2024年度上海市二級建造師之二建市政工程實務題庫附答案（典型題）一單選題(共60題)1、城市熱力管道套筒補償器的安裝位置（）A.應靠近固定支座B.應位于兩個固定支座之間C.應靠近管道分支處D.與固定支座位置無關【答案】A2、SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。A.連續級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配【答案】B3、關于預應力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）。A.長25m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構件混凝土強度不得低于設計值的75％C.當設計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉D.千斤頂張拉時后背不可站人【答案】A4、關于裝配式預應力混凝土水池施工技術正確的是（）。A.壁板安裝前，兩側宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現澆壁板混凝土時，應在縫寬最大時澆筑，同時采用混凝土應該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取早強水泥【答案】C5、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下向上澆筑結構。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A6、溝槽開挖下列說法錯誤的是（）。A.當溝槽挖深較大時，應按每層2.5m進行分層開挖B.采用機械挖溝槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定C.在溝槽邊坡穩固后設置供施工人員上下溝槽的安全梯D.槽底原狀地基土不得擾動【答案】A7、關于施工測量的說法,錯誤的是（）。A.規劃批復和設計文件是施工測量的依據B.施工程測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應遵循“由局部到整體,先細部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設計文件時,應進行平面控制網聯測【答案】C8、下列材料中，不屬于垃圾填埋場防滲系統的是（）。2017真題A.砂石層B.土工布C.HDPE膜D.GCL墊【答案】A9、剛性路面在荷載作用下產生的（），呈現出較大的剛性。A.彎拉強度大，彎沉變形較大B.彎拉強度小，彎沉變形較大C.彎拉強度大，彎沉變形很小D.彎拉強度小，彎沉變形很小【答案】C10、土圍堰內坡腳與基坑項邊緣的距離根據河床土質及基坑開挖深度而定，但不得小于（）。A.1mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】A11、關于基坑圍護結構說法錯誤的是（）。A.預制混凝土板樁適合大深度基坑B.水泥土樁復合土釘墻、微型樁復合土釘墻可用于淤泥質土的深基坑C.地下連續墻可臨近建筑物、構筑物使用，環境影響小D.鋼板樁施工簡便，在軟弱土層中可以采用【答案】A12、下列用于變形觀測的光學儀器是（）A.全站儀B.傾斜儀C.千分表D.軸力計【答案】A13、施工測量作業人員應遵循（）的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關標準，熟練使用測量器具正確作業，滿足工程施工需要。A.由整體到局部，先控制后細部B.由局部到整體，先細部后控制C.由設計到實施，先測量后施工D.由設計到實施，先施工后測量【答案】A14、為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設置（）。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座【答案】A15、關于橋梁工程卸落支架順序描述錯誤的是（）。A.滿布式拱架可從拱頂向拱腳依次循環卸落B.連續梁宜從跨中向支座依次循環卸落C.簡支梁宜從支座向跨中依次循環卸落D.懸臂梁應先卸落懸臂端的支架【答案】C16、關于燃氣管道安裝要求的敘述，不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃氣管道，應采用機械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃氣管道宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管C.中、低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應符合有關標準的規定D.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越【答案】A17、（2021年第1批真題）采用凍結法固結工作面地層時，不需要考慮的因素是（）。A.土質B.土體含水量C.地下水含鹽量D.地下水流速【答案】A18、關于小導管注漿的說法，錯誤的是()。A.在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔時，必須采取超前小導管支護B.超前小導管必須配合鋼拱架使用C.在條件允許時，可以在地面進行超前注漿加固D.在有導洞時，可以導洞內對隧道周邊進行徑向注漿加固【答案】A19、澆埋暗挖法中，適用于小跨度，連續使用可擴成大跨度的是（）。A.全斷面法B.正臺階環向開挖法C.單側壁導坑法D.中洞法【答案】D20、施工現場的平面控制點有效期不宜超過（）年。