傷亡C損失情況D事故損失費統(tǒng)計

48.多選題電梯維保合同至少包括（）內容。

A維保的內容和要求；B維保的時間頻次與期限；

C維保單位和使用單位雙方的權利、義務與責任；D維保的人員數(shù)量和資格

49.多選題電梯鑰匙包括（）

A電梯層門開鎖鑰匙B操縱箱鑰匙C機房門鎖的鑰匙D控制柜鑰匙

50.多選題電梯的不安全運行狀態(tài)有：廳、轎門未關閉的狀態(tài)下運行、電動機錯相、斷相狀態(tài)

下運行、還有（）不安全運行狀態(tài)。

A超載狀態(tài)下運行B限速器失靈狀態(tài)下運行C故障狀態(tài)下運行

D制動器失靈狀態(tài)下運行

51.多選題電梯安全員應監(jiān)督電梯日常維護保養(yǎng)單位（）工作。

A人員變動B人員等級C定期檢修D保養(yǎng)工作

52.多選題按照《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》的要求，事故調查組根據(jù)事故的（），判

定事故性質，認定事故責任。

A直接原因B間接原因C主要原因D次要原因

53.多選題按照《特種設備事故報告和調查處理規(guī)定》的要求，事故調查組應當查明引發(fā)事故

的（），并根據(jù)對事故發(fā)生的影響程度認定事故發(fā)生的（）。

A直接原因B間接原因C主要原因D次要原因

54.單選題在層門附近，層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應小于（）lx,以便使用人

員在打開層門進入轎廂時，即使轎廂照明發(fā)生故障，也能看清其前面的區(qū)域

A.50B.100C.150D.200

55、轎廂到站停靠后，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方向的偏差值是指（）。

A、平層準確度B、提升高度C、頂層高度D、平層高度

56、限速器動作時應帶動（）動作。

A、限位開關；B、斷繩開關；C、安全鉗；D、緩沖器

三、判斷題：

57、（）乘用電梯時，注意手不要放在門與門之間，以及門與門框之間。

A、正確；B、錯誤

58、（）乘用電梯時，為了等人，可以跨立在轎廂和層站之間。

A、正確；B、錯誤

59、（）電梯的維修和保養(yǎng)是兩種性質不同的工作。

A、正確；B、錯誤

60、（）發(fā)生地震時，大樓所有電梯立即就近停靠停止使用。

A、正確；B、錯誤

61.判斷題（）電梯轎廂返回基站，轎內電源開關切斷時，接通轎外開關門電路。

A正確；B,錯誤

62.判斷題（）滑輪間、轎廂、底坑應裝有自動復位的紅色停止保護開關。

A正確；B,錯誤

63.判斷題鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝、改造、維修

竣工后，其施工單位應在驗收后15日內，將有關技術資料移交使用單位。

A正確B錯誤

64.判斷題轎廂地坎槽及各層廳門地坎槽應由維修人員定期清理。（）

A正確；B錯誤

65.判斷題限速器動作速度調定后，其調節(jié)部位應有可靠封記。（）

A正確；B錯誤

66.判斷題按鈕控制自動門電梯是一種具有簡單自動控制方式的電梯，具有自動平層，自動關、

開門功能。（）

A正確；B錯誤

67.判斷題電梯定期檢驗周期為二年。

A正確B錯誤

68.判斷題從事電梯安裝、改造、維修、日常維護保養(yǎng)的作業(yè)人員以及檢驗檢測人員應當依法

取的相應的許可證書。

A正確B錯誤

69.判斷題乘客電梯，由專業(yè)的司機操作，主要是為運送貨物而設計制造的電梯。適用于商場、

倉庫等運載貨物或運載裝在手推車或機動車上的貨物及裝卸人員。

A正確B錯誤

70.單選題電梯安全管理員應聘用有（）文化程度、身體健康的在職人員來擔任。

A初中以上B高中以上C大專以上D本科以上

71.單選題電梯安全管理員應妥善保管好電梯（）鑰匙。

A三角B電源C轎廂D管理室

72.單選題電梯使用單位應當配備電梯的（）安全管理員。

A專職B兼職C專職或兼職D聘用

73.單選題電梯發(fā)生困人時，使用單位要及時采取措施，安撫乘客，組織（）實施救援；

A電梯維修作業(yè)人員B電梯安全管理人員C電梯司機D電梯安裝作業(yè)人員

74.單選題在沒有采取安全防范措施前，電梯轎廂內不允許裝載（）。

A單體大件物品B超高物品C易燃易爆物品D重量輕體積大的物品

75.單選題電梯發(fā)生關人事故時，應勸阻乘客不要自行脫離轎廂，耐心等待（）。

A修理B檢查C救援D搶救

76.單選題電梯使用單位應制訂電梯安全（）制度。

A運行B考核C管理D監(jiān)管

77.單選題對于定期檢驗報告，使用單位應當至少保存（）個檢驗周期。

AlB2C3D4

78.單選題以下不屬于使用單位安全管理人員職責的是（）

A進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況

B妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌C接到故障報告后，趕赴現(xiàn)場動手消除故障

