目錄

一、施工組織設計..............................................................8

第1章編制說明..............................................................8

1.1編制依據(jù)................................................................8

1.2編制原則................................................................8

1.3編制范圍..............................................................8

第2章工程概況..............................................................8

2.1車站概況...............................................................9

2.2區(qū)間概況...............................................................9

2.3車站地質(zhì)與水文概況....................................................10

2.3.1工程地質(zhì)............................................................10

2.3.2水文地質(zhì)............................................................12

2.4區(qū)間地質(zhì)與水文概況......................................................13

2.4.1區(qū)間工程地質(zhì)概況....................................................13

2.4.2區(qū)間水文地質(zhì)概況....................................................16

2.5周邊環(huán)境及交通現(xiàn)狀......................................................16

2.5.1周邊環(huán)境............................................................17

2.5.2交通現(xiàn)狀............................................................17

2.6地下管線及沿線建（構(gòu)）筑物..............................................17

2.7主要工程量.............................................................20

第3章工程重、難點分析及對策...............................................21

3.1工程重點及主要應對措施................................................21

3.1.1配合管線改移等前期工作、保證工期是重點............................21

3.1.2確保車站基坑安全是重點............................................22

3.1.3車站結(jié)構(gòu)防水是工程施工的重點......................................23

3.1.4盾構(gòu)機選型和設備配置是工程重點....................................24

3.1.5確保周邊建筑物、管線的安全是施工重點..............................25

3.1.6確保文明施工，搞好環(huán)境保護是施工重點..............................27

3.2工程難點...............................................................27

3.2.1確保盾構(gòu)始發(fā)到達的安全是工程難點..................................27

3.2.2盾構(gòu)安全穿越房屋群、地下管線是難點.................................29

第4章施工總體部署.........................................................30

4.1施工總體目標............................................................30

4.1.1工期目標..........................................................30

4.1.2質(zhì)量目標..........................................................30

4.1.3安全目標..........................................................30

4.1.4環(huán)保目標..........................................................31

4.1.5文明施工目標......................................................31

4.1.6職業(yè)健康管理目標..................................................31

4.2施工組織機構(gòu)及各職能部門職責...........................................31

4.2.1施工組織機構(gòu)設置..................................................31

4.2.2主要管理人員職責..................................................31

4.3施工部署..............................................................38

4.3.1結(jié)構(gòu)分段與施工流向................................................38

4.3.2施工階段劃分......................................................39

4.3.3施工隊伍安排......................................................40

4.4施工平面場地布置及臨時設施............................................40

4.4.1布置原則..........................................................40

4.4.2施工場地平面布置..................................................40

4.4.3臨時設施..........................................................40

4.5進度計劃..............................................................42

4.5.1計劃開、竣工日期..................................................42

4.5.2進度計劃安排原則..................................................42

4.5.3主要進度指標......................................................42

4.5.4工期總進度計劃....................................................43

4.5.5關(guān)鍵節(jié)點工期......................................................43

4.6資源配置..............................................................43

4.6.1勞動力配置計劃及保障..............................................43

4.6.2材料配置計劃及保障................................................45

4.6.3機械設備配置計劃及保障..............................................47

第5章前期專項方案.........................................................47

5.1交通疏解方案...........................................................47

5.1.1交通疏解原則......................................................47

5.1.2交通疏解總體思路..................................................47

5.1.3施工期間交通疏解方案..............................................48

5.1.4交通維護措施......................................................49

5.2地下管線改移及保護....................................................49

5.2.1地下管線調(diào)查......................................................49

5.2.2地下管線改移......................................................50

5.2.3地下管線保護......................................................51

第6章主要施工技術(shù)方案.....................................................52

6.1車站施工方案和技術(shù)措施.................................................52

6.1.1旋挖鉆孔灌注樁施工方案.............................................52

6.1.2沖機鉆孔灌注樁施工方案..............................................57

6.1.3格構(gòu)柱施工方案.....................................................61

6.1.4掛網(wǎng)混凝土護壁施工方案..............................................62

6.1.5樁間旋噴止水施工方案...............................................62

6.1.6基坑降、排水方案...................................................66

6.1.7基坑開挖、支護方案.................................................66

6.1.8爆破施工方案.......................................................74

6.1.9主體結(jié)構(gòu)施工方案...................................................76

6.1.10車站附屬結(jié)構(gòu)施工方案..............................................90

6.1.11結(jié)構(gòu)防水施工方案.................................................105

6.1.12基坑土方回填施工方案.............................................115

6.1.13溶洞處理方案......................................................116

6.1.14路面恢復.........................................................126

6.2區(qū)間施工方案和技術(shù)措施.................................................132

6.2.1盾構(gòu)始發(fā)施工方案...................................................132

6.2.2盾構(gòu)正常段掘進施工方案.............................................138

6.2.3盾構(gòu)到達施工方案...................................................143

6.2.4盾構(gòu)機拆機與外運...................................................144