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B21、（2016年真題）根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB50204-2015，不屬于鋼筋工程主控項目的是（）。A.受力鋼筋的連接方式B.鋼筋的力學性能C.鋼筋的重量偏差D.鋼筋的安裝間距偏差【答案】D22、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖順作法的是（）。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高，再由下而上做底板、邊墻B.先建棚蓋結構，再向下開挖基坑至設計標高，再由下而上做底板、邊墻C.先建棚蓋結構，根據主體結構層數，自上而下分層挖土與建造主體結構D.分塊建筑棚蓋結構，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】B23、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A24、明挖法施工車站頂板和樓板可采用的形式中不包括（）。A.密肋板B.雙向板C.井字梁式板D.無梁板【答案】B25、鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大（）處。A.拉力B.壓力C.彎矩D.剪力【答案】C26、大體積混凝土質量控制措施不包括（）。A.優化混凝土配合比B.分層澆筑C.選用水化熱較高的水泥D.控制入模溫度【答案】C27、承重結構以受壓為主的橋型是()。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋【答案】B28、關于地下連續墻施工的說法，錯誤的是（）。2017真題A.施工振動小，噪聲低B.不適用于卵礫石地層C.剛度大，開挖深度大D.可作為主體結構的一部分【答案】B29、采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結構。A.矩形框架B.拱形C.雙拱形D.三拱形【答案】A30、大城市供氣的主動脈是（）管道。A.高壓燃氣B.次高壓燃氣C.中壓燃氣D.低壓燃氣【答案】B31、關于裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預制梁可直接支撐在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝的先后順序編號存放C.多層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混擬土梁存放時間最長為6個月【答案】B32、以下關于各種維護結構特點錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B33、索賠事件發生（）內，施工單位應向監理工程師發出索賠意向通知書。A.7dB.15dC.20dD.28d【答案】D34、墩臺混凝土分塊澆筑時，墩臺水平截面積在200m2內分塊不得超過（??）塊。A.1B.2C.3D.4【答案】B35、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A36、下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是（）。A.放坡應以控制分級坡高和坡度為主B.放坡設計與施工時應考慮雨水的不利影響C.上級放坡坡度宜緩于下級放坡坡度D.分級放坡時，宜設置分級過渡平臺【答案】C37、關于灌注水下混凝土的導管，正確的說法是()。A.導管每節長宜為5mB.導管接頭采用法蘭盤加錐形活套C.軸線偏差不宜超過孔深的2%D.試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的0.5倍【答案】B38、以下關于各種維護結構特點錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B39、關于預應力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）。A.長25m梁直線預應力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構件混凝土強度不得低于設計值的75％C.當設計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉D.千斤頂張拉時后背不可站人【答案】A40、用振動壓路機碾壓改性瀝青混合料路面時，其振動頻率和振幅大小宜采用（）。A.低頻低振幅B.低頻高振幅C.高頻高振幅D.高頻低振幅【答案】D41、熱水管網分為高溫熱水熱網和低溫熱水熱網。溫度超過（）屬于高溫熱水熱網A.100℃B.95℃C.50℃D.80℃【答案】A42、燃氣管道嚴密性試驗，當設計輸氣壓力P＜5kPa時，試驗壓力應為（）。A.25kPaB.20kPaC.15kPaD.10kPa【答案】B43、鋼骨架聚乙烯復合燃氣管與管道金屬附件連接時，應采用（）連接。A.電熔B.熱熔C.鋼塑轉換接頭D.法蘭【答案】D44、施工控制網測量時，可用于高程測量的儀器為（）。A.水準儀B.經緯儀C.激光準直儀D.激光測距儀【答案】A45、主要材料可反復使用，止水性好的基坑圍護結構是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C46、關于普通混凝土路面脹縫施工技術要求，錯誤的是（）。A.脹縫應與路面中心垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿【答案】D47、（2019年真題）下列工程中，屬于市政公用工程二級建造師執業范圍的是（）。A.古建筑工程B.燃氣長輸管線工程C.采暖工程D.城鎮燃氣混氣站工程【答案】D48、關于焊接碟閥的規定，閥板的軸應安裝在水平方向上，軸與水平面的最大夾角不應大于（）°。