D實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監(jiān)督，對維保單位的維保記錄簽字確認。

79.單選題當日使用電梯工作完畢后，安全管理員或電梯駕駛員應將電梯轎廂停放在（）位

置。

A底層B基站C頂層D使用層

80.單選題維保記錄應當經（）簽字確認。

A使用單位安全管理人員B使用單位安全負責人C使用單位主要負責人

D使用單位任何人

81.單選題電梯使用單位應當在電梯使用標志有效期滿前的（）日內向檢驗機構提出定期檢

驗申請。

A10B20C30D40

82.單選題地坎是轎廂或層門入口出入轎廂的帶槽（）踏板。

A木制；B混凝土；C金屬；D橡膠

83.單選題轎廂安全鉗應裝一個電氣裝置，其作用是（）。

A操縱安全鉗；B與限速器相通；C在安全鉗動作之前或同時切斷電源；

D測量動作速度

84.單選題（）一般設在轎廂底，利用杠桿原理控制開關，有的利用傳感器配電子線路構成

控制線路，當電梯超過額定載重量時，開關動作，發(fā)出警告信號，切斷控制電路，使電梯不

能啟動。在額定載荷下，自動復位。

A停止裝置；B超載保護裝置；C防夾安全保護裝置；D斷帶保護

85.單選題當電梯運行到頂層或底層平層位置仍不能停車，繼續(xù)向上或向下運行時，在井道中

設有（），以防電梯沖頂或墩底造成事故。

A供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置；B超越上、下極限工作位置的保護裝置；

C層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置；D慢速移動轎廂裝置

86.單選題上端站防端站越位保護開關自上而下的排列順序是（）。

A強迫緩速、極限、限位；B極限、強迫緩速、限位；

C限位、極限、強迫緩速；D極限、限位、強迫緩速；

87.單選題常用的曳引輪繩槽有三種形式，但不包括（）。

A凹形槽；B半圓形；C圓形；DV形

88.單選題轎廂應裝有（）安全鉗裝置。

A僅能在上行時動作的；B僅能在下行時動作的；C上行、下行時都能動作的；

89.單選題關于電梯門的說法不正確的是（）。

A電梯正在運行時不能打開層門；B如果一個層門打開著，電梯不能起動或繼續(xù)運行；

C電梯正在運行時轎門不應能自動打開；D轎廂不在層站層門會自動打開

90.單選題當電梯的廳門與轎門沒有關閉時電梯的電氣控制部分不應接通，電梯電動機不能運

轉，實現(xiàn)此功能的裝置稱（）。

A供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置；B超越上、下極限工作位置的保護裝置；

C層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置；D慢速移動轎廂裝置

91.單選題在轎廂運行速度超過允許值時，限速器發(fā)出電信號并產生（）動作，使電梯轎廂

停止運行。

A運行；B電脈沖；C機械；D摩擦

92.單選題制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入（）潤滑。

A機油；B凡士林；C黃油；D石墨粉；

93.單選題制動系統(tǒng)在（）情況下應能自動工作。

A動力電源失電；B有機械故障；C損壞

94.單選題每一轎廂地坎上均須裝設護腳板，其寬度應（）于相應層站入口的整個凈寬度。

A小；B等；C大；D沒有限制

95.單選題以下最危險的情況是（）。

A層樓顯示不準確；B轎廂內照明不亮；C一側安全觸板失效；

D廳門電氣聯(lián)鎖失效

96.單選題（）是在電梯井道的頂層和底層，當電梯運行到減速位置時，應立即換（減）速,

切斷高速，以免造成沖頂或墩底。

A端站減速安全保護；B端站限位安全保護；

C端站極限開關保護；D越程安全保護裝置

97.單選題在轎廂與廳門之間，裝有（），當電梯關門時，如觸板碰到人或物，阻礙關門時,

開關動作，使門重新開啟。

A停止裝置；B超載保護裝置；C防夾安全保護裝置；D斷帶保護

98.單選題電梯停在某層，乘客進入轎廂過程中，電梯超載，下面選項中（）描述完整。

A超載信號燈亮；B超載峰鳴器響；C電梯不關門，不啟動；D其他選項都是

99.單選題救援裝置之一的緊急手動操作裝置（俗稱盤車裝置）放在（）。

A轎頂；B井道；C底坑；D機房

100.單選題當發(fā)現(xiàn)井道內進水時，一般將電梯開至（），將電梯的電源切斷。

A駛回基站；B駛回首站；C安全樓層；D高于進水的樓層

101.單選題發(fā)生火災時，司機人員應盡量將電梯開到（），將乘客引導到安全的地方，待乘

客全部撤出后切斷電源。

A駛回基站；B駛回首站；C安全樓層；D就近樓層停止運行

102.單選題發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災時，司機首先應如何操作電梯。（）

A立即去往著火層救人；B舍棄電梯逃離；

C打火警電話報警；D去往疏散層（或基站）鎖梯或轉入消防狀態(tài)

