咨詢通告

中國民用航空局

文號：民航規(guī)〔〕號

20238

編號：----

AC141FS202304R1

下發(fā)日期：年月日

2023215

航線運輸駕駛員飛機整體

()

課程訓練要求

航線運輸駕駛員飛機整體課程訓練要求

()

背景

1.

航線運輸駕駛員飛機整體課程（以下簡稱為航線運輸整

()

體課程）的目標是訓練駕駛員能夠在多發(fā)飛機上作為多人制機組

的副駕駛在大型飛機公共航空運輸中熟練操作９并獲得飛機類別

多發(fā)等級和儀表等級的商用駕駛員執(zhí)照。除注冊該課程之前的飛

行經(jīng)歷外９該課程的所有訓練應當全部在按照《正常類飛機適航

規(guī)定》（部）審定的飛機上實施９其他類別航空器不

CCAR-23

得用于該課程訓練。

目的和依據(jù)

2.

為切實加強擬進入運輸航空公司副駕駛訓練的人員飛行技能

全生命周期管理９明確航線運輸整體課程訓練要求９依據(jù)《大型

飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（部）

CCAR-121

第條款、第條款９以及《民用航空

121.417(c)121.453(b)

器駕駛員合格審定規(guī)則》（部）和《民用航空器駕駛

CCAR-61

員學校合格審定規(guī)則》（部）相關規(guī)定９制定本咨詢

CCAR-141

通告。

適用范圍

3.

本咨詢通告適用于擬進入按照部運行的運

3.1CCAR-121

輸航空公司９在民用航空器駕駛員學校進行航線運輸整體課程訓

練的民用航空器駕駛員９以及為其提供訓練的境內和境外

——

1

部駕駛員學校和相關部運輸航空公司。

CCAR-141CCAR-121

負責實施該課程的駕駛員學校應當是按照

3.2CCAR-141

部批準的境內駕駛員學校或者認可的境外駕駛員學校９其地面教

學大綱及飛行訓練大綱應當經(jīng)局方審定合格。

參考文件

4.

《進入運輸航空副駕駛訓練人員的資格要求》

(AC-121-FS-2023-36R4)

《中國民航運輸航空飛行員技能全生命周期管理體系建設實

施路線圖》

注冊和轉學

5.

注冊

5.1

參加航線運輸整體課程訓練的人員９應當在進入該課程前９

通過民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)進行注冊備案。

擬在境內駕駛員學校參加航線運輸整體課程訓練的人

(1)

員９應當持有與負責訓練的駕駛員學校簽署的培訓協(xié)議９并由該

駕駛員學校負責為其辦理向局方注冊備案的手續(xù)。

擬在境外駕駛員學校參加航線運輸整體課程訓練的人

(2)

員９應當持有與按照部運行的航空公司簽署的培訓

CCAR-121

協(xié)議９并由該簽約航空公司負責為其辦理向局方注冊備案的

手續(xù)。

具有飛行經(jīng)歷人員的注冊

(3)

對于先前獲得飛行經(jīng)歷但未持有按照部頒發(fā)

a.CCAR-61

——

2

的飛機類別私用駕駛員執(zhí)照的人員９應當按照零經(jīng)歷注冊航線運

輸整體課程。

對于持有按照部頒發(fā)的飛機類別私用駕駛員

b.CCAR-61

或以上執(zhí)照９且在單發(fā)等級飛機上已完成部第

CCAR-61

條款規(guī)定的小時單飛訓練９首次進入航線運

61.129(a)(5)10

輸整體課程訓練的人員９駕駛員學校可以根據(jù)對其飛行技術檢查

的情況９承認其先前部分飛行經(jīng)歷時間９但最多不得超過

40

小時。

出現(xiàn)下列情況之一的９不得注冊航線運輸整體課程：

(4)

被航線運輸整體課程或者飛機類別多人制機組駕駛員執(zhí)照

a.

整體課程課程終止訓練的人員；

(MPL)

在云執(zhí)照桌面系統(tǒng)中當前分值分及以下的人員；

b.-2

發(fā)生過飛行經(jīng)歷造假、執(zhí)照或者等級申請材料造假、在駕

c.

駛員學校或者局方組織的各種考試中作弊或者協(xié)助他人作弊等嚴

重失信行為的人員；

民航局規(guī)定的其他情況。

d.

轉學

5.2

在航線運輸整體課程中接受訓練９且已取得私用駕駛員

(1)

執(zhí)照或以上的學員９擬轉入其他駕駛員學校的航線運輸整體

()

課程時９經(jīng)局方批準其轉學申請后９接收方駕駛員學校應當根據(jù)

對其飛行技術檢查的情況９按照下列原則承認其先前部分飛行

經(jīng)歷：

——

3

先前取得私用駕駛員執(zhí)照之前的訓練時間９可以計入接收

a.

方航線運輸整體課程私照階段訓練時間９超出部分不計時間９不

足部分需補齊訓練時間。

先前取得私用駕駛員執(zhí)照之后的訓練時間９最多可

b.50%

以計入接收方航線運輸整體課程儀表等級或商照階段訓練時間。

在其他課程接受訓練的人員９不得轉學進入航線運輸整

(2)

體課程接受訓練。

訓練要求

6.