6.2.5其它附屬施工方案...................................................146

6.2.6聯(lián)絡通道、廢水泵房.................................................149

6.3盾構(gòu)選型方案...........................................................156

6.3.1盾構(gòu)機選型方案.......................................................156

6.3.1.1選型依據(jù)和選型原則...............................................156

6.3.1.2盾構(gòu)機的來源....................................................156

6.3.2盾構(gòu)機對本工程的適應性..............................................156

6.3.2.1工程地質(zhì)及設計概況..............................................156

6.3.2.2工程特點及盾構(gòu)設計應對措施......................................157

6.3.3盾構(gòu)機主要功能及技術(shù)性能.............................................161

6.3.3.1總述.............................................................161

6.3.3.2盾構(gòu)本體........................................................161

6.3.3.3出楂系統(tǒng).........................................................163

6.3.3.4保壓泵硝裝置....................................................164

6.3.3.5管片安裝機構(gòu).....................................................165

6.3.3.6較接系統(tǒng)........................................................165

6.3.3.7楂土改良系統(tǒng).....................................................166

6.3.3.8同步注漿系統(tǒng)....................................................167

6.3.3.9供電系統(tǒng).........................................................167

6.3.3.10通風設備........................................................168

6.3.3.11SLS-T激光導向系統(tǒng)..............................................168

6.3.3.12PDV數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)................................................168

6.3.3.13超前注漿系統(tǒng)....................................................170

6.3.4盾構(gòu)的主要尺寸、技術(shù)性能.............................................170

6.3.5盾構(gòu)機主機圖.........................................................172

6.3.6盾構(gòu)施工配套設備.....................................................173

6.3.6.1軌道運輸設備....................................................173

6.3.6.2垂直提升設備....................................................173

6.3.6.3通風設備.........................................................173

6.3.6.4其它主要設備.....................................................174

6.3.7管片...............................................................174

6.3.8補充勘探...........................................................175

第七章測量及監(jiān)測方案......................................................175

7.1測量方案.............................................................175

7.1.1編制依據(jù)..........................................................175

7.1.2測量工作特點......................................................175

7.1.3工程施工測量.......................................................175

7.1.4施工控制測量成果的檢查和檢測......................................179

7.1.5地下控制網(wǎng)平差和中線調(diào)整..........................................179

7.1.6竣工測量..........................................................180

7.1.7點位的保護........................................................180

7.1.8測量技術(shù)保證措施..................................................181

7.2監(jiān)測方案.............................................................182

7.2.1車站監(jiān)測方案.....................................................182

7.2.2盾構(gòu)監(jiān)測.........................................................186

第8章質(zhì)量管理體系及保證措施..............................................187

8.1質(zhì)量控制目標.........................................................187

8.2質(zhì)量管理體系..........................................................187

8.3質(zhì)量保證體系..........................................................188

8.4質(zhì)量控制措施..........................................................188

8.4.1工序控制..........................................................188

8.4.2原材料質(zhì)量控制....................................................190

8.4.3施工技術(shù)要求和措施................................................190

8.4.4施工質(zhì)量過程管理..................................................193

8.4.5關(guān)鍵施工工藝質(zhì)量控制..............................................194

8.4.6計量管理控制......................................................197

8.4.7技術(shù)管理控制......................................................198

8.4.8內(nèi)部工程質(zhì)量獎罰措施..............................................200

第9章文明施工、環(huán)境保護體系及措施.......................................201

9.1文明施工保證體系......................................................201

9.2文明施工保證措施......................................................201

9.3環(huán)境保護體系..........................................................203

9.4環(huán)境保護措施..........................................................204

9.4.1預防噪音和塵土污染措施............................................204

9.4.2預防地表水和地下水污染措施........................................204

9.4.3棄磴和建筑垃圾處理................................................205

9.4.4防振動措施.......................................................205

9.4.5文物保護措施.....................................................205

9.4.6農(nóng)民工權(quán)益保護措施...............................................205

第10章消防、安全、保衛(wèi)、健康體系及措施...................................205

10.1消防體系及措施.......................................................205

10.2施工安全保證體系及措施.............................................206

10.2.1施工安全保證體系................................................206

10.2.2施工安全管理措施................................................209

10.2.3施工安全技術(shù)措施................................................211

10.3保衛(wèi)體系及措施.......................................................213

10.4健康保證措施.........................................................214

第11章季節(jié)性及節(jié)假日施工保證措施........................................215

11.1季節(jié)性施工保證措施.................................................215

11.1.1夏季施工保證措施................................................215

11.1.2冬季施工保證措施................................................216

11.2節(jié)假日施工措施.......................................................218

第12章施工界口協(xié)調(diào)方案...................................................218

12.1與業(yè)主的配合........................................................218

12.2與臨近在建工程相關(guān)方的協(xié)調(diào)..........................................218

12.3與監(jiān)理、設計單位的協(xié)調(diào)..............................................219