103.單選題（）狀態(tài)下電梯是直駛運行的。

A空載；B半載；C滿載；D超載

104.單選題電梯不包括（）。

A載人（貨）電梯；B施工升降機；C自動扶梯；D自動人行道

105.單選題安全觸板在轎門關閉過程中，當有乘客或障礙物觸及時，轎門重新打開的（）門

保護裝置。

A電氣；B光控；C機械；D微電腦

106.單選題轎廂安全窗應能用規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂（）開啟。

A內；B外；C上；D下

107.單選題以油作為介質吸收轎廂或對重產生動能的緩沖器，稱之為（）。

A蓄能型緩沖器；B彈簧緩沖器；C耗能型緩沖器；

108.單選題電梯轎門在正常關閉未啟動前，有人按了與運行同方向的本層外呼按鈕，此時電

梯門將會（）。

A照常關閉；B立即自動打開；C運行停止不動；D出現(xiàn)故障

109.單選題電梯下行超速時，安全保護裝置動作的順序是（）。

A限速器超速開關動作一限速器機械動作一安全鉗開關動作一安全鉗動作

B安全鉗開關動作一安全鉗動作一限速器超速開關動作一限速器機械動作

C限速器超速開關動作一限速器機械動作一安全鉗動作一安全鉗開關動作

110.單選題安全窗打開后轎廂（）運行。

A能B不能、

111.單選題電梯運行速度失控時，（）裝置可以使電梯強行制停，不使其墜落。

A緩沖器；B限速器和安全鉗；C超載保護；

112.單選題（）裝在機房內。當電梯的運行速度超過額定速度一定值時，其動作能導致安全

鉗起作用的安全裝置。

A位置顯示裝置；B選層器；C限速器；D緩沖器

113.單選題瞬時式安全鉗適用于額定速度小于等于（/.______

A0.63B0.8ClD1.5

114.單選題當電梯發(fā)生超速行駛時，（）是限制電梯速度的保護裝置。

A緩沖器；B限速器；C限位裝置；D極限裝置

115.單選題安全鉗可分為三種形式，但不包括（）。

A重錘式；B偏心塊式；C滾子式；D楔塊式

116.單選題發(fā)生地震時，應立即（），電梯平層開門，放出乘客，將電梯開關扳在停止狀態(tài)。

A駛回基站；B駛回首站；C駛回底站；D就近樓層停止運行

117.單選題集選控制電梯與電信號控制電梯的主要區(qū)別在于（）操作。

A無司機；B有司機；C有/無司機

118.單選題信號控制電梯是一種自動控制程度較高的（）操作的電梯。

A無司機；B有司機；C有/無司機

119.單選題有齒輪曳引機組成部分不包括（）部件。

A發(fā)電機；B制動器；C減速器；D曳引輪

120.單選題（）位于行程端部，用來吸收轎廂動能的一種彈性緩沖安全裝置。

A位置顯示裝置；B選層器；C限速器；D緩沖器

121.單選題彈簧式緩沖器適用于額定速度為（/

Al；B1.5；C2；D2.5

122.單選題在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，（）首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。

A安全鉗；B限速器；C緩沖器；D選層器；

123.單選題當轎廂速度達到額定速度的（）％以上時，限速器應該動作。

A90；B100；C110；D115

124.單選題（）的作用是使限速器繩與繩輪之間具有足夠的壓緊力，使繩輪能準確反映電梯

運行速度。

A限速器；B限速器超速開關；C限速器繩；D張緊裝置

125.單選題電梯對重墩在緩沖器上稱為（）。

A撞底；B沖頂；C越超；D超速

126.單選題轎廂和對重（或平衡重）安全鉗的動作應由各自的（）來控制。

A超載限制器；B限速器；C主機的電流；D主機的電壓

127.單選題限速器動作時應帶動（）動作。

A限位開關；B斷繩開關；C安全鉗；D緩沖器

128.單選題蓄能型緩沖器適用于額定速度（/

AW1；BW1.5；CW2；DW2.5；

129.單選題沿門導軌和地坎槽水平滑動開啟的層門，稱為（）。

A水平滑動門；B較鏈門；C柵欄門；D垂直滑動門

30.單選題電梯、起重機械等特種設備的安裝、改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工

單位應在（）日內將有關技術資料移交使用單位。

A15日B30日C60日D90日

131.單選題電梯發(fā)生關人事故時，應勸阻乘客不要自行脫離轎廂，耐心等待（）。

A修理B檢查C救援D搶救

132.單選題乘客電梯半月維保項目有O項。

A20B28C30D38

33.單選題在沒有采取安全防范措施前，電梯轎廂內不允許裝載（）。

A單體大件物品B超高物品C易燃易爆物品D重量輕體積大的物品

134.單選題當日使用電梯工作完畢后，安全管理員或電梯駕駛員應將電梯轎廂停放在（）位

置。

A底層B基站C頂層D使用層

35.單選題電梯安全管理員應妥善保管好電梯（）鑰匙。

A三角B電源C轎廂D管理室

136.單選題檢驗機構在實施檢驗檢測活動中發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應當（）告知被檢驗單位。