訓練容量

6.1

為確保課程訓練質量９航線運輸整體課程應當設立容量

(1)

限制９并將容量限制列入駕駛員學校的訓練規(guī)范中。

初始批準時航線運輸整體課程最多批準訓練容量名；

(2)30

每連續(xù)實施該課程訓練個月無安全事故９且局方認為未發(fā)生嚴

6

重影響飛行訓練的問題９駕駛員學校可申請增加訓練容量最多

名。

30

當駕駛員學校航線運輸整體課程訓練容量超過名

(3)100

時９其訓練容量的批準應當遵守本咨詢通告附件的限制。

1

教學人數(shù)

6.2

在航線運輸整體課程訓練期間９除階段檢查、課程結束考試

或者教學檢查外９同一飛行教員提供飛行訓練的學員人數(shù)不得超

過名；同一學員接受飛行訓練的飛行教員人數(shù)不得超過名。

86

訓練時間

6.3

——

4

進行航線運輸整體課程訓練的學員９在任何連續(xù)小時內

24

所接受的訓練時間應當滿足下列要求：

接受飛行訓練、單飛訓練、階段檢查、課程結束考試和

(1)

教學檢查時間不得超過小時（轉場訓練不得超過小時）；

45

接受航空知識地面教學時間不得超過小時；

(2)6

接受所有飛行訓練、單飛訓練、階段檢查、課程結束考

(3)

試和教學檢查９以及航空知識地面教學總時間不得超過小時。

8

訓練周期

6.4

接受航線運輸整體課程訓練的人員９應當在駕駛員學校主任

飛行教員的監(jiān)督下９自注冊之日起９連續(xù)到個日歷月內９

1036

完成除航線運輸駕駛員執(zhí)照飛機航空知識訓練和理論考試之

()

外的全部教學階段。未在規(guī)定時間內完成的９應當轉入其他

課程。

視頻監(jiān)控

6.5

在境內駕駛員學校接受航線運輸整體課程訓練的人員９所有

單飛訓練、特殊機動飛行訓練、階段檢查和實踐考試飛行９應全

過程進行錄音錄像９確保清晰顯示各階段飛行狀態(tài)和科目完成情

況。上述視頻錄像記錄應當保存至少年９并在申請執(zhí)照或等

2

級９以及局方要求時９隨時配合局方進行抽查。

電子訓練記錄

6.6

為配合中國民航運輸航空飛行員技能全生命周期管理體系

建設９自年月日起９所有實施航線運輸整體課

(PLM)202371

——

5

程訓練的境內駕駛員學校９應當按照咨詢通告《基于計算機的飛行

訓練記錄系統(tǒng)的申請和批準》要

(AC-141-FS-2022-05R1)

求９在訓練規(guī)范中完成基于計算機的飛行訓練記錄系統(tǒng)的申請和

批準。

畢業(yè)條件

6.7

從航線運輸整體課程畢業(yè)時９學員應當取得飛機類別多發(fā)等

級和儀表等級的商用駕駛員執(zhí)照９并通過航線運輸駕駛員執(zhí)照

飛機理論考試。

()

訓練終止

7.

注冊航線運輸整體課程的人員９有下列情況之一者９駕駛員

學校應當終止其該課程訓練：

因技術原因不能繼續(xù)該課程訓練；

(1)

因違反本咨詢通告第條學員行為規(guī)范要求等個人作風

(2)8

原因不能繼續(xù)該課程訓練

;

在駕駛員學校或局方組織的各種考試中作弊或者協(xié)助他

(3)

人作弊；

商用駕駛員執(zhí)照飛機、儀表等級飛機和航線運

(4)()()

輸駕駛員執(zhí)照飛機理論考試９每種考試單科考試次數(shù)次未

()4

通過的；

已通過商用駕駛員執(zhí)照飛機、儀表等級飛機、航

(5)()()

線運輸駕駛員執(zhí)照飛機理論考試９在實施相應實踐考試對

()(

于航線運輸駕駛員執(zhí)照飛機理論考試是指副駕駛型別等級實

()

——

6

踐考試前９理論考試過期９再次參加相應理論考試９每種考試

)

單科考試次數(shù)次未通過的。

4

學員行為規(guī)范要求

8.

實施航線運輸整體課程訓練的駕駛員學校應當建立學員

8.1

行為規(guī)范制度９明確終止訓練標準９對學員日常行為和飛行訓練

過程中行為進行量化管理９培養(yǎng)學員自我約束能力、遵章守紀意

識和嚴謹?shù)娘w行作風。行為規(guī)范的內容應當包括但不限于附件

2

所列范圍。

航線運輸整體課程學員應當嚴格遵守國家法律法規(guī)和適

8.2

用的民航規(guī)章９自覺遵守駕駛員學校制定的日常行為規(guī)范和飛行

訓練階段行為規(guī)范要求。

說明和生效日期

9.