A.30B.45C.60D.75【答案】C49、關于供熱管網強度試驗的說法，正確的是（）。A.強度試驗是對管網配件安裝質量的全面檢驗B.對地面高差較大的熱水管道，應將試驗介質的靜壓計入試驗壓力中C.強度試驗應在試驗段內管道接口防腐、保溫施工和設備安裝后進行D.在規定時間內，強度試驗允許有一定的壓力降【答案】B50、構筑物水池滿水試驗，池內水位注至設計水位24h后，開始測讀水位測針的初讀數。水位觀測的正確做法是（）。A.測讀水位末讀數與初讀數的時間間隔應不小于24h。水位測針讀數精度應達到0.01mmB.測讀水位末讀數與初讀數的時間間隔可以根據現場情況而定。水位測針讀數精度應達到0.1mmC.測讀水位末讀數與初讀數的時間間隔應不小于48h。水位測針讀數精度應達到0.1mmD.測讀水位末讀數與初讀數的時間間隔應不小于24h。水位測針的讀數精度應達到0.1mm【答案】D51、墊鐵最多不超過()塊。A.4B.5C.6D.7【答案】D52、采用壓路機碾壓土路基時，應遵循（）及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先靜后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先振后靜、先高后低、先慢后快C.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快D.先重后輕、先振后靜、先低后高、先快后慢【答案】C53、關于暗挖隧道小導管注漿加固技術的說法，錯誤的是（）。A.應嚴格控制小導管的長度、開孔率、安設角度和方向B.小導管的尾部必須設置封堵孔，防止漏漿C.注漿時間應由實驗確定，注漿壓力可不控制D.根據工程條件經試驗確定漿液及其配合比【答案】C54、進場的200t鋼絞線至少分（）批檢驗。A.1B.2C.3D.4【答案】D55、新建燃氣管道陰極保護系統施工中，說法錯誤的是（）。A.陽極可采用水平式或立式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設施C.陰極保護電纜應采用銅芯電纜D.犧牲陽極應埋設在土壤冰凍線以上【答案】D56、關于預應力施工的說法，錯誤的是（）。A.預應力筋實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內B.預應力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響C.后張法曲線孔道的波峰部位應留排氣孔D.曲線預應力筋宜在兩端張拉【答案】B57、剛性路面主要代表是（）。A.SMA或改性SMAB.OGFC路面C.水泥混凝土路面D.瀝青碎石路面【答案】C58、管棚超前支護是為安全開挖預先提供增強地層承載力的（）支護方法。A.臨時B.永久C.強力D.附加【答案】A59、明挖法施工的城市地鐵區間隧道結構通常采用（）斷面。A.矩形B.圓形C.橢圓形D.梯形【答案】A60、下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是（）。A.放坡應以控制分級坡高和坡度為主B.坡度設計與施工時應考慮雨水的不利影響C.上級放坡坡度宜緩于下級放坡坡度D.分級放坡時，宜設置分級過渡平臺【答案】C二多選題(共20題)1、地下管道局部修補時采用的方法主要有密封法、補丁法和（）。A.纏繞法B.機器人法C.灌漿法D.鉸接管法E.局部軟襯法【答案】BCD2、下列關于監控量測報告應標明事項的表述中，正確的有（）。A.工程名稱B.監控量測單位名稱及其公章C.報告的起止日期D.報告編號E.項目負責人、審核人、審批人蓋章【答案】ABCD3、懸臂澆筑法施工連續梁合龍段時,應符合的規定有（）。A.合龍前，應在兩端懸臂預加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前，應將合龍跨一側墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預應力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應在一天中氣溫最高時進行【答案】BC4、下列設備中，應用于城鎮燃氣管網的有（）。A.排潮管B.放散管C.補償器D.除污器E.排水器【答案】BC5、關于現澆（預應力）鋼筋混凝土水池模板、支架施工的說法，正確的有（）。A.模板及其支架應滿足澆筑混凝土時的承載能力、剛度和穩定性要求，且應安裝牢固B.各部位的模板安裝位置正確、拼縫緊密不漏漿C.固定在模板上的預埋管、預埋件的安裝必須牢固，位置準確D.在安裝池壁的最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口E.池壁與頂板連續施工時，池壁內模立柱可同時作為頂板模板立柱【答案】ABCD6、砌塊路面適用于（）。A.次干路B.支路C.人行道D.停車場E.便道【答案】BCD7、合同風險的規避措施有（）。A.增設保值條款B.減少分包方資金C.增設風險合同條款D.加強索賠管理E.增設有關支付條款【答案】ACD8、基層應堅實、平整、整體性好且具有（）特點。A.足夠的抗沖刷能力B.較大的剛度C.抗滑能力D.抗變形能力強E.溫度穩定性【答案】ABD9、關于柱式墩臺施工要求，正確的有（）。A.墩臺柱與承臺基礎接觸面應鑿毛處理，清除鋼筋污銹B.澆筑墩臺柱混凝土時，應鋪同配合比的水泥砂漿一層C.柱身高度內有系梁連接時，系梁應與柱同步澆筑D.V形墩柱混凝土應對稱澆筑E.分層澆筑時，接縫應按施工縫處理【答案】ABCD10、勞務企業需向總包方提供的勞務管理文件中,包括勞務人員的()。A.勞動合同B.健康證C.工資發放表D.社保繳費名單E.考勤表【答案】ACD11、根據《危險較大的分部分項工程安全管理辦法》，下列分部分項工程中，需要專家論證的有()。A.頂管工程B.滑模模板工程C.5m深的基坑工程D.2m深的人工挖孔樁工程E.最大起重量為250kN的龍門吊安裝工程【答案】ABC12、不合格處置應根據不合格的嚴重程度按（）等情況進行處理。