A及時B電話C書面D傳真

137.單選題電梯發(fā)生困人時，使用單位要及時采取措施，安撫乘客，組織（）實施救援；

A電梯維修作業(yè)人員B電梯安全管理人員C電梯司機D電梯安裝作業(yè)人員

138.單選題維保單位變更時，使用單位應當持維保合同，在新合同生效后O日內到原登記

機關辦理變更手續(xù)，并且更換電梯內維保單位相關標識。

A10B20C30D60

139.單選題電梯三角鑰匙應由經過專門的培訓，有資格的電梯（）保管使用。

A本單位安全員B安全管理員C電梯駕駛員D本單位修理工

140.單選題電梯安全管理員應聘用有（）文化程度、身體健康的在職人員來擔任。

A初中以上B高中以上C大專以上D本科以上

141.單選題曳引式電梯限速器校驗周期為（）年。

AlB2C3D4

142.單選題乘客電梯季度維保項目有（）項。

A40B41C42D43

143.單選題在用電梯的定期檢驗周期（）年一次。

A-B二C三D四

144.單選題電梯使用單位應制訂電梯安全使用（）制度。

A運行B考核C管理D監(jiān)管

145.單選題電梯使用單位應當在電梯安全檢驗合格有效期滿前的（）日內向檢驗機構提出定

期檢驗申請。

A10B20C30D40

146.單選題維保記錄應當經（）簽字確認。

A使用單位安全管理人員B使用單位安全負責人C使用單位主要負責人

D使用單位任何人

147.多選題電梯制造單位應當向使用單位提供下列（）指導和服務。

A指導制定排險救援應急預案B提供急需的備品備件C提供專業(yè)排險救援等技術

培訓D提供專業(yè)人員名單

148.多選題電梯制造單位應對其委托安裝、改造、維修單位做好（）工作。

A人員安排B安全指導C監(jiān)控D工資分配

149.多選題電梯按用途分為（）病床電梯、觀光電梯和雜物電梯等。

A乘客電梯B載貨電梯C自動扶梯D自動人行道

150.多選題電梯制造單位應當按照安全技術規(guī)范的要求對電梯進行校驗和調試，并對（）結

果負責。

A校驗B安裝C調試D修理

151.多選題特種設備制造、安裝、改造單位應具備（）與特種設備制造、安裝、改造相關的

制度。

A人事制度B分配制度C質量管理制度D責任制度

152.多選題在電梯發(fā)生事故時，按搶險救援預案應組織（）工作，并立即報所在地區(qū)、縣質

監(jiān)局。

A疏散人員B排險C搶救D保護事故現(xiàn)場

153.2012年12月，浦東新區(qū)某大型購物

超市內，一部貨梯運行至二樓至三樓之間時突然停止了運行。當時轎廂內有1人，轎廂停在

.1.06m處，轎廂內乘客因電話打不通又急欲離開被困的轎廂，于是采取

了扒開轎門準備從轎廂與井道壁之間爬出，結果不慎墜入底坑身亡。2、事故現(xiàn)場情況（1）

設備問題：轎廂地坎與井道壁之間間隙為0.24（國家標準為W0.15）,又未安裝轎門機械鎖

緊裝置，使的人員在此空間存在開門墜落的風險。（2）管理問題：轎內雖有緊急通話裝置，

但使用單位沒有派人值班，當電梯出現(xiàn)意外停梯時，被困人員通過緊急通話裝置求救時卻的

不到應答，造成被困人員求救無望而采取冒險行為，最終釀成事故。3、事故原因分析（）

A設備有問題，但維保單位沒及時處理B使用單位管理混亂，值班室缺人

C乘客安全意識缺乏D維保單位平時保養(yǎng)不規(guī)范

154.2009年5月，在本市中心

的某在建大樓工地發(fā)生一起人員墜落井道事故。事發(fā)時，一家電梯安裝公司員工潘某用三角

鑰匙打開一樓層門，誤入井道，跌至地下二層。潘某被送往醫(yī)院但經搶救無效，次日凌晨死