12.4與其他承包商之間的接口界面協(xié)調(diào)......................................219

12.5與地方單位及居民的協(xié)調(diào)..............................................219

第13章工程風險分析及對策.................................................219

第14章應急預案...........................................................223

14.1保障體系.............................................................223

14.2預案管理.............................................................225

14.3應急措施.............................................................226

一、施工組織設計

第1章編制說明

1.1編制依據(jù)

1.武漢市軌道交通2號線南延線土建工程第五標段施工圖紙。

2.車站結(jié)構(gòu)線、施工場地條件和地下管線的實際調(diào)查。

3.設計、施工過程中涉及的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。

4.我公司現(xiàn)有人員的施工管理水平、技術(shù)水平、科研水平、機械設備配套能力以

及資金投入能力。

5.和業(yè)主簽訂的施工合同。

6.國家和行業(yè)內(nèi)規(guī)定的工程建設標準強制性條文。

1.2編制原則

1、執(zhí)行國家及武漢市政府所制訂的法律、法規(guī)，并做到模范守法、文明施工。

2、針對城市施工的特點，科學安排，合理組織、嚴格管理、精心施工，以減少對

周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。

3、采用成熟的施工技術(shù)、施工工藝及先進的設備，確保施工安全和工程質(zhì)量，按

期向業(yè)主提供一個優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。

4、以切實有效的技術(shù)措施和先進工藝，防止坍塌，控制地面沉陷，確保建（構(gòu)）筑

物及地下管線等不受損壞，維持正常使用功能，做到不斷、不裂、不漏、不滲。

5、在原技術(shù)標書施工組織設計的基礎上，根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件，優(yōu)化施工安

排，均衡生產(chǎn)，保證工期。

6、以企業(yè)誠信、服務為宗旨，以安全為保證，以質(zhì)量為生命，以管理為手段，實

現(xiàn)本工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速的目標。

7、采用監(jiān)控量測技術(shù)和信息反饋系統(tǒng)指導施工。

1.3編制范圍

本實施性施工組織設計編制范圍為:XX站主體結(jié)構(gòu)及出入口、風亭等附屬結(jié)構(gòu)、XX?

秀湖站區(qū)間土建工程。

第2章工程概況

武漢軌道交通2號線南延線起于2號線一期工程的光谷廣場站，沿線主要經(jīng)過珞喻

路、佳園路、流芳火車站、黃龍山路、光谷大道、高新六路等，2號線南延線線路長

13.212km,均為地下線，沿線設站10座。武漢市軌道交通2號線南延線第五標段土建

工程施工范圍：XX站、XX站?秀湖站盾構(gòu)區(qū)間，共1站1區(qū)間。

2.1車站概況

XX站：本站為2號線南延線工程的第7個車站，位于武漢市東湖高新開發(fā)區(qū)，沿光

谷大道南北向布置，車站主體位于光谷大道偏東。車站為地下二層島式站臺車站，有效

側(cè)站臺寬度為2.85m。車站總建筑面積為21763.42m）本站近期共設4個出入口、2組

風亭。外包總長350m,標準段總寬20.9m,站臺寬度為12m,車站埋深約18.76m。車站

兩端區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，南端頭井為始發(fā)井。XX站平面示意圖見下圖2-1-1。

車站采用明挖法施工，主體基坑選用直徑1.2米，間距1.5米的鉆孔圍護樁+內(nèi)支

撐，標準段設一道鋼筋混凝土支撐、兩道鋼管支撐；盾構(gòu)擴大段設三道鋼筋混凝土支撐;

附屬工程出入口及風亭基坑均選用直徑0.8米，間距1.2米的鉆孔圍護樁+內(nèi)支撐，設

一道鋼筋混凝土支撐、一道鋼管支撐；車站主體結(jié)構(gòu)采用12米站臺的二層單柱雙跨框

架結(jié)構(gòu)型式，標準段結(jié)構(gòu)外包尺寸20.9X13.96米（寬X高），頂部覆土約4.5?5.1m。

出入口通道為單層單跨矩形框架，出入口敞開段為U形槽。

2.2區(qū)間概況

區(qū)間里程范圍為右CK36+378.900?右CK37+653.300,右線全長1275.9m。區(qū)間施工

工法為盾構(gòu)法。區(qū)間中部設置2座聯(lián)絡通道，其中在區(qū)間線路最低點處設置一座與廢水

泵房合建。本區(qū)間線路沿光谷大道敷設，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。沿線側(cè)穿地質(zhì)調(diào)查中心

