ICS海上風力發電機組偏航系統防腐設計要求（征求意見稿）II目 次前言 II1范引文件 1語定義 1行境 2計則 3件術求 4驗目 5驗求 511海上風力發電機組偏航系統防腐設計要求（本文件適用于海上風力發電機組偏航系統的防腐設計。（GB/T1771-2007 GB/T5210-2006 GB/T6461-2002 GB/T9793-2012 GB/T14092.1-2009 產品境件濕熱GB/T14092.4-2009 產品境件海洋GB/T14092.5-2009 產品境件工腐GB/T14093.4-2009 GB/T13452.2-2008 GB/T18451.1-2012 風力發電機組設計要求GB/T29717-2013 GB/T30790.2-2014 和清漆護料系結構防蝕護第2分：境類GB/T30790.5-2014 和清漆護料系結構防蝕護第5分：護料系GB/T33630-2017 海力發機組腐范JB/T10405-2004 ISO8501-1:20071部分:未涂覆鋼(PreparationofsteelsubstratesbeforeapplicationofpaintsandrelatedproductsVisualassessmentofsurfacecleanlinessPart1:Rustgradesandpreparationgradesofuncoatedsteelsubstratesandofsteelsubstratesafteroverallremovalofpreviouscoatings)ISO12944-2:2017色漆和清漆防護漆體系對鋼結構的腐蝕防護第2部分:環境分類(Paintsandvarnishes-Corrosionprotectionofsteelstructuresbyprotectivepaintsystems-Part2:Classificationofenvironments)下列術語和定義適用于本文件。3.1腐蝕環境corrosionGB/T33630-2017，3.1]3.2腐蝕環境控制corrosionenvironmentcontrol（以降低環境的腐蝕性。22[GB/T33630-2017，3.2]3.3偏航yawGB/T18451.1-2012，3.72]3.4主動偏航activeyawJB/T10405.1-2004，3.1]3.5被動偏航passiveyawJB/T10405.1-2004，3.2]3.6偏航驅動yawdrive風力發電機組主動偏航系統中偏航動作的驅動組件，通常包括電動機或液壓馬達、減速器、驅動齒輪等。[來源：JB/T10405.1-2004，3.3]3.7耐腐蝕級別corrosionresistancecategory產品呈現出的一定耐腐蝕水平的等級，其依據腐蝕類別、耐腐蝕期及可達到的程度進行劃分。機組主要結構（塔架及以上結構）、部件處于海洋大氣區，按照GB/T30790.2-2014的規定，根據低碳鋼在大氣環境的年腐蝕速率，將其所處腐蝕環境分為艙外區、艙內區、干潔區，見表1.表1海上風力發電機組腐蝕環境區域劃分區域名稱環境條件特征位置低碳鋼腐蝕速率ag/(m2·a)腐蝕性等級干潔區≤400≤C3不受自然氣候、海洋大氣和海水影響，潮濕時間與腐蝕介質含量均處于較低水平采用腐蝕環境控制措施的機艙內部艙內區>400且≤650C4與海洋大氣相通，不受陽光、雨、雪、露等污染物的直接侵蝕，潮濕時間或腐蝕介質含量至少有一個處于較高水平采用罩殼保護的輪轂內、機艙內部、塔架內部艙外區>650且≤1500C5-M暴露在海洋大氣環境中，受陽光、雨、很高水平機艙外部、塔架外部a經過第一年暴露后的單位面積質量損失值。偏航系統位于機艙與塔筒連接處，腐蝕環境為GB/T33630-2017中C4腐蝕性等級（艙內區）。33偏航系統的使用環境條件如下：a）工作環境溫度：常溫型-20℃～50℃，低溫型-30℃～50℃；b）相對濕度：不超過95%；c）鹽霧影響：有。偏航系統的運行場所要求如下：GB/T14092.1-2009GB/T14092.4-2009GB/T14092.5-2009GB/T14093.4-2009當超出4.1規定的運行條件時，應參考相關標準執行。GB/T30790.5-2014設表2主動偏航系統腐蝕性等級要求類型主要系統組成防腐等級要求特殊要求滑動偏航偏航齒圈≥C4/偏航卡鉗/防腐措施由供需雙方溝通決定。偏航驅動≥C4/滾動偏航偏航軸承≥C4/偏航制動器≥C4/偏航驅動≥C4/注1C4偏航系統依據表2中各組件所處區域腐蝕性等級進行防腐蝕保護，宜通過組件的結構工藝設計、涂層設計及聯合設計防護措施，滿足變槳距系統的防腐等級要求。防腐設計除滿足各組件的防腐等級外，按照表1根據偏航系統所處外部腐蝕環境及機組設計使用年限，綜合確定偏航系統各組件的防腐設計壽命。通過如下防腐結構工藝設計措施，提升偏航系統各組件的使用壽命：44通過如下防腐結構設計措施，提升偏航系統各組件的使用壽命：ISO12944-2:2017中C4偏航齒圈表面防腐宜采用如下方式處理：齒圈外表面采用噴鋅處理，表面處理按照IO80-1:20中的S級，鋅層厚度10-20m偏航制動器表面防腐等級應不低于C4，所選涂料類型應具有耐油、耐化學品的性能。除制動塊的摩擦表面外，其余所有不涂裝表面，其耐腐蝕性能應不低于GB/T6461-2002中規定的3級（保護評級與外觀評級）。ISO示位不宜涂漆，輸出齒輪外露表面不宜涂漆，可涂防銹油處理。其余所有防腐表面防腐等級應按ISO12944-2：2017C425偏航齒輪箱除規定不涂裝區域外，其余所有表面都應做有效的防腐保護，干膜厚度要求參見表3。表3偏航驅動器涂層系統漆層涂料種類干膜厚度底漆環氧富鋅底漆60μm中間漆環氧云鐵防銹140μm面漆聚氨酯面漆60μm干膜總厚度/260μm注：推薦噴涂層及漆料選擇僅做參考，由供需雙方溝通后決定，滿足防腐需求亦可。55GB/T29717-2013GB/T9793-20124表4軸承防腐要求（除齒輪外）軸承防腐表面防腐要求安裝表面和配合止口鋅層厚度為100μm～200μm，厚度相互差應不大于50μm。非安裝表面鋅層厚度為100μm～200μm，并進行噴漆處理，漆層厚度應不低160μm。注：油漆品牌和噴漆操作規范的選擇由供需雙方依據變槳距軸承具體工作環境確定。ISO12944-2:2017中C4GB/T6461-2002級GB/T13452.2-2008260μm。熱噴鋅涂層應按照GB/T9793-2012GB/T5210-2006于5MpaGB/T1771-2007中10產品檢驗分為出廠檢驗和型式試驗。每臺產品均應進行出廠檢驗。出廠檢驗應符合企業產品標準規定及表5的規定。全部檢驗項目合格判定為出廠檢驗合格。有下列情況之一時，應進行型式試驗：664d）產品停產超過上述規定周期后恢復生產時；e）其他要求時（檢驗項目按相應規定）。