A.返工、返修B.報廢C.讓步接收D.繼續使用E.降級使用【答案】ABC13、下列關于石灰穩定土基層說法錯誤的是（）。A.宜采用塑性指數10~15的粉質黏土、黏土，宜采用1~3級的新石灰B.磨細石灰可不經消解直接使用C.消解石灰的粒徑不得大于20mmD.城鎮人口密集區，應使用路拌石灰土E.路拱橫坡應與面層要求一致【答案】CD14、全斷面開挖法的優點是（）。A.開挖對圍巖的擾動次數少，有利于圍巖天然承載拱的形成B.工序簡單C.在所有噴錨暗挖（礦山）法開挖方式中工期最短D.初期支護拆除量無E.圍巖必須有足夠的自穩能力【答案】ABCD15、保證深基坑坑底穩定的方法有()。A.加深圍護結構入土深度B.坑底土體加固C.增加圍護結構的剛度D.加強支撐結構的強度E.坑內井點降水等措施【答案】AB16、箱涵頂進的施工內容包括（）等。A.管底土層夯壓密實B.工程降水C.拆除加固設施D.鋪設潤滑隔離層E.拆除后背及頂進設備【答案】BCD17、下列設施中屬于職業衛生設施的有（）A.通風換氣裝置B.除塵設施C.消毒設施D.倒班休息室E.防治輻射設施【答案】ABC18、垃圾填埋場選址時應注意對環境的影響，必須（）。A.遠離飲用水源B.盡量少占良田C.利用當地地形D.利用荒地E.把填埋總容量放在首位【答案】ABCD19、（2019年真題）水處理廠的配套工程包括（）。A.廠區道路B.廠區外部環路C.廠內給排水D.廠區照明E.廠內綠化【答案】ACD20、關于水泥土攪拌法地基加固處理說法，正確的有（）。A.水泥土攪拌法適用于加固飽和黏性土和粉土等地基B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.攪拌時應采取降噪措施，遠離人員密集場所施工D.水泥土攪拌法使軟土硬結成具有整體性、水穩性和一定強度的水泥加固土E.可靈活地采用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式【答案】ABD三大題(共10題)1、背景資料：A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4．5km，設計壓力為4．0MPa，材質L485。除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工。B公司負責該工程的監理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現場，調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經建設單位同意后辦理了變更手續。A公司編制了水平定向鉆施工專項方案。建設單位組織了包含B公司總工程師在內的5名專家對專項方案進行了論證，項目部結合論證意見進行了修改，并辦理了審批手續。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業漿液現場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達提供動力。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗。問題：1．簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2．指出本工程專項方案論證的不合規之處并給出正確做法。3．試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。4．列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5．本工程管道功能性試驗如何進行【答案】1．A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工，理由有：(1)本管道管徑為DN1000mm，下穿非通航河道的寬度僅為50m，管徑和長度均較適合水平定向鉆施工，而泥水平衡頂管法適用于較長的施工距離。(2)水平定向鉆法施工速度快，可有效節省工期，降低成本。而泥水平衡頂管法施工精度高，成本也高，安全要求也高，不利于工程成本的節約。(3)水平定向鉆法適用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中，A公司作出該變更，是在查勘了施工現場、調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后作出的，說明該施工地質條件不是砂卵石，也不是含水地層。A公司的變更是依據了施工實際情況，符合現場實況的。本小題是道簡答題，涉及的考點是不開槽管道施工方法與適用條件。參見單選題第13題的解析。2．本工程專項方案論證的不合規之處有：(1)由建設單位組織專家論證不合規，正確做法：應該由施工單位A公司來組織。(2)B公司總工程師以專家身份參加論證會不合規，正確做法：必須由本項目參建各方人員之外的符合相關專業要求的專家(5人以上單數)來進行論證。本小題是道辨析更正題，涉及的考點是專項方案編制與論證要求。回答辨析更正題的要點是：對背景資料給定的相關信息，依據相關規范規定進行正誤辨析，指出錯誤之處，給出正確做法。建質[2009]87號文規定：專項方案論證應該由施工總承包單位組織；專家組成員應當由5名及以上符合相關專業要求的專家組成。本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。3．水平定向鉆泥漿液在鉆進過程中還起到的作用有：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩定孔壁。本小題是道補充題，涉及的考點是水平定向鉆施工技術。按《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規范(試行)》第3．6條的技術概述：多數定向鉆機采用泥漿作為鉆進液。