（碎8）、光谷金融港（砂15）。區(qū)間兩端車站均為地下兩層島式車站。

2.3車站地質(zhì)與水文概況

依據(jù)《武漢市軌道交通二號線南延線工程勘查第四標段XX站巖土工程詳細勘察報

告》（長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司）（2015年5月），本工程的工程地質(zhì)和水文

地質(zhì)概況如下：

2.3.1工程地質(zhì)

1、地形地貌

XX站地處長江南岸IH級階地，屬剝蝕堆積崗狀平原地貌類型。場地地形較平坦、開

闊，略呈東高西低；地面標高19.64?22.12m。場地北東部為早期棄土形成的不規(guī)則低

丘，頂部標高超過23m,場地南東側(cè)距車站主體結(jié)構(gòu)約30m分布一小水塘，面積約150

m2,水面標高20.37m,水深0.5~1.5m0

2、地層巖性

根據(jù)鉆孔揭露，結(jié)合區(qū)域地層對比，場地表層分布人工填土層，其下為第四系全新

統(tǒng)地層，局部分布殘坡積地層，下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組灰?guī)r。各時代地層巖性自

上而下分述如下：

（1）人工填土層

①雜填土（Q”“）（1T）：灰色、黃一一黃褐色、棕紅等雜色，主要由粘性土、磚渣、

公路路基路面（碎石、碎碎塊）等物質(zhì)組成；土層結(jié)構(gòu)松散，堆積時間1年以上，厚度

一般0.2?1.2m,EQNJzO5TII「dsdl-47T揭露該層最厚為4m,零星分布于場地表面。

②素填土（Q"）（1-2）:主要為褐紅色、灰黃色粉質(zhì)粘土、粘土，混雜少量磚渣、

碎石、植物根莖等，堆積年限2年以上。埋深0?1.8m,厚度0.2?7.8m,分布整個場

地。

③淤泥質(zhì)土（Qnl）（1-3）:呈灰黑、灰褐色，為暗埋原湖、塘、溝內(nèi)沉積物，含有

機質(zhì)及少量磚、瓦、碎石等雜質(zhì)；以軟一流塑狀為主，后期經(jīng)壓填固結(jié)，部分具軟塑一

可塑特征。揭露厚度0.5?5.6m不等，場地內(nèi)不連續(xù)分布。

（2）第四系全新統(tǒng)沖積層（QF）

①粉質(zhì)粘土（6-1）：淺黃色、灰黃色，局部頂部為灰色，微含有機制，可塑狀。厚

度0.7?4.2m,埋深0.7?5m,呈透鏡狀分布。

②粉質(zhì)粘土（6-2）：灰色、灰黃色，硬塑狀為主，局部可塑狀。厚度0.3?7.7m,

埋深1.0?8.3m,場地連續(xù)分布，與粉質(zhì)粘土（6T）具漸變特點。

③砂質(zhì)粘土(6-3)：灰黃色，一般沙粒含量較高，局部相變?yōu)槟噘|(zhì)粉細砂透鏡體。

底部局部分布有含粘土質(zhì)礫、卵礫石、礫石成分主要為石英砂、硅質(zhì)頁巖等。該層厚度

0.6?6.6m,埋深6.6?8.2m,分布較連續(xù)分布。

(3)第四系溶洞堆積層(GT，)

根據(jù)鉆孔揭露，溶洞堆積物多為棕紅、棕黃色粘土或粘土夾碎石。充填物狀態(tài)不一,

呈可塑狀，少量呈硬塑狀及軟塑狀。

(4)殘坡積層(Q'f

粘土夾碎石(10-4)：褐紅色、褐黃色，夾灰綠色條帶或團塊，局部以灰綠色為主,

硬塑狀，裂隙較發(fā)育，裂面光滑。碎石分布不均一，含量5%?30除可見粒徑1?10cm,

呈次圓一次棱角狀。埋深8.5?11.7m,厚度0.5?5.05m,多呈透鏡體狀分布于基巖頂

板凹槽中。該層土體性狀差異較大，一般含水量高，鉆進中常出現(xiàn)垮孔、漏漿現(xiàn)象。

(5)三疊系下統(tǒng)大冶組(「d)

灰?guī)r(16g)：灰一深灰色，局部為褐灰色，微晶結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造，單層厚度多在

0.5?5.0m之間，輕擊巖芯可沿層面斷開呈片狀。層面呈灰黑色，污手，主要為炭質(zhì)；

場地南端局部夾角礫狀灰?guī)r及泥質(zhì)灰?guī)r。角礫狀灰?guī)r礫石主要為灰色灰?guī)r，粒徑一般2?