亡。2、事故現(xiàn)場情況根據(jù)現(xiàn)場當事人（電梯乘用人）敘述，電梯在正常運行至9樓時，突然

急停，然后再在9樓平層。此現(xiàn)象說明電梯運行時，層門曾被非正常開啟。模擬試驗的結果

符合該電梯產品的設計。電梯正常運行時，僅打開層門，電梯能急停，但在層門恢復關閉后，

電梯自動尋找平層。3、事故原因分析（）

A事故當事人在開啟1樓層門時，轎廂不在1樓位置，誤入井道，導致跌落電梯底坑

B事故發(fā)生單位對員工安全管理和培訓教育存在缺位，因此員工在作業(yè)時缺少自我保護意識

C電梯已通過安裝自檢，所以才能使用三角鑰匙

155.多選題使用操作不當，雜物電梯夾頭1、事故簡介2011年3月，本市某大酒店內清潔人

員在對所使用的雜物電梯進行轎廂內清潔時，電梯突然向上運行，將該清潔人員的頭部卡在

轎廂和廳門地坎之間，所幸在旁的同伴及時施救，按下急停開關，使的轎廂停止了上行，造

成該員工一時窒息昏迷并傷及皮膚，所幸未釀成大禍。2、事故現(xiàn)場情況電梯在檢驗合格有效

期內，有維保單位保養(yǎng)記錄，但記錄中沒有反映電梯存在的問題，如電梯現(xiàn)場沒有使用告知

和注意事項，沒有警示標志。3、事故原因分析（）

A電梯在層門開啟狀態(tài)下，層門電氣保護開關因清潔人員在清掃轎廂時誤碰，導致開關導通,

造成電梯向上行駛B沒有安全警示標志C電梯維保質量不到位

156.多選題自動扶梯倒轉，無辜乘客遇險2011年5月，某大型商場內一臺上行的自動扶梯，

在運行不久后便突然出現(xiàn)了梯級倒溜情況，造成正在乘用自動扶梯上行的10余名乘客隨梯級

下墜而摔倒，并有4名乘客受傷，被急送醫(yī)院就診。2、事故現(xiàn)場情況根據(jù)勘察，自動扶梯驅

動鏈條在運行過程中發(fā)生斷裂，同時自動扶梯的附加制動器失效未能制停，導致梯級倒溜，

造成乘用人員倒地受傷事故發(fā)生。3、事故原因分析（）

A維保單位保養(yǎng)不規(guī)范，驅動鏈條缺油導致磨損加劇，在正常負載情況下發(fā)生了疲勞斷裂

B附加制動器失效C自動扶梯存在設計缺陷

157.多選題電梯開門異動，乘客被擠重傷1、事故簡介2012年12月，在黃浦區(qū)一高層樓宇

內，一名乘客在8樓按下呼梯按鈕，電梯從15樓下行至8樓停穩(wěn)開門。當該乘客剛剛步入轎

廂時，轎廂卻異常向上移動，該乘客不慎被絆倒跌入轎廂內，此時轎廂在開門狀態(tài)下仍慢速

向上滑行,最終將該乘客雙腿近盆骨處擠壓于轎廂地坎和8樓層門的門楣之間，導致該乘客骨

裂受傷。2、事故現(xiàn)場情況綜合分析，電梯稱量系統(tǒng)的異常是引起電梯在再平層狀態(tài)下開門溜

車，制動能力不足也是導致事故的相關因素。3、事故原因分析（）

A維保人員保養(yǎng)不規(guī)范，技術能級有待提高B乘客進入轎廂前沒看清轎廂是否停平或

在移動C使用單位管理混亂D電梯存在設計問題

158.多選題制動器發(fā)生故障，乘用人員慘遭擠壓1、事故簡介2013年2月，虹口區(qū)某居民小

區(qū)，一居民在1樓正準備進入剛停靠開門的電梯轎廂時，沒想到轎廂在層門和轎門開啟的情

況下突然向上移動，該居民被上升移動的轎廂絆倒，上半身撲倒在轎廂內，下半身懸掛在轎

廂外。隨著電梯轎廂的繼續(xù)上升，該居民的腰椎部分被擠壓在轎廂地坎和1樓層門的門楣之

間，造成該居民的肢體受到嚴重的傷害。2一工

位置，電梯層門、轎門處于開啟狀態(tài)。由于電梯制動器機械故障（偶發(fā)卡阻），無法輸出足