本咨詢通告在原年月日下發(fā)的咨詢通告《進入副

201857

駕駛訓練人員的資格要求》（）相應

AC-121-FS-2018-36R3

要求基礎上９明確了實施航線運輸整體課程的飛機要求９增加了

教員和學員人數(shù)要求、訓練時間限制、視頻監(jiān)控和電子訓練記錄

建立相關要求９調整了違反學員行為規(guī)范要求９以及航線運輸駕

駛員執(zhí)照飛機理論考試分科后的單科考試次數(shù)限制的終止訓

()

練條件。

本咨詢通告自下發(fā)之日起生效。原年月日下發(fā)的咨

2008113

詢通告《關于對部附件第（）款和附件第

CCAR-141B4c(ii)C

（）和（款豁免的條件》（）

5a(1)b)(1)AC-141-FS-2008-4

——

7

已于年月日下發(fā)的管理程序《部駕駛員學校

2017410CCAR-141

合格審定程序》（）中廢止９考慮內容相關

AP-141-FS-2017-01

性和規(guī)范性文件編號連續(xù)性９本次修訂沿用前述部咨詢

CCAR-141

通告編號９并完成修訂版次更新。

——

8

附件

1

最大訓練容量計算方法

航線運輸整體課程設立訓練容量限制是保證培養(yǎng)運輸航空公

司副駕駛課程訓練質量和局方對訓練課程有效監(jiān)控的必要手段。

駕駛員學校的主任運行監(jiān)察員應在充分評估學校教學人員、設施

設備、飛機配備、模擬機和訓練器、教學設施、訓練環(huán)境和安全

運行水平等多方面要素的前提下９科學合理地批準該課程的容量

限制。航線運輸整體課程最大訓練容量不得超過下列計算結果的

任何一個：

飛行教員總數(shù)的倍

(1)6

單發(fā)飛行教員總數(shù)的倍

(2)7

多發(fā)飛行教員總數(shù)的倍

(3)40

儀表飛行教員總數(shù)的倍

(4)30

單發(fā)飛機總數(shù)的倍

(5)15

多發(fā)飛機總數(shù)的倍

(6)60

具備儀表飛行能力的飛機總數(shù)的倍

(7)50

復雜飛機總數(shù)的倍

(8)150

適用類或特技類飛機總數(shù)的倍

(9)200

上述飛行教員是指在航線運輸整體課程中擔任教學９并且在

該駕駛員學校連續(xù)教學小時以上的授權教員。

300

——

9

附件

2

飛行學員日常行為規(guī)范和飛行訓練過程中行為規(guī)范

良好規(guī)范的日常行為和飛行行為培養(yǎng)９是飛行學員樹立堅定

的理想信念９形成良好的道德品質和職業(yè)素養(yǎng)９養(yǎng)成嚴謹?shù)娘w行

作風和遵章守紀意識９成為運輸航空公司合格副駕駛的重要手

段。飛行學員日常和飛行過程中的行為規(guī)范涵蓋內容廣泛９下列

要求只是為駕駛員學校進行日常管理和飛行學員自我管理提供必

要的參考９駕駛員學校應根據(jù)自身的管理需求及學員學習和訓練

實際情況９制定更加切實可行的行為規(guī)范要求。

日常行為規(guī)范

1.

維護國家利益９嚴格遵章守紀。不得參與任何影響國家

(1)

尊嚴和榮譽、危害社會秩序的活動９嚴格遵守國家法律法規(guī)、遵

守民航行業(yè)規(guī)章、遵守校規(guī)校紀。

注重個人品德修養(yǎng)９踐行誠實守信。謙虛謹慎、尊重他

(2)

人；自尊自愛９生活健康；文明使用互聯(lián)網(wǎng)；自覺抵制黃、賭、

毒等不良誘惑；履約踐諾９知行統(tǒng)一９杜絕一切造假和作弊

行為。

儀表整潔大方９舉止文明得體。學習訓練期間９不得著

(3)

奇裝異服９不得染發(fā)燙發(fā)。

維護教學和訓練秩序。地面訓練和飛行訓練過程中９不

(4)

得無故曠課、遲到或早退。

——

10

愛護學校和宿舍的設施設備９嚴格遵守執(zhí)行宿舍內務規(guī)

(5)

范化標準９內務整潔有序。

嚴格執(zhí)行駕駛員學校的請銷假制度９不得不假外出。

(6)

體育活動時９應做好準備活動；活動中應保持安全意

(7)

識９嚴禁一切可能傷害他人的行為。

在校期間不得私自駕駛機動車外出。

(8)

嚴禁購買、出借、傳閱淫穢書刊、圖片、音像制品；嚴

(9)

禁出入各種不健康場所。

嚴禁參與賭博、酗酒、尋釁滋事、打架斗毆；嚴禁吸

(10)

食毒品和違禁藥物。

遵守外事紀律。境外航校的學員應嚴格遵守我國外事

(11)

紀律和當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)９尊重當?shù)氐拿褡辶晳T和宗教信仰。

飛行訓練過程中行為規(guī)范

2.

一般要求

2.1

熱愛飛行９服從教員教學管理９積極鉆研飛行技術９不

(1)

斷探索和改進學習方法。

樹立安全第一的觀念９增強安全意識９積極做好