5cm,最大可達8cm,棱角狀，紅色泥、鈣質(zhì)膠結(jié)，其中鈣質(zhì)膠結(jié)較好。

3、地質(zhì)構(gòu)造

車站場地位于黃家湖倒轉(zhuǎn)向斜北冀偏核部。黃家湖倒轉(zhuǎn)向斜為軸線呈北東東的緊密

線狀向斜，兩翼巖層總體傾向北，場地范圍傾角65°?75°,未發(fā)現(xiàn)斷層，裂隙發(fā)育較

弱，多充填膠結(jié)方解石脈。

4、不良地質(zhì)作用及特殊巖土

(1)不良地質(zhì)作用

場地內(nèi)地勢平坦，無崩塌，滑坡及泥石流等不良地質(zhì)作用。

場地下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組(Id)薄層狀微晶灰?guī)r(16g),局部夾角礫狀灰

巖及泥質(zhì)灰?guī)r。灰?guī)r中順層為主的溶蝕裂隙發(fā)育，具上不密集向下漸少的特點。場地內(nèi)

98個碳酸鹽巖鉆孔中，有27個鉆孔揭示溶洞43個，溶洞沿直高度0.3?7.3m,其中鉛

直高度大于3.3m溶洞5個。鉆孔見洞率27.6%,線巖溶率約1.6機43個溶洞中無填充

21個，半重填16個，全充填6個。根據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-2011)和

《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》(GB50307),本場地巖溶中等發(fā)育。

場地處于平原地區(qū)，地表未見巖溶塌陷、漏斗和巖溶洼地，未發(fā)現(xiàn)地下暗河、伏流

等；相鄰鉆孔間無臨空面，基巖面最大高差4.15m,串珠狀溶洞發(fā)育深度一般小于27.3m,

極少超過35.2m；鉆孔見洞率27.6%,線性溶率L6虬根據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》

（GB50007-2011）第6.6條款第2表6.6.2對于巖溶發(fā)育程度分級的相關(guān)規(guī)定，綜合確

定本地為巖溶中等發(fā)育。

根據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）第11.3條第2款條文說

明表11對巖溶發(fā)育程度分級的相關(guān)規(guī)定，本場地為巖溶弱一中等發(fā)育。

據(jù)以上論述，綜合判斷本場地為巖溶中等發(fā)育場地。

（2）特殊性巖土

場地內(nèi)分布的特殊性巖土主要為人工填土軟土。

人工填土一般1?5.0m,局部厚達7.8m,主要由雜填土（1-1）和素填土（1-2）組

成。成分較復雜、結(jié)構(gòu)松散，分布于表層，場地內(nèi)均有分布。

場地分布的軟土主要為淤泥質(zhì)土（1-3）,軟塑狀為主，厚度一般0.5?5.6m,頂板

埋深0.5?7.7m,多呈透鏡狀分布；場地西南側(cè)一帶分布范圍較廣，其中EQNJzO5一

—43n、EQJzO5—III,—dsdl—53鉆孔揭露度5.4?5.6m,EQNzO5—II,—47n最大埋深

7.7mo

2.3.2水文地質(zhì)

1、地下水類型

場地內(nèi)地下水按賦存條件及水力學性質(zhì)，劃分為上層滯水、孔隙水和巖溶水三種類

型。

（1）上層滯水：主要賦存于人工填土中，主要接受地表水與大氣降水補給。上層

滯水因其含水層物質(zhì)成分、密實度、透水性、厚度等的部均一性而導致水量大小不一。

據(jù)調(diào)查，本場地及其周邊原地勢較低，為原地表水匯集區(qū)，后期回填人工填土。因此，

場地內(nèi)人工填土層可能為周邊上層滯水及池塘等地表水的匯集通道。

（2）孔隙水：沙質(zhì)粘土（6-3）的含粘土質(zhì)礫、卵礫石透鏡體與粘土夾碎石（10-4）

含少量孔隙水，局部與下伏基巖含水層具水力聯(lián)系。

（3）巖溶水：主要賦存與場地三疊系下統(tǒng)大冶組（TM）灰?guī)r溶洞、溶蝕裂隙中，

具承壓型。場地灰?guī)r呈北東分布，距離長江等地表水系較遠，車站以北及南側(cè)秀湖站一

帶為近北東東向隔水巖層，頂板以上由粉質(zhì)粘土（6-1）、粉質(zhì)粘土（6-2）為相對隔水

層，整體補給排泄不暢。

2、主要巖土層滲透性

從室內(nèi)滲透試驗結(jié)合場地地層分布及巖性特征分析，粘土、粉質(zhì)粘土一般具微一弱

透水性，砂質(zhì)粘土(6-3)具弱透水性，，粘土夾碎石(10-4)中的粘土具微透水性。

3、水的腐蝕性評價

根據(jù)本次勘察所取水樣水質(zhì)分析試驗結(jié)果，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-