夠的制動力使轎廂保持靜止狀態(tài)，電梯轎廂在對重重力的作用下發(fā)生了向上移動。3、事故原

因分析（）

A維保人員沒有按標準定期檢查制動器B制動器設計不符合標準

C乘客進入轎廂前未看清轎廂平層位置

159.多選題電梯安裝缺防護，顧客錯判墜井道1、事故簡介2012年8月，黃浦區(qū)某商廈內正

派人在此處進行監(jiān)護，一名顧客購物后準備乘電梯下樓時，匆忙之中走入未加防護的電梯井

道，墜落底坑死亡。2、事故現(xiàn)場情況施工人員在移去設置的安全防護板后沒有再采取任何防

護，導致了“電梯層門開啟，電梯轎廂在此”的誤判。3、事故原因分析（）

A施工單位沒有按照標準規(guī)范操作B施工人員缺乏安全意識

C乘客匆忙沒看清轎廂是否在本樓層D使用單位管理混亂

160.多選題地鐵擁擠造成乘用人跌倒受傷事件1、事故簡介2007年某日，在城市地鐵樞紐的

某站點內，幾條地鐵車輛同時到達車站，急于出站的人們都急匆匆涌向站廳的通道口處的自

動扶梯隨梯而上，突然有多人倒下，站臺管理員急忙按下急停按鈕，自動扶梯停了下來，結

2、事故現(xiàn)場情況當時乘用人員在擁擠的狀況下沒有站好位置，導致自動扶梯

從水平段向上梯級段運行時，乘用人員向后倒下并帶倒了多人。3、事故原因分析（）

A乘用人沒有抓住扶手帶B自動扶梯運行速度太快C乘用人站在梯級邊

緣，到了提升段由于梯級提升會產生高低錯位，如不及時調整站位就會倒地造成傷害

161.多選題意外撞擊貨梯層門，人車墜落井道喪命1、事故簡介2003年5月，松江區(qū)某公司

電動三輪車直接撞到電梯層門，導致層門變形，下部脫落，人員隨車跌落電梯井道。該員工

經搶救無效死亡。2、事故現(xiàn)場情況事發(fā)時3樓層門處于鎖閉狀態(tài)，員工在檢驗電動三輪車時

操作失誤，使的電動車快速撞上3樓層門。在強大沖擊力作用下，層門門腳滑塊斷裂，失去

了保護作用。由于電動車撞門后無法立即制停，造成了連人帶車跌入電梯井道，致該員工死

亡。3、事故原因分析（）

A電梯日常管理存在問題B維保單位保養(yǎng)不到位C該員工安全意識薄弱

162.多選題保護裝置失效，梯級受損傷人1、事故簡介2013年10月，黃浦區(qū)某貿易有限公

司內，1樓到2樓的自動扶梯在上行過程中，自動扶梯的梯級在上部突然掀起，造成兩名乘

客在避讓過程中摔倒并受傷。2、事故現(xiàn)場情況監(jiān)控錄像發(fā)現(xiàn)，在事故發(fā)生前有一乘客采取斜

靠在扶手帶的方式站立在向上移動的梯級上，由于該乘客所站立的梯級開始受到橫向的作用

力，造成該塊梯級與梳齒板無法正常嚙合，并與梳齒板產生撞擊。此時，梳齒板保護裝置又

未動作，致使自動扶梯在梯級受阻時沒有停止，造成后續(xù)的梯級直接相互擠壓撞擊，梯級向

上拱起并運行至梳齒板區(qū)域與梳齒板產生撞擊，在保安及時按下停止按鈕后自動扶梯才停止

了運行，避免了梯級的更多損毀。3、事故原因分析（）

A上部梳齒板保護裝置的底板彎曲，安全開關失效B乘客未按照使用須知要求正

確乘坐自動扶梯，造成梯級到達梳齒板區(qū)域時梯級運行軌跡發(fā)生偏移，觸發(fā)了梯級踏面齒與

梳齒板梳齒之間的碰撞C自動扶梯梯路調整失當，梯級與導向系統(tǒng)之間存在單邊

摩擦，沒有按技術要求進行保養(yǎng)

163.多選題三角鑰匙管理不當，保安自十八樓墜亡1、事故簡介2010年3月，位于普陀區(qū)的

某國際大廈內，物業(yè)公司員工在18樓用三角鑰匙打開電梯層門時，墜落到轎廂頂部，經送醫(yī)