鉆進液可冷卻、潤滑鉆頭、軟化地層、輔助破碎地層、調整鉆進方向、攜帶碎屑、穩定孔壁、回擴和拖管時潤滑管道；還可以在鉆進硬地層時為泥漿馬達提供動力。常用的鉆進液／泥漿是膨潤土和水的混合物。導向孔施工完成后，泥漿可穩定孔壁，便于回擴。鉆進巖石或其他硬地層時，可用鉆進液驅動孔底“泥漿馬達”；與背景資料給出的信息“為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業漿液現場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達提供動力”相比較，應補充：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩定孔壁。2、A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監理單位發現后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數量，未獲批準。【問題】1．A單位降低沉井內水位可能會產生什么后果？沉井內外水位差應是多少？2．簡述A單位與B單位在本工程中的安全責任分工。3．一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔什么責任？為什么？4．指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因。【答案】1．A單位降低沉井內水位可能會產生的后果：流砂涌向井內，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內外水位差應是1～2m。2．A單位與B單位在本工程中的安全責任分工：A單位對施工現場的安全負責；分包合同中應當明確A單位與B單位各自的安全生產的權利、義務，A單位與B單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任；如發生事故，由A單位負責上報事故。B單位應當服從A單位的安全生產管理，B單位不服從管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。3．一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔連帶責任。B單位承擔主要責任。原因：B單位不服從A單位的管理導致生產安全事故的，由B單位承擔主要責任。4．A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準的原因：沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費，已包括在合同價款內。3、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程：起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環寬為1.2m，采用土壓平衡盾構施工。盾構隧道穿越地層主要為淤泥質黏土和粉砂土，項目施工過程中發生了以下事件：事件一：盾構始發時，發現洞口處地質情況與勘察報告不符，需改變加固形式，加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構側面下穿一座房屋后，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續發展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現裂縫。維修費用為40萬。事件三：隨著盾構逐漸進入全斷面粉砂地層，出現掘進速度明顯下降現象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構推進。經分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環/天。問題：1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。答：事件一，項目部可以索賠工期10天，費用30萬，因為勘察報告由發包方提供，發包方應對其準確性負責；事件二，40萬費用，不可索賠，由于項目部設定的盾構土倉壓力過低，這是該項目部施工不當造成，所以不能索賠；事件三，25萬費用，不可索賠，因為粉砂流塑性過差是施工方的責任。2.事件二中二次注漿應采用什么漿液？答：可以采用化學漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？答：一般使用的改良材料有礦物質（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）？答：隧道總長度：868-100=768m掘進時間總長768÷（1.2×8）=80天。4、A公司中標長3km的天然氣DN300mm鋼質管道工程，設計壓力0．4MPa，采用開槽法施工。項目部擬定的燃氣管道施工流程如下：溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→回填土至管頂上方0．5m→b試驗→c試驗→焊口防腐→敷設d→回填土至設計標高。在項目實施過程中，發生了如下事件：事件一：A公司提取中標價的5％作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質量檢查人員發現局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后，建設單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設計和合同約定的各項內容；②監理單位出具工程質量評估報告；③勘察、設計單位出具工程質量檢查報告；④工程質量檢驗合格，檢驗記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……問題：1．