2001)(2009年版)12.2.1?12.2.5條，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝

土結(jié)構(gòu)中鋼筋無論是在長期浸水情況下，還是在干濕交替的條件下均具微腐蝕性。

2.4區(qū)間地質(zhì)與水文概況

依據(jù)《武漢市軌道交通二號線南延線工程勘查第四標段XX站?秀湖站區(qū)間巖土工

程詳細勘察報告》(長江勘測規(guī)劃設計研究有限責任公司)(2015年6月)，本工程的工

程地質(zhì)和水文地質(zhì)概況如下：

2.4.1區(qū)間工程地質(zhì)概況

1、地形地貌

場地區(qū)主要位于剝蝕堆積龍崗地貌單元區(qū)，地處長江南岸III級階地。

XX站?秀湖站區(qū)間一帶地勢平坦、開闊，地面標高20.2?21.6m。秀湖位于場地右

DK37+230-DK37+560段西側(cè)，湖邊與隧道近與平行，順線路長約330口。湖邊距右線隧

道中心最近距離約35m。

2、地層巖性

根據(jù)鉆孔揭露，結(jié)合區(qū)域地層對比，場地表層分布人工填土層，其下為第四系全新

統(tǒng)地層，局部分布殘坡積地層，下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶組灰?guī)r、泥質(zhì)條帶灰?guī)r及二

疊系下統(tǒng)孤峰組和上統(tǒng)炭質(zhì)頁巖、硅質(zhì)頁巖。各時代地層巖性自上而下分述如下：

(1)人工填土(Qml)