院搶救無效于當日死亡。2、事故現(xiàn)場情況該電梯轎廂停留在1樓。電梯轎頂上發(fā)現(xiàn)一把三角

鑰匙和一副眼鏡，轎頂上接線盒頂部有撞擊痕跡，接線盒傾斜并已損壞，轎頂上散落部分死

者血跡。根據(jù)事故現(xiàn)場錄像證實，死者在18樓層門處用三角鑰匙打開層門并進入井道。3、

事故原因分析（）

A物業(yè)公司員工違規(guī)使用三角鑰匙B18樓層門鎖緊裝置有故障

C使用單位未健全電梯專用鑰匙使用的管理制度

164.多選題轎廂沖頂釀成事故1、事故簡介2011年3月，本市某大酒店內清潔人員在對所使

用的雜物電梯進行轎廂內清潔時，電梯突然向上運行，將該清潔人員的頭部卡在轎廂和廳門

地坎之間，所幸在旁的同伴及時施救，按下急停開關，使的轎廂停止了上行，造成該員工一

時窒息昏迷并傷及皮膚，所幸未釀成大禍。2、事故現(xiàn)場情況電梯在檢驗合格有效期內，有維

保單位保養(yǎng)記錄，但記錄中沒有反映電梯存在的問題，如電梯現(xiàn)場沒有使用告知和注意事項,

沒有警示標志。3、事故原因分析（）

A電梯使用頻繁B調換后的過渡齒輪材料沒達到設計標準

C該電梯維保單位對電梯修理質量控制不嚴

165.多選題觀光電梯故障，乘客除夕命喪1、事故簡介2014年1月，市區(qū)某健身俱樂部內一

部觀光電梯運行至1樓時，轎廂在

欲乘用電梯的乘客被移動的轎廂絆倒，其身體被擠壓在轎廂地板和一樓層門的門楣之間。經

過維保人員和消防官兵一個多小時的解救，該乘客終因傷勢過重死亡。2、事故現(xiàn)場情況（1）

設備的不安全狀態(tài)經調查，本起事故是由于電梯制動器機械卡阻，致使制動器停止功能失效,

無法使到達層站位置的電梯轎廂保持靜止狀態(tài)，造成欲進入轎廂的乘客被轎廂地面絆倒，肢

體遭受轎廂地板與層門門楣擠壓。（2）救援時間長達一個多小時事發(fā)時，造成轎廂產生一定

角度的傾斜，轎廂底部的安全鉗楔塊與導軌側向間隙不一致，將轎廂夾持在導軌上，造成轎

廂無法繼續(xù)移動，后經維保單位將安全鉗拆除才的以將乘客救出，但此過程足足花費了一個

多小時。3、事故原因分析（）

A制動器失效B維保人員嚴重失職

C使用單位管理混亂D制動器鐵心推桿嚴重磨損

166.多選題孩童看護不周，家長后悔莫及1、事故簡介2012年3月，位于楊浦區(qū)某大型購物

城商場內，一名一歲半的孩子，在靠近5樓至6樓運行的自動扶梯出口玩耍，一不留神跌倒,

手指正好觸及到扶梯梳齒板，造成了中指和無名指兩根手指被擠入梳齒板內，后被確認粉碎

性骨折。2、事故現(xiàn)場情況根據(jù)事發(fā)時監(jiān)控錄像記錄，事發(fā)前男孩在無人看管的情況下，獨自

走到自動扶梯出口處進行玩耍，不小心跌倒，手趴在梯級的梳齒板上，由于梳齒板和梳齒間

隙在4mm左右，小手指很容易嵌入其中。因此發(fā)生這次事故屬于家長對孩童照顧不周導致的

意外事件。3、事故原因分析（）

A維保人員失職B使用單位管理混亂

C家長監(jiān)護缺失D沒有按規(guī)定使用自動扶梯

167.多選題兒童逆向乘坐自動扶梯，肢體慘遭擠壓1、事故簡介2014年7月，在某商場內，

一名兒童在自動扶梯出口處獨自逆向乘用的過程中不慎摔倒，造成其左手被擠壓在圍裙板與

梯級之間的間隙內，隨著自動扶梯繼續(xù)運行，兒童的左手被移動的梯級拖曳至梳齒板區(qū)域，

致其左手掌慘遭剪切。2、事故現(xiàn)場情況兒童在自動扶梯出口區(qū)域活動，采取有悖于自動扶梯

正常運行方向的方式乘坐。由于自動扶梯的運行方向與兒童的前進方向相反，致其摔倒在梯

級上，肢體被擠壓在梯級運行的間隙內，在自動扶梯繼續(xù)運行過程中受到了傷害。3、事故原

因分析（）

A家長監(jiān)護缺失，忽視乘用自動扶梯的安全提示B乘坐行為不當C使用單位管理不善

168.多選題維保作業(yè)粗心，意外跌倒致傷1、事故簡介2014年1月，在市區(qū)的某大樓內一部

電梯發(fā)生故障，物業(yè)單位立即通知了維保單位，維保單位派出薛某等3名維保人員趕到現(xiàn)場

進行維修。薛某在轎頂上進行維修時倉促作業(yè)，意外滑倒，導致其頭部被擠壓在轎門門機橫

梁與層門地坎之間的間隙中，后經同伴和物業(yè)管理人員及時救援并送往醫(yī)院，幸無生命危險。

2、事故現(xiàn)場情況薛某在電梯轎頂上進行檢修的過程中倉促作業(yè)，進入轎頂時未將轎廂頂部的

正常/檢修開關置于檢修狀態(tài)，使的電梯處于自動運行狀態(tài)。當電梯接到層站的外呼信號向上

運行時，造成在轎頂上作業(yè)的薛某重心不穩(wěn)不慎滑倒，頭部慘遭擠壓，所幸與之配合的維修

工立即按下急停開關，使的事態(tài)沒有惡化。3、事故原因分析（）

A維保人員沒按操作規(guī)程進行維保B維保人員沒有穿戴好勞防用品

C維保人員缺乏安全意識D使用單位配合不及時

169.多選題自動扶梯當樓梯，梯級下溜行人受傷1、事故簡介2014年12月，在本市中心城

區(qū)的某十字路口一部與人行天橋相連的自動扶梯處于停運狀態(tài)。由于其出入口是人行天橋的

組成部分，且未設置護欄，故經過此地的行人將自動扶梯當作樓梯使用。當一批行人正在自