施工流程中a、b、c、d分別是什么?2．事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規中的什么規定?3．依據《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》CJJ33—2005，對事件二中情況應如何補救處理?4．依據《房屋建筑和市政基礎設施工程竣工驗收規定》（建質[2013]171號）補充工程竣工驗收基本條件中所缺內容。【答案】1．a管道焊接檢驗；b強度；c嚴密性；d黃色警示帶。2．A、B公司的做法是一種非法轉包行為，違反了《中華人民共和國招標投標法》規定。3．局部超挖部分應回填壓實。當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內，可采用原土回填;超挖在0.15m及以上，可采用石灰土處理。當溝底有地下水或含水量較大時，應采用級配砂石或天然砂回填至設計高程，超挖部分回填壓實后，其密實度應接近原地基天然土的密實度。4．工程竣工驗收基本條件中所缺內容：施工單位工程竣工報告；有完整的技術檔案和施工管理資料；有工程使用的主要建筑材料、建筑構配件和設備的進場試驗報告，以及工程質量檢測和功能性試驗資料；施工單位簽署的工程質量保修書；建設主管部門及工程質量監督機構責令整改的問題全部整改完畢；法律、法規規定的其他條件。5、某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌末梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監控方案，經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據土質確定挖土進尺為0.5沒，并且在列車運營過程中連續頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據背景資料，在頂進作業時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根據背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態布置，距坡線1-2m。(2)頂進作業應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱隨采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統、橋(涵)體各部位、頂力系統和后背進行量測監控。(3)問題:方案批準手續不正確。正確做法:測量監控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；(2)應監督進度計劃的實施，當發現進度計劃執行受到干擾時，采取調度措施；(3)實施進度計劃中出現偏差時應及時調整。6、某燃氣管道工程管溝敷設施工，管線全長3．5km，鋼管公稱直徑φ400mm，管壁厚8mm，管道支架立柱為槽鋼焊接，槽鋼厚8mm，角板厚10mm。設計要求焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值。總承包單位負責管道結構、固定支架及導向支架立柱的施工，熱機安裝分包給專業公司。總承包單位在固定支架施工時，對妨礙其施工的頂、底板的鋼筋截斷后澆筑混凝土。熱機安裝單位的6名焊工同時進行焊接作業，其中焊工甲和焊工乙一個組，二人均具有省質量技術監督局頒發的特種作業設備人員證，并進行了焊前培訓和安全技術交底。焊工甲負責管道的點固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙負責管道的填充焊及蓋面焊。熱機安裝單位質檢人員根據焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口，進行射線探傷抽檢，檢查發現焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經一次返修后復檢合格。對焊工甲負責施焊的固定支架角板連接焊縫厚度進行檢查時，發現固定支架角板與擋板焊接處焊縫厚度最大為6mm，角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。【問題】1．總承包單位對頂、底板鋼筋截斷處理不妥，請給出正確做法。2．進人現場施焊的焊工甲、乙應具備哪些條件?3．質檢人員選取抽檢焊口有何不妥?請指出正確做法。4．根據背景資料，焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應該如何處理?請說明。5．指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說明理由。【答案】7、A公司某項目部承建一供水擴建工程，主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護結構，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計，其中水池澆筑方案包含混凝土澆筑與振搗措施。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結構位于供水廠內，不屬于社會環境，而不搭設圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設計中考慮了圍護樁位移監測，但監測項目偏少；4．為控制結構裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠內施工是否需要搭設圍擋?說明理由。2．水池內外模板之間的雜物清掃應采取什么措施?3．基坑監測的主要對象除圍護樁位移外，還應有哪些應測項目?4．混凝土澆筑振搗措施。【答案】1.