①雜填土(1-1)：主要由粘性土、磚渣、公路路基路面(碎石、碎碎塊)等物質(zhì)組

成；結(jié)構(gòu)松散，堆積時間1年以上，厚度一般0.2?4.0m。場地地表連續(xù)分布。

②素填土(1-2):主要為褐紅色、灰黃色粉質(zhì)粘土、粘土，混雜少量磚渣、碎石、

植物根莖等，堆積年限2年以上。埋深0?2.4m,厚度0.8?6.3m,場地地表連續(xù)分布。

③淤泥質(zhì)土(1-3):也稱上層淤泥，呈灰、灰褐色，主要為暗埋原塘內(nèi)沉積物，含

有機質(zhì)等雜質(zhì)，一般呈軟塑狀，厚度變化大，一般1.0?3.0m,局部達到5.0m,分布不

連續(xù)。頂板埋深1.2~6.0m,相應標高19.2~14.6m。

（2）第四系全新統(tǒng)沖積層（Q；1）

①粉質(zhì)粘土（6-1）：灰一灰褐色，切面光滑，主要呈可塑狀，少量軟塑狀。該層厚

度變化大，一般1.2~3.0m局部達5.3m,分布較連續(xù)。頂板埋深3.0~7.8m,相應標高

17.5?12.8m。

②粉質(zhì)粘土（6-2）：灰色、灰黃色，主要呈可塑狀，局部軟塑狀，有光澤反應，切

面光滑，含少量鐵錦質(zhì)結(jié)合，局部含灰白色、灰綠色團塊。厚度變化大，多在2.0?4.0m

之間，最厚達7.8m,分布連續(xù)。頂板埋深1.7?7.9m,相應標高19.0?11.7m。

③砂質(zhì)粘土（6-3）：褐黃色，一般沙粒含量較高，局部相變?yōu)槟噘|(zhì)粉細砂透鏡體。

底部局部分布有含粘土質(zhì)礫、卵礫石、礫石成分主要為石英砂、硅質(zhì)頁巖等。該層厚度

1.1?5.2m,分布部連續(xù)。頂板埋深6.0?10.8m,相應標高14.7?9.9m。

（3）第四系殘坡積層（Q+"）

粘土夾碎石（10-4）：褐紅色、褐黃色，碎石分布不均一，含量5%?30%可見粒徑

1?10cm,呈次圓一次棱角狀。厚度1.6?6.0m,厚度變化不大，零星分布。頂板埋深

8.7—10.4m,相應標高12.7?10.7m。

（4）溶洞堆積物（GT）

溶洞堆積物多為棕紅與褐黃色粘土，少量為粘土夾碎石，多呈軟塑狀，部分可塑狀，

少數(shù)呈流塑狀或硬塑狀。

（5）三疊系下統(tǒng)大冶組（「d）

下部為泥質(zhì)條帶灰?guī)r（16n）,上部為灰?guī)r（16g）,分述如下：

①灰?guī)r（16g）：灰色，薄層狀，微晶結(jié)構(gòu)，主要礦物成分為方解石，少量水云母、

白云石等礦物層間含泥質(zhì)、鈣質(zhì)，該層分化一般較弱，總體呈微風化，偶沿層面風化呈

黃色。主要分布于樁號右DK36+373.6-DK37+280段。

②泥質(zhì)條帶灰?guī)r（16n）：薄層狀，新鮮色為深灰色、灰黑色，風化色為灰黃色、黃

色，巖性以泥質(zhì)條帶灰?guī)r為主，局部漸變?yōu)槟鄮r與灰?guī)r互層、泥巖夾灰?guī)r、泥巖等。該

層頂部局部為0.5?3m強風花帶（16n—1）。主要分布于樁號右DK37+280-DK37+580段。

（6）二疊系下統(tǒng)孤峰組+上統(tǒng)（PJP?）

炭質(zhì)頁巖、硅質(zhì)頁巖（17a）：黑色，該層主要由炭質(zhì)頁巖、硅質(zhì)頁巖及粘土巖組成，

間夾有長石石英砂巖、灰?guī)r等，EQNJz6-HI14-dg-63鉆孔揭露粉細砂巖（17c）透鏡體。

巖體中裂隙發(fā)育，多呈碎裂結(jié)構(gòu)，極破碎。巖芯多呈碎屑狀、碎塊狀。該層中炭質(zhì)頁巖

風化較強烈，根據(jù)分化程度可劃分為強風華炭質(zhì)頁巖（17aT）、中風華炭質(zhì)頁巖（17a-2）。

硅質(zhì)頁巖一般抗風化能力較強，呈中等一微風化，常呈碎塊狀。主要分布于樁號右

DK37+580以南。

（7）二疊系下統(tǒng)棲霞組（Plq）

灰色，中一厚層狀，微晶結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為方解石，少量水云母、

白云石等礦物。只有鉆孔EQNJz6TH14-gx01、EQNJz6Tli14-gx03底部揭示。

3、地質(zhì)構(gòu)造

工程場地位于楊子準地臺的下?lián)P子臺褶帶內(nèi)，與江漢段陷和秦嶺一大別褶皺系的桐

柏一大別斷隆相鄰。

場地位于黃家湖倒轉(zhuǎn)向斜核部。黃家湖倒轉(zhuǎn)向斜軸線近東西，北翼倒轉(zhuǎn)、南翼正常,

其核部地層為三爹系下統(tǒng)大冶組地層，南北翼兩翼主要由二疊系地層組成。場地內(nèi)巖層

走向近東西，巖層傾角35°?85°。

據(jù)區(qū)域地質(zhì)材料，線路兩側(cè)所發(fā)育的斷層一般距線路在1km以上，距地鐵工程較遠。

工程區(qū)內(nèi)多為第四系所覆蓋，本次勘察鉆孔中未揭露較大規(guī)模斷層。

4、不良地質(zhì)作與特殊巖土

（1）不良地質(zhì)作用

場地內(nèi)地勢平坦，無崩塌，滑坡及泥石流等不良地質(zhì)作用。

本區(qū)間場地分布有三疊系下統(tǒng)大冶組泥質(zhì)條帶灰?guī)r（16n）、灰?guī)r（16g）。存在的主

要不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶。場地內(nèi)碳酸鹽巖為第四系所覆蓋，為覆蓋型巖溶。

場地下伏基巖為第三系下統(tǒng)大冶組（TM）薄層狀泥質(zhì)條帶灰?guī)r（16g）和灰?guī)r（16g）。

在泥質(zhì)條帶灰?guī)r（16n）中共有16個鉆孔，但都未揭露到溶洞。

在灰?guī)r（16g）中共有45個鉆孔，其中有9個鉆孔、揭示12個溶洞，溶洞沿直高

度0.6?7.3m,鉆孔中遇洞率20船線巖溶率1.5機12個溶洞中無填充4個，半充填5

個，全充填3個。

根據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2011）第6.6條第2款6.6.2和《城市

軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）第11.3條第2款條文說明表11對巖溶

發(fā)育程度分級的相關(guān)規(guī)定，綜合確定本場地灰?guī)r（16g）分布區(qū)（樁號右DK36+373.6?