動扶梯上行走時，梯級突然發(fā)生快速下溜的狀況，造成部分行人摔倒并受傷。2、事故現(xiàn)場情

況（1）鏈輪蓋板及其螺栓脫落在事故現(xiàn)場，自動扶梯減速箱輸出軸固定驅動鏈輪的蓋板及其

M12的螺栓處于脫落狀態(tài)，減速箱輸出軸與驅動鏈輪軸孔之間的彈性圓柱銷也相繼脫出。（2）

主驅動系統(tǒng)處在“失聯(lián)”狀態(tài)由于用于定位及連接作用的彈性圓柱銷脫出，工作制動器對自

動扶梯驅動鏈輪、梯級失去了約束力。梯級在部分行人自重的作用下發(fā)生了快速向下移動，

造成正在自動扶梯梯級上行走的行人防備不足而摔倒受傷。（3）事故分析本次事故的原因在

于自動扶梯驅動系統(tǒng)的設備問題，導致了乘客站立的梯級失去了約束，直接溜梯使的乘客跌

倒受傷。分析其原因則反映出自動扶梯在產品設計、維護保養(yǎng)過程中對可能出現(xiàn)的設備風險

認識不足。所以并不是符合標準的產品就不會出事，不斷改進才能達到設備的本質安全。同

時，從管理的角度分析，當自動扶梯發(fā)現(xiàn)問題停運時，不能簡單的一停了之，而是需要采取

對策，防止問題的蔓延進而釀成事故3、事故原因分析（）

A自動扶梯不適于人員步行B停梯后沒設安全護欄

C維保人員失職D鏈輪蓋螺栓設計不合理

170.多選題電梯意外停梯，乘客被困轎廂1、事故簡介2012年9月，嘉定區(qū)一政務辦公樓內

一臺正在上行的電梯，在經過三樓時電梯轎廂突然抖動一下，隨即轎廂下行至二樓平層開門，

由于二樓層門外區(qū)域為封閉空間，轎廂內20名乘客進出不的。同時，轎廂內的三方通話，照

明全部斷開，在黑暗的空間內被困人員極度恐慌2、事故現(xiàn)場情況電梯突然停梯是由于轎門

上的門刀運行過程中碰到門球，門鎖回路短時失電導致停梯，由于有就近平層的保護功能，

轎廂就近平層了。同時檢查發(fā)現(xiàn)超載保護失效，應急照明、三方通話失效。3、事故原因分析

（）

A電梯維修人員嚴重失職B使用單位管理混亂

C既然二樓封閉，二樓應取消D乘客安全意識差

171.多選題兒童逆向乘坐扶梯，肢體慘遭擠壓1、事故簡介2014年8月，在一大型商業(yè)區(qū)的

商場內，一名剛剛學步的兒童獨自逆向進入自動扶梯運行區(qū)域時，不慎摔倒在下端的梳齒板

區(qū)域，造成該兒童左手手指被擠壓在梳齒板與梯級之間的間隙內，致其受傷。2、事故現(xiàn)場情

況（1）設備性能檢查經檢查和試驗，驗證了涉事自動扶梯的安全性能符合安全技術規(guī)范和國

家標準的要求，未發(fā)現(xiàn)與擠壓事件相關的設備缺陷，自動扶梯可以正常使用。（2）事故原因

分析①乘坐行為不當兒童在自動扶梯出口區(qū)域活動，采取有悖于自動扶梯正常運行方向的方

式乘坐。由于自動扶梯的運行方向與兒童的前進方向相反，兒童在進入自動扶梯運行區(qū)域后

摔倒在梯級上，其肢體被擠壓在梯級運行的間隙內，在自動扶梯繼續(xù)運行過程中受到了傷害。

②家長監(jiān)護缺失作為兒童監(jiān)護人的家長們無視警示標志，任其孩子在自動扶梯設備周邊自由

活動、玩耍，忽視了自動扶梯運行過程中潛在的傷人風險，造成了兒童的終身傷殘。3、事故

原因分析（）

A維保人員失職B沒有按規(guī)定使用自動扶梯

C家長監(jiān)護缺失D使用單位管理混亂

172.多選題自動扶梯的照明電路可分為（）。

A機房照明B扶手照明C圍裙板照明D梳齒板照明

173.多選題自動扶梯的潤滑裝置主要有（）幾種類型。

A自動潤滑裝置B電磁閥控制潤滑裝置C滴油式潤滑裝置

174.多選題自動扶梯的扶手裝置由（）等組成。

A扶手驅動系統(tǒng)B扶手帶C欄板D梯級

175.多選題電梯司機在操作電梯運行時一定要（）。

A清潔衛(wèi)生B集中思想C不做私活D不要閑談

176.多選題中間驅動的自動扶梯（）。

A沒有轉向壁B有轉向壁C有鏈輪D沒有鏈輪

177.多選題在對自動扶梯或自動人行道進行梯路的清潔和潤滑工作時，其內容包括（）。

A梯級或踏板的踏面與踏板齒槽的清潔B清潔牽引鏈條的鏈片及滾輪，軸承及轉動

部位應潤滑C清潔上、下機房D清潔上、下曲線導軌和中間直線導軌

178.多選題在電梯（）過程，必須由特種設備檢驗機構進行監(jiān)督檢驗。

A安裝B改造C修理D重大維修

179.多選題若是電梯設備發(fā)生火災，應使用（）等滅火器滅火。

A干粉B121C泡沫D二氧化碳

180.多選題進入地坑工作必須做到（）。

A斷開安全開關B打開地坑照明C切斷總電源D接通急停按鈕

181.多選題轎廂在（）條件下，限速器才會動作。

A向上B向下C緩速D超速

182.多選題轎廂運行時下滑溜車的原因是（）。

A轎廂負荷太大B曳引鋼絲繩上潤滑油太多，使鋼絲繩在槽內打滑

C安全鉗失靈D曳引輪繩槽磨損變形

183.多選題對用人單位管理人員的（）行為，勞動者有權拒絕執(zhí)行。

A違章指揮B強令冒險作業(yè)C安全工作D無勞動合同

184.多選題電梯運行中遇有緊急情況，關閉（）可以使電梯停止運行。

A極限開關B急停開關C電源開關D安全鉗開關

185.多選題對事故隱患不采取預防措施，以致發(fā)生重大傷亡