供水廠場內施工需要搭設圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應當做好施工現場安全保衛工作，在現場周邊設立圍護設施，保證不讓非施工人員進入施工現場，以免意想不到的事件發生。2．用樁體做外模板，在立內模板前，應用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內模后，產生的雜物就不會很多。在立內模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護結構破壞、土體失穩或過大變形對周邊環境影響很嚴重，因此，根據規范規定，基坑側壁安全等級應定為一級，本基坑監測的主要對象除圍護樁水平及垂直位移外，還應有的應測項目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）避免混凝土結構內外溫差過大:首先，降低混凝土的入模溫度，且不應大于25℃，使混凝土凝固時其內部在較低的溫度起升點升溫，從而避免混凝土內部溫度過高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作:滿足混凝土運輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后要及時振搗，并做到既不漏振，也不過振。重點部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設置后澆帶:對于大型給水排水混凝土構筑物，合理地設置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應力，減少裂縫。設置后澆帶時，要遵循"數量適當，位置合理"的原則。8、(一)背景資料：某公司中標一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為9個月。開工前，項目部做好了施工交通準備工作，以減少施工對群眾社會經濟生活的影響;并根據有關資料，結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩定碎石采用集中廠拌方式生產，為確保質量采取以下措施：不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序，制定了面層施工專項方案，安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內容：(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實工藝及松鋪系數。水泥穩定碎石分兩層施工，施工中發現某段成品水泥穩定碎石基層表面出現部分橫向收縮裂縫。問題：1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2.補充背景中確保水泥穩定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容。4.造成本工程水泥穩定碎石基層表面出現橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.修建臨時便道;編制交通疏導方案或交通組織方案;協助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經濟生活的影響降到最低。2.嚴格按設計配合比配料，拌制均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配(施工機械選擇)，驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高，含水量過高，養護天數不足，灑水不足等。9、背景資料：某城市燃氣管道工程，DN400，長4．6km，管材為普通碳素鋼管。管線有一處需跨越護城河，有三處橫穿城市支路。城市支路路寬20～30m。管道埋深0．8m。地表以下2m范圍內為雜填土和粉質黏土層，地下水位在地表下3．0m。跨河管線利用現有道路橋梁隨橋架設。下穿城市道路采用直徑600mm的鋼套管，鋼套管采用非開挖技術施工。管道接口現場焊接。施工過程中，在無損探傷檢驗時發現有一處管道的接口焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗卻不合格。施工單位在管道接口焊接完成后，進行了環氧煤瀝青涂料接口防腐施工。問題：1．隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工中應符合哪些要求?2．管道非開挖施工有哪幾種方法?本工程應采用哪種方法，為什么?3．鋼管管道施工中哪些焊口應100％做無損探傷檢驗?4．超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格的焊縫如何處理?5．某工段工人在管道接口焊接完成后進行了環氧煤瀝青涂料接口防腐施工做法對嗎?為什么?【答案】問題1．隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工中應符合哪些要求?答：隨橋架設跨越河流的燃氣管道在施工的要求有：(1)敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，對焊縫進行100％無損探傷。(2)過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。(3)對管道應做較高等級的防腐保護。(4)對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。隨橋架設跨越河流的燃氣管道的要求還有：跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應符合通航凈空的要求。在確定管道位置時，應與隨橋敷設的其他可燃氣體管道保持一定間距；管道應設置必要的補償和減震措施等。這些是設計時就定好的。問題2．