DK37+280段）巖溶中等發(fā)育；泥質(zhì)條帶灰?guī)r（16n）分布區(qū)（樁號右DK37+280-DK37+580

段）巖溶微弱發(fā)育。

（2）特殊性巖土

場地內(nèi)分布的特殊性巖土主要為軟土、人工填土及風化巖。

場地分布的軟土主要為淤泥質(zhì)土（1-3）,灰、灰褐色，主要為塘內(nèi)沉積物，一般呈

軟塑狀。

（1-1）雜填土、（1-2）素填土據(jù)初步調(diào)查堆積時間一般在1年以上，結(jié)構(gòu)松散，

工程性能較差。人工填土厚度一般1.8?7.8m。

風化巖主要為炭質(zhì)頁巖（17a-l）,主要分布于樁號右DK37+580?DK37+649.3段，

風化較強烈，根據(jù)風化程度可劃分為強分化炭質(zhì)頁巖（17aT）、中分化炭質(zhì)頁巖（17a-2）。

巖體破碎，巖芯多呈碎屑狀、碎塊狀。有遇水軟化的特征。

2.4.2區(qū)間水文地質(zhì)概況

1、地下水類型

場地內(nèi)地下水按賦存條件及水力學性質(zhì)，劃分為上層滯水和巖溶水兩種類型。

（1）上層滯水：主要賦存于人工填土中，接受地表水與大氣降水補給。上層滯水

因其含水層物質(zhì)成分、密實度、透水性、厚度等的部均一。地下水埋深0.5?4.5m不等。

（2）巖溶水：主要賦存與場地三疊系下統(tǒng)大冶組（Rd）灰?guī)r溶洞、溶蝕裂隙中，

具承壓型。勘察期間，實測￡、盯26-11114-（18-38孔巖溶裂隙水水位，水位埋深8.501,相

應標高12.2m,承壓水頭1.0mo

2、主要巖土層滲透性

從室內(nèi)滲透試驗結(jié)合場地地層分布及巖性特征分析，粉質(zhì)粘土一般具極微弱透水

性，其中6-3層因含砂質(zhì)，一般具弱透水性。

3、水的腐蝕性評價

根據(jù)本次勘察所取水樣水質(zhì)分析試驗結(jié)果，依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-

2001）（2009年版），本工程場地環(huán)境類型為H類。依據(jù)其中水對建筑材料的腐蝕性評價

標準，按最不利離子含量對地下水的腐蝕性進行評價，秀湖湖水與上層滯水均為弱堿性

水，水化學類型均為HCO3-Cl-Ca-Na型；巖溶裂隙水為弱酸性水，水化學類型為

HCO3-C「Ca-Mg-Na型；地表水與地下水對混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕

性。

2.5周邊環(huán)境及交通現(xiàn)狀

2.5.1周邊環(huán)境

XX站：車站處在東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，路面交通繁忙，車站西側(cè)延光谷大道由北向

南臨街分布有銀都賓館、漢庭酒店、如家酒店、碧荔精品酒店、7天連鎖酒店和在建的

當代國際花園總部基地。車站東側(cè)為空地、東北側(cè)目前為駕校訓練場地。

經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，地鐵車站所處地段地上物有路燈、視頻監(jiān)控、公交車站、綠化帶、

行道樹等，涉及產(chǎn)權(quán)部門有電信、城管、公交公司等多家單位。

XX?秀湖站區(qū)間：線路沿高新六路段敷設，沿路中走行后曲線進入高新六路西側(cè)地

塊。沿線側(cè)穿地質(zhì)調(diào)查中心（砂8）、光谷金融港（碎15）。

2.5.2交通現(xiàn)狀

XX站段光谷大道道路紅線寬度為60m,中央機動車道寬22m,車道中間無綠化隔離

帶，東側(cè)人行道和綠化帶寬19m、西側(cè)人行道和綠化帶寬19m。

2.6地下管線及沿線建（構(gòu)）筑物

1、地下管線

我標段現(xiàn)需拆除的地下管線分別為：供水管、熱力、路燈、架空線、雨水箱涵、污

水管、雨水管、東湖燃機水管、電力、信息網(wǎng)絡。

表2.6.1地下管線統(tǒng)計表

序號產(chǎn)權(quán)單位名稱改移方案

基坑范圍內(nèi)臨時廢除，臨時改移

1宗關(guān)水廠DN300供水管

至車站東側(cè)。

湖北光谷能源熱力有基坑范圍內(nèi)臨時廢除，臨時改移

26630熱力

限公司至車站東側(cè)。

3武漢路燈管理局路燈臨時廢除

4國家電網(wǎng)架空電線380v臨時廢除

2-BH4m*2.5m雨水箱

5管委會建設局水務科基坑范圍內(nèi)臨時廢除

涵

6管委會建設局水務科DN1000PVC污水管臨時改移至車站東側(cè)

DN1200PVC、①500碎臨時廢除和臨時改移至